Супер, все коротко и без воды) Добра тебе, автор:)
@kolenvaltoyotov5 жыл бұрын
Спасибо!
@СлавянинБезродный3 жыл бұрын
РЕДКО КТО ТАК ЛЕГКОДОСТУПНО ДЛЯ УСВОЕНИЯ ПОДАЁТ УРОКИ, БОЛЬШОЕ СПАСИБО АВТОРУ.......
@kolenvaltoyotov3 жыл бұрын
Пожалуйста!
@LutyiBugor3 жыл бұрын
Очень доходчиво и наглядно. Много видосов посмотрел, этот самый лучший по тому как собрать и разобрать.
@Александр-г7т2ъ Жыл бұрын
Спасибо за краткость! Колодки придут завтра. Пойду снимать старые колодки, чтобы завтра проточить тормозные диски.
@ивансмирнов-п8м4 жыл бұрын
очень хорошо все показано и по порядку все рассказано не то что другие какой то винегрет чешут большое спасибо за видос очень мне поможет в работе!!!!
@kolenvaltoyotov4 жыл бұрын
Пожалуйста!
@artur_razumovskiy Жыл бұрын
Со специнструментом грамотно придумано и доступно! Можно на холодную сварку даже посадить. Не у всех есть пресс. Я хочу суппорта перебрать, ремкомплект уже заказал. А затем диски и колодки поставить новые.
@denispetrov78574 жыл бұрын
Дружище спасибо за такое толковое видео первый раз Понятно доходчиво и профессионально 5баллов с плюсом
@kolenvaltoyotov4 жыл бұрын
Пожалуйста! Рад что видео вам пригодилось!
@Servi_Dei3 жыл бұрын
"Специнструмент" зачёт! Думал купить набор для вдавливания поршней, передумал, сварка есть, шпильку купим))
@kolenvaltoyotov3 жыл бұрын
Вот и я так подумал - функционал тот же, почти за так. Ещё возможны насадки для поршней которые вкручивать надо.
@Servi_Dei3 жыл бұрын
@@kolenvaltoyotov это да, но не наш случай
@КонстантинИванов-л8х10 күн бұрын
Молодец! Все доходчиво и понятно.
@MrProstokvasha19852 ай бұрын
Главное условие, при вдавливании поршня, супорт не должен быть на нижней направляющей. Большая вероятность загнуть болт.
@Jieper5 жыл бұрын
Спасибо большое! Очень помогло это видео! Спасибо!
@kolenvaltoyotov5 жыл бұрын
Пожалуйста! Рад что Вам пригодилось!
@куколка-ж1у Жыл бұрын
Молоток, коротко и внятно
@naildevlikamov1822 Жыл бұрын
Для полноты рассказа, не хватает указания размеров применяемых ключей. А так, 5 баллов 😊
@vadimts2714Ай бұрын
Спасибо!
@ВячеславБутусов-й8п4 жыл бұрын
Спасибо
@kolenvaltoyotov4 жыл бұрын
Пожалуйста!
@ВячеславБутусов-й8п4 жыл бұрын
Буду сам пробовать менять
@СанамДжанмурзаева-ш2я4 жыл бұрын
Молодец , моя школа !!!
@kolenvaltoyotov4 жыл бұрын
Почему твоя???
@СанамДжанмурзаева-ш2я4 жыл бұрын
@@kolenvaltoyotov да это я так , к слову . Без обид брат !!! С наступающим Новым Годом !!!
@kolenvaltoyotov4 жыл бұрын
@@СанамДжанмурзаева-ш2я Спасибо! И тебя с наступающим!!!
@HjHj-qq2yt3 жыл бұрын
Можно ли поменять тормозную жидкость Дот 3 на Дот 4 на Тайоте праворульной
@kolenvaltoyotov3 жыл бұрын
Думаю да, только менять целиком, с полной прокачкой системы.
@user-oberon61 Жыл бұрын
Без лишней воды и розовых соплей!! У меня в комплекте еще какие то пружинки разжимные шли так и не понял как устанавливать...
@artur_razumovskiy Жыл бұрын
В дырочки на корпусе колодок.
@user-oberon61 Жыл бұрын
@@artur_razumovskiy а нафига...??
@kolenvaltoyotov Жыл бұрын
Были такие пружинки, но в каталоге короны их нет. У карины Е в каталоге вроде есть. Дополнительно колодки прижимают и (возможно) убирают дребезжание суппорта когда направляющие уже сработаны.
@user-oberon61 Жыл бұрын
@@kolenvaltoyotov Логически это понятно я на калдину ставил так там эти пружинки если в отверстия вставить получаются под скабой супорта..и за диск задивают...
@kolenvaltoyotov Жыл бұрын
@@user-oberon61 Даже не знаю, не видел вживую ни разу пружинки эти, тоже любопытно попробовать.
@ВячеславЮрин-э4я5 жыл бұрын
Да хороший видос. Только не понятно направляющие колодок зачем мазать? Ведь там агрессивная среда, пыль летит и вода, всё это попадает на смазку и она всё равно становится не эффективной. И всё это происходит в первую сотню километров.
