Самое главное во всей этой процедуре, это то, чтобы были обслужены направляющие, свободный ход, чтобы был. Иначе если будут они клинить сожрёт и колодки и диски. Будьте внимательны. Смазка тоже должна быть специальная, иначе разбухают резинки и клинят направляющие
@crownedcci3 жыл бұрын
Хорошая работа и видео. Можно узнать Марку и артикул дисков и колодок, которые использовали?
@DiKaverin3 жыл бұрын
Спасибо, не подскажу по вин коду просто заказал производителя на выбор предложили. Диски advics, колодки miles.
@crownedcci3 жыл бұрын
@@DiKaverin Спасибо за обратную связь.
@advann19612 жыл бұрын
Как диски себя показали?
@DiKaverin2 жыл бұрын
Все отлично, пока не повело все хорошо)
@euphoria18702 жыл бұрын
доброго дня, а затягивал скобу так же с трубой или от руки?
@DiKaverin2 жыл бұрын
Добрый день! Уже не помню точно, но затянуть надо хорошо))
@euphoria18702 жыл бұрын
@@DiKaverin понял ))))
@advann19612 жыл бұрын
57 н*м
@ИгорьЛосев-з9с Жыл бұрын
107 Н*м. Такое усилие создает человек обычной комплекции используя балонный ключ, идущий в комплекте к авто, при затяжке колесных гаек. Момент для колесных гаек: 103 Н*м.
@СергейАвдеев-ы2х7 ай бұрын
Направляшку по сути палировать надо а вот почему не упоминаете что у Короллы есть диски 2х типов А и Б!, И плоскость прилегания диска и ступици смазывайте антикором, иначе ржавчина перекосит диск.
@VedeoDesign3 жыл бұрын
Приветствую, можно заставку с логотипом/трейлером сделать, нужно вам для канала_?.?. !][WIQ+l]!_кк