VW Golf 4 троит - непростой случай

Продолжение истории - • VW Golf 4 - Хитрая при...
Opel Combo 1.6 2007 - Погорела проводка - • Opel Combo 1.6 2007 - ...
Сканери зі знижкою по промокоду Irimia:
K-Line адаптер - bit.ly/3FY1KEa
ELM327 та Vgate - bit.ly/3hOqqa2
Мультимарочні Delphi/Autocom - bit.ly/3BUL27q
Мультимарочні Thinkcar - bit.ly/3BWRqLj
ВАСЯ діагност - bit.ly/3hPoEoU
Opel OP-COM - bit.ly/3YP8uwr
Перехідники на OBD2 - bit.ly/3GeMMux
OBDII Break Out box - ali.pub/5jurw0
По вопросам сотрудничества и рекламы - [e-mail]

[@artemshevchenko1744]

Прикинь какой грамотный КОТ в этом гараже! Он каждый день такие темы слушает:)

[@user-rq9ei7vn9w]

потом перед уличными котами козыряет

[@-CeBA-]

Нужно забрать его к себе диагностом 😁

[@user-cv5wo3ji8s]

Ага!!

[@huseyincomak2664]

@@user-rq9ei7vn9w y7hh6y8u867] y6686yhhuh

[@iskandershpakov6618]

Кот из Лукоморья :)

[@ConstanteThe2nd]

Не знаю как, но попал на это видео и этот канал, и просто залип... Какой же порядок у автора в голове. Респект!

[@user-iq3vs3lg2i]

Жесть . Надо было ещё больше добавить ненужной инфы. Долго и нудно . Жевать нужно чуть быстрее.

[@sweexer9650]

@@user-iq3vs3lg2i Отлично поставлено видео. Ненужной инфы нет. Достаточно быстро всё объяснял. Если ещё быстрее,то большинство неподготовленных зрителей будут смотреть на постоянной паузе. Канал сугубо технический без прибауток. Нудно тем,кто привык к Ильдару. Я смотрю и его тоже,только каждый раз переключаю режим восприятия. Там так,здесь так. И так и должно быть! Надеюсь не нужно рассказал )))

[@codeforces_hero2409]

@@sweexer9650 Ну здесь больше Совжесть. А за Ильдара - мне кажется что ±. Особенно если оживления на несколько часов. Правда с некоторым движем чтобы не было совсем технички

[@user-nm7dh9su7z]

У меня свой сервис, всякое видел, много где работал, Но такого диагноста не встречал даже близко. Молодой парень, очень грамотный, любой инструмент. Молодец, таких как ты нигде нет! Смотрю с удовольствием.

[@sererga2011]

Поддерживаю! Супер ! Закончится бардак на границе, обязательно поеду к этому гуру-мастеру

[@user-fk2of2ld7m]

Добавлю что живу и работаю в Кыргызстане. Экономика катится под откос с момента обретения независимости. Работы в итоге у населения нет. У кого голова и руки из нужного места растут. Ушли в сферу обслуживания. В итоге конкуренця жесткая. Цены на работу самые минимальные. Доходы у населения маленькие. Поэтому клиента надо еще уговорить заплатить деньги. Моя рабочая неделя 6 дней с утра до вечера! Заработок около 500$ в месяц. Считаюсь неплохим автомастером. Хватает на покушать и комунальные.. Можно конечно зарабатывать обманом, что некоторые и делают. Но воспитан иначе, не могу, не получается. Вот такая ботва ребята.. Всем автомеханикам удачи и прядочных клиентов!

[@user-le3pj3ce3r]

Так вы же сами хотели независимости от проклятых русских , щас то че скулите.

[@justhuman142]

@@user-le3pj3ce3rдружище, это из за рашки мы так катимся на дно, а независимые мы стали от евросоюза, так как рашка этого захотела. Раньше мы могли с японии легко привозить машины, а теперь из за контракта с рашкой все подорожала. Так же с топливом, контракт целых на 50 лет с газпромом, в итоге русичам дали санкции, нефть подешевел, а народу подняли цену. Плюс еще война это проклятая.

[@nashatyr.]

