Замена ступичного подшипника ВАЗ

Замена подшипников передней ступицы ВАЗ 2107

[@makstlt4358]

Рукожопство наше все, подшипник не увидишь, пока не отмоешь, стопор не снял, потому что в смазке не видно, и конечно понимания нет, что любой подшипник должен чем то держаться, но все равно большое человеческое спасибо за видео, оно мне помогло подготовить необходимые инструменты, и понимание общего процесса.

[@siberian5355]

На самом деле неплохо!👍видео о том когда нет оправок и всяческих сьёмников ,а есть зубило и молоток и желание заменить подшипники,а ведь так часто бывает😁

[@user-jp8ul3sn9m]

Я даже больше скажу. На оф. диллере работают так же. Регулировку подшипника, если есть доступ, лучше делать при одетом затянутом колесе. Постучать по колесу, покрутить как штурвал, затянуть ослабить.

[@zvervu]

​@@user-jp8ul3sn9mОфдилеры это супермегапорнушники. Только сам или дядя Ваня.

[@user-fc6xo1yp2d]

Я один заметил как он лупил по обойме не снимая стопорное кольцо и оно вылетело

[@user-yf5qd3uz3t]

Не...помоему даже сломалось

[@alladumbrava9274]

там нет стопорного кольца .это ограничительное кольцо сальника

[@agat7744]

@@alladumbrava9274 дистанционная шайба

[@user-xp3jx8oq3n]

Да верно

[@vorbasd1468]

Не один 😂

[@yxar2012]

Старой обоймой более правильно было бы забить, чем лупить по новой😁

[@nesteruk88]

Правильно было бы запрессовать

[@peterisberzins3223]

Как я люблю то время, когда у нас главный инструмент был молоток и зубило. Да и старую смазку можно было не удалять...

[@sergheiodobescu9581]

Спасибо, прям порадовал, как будто это я работал

[@user-us3du5vi9x]

Мужики! Если после забития зубилом обоимы подшипнику хана, то задумайтесь о качестве! Всю жизнь забивали с зубилом и без проблем!

[@bmlower2518]

Это пиздец😂😂😂 шо камеди клаб посмотрел))) поуши в салидоле, и главное ебашить всем что под руки попадает)

[@freediman8599]

А мне больше всего понравились искренние эмоции

[@johnsnow493]

Смотрел и плакал, от смеха !

[@user-xr4pb3eb7g]

Между прочем регулируют и пробуют на люфт на установленном колесе! так люфта ты не почувствуешь!

[@user-sh8gp9fb2w]

Ты что это же ПРОФИАНАЛ они все чувствуют

[@tirrynicls9271]

ну вообще то чувствуется люфт, профессионалом даже быть не надо

[@user-bq7dl6lc1q]

Этот подшипник не регулируется, а затягивается до упора и отпускается на одну восьмую оборота.

[@user-jp8ul3sn9m]

@@user-bq7dl6lc1q так это навсегда, ни как на ниве постоянно ездят подтягивают?

[@ES-oi2bv]

@@user-bq7dl6lc1q регулируется

[@bludmoon7766]

А если нету кольца этого, который между подшипником и спальником, без него можно?

[@P47R1CKololo]

Спасибо отличное видео, всё видно и понятно

[@user-cz7hn4tn3x]

Смотрел смотрел, и понял что то что мне нужно называется "эта херовена, которая ставится между подшипником и сальником" 😄😄😄

[@danilgirsh628]

Я у себя такую вообще не нашел

[@kostr2277]

Ну ты изверг!!! Так по-хамски работаешь. Слабо было сделать направляшки из старых подшипников. Разве можно так зубилом колотить по новым деталям...(((

[@pavelx1161]

автобизнес. будни

[@tnelenxes]

посля народ глаголет контрофакт деталя был

[@ES-oi2bv]

Приветствую.Сколько проходил подшипник?

[@MertensNic]

Да впринципе удачно получилось. Но чтобы не закосячить, я старые обоймы обычно на наждаке обдираю немного и ими забиваю новые. Окончательно регулировать только на собраном колесе. Можно даже пару км проехать потом проверить и гайку законтрить.

[@Igeriy]

Куртка на Метинвестовскую похожа, у меня тоже такая)

[@user-ny2rw8yw7y]

Так и я глянул, точно метинвест, ЦБТ Азовстали, ничего нет кроме зубила и молотка, а надо сделать,эх прощай Азовсталь, деды не простят

[@isaizturganov1985]

Жарайсың өте түсінікті

[@user-rg5hh1me2n]

Салам спасибо за видео.Зашел чтоб скащать спасибо и поставить класс.Посмотрел и сам сделал. Только у меня не было этого колечка в ступице между большим подшипником и сальником.

