ЗАПИТАТЬ ЗАКРЫТЫЙ АВТОМОБИЛЬ - Проверка лайфхаков!

Новая рубрика - проверка лайфхаков. В особенности это касается коротких видео "аля" Тик-Ток. Сегодня проверяем - можно ли запитать автомобиль из вне. Ситуация такая: аккумулятор разрядился и сигнализация не работает, личинка замка закисла. Можно запитать авто снаружи через поворотник - говорят авторы из ТикТока. Пробуем и проверяем! Что из этого вышло - смотрите в этом видео!
*
Помочь проекту "Аккумуляторщик":
www.donational...
Сбербанк - 4817 7602 2787 9701
Яндекс.Кошелёк - 410015527583792
yasobe.ru/na/akb
*
Популярные товары из видео:
Тестер KONNWEI KW210 - alli.pub/6llrdp
Чистик универсальный - alli.pub/6llre3
Тестер KONNWEI KW650 - alli.pub/6llrf9
Тестер + Зарядное KONNWEI KW510 - alli.pub/6llrfn
Токовые клещи PEAKMETER PM2108 - alli.pub/6llrgt
Рефрактометр - alli.pub/6llrhz
Ареометр - alli.pub/6llrjj
Пусковое устройство UTRAI - alli.pub/6llrq5
Тестер AUTOOL BT760 - alli.pub/6llrjx
Нагрузка Atorch 180W (4 pin) - alli.pub/6llrkp
Jamp-Starter UTRAI 22000 мАч - alli.pub/6llrlh
Стоп Разряд - alli.pub/6llrmg
Тестер DUOYI DY226A - alli.pub/6llrnt
*
Меня зовут Никита я ведущий канала "Аккумуляторщик". На этом канале можно найти много интересного по обслуживанию, покупке, проверке автомобильного аккумулятора. Также много обзоров зарядных устройств для автомобильного аккумулятора.
*
Сотрудничество: [e-mail]
Присылайте свои фото/видео на адрес: [e-mail]
Аккумуляторщик ВКонтакте - akb_you...
Аккумуляторщик на Drive2 - www.drive2.ru/...
Присылайте свои фото/видео на адрес: [e-mail]
*
#Аккумуляторщик #АвтомобильныйАккумулятор #ПрофилактикаАккумулятора

[@akkum]

*ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ:* МОЖНО НЕ ОБСЛУЖИВАТЬ АККУМУЛЯТОР, ЕСЛИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЭТИ СОВЕТЫ! - kzbin.info/www/bejne/pqOwhpuuZbhojbc ДЕДОВСКИЙ СПОСОБ ОТ ОКИСЛЕНИЯ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА! - kzbin.info/www/bejne/qH3KlIN4odaVjJY 90% ВОДИТЕЛЕЙ НЕПРАВИЛЬНО ПОНИМАЮТ 3 ФАКТА - kzbin.info/www/bejne/gpenpHqFi6loppI КАК ПРОВЕРИТЬ ЗАРЯЖЕН ЛИ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ?! - kzbin.info/www/bejne/hauwmniuprt8aLc ЗАНОСИТЬ ДОМОЙ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ?! - kzbin.info/www/bejne/hp6ZaGWgoKasbck (-31°С) МОРОЗ И АКБ. Как мороз влияет на аккумулятор автомобиля?! - kzbin.info/www/bejne/eH3PZp2adriobJo СЕЛ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ! ЧТО ДЕЛАТЬ?! - kzbin.info/www/bejne/iX22oauYn6eJd9U ТАК АККУМУЛЯТОР АВТО ПРОВЕРЯЮТ В МАГАЗИНЕ! - kzbin.info/www/bejne/mpaqeqalir6nfpo НУЖНО ОБСЛУЖИВАТЬ НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ АККУМУЛЯТОР - kzbin.info/www/bejne/aqCznYanjrBokJY Устройство аккумулятора автомобиля. Tubor EFB - kzbin.info/www/bejne/eV7Rl5SqZqlrldU Принципы эксплуатации и хранения аккумулятора автомобиля! - kzbin.info/www/bejne/kHzOgX-odseIm6s Аккумуляторщик про статью в СМИ про АКБ - kzbin.info/www/bejne/g2TYhIujfL2WbtU 4 МЕТОДА ПРОВЕРКИ АККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ! - kzbin.info/www/bejne/gqWWo6ynjdxlhas НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР НУЖНО ЗАРЯЖАТЬ?! - kzbin.info/www/bejne/jmWQi3xjrJ5ld7M ПОЧЕМУ ТАК МНОГО БРЕНДОВ АККУМУЛЯТОРОВ?!- kzbin.info/www/bejne/hnPUfWx5q7F_bMk ПОРА ЗАРЯДИТЬ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ! - kzbin.info/www/bejne/rJqVe2mLd7F2h68 ЭТО НУЖНО ДЕЛАТЬ ХОТЯ БЫ РАЗ В ГОД! - kzbin.info/www/bejne/oKeVnqB5o65-qsk НАГРУЗОЧНАЯ ВИЛКА МОЖЕТ ОБМАНУТЬ?! - kzbin.info/www/bejne/gKa4aH6Dj9mtbrc 7 АККУМУЛЯТОРНЫХ ТОВАРОВ С ALIEXPRESS - kzbin.info/www/bejne/b3bQZJSpi9mAacU ЁМКОСТЬ АККУМУЛЯТОРА: методика, ГОСТ, приборы, замер - kzbin.info/www/bejne/eXSUe4Wjas6GbbM КАК СДАТЬ АККУМУЛЯТОР ОБРАТНО В МАГАЗИН? - kzbin.info/www/bejne/nHmVhYKKorN9Y5I СРОК ГОДНОСТИ АККУМУЛЯТОРА В МАГАЗИНЕ?! - kzbin.info/www/bejne/oIrGiomXd9p2eJo СТОИТ ЛИ ПОКУПАТЬ AGM АККУМУЛЯТОР?! - kzbin.info/www/bejne/b4rKlGSrnKukfM0 НИКОГДА НЕ ИЗМЕРЯЙ ПЛОТНОСТЬ НА РАЗРЯЖЕННОМ АККУМУЛЯТОРЕ?! - kzbin.info/www/bejne/jnTUoIpnfZqqmq8 НЕ КРУТИТ СТАРТЕР АВТОМОБИЛЯ?! ПРОВЕРЬ ЭТО! - kzbin.info/www/bejne/sH21ZayKfLWGh9U НЕ СНИМАЙ ПЛЮСОВУЮ КЛЕММУ ПЕРВОЙ, ИНАЧЕ.... - kzbin.info/www/bejne/oIDYpYmvg82WnNU 6 ЛАЙФХАКОВ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ - kzbin.info/www/bejne/n6vUpGxtr79rfZI КАК МЫ УБИВАЕМ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ - kzbin.info/www/bejne/oqPFqoKObKl6r7M Экспресс диагностика аккумулятора с пробками и без! - kzbin.info/www/bejne/baGzg6KYrsR2oJo Экспресс диагностика электрооборудования автомобиля! - kzbin.info/www/bejne/qnTGh6WsrK6JaZo ПРОВЕРЬ ЭТО, КОГДА ПОКУПАЕШЬ НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР! - kzbin.info/www/bejne/aHiUpJeMfb1nf6s ЗАБУДЬ ПРО ЭТИ СОВЕТЫ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА - kzbin.info/www/bejne/r6mteXZpi5Korbc НЕ ВЕРЬ ЕМУ! ИНДИКАТОР ЗАРЯЖЕННОСТИ АККУМУЛЯТОРА! - kzbin.info/www/bejne/rXjVkKtjlMlri68 КАК ОБМАНЫВАЕТ АКОМ?! - kzbin.info/www/bejne/aITTqKJmdq6BbaM ДИАГНОСТИРОВАЛ ЭТО - МЕНЯЙ АККУМУЛЯТОР! - kzbin.info/www/bejne/o6TGhZV8qqiMZ7s СДЕЛАЙ ЭТО, ЧТОБЫ АККУМУЛЯТОР ПЕРЕЖИЛ ЗИМУ! - kzbin.info/www/bejne/j4K1YXlvgs2Bd68 7 МИФОВ: НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ АККУМУЛЯТОР! - kzbin.info/www/bejne/pl6yg4qogtF_r7c

