Replacement of stabilizer bars.

[@Гаражныйбездельник]

Делаем техническое обслуживание и ремонт автомобиля своими руками. Меняем самостоятельно стойки стабилизатора. Марка автомобиля значения не имеет. Алгоритм действий везде одинаковый. Рассмотрим способы борьбы с заржавевшей резьбой, прикипевшими гайками.

[@igortcaci5586]

О оп олл(ллллллл

[@СаняСаныч-д9ъ]

Подскажите , если нет горелки …фен стоптанный пойдёт что б гайку нагреть ?

[@Гаражныйбездельник]

@@СаняСаныч-д9ъ не пробовал, маловато температуры наверно. Но это больше, чем ничего. Попробуйте, нам расскажите.

[@virys279]

Всегда использую уксус ну , а потом можно и помазать любой смазкой для того чтобы легко открутить что-то . Только одно условие первым мажут уксусом , если мазать любой смазкой , а потом уксус эффект очень плохой , жир не даёт проникновения уксусу, то есть он отталкивает уксус. Но при закручивания используется графитовая смазка , это проверено годами. Уксус самый бюджетный вариант , есть и должен быть у каждого в доме или в гараже

[@PRAVDORUB_064S]

Сегодня менял стойки стабилизатора на КИА-Соул. Тупо болгаркой срезал болты и не мучался. Один фиг старые стойки выбрасывать. ))

[@forward5635]

На днях менял. Все так рассказывают как все это легко и быстро, провозился 2 часа, под конец взял болгарку и все нахер срезал 😂

[@СергійКузєв]

Болгарка с одной , с верхней стороны подходит. Снизу нет. Раньше с обратной стороны шестигранник 15 делали. Сейчас дурацкие шестиграннички на 6, которые крутятся от ржавчины

[@forward5635]

@@СергійКузєв к счастью внизу у меня открутилось, а верх срезал болгаркой.

[@Андрей-ь2й7ф]

@@СергійКузєв гайковертом на затяг и все отломил быстро

[@ЮрийТерехин-ш5м]

Про доп гайки это тема👍👍👍

[@владимирполынин-ц3ц]

.совершенно.доп гайки не тема.Густо смазываешь остатки резьбы литолом.всё.палец защищён..

[@MsSveetLana]

Спасибо, очень помогло ваше видео👍👍👍🙏🙏🙏

[@vady64]

Можно остатки резьбы автопластелином закрыть, смазку тоже добавляюю шрб-4. Всем удачи.

[@ФельдкуратКац-х4ь]

А почему не проверили наличие смазки на самих шарах? Нередко там смазки нет вообще.

[@ВладимирКалинин-г5с]

Мажьте резьбу при установке графитовой смазкой и никогда не будете мучаться при откручивании.

[@ДенисВаравин-д7ч]

а медной?

[@Eugen999]

Медная говорят в реакцию вступает и метал разрушае, лучше алюминивой ​@@ДенисВаравин-д7ч

[@RuslanRiZ]

Тоже норм! ​@@ДенисВаравин-д7ч

[@владимирполынин-ц3ц]

​@@ДенисВаравин-д7чмедная окисляеться.в зависим какую химию сыпят зимой. Я перешёл на керамическую..

[@АнварЖилкибаев]

Хороший способ с двумя гайками . Только лучше резьбу смазывать не литолом или солидолом , а нигролом . Это старый шоферский способ . Нигрол на резьбе держится долго и не боится всякой дорожной соли .

[@Гаражныйбездельник]

Нигрола то сейчас днём с огнём не найти. И лучше графитки?

[@АнварЖилкибаев]

@@Гаражныйбездельник Не знаю как у вас в РФ у нас здесь в Узбекистане в наших магазинах автозапчастей нигрол расфасованный в разную тару есть в продаже за относительно небольшие деньги .Впрочем графитная смазка тоже лучше чем солидол и литол .

[@vladimiryakovlev5906]

@@Гаражныйбездельник я такое брал: тэп 15в Артикул: OILRIGHT 2554 Правда у нас ещё Нафтан есть.

[@olzerdov]

Для древних напоминаю о существовании фиксаторов резьбы. И ржавчина не берет и фиксация есть. + пластилин на свободную часть

[@АнварЖилкибаев]

@@olzerdov Для шибко грамотных поясняю . Зачем все эти усложнения если есть старый и простой способ защиты резьбы без всяких фиксаторов и пластелинов.