[@user-yr9xx2jb6f]

норм. на коленках можно сделать. спасибо за наглядность

[@martinsebastiancorona8977]

muy bueno el video, desde Argentina!

[@user-eq9cg7bc2w]

Пружины на колодках разве не с наружной стороны должны быть? Или я что-то путаю

[@user-wp3ow5nt5y]

Мастер ну даёшь старой обоймой нужно прессовать так лучше.

[@user-uf6fu2yw2n]

Обалденный мастер😂

[@user-ep4og3gc1z]

Вместе с стопорном кольцом захирачил 😊

[@user-fr6zp6lr5n]

Вопрос подшипник передней ступицы болтается люфт есть когда рукой проверяешь за диск тормозной .Выгоднее и проще купить в сборе кулак поворотный б/у за 500 р или купить новый подшипник за 450 р и потратить время усилия чтобы старый подшипник выпрессовать а потом еще новый подшипник запрессовать ?????

[@Irksvz]

Не надолго

[@m.p.8292]

выбивал большую обойму и не заметил как кольцо улетело)))

[@makstlt4358]

Косяк на первой минуте, колодки надо разжать, потом снимать суппорт

[@user-zd5ft7dl8w]

КАРОЧЕ нормально всё объяснил)))

[@user-ce1gw3wi5c]

Сделал как автор. Норм. Но всё равно есть стук. Шары тоже поменял

[@user-wr9ho2rv6k]

Самый лучший вариант сборки для того что бы убиться нахер. Забивание новых наружных сепараторов зубилом, не удаление до конца старой смазки, литол который после второго хорошего торможения закипит и уйдёт с плоскостей подшипников, закручивание ступичной гайки на глаз....

[@user-us3du5vi9x]

Сколько сейчас умных! Всю жизнь Литолом смазывали и ничего не кипит

[@user-wr9ho2rv6k]

@@user-us3du5vi9x Ну да... Ну да... Термостойкую смазку же дибилы придумали. Друже, разгонись до скорости километров 100 в час, на спуске с тремя четырьмя пассажирами в салоне и затормози. Ты удивишься что та смазка что ты затолкал туда, кипит! Определить это можно по звуку который будет издавать ступичный узел. Так же это видно по подтёкам возле ступичного колпачка либо возле сальника. После таких "приколов" подшипники работают почти на сухую и ресурс их крайне мал. Я много раз разбирал ступичные узлы после такого ремонта. Итог всегда один: весь литол напоминает замёрзший парафин и он будет где угодно только не там где надо. При нормальной городской езде это НЕ РАБОТАЕТ!!!! Смазка в ступицах жигулей должна быть высокотемпературной! Там диски тормозные без вентиляции у них и так проблемы с теплоотводом! Второй нюанс: На какой момент ты зажал гайку ступицы? Ты даже сам не знаешь... При нагреве этот узел зажмёт! Единственное что может спасти подшипники это смазка. А если она спеклась и своих функций не выполняет в один момент подшипник даст клин. Итог вполне понятен... Это я не пишу про забивание сепараторов подшипника кувалдой в одну плоскость чего делать нельзя категорически... И ещё про хренову тучу моментов из этого видео...

[@sherlion6086]

10:38 проще с верху поставить старую обойму наоборот и забить

[@hajime3448]

Да старую обойму в диаметре маленько сточить намного удобнее будет !

[@garage_86_]

Всё красиво и качественно сделано , спасибо автор за данное видео !

[@zvervu]

Ну что жк ты стальную выкрлотку- заколотку используешь?? Когда запрессовываешь используй латунную или седную,можно алюминиевую или деревянную шайбу.

[@diod]

Посмотрел видео т.к.первым попалось про ступичные подшипники, и понял что снято как нельзя делать, но сделал для себя плюс что сложного нет при их снятии, видно что делает не професионал и не люблю маты.

[@user-jn9fl2jq4u]

А для чего ножно кольцо между подшибником и сальником

[@LuXAngar-ry2ei]

небольшой люфт нужно оставлять на тепловой зазор

[@user-jw4uo5wm8d]

Литой не предназначен для смазки подшипников , температурный диапазон не позволяет , есть специальная термо смазка для подшипников и крестовин , которая не закипит при первом же торможении , как литол . Как можно учиться на таком ролике ?

[@user-uw6ve4pg1o]

Просто показал нам, как на СТО работают )

[@user-us3du5vi9x]

Литол не предназначен?! Всю жизнь ездили на солидоле и литоле.

