LADA bleeding air from brakes

Replacing the brake fluid and bleeding the brake system operations, which, like changing the oils with filters, must be done regularly. The state of the brake system directly affects your safety and the safety of those around you on the road. But even such, at first glance, simple operation as removing air from the braking system causes some people difficulty. This is due to the fact that on the Internet you can find a lot of different advice from people who give their fantasies or conjectures for the truth, thus not helping, but only doing harm for their own benefit or popularity. The cars began to be equipped with a hydraulic brake drive from the 1930s, and during this time all methods of designing and servicing these systems were formed. And if you clearly follow all the recommendations, your braking system will work reliably and reliably. And you will be sure that you will be able to stop at the right time.
More on my website, blog or group VKontakte!
-------------------------------------------------- ----------------------------------------------
website ProGarage progarage.net/
blog ProGarage riderprogarage.blogspot.com/
Group VKontakte ProGarage progarage23
page ProGarage FaceBook / progarage23
page ProGarage Odnoklassniki www.odnoklassniki.ru/profile/5...

[@RiderProGarage]

Замена тормозной жидкости и прокачка тормозной системы операции, которые, так же как и замену масел с фильтрами, необходимо производить регулярно. Состояние тормозной системы напрямую влияет на вашу безопасность и безопасность тех, кто вас окружает на дороге. Но даже такая, на первый взгляд, простая операция как удаление воздуха из тормозной системы вызывает у некоторых людей затруднение. Происходит это по причине того что в интернете можно найти множество разных советов от людей, которые свои фантазии или домыслы выдают за правду, тем самым не помогая, а только нанося вред, ради своей выгоды или популярности. Автомобили начали оборудовать гидравлическим приводом тормозов еще с 30х годов, и за это время сформировались все методы как проектирования так и обслуживания этих систем. И если четко следовать всем рекомендациям ваша тормозная система будет работать надежно и безотказно. И вы будете уверены, что остановиться в нужный момент у вас точно получится.

[@fresh_blood9331]

ProGarage Спасибо за видео. Нового ничего не узнал, потому что с отцом ходил 2 номером во время прокачки, но было очень интересно смотреть. Большое спасибо!

[@RiderProGarage]

На здоровье.

[@fuckingdecadence]

а если регулятора тормозов на моей бричке нет от прежнего владельца,имеет смысл его ставить?

[@RiderProGarage]

Maksym Ratehov, а как она у тебя при этом тормозит? Смысл ставить может и имеет, но я же не видел твою машину может такм что то намучено, что просто регулятор теперь не поставить.

[@fuckingdecadence]

у меня там просто тройник стоит,думаю что поставить регулятор в целом можно.вопрос лично для меня нужно ли. в целом одни говорят да,это вещь.другие наоборот. лично у меня тормозит сейчас хреново.моментально блочит задние колеса.kzbin.info/www/bejne/b3WYYqJneq6jpZY при чем то одно левое ,то оба . до этого на относительно исправных тормозах тормозила так kzbin.info/www/bejne/rWialqaZo6ufprc тормоза заказывать буду на днях. под замену барабаны,задние цилиндры,гтц.,передние торм.диски

[@user-ic4si2kp6f]

Всю правду сказал ,полностью поддерживаю . Куда не плюнь одни мастера , а на самом деле мастеров всё меньше и меньше . Как то так .

[@RiderProGarage]

Сейчас это называется бизнесмен. Все делается по принципу "впервые вижу, но за ваши деньги готов тренироваться на вашей машине в своем мастерстве".

[@Alex_Iwanow]

Сергей Цебренко более того, очень многие нынче инженеры плохо знают, как работают САПР и по какому принципу они рассчитывают конструкцию деталей на прочность/жесткость/выносливость. Отсюда зачастую бывают и конструкторские просчеты в серийных транспортных средствах, которые поднимают огромный бугурт и полыхание.

[@user-vr3zj2fw3b]

Всё очень просто, мастера зарабативают на ремонтах,а не на роликах

[@user-rm7bc9dz2x]

@@Alex_Iwanow выскажу свою мнение, конструкторы стали хитрее, или хитрее стали компании выпускающие автомобили(запчасти) строго под определенный срок эксплуатации. Этакий маркетинг, вынуждающий покупать чаще.