А потом вы к санкциям присоединились и Россия Великая - причина ?! Скоро всем пизда,бери гражданство Русское и будешь человеком,поверь- год

[@chyndykdjuraev3737]

Херню не неси, всё норм, проблема тока в тебе 😂😂😂

[@user-px5qn1po9o]

​@@justhuman142я тоже с Кыргыстана тоже зарпла 45 на дорогу и питание 800 каждый день свет сам знашь подорожал местное производство питания стоит дороже чем импортное про какую рашку ты говоришь а япошки нах нужны эти дал баебы на фитах и степвагонах всех заебили и стошники у нас зарабатывают намного больше чем 500 либо ты мастер такой себе

[@user-cr4st6ph3y]

- Умеешь заинтриговать? - Завтра скажу...

[@user-rg5xf7my4w]

у меня такой кот уже есть, надо только диагностическое оборудование купить )))

[@user-fc3lu4te9k]

А мозги как у него где купишь

[@user-rg5xf7my4w]

@@user-fc3lu4te9k так у тебя вытащу

[@alexanderhenkel1559]

Это не кот а главный авто механик. Он присутствует на всех Видео у Жени. Как все начальники наблюдают за ходом работы.

[@user-jh7mg6fj9n]

Я подозреваю, что Жека работает на кота. Кот- хозяин гаража , а Женя за еду машины чинит.

[@mrinfo1934]

А у меня и кота даже нет)))

[@bogdannewgardan2360]

Ну кто еще может снять настолько интригующий детектив? С множеством подозреваемых, ситуаций и закрученным сюжетом. С нетерпением ждем второй серии!

[@romyaz1713]

мое почтение. автор настоящий инженер, которому можно доверить свой драгоценный пепелац на диагностику любой сложности. завидую тем, кто живет рядом с такой мастерской

[@SerjShvediuk]

Настоящий инженер? Тогда ты настоящий глупец. По его словам двс работает рывками и эту неравномерность улавливает д.д., а суммарная вращающаяся масса коленвал-маховик -сцепление-все валы кпп- приводные валы колёс-масса вращ колёс не связана по цепочке с шатуном???. Не ИМЕЕТ УГЛОВОГО МОМЕТА ИНЕРЦИИ? Который ( УГЛОВОЙ МОМЕНТ ИНЕРЦИИ- даже маховика) и призван сглаживать пульсации пульсации даже в одноцилиндровом движке. Инерционных пульсаций вращ деталей -НЕТ. Это сложно к пониманию?

[@romyaz1713]

@@SerjShvediuk нет, я не глупец. а ты просто не видел, какой уровень "мастеров" в большинстве мастерских. Евгений просто эталон внимания к деталям и желания разобраться. если бы остальные "знатоки" стремились к такому уровню, моя машина сейчас не изображала бы умирающую лошадь. если он и ошибся в этой задаче, все равно снимаю шляпу и хочу посмотреть, как справятся другие.

[@user-pj7lf8ct5w]

Кот - истинный ценитель тёплого пола в гараже. Женя, спасибо за хорошее утро! Жене не удалось прервать просмотр. (;

[@user-ir1qv2sl2c]

И мне тоже😉

[@lif.alecsandr]

Очень увлекательный был поиск неисправности . Такое ощущение что посмотрел хороший детектив👀👍

[@MrAmarok86]

💯% ➿🤯

[@user-ce2pt9uq9g]

Ни секунды не хочется промотать, даже какие-то моменты по несколько раз пересматриваю, ну очень круто и толково! Спасибо

[@user-MRV1367]

Я просто офигел, это не мастер, он просто ПРЕПОДОВАТЕЛЬ какой-то!!! Так объяснять могут не все, спасибо, просто классно!!!

[@PartboxUa2]

Мдя... а тут звонят люди и спрашивают: "Двигатель троит, не подскажете, в чём может быть причина...?" PS: И спасибо за видео, просмотрел, не отрываясь!

[@user-yp2ty9wi8l]

Отправляй ссылку на видос жеки с словами : мелочи, посмотри видео и сам разберешся

[@EugeneIrimia]

У меня самый частый вопрос: "У меня тут ЧЕК загорелся, что это может быть?")

[@ukrainandworldnews]

@@EugeneIrimia во всех таких случаях всему виной прокладка!)

