Замена задних тормозных колодок Nissan Murano Z51 Ниссан Мурано 2010 года

Рет қаралды 9,701

Күн бұрын

Пікірлер: 9

@Александр-я3ы7м 4 жыл бұрын

Повторил за автором замену колодок (ставил Ремза), спиливать не пришлось выступы, радиаторы стали нормально. Дополню : тормозной суппорт стоит подвязывать во избежания разрыва шланга, если он (суппорт) вдруг сорвётся, упадёт. Ваше видео мне очень помогло. При ревизии колодок ручника обнаружил выработку барабана и много ржавчины, забившей вент.отверстия дисков.

@ДмитрийТокарев-ь6ш 4 жыл бұрын

Отлично

@Гонжа-з2х 6 жыл бұрын

Febi 31942 не позиционируется как сборочная смазка. Это смазка для направляющих. Она же нормально и под пыльник поршня. Кстати , она лучше себя показывает в направляющих чем тойотовская. Ну и не забывайте, болты торм. скобы в цапфу садятся на аэробный герметик малой фиксации. Так же следует смазывать корончатую гайку регулировки колодок ручника. С завода там все на сухую, со временем соржавеет и не сведешь колодки, чтобы достать диск. А диск получит выработку внутри и ржу со временем, стянуть , не свед я колодки корончатым механизмом конечно можно. Но это уже будет выбивание его молотком. А подвести колодки ручника со временем придётся.

@alexanisimov8646 6 жыл бұрын

Добрый день! Заранее извиняюсь, что не по теме, хотел в вам обратится решил таким образом. Являюсь владельцем шевроле трайлблейзер 2004 года, 4.2 бензин. Глючит вентилятор печки, заводишь машину работает, потом начинаю переключать регулятор мощности воздушного потока, с двой на тройку например, поток воздуха перестает дуть, загорается индикатор abs и индикатор «трансмиссия с ключом». Подскажите пожалуйста, дельным советом с решением проблемы. Спасибо заранее!

@АндрейФлорида 6 жыл бұрын

Добрый день, к сожалению я с электрикой и электроникой не дружу вам нужен хороший электрик диагност, удачи в решении вашего вопроса (когда почините интересно-бы от вас узнать в чем была причина)