[@user-mr9vl9vy3w]

@@user-rm7bc9dz2x всё немного не так, дело в том, что расчёты ресурса деталей дешевле чем вкладывание запаса прочности, по этому детали ходят свой ресурс и помирают по агрегатно.

[@zhenyadopilko]

Спасибо большое, благодаря Вашим видео сегодня впервые перебрал ГТЦ с последующей прокачкой тормозов! Все получилось, чувствую себя Тони Старком, собравшим свой первый атомный реактор! 😁

[@RiderProGarage]

Поздравляю.

[@Nik93565]

Уже не первый раз смотрю этот выпуск, для настроения помогает 👍🤣

[@user-gd8cj5tn5q]

Такой классной подачи информации по классике в ютубе еще нет!Супер!Про лесного алкаша вообще в точку!🤣

[@user-so9oe9nj1h]

Через 40 лет наконец то все узнали тайну страшную)))

[@RiderProGarage]

и не говори.

[@user-dg9io8gi3b]

какую тайну, чё ты говоришь?книги читать надо...а не ютуб глядеть.

[@user-vc8xd9vf3i]

@@user-dg9io8gi3b а ты здесь что забыл иди книги почитай

[@user-kc6mg7dd8h]

Опыт ...а не книга...14 лет опыта на сто ваз.. при СССР...​@@user-dg9io8gi3b

[@UzhasVS]

Самые лучшие видео-инструкции. Четко, доходчиво и лаконично. Палец вверх и подписка!

[@saniasibir]

Здравствуй человек! Имени твоего к сожалению не знаю.Я человек не очень умный и мне иногда надо объяснять на пальцах,желательно при этом показывать и ещё давать ССЫЛКИ на литературу.Ты прекрасный оратор и мастер.С удовольствием смотрел твои ролики ( и не по одному разу,так как уже сказал- я не очень умный).Весело,конструктивно и познавательно.Хотел обратиться к тебе,как человек к человеку.Постарайся в своих видио-уроках,поменьше обсерать всяких криворуких псевдо-мастеров.Так,как это не очень благоприятно отражается на мозге,обучаемого )))))Весело -да !По крайней мере,не особо заостряй на этом внимание,ты прямо таки маньяк в этом плане))))) Жду твоих роликов,так как тоже,как и ты,являюсь счастливым обладателем.Чудо Советского автопрома -ВАЗ 2104.Здоровья тебе ! С уважением -Александр.

[@Abulhoir]

Хорошо сказал.

[@user-zp3hf7vq7z]

Согласен на все 100%.

[@user-pp3eu5bc1w]

Присоединяюсь к вашему комментарию, жаль что мата много и приходится смотреть видео в безлюдном месте)

[@user-hr5hi4ic2n]

Попробую добавить) Он обсирает тех кто не умеет, а других учить пытается... Обратите на это внимание) Удачи в обучении

[@BTR-80a]

@@user-hr5hi4ic2n плюс это является посылом :смотрите как делать не надо))

[@drunkmaestro2342]

Наконец-то нормальный, человеческий ремонт. Я рад, что еще остались здравые люди, которые способны делать всё руками, а не ж*пой.

[@user-gt3mw5qi7x]

Вам нравится, когда много трепются.?! А по делу в конце и хрен поймешь...?! Подымать зад или нет.? Но колеса то он снимал же.?! Вот и как его понимать?!

[@user-wf8xe7lg7z]

Всё же понятно объяснил 🤷‍♀️Зад не поднимают из-за регулятора давления(прокачка будет не эффективна), а перед поднять и снять колёса.