[@yurakondratuk253]

@@EugeneIrimia загорелся - значит лампочка исправна))

[@moldovanandrei7008]

@@EugeneIrimia Я говорю на бензинках в маске ошибок зашито до 300 ошибок, а в дизеле больше 1000. Угадайте сами!

[@user-js1ff6no2n]

Покруче детективов. Смотрел от А до Я и рот открывался все шире, когда мои догадки проходили мимо. Молодец такие видосы на вес золота. Продолжай в том же духе

[@user-lr7nq5by4d]

Спасибо что даёшь дополнительные пояснения по принципам работы систем и тому как ЭБУ определяет пропуски воспламенения! Это очень интересно, делай так на всех своих видео. Респект автору!

[@user-bv7qr1er7x]

После нескольких роликов кошак может сам работать диагностом

[@ufaqa]

Кто посмотрел от начала до конца ставим лайк!. Хорошее качество людей доводить дело до конца. Здоровья тебе и твоим близким Евгений! Ждем диагноз от терапевта!

[@technicelectromechanic5362]

Постойте, но тут дело не доведено до конца. Неисправность не устранена:)

[@MAKETOSHA]

@@technicelectromechanic5362 Уважаемый , так работа диагноста в этом и заключается что бы определить неисправность , и не всегда приходится ее исправлять самому

[@69_METPOB]

​@@technicelectromechanic5362В пределах его компетентности - доведена. Так как он не моторист. Точно так же вы идете к терапевту, который определяет по симптомам, к какому профильному врачу вас направить.

[@user-wz5fb5yy7x]

Хотелось-бы посмотреть механическую чать поломки, буду ждать с нетерпением. )))

[@user-kw5vc4uy7y]

Предполагаю лопнула одна из пружин клапана

[@user-wz5fb5yy7x]

@@user-kw5vc4uy7y По сути можно предполагать много, но всё-же, фак более интересен .

[@user-kw5vc4uy7y]

@@user-wz5fb5yy7x Согласен!!!

[@oleh_fediuk]

@@user-kw5vc4uy7y компресии б небыло! А она есть

[@user-iy1pv9mn3p]

@@oleh_fediuk У меня был отломан верхний виток пружины, компрессия была. Но на холостых иногда появлялись прострелы и плавали обороты.

[@user-wo9us1km5r]

Вы Настоящий диагност. С большой буквы. Всего наилучшего вам и здоровья. Буду ждать с нетерпением подобных видео. Спасибо большое

[@MrBoxsoft]

По мне это прям какой то запредельный случай. Если просто даже озвучите причину такой неисправности, то это будет просто великолепно.

[@KO_nstantin]

подвисание клапана.... обычная неисправность, Женя молодец

[@ManovarTube]

@@KO_nstantin Ждем замены направляющих клапанов ))))

[@ruszkh7060]

Как говорится - посмотрел от "корки до корки" очень познавательно. Евгений, спасибо за твой труд.

[@vicchoi922]

Молодчина, очень грамотная речь, грамотный подход , давно не встречал таких людей!!!! Удачи тебе в твоей работе!!!

[@john_zhukov]

Ух, МОЩНО! Столько аппаратуры, столько времени! ВАГина такая ВАГина)) Всегда у нее всё не по-людски) Женя, просто нет слов, Молоток!!

[@user-np5ct4mz8e]

Евгений, ждëм продолжения ролика от моториста!

[@ManovarTube]

Ждите замену направляющих клапанов )))

[@oneneo8121]

@@ManovarTube не факт

[@ManovarTube]

@@oneneo8121 Проверенный факт! Просто загадка всегда интересней чем правда )))

[@oneneo8121]

@@ManovarTube я понял в чем там причина!!!С большой вероятностью без капиталки!

[@oneneo8121]

@@ManovarTube сегодня столкнулся с такой проблемой!

[@Berezkin_Sergey]

Проблему можно было решить конечно без многих тестов, возможно очень банально и просто. Ты же показал исчерпывающие тесты всего двигателя в целом и ни разу не коснулся механики. Просмотрел видео с большим удовольствием от начала и до конца. Это и называется - профессионализм. Ну а оборудования много не бывает... Спасибо, что снимаешь такие видосы. Это достойно уважения!

[@LeeWarD0191]

И как это здесь можно банально и просто?

