Замена топливного фильтра Mark2 110, Crown 171

Рет қаралды 9,700

Mark2 110

Күн бұрын

Замена топливного фильтра своими руками на марк 2 110, краун 171 и аналогичные авто с топливными модулями.

Пікірлер: 52

@РоссийскийОрк 5 ай бұрын

Спасибо помогло мне

@dmitriy0479 2 жыл бұрын

Как же было легко и просто на сотом кузове все это менять.

@vvz1962 2 жыл бұрын

У меня «Сугроб» 2,5, простоял 7 месяцев , вчера заводил - тишина. Искра есть, предохранители все живые, ремень грм впоряде. Сегодня еле еле завёлся , з минуты поработал и заглох. Бензина почти полный бак. Походу насосу какава, или на двигателе или этому в баке , но зажигание включаешь в баке жужжит. Пойду подкину сиденье. Спасибо за кино!

@Mark-ij2wm 2 жыл бұрын

Может бензина свежего залить, а то он когда долго храниться у него октан падает и ещё какие то изменения происходят

@vvz1962 2 жыл бұрын

@@Mark-ij2wm может быть. Нива простояла три года, аккумулятор подзарядил и завелась без проблем. Но это Нива. А японцы может нежнее. Думал слить , весь бенз и залить свежий. Но думаю сначала подкинуть насос.

@Mark-ij2wm 2 жыл бұрын

Ну а свечки выкручивал, мокрые не мокрые, я думаю врядли с насосом что то по крайнем мере с тнвд, моторы контрактные годами лежат и заводяться потом

@vvz1962 2 жыл бұрын

@@Mark-ij2wm Свечи не сказать, что залитые, искра хорошая. Чуть открутил штуцер на насосе на двигателе, бенз потек. Бенз в баке 95. Посмотрю состояние насоса в баке. У меня в канистрах 95 резервно стоял больше года, и нормально потом пыхал. А может и с этим сбензином метаморфозы случились. Буду и его сливать и бодяжить со свежим. Жалко, почти полный бак.

@Mark-ij2wm 2 жыл бұрын

@@vvz1962 ну напиши потом, что было

@ДианаБагателия-н6в 6 ай бұрын

Привет брат прдскажи у меня чуть подзахлебываеться именно на холодную потом все норм и чек то горит то не горит когда нагрееттся вроде работает четка тоже марк2 110

@Mark-ij2wm 6 ай бұрын

Привет, ну для начала надо узнать какая ошибка загораеться, съезди к электрику либо елмкой сам посмотри

@Strontiumm 3 жыл бұрын

Расскажи, почему ты решил чистить форсы? Какие симптомы были. И почему потом ты сказал, что дело было в катушке

@Mark-ij2wm 3 жыл бұрын

Были иногда рывки на небольших оборотах, сначала думал сам разберусь, поменял свечи, промыл дроссель и VVT-I, не помогло, съездил на диагностику все нормально сказали, думал мож что то с топливом поменял фильтр, ничего. Опять съездил на диагностику, снова все хорошо, искал спецалиста по d4, одного посоветовали но я с ним месяц договориться не мог, все занят. Начитался в интернете что у них заслонки надо мыть иногда и с форсунками бывает беда, решил промыть, на севсисах отказывали, на одном сказали не реальную сумму и то не окончательную, и так как я люблю сам залезть куда надо и не надо залез сам, ну дальше куча геморроя и в итоге посоветовали еще специалиста и он обнаружил 5 катушек шили, вот так, нао искать электриков у кого есть мотор тестеры или осцилографы, чтоб расширенную диагностику сделать и там видно как какой цилиндр работает, как форсунки отрабатывают и тд.

@Strontiumm 3 жыл бұрын

@@Mark-ij2wm спасибо за информацию. Очень пригодиться. Снимай видио))

@qbot5461 3 жыл бұрын

здравствуйте, а подскажите на холостом (парковка) просадка оборотов но не всегда и на скорости когда едешь (пошел на обгон) дал газу вроде поехал и раз как бы назад откидывает двигатель рычит вроде все нормально но по звуку и результату видно что работает не так, не знаете в чем может быть проблема?

@Mark-ij2wm 3 жыл бұрын

Привет, сними видео как это происходит, а то так на словах не совсем понятно

@qbot5461 3 жыл бұрын

@@Mark-ij2wmситуация такая сегодня целый день ковырялся с машиной проверил дикстрон было меньше уровня на стакан примерно долил в процессе (дикстрон) при этом ни чего не менял смотрел фильтры разные а так же как самому в АКПП поменять в этого поехал домой и эта проблемы вроде как пропала с просадкой оборотов и дернаньем машины на скорости даже покатался проверил так сказать, но все равно чувствую что двигатель работает не так резво вот теперь думаю поменять топливный насос так как прошлой зимой заправился на АЗС бензо и с сигналки в -10° машина не завилась а с ключа через 20минут завел, читал сегодня много форумов проблемы похожа у много но все решают её по разному кто свечи почистил кто колеса накочал конкретных каких-то решений так и не увидел

@Mark-ij2wm 3 жыл бұрын

@@qbot5461 а какой двигатель у тебя?

@qbot5461 3 жыл бұрын

@@Mark-ij2wm 1jz fse

@Mark-ij2wm 3 жыл бұрын

У fse если насос в баке плохо качать начнет, то соответственно тнвд тоже не сможет давление какое положено создать, его давление можно проверить при помощи сканера или у электрика или самому если елм есть

@Oleg-gi7ik Жыл бұрын

Ебать музыка reptile в тему вообще!!! Я сперва пылесосом всё почистил потом менял

@ВадимЕвгеньевич-р6у 3 жыл бұрын

Оттаяно однако с нескинутой клеммой Аккума насос доставать

@Mark-ij2wm 3 жыл бұрын

Дак на него питание идет при включённом зажигании

@ВадимЕвгеньевич-р6у 3 жыл бұрын

@@Mark-ij2wm у нас просто в кооперативе был случай при замене насоса произошла искра и гараж вместе с машиной пахнул

@Mark-ij2wm 3 жыл бұрын

@@ВадимЕвгеньевич-р6у согласен, лучше перестраховаться

@ВадимЕвгеньевич-р6у 3 жыл бұрын

@@Mark-ij2wm подскажи дружище пожалуйста, не сталкивался с таким веросса 2,5 1jz fse, Бывает по разному реагирует на газ то прям немного нажимаешь сразу подрывает , а бывает педаль как пустая до половины давишь и обороты особо не поднимаются сильнее надавишь и полетел сразу особенно при медленной езде это заметно , И бывает допустим едешь км 60-70 хочешь пойти на обгон газ в пол а ничего не происходит обороты медленно поднимаются , кик даун типо не срабатывает

@Mark-ij2wm 3 жыл бұрын

@@ВадимЕвгеньевич-р6у такого не было у меня, топливные коррекции смотрел? Много из за чего может быть. Есть статья на драйве как fse диагностировать, могу скинуть ссылку на ватсап