[@jawist30]

Хорошо объяснил, сразу видно, что человек знает что такое гаечный ключ и гараж) уважуха👍

[@user-nx5ku7hl1e]

меня батя еще с детства этой системой выдресировал. я всегда был сильной ногой)))

[@king.0016]

Тогда из тебя бегун хорошо выйдет если Батя тренировал, я бате на газели Прокачивать помогал бл.. Не забуду как он на меня орал 🤣🤣🤣👍

[@user-ek9hg7om8n]

Правильно всё говоришь. Технические и технологические процессы, и упорядочность и произведения, это важный момент, в профилактике, и непосредственном ремонте тормозной системы автомобиля.

[@nikgavr3096]

А я ни как не мог разобраться со своими тормозами на ваз 06 очень полезная инфа , респект и уважуха братуха..........

[@user-vz8qq3wz6x]

автор етого видео маладец, розложыл всё чётко по полочкам, от меня лайк!

[@user-ip9su8ym1b]

топ!!!!!!! от души посмеялся!!!!!!!!!

[@RiderProGarage]

Ну я старался...

[@user-qz4iq8sg5v]

понарасказал новость Тот же хуй только сбоку

[@user-dg9io8gi3b]

@@RiderProGarage ты-то старался,а ничего нового не сказал...то что на 14-ке тормоза прокачивают по диагонали-это так. ручник опускают,я всегда опускал,сегодня забыл. можно без прозрачного шланга и емкости с тормозухой прокачать.то что тормозуха ядовита и опасна-это так,но после попадания на кузов или руки человека мало что будет. мне даже на губы она попадала(при замене задних тормозных шлангов). зимой машина в снегу прочистится. я качал как писал лично сам и у меня всё чётко было.

[@70ruRandoMan]

@@user-dg9io8gi3b У меня разок тормозуха даже в глазу побывала. Причём много так, обильно. Бежал роняя кал до крана на третий этаж, промыл и всё норм. Как попала? Ну я не очень умный, этого достаточно чтобы понять.

[@user-gc1id8wd3q]

Всё доступно, даже для новичка . Тебя поддерживают на все 100% .Души этих стрёмных блогеров.👍👍👍👍👍

[@ruslanramazanovvv6064]

Очень познавательно. Подход с умом. Наглядный пример того как сначала нужно понять как устроена та или иная система и как система должна функционировать, нормально и не нормально. Деление 2 х аспектов Тупняк(головная боль от своего незнания ) и Делаем все правильно и быстро(а не я сам внесу свою лепту в историю авто таза). Не только ремонт машины но и жизненный урок. В каждом видео. 😁👍👍👍😊

[@user-tg3wr2cb1k]

Доступно объяснил, жаль поздно задумался о тормазах. Сейчас буду смотреть как правильно вытянуть кузов.

[@hikkkami]

Спасибо за познавательный видос! Как раз предстоит замена всей передней тормозной системы и задних цилиндров, решил пересмотреть ещё раз)

[@user-ll9lw6hj3u]

Недавно прокачивал тормоза на ГРАНТЕ. Пересмотрел немало, но внятного ответа о конструкции тормозной с регулятором давления так и не нашел. Разбирался сам и доходил сам. Вся моя проделанная работа, в результате, совпала полностью по твоему видео. Спасибо. Подписка однозначно.

[@cryofmankind6929]

я продал жигули два года назад, но я не могу перестать пересматривать этот шедевр.почитаешь потом (ц)

[@user-dp2bl4ho2m]

Та самая ситуация)))

[@user-zw8hb3fl1g]

🖐🖐🖐 Уже по несколько раз просматриваю все твои видео, что-то давно нового не было. Часто вспоминаю видео про рихтовку кузова ломом 🤣🤣🤣👍👍👍

[@user-tb3mm6dl3z]

лайк за ''ВСЕ ТРЮКИ ВЫПОЛНЕНЫ ПРОФЕССИОНАЛАМИ"

[@proavto4117]

Все правильно сказал, учился на автомеханика, нас так же учили по старым книгам 1986-1994 г. Про тормоза вентилируемые 2110 ролик тоже понравился.

[@user-fz8if9xc5s]

Молодец, правильно то что подчеркнул людей которые выкладывают неправильную информацию.Сделал все по уму и грамотно!

[@petromkol5358]

Спасибо большое. Очень полезно , поучительно и интересно. Желаю Вам здоровья и удачи.

