Замена заднего ступичного подшипника на ВАЗ 2108-15

[@dmitriynaborslov]

Благодарю автор все подробно понятно все с самого начало как и куда

[@artem_sokolov91]

За защитный колпачок респект. У кого не посмотришь никто даже словом не обмолвиться что гайка должна быть защищена.

[@sergeyres654]

Ну быть может другие не видят в этом смысла напоминать о колпачке. Это должны все и так знать.

[@andersson77sg86]

Мужик ты красавчик! От души за совет!

[@sergeyres654]

Спасибо. Очень приятно))

[@seyarakimov4764]

Все четко , и ясно, спасибо

[@ЕвгенийЛЕВ-н8щ]

За сьемники респект 👍👍👍

[@sergeyres654]

Спасибо))

[@Oldkaper]

Хорошо если есть съемник. Но если его нет, то для съема и установки подойдёт нагрев ступицы. До 100 градусов вполне хватит.

[@AndreySenko]

Спасибо за информативное видео.👍

[@sergeyres654]

Спасибо. Приятно слышать))

[@ГришаВарламов-м5к]

Круто👍

[@Russianlngineer]

Вместо опорной шайбы для выпремсовки можно использовать тормозной поршень суппорта УАЗ или АВТоВАЗ

[@sergeyres654]

Спасибо. Возьму на заметку. Поршней от суппортов на тот момент у меня не было, но буду знать как их можно применить)

[@Russianlngineer]

@@sergeyres654 🖐

[@Павел-д7я]

Отличное видео, благодарю 😊

[@usanurlan6273]

Отличный съёмник, лучше не придумаешь! Лайк!

[@sergeyres654]

Спасибо. Ну что было из того и придумал)))

[@usanurlan6273]

@@sergeyres654Благодарю Вас что поделились с хорошей идеей, я себе тоже сделаю такой съемник!

[@sergeyres654]

@@usanurlan6273 Пожалуйста. Принимайте на вооружение)))

[@usanurlan6273]

@@sergeyres654 Объязательно!

[@юрий-н5ш2ж]

Приветствую. Скажи пож чей подшипник и как ходит .?

[@sergeyres654]

Здравствуйте. Ну пишут вроде как Самарские. Вот здесь я фото выкладывал www.drive2.ru/l/601871566606712293/ Ходит пока нормально, но я по ямам не летаю. Стараюсь медленно неровности проезжать в ущерб скорости потока. Машина дороже, чем скорость потока машин.

[@юрий-н5ш2ж]

@@sergeyres654 спасибо . Страницы уже нет . Насчет стоимости машины полностью согласен . У меня 2115 2010 гв , с салона я 1 владелец . 102000 км , с головой гбц, попадос был начался на 37000 км , к 50000 км отремонтировали норм , счас ездит . По рег. Клап. , На газу (4 пок.) Кажд. 10000 км , делаю сам , усадка вып. Гдето на 0,05 , впуск без изм. Если есть вопр. Могу порассказать .

[@sergeyres654]

Спасибо. Я тоже могу порассказать))). Хоть я и не первый владелец авто, но уже выучил ее вдоль и поперек. Этот автомобиль слишком простой, чтобы делать его на СТО. Да и на СТО неизвестно что сделают и сделают ли вообще. Хочешь сделать хорошо - сделай это сам. Самому даже качественнее получается сделать, чем на сервисе. А вообще все зависит от отношения человека к технике.

[@юрий-н5ш2ж]

@@sergeyres654 поддерживаю 💯

[@odessabest2793]

Подшипники одинаковый размер имеют , передние и задние ?

[@sergeyres654]

Отличаются. Передние больше в диаметре.

[@odessabest2793]

@@sergeyres654 благодарю !

[@sergeyres654]

@@odessabest2793 Пожалуйста))

[@nik-ke7ng4le5r]

Здравствуйте!у вас съёмники самодельные или покупные?если самодельные то как их зделать?

[@sergeyres654]

Покупные. Самодельный только тот, что в самом начале ступицу спрессовывать. Тот что поменьше еще батя покупал когда москвич был. Он хорош тем что у него упорный подшипник есть, крутить легко. Тот что побольше уже я покупал как 2109 появилась. Его конструкция дешевле, чем у маленького. Приходится часто из двух один ссыпать, чтоб работать удобнее было)

[@РинатГабдрахимов-г9я]

А чем давил на внутреннюю ступицу ?😂видео нет балдой и кувалдой?

[@sanchous1990]

🙂 блин оказывается все элементарно👍

[@sergeyres654]

Многие узлы в этом автомобиле ремонтируются элементарно. Главное с умом нужно подходить к ремонту.