[@newlife1036]

*Лайфхак от мотоциклиста. Я в окно кидаю провод и под окном заряжаю аккумулятор, не сниамя с мотоцикла и даже не поднимая сиденье. На клеммы через предохран присоединяем гнездо питания радиоаппаратуры, а у зарядки из окна провод с ответным штекером-трубкой. Сделайте так же, выведите в незаметное место разъёмчик, и у вас не будет необходимости для подзарядки открывать машину и лезть под капот*

[@alexey_seleznev]

ТикТок - это сборище порожняка и фейковых лайфхаков!😬 Причём это делается специально, для поднятия активности!😄

[@AndreyZhitomir]

Перед тем как проверять лайфхак с аварийкой стоило бы посмотреть на схему указателей поворота и аварийки, где коммутация почти в 100% выполняется через реле (где фары на лампах накаливания). Если напряжения на реле нет, то и контакт разомкнут. Максимум можно подать напряжение за второю лампу поворотника, которая включена параллельно.

[@radteh]

Аналогичная ситуация с лампой габарита, только на очень старых автомобилях габарит включен напрямую на переключатель, в остальных случаях реле.

[@rovshanzhulayev981]

3:07 очень просто. Какой провод контачит с кузовом, тот и есть минус. Это легко проверить мультиметром.

[@radteh]

Ага, который если повезёт лежит в багажнике =)

[@MrRusan1]

@@radteh Чего в багажнике ?

[@radteh]

@@MrRusan1 мультиметр

[@НиколайМигур-э6ы]

Помогло. Через лампочку зад номера , прикурил аккумулятором, открыл! Всем, всех Благ!

[@andreyk8181]

Поржал над включением аварийки. Ничего, что для замыкания контактов реле требуется наличие электричества в бортовой сети?

[@dr.volver]

Тиктокеров еще при рождении надо изолировать от общества...а лучше отключать им интернет на всегда

[@BigCityLifa59]

Здесь на троне ухмыляется))) форд фокус 2, где капот открывается снаружи ключом! Я понял наконец то конструкторскую задумку! Спасибо за видео

[@275oka]

Есть предположение, что такой лайфхак подошел бы для автомобиля, где на потребители приходит постоянный "+" питания, а команда на его включение приходит по специальной шине данных (например, CAN. Есть и другие шины данных в природе - всё это гуглится.) То есть это должен быть достаточно современный автомобиль. В этом случае к блоку оптики должен подходить постоянный силовой "+" и несколько более тонких проводов шины передачи данных, по которой приходят команды включить/выключить тот или иной прибор в этом блоке. Вот на этот "+" и надо подавать питание, которое "оживит" автомобиль. Вот только получится ли снять блок не открывая капот или багажник - хз.

[@hvg7351]

Запитывайте через разьем ламппочки подсветки номера и все будет Ок

[@newlife1036]

*Лайфхак от мотоциклиста. Я в окно кидаю провод и под окном заряжаю аккумулятор, не сниамя с мотоцикла и даже не поднимая сиденье. На клеммы через предохран присоединяем гнездо питания радиоаппаратуры, а у зарядки из окна провод с ответным штекером-трубкой. Сделайте так же, выведите в незаметное место разъёмчик, и у вас не будет необходимости для подзарядки открывать машину и лезть под капот*

[@MrMaksim.]

Домкратишь автомобиль находишь правада стартера и на них подаешь плюс ,а минус на любую часть кузоли двиг.

[@antoniobanderazzz4542]

И с выключенным зажиганием он заводится ! Фантастика! Тоже тиктокер ?

[@СергейЛысенко-у6у]

​@@antoniobanderazzz4542 задача запитать аккумулятор, а не завести машину.