[@evgeniir8441]

Здравствуйте. У моих родителей была нива в своё время, так я с батей сначала книгу нашли а потом ремонтом занимались. Один спец таааак карбюратор с трамблёром настроил... разорвало резонатор, больше я в сервисы и гаражным мастерам не езжу! Всё сам и толтко сам. Опель фронтера теперь у родителей, двигло перебрано своими руками по книге 20 тыщ полёт нормальный

[@RiderProGarage]

Здравствуйте. Это похвально что все сами.

[@user-qz2gw1dy6g]

Фух спасибо за ролики, познавательно и с юмором продолжай в той же теме, так как многие говорят от вселенной маны инфу, а ты технически подкован спасибо огромное за время. Удачи тебе , а разных чертов шли куда им место! Всем БЛАГ!

[@user-in4mu4ji2c]

самотеком нормально, если меняешь полностью жидкость старую,на новую. но потом один фиг нормально прокачать надо.

[@davidgaribyan4889]

Адекватный человек на ютуб, сейчас редко такое увидишь,видос прекрасен,добавить нечего,продолжай в том же духе.

[@RiderProGarage]

Благодарю. Буду стараться.

[@MaPK0BKa_]

Аааа. Какой же оргазм для глаз и ушей, после всего просмотренного дерьма. Спасибо огромное за информацию из 2020. :)

[@tkahuriu7239]

Автор, молодец! всё чётко и ясно. Сам умею прокачивать,но посмотрел с интересом 👍

[@Werjel977]

Да, без сарказма и насмешек ролик был бы более целенаправленным, а так даже понятнее, короче я ждал целых 16 минут чтобы пойти и лечить тормоза, лайк, по любому. 👍

[@Werjel977]

А ещё я подписан😉

[@dimasstarichok8305]

Ты добавил им просмотра😉👍Вставки по теме😂🔥

[@user-mj9ue3me6e]

Добротное описание! Жаль, что без САМОГО ПРИМЕРА (показ на авто)! Капельницы ОТЛИЧНО подходят для слива ТЖ! ___ Удачи, Друг!

[@user-wv6ot5fx4d]

Бажар жоқ! Реально сказал, я сам такой утром прочитаю в обед других учю. Я с удовольствием всем буду предлогать твой ютуб. Жиииирный лайк братан

[@RiderProGarage]

Спасибо.

[@user-xc7vp8wv8s]

@@RiderProGarage Здраствуйте у меня Пассат,при нажатии педали идет шипение возле педали. Прокачка , менять вакуум или что ? Спосибо. Удач.

[@Letuchii034]

Самое понятное и правильное видео, молодец мужик!

[@vitalkavitalka67]

формат интересный надо взять на заметку)))))

[@vasa-vasechkin-pokazalos]

Авто Car ну Ты пельмень сам свой формат выдумывай)

[@RiderProGarage]

Возьми, возьми =))) У тебя итак все неплохо.

[@user-re9bw5uh9z]

Авто Car Виталя не надо у тебя своя фишка!

[@MrTrak15]

Авто Car тебе тут чёго? Шпатлевкой замазывать не надо ничего!

[@user-sn4sb1xl1k]

Карыч ты то какого хрена тут делаешь.

[@user-qd1nl1nt7n]

Ебааать)). Всех моих "любимых" блоХЕРов собрал). Лайчелло полюбас.

[@RiderProGarage]

Ахахаха =))) Так получилось...

[@MrTrak15]

Йозеф Геббельс не всех! Про одного он только упомянул,что только услышит сразу пилит про это видео! Общий главный"друг" наш

[@user-vd9db1xn3y]

Костя "сам не знам, но вам абисням" Академег, осужденный Китуашвили, Гараж 54 (с роликом "что будет, если насрать в бензобак и поехать")

[@user-he5sd9lv4h]

Та я того когда увидел когда то "ремонт моторов и разное" сверлильщика поршней.. ваще на жопу сел!! Не думал, что такие имбицефалы бывают! Так у него сколько подписчиков дегенерато дефективных!! Просто шизофрения в массах!

