Просто и надёжно ! Ролик увидел впервые. Свою первую "копейку" 1972 года, так-же обслуживал. Наше поколение училось в одной, Советской школе ! Сейчас у меня - 061 , 1989 года. Умели ДЕЛАТЬ ! Лёгкой дороги НАШИМ машинкам ! Водитель с 70-х.
@Dyuster Жыл бұрын
Мастер своего дела , люблю таких спецов , без воды всякой , а то оденут перчаточки беленькие и тюкают там молоточком 😂
@ИванРясный-э3з3 жыл бұрын
Сколько не смотрел роликов, этот человек всё делает без лишних комментариев и как проще, и удобно
@УликК-м7н Жыл бұрын
Респект!
@ДиегоПересвет2 жыл бұрын
Ни тебе съёмников, ни тебе Динамометрической трисчётки! Раз, два и готово! А потом и сход развал по нитке! Всё... В принципи так во времена моего дедушки и делали...! 👍🏻 красаво мужик!
@МарЖан-щ3х6 жыл бұрын
Молорик профи без лишней болтовни быстро и четко
@ВасяПупкін-п8т3 жыл бұрын
Просто божественно:сальник забить просто молотком, а колпачок через наставку. Браво маестро)))
@voidspace91632 жыл бұрын
а что ему будет?;)
@Jim-Hawkins2 жыл бұрын
вася якщо ти спеціаліст то нема різниці шо і як ти садиш ведмеді в циркі також їздять на мопедах
@плюхабублик2 жыл бұрын
Эксперт диванный)
@Весёлыйкойот2 жыл бұрын
Сначала сними такое видео, потом критикуй. По хорошему надо все через проставку. Но если аккуратно, то и так норм.
@egorpavlov1108 Жыл бұрын
А как ещё его ставить? Обьясни.
@timurtazhibayev89306 жыл бұрын
Класс! Спасибо помогают ващи видео! Очень профессионально. Без лишней воды все по существу
@КириллЕмец-ф9й Жыл бұрын
Сьемник для колпачка поразил до глубины души, не знал что такое существует )))
@АлексейРоманов-д7я Жыл бұрын
МАСТЕР КЛАСС СУПЕР БЕЗ ЛИШНИХ СЛОВ КОРОТКО И ПОНЯТНО ЖДУ ВАШЕГО НОВОГО РОЛИКА ЗДОРОВЬЯ ВАМ И УСПЕХОВ
@БолатУзаиров5 жыл бұрын
Для меня это регулировка сложно. А здесь большой мастер быстро и четко.
@agl30836 жыл бұрын
Без лишней болтовни ... !!! 5 +
@viktorsemenchenko59782 жыл бұрын
Красиво!Ни одного лишнего телодвижения и болтовни.Мастер.
@ВалераСусидко4 жыл бұрын
Спасибо . Год уже гудит подшипник ,решил собраться с силами и поменять )) СССР подшипники уже купил по объявлениям ,теперь вспомнил ,что сальников не хватает .Все просто и понятно.Успехов в ремонтах!
@Moto-fj2ds Жыл бұрын
На какой скорости гудело?и по ощущениям гудело сзади или спереди?
@ВалераСусидко Жыл бұрын
Ступичный подшипник гудел Проверить можно резко повернув руль на ходу то влево ,то вправо . Гудедо только когда руль в одну из сторон крутил..
@Moto-fj2ds Жыл бұрын
@@ВалераСусидко ясн)просто у меня появился гул после 70ти(((гудит как будто сзади! заменил редуктор кардан полуось))не помогло Гудит даже когда еду с горки накатом При повороте ни чего не меняется ((( Сегодня менял колеса на летние и заметил что левый ступичный подшипник немного шумит) Вот теперь и думаю может все иза него
@ВалераСусидко Жыл бұрын
@@Moto-fj2ds Полуосей обычно рассыпается Кардан обычно тилипается Редуктор-- может и подвывать на определенной скорости А ступичный может так гудеть и с десяток тысяч км. Он чем дальше ,тем сильнее гудит...что уже явно будет откуда звук идёт...