[@accept2756]

Сьемник ступицы самы то ,ей можно выпресовать и запрессовать подшипник.

[@sergeyres654]

Ну да. Можно и снимать и запрессовывать новый подшипник.

[@YURI-j3c]

самый лучший способ поставить подшипник это нагреть ступицу делов на 5 минут зато подшипник не подвергается ни каким давлением.два раза за 10 лет менял подшибники только таким способом и пользуюсь.а затяжка подшипника при моем весе в 80 кг и рычаг в один метр без рывков свободно затянул до упора и все.перетягивать подшипник как и не дотяжка уменьшает его ресурс. а если есть динамометрический ключ то 25 кг или 250 ньютон выше крыши.

[@sergeyres654]

Спасибо за изложение своего способа. Но мой способ также не несет никакого вреда новому подшипнику. Нагрев ступицы это дополнительные расходы на газ, горелку и время на нагрев. О нагреве ступицы перед установкой нового подшипника в литературе нигде не написано. И затягивал я ступичную гайку именно динамометрическим ключом с усилием как по книжке, а не трубой до упора.

[@nikitaproify]

ступичную гайку не обязательно на земле откручивать, можно и на вывешенном колесе

[@sergeyres654]

Спасибо за замечание. Согласен. На задней оси можно откручивать ступичную гайку и на вывешенном колесе)))

[@nikitaproify]

@@sergeyres654 я просто только из гаража вернулся, сам сначала вывесил, а потом подумал зачем я это сделал, попытался крутануть, а он стоит, ну и открутил, сейчас посмотреть решил правильно ли я всё сделал

[@sergeyres654]

Принимается. Я по привычке так все ступичные гайки откручиваю. Потом конечно вспоминаю, что задние можно не на земле откручивать))).

[@123Алексей]

Ты говорил что другой подшипник поставишь, а поставил другой

[@sergeyres654]

Решил сначала этот проверить. Пока ходит.

[@123Алексей]

Ну хорошо

[@zurbaganR]

Пыльник металический желательно снимать, повезло что не погнулся, хотя покоцкался некритично

[@sergeyres654]

Какой именно пыльник? Я устанавливал подшипник с неметаллическим пыльником.

[@zurbaganR]

@@sergeyres654 металический пыльник на ступице

[@sergeyres654]

@@zurbaganR Там упор съемника упирался в торец изогнутой части. Съемник никак не мог повредить этот пыльник. Это коцки видимо от предыдущих владельцев.

[@wasabi9907]

у большей части аудитории таких съёмников нет и не будет. Есть видео более жизненные, чем это.

[@sergeyres654]

Спасибо за честный комментарий.

[@БайАндерсен]

Умный ищет решения,а глупый оправдания

[@ВоваВ-ю8й]

Стоит ли греть или холодить на такой Бэнкли ступицу? Вот в чём вопрос!!!😂 😂😂

[@sergeyres654]

Каждый решает сам.

[@СергейИванов-й3д4у]

Как подшипник

[@sergeyres654]

Ходит. Правда пробеги сейчас очень короткие у авто(((

[@angelangelivic3309]

Это не зад а перед .

[@sergeyres654]

Где?

[@ВиталийЗаднев-з8р]

Столько лишних слов и не понятной рекламы подшипников. К чему было использовать динометрический ключ, раз ты показываешь как заменить подшипник в гараже своими руками. Что у каждого в гараже есть весь набор спец. ключей???

[@sergeyres654]

Это не было рекламой. Я показал какие я буду ставить подшипники и как долго они проходят покажет время. В видео не было каких либо рекомендаций. Я лишь показал как это делал я на своем авто. Каждый зритель смотрящий видео может для себя выделить какие либо аспекты, о которых раньше он не знал. И я не призываю делать именно так как я показал. Каждый для себя решает как поступить. Раньше я тоже все закручивал без динамометрического ключа, тянул с усилением полуметровой трубой. Но потом когда у мня он (ключ) появился (стоимость самого простого стрелочного динамометрического ключа не такая уж и космическая) и начав затягивать все болтовые соединения на авто усилием, которое указано в технической литературе к авто, я понял почему бывает что "слизывается" резьба или ломаются и вытягиваются шпильки и болты. Это все потому что каждый затягивает в виду своего понимания - у одних колеса на ходу откручиваются, а другие после каждого разбора меняют шпильки на ремонтные и нарезают заново резьбу.

[@cotyrabad4039]

Нормальный ремонт и методы. Без "воды".

[@sergeyres654]

Спасибо)) Приятно слышать.