[@TheMotard7]

Мне помогал ещё гайкокол, есть такие в продаже.

[@Alex-ek7ff]

Oдин момент: гайку лучше одкручивать на натянутой стойке (под нагрузкой) тогда палец не прокручивается

[@СаняСаныч-д9ъ]

Спс попробую ….а то заколебался 🤦‍♂️Веста 17 года пробег почти 200 т км …ни в какую ….какой идиот придумал этот торкс…лучше б было б изнутри под ключ место….вообще как будто там все срослось в одно целое …вдшка ни о чем

[@БулахАлексей-э3п]

​@@СаняСаныч-д9ъТоже самое. Торксы это бред! Надо как на стойках "трек" с обратной стороны под ражковый ключ 👍. Сегодня пол дня выпиливал фартуной эти шпильки

[@СергійКузєв]

@@Alex-ek7ff оригинально. Надо попробовать .ч обычно за рычаг поднимаю. Надо поднять, вымостить под лонжерон и опустить рычаг со снятым колесом. Возможно, но сомневаюсь. Что б у них на лбу что нибудь выросло. Такая хрень, а задрлбаешься

[@владимирполынин-ц3ц]

​@@СаняСаныч-д9ълегко открутить.если на месте торкса пропилить болгаркой под плоскую отвёртку..

[@ЮрийШальнов-ч5о]

Очень бы хотел посмотреть как автор будет откручивать нижнюю гайку косточки на Туксоне -1, к которой практически нет доступа и, если нет подъёмника, то приходится немало помучиться!

[@ДмитрийМаркон-ж7ч]

Тоже самое на і30 ...только при помощи "какой-то матери", но есть на ютюбе "мастера" за пол часа меняют! Правда не сообщают сколько времени уходит на евпаторию с нижними гайками !

[@RomanDE22]

Лучше менять, хуже не будет)

[@ess5052]

Я пластилином замазываю и все чики пуки

[@ПавелЧернявский-л4у]

Самый правильный советский способ!!

[@ВасилийСлаблюк-я3ю]

Предварительно не замеряв купил стойки стабилизатора на 1 см короче , при замене возникнут последствия или допустимо ?

[@Гаражныйбездельник]

Если сам стабилизатор не будет ничего касаться выше на сантиметр. То без разницы

[@СергійКузєв]

@@ВасилийСлаблюк-я3ю сам подумай. Приподнимается с двух сторон сам стабилизатор равномерно. Вот и все

[@АлексейДюрягин-щ3ю]

На тиане кузов j31 на задних болгарином неподлезть.

[@RomanDE22]

Почему пилять колпачки на них ни делают герметичные ?!

[@RomanDE22]

Ещё солдатики

[@TheMotard7]

Растворитель наверно агресирует с резиной🤔

[@RAMZEZvideoDesign]

Приветствую, можно заставку с логотипом/трейлером сделать, нужно вам для канала_?.?. iqi]!i_игш

[@Гаражныйбездельник]

Пока нет.

[@СашаНемо-з2ы]

10:05 это ужас! Рожковые ключи. Гайка ставится только новая, т.к. нильстоп одноразовый. Затягивается головкой и динамометрическим ключом.

[@Eugen999]

Так ьни у вас не затянуты даже

[@АнатолийХуторной-б2т]

Срезал болгарской и мозги не парни себе ни людям

[@bezzila]

да закалебали эти стойки. чтобы снять чтото надо их откручивать. Покупать все в резерв новые и спиливать к херам. цена в 5 еуро дешевле времени потраченого

[@владимирполынин-ц3ц]

..а в полевых условиях зачем перерубывать гайку или рядом автомагазин?..

[@Алексей-в1и9и]

не когда не парюсь, просто срезаю болгаркой всегда.. да-же ключом не пробую.. на выброс это го..но

[@Гаражныйбездельник]

А если снимаешь стойку по другой причине?

[@Алексей-в1и9и]

@@Гаражныйбездельник у меня стойки выполнение на заказ, когда стойку разбивает с торца имеется гайка под ключ на 19, я просто ее докручиваю и все, стойка снова новая, не бьет не люфтит., снова бегает. И так уже моим стойкам 1 200 000 км пробега

[@СергейНикулин-ц8ф]

Пол дня будешь стойки менять. Срезал болгаркой и всё. Время деньги. А вола ебать я не привык.