[@user-yf5qd3uz3t]

Вот реально дело мастера боится.

[@MrZna4ek]

Кароче, туда сюда, делаю как в первый раз

[@user-gk2kh2bz5y]

шорты детские теперь на выброс , а Литола( шрус ) идет 40 грамм , в калпачёк 25 грамм, многие ездят без калпачков , лохи

[@LibraSCh]

Зачем старым ЛИТОЛ-24 смазывать, видно же, что потемнел от старости?

[@user-hf1op5of7f]

Жалко владельца авто, я машиной Запресовываю. Домкрат и 1200кг сверху. Видео полезно тем кто не знает как разобрать и то что правую гайку надо крутить не туда.

[@petrkarpov5184]

Для выбивания подшипников и их запрессовки есть очень простые приспособления!!!

[@user-rr3nb9qb7d]

При помощи молотка ,зубила и какой-то матери можно разобрать что хочешь

[@sherlion6086]

С колесом регилировать надо.

[@user-ze1qd6zt9e]

Красавчик

[@user-sq3xl3yd1k]

Эти болтики направляющие называются

[@detal_aznauto3956]

сЕЙЧАС Б ТОРМОЗНОЙ ДИСК В ТИСКИ ЗАЖАТЬ

[@Telezritel34]

Два деревянных бруска под диск и тисков не надо...

[@pavelx1161]

не себе и так сойдёт

[@user-qv4qz2ny5v]

Нет слов.

[@user-et3ll3gq4k]

Нормально поменял без лишних умных мнений и действий

[@BLACK_DIAMOND_PRODUCTION]

с первых минут видно, сразу спец... Отжать колодки не для него придумано.

[@user-hu4mp8ld4o]

Керни и проверяй люфт с надетым колесом и прикрученным...

[@maximru5569]

какой смазкой набивали?

[@user-jk2ue7vd9k]

Maxim Ru литол24)

[@user-td8be2ld1h]

Общий принцип поня

[@user-wh4ve5hi7m]

Судя по тому как поставлена работа у этого "спеца", обошел бы его седьмой дорогой...

[@sergiusztechnik4238]

Судя по упаковке у тебя подшипники от "АТ" Гавнецовые они однако. Есть обзоры на них где показывают как они гремят уже новые.

[@maxtech8652]

понятно,если зубилом забивать то там что новые что бу будут греметь

[@ruslannotbadman]

А какой марки нужно ставить подшипник хороший?

[@user-jk2ue7vd9k]

ruslan notbadman lsa)

[@user-jk2ue7vd9k]

ruslan notbadman 150грн за один комплект. В комплекте смазка две гайки сальник и подшипники.

[@user-pm9pb1fh3w]

А если ступицу нагреть и установить обоймы???

[@user-sh8gp9fb2w]

в книге по ремонту авто ваз на класику не писали что нужно греть ступицу перед установкой обоймы все на холодную садят не знаю хто хоть рас заморачивался по этому поводу

[@user-qy3sj4gk2q]

А если у меня небыло стопорного кольца и я его так и не поставил,то что будет,ездить можно??

[@danilgirsh628]

Такая же фигня

[@user-dk1pi6xz1f]

и сколько такой подшипник отходит просто интересно у самого 7 скоро менять

[@Mr-gj1og]

Ресурс подшипника обычно пишут на упаковке.

[@user-pf4dq2rs8n]

Диск в тисы зажимать, такое себе дело, а ещё и лупить кувалдой! Название нужно переделать! Как не нужно делать!

[@user-hf1op5of7f]

И смех и грех, старую смазку надо удалять, а эта замена не на долго.

[@igorunjarom6638]

кагда поставил внутрений подшипник нужно ещо с другой сторони около 40 грам литола чтоб ему слалко било

[@raminsuleymanov5162]

Net garantii chto ti ne obosral ves oporniy disk

[@user-ow3qt8yh5b]

Незнаю что за специалист, но всю свою жизнь как завещал покойный дед , гайку нужно затянуть до конца и отпустить на 1/4 оборота.

[@1stRockeR]

6:33 чуть инфаркт не хватил пля

[@pavelx1161]

а-ха-ха. тоже шугнулся

[@user-sw3jc9ny5k]

🤣🤣🤣🤣

[@user-jp8ul3sn9m]

А для чего эта поставка сантиметров на колесе? Чтобы вылет был? Она с завода?

