Привет, Мастер Максим! Как всегда все четко выполнено, мастерски 👍И вечная тема что какая нить гайка обязательно провернется в подрамнике или где еще в полость, что придется окошко выпиливать, сварочные работы проводить - закон подлости на отлично работает..(
@СерикСоломенный8 ай бұрын
«Пятиминутная» работа 👍Мастер,как всегда профессионально🤘
@prosto_mayster8 ай бұрын
Та ні, чого б це п'ять, заміна була усього 10 хвилин, а от зняття ! 😎🤘
@aquaokhtyrka8 ай бұрын
В мене в кума 308ме пежо,так вже мотор замінив
@prosto_mayster8 ай бұрын
Експлуатувати потрібно вміти, а ще потрібна гарна олива! 🤘😎
@Аналоговнєтна8 ай бұрын
😉
@prosto_mayster8 ай бұрын
Дякую 🌞
@ИннаМатроскина3 ай бұрын
Видио ниочём
@prosto_mayster3 ай бұрын
Дякую за коментар, жарти мені подобаються, особисто від тих хто у своїй роботі спец і лове все на льоту, ви ж спец...
@ИннаМатроскина3 ай бұрын
@@prosto_mayster В общем я не шутил. Весь ролик показывать подрамник . И не показать что и в какой последовательность нужно делать какие болты крутить и каким моментом зажимать. Лучше удали этот г..о ролик. Ниочём!
@prosto_mayster3 ай бұрын
А так ось ви про що, мені здалось я на р0сійській пояснив що робити, подивіться уважно, пояснив що часу не було, та і робив це перший раз но це таке, а ви хоча б молотком вмієте користуватися, та вмієте, тільки з дротами обережніше бо їх можна пошкодити, я номери не розгледів, звідки ви!?