[@user-oq2ku5oo1d]

Всю электрику проверил-все отлично, значит проблема в механике. Соответсвенно будут заниматься механики и авто уезжает от Евгения

[@LeeWarD0191]

@@user-oq2ku5oo1d ага, а механики компрессию проверят и скажут по нашей части всё норм), а по факту то согласен, но случай действительно еб....й))

[@user-su7jn6hw8b]

@@LeeWarD0191 Во, во. У механиков компрессометр. И доказать им сложно, что и по другому можно проверить.

[@user-bmwX5E53]

А подскажите в случае низкой компрессии в 4 цилиндре(компр 4) что делать?

[@user-gr8iv5pg9f]

Невероятный талант к подаче материала. С нетерпением жду начало следующего этапа в развитии. А именно курсов по обучению. Если что сижу на первой парте)

[@user-xk6hs7yo1b]

Спасибо за видео. Все что я просмотрел за час я это изучал 1,5 месяца на курсах автоэлектроника диагноста. Евгений спасибо за такой полный и развёрнутый рассказ. А последний тест который ты делал мы изучали один из первых и часто его делали на практике. Его можно делать перед покупкой б/у машины можно тем самым избежать много проблем и получить информацию о состоянии двигателя.

[@user-jd3jc5wr6l]

Шикарный ролик.Логика поиска проблеммы,использование оборудования,теория-все есть.Такие видео можно смотреть бесконечно долго.Формат подачи материала правильный,это уже здесь обсуждали.Спасибо тебе.

[@user-ij1ev1gu1f]

Был похожий случай на 1.6 BSE моторе лопнула пружина выпускного клапана. Симптомы 1в1 как и у тебя! Молодец что докопался. У нас так же ушел день на писк.

[@mirankaololo]

компрессию какую в этом цилиндре показывало?

[@user-ij1ev1gu1f]

@@mirankaololo На прокрутке стартером такую же как и в остальных. И пневмотестер ничего не показал. Только с помощью скрипта определили.

[@user-tp4yr4tq6v]

@@user-ij1ev1gu1f да в большинстве случаев только в динамическом тесте определяется.

[@user-ij1ev1gu1f]

@@user-tp4yr4tq6v Да! После этого случая смотрим компрессию по тесту через датчик коленвала а потом уж датчик давления. При этом по датчику разряжения (во впускной коллектор) определили какой именно клапан.

[@Timsan7777]

Когда пружина ломается вроде на больших оборотах клапан не должен закрыватся. Был такой случай на Шеви Нива. Пропуск фиксировал блок на оборотах более 3000.

[@user-qb7sd1bc6q]

Браво Евгений. Многие коллеги отказались бы от третьего измерения. Вы боролись до конца. Браво.

[@user-hb5rg5en7c]

Хотелось бы чтобы каждый специалист так же хорошо относился к своей работе.👍 Смотрел до конца с большим любопытством

[@greandrej]

Фига се, когда Евгений сказал, сори за длинное видео, возмутился всмысле длинное, такой лихо закрученный сюжет что как минут десять пролетело, я даже не заметил. Очень жду разгадку что же было причиной, потому что уж слишком не очевидно.

[@user-rh6py5kn5g]

Разгадка- это распредвал. Ко мне заходила машинка с такой же проблемой, промудохался 5 часов с ней и оказалось на валу с тыльной стороны курочка выработка и гидрики наполнялись по этой выработке

[@edabracadabra2673]

Я тоже сразу глянул на время и офигел!!!

[@Timmy214145]

@@user-rh6py5kn5g Согласен. Точно такое же было на 1,4. И точно такие же были симптомы, но только чек не горел.