[@LuuuuuuuuuuuuLz]

Не заводится, провода кидаешь на питание втягивающего и на корпус, крутить будет если ещё на управляющий контакт втягивающего плюс кинуть @@antoniobanderazzz4542

[@stepanstepan7599]

@@antoniobanderazzz4542 Здесь вопрос стоит не как завести двигатель, а как открыть дверь салона.

[@multimanactive]

@@antoniobanderazzz4542 НА СТАРТЕР ИДЕТ ПОСТОЯНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ А ВОТ НА ВТЯГИВУЮЩИЙ ЧЕРЕЗ ЗАЖИГАНИЕ

[@hvg7351]

Запитывал БМВ Х5 через разьем лампочки подсветки заднего номера,пришлось подождать 3 минуты чтобы приборка ожила.Использовал в качестве ИП джамп стартер Револтер Магнум у него 16,6 В на выходе,к слову перед этим запитал от Хаммер Н24 с напряжением вых 12В,ничего не вышло.Думаю,потери напряжения из за разряженного акума в 5В,поэтому 16,6 В оказалось более действенным,для оживления приборки

[@MultiVorONoff]

Не работает, но наводит на мысль что можно вывести такие провода и замаскировать.

[@Natrusful]

во, рад что не только у меня такая мысль пришла в голову, и это на много проще

[@litromobil51]

У некоторых на фонарь может подаваться постоянный плюс. У меня на салоном плафоне точно есть постоянный плюс, включается прямо на плафоне тумблером. Возможно у кого то и снаружи похоже. У меня ещё на фарах включение через минус сделано. Хотел кинуть реле на автовключение, оказалось из за этого морочно, плюнул пока. Редко, но может быть

[@Nihelem]

на салонном плафоне у многих постоянное питание т.к. он запитан на концевики дверей, а концевики подклбчены к минусу. а вот лампы во внешней оптике управляются минусом, иначе если вдруг провод закоротит на массу то есть шанс сжечь авто. если чтото и управляется минусом, то обычно оно не работает без включенного зажигания.

[@vladimirivanovichkud]

Так а нельзя было найти "массу" прозвонив провода на массу? И чтоб реле было замкнуто, ему нужно питание. Как питание пропало, реле отключится.

[@АлександрГлазков-с1и]

Все правильно что бы реле срабатывало надо подать напряжение на катушку реле а в данном случае питание подается на цепь лампочек т.е на разомкнутые ко такты. Если включены габариты то это реально опять же если в цепи нет реле.

[@Patolukas74]

Розетку фаркопа тоже ни кто не отменял. Там есть постоянно присутствующие плюс и масса. Свою Паджерку так и открывал.

[@ДмитрийЗубрилин-ь8с]

У меня стоит блок согласования и постоянный плюс появляется при включенном зажигании.

[@iharfelyzen2016]

Плюс на стартер подать минус на корпус

[@rokkiv_ctolovoy8029]

Запитывали хендай экус через туманку. Все сработало

[@Александр-ш1д3г]

Бред полный! Зачем это вообще было снимать, если заранее известно, что это не работает?

[@superedis]

Два варианта, видео ради видео. Второй это видео показывает уровень знаний автора видео, склонен ко второму варианту и по видео это подтверждается его рассуждениями. Это было второе видео с этого канала которое я прсмотрел, оно же будет последним )

[@isonube5567]

Ниссан нот только что открыл через боковой поворотник на крыле 🤷‍♂️

[@AndreyDemchenko]

это полный бред, реле на подворотники стоит в разомкнутом состоянии, иначе бы всегда светились ба поворотники

[@SilvanoP]

ну как минимум в ранж ровере 16 года сработало - надо было дать пару секунд постоять и она открылась

[@РинатЮсупов-е8ч]

Человек которому не доходит через голову способен понять только через мышцы!

[@ninja32rus]

к стартеру попробывать подлезть,там плюс есть то,накинуть плюс и массу куда нить и все

[@cat-mn7oq]

Или к генератору, что ближе.....

[@Scoofy-Do]

@@cat-mn7oq К стартеру бесполезно, его цепь разомкнута, а вот к генератору можно.

[@AndreyZhitomir]

@@Scoofