Замена свечей и прокладок ресивера 1.6 bse

Прокладка коллектора VICTOR REINZ - 713420300
Прокладка коллектора VICTOR REINZ - 713606100
Свеча зажигания NGK - BKUR6ET10
*************************************************
Второй канал - bit.ly/2aoYZj5 (поддержи подпиской)
Инстаграмм: / andrreiiii
Я в контакте - andrreii (пишите лучше в личку чем в комментариях)
Я на драйве - www.drive2.ru/u...
Почта 1: [e-mail] (Для коммерческих запросов)
Почта 2: [e-mail] (Просто вопросы) *****************************
Большая к вам просьба, поддержите меня перейдя по ссылке на мой канал на яндекс дзене - dzen.ru/kuvshinov - просто щелкните там подписаться и все. От души, спасибо!
Обнял, прижал, покружил, поставил на место).

[@ФредДёрст-щ1у]

Хороший видос. Менял тоже так свечи, только одна выкрутилась более менее остальные со скрипом пошли еле открутил, пришлось брать вороток). Без снятия впуска точно бы не получилось. Пару дополнений внесу. Оранжевый тубус для масляного щупа можно аккуратно выдернуть будет чуть удобней. Болты под внутренний шестигранник срывайте убедившись, что инструмент зашел до конца, у меня пару прикипели, которые самые неудобные чуть не слизал грани( Короб можно снять вместе с проводами его фиксируют по краям два пистона, отщелкиваются путем нажатия снизу на расклинивающий штырек тонкой отверткой, лучше изогнутой.

[@KuvshinovAndrey]

вдшку желательно лить

[@МаксимЗубаров]

Очень подробно описано и показано. Спасибо

[@ewguenysuslov9643]

я посмотрел ваше видео и тоже снял коллектор ,но верхнюю часть,тяга мембраны была целая и заслонки были в открытом положении,два канала подачи воздуха были открыты, конструктивно посмотреть,то заслонки перекроют только верхний узкий коллектор ,а по нижнему каналу воздух идёт неизменно, ,. И посмотрев через какое сечение трубки создаётся вакуум,то прикинул что нет такой езды на этом моторе,,,пассат б6 1,5 т по весу ,здесь подходит цитата ...не по Сеньке шапка,,, Прочистил очистителем тормозов и оставил все как есть, Но заменил иридиевые одно электронные свечи на родные 3х электронные, И при пробном старте раскрутил на 3й передаче до 5000 мотор. Не стал даже замерять когда открывается вакуумный клапан. Мне 61 ,нет большого желания делать из коровы лошадь..

[@lis6137]

Третий слева свечной провод можно отсоединить с помощью проволки изогнутой полухомутом . Кода вытягивал провод, ухватился за металлический корпус и немного на перекос что бы хомут не соскакивал. Я ее сделал из сварочного электрода 3мм. А второй можно широкой плоской отверткой поддеть и как бы провернуть отверткой. Желательно что бы отвертка как можно шире была (ширина жала примерно 10мм). Тоже не плохо получилось.

[@РоссияТамирлан]

Спасибо за видео! Полезно..

[@Саня161-м4щ]

Молодец,как говорила ящерка в мультике-Лучше день потерять зато потом за пять минут долететь.

[@lifeisgood2877]

У меня эти свечи NGK прошли 60 т.км и сдохли ,в мороз очень плохо мотор запускается, в обычном режиме появились пропуски зажигания! На 35 т.км контакты подводил.

[@СашаШклярский]

Спасибо за видос. Сделал тоже самое.

[@АлександрАлександрович-у6я4я]

Здравствуйте скажите эти прокладки нужно покупать в количестве 4 штук каждая? или там всё в комплекте сразу идет

[@the_shark_9]

Андрюх, спасибо большое за видос 👍 а ты менял мембрану вентиляции картерных газов?

[@nikolajnuk1831]

У неня Пассат б6 с таким двигателем пробег 170000 ,стал жрать масло 1литр на 5000 км. 4 свеча вся в масле. Планирую провести замену колец и клапанов своими силами. По подсчётам цена вопроса в районе 25000.

[@Алекс-р4ъ5г]

Ну что поменял?

[@SGennadevich]

👍

[@Vad_Ziler]

Чем смазал прокладки что бы залезли? Салидолом можно мазать?

[@GOT661]

Все понятно

[@АлексейШляпников-ф8ы]

Все свечи меняются без проблем

[@KuvshinovAndrey]

Есть видео где без снятия.