[@rf6532]

@@user-he5sd9lv4h ааа это тот кто капиталку делает на грязном блоке , и на старой покрышки... под открытым небом...

[@igorsema17]

молодец!!! все разжевал доступно и понятно

[@smartrobot9383]

Без лишних слов... Просто красавчик!

[@clearsky7929]

Спасибо за информацию,как раз взял жыгу и надумал прокачать тормоза,буду знать как делать)

[@RiderProGarage]

ЖИ и ШИ пиши через И. А так успехов.

[@andreyfedorovich6302]

Спасибо Вам за ценную инфу, а так-же за бомбезный юмор!!!

[@user-ww2sy1vj6y]

Все четко и грамотно рассказал!за вставки с умором особое спасибо!)улыбнуло)

[@_Pavel.Pavlychev_]

Спасибо больше, на данный момент эта информация мне очень нужна была

[@mycope5812]

мне 18, моя первая тачка это НИВА, понадобилось прокачать тормоза , прочитал в руководстве как все это делать, но все же решил посмотреть визуально, насмотрелся полнейшего говна и хоть сам не разу этого не делал понимал, что мне втирают дичь. Нарвался на твое видио, просто как бальзам на душу, спасибо)

[@selvirionselvirion7560]

в той же ситуации бываю, когда не знаешь как правильно а советуют всякую херню.

[@user-dm6qe6od1s]

Ты в какой поочерёдности прокачивал?

[@user-sm3hg3jf5p]

молодца ! Еще заставь пожалуйста людей, уважать наши машины ,чтоб они перестали угандонивать их, и друг друга и страну свою, и короче камунизм не помешает, в общем с меня ляйк много-много:-)))

[@user-sy5fq4se7r]

Сначала, хотя бы заставить их выучить свой язык.

[@RiderProGarage]

А всего какие то 30 лет назад говорили наоборот, я про коммунизм. Спасибо.

[@azretzheldashev4037]

Просто умница! Дай бог тебе здоровя!!!

[@user-rd5oc5de5s]

Умница мне 67 купил ВАЗ 6 сам всё перебрал проблемы с тормозами спасибо за помощь

[@user-ty1zt7ps1x]

За 35лет за рулём первый раз слышу правильную прокачку.💯👍👍👍👍👍🇺🇦💪

[@user-ee5dx1pp4r]

Мужик ты красавчик, по больше видео.

[@user-rd6ze8zr5k]

Благодарю за информативные и логичные видео! Приятно осознавать, что есть люди которые руководствуются технической литературой и подходят скурпулезно к делу. Вы мне в некотором роде напоминаете Жака Фреско!

[@RiderProGarage]

Спасибо. Просто стараюсь делать так чтобы потом не пришлось переделывать.

[@TheAsuraQQ]

Вот этот паренек "дизлайки конечно же, вот это вот почитаешь" просто моментально создает настроение. Лайк. Подробно, аргументировано, с юмором

[@RiderProGarage]

Спасибо. Для вас стараюсь.

[@StPower893]

однозначно лайк

[@RiderProGarage]

Спасибо.

[@denford8108]

понравился подход . красава

[@RiderProGarage]

Стараюсь. Спасибо.

[@king.0016]

Спасибо братан благодаря тебе я сдал демоэкзамены на ура по больше бы таких виде с удовольствием смотрел бы, ещё раз тебе спасибо что снял это видео и не про ленлсья

[@user-gz3wk5bc2f]

Отличное видео, поначалу прочитал литературку, но написаного стало мало полез в интернет поподробнее и наткнулся на это отличное видео😃

[@moskatovmoskatov6929]

это нечто! я с жадностью просмотрел этот контент посекундно, и он вызвал у меня восторг и восхищение, юмор вмеру очень четко и информативно! смотрел ради оценки, информативно и доступно изложено, я ржал. хочется еще. автору уважуха! в топь!

[@RiderProGarage]

Спасибо за отзыв. Стараюсь чтобы было и полезно и весело.

[@oleksandrsergeyevich5763]

Лютый лайкос!! Грамотный видос!

