Замена свечей, проводов, катушки, снятие впускного коллектора Golf 4 / Bora / Octavia Tour / AZJ 2.0

После зимы, в оттепель, при запуске начал троить двигатель. ОБД2 показал, что есть пропуски в первом цилиндре. Замена свечи первого цилиндра не помогла.
Диагностика в темноте показала, что есть пробои искры на блок двигателя.
Решено менять всю электрическую часть, чтобы не возвращаться более к этому вопросу. Катушка была родная и в трещинах. Куплены свечи, провода, катушка фирмы NGK.
NGK 44227 Комплект проводов зажигания
NGK 48038 Катушка зажигания
NGK 7968 Свеча зажигания
Свечи дорогущие, платинум лазер, стоят в оригинале. Сначала не понял, нахиба они в старом 8-ми клоповом двигателе. Потом понял, когда узнал, что для их замены нужно откручивать впускной коллектор.
Ничего сложного в снятии коллектора нет. Просто внимательно и аккуратно нужно все снимать и запоминать.
Коллетор держится на 8-ми крепежах. 6 шт болтов под шестигранник на 6 мм, 2 шпильки с гайкой на 13.
Использовал весь арсенал переходников для откручивания этого крепежа.
В принципе, по безнадеге, достаточно одного длинного крепкого шестигранника на 6 (у топтула такой есть).
После замены всей группы запчастей проблемы с пропуском зажигания не наблюдаются.

[@user-th1qo7vw6b]

не подскажите,где на этом моторе находится сапун?надо почистить систему вкг газов

[@vadymhalushchenko3387]

у меня октавия 2.0 8кл., может кто знает: в месте соеденения маслозаливной оорловины давит масло, есть картерные газы, что делать?? что-то можно почистить?

[@user-tx9xb3zh5c]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, что за круглая крышка с двумя отверстиями, которая находится на заднем впускном коллекторе? Для чего она нужна? У меня по-моему идёт через нее подсос воздуха.

[@lekskrou]

Стук движка прошел после замены катушки и свечей?

[@tomaszhadrych274]

Witam czy możesz mi zrobić zdjęcia podłączenia węży podciśnienia zaworuN51 kolektora ssącego bo u mnie ciągle pokazuje błąd brak osprzętu oraz zwarcie nie związany z sprzętem pozdrawiam

[@Yaremanyar]

А що зробили з втягуючим?

[@_damir_731]

И коллектор тоже надо этот менять из за вихревых заслонок мотор тарахтит я поставил простой от1.6 bfq

[@kairikmuss895]

👍

[@user-fs2zl5md2l]

Скажіть будь ласка ціну всього комплекту, що Ви поміняли(окремо катушку, вв провода і свічки)? І де замовляли)?

[@user-wj9bj6vf5t]

около 150$ в магазине по месту, в моем городе auto-motors.com.ua

[@user-nv4fo5js8f]

Если уж снял каллектор тогда бы поменял бы мембранну 😂😂😂

[@rusrasulov4022]

Думал только на субару трудно свечи менять оказывается на гольфе 4 полный пипец

[@_damir_731]

Там не сложно не снимая можно поменять

[@user-nv4fo5js8f]

Нужен карданчик это атмосферник 2.0 AZJ это просто Алеша

[@predragsmiljkovic2039]

Hello, i drive the same engine AZJ golf 4. On first start in the morning , car start but immidiatly shatdown. On the second start right after first start, car start without any problem. What can be problem?

[@predragsmiljkovic2039]

Also i want to know is it posible to change fuel pressure regulator without taking off the intake manifold ( metal part)?

[@_damir_731]

Бензонасос или гофрированной шланчик станции бензонасос

[@mangust8043]

Почистить дроссельной заслонку.

[@cryoo6695]

I have the same problem. managed to solve? in winter at -10 it starts the first time, in the summer every time from the second.

[@predragsmiljkovic2039]

In addition to gasoline, my car also has gas. I came to the conclusion that the problem is with the nozzles. That in the summer the nozzles become slimy, while in the winter they tighten and that's why they start from the first time.

[@foe62sined18]

Что за звук после того как заводишь в начале видео ?

[@user-wj9bj6vf5t]

Заедает бендикс в стартере

[@_damir_731]

Трещина не о чем на катушке это корпус через месяц от нагрева трещины будет на новом свечи поменял а резиновые колечки Надо или менять или герметиком подсос будет

[@GHH_GL]

Всё верно

[@user-ct4pc2ww2h]

здравствуйте можете сказать маркировку свечей

[@user-wj9bj6vf5t]

я не помню, но в ролике специально крупным планом снял все номера

[@Ivan_gavan]

У меня проблемма странная и очень интересная. На газу работает отлично. На бензине утром на холодную заводится супер на безине и через секунд 5 будто что то отключает и начинает троить сильно, потом на подгазовке выравнивается и работает идеально. Форсунки менял, колечка форсунок менял, прокладки менял, подсоса нет, ошибок нет, катализатора нет, егр впорядке, лямбды рабочие. Не знаю уже куда копать..

[@user-wj9bj6vf5t]

Топливный фильтр давно меняли?

[@Ivan_gavan]

@@user-wj9bj6vf5t да, менял

[@the-truth-teller83]

У меня на Ланосе идентичная проблема. На газу идеально работает, на бензине идеально пока не прогреется а потом начинает подтраивать

[@Ivan_gavan]

@@the-truth-teller83 смотрите подсос и форсунки. Я решил проблему заменой форсунки и везде подсосы убирал.

[@the-truth-teller83]

@@Ivan_gavan да грешу на форсунки

[@relsus1383]

Капец, я думал мой AQY 2.0 стрёмный в плане ТО зажигания. А тут вообще ужас

[@mangust8043]

Месяц назад поменял свечи не снимая все это.

[@user-wj9bj6vf5t]

первую и четвертую?)

[@Benc314]

Я тоже не снимаю но очень сложно получается

[@predragsmiljkovic2039]

Me too

[@mangust8043]

@@user-wj9bj6vf5t и вторую и третью. Извиняюсь за долгий неответ. Использовал удлинитель и кардан. Сложно но вполне можно. Сейчас на холодную подтраивает, думает потом выравниваеться и держит 800-850 об. Иногда горит чек, выдаёт ошибку 0321. Пока немешаю машине работать, а там видно будет. Спасибо за то, что думаете и о других, за полезную информацию.

[@vladslysar1782]

Непростоже так придумали снимать колектор впускной при замене свечей.

[@user-qy4re8mu6e]

Это че за двигатель 2.0

[@user-wj9bj6vf5t]

2.0 обьем, 8 клапанный, AZJ

[@vladslysar1782]

Походу 1.6

[@user-nv4fo5js8f]

У меня тоже мотор 2.0 AZJ доя замены свечей проводов каллектор снимать не надо 😂😂😂😂😂нужен только корданчик 20 минут занимает заменна 😂😂😂😂

[@masterassistant1169]

Меняю свечи не снимая ничего этого))

[@user-wj9bj6vf5t]

Маладец

[@vladslysar1782]

Молодец