@nick_vash3 жыл бұрын
Сразу видно, что профессионал. Обслуживаюсь у ходовика, как будто один и тот же гараж и инструменты такие же.
@oleglebid43012 жыл бұрын
Столкнулся и я с такой проблемой, до этого не делал такого. Посмотрел это видио, и все сделал сам, без каких-то труднощей, спасибо Вам большое, очень доступно все показали 👍
@vadimaleinik53485 жыл бұрын
Сколько видео пересмотрел самое чёткое палец верх от меня.
@Stitch01864 жыл бұрын
Посмотри тогда райдера,про гараж!!!
@ПррроРос6 жыл бұрын
Ребята больше классицизма!!!! Это супер!
@nyrlan4065 ай бұрын
Чувак,ты супер,ни капли воды,все по теме,ясно и доходчиво. Лайк однозначно!
@iliyapanteleev75252 жыл бұрын
Согласен с предыдущим комментарием ,всё по теме и доступно для всех!Свою машину лучше доверю ему чем "специализированному салону". Спасибо за ваш труд,удачи ,здоровья вам и вашим близким!
@PUERchic5 ай бұрын
Спасибо тебе добрый человек! Очень приятно смотреть, спокойный, ровный, без лишних слов и возьни.😊
@jmirgali92656 жыл бұрын
А что ,супортных болтах -тогда в шестерках не было стопрных шайб? А вот, регулировку -не каждый так сможет !Обычно затягивают до конца и отпускают гайку ,на четверть или на одну трет ! И то надо ,первые сто км очень внимательно ,на сколько греется ступица проверять касанием руки ! Атак все грамотно и без лишней болтовни и видео монтаж компактный. Лайк
@evgenpor36813 жыл бұрын
ступица грется от тормозов помоему , а не от перетяжки
@Alex_Trucker Жыл бұрын
Старая школа - самая чёткая. В дороге может на коленке отремонтировать. Мастер экстра-класса 🤝👍
@vodomut754811 ай бұрын
Просто , коротко и доходчиво , без лишних соплей типа , а вот я и вот у меня . Снял , показал как , поменял и порядок . Спец своего дела , не одну собаку на четырёх колёсах съел .
@Samsung-ph3we4 жыл бұрын
Молодчага мастео без. Лишних коментариев мастер от бога видно по инструменту
@АлексейЗадорожный-ч9д4 жыл бұрын
Молодец 👍 Приятно смотреть!Настоящий мастер своего дела 💪
@ElsaStudio_auto4 жыл бұрын
Спасибо.
@Dmitry_Borisovich Жыл бұрын
@@ElsaStudio_auto а вместо литола можно графитовую смазку?
@karum02034 жыл бұрын
Новички работают в перчатках а профессионалы на мазолях. 👍😁
@ВовкаМалой-г7щ5 жыл бұрын
Мужик,я не понимаю из за чего тебе поставили дизлайк...Но я посмотрел и мне все понятно .
@vadimaleinik53485 жыл бұрын
Это те кто рукожопый
@artemostapenko79274 жыл бұрын
Из-за того что ступичную гайку затягивают динамометрическим ключем и регулируют подшипник без колеса а не на глаз
@ПотаповПотап-к8л4 жыл бұрын
@@artemostapenko7927 ты это серьезно вообще
@artemostapenko79274 жыл бұрын
Потапов Потап представь себе, нет ты конечно можешь можешь возить машину на сто где херачат кувалдой все и вся но потом не удивляйся
@УликК-м7н Жыл бұрын
Ошиблись, с дизлайком.
@Jim-Hawkins2 жыл бұрын
все очень професионально и доходчиво если бы автор сказал номер подшипника и номер сальника было бы супер
@ВикторБычков-е8ь4 жыл бұрын
Толково ,приятно было смотреть.Все без лишних слов!!!