[@Dimko777]

Это заводская подставка

[@user-uo9gn6ot3k]

🤝👍✊

[@user-ij8cj3uw9m]

Жужи напихал в подшипники и всю работу с помощью кувалды

[@johnsnow493]

Собрал с помощью молотка и какой то матери

[@FF-sc6bl]

А зачем так пристально смотреть на старые подшипники?? 😂😂😂 В целом, колхоз конкретнейший)))) от слова - рукожоп!!😂 У меня племянник в свои 12 лет аккуратнее работает))

[@wertrew9119]

Хули на парня наехали лайк

[@user-hz5xs3co1p]

лайк за видом

[@omg-rk2jn]

Одеваи колесо потом легулируи прокручеваи колесо и кочаи штоб был не большой зазор от нагрева для смазочнои пленки

[@kompiki1]

жалка шпильки нет, а то гайки закернивать не по мне

[@user-ny2st6xr2g]

Кернить Нада было с колесом

[@sherlion6086]

2:17 зачем их откручивать?

[@yuramenshikov3646]

Литол прошлый век )

[@maxbrest4506]

Литол нас всех переживёт)

[@AtlantisRouTou]

Что за манера у людей без перчаток работать )

[@user-gp8ts7sk1r]

Каждую деталь надо пальчиками чувствовать

[@user-qn8fs1xl9j]

Это как в презервативе, чувствительность меньше

[@svyatoslavprigoda626]

Все сделал по видео. Один вопрос, проехал 10 км, колпак греется 80-90 градусов с обеих сторон, это нормально ?

[@XAH30]

Притрется:)

[@XAH30]

Притрется:)

[@nikneim2567]

Аккуратно надо ездить чтоб не перегреть пока притираться будет

[@user-qz3ns3ec1l]

😁если сильно протянуть гайки .то будет греться

[@user-uw6ve4pg1o]

@@user-qz3ns3ec1l , Да. какой момент затяжки нужен, для ступичной гайки?

[@user-xu1ks3ib3o]

И смех и грех! Затягивается до упора а после раслаблять на 4 грани гайки

[@user-jw4uo5wm8d]

У него и палец , на котором все это держится под замену , потому что колесо 8 ходит

[@sergeyshabalin7]

Это называется цапфа поворотного кулака и там нет никакой восьмёрки. Смотри не на центр ступицы а на верхний край тормозного диска! В том месте где вы смотрите просто не ровный торец ступицы и получается ;оптический обман;

[@user-cc5nu5nr8i]

Как меняет так и служит.От топора.

[@user-nn8xb8dw3n]

Подшипник внутренняя обойма просажен, будет гудит.

[@elnuremiraslanov9774]

Обойму нужно ставить с помощью старой обоймы! А зубилой только гнешь новую обойму. За это дизлайк.

[@andru83l72]

Красава!

[@danekmolodoi8900]

Есть вариант от 2108 намного надёжнее, на моём канале подробней

[@user-gh9lf1zr7v]

Який розмір підшипників жигульовських

[@archeage6770]

Почему колодки по диску трут, это плохо?

[@user-jk2ue7vd9k]

Arche Age когда новые это нормально. Притрутся и всё)

[@user-hk3gv7ts8n]

Нет, диск изначально с завода грубо говоря гнутый, это сделано для того чтоб торможение было лучше и быстрее. То есть диск имеет незаметный изгиб восьмеркой.

[@user-et8gy8zi1j]

Бывает что поршни суппорта клинит и колодки до конца не отходят от диска , соотвественно сильно нагревают тормозной диск при езде , из за этого выкипает смазка ступичного подшипника а он без смазки летит к хренам )

[@user-qx9tz2sk2w]

Диск зачем так зажимать в тиски

[@user-qg9dx1gr3n]

Автор огонь

[@briko4931]

6:33 минус уши!Скример!!

[@alexpodlozny4962]

А подшипник перед установкой промывать от консервирующей смазки, которая не даст литолу нормально выполнять свою роль, не надо!? А регулировка затяжки гайки с установленным колесом не нужна!? А потом через три тысячи появляются раковины на обойме после этих рукожопов!

[@user-vs2ro1bp8w]

Одно не понимаю почему женщины комменты делают здесь про машины?

[@user-us3du5vi9x]

Кто же так обойму выбивает!!!!!

[@0mg.shorts]

Я хочу папровбовати но я думаю что у миня всо палучитса

[@user-gt7rd5nq3d]

А где огроничительное кольцо .........

[@---pg3oo]

Он еще шумит!

[@user-yf2ys8cp4z]

Горе мастер!

[@user-ul6lx7bj3f]

После такой запресовки долго они не проходят. Ступецу надо греть и обойма сама туда проваливается.

[@user-tz8lg4dw6d]

Никто никогда не греет