@kolenvaltoyotov5 жыл бұрын
На самом деле в этих местах самое опасное для смазки - перегрев. А с водой и грязью она всё равно работает. Да и хватает её подольше чем на сотню километров.
@АндрейБанников-ж2я2 жыл бұрын
Те отверстия в которые вы говорите что вкручивается болт М8, там не должны стоять болты постоянно, чтобы прижимать тормозной диск?
@kolenvaltoyotov2 жыл бұрын
Нет, не должны.
@АртёмПерышкин-ч7ц5 жыл бұрын
Приветствую, нужен совет. Присутствует биение руля при торможении на большой скорости, скорее всего поведён тормозной диск. Вопрос:проточить или замена на новый? Доводилось ли протачивать?
@kolenvaltoyotov5 жыл бұрын
Я против проточки. Хотя если толщина диска позволяет, то можно и проточить.
@АртёмПерышкин-ч7ц5 жыл бұрын
@@kolenvaltoyotov Благодарю за ответ.
@kolenvaltoyotov5 жыл бұрын
@@АртёмПерышкин-ч7ц Всегда пожалуйста!
@LutyiBugor3 жыл бұрын
проточка не надолго. Проходили уже. На неделю другую хватает и всё
@SSS-of8hlАй бұрын
Перестало бить в руль при торможении?
@МадиМолдабеков-т7э Жыл бұрын
На таюте 25ке тоже внутри
@Ksylisssss3 ай бұрын
Что за спец инструмент? Из чего такой сделать?)
@kolenvaltoyotov3 ай бұрын
studio.kzbin.infoghEdMCsUYd8/edit
@ДмитрийФомин-к7ж Жыл бұрын
Добрый вечер . Слипкоит не густоват для направляющих ?
@kolenvaltoyotov Жыл бұрын
Он создан для направляющих. Хотя когда мороз -40, то может и густоват, но это со многими смазками так.
@НиколайТарасов-й6з6ж4 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста про направляющие колодок,та которая с двумя усиками ставится на верх или низ скобы?
@kolenvaltoyotov4 жыл бұрын
Сейчас просто не помню, и посмотреть негде к сожалению. Но в каталоге номера разные на все 4 пружинки.
@ПавелБелоусов-т9э3 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите кто нибудь пожалуйста размеры тормозных дисков передние Корона бочка ST191, или код аналога
@kolenvaltoyotov3 жыл бұрын
Сайт exist, по frame (номеру кузова) откроется каталог на конкретный автомобиль. Номера и цены будут и на оригиналы и на аналоги.
@alexandernurmsalu6525 Жыл бұрын
Что то слишком зазор между шпильками и тормозным диском большой. Диски тормозные будут гулять и стучать со временем.
@kolenvaltoyotov Жыл бұрын
Со временем? 31 год машине доходит и до сих пор не стучит. И на старом комплекте дисков тоже не стучало.
@VainakhFolk06952 жыл бұрын
Объясните, почему нужно вдавливать поршень тормозного цилиндра? И почему он «выдавлен»? Или он выдавливается каждый раз при демонтаже?
@kolenvaltoyotov2 жыл бұрын
Он выдавливается по мере износа колодок, чем больше износ, тем больше он выдавлен. Новые колодки толще, поэтому нужно вдавить поршень.
@VainakhFolk06952 жыл бұрын
@@kolenvaltoyotov теперь все стало на места! Спасибо за ответ
@kolenvaltoyotov2 жыл бұрын
@@VainakhFolk0695 Пожалуйста!
@viktoriaviktoria2335 Жыл бұрын
Syper !
@ВикторМангаев2 жыл бұрын
А Где пружинки на колодках?
@kolenvaltoyotov2 жыл бұрын
Они не на колодках, они в суппортах стоят.
@1silverant Жыл бұрын
@@kolenvaltoyotov он про пружинки разводящие колодки в скобах, которые в суппорте стоят.Они выглядят как две тонкие шпильки.В колодках есть маленькие отверстия для них, сверху и снизу(на видео они видны). Еще вопрос:а расширительный бачок тормозной жидкости перед заменой колодок открывать не нужно? Еще вопрос:играет ли роль в какой последовательности менять колодки на колесах(с дальней от водителя стороне,потом с водительской)? Еще вопросик:нужно ли прокачивать педаль тормоза после замены колодок на каждом колесе или можно прокачать их на обоих сразу? И в догонку:нужно ли при прокачке педали тормоза на каждом колесе заводить машину?И если нужно,то на каком нужно,а на каком не нужно? А так-видео хорошее, нужное.Только вот эти мелочи, о которых я спросил-нужно бы дописать,а то,как-то не полно получается.Спасибо,за Ваш труд.