[@RiderProGarage]

Благодарю.

[@Solomon34]

Спасибо оч интересное видео особенно очень ценная информация на счёт колдуна никто никогда об этом не упоминает!!!!

[@pasha170580]

Порадовал с утра. Настроение на весь день. Спасибо.Пока решусь на покупку авто,вс| буду знать))))

[@MeDveDR2]

Прогоняю жидкость по жилам при каждой замене колодок, и передних и задних. Советую не использовать дешёвые тормозные жидкости, сам пользуюсь кастролом. Манжеты на российских жидкостях выходят из строя чаще. Порядок прокачки тормозной системы в данном видео является правильным и единственным...

[@RiderProGarage]

Все бы были как ты, может быть не сносили бы заборы, столбы и другие машины.

[@user-tl1rq3ck4b]

На счёт единственного метода ты Евгений хватанул! Жига и ей подобные - да , скажем 2*2, / 2ц-ра перед, 2ц-ра зад/, а нарисуй схему прокачки -- 4 перед , 2 зад, думаю многим хотелось бы вспомнить, да это система 2141.

[@anonimus2102]

2141 102, вообще эти тормоза с 412 москвича начали ставить ) на 41 они перекочевали гораздо позже. Ну и отличаются они в прокачке лишь тем, что прокачивается сначала малый контур передних тормозов. Дальше все по стандарту.

[@user-wo3ex7bp3q]

Не надо рекламы.

[@andreyfedorovich6302]

Самые четкие советы, а главное правильные!!! Каждый Ваш ролик заслуживает оскара!!!!! Эх..если б такие люди работали на заводе ,,жилюли,, качество сборки и престиж авто был бы на высоте!!!!😊😊😊

[@viktorovich_ua2281]

я думал один такой - читаю книги по эксплуатации когда не знаю что делать или не помню, как это делать. не доверяю ютюб экспертам, диванным экспертам. и горе мастерам на сто не сильно доверяю, рукожопы еще те. ты молодец, продолжай в том же духе, уважаю людей, которые делают своими руками что то, и думают головой а не жопой... лайк!

[@antoniokravchenko3338]

Как всегда красиво пояснил и интересно смотреть.Спасибо.

[@smilemaster5946]

знатно затролил Травникова ))) он, кстати, очень часто "втирает всякую дичь" _)))

[@RiderProGarage]

Ну бывает да... За что я у него и забанен везде где только можно =)))

[@MacIn173]

Ну насчет перехода воздуха он не так уж и не прав. Он сказал весьма корректно: "может случиться". И чисто гипотетически, это возможно.

[@akika1182]

Как всегда отличное видео! Вот бы ещё про то как прокачивать автомобили оснащённые АБС, может там есть свои нюансы. А так все супер! Спасибо за полезное видео!

[@RiderProGarage]

Если будет такая возможность, то сделаю.

[@user-wm6zq4if5f]

Интересное видео, я когда береобуваю машину всегда по немногу прокачиваю тормоза, через шланг видно вначале идёт с частичками грязи или коррозии, а потом чистая) саму тормозную жидкость меняю через 50 тыс км полностью

[@user-qy9rx8ed5j]

Посмотрел твой ролик, по тому, что очень улыбает манера твоего доведения инфы. Красава!!

[@user-he5sd9lv4h]

Слава Богу, я все это знал с 12 лет. Отец все так же по полочкам популярно обьяснял, когда ремонтировали Победу, и заставлял читать тех. литературу, и думать головой. Представлять физику происходящих процессов и механику. А не смотреть на гаражных идиотов соседей... Спасибо за просвещение народа!

[@user-cb9dh3eo3f]

От души поржал)) Спасибо)

[@RiderProGarage]

На здоровье.

[@mihail_010]

Видосу два года уже. Только что прокачал на шершне зад/перед по видео, тормозит а*уительно. Топ💪🏽💪🏽

[@user-iu5tk8tl9i]

Красава!!! всё верно.терпеть не могу форумы,мне не хватает терпения.А книги,это Сила.Достойный видос.