@I-Opka_u3_HblTBbl Жыл бұрын
Херасе, за 8 минут подшипники поменять😮, я только час внутреннюю обойму вышибал. Лайкнул😊
@denissabirov80086 жыл бұрын
Большое спасибо все хорошо показал и объяснил 👍
@misterdil8674 жыл бұрын
Все четко и быстро, без понтов, молодец.
@РусланНедосип-л6ъ5 жыл бұрын
Большое спасибо за ваш труд!
@АлександрОвсянников-щ2ц4 жыл бұрын
Очень понравилось, всё ясно и понятно
@tor-vik4 жыл бұрын
Отличная работа. Спасибо.
@Ildarmoto007 Жыл бұрын
В сервисе сказали поменять, посмотрел видос👍 все понятно пойду менять !
@Весёлыйкойот2 жыл бұрын
Супер. Есть пара огрехов (правый-левый) и забыл сказать про стопорные пластины болтов суппорта. Еще суппорт можно подвесить на проволоке. Но это мелочи. В целом здорово. Всем рекомендую
@buddhudd10545 жыл бұрын
Proper mechanic working with basic tools 👍👍
@user-Erm5 ай бұрын
Хорошее информативное видео. Только по смазке есть замечание. Литол 24 для ступичных подшипников легковых автомобилей это самая худшая из допустимых смазок этого узла. В ступице качество смазки не менее важно чем качество самого подшипника. Качество смазки может увеличить пробег до износа в два раза относительно литола 24. Загустители на основе лития гороздо хуже, чем полимочевина, вязкость смазки по сСт должна быть в пределах 110 - 190 и её закладывать нужно не набивая смазку до упора, а 60-70% от объёма подшипника.
@СергейСмирнов-м5ы5 ай бұрын
У литола температура работы 120 градусов! раньше кроме него ничего не было, и все делалось с помощью литола в частности касания подшипников, а так да синька лушче у неё 300 градусов температура работы и ресурс самого подшипника будет больше!
@denden7115 Жыл бұрын
Хоть кто-то объяснил нормально! Спасибо Вам 👍👍👍
@ВиталийМир-х3ч2 жыл бұрын
Молодец,мужик.Четко,быстро,понятно.🤙🤙👍👍
@АлексейЗадорожный-ч9д4 жыл бұрын
Мастер от Бога!💪👍
@ВасильКозак-ъ2ч19 күн бұрын
Супер рассказал,без лишних бла бла бла.
@skidzeess6084 ай бұрын
- Посадочные поверхности - не протер, обойму прям на смазку - круто. - Кругом грязь, грязная тряпка, все в мусоре. - Смазал резьбу регулировочной гайки, гигант мысли. Ладно хоть застопорить додумался. - Затянул от руки, а не на нужный момент, регламентируемый производителем. А в комментариях все хвалят. Полное нарушение регламента ремонта, удачи клиенту приехать еще раз через короткий срок :)
@mrrudix3242 жыл бұрын
Ну лайк тебе однозначно всё рассказал и показал без лишней воды и понятно спасибо
@Alex-ih5tu3 жыл бұрын
без пафоса, по мужски, спасибо
@федорченкоАртур2 жыл бұрын
Спасиба братан за науку ти мне очень памог в ремонте класики малаток побольше видео кидай в ютюб благадарю
@ElsaStudio_auto2 жыл бұрын
Все видео по ремонту Классики: kzbin.info/aero/PLOPiN5EtBVVF-iP84SrZSovA9oyj4loyS
@daniyersabidinov54559 ай бұрын
8 минут и подчипник заменено 😊
@dronedstoner6624Ай бұрын
Ваще шикардос👍👍👍👌😎 огромное спасибо!!!
@Димон-о3й11 ай бұрын
Спасибо дядька👍👍👍 первый раз менял вроде бы 😂 получилось,щас 100 лупану проверю.