[@eeuu28]

Нравиться твои видео. В свое время помог видос про разные фичи, которые настроил кабелем kkl 409.1, на своем Polo 9n. Теперь машинка golf 5 1.6 bse.. На данный момент проблема с пропусками во 2ом цилиндре + check + esp. Двигатель троит, но обороты НЕ плавают, заводиться хорошо, выхлоп пукающий и едкий, тяга пропала.. Сброс ошибок не помог. Свечи заменены, ВВ проверены пробником подачи искры, катушка целая, форсунка/ки читаются, подсоса воздуха не "наблюдается", верхние резинки на впуск. коллекторе менялись тысяч 5 назад. Пожалуйста, есть какие-то мысли.? Читал про косу проводов в районе аккум. и под воздуханом... Спасибо.

[@ALEXMEDIA100]

Привет! Как то решили проблему? У меня что то похожее, но я ещё не трогал систему зажигания.

[@СашаШклярский]

Кстати я фишки не трогал на форсунки так снял целиком вместе с рампой.

[@ИринаВульф-ъ6к]

Спасибо за видео! А почему масло то гонит во впускной? Как это исправить?

[@KuvshinovAndrey]

Клапан. Хз. не заморачиваюсь

[@ewguenysuslov9643]

Свечи 2го и 3го развёрнуты специально по углом чтобы не парится, А если в дороге приправ тоже коллектор снимать, зимой замерзнеш

[@telmanverdihanov7836]

Будьте добры! Код на верхние прокладки и где их можно купить?

[@KuvshinovAndrey]

Я оставлял под видео

[@CUBANO82]

Жор масла из за перетянутых болтов коробки))))

[@АлександрИзотов-е6о]

Добрый день (как для вас), для Вас не знаю в каком поясе земного шара вы находитесь. Для меня главное как дружить с фольцваген джетта. Приобрёл недавно, хозяин говорил менял очень много, есть сервисная книга, которая сохранилась есть записи в книге, но там скудная информация. Удивило что в сервисной книге лежит ламинированый тех. Осмотр. Он как СТС. Вопрос что необходимо сделать при такой джетты(приятная машинка).

[@KuvshinovAndrey]

Добрый вечер(18-33). Катайтесь, меняйте масло и фильтра каждые 8000 пробега.

[@dmitry6388]

А чего не стал ставить иридиевые чтоб реже менять, потому как 2 и 3 колодец менять трудно без снятия впуска.

[@KuvshinovAndrey]

Видео писал вчера про тремор двигателя бсе. Много начитался про иридиевые, говорят что проходят подёргивания двигателя. У тебя как работает?

[@АндрейАлександрович-щ9э]

Кто бы что ни говорил,на иридивых немного лучше,,на холостых тоже,,

[@ОлександрТкачук-ъ4э]

Какие свечи ставить на бсе?

[@eldarkreizer2635]

Всем привет,не подскажите пожалуйста свечи на холодном двигателе менять надо или на прогретом?

[@ilya2036]

на любом, если сразу не выкручиваются то можно вд-40 побрызгать

[@ЮрийТимирязев-м3л]

На холодном

[@АндрейАндрей-ь6д]

Только на холодном!

[@telmanverdihanov7836]

А смазывать чем, маслом?

[@KuvshinovAndrey]

Ага

[@ТарасКолачинський]

Доброго дня купив golf 1.6 mpi пробіг 97.000.Є проблема на холостому ходу легке потряхування мотора що на холодну і на гарячу.Який інтервал заміни свічок і ременя ГРМ

[@АлександрКузьминский-и8у]

Свечи (обычные) - 30 ткм, ГРМ советую 50 ткм, вместе с роликами и помпой.

[@nikitazavylov8325]

Ключ был на фото с зелёной ручкой. Откручиваються легко без снятия.

[@serzhik2003]

Хочется задать вопрос инженерам VAG, какую герметизацию может обеспечить нижняя резинка своим торцом? Зачем такое лепить. Нельзя было сделать широкие круглые резинки? Двигатель выпускался очень долго, нельзя было эту проблему устранить?

[@ФренсисФордфокус]

Провода форсунок снимаются вместе с коробом, там два штифта вынимается и ни каких проблем.

[@KuvshinovAndrey]

Ок

[@dumitruvlad5457]

I have tje same engine on a skoda octavia 2 1.6 mpi and i have a problem with starting it afther stays in the sun. In the morning starts fine but afther several hours parked in the sun doesnt want to start at firt key. I changed the temperature sensor, the fuel pump, the gas filter, the n80 valve, sparkplugs, the crankshaft senzor. What can i do to fix it?

[@KuvshinovAndrey]

Apparently nozzles. Look at here. True there in Russian. Google translator in the help. www.drive2.ru/l/507730281524888029/

[@alexsandrgerasimchuk1900]

Помогла замена прокладки ? А то спецы говорят что замена прокладки не поможет (говорят нужно менять крышку целиком).