[@Lehmanololol]

Хочется сказать автору большое "отдушинское" спасибо. Сам стал обладателем тазика 86 года выпуска. Пытался делать с помощью книжек по ремонту + смотреть видео на ютубе. Откровенно говоря - всё, что пишут и снимают в интернете редкостное дерьмо. Камера убогая, мыслей мало, текст перед видео явно не готовили. После всего этого пиздеца - ваши видео как глоток свежего воздуха. У самого таз это первая личная машина, водить учился с детства и на велосипеде и на картах и на батиной машине, а вот обслуживание как-то пропустил. Делать с нуля тяжело, хочется увидеть "в движении", а не на картинках, как это делается мастером, чтобы было понятно что повторять. Самое время наверстать) Ещё раз - спасибо за все, очень жду новых роликов.

[@user-tl3kw7nt8z]

2108 владею 7 лет. Прокачивал разными способами кроме вакумного. Вариант с классическим(когда один нажимает педаль а второй штуцеры крутит) способом нравится меньше всего. Давлением норм. При ремонте переднего супорта делал самотеком, педаль жесткая тормоза отличные

[@RiderProGarage]

Самотек все равно не удалит весь воздух сколько не сливай. Здесь нужно именно давление. В бачек подавать тоже нормально.

[@user-tl3kw7nt8z]

про самотек: я менял манжеты в переднем суппорте 2108, то есть воздух в трубку не попал, а только в суппорт, здесь самотек оправдывает себя. В случае более серьезного ремонта, замена жидкости и т.д. самотек не вариант, с вами согласен нужно давление.

[@RiderProGarage]

Ну один суппорт можно было бы и прокачать. Там дел то на 2 минуты. Но дело ваше. Главное чтобы работало.

[@user-wz5rm9xx3i]

Очень интерестно и содержательно, спасибо 👍👍👍👍👍

[@user-cw3gc9ix1o]

Мужик 👍 Люблю его ролики Спасибо тебе

[@user-hn8gp2dy7p]

Спасибо большое!!! Снимите про рулевое управление (жигули)

[@RiderProGarage]

На здоровье. Про рулевое есть видос в планах, но позже.

[@user-et3fx3wr5u]

Благодарю за правду мужик

[@admin-iq8ek]

мне 20 я прочитал много форумов но ты превзошло всех красавчик

[@fangames2811]

Спасибо за ролик, перебрал задние тормоза, все заменил и не работали цилиндры, ты единственный сказал главную фразу- "Что нельзя прокачивать, с вывешенными задними колеса", совсем забыл про регулятор давления тормозов, но причина была не в нем, а ГТЦ, поменял и "Правильно" прокачал все и тормоза появились))). вообще спасибо за все ролики про классику и не только ) удачи

[@RiderProGarage]

Всегда пожалуйста. И тебе успехов.

[@user-kv6re5jz7j]

Все классно,качественное видео,звук.Все по делу и с юморком.Лайк однозначно.Жду четверку!

[@ramzzzai]

нууу, про замену лампочки в задней фаре лада 2104 - можно сериал снимать, кмк)

[@BTR-80a]

Чуть чуть автопластилина и все пучком))

[@jbparviainen1247]

Полезно,по этим видосам я свою жигу в иномарку превращу.

[@user-oq5ff4zi4v]

Спасибо, прям разживал все)

[@user-yo1er7qn7h]

Травникова ты зря затролил((( Хотя видео твое всё по сути Сказано,и Показано!!! С меня лайк+.

[@RiderProGarage]

Все только по делу.

[@azretzheldashev4037]

Всю свою сознательну практику так же делал ТО . Я и сам езжу на ВАЗ 2107

[@SAM-dw2bj]

💪💪💪👍👍👍Именно так и никак иначе!!! Солидарен со всеми доводами!!!

[@gfgroup4456]

Ради интереса просмотрел) хоть один человек нормально и правильно рассказал) лайк

[@byibragimov5996]

Спасибо снова. Доходчиво , интересно , правильно. Ждём видео про карбюратор.

[@RiderProGarage]

На здоровье. До карбюратора еще нужно дожить, но скорее всего тоже будет что нибудь.