[@user-ie4gw6gk1o]

4200 лайков за 12 часов. Молодец, особо радует грамотная речь. И познавательно и приятно слушать, хоть и долгое видео

[@auto-kaputt]

Столкнулся точно с такой же проблемой и тоже на 4 гольфе, так-же не работал 2 цилиндр. Все проверяю есть, компрессия есть, искра есть, топливо есть, а цилиндр не работает. Потом обнаружил такую вещь, после того как замеряю компрессию в цилиндре, ставлю свечку завожу мотор какое-то время он работает ровно минут 3 - 5 потом резко начинает троить. Сперва конечно не обратил на это внимание но потом несколько раз проверял все верно. Как только замерю компрессию мотор какое-то время работает ровно. Потом нашёл проблему, оказывается вся проблема лежала в железе. Когда компрессию замерял первый раз, дроссельную заслонку открыл как сделал Евгений в ролике для того что бы наполнение цилиндров было максимальное. Компрессия была одинакова во всех цилиндрах по 11 бар мотор должен работать ровно. Но когда замерил компрессию с закрытой дроссельной заслонкой (холостой ход), компрессия показала 3-6 бар во втором цилиндре в остальных по 11. Вывод, наполнение второго цилиндра по каким то причинам плохое, вскрытие покажет))

[@user-rx4sv6rm3k]

Очень интересный случай,тонкая работа! Подробная и качественная диагностика,благодарю Евгений за ваш полезный и интересный для нас урок!👍👍👍

[@user-yn5ux2no4e]

Молодец. Аналитическое мышление и терпение на высоте, что и позволяет достичь результата. Так держать!

[@user-yn5ux2no4e]

@@korch-auto3649 на счёт нежности это вы зря, такие головы у большинства ваговских движков, просто банально ресурс деталей. У этих машин пробег уже по 300 тыщ.

[@user-yn5ux2no4e]

@@korch-auto3649 с этими двигателями беда с мастерами очень любят экономить и мазать обычными герметиками постель распредвала в, как следствие масляное голодаеие шеек распредвал в из за забитых герметом масляных каналов и клин.

[@user-yn5ux2no4e]

@@korch-auto3649 кстати 160 это с салона или из вторых рук? Крутить одометры у нас любят.

[@avtomexanik56]

Привет Евгений✌. Интересно и познавательно✌. Спасибо🤝🤝🤝. Посмотрел от начала до конца несмотря на длинное видео. Вообщем красавчег👍👍👍👍

[@user-mt4bz7ht1m]

Жень, спасибо большое за твои видео, за труд, вложенный в контент. Очень интересно и познавательно! Огромный опыт передаешь нам, а это дорогого стоит! Прям хочется бежать и ремонтировать авто!!))

[@user-et5dz9dq7e]

Благодарю за обзор, Евгений! Наглядно показал максимально поный порядок работ/тестов при поиске сложной неисправности, что очень полезно для меня и многих начинающих диагностов

[@Specialist_impossible]

Вчера вечером диагностировали а утром уже ролик. Женя молодец

[@user-koscot]

Не лёгкий бой, великолепная победа 🥇. Так держать.

[@andreimokienok36]

Я, просто поставил лайк! Это видео- образец того, как правильно, доходчиво и профессионально рассказывать и устранять неисправности!

[@user-ke8ry9dn2n]

"Я тут работаю , а этот себе сопит" Что тут сказать , у каждого своя работа!

[@_henry_williams_]

Не, ну тут без комментариев. Красавчик. У меня этот гольф уже догорал бы за гаражами. Хорошо что я не диагност))))

[@KimVitaliy37]

добрый рассказ ! Такую поломку осилит не каждый . Будем ждать продолжения чем дело кончится !

[@user-dc3su1yh6f]

Спасибо, с нетерпением ждём продолжения, что же это все таки было.

[@sererga2011]

Сколько просмотрел видео сего гуру-мастера, всё больше меня потрясает - логические выводы из знаний и опыта , очень приятно слушать. Много чего узнал-познал для себя, хотя я сам считаю себя ламером( покрутить ключами, что-нибудь снять-поставить по мелочам, колодки, инжектор, датчики, ...) БлагоДарность Мастеру за подробное практическое обучение ! Находился бы у нас в Питере, сразу же заехал на диагностику своей Аудицы100🎉

[@user-lw5ec7kb5o]

Отсмотрел до конца и снимаю шляпу за терпение и упорство, знание и опыт! Парень, ты лучший! Береги себя!

[@legendarykolashnikow2673]

Спасибо за ролик! Как всегда высший пилотаж!

[@sergeyloskutov5593]

Спасибо, Евгений. Поторопился со своей растяпой расстаться. Вместо предохранителя я использую кнопку. Удачи.