[@KuvshinovAndrey]

От чего? Я прокладку не менял. На впуск только чтоб воздух не сосало.

[@alexsandrgerasimchuk1900]

@@KuvshinovAndrey А прокладка крышки у Вас не когда не текла?

[@KuvshinovAndrey]

@@alexsandrgerasimchuk1900 у брата потела. Да это болезнь. Ничего страшного. Есть видео но не мое. И на драйве есть. Меняют.

[@KuvshinovAndrey]

@@alexsandrgerasimchuk1900 кстати бывает замена не ромнает. Вы почитайте. Я просто не в курсе почему.

[@alexsandrgerasimchuk1900]

@@KuvshinovAndrey Я покупал с Европы. Говорили что пробег 230 тис. - 2007 года. 1.6 BSE. Думаю , что там до 300 тис. Было. Коробку делали вижу в ней (заднею передачу). Возможена поломка задней передаче до 230 тис. Пробега? Не сталкивались? А то перекупам верить - самого себя н...ть. Кстати, у вас не стучат поршня на холодною? Или это норма для BSE?

[@zahirzahar553]

yes

[@mohamedsoliman3706]

Zahir Zahar i

[@ФренсисФордфокус]

На Фольксвагенах аккумулятор в картонной коробке находится?

[@KuvshinovAndrey]

Это не картон, что то типо войлока. Чтобы резких перепадов не было температуры на аккум, дольше так живёт. Шубой в народе называют.

[@alexivanov3716]

На какое масло перешли с Кастрол а, спс

[@KuvshinovAndrey]

ликви молли

[@alexlaw6540]

Без запонок вид немного 🤏🏻 простоват, как из деревни

[@tiberius1020]

Ставили иридевые свечки,есть ли смысл переплачевать?

[@KuvshinovAndrey]

Имхо. Не стоит.

[@zahirzahar553]

nice job

[@KuvshinovAndrey]

Thank you

[@александргынгазов-е1с]

Номер свечей какой ставети.

[@KuvshinovAndrey]

В описании нет?

[@ДенисИванчук]

А я начал капиталку ДВС. Не знаю делать ли видос на час или сделать по сериям

[@KuvshinovAndrey]

Делай сериями. Материалу набей, там решишь что куда. На драйве посмотри там они на несколько страниц. На час точно не делай.

[@ntonnosivets2808]

Хороший и полезный видос. Подскажите, 1.6 bgu номера деталей такие же?

[@KuvshinovAndrey]

Незнаю. Делайте запрос по вину.

[@АртурАльбеков-е2п]

3:55 для чего нужен данный кранштейн?

[@vitkol3054]

Неизвестно..я его выкинул.

[@АртурАльбеков-е2п]

@@vitkol3054 я тоже)

[@НиколайЕрмоленко-ь2х]

Пылесос для продувки катализатора на холодную

[@АнатолийСолошенко-т1м]

На горячую.(после остановки ДВС)

[@АнатолийСолошенко-т1м]

Я думал продувается , чтобы не росплавился.

[@samvolynets6939]

пылисос штобы чиста было )))

[@ОлегОлег-е1й]

@@АнатолийСолошенко-т1м На холодную, не более 90 секунд . Для более быстрого прогрева катализатора. Экология!

[@АнатолийСолошенко-т1м]

@@ОлегОлег-е1й понял.

[@РоссияТамирлан]

А компрессию не замерели? Где видео?

[@KuvshinovAndrey]

Я говорил в следующем видео что не стал, скоро снова замена свечей, там и померю.

[@11megadevais77]

Тебе бы мотор помыть -там такая рубашка из грязи .

[@KuvshinovAndrey]

Как лучше помыть?

[@11megadevais77]

@@KuvshinovAndrey Не знаю как это делать правильно но я бы делал так : отключил бы акум. Надел кулёк на генератор .снял защиту мотора .Потом мойкой высокого давления нанес что-то типа фейри и смыл теплой водой той же мойкой.А потом продул воздухом те места где разьемы проводки .

[@KuvshinovAndrey]

Да он вроде чистый. Я до этого мыл на предыдущих авто, а тут подтёков нет масла и грязи я бы не сказал, ну можно спец жидкостью, но смысл, чистый двигатель. Или я что то углядел. Если уж мыть то уже наверно ан следующий год, холодно уже.

[@11megadevais77]

@@KuvshinovAndrey Мотор твой -тебе решать.

[@ВладимирУт]

Всё меняется не снимая ни чего , кроме декоративной крышки .

[@KuvshinovAndrey]

Владимир Уткин я про это в начале видео пояснил от и до.