@АндрейМедведев-е3д3 жыл бұрын
Видео - отличное, замена на 4))) Ну нельзя так безпощадно всё бить молотком))))
@pi4990 Жыл бұрын
Это классика, долбоёб
@АлександрМаркелов-я8щ2 жыл бұрын
Большое вам спасибо посмотрел ваше видео и потом сам поставил новый подшипник
@ИринаКебец-в2м2 жыл бұрын
Большое спасибо! Коротко , ясно и понятно.
@МаксимУсков-в1з4 жыл бұрын
Так это же Топчик ребята💪
@СергейПолянский-ш2ц3 жыл бұрын
Бро спасибо обязательно воспользуюсь удачи твоему каналу
@ElsaStudio_auto3 жыл бұрын
Спасибо!
@Petr_..2 жыл бұрын
Хороший ролик. У меня внутренний подшипник всегда на оси остаётся, туго сидит. А литол это та ещё гадость. Сколько им подшипников перегубили раньше срока. Очень гигроскопичен. На ниве так особенно, капля воды и через месяц кранты. Даже петли на дверях им теперь не смазываю.
@Ремонтируюсам-ц2з Жыл бұрын
А чем смазываешь подшипники?
@Petr_.. Жыл бұрын
@@Ремонтируюсам-ц2з на обоих машинах по кругу только ШРУС-4. По моему мнению самая лучшая противозадирная, противоударная молибденовая смазка. Но я её ещё немного модернизирую. Т.к оно замешано на обычной минералке, добавляю в него немного синтетического масла, тщательно перемешиваю, и довожу до нужной консистенции, смазка становится чуть жиже, от синтетики улучшается хим состав и смазочные свойства и зимой не замерзает в кость. Проверено годами, менял сальники в кулаке, подшипники снимал смотрел, рабочая поверхность как новая. Пробеги большие, машина таксует.
@-Erm5 ай бұрын
Ступичные подшипники смазываются специальной смазкой, лучше на загустителе из полимочивины, но не на основе лития как в литоле. Шрусовые смазки для ступичных подшипниках ещё хуже чем литол24. Категорически недопустимо применение графитовых смазок. Отдельно следует предостеречь от смешивания смазок! Даже лучшие из известных смазочных материалов, будучи% объединёнными в новый состав, не гарантируют сохранение своих свойств! Вред, нанесенный технике при применении непроверенных новшеств, может оказаться весьма значительным!
@Petr_..5 ай бұрын
@@-Erm да да да, когда в магазин захожу, продаваны так же бубнят, вот смотрите какая хорошая смазка, возьмите, специально для подшипников...😂, мазали мы по глупости эти смазки. и так же бубнят, что ШРУС 4 в подшипники нельзя. маркетологи млять. и кстате шрус, это почти тот же подшипник, так же шарики в канавке, только нагрузки больше. для подшипников качения эта смазка густовата, большое сопротивление качению, особенно зимой, поэтому при добавлении синтетики она становится самое то, проверено годами во внедророжных и дорожных условиях.
@Vovchik-b8h Жыл бұрын
Спасибо, всё получилось.Самое муторное это открутить супорт
@TheGo0gl5 ай бұрын
Спасибо большое,все делал по вашему рецепту)
@gibbflop1831 Жыл бұрын
Лучшее видео, все по делу!!
@ИгорьБаженов-к6т2 жыл бұрын
Просто крассавчик!!! А лайкос полюбому
@ElsaStudio_auto2 жыл бұрын
Спасибо.
@ДенисТкаченко-э9д Жыл бұрын
Большее спасибо, очень выручили!
@РомзикРомзикович2 ай бұрын
Мастер высокого уровня
@КарагандаГородРодной Жыл бұрын
Спасибо поменял , по ключу и по коробке волосы назад 😅
@lait61492 жыл бұрын
Отлично сделано. И все за 8 минут.
@orel42rus2 жыл бұрын
Коротко и ясно спасибо!
