Замена турбины М57 E53 БМВ Х5

Замена турбины

[@user-fl8nb1px9x]

Точно, именно эта турбина отстой!!! Поставил, выехал с сервиса - засвистели сразу же. Поехал на экспертизу, в экзисте с грехом поменяли. Заного заплатил за установку, поездил три года и опять засвистели, да ещё и со скрежетом. Короче, дерьмо последнее!!!

[@prostomaster6416]

Люфт должен стать меньше когда туда попадет масло)

[@user-hu3gc1xp8q]

Легко це все знімається з мотора торбіну

[@Zalupkin2588]

Бро спасибо за видео !!!! Пока не пойму как от патрубков открутить турбу

[@andreapinto8291]

может дымит синий дым из-за пробитого патрубка на турбину...может она работает

[@olegvakarchuk4209]

Добрый вечер, подскажите у меня bmw X5 e53 2006. 3.0d, турбина с электронным актуатором, подойдет ли турбина с вакумным актуратором? Если оставить актуратор электронный

[@dimonx2470]

А как ставил то?? Кудой заталкивал?

[@user-ot9ww5lc7c]

Не снимая клапанки у меня не получилось. Купец как неудобно

[@sasvar]

Идиот 20 минут и она в руках ,снизу это делается

[@user-nv5ud4iw9j]

По патрубкам немного масла это норма

[@user-ot9ww5lc7c]

Ни хера там ни три болта. Там снизу еще два болта в блок зекручены надо защиту снизу снимать. Болты коллектора вообще открутить геморрой. Греть надо горелкой

[@il3274]

лайк подписка

[@rustikr1600]

Турбина полный хлам. Зря купил такую.

[@il3274]

сказали 100 тыс прошла и пока норм , поэтому не знаю . ну лучше же чем ремонт ?)))

[@demoonk420]

Оригинал - говно. Долго не ходит.

[@prostomaster6416]

Люфт должен стать меньше когда туда попадет масло)