[@alexhunter1396]

ProGarage да да! Про карбюратор пожалуйста, очень наболевшая тема.

[@Sub_Focus]

Все так же как мой дєд учил меня) Огромное спасибо тебе за твои видео всьо умно и красиво сказано и зделано!

[@lincermlst4838]

Спасибо за такой качественный ликбез. Все четко, по теме и со срывом покровов. Подписался)

[@RiderProGarage]

Все для тебя.

[@rf6532]

чувак всё по делу, говоришь...да мастеров ,таких на ютубе море..особенно радует говорун, на белой 8..9..ки максимум минуту, могу его слушать, потом мозг мой кипит...от количество ,повторяющихся фраз.. я сам кстати менял все магистрали трубки на 12шке в 1харю... за 1день... без помошников ...толька был компрессор маленький..и да с ним очень удобно

[@pashashepel6896]

Ты очень даже прав! Каждого учил папа или интернет. Но по опыту - люди даже не понимают что делают, и зачем. Ты выпускаешь разумные видосы, которые стоит посмотреть каждому, и не важно какая машина у него и он её делает сам... Тебе лайк! не стесняйся и учи дальше делать машину правильно ! З.Ы. Стоило добавить что не на всех 2101-2106 есть торсион на заднем мосту, иногда ставят ограничитель усилий. Ну его качай без откручивания. А для дрифтеров, его надо снять и поставить обычный тройник - НУ ЭТОГО ДЕЛАТЬ ПРОСТО ТАК НЕ СТОИТ !!

[@user-cu6ij3ni2y]

привет прокачал тормаза по твоей системе извеняюсь за французский я чуть ебалом тарпеду не проломил в месте с рулем тормаза зверь просто спасибо огромное,а чуть не забыл подруга которая сидела сади разламала себе на лице очки ахахах спасибо еще раз

[@trotro3016]

аккуратнее))))))

[@trotro3016]

аккуратнее))))))

[@user-sq8sv9lc5t]

Да ты вообще красавчик и вставки у тебя чёткий братан от души за информацию Вот это информация а не какая-то шла эббота

[@user-wx1gd2xs1j]

Отличный ролик!молодец,братан👍

[@user-vr1fi3lz6u]

Красавчик

[@RiderProGarage]

Спасибо.

[@Golar_Marcel]

Не знал что регулятор давления как то влияет на регулировку. Спасибо узнал для себя новенького.

[@RiderProGarage]

На здоровье.

[@Golar_Marcel]

ProGarage Хватит лениться))), ждём новых видео!

[@RiderProGarage]

Подумаю над этим =)))

[@user-sy5fq4se7r]

Ну так он же регулирует давление, в зависимости от наклона машины, когда вы тормозите, сначала срабатывают передние колеса, позже корма поднимается, толкая тягу от балки/моста, которая нажимает на поршень регулятора, и после этого уже схватываются задние колеса, вроде как сделано для экономии задних колодок, наверняка для чего то еще. Поправьте если не прав. Кстати если регулятор у вас мертвый, или не правильно отрегулирован, возможно даже на зажатой балке, будет не тот эффект. Потому в видео Прогараж и сказал, что сначала смотрим регулятор. Иначе толку от прокачки не будет, могут перетормаживать, а могут и не тормозить задние вовсе.

[@user-sy5fq4se7r]

Посмотрел, в основном для того, чтобы корму не занесло, сначала схватываются передние тормоза(ну на правильной настроенной системе, или как идет с завода) Кстати Прогараж, что думаешь по-поводу настройки на торможение всех 4 колес равномерно, и сразу же. Опасно ли это или все же оставить как идет с завода? Есть знакомый которые переделывал ГТЦ, убирал регулятор, и в итоге кароч делал, чтобы все колеса тормозили одинаково, по ощущениям тормозит лучше, на льду никуда не несет, хотя все же подкрадывается в моем мозгу, сомнение, что все же допустим при движении в затяжной дуге, зимой, может снести в бок.

[@user-mt6gf4fw1u]

Приятно смотреть и слушать.Подписался!