[@saiddone365]

И снова спасибо. Удачи Тебе добрый человек. Смотрел множество Твоих роликов. Приятно видеть как Человек с пониманием глубины процесса, в состоянии щедро (Не жадно, без утаивания.) и доходчиво поделиться с окружающими частичкой своей души.

[@totrdam]

Добрый день! Спасибо Вам за Ваш труд! У меня полностью аналогичная проблема, с которой пытаюсь разобраться вот уже 5 лет(!) Все у меня так же, единственная разница только в том что цилиндр не 2 а 4 Я очень рад что наткнулся случайно на это видео, где вы очень грамотно и подробно разложили все вопросы по полочкам. пару лет назад на одном из форумов наткнулся на сообщение одного человека из Санкт - Петербурга, как он писал, особенность этого двигателя в том, что алюминиевая клапанная крышка является седлом для распредвалов. В следствие работы на некачественном масле (либо масляного голодания), образовывается выработка на седлах и поперечный люфт распредвала или обоих валов. Лечится зачастую заменой клапанной крышки, но все это упирается в деньги

[@PavlentijIvani4]

Ого, кто-то знал!

[@romansventitckii5785]

На шкоде 1.4 ищем проблему,в основном схожая, масло насос глючит, выплыла проблема один в один, не понял про клапанную крышку, вы может имели ввиду замену ГБЦ?

[@alexk2910]

Посмотрел сначала и до самого конца, очень интересно рассказываешь все действия!

[@user-ki4dg8rl4r]

Да , Женя, зря ты избавился от Постолографа. Сколько времени потрачено, а был бы он, делов -то на 5 минут. Но тебе виднее. От меня лайк, всего наилучшего!!!!!

[@girski]

Иногда попадаю на твои видео и получаю удовольствие. Бывают оговорки и некоторые неточности, но в основном, упорядоченно, доходчиво, без трёпа!

[@sNimAlex]

Не мог оторваться) Талантливый Детективный роман с продолжением в «следующем номере». Автору -респект и благодарность! Жду продолжения!)

[@wurdulakkkk]

Труба на выхлоп это всё херня. Должна быть вытяжка на выхлопе. Когда в 35-40 лет тромб, появившийся от угарного газа оторвётся и закупорит в мозгу что нибудь важное, тебе не важно будет на сколько чистый у тебя пол и даже подмышки. "Труба на глушитель" должна работать так, чтобы под выхлопной можно было спать. Даже если она будет вытягивать тепло из бокса(работающая машина тебе его восполнит вдвойне).

[@bezinteresa6806]

Интрига сохраняется до самого конца. А кто убил дворецкого так и не понятно

[@user-jm1iw2qt7e]

Садовник

[@andriisarnavskyi995]

Кот... Нет, у кота алиби

[@ManovarTube]

Ждите замену направляющих клапанов )))

[@lukaprofi1]

правильно, - Он спал

[@user-yd2vi7me4n]

Был у меня в ремонте VW T4, бензин, 2.5л., 5 цилиндров. Пропуски то по 3-ему, то по 5-ому, то по 2-ому. Иногда по всем пяти.Перелопатил всю высоковольтку. Там стояло газовое. Ошибки вылетали, что на газу, что на бензе. Компрессия во всех горшках 12-13. Бля, хер знает что и думать. Клиент уехал к другому диагносту. Тот приговорил дроссельный узел, там заслонка якобы лягалась. Хозяин купил новую, долго ждал из германии на заказ (очень дорого вышло). Поменял. Тот же хер. Он опять ко мне. Я говорю, что не прочь бы головку глянуть. А он, что двигатель недавно капиталили, компрессия же хорошая. Ну всё же он уговорил моториста, что делал двиг, снять голову (я перед этим с ним пообщался и заверил, что в электрике проблемы 99% нет). И что? Направляющие в хдам. Они при капиталке всё поменяли, а на направляющие клапанов болт положили.Заменили их и всё. Проблема ушла. Но в отличии от этого случая, двигатель на холостых работал ровно. Проблемы только на ходу проявлялись, когда ЭБУ одну из форсунок отключал после фиксации пропусков.

[@user-kg5te1ik2o]

Ждем продолжения! Спасибо за обзор!

[@alexmotorniy]

просто офигенно смотреть вас! за вашу детализированность ответов и понимание физики процессов

[@batonagmitov1860]

Дизлайк поставили те кто паял ЭБУ?