@ДавидСоломон-р6з Жыл бұрын
Красаучиг! Я тоже всегда без перчаток(если это не колесо поменять))
@ФедотФедотыч-п6ы Жыл бұрын
Бесподобно красава мужик
@user-xc7yi9gc1j6 жыл бұрын
Ты забыл сказать ставим лайки
@spk15716 жыл бұрын
свои пять копеек, у меня старые обоймы разрезаны, бывает закусывает, а так легко
@РоманПогорелый-ь6п4 жыл бұрын
Спасибо большое!
@игорьковалев-г4р3 жыл бұрын
Быстро и четко, спасибо.
@ВладимирНоокай-ш2ю3 жыл бұрын
Класс! Всё понятно.
@РусланКасумов-п9о4 жыл бұрын
Очёнь красива!👍👍👍
@СергійМіхалков-н7д5 жыл бұрын
Спасибо !
@55555555555555815 ай бұрын
Мужик красава!!!
@WaifuSilverWolf4 жыл бұрын
Посадочные места плохо почищены, ну и литол24 не лучший выбор смазки для такого узла. А так норм, хоть узнал, как регулировать подшипники без дин. ключа.
@ігороліярник-ж8т4 жыл бұрын
Єльза ,шайба за гайкой от небольшого усилия ,должна перемещаться, отверткой
@ElsaStudio_auto4 жыл бұрын
Должна.
@ОЛЕГ-з5б2б7 ай бұрын
Вот поменял подшипник через какое-то время нужно регулировать его???
@ВИКТОР-п9б3з4 жыл бұрын
Спасибо!!!!!!Какого производителя подшипники лучше ставить?????СПАСИБО
@ElsaStudio_auto4 жыл бұрын
Волжский стандарт.
@ВалераСусидко4 жыл бұрын
СССР
@НаврузбекТурсунов-ф1ч3 жыл бұрын
Лайк однозначно
@АндрейСафаров-о2щ6 жыл бұрын
Не поставил стопорное кольцо,это сильно критично? Надо покупать новые подшипники?
@ElsaStudio_auto6 жыл бұрын
На данный момент в половине классики колец нет. Смысл их только в том, чтобы глубже не садился сальник. Вы просто его заподлицо ставьте, и порядок.
@Молибога-й7э11 ай бұрын
Автор красава
@svyatoslavprigoda6264 жыл бұрын
Все сделал по видео. После установки ступицы и затяжки гайки от руки делает 2,5 оборота. Один вопрос, проехал 10 км, колпак 80-90градусов с обеих сторон, это нормально ?
@ElsaStudio_auto4 жыл бұрын
Вряд ли эта проблема из-за подшипников, могут подклинивать передние суппорта. Ну, а вообще по лету передние диски со ступицей хорошо нагреваются, это естественно.
@СергійКулинко5 жыл бұрын
А я смазывал 158-й (синенькой)))
@Андрей-ц3ц4к2 жыл бұрын
Спасибо! Четко, качественно. Но один вопрос, с колесом у меня делает около 3 оборотов, без него 1 с лишним, и как то туговато, подтягивал почти дл момента когда пропал люфт, прям чуть чуть больше только. Так и должно быть? Или они все же должны быть более свободными?
@ElsaStudio_auto2 жыл бұрын
Судя по Вашему описанию, сделали правильно, только люфт убираем и достаточно, чуть больше подтягивать не нужно.
@Андрей-ц3ц4к2 жыл бұрын
@@ElsaStudio_auto понял, благодарю! Езжу уже 3 недели, всё отлично.
@РоманБогро6 жыл бұрын
Спасибо! Лайк.
@Всёобовсём-р8с5 жыл бұрын
Добрый вечер ,вопрос Если сальник утоплен поглубже, это критично будут ли изменения??
@ElsaStudio_auto5 жыл бұрын
Для жигулевских ступиц это не критично.