[@KuvshinovAndrey]

Владимир Уткин Ты говоришьвсе. Тогда интересно как ты будешь менять прокладки ресивера не снимая его?😀

[@ВладимирУт]

Всё правильно , Андрей .

[@СергейПахомов-ю6ц]

если только свечи менять, то можно вытащить только топливную рампу, без коллектора

[@РоссияТамирлан]

Сергей Пахомов свечи можно ничего не вытаскивая менять..

[@namefamily8836]

Блин а мне недавно кпп меняли и все крутили пневмопистолетом олени((((

[@РоманПоликарпов-к1ш]

А почему масло в ресивере?

[@KuvshinovAndrey]

наличие масла незначительно в впускном коллекторе допустимо на этом моторе (так на нем реализовали так систему вентиляции картера)

[@РоманПоликарпов-к1ш]

спасибо @@KuvshinovAndrey

[@ilya2036]

вот чуваку делать нехер....ключом с карданчиком свечи на этом движке меняются за 20 минут...

[@KuvshinovAndrey]

А я разве не говорил про это.

[@сергейрусский-ш4ш]

Ну ну ,не свисти .

[@Teplenichev]

Да, а заодно и песочек в цилиндры, т.к. хер ты прочистишь колодцы не снимая коллектор

[@ilya2036]

@@Teplenichev для тех кому очень страшно отвечаю...прежде чем выкрутить свечу продуваю воздухом...

[@mashadrive9314]

Капец геморрой по сравнению с 2107!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@KuvshinovAndrey]

Да. берите все 7 ку))

[@Горик-ш1у]

да он не шарит

[@zahirzahar553]

its an audi a6 s line 2008 model

[@KuvshinovAndrey]

Good car. Expensive to repair.

[@АндрейАндрей-ь6д]

Что такое динамометрический ключ не известно?

[@KuvshinovAndrey]

Есть.

[@сергейрусский-ш4ш]

Только это не рессивер ,это впускной коллектор . А электромотор это воздушный нагнетатель .

[@АлексейШляпников-ф8ы]

Без снятия все меняется

[@aleksandrmakmal864]

і це тільки заміна свічок а розібрать пів мотора

[@KuvshinovAndrey]

Є відео де просто заміна, як і обіцяв в відео що зніму. Без зняття, просто пару ключів хитрих.

[@Ya_ApachE]

А где старый гараж? Где та атмосфера ниссанчика))

[@KuvshinovAndrey]

Это пока старые видео. Атмосфера ниссанчика как и сам ниссанчик будет предположительно через пару месяцев. Возможно раньше поставлю, всё зависит от того как придут запчасти.

[@omarmalyomarmaly9323]

несовсем понял про отвертки и 7:47 защелки там немогу понять с какой стороны отстегивать

[@KuvshinovAndrey]

Отверткой показал. Какие защелки?

[@omarmalyomarmaly9323]

@@KuvshinovAndrey я застрял сейчас на снятии конекторов и защелак... Как же их поснимать ? Зря вы видео вырезаете самого важного момента....

[@KuvshinovAndrey]

@@omarmalyomarmaly9323 2 защелки самого коллектора? Люди ругаются что слишком подробно. Тут я показывал как они снимаются. Аккуратней с ними. Если все ради замены свечей то посмотрите последнее видео на моем канале.

[@omarmalyomarmaly9323]

@@KuvshinovAndrey поломал щуп масляный :) , защелки на канале для проводов отстегнул :) , 4 цылиндр в масло-нагаре, заменю сразу провода и прокладки ресивера: нижние и верхние , масло капает с верхних прокладок которые я уже менял Victor reinz на свечи, свечи не зажаты после стошников (тоже попропускало масло с вечных колодцев)

[@omarmalyomarmaly9323]

@@KuvshinovAndrey за ночь разобрал, все отстегнулось, жаль поломал масляный щуп, заменю прокладки ресивера, свечи, патрубок впуска порвалса, прокладку на дросельной заслонке, высоковольт. провода, подчищу клапана 4 -й цылиндр в нагаре ужасный вид- незнаю сотит ли проверить обтяжку коробки...

[@ArtyomVasilich]

При первой замене свечей не поменять без снятия впускного коллектора!

[@KuvshinovAndrey]

Почему?

[@Nazar71687]

Не надо ничего снимать, если нужно только поменять свечи. Из за этого дизлайк

[@АлексейШкрабов-м9г]

ты глухой и слепой утырок он же сказал что прокладки впуска менял поэтому снял

[@Mikail-bb4ei]

Всё правильно он сделал. Есть риск 3-ю свечу не по резьбе закрутить.