[@satsningar]

Просто нихуя не понятно!

[@padalka0nazar]

@@satsningar асеже разжевано в видео

[@satsningar]

@@padalka0nazar Нахуй этот цирк кому то нужен? Отогнал клоуну и пускай ибется! Лично у меня есть более важные занятия!

[@satsningar]

@@vzr0077 Такие случаи бывают только у таких как ты которые ездят на пятнадцатилетнем барахле! Купи новую тачку и забуть про это гавно!

[@sergsimakovich1444]

@@satsningar клоун тут походу ты...

[@Afonder]

Досмотрел до конца. С пониманием ))) Отличная работа! Отличное видео! И отличный принцип у Вас, не сдаваться и доводить дело до конца. Спасибо за такие информативные видео!

[@user-fr5pw1ms9y]

Спасибо за интересный ролик! Очень интересно в чём причина неисправности. Ещё раз спасибо за вашу работу!

[@dainiuspukevicius8523]

Respect Eugene. Perfect lesson. Keep going .

[@opioner]

Вот бы ещё видео от мотористов

[@user-ws1tf6uv7u]

Или причину

[@opioner]

@@user-ws1tf6uv7u да да

[@wladwlad9797]

Привет !!! Спасибо тебе за твой труд , спасибо за твои объяснении. Браво !!!

[@romanvassilyev8044]

Диагностика на 5+! Желаю успехов Мастеру!!!

[@user-oi6yg4rf2t]

Большое спасибо тебе за твои знания и твой опыт, которыми делишься с нами! Смотрел видео с большим интересом, как детективную историю! 😄 Реально возможно обучиться через твои видео этому ремеслу 🙏

[@user-kg2wh8cy6d]

ну что могу сказать!?ты БОЛЬШОЙ МОЛОДЕЦ!!!!возможно изношены направляющие клапана.скорее всего перекашивает клапан на определённых оборотах!

[@user-pm2qh2jh4b]

Есть на WV Bora движок AQY, так вот на этих движках, тоже бывает периодическое троение, меняют катушки, бронепровода, а по факту направляйки клапанов накрываются, ну и весь движок в целом, потому что пробег ближе к 700к. Похоже здесь то же.

[@evgeshale]

Лайк, ждем продолжения

[@user-zl3zz6sx7l]

Большое спасибо за видео, досмотрел до конца, очень интересно и познавательно! Вызывает белую зависть вашим познаниям в устройстве автомобиля

[@nishchebrod8359]

Спасибо! Очень интересно! Подробнейшие объяснения на высоте! 👍

[@user-lc6jb9px2b]

Жека, тебе спасибо за контент. А к хозяину огромная просьба дать обратную связь и все же рассказать в чем же было дело в железках

[@cXemGen]

Терпения тебе Евгений, представляю как он тебя морально истощил !!

[@user-vu2xm5rm3h]

Женя привет!месяц назад столкнулся с похожей проблемой,на третий день нашёл,лопнула наружная пружина выпускного клапана. Сделал,работает.Благодарю за полезные ролики,!

[@vitaliykolodeev1101]

Спасибо за ролик.Все тесты и проверки грамотные и профессиональны.Мне довелось столкнуться с подобными симптомами на моторе 1,6 8клап когда обратная сторона кулачков повреждена.

[@user-yz5no2vi2m]

я уверен что у нас бы в городе с такой поломкой обосрались бы все диагносты)))))

[@RahimCom-st5fo]

Какой город??

[@user-ue6pd3oe2d]

@@RahimCom-st5fo может в одном из пяти наверное справится с решением (я города имею ввиду) остальные - мимо))

[@user-wp7cy6ln3l]

Шерлок Холмс нервно курит в сторонке, большое спасибо, очень интересно, здоровья и удачи.

[@user-vj1gv9qq7u]

Огонь, Женя! Дай Бог тебе здоровья!

[@arturkrapp6216]

Я прошел весь этот путь с таким же мотором. Тоже 2 цилиндр. И решил проблему только заменой распредволов вместе с корпусом. Проблема сразу исчезла.

