Разве серым помечается не левая деталь??? Стойки отличаются позиционированием нижнего паза, чтобы они встали на место и верхний шарнир смотрел в нужном направлении...только я считал что с серой меткой-это левая сторона! Так и поставил у себя, вы уверены что правильно установили?
@НикитаЗырянов-о1н Жыл бұрын
Андрей, а вы в каком городе находитесь? С удовольствием загнал бы свой спортейдж на диагностику ходовки)
@АндрейФлорида Жыл бұрын
Добрый день, живу я в Краснодаре.
@washingtonribeiro36184 жыл бұрын
Trocando essa peça acaba com o barulho na suspensão???
@anry0016 жыл бұрын
Втулки сзади там легко ходят до 140-150 тыс км. Благо они копеечные. А вот впереди - это реально расходный материал.
@rybak86rus493 жыл бұрын
На полный привод такие же артикулы или есть отличия?
@АндрейФлорида3 жыл бұрын
Добрый день, на полный привод номера могут отличаться, нужно подбирать по VIN автомобиля.
@denys74zhukov863 жыл бұрын
На полный привод стойки стаба кардинально другие, они длинные.
@SergeySVCooL4 жыл бұрын
На яме это сделать можно? Или машина вывешена должна быть?
@АндрейФлорида4 жыл бұрын
Добрый день Сергей, так точно можно сделать и на яме.
@Ljaksandr3 жыл бұрын
@@АндрейФлорида А задирать заднюю часть при этом, например домкратами обязательно или получиться сделать стоя на колёсах?
@PolnoetvGrishaa Жыл бұрын
@@Ljaksandrстоя можно сделать
@ЕвгенийК-ъ5н4 жыл бұрын
А почему все резьбы перед установкой залиты медной смазкой? Всегда считал, что для резьбы надо использовать фиксаторы,- и крепеж не закинет, так как межвитковый зазор герметизирован, и, в случае необходимости, разбирается легко (для подвески всегда использовал синий). И почему затяжка выполнена пневмогайковертом, а не динамометрическим ключом?
@Mihail_Korovkin3 жыл бұрын
Смущаете, что при его аккуратности , по ходовые , ни разу не видел докручивание динамометрическим...
@svetamichsenko63912 жыл бұрын
Андрей прежде чем гонять свои ролики надо поработать в сша