@kolenvaltoyotov Жыл бұрын
@@1silverant Ничего такого делать не нужно, поэтому в видео про это ничего и нет. Можно снять крышку с расширительного бачка, а можно и не снимать - ничего страшного не случится. И никаких разводящих пружинок на этой машине нет и не было. И ещё - когда нет понимания для чего и когда прокачиваются тормоза - лучше в автомобиль самому вообще не лазить.
@1silverant Жыл бұрын
@@kolenvaltoyotov восемь лет у меня Кариша.Сперва мастер менял мне колодки.Я смотрел и запоминал, форумы курил.Теперь сам делаю, как он делал и как пацаны пишут.По-этому и спросил, как вы делаете и сам немного дописал.Ибо из-за мелочей может что-то пойти не так.А пружинки в наборе идут вместе с направляющими скобами колодок.Они отводят колодки во время езды от диска.Многие пацаны про них не знают, потому что до них их никто не ставил.А как поставить то-что никогда не видел в системе?Но по каталогам в наборах их видно. Кстати, до меня в моей машине никто не знал, что у нее есть салонный фильтр.Так предыдущий хозяин и катался-без него.А я на форуме про это вкурил и нашел и поставил.Потому что по каталогу он бьется, значит должно быть место, куда его присандалить.А маленькие отверстия в колодках, под пружинки вы можете увидеть сами с внешней стороны,сверху и снизу.Они по миллиметру примерно в диаметре. Вообщем, сорри,что много букв тут обронил,но все по делу постарался предоставить. Хорошего,Вам,дня и спасибо за труд.
@kolenvaltoyotov Жыл бұрын
@@1silverant В том и дело, что в каталоге никаких пружинок нет, причём я пользуюсь прямыми каталогами, которые по фрейму машину расшифровывают. Если говорите про каталог - должен быть номер. Номер в студию - посмотрим что за пружинки и откуда они.
@ВячеславБутусов-й8п4 жыл бұрын
Подскажите, с каким усилием тянуть болты !? Боюсь сорвать!?
@kolenvaltoyotov4 жыл бұрын
О каких болтах речь? Если о колёсных, то зависит от дисков, для штамповок и литых моменты разные. Ещё разные производители рекомендуют разные моменты.
@ВячеславБутусов-й8п4 жыл бұрын
@@kolenvaltoyotov о болтах на супорте?
@ВячеславБутусов-й8п4 жыл бұрын
@@kolenvaltoyotov и ещё, нужно ли вместе с дисками заодно заменить и колонки, те что сейчас ещё вполне нормальные! У меня руль бьёт только после 90 , а вот до этой скорости нормально вообще! Боюсь не тороплюсь ли я, или ещё поездить, и чем черевато если не менять, что может быть!???? Заранее спасибо
@kolenvaltoyotov4 жыл бұрын
@@ВячеславБутусов-й8п На суппорте согласно мануала 25 Нм (это болты которые вкручиваются в направляющие). Скоба суппорта прикручивается к кулаку моментом 94 Нм. Данные взяты из мануала TOYOTA CORONA 1992-1998 (Легион-Автодата)
@kolenvaltoyotov4 жыл бұрын
@@ВячеславБутусов-й8п Диски бьют обычно при торможении. При замене дисков колодки тоже ставят новые. Биение может быть от дисков, от резины, если автомобиль на разгоне гранаты внутренние могут вибрировать.
@Табуренстаил3 жыл бұрын
Добрый вечер. Заменил диски и колодки. Теперь педаль работает не так четко ее прежде. Тормоза срабатывают только под самый конец хода педали. В чем проблема?
@kolenvaltoyotov3 жыл бұрын
Может завоздушили? Задние тормоза барабанные? Задние не трогали?
@Табуренстаил3 жыл бұрын
@@kolenvaltoyotov задние барабанные. Не трогал
@kolenvaltoyotov3 жыл бұрын
@@Табуренстаил Попробуйте просто немного поездить, возможно притрутся. Можно для профилактики прокачать передние.
@Табуренстаил3 жыл бұрын
@@kolenvaltoyotov спасибо. Веду наблюдение
@СергейБондаренко-м8и5 жыл бұрын
Баг какой то у видео, грузит до определённого момента(
@kolenvaltoyotov5 жыл бұрын
Странно, вроде бы никто раньше не жаловался
@СергейБондаренко-м8и5 жыл бұрын
@@kolenvaltoyotov: я не хейтар написал по сути. Не считаю, что в этом Ваша вина. Просто очень большое желание было посмотреть, но так и не смог загрузить( жаль очень вроде проблем ни когда не было
@kolenvaltoyotov5 жыл бұрын
@@СергейБондаренко-м8и В смысле скачать пытались? Если скачать, то ютуб блокирует скачку. Если просто смотреть со страницы в ютубе, то можно попробовать на другом устройстве.
@AlexsandrKuzin5 жыл бұрын
Жирненько так....
@kolenvaltoyotov5 жыл бұрын
Старался)
@Александр1-ь9н2 ай бұрын
Более тупого варианта вернуть тормозной поршень я ещё не видел
@kolenvaltoyotov2 ай бұрын
Никого и не интересует какие тупые способы ты видел.