[@Frasdy]

Все по науке Женя,четко👍

[@slavabondar4375]

Спасибо, очень познавательно. Сделай котяре место для спячки, не мучай бедолагу, бедный на полу спит.))) Ждем серию - "Как построить дом для кота от Eugene Irimia " ))

[@EugeneIrimia]

Не думаю что он мучиться на теплом полу

[@umen9305]

@@EugeneIrimia Случай действительно хитрый, но банально простой. Как вариант, такое бывает при наличии трещины в одном из клапанов ГРМ, или в теле ГБЦ (межканальная перегородка). При малых оборотах двигателя (режим Х.Х.), давление ТВС(топливо-воздушной смеси) успевает уходить в эту трещину, соответственно при повышении оборотов, большой объем газов не в состоянии перепустить эта трещина(судя по всему, она там малая и еле заметная), цилиндр начинает работать в режиме приближенному к нормальному. Автору искренняя благодарность за предоставленный материал. Как всегда, все на очень высоком интеллектувльном уровне.

[@user-nl7lz6up7e]

@@EugeneIrimia тёплом, но абсолютно твёрдом. Это жестоко по отношению к суставам организма. Да просто полож ему тряпку хотя бы, мы же передиваем за кота!

[@user-zi8ei9db7h]

@@user-nl7lz6up7e видимо других тем у вас нет, всё хорошо, осталось только за кота переживать.

[@navzererlih5149]

@@user-nl7lz6up7e да спасибо за кота. Кот это душа созданная ВСЕВЫШНИМ как мы все . Бог сказал любить их а не машины.

[@AlexAlex-nf7vd]

Женя молодец. Весь процесс очень интересен, буду ждать продолжения.

[@prostoy2200]

Всё очень интересно и подробно. Большое СПАСИБИЩЕ за труд! Нормальный хронометраж. И побольше видел). Из последнего сборка дизеля у Травникова - 3 часа с копейками. На два вечера растянул. Люблю когда дотошно, но по делу, без воды. Ещё раз СПАСИБО!!! 😁

[@XilTheForgotten]

прям детектив какой-то. Спасибо

[@yuriiulyashin212]

33:55 Женя! Все хорошо, а кот не рабочий!😊👌

[@user-ks6og6cq4s]

Респект, столько полезного из теории для чайника! Большое спасибо!

[@sergeydd7109]

Посмотрел видео от 1й до последней секунды (3и перерыва на поход за напитками) смотрится "на одном дыхании" как интересный фильм. Спасибо автору за чёткое и последовательное изложение процесса диагностики. Класс!

[@user-tp4mh2ip1t]

крутой ролик. Целый фильм. Буду ждать дополнения! Подписка

[@carpuls3476]

лучший учитель! тебе бы преподавать) смотрю все ролики и старые и новые

[@user-xd5pm6zf1v]

Видео длинное , но не напрягает , всё очень подробно и доходчиво , приятно смотреть , удачи вам.

[@ivorg79]

Приятно смотреть и слушать, действительно интересный грамотный и толковый мастер!

[@user-zj2of2qe9y]

Термин "кисундрий" уже запатентован Ильдаром АП. Копирайт однако 😀

[@papajohn5912]

Женя просто тоже смотрит Ильдара)

[@japandiesel7595]

Женя, на этом Гольфе гнутый впускной распредвал. Кулачки разьехались.Фазы сместились. Отсюда и проблема.

[@Timsan7777]

Или большая выработка в постели.

[@japandiesel7595]

Точно так.

[@anryko465]

Торжество логики, эрудиции, настойчивости, здравого смысла и литературного языка, каждое видео - автодетектив

[@user-dk8rn8jk1s]

Евгени молодец все таки добрался до истины! Снетерпением ждем продолжение ролика с разбором и дэфектовкои мотора...!

[@strannye]

Именно ради такого контента я подписывался на тебя😀

[@elegances1]

Хм, вот дела, выходит нафик ехать к мотористу когда в принципе нормальный электрик может разобратся, да есть же и моторчик не зажужал ))))) Жаль, что Евгений так далеко от Днепра. Досмотрел с удовольствием.

[@Ramanych]

Жень,честно, я уснул...т.к. после работы уставший и т.п.Но утром я досмотрел до конца) И очень жду развязку этого остросюжетного ремонта. Спасибо.

[@Sema-72]

Колоссальная работа и очень много полезной информации, спасибо👍