@РефисМясогутов3 жыл бұрын
Молодец. Булдырасыз
@РомаОлексенко-и1ю Жыл бұрын
Дуже гарне відео,теж буду міняти,а скажіть для смазки токо літол,а солідол не піде?.І в чому може бути причина на дорозі нема накату,це связано з подшипниками чи термозними колодками?
@Gofa1972 Жыл бұрын
Литол и саледол это одно и тоже для таких агрегатов как этот подшипник
@МореВолна-щ6м3 жыл бұрын
Вроде все понятно🙂 щас попробую)
@Владимир-ш1п5н2 жыл бұрын
Профи!👍
@kolyansnezhko16614 жыл бұрын
А что можете сказать за "нерегулированую ступицу" на классику , лучше она чем штатная или нет? Если будет возможность снимите видео по её замене.
@ElsaStudio_auto4 жыл бұрын
Еще не встречал.
@МишаДостоевский-ь8я4 жыл бұрын
@@ElsaStudio_auto 08-09 задняя ступица с переходниками ставится.
@Sergey-vj8iv2 жыл бұрын
Все ясно... Только не пойму одного... почему не показали, как делать на втором колесе...
@Сергейгиляка Жыл бұрын
Зборка ну согласен ничего лишнего, а ты смотрел сам это видео??? Что колесом твоим не так? Через неделю сново менять его будешь, скат побитый или диск катать надо. В конце видео чётко видно как колесо гуляет.
@БактыгерейАймагамбетов4 жыл бұрын
Какую смазку посоветуете вместо литола, ато литол высыхает и из-за этого эти подшипники ходят не долго ???(((
@ElsaStudio_auto4 жыл бұрын
Литол - нормальная смазка, она не высыхает. Чтоб она высохла, надо, чтоб ей лет 20 было.
@ИванМих-я2с5 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста. Поменял ступицу и подшипники, все новое, при вращении ступицы есть биение. Восьмерка. Что может быть? Качество ступицы? Все сделал аккуратно и правильно.
@ElsaStudio_auto5 жыл бұрын
Если это передний привод, и Вы подняли автомобиль домкратом за кузовчину, гранаты с полуосями вращаются, это биение, Вы имеете в виду, или когда в процессе езды биение? Если в процессе езды биение, то может быть кривая полуось или часто внутренняя граната.
@rhmanazrbaycan13963 жыл бұрын
ПОЖАЛУЙСТА, ДОБАВЛЯЙТЕ СУБТИТРЫ НА АЗЕРБАЙДЖАНСКОМ ЯЗЫКЕ К ВИДЕО. СПАСИБО ЗАРАНЕЕ .❤🙏🙏
@TheCrown1452 жыл бұрын
Учите русский язык.
@romawolf42325 жыл бұрын
А если нету стопорного кольца,то тоже за подлицо делать?
@ElsaStudio_auto5 жыл бұрын
Да, заподлицо.
@Совет20154 жыл бұрын
ВО время торможения в педаль отдает удар и слышен звук хруста, треска и плохо тормозится. Что это может быть?
@ElsaStudio_auto4 жыл бұрын
Скорее всего, нужно менять передние колодки.
@Совет20154 жыл бұрын
@@ElsaStudio_auto Спасибо за ответ! Я попробую и отпишусь.
@ВладимирНосов-щ4й4 жыл бұрын
Посадил сальник на 2 мл ниже ? Это допустимо?
@ElsaStudio_auto4 жыл бұрын
Ничего страшного, но для того, чтоб сальник глубже не садился, стоит между подшипником и сальником колечко.
@ВладимирНосов-щ4й4 жыл бұрын
@@ElsaStudio_auto да,оно стояло ,подумал что в новой ступице оно не нужно ,предположил что там была выработка,менял по-быстрому, так как причиной были сорванные резьбы под болты. Благодарю за правильную информацию ведь Ваших видео много чего научился,самое главно ,коротко и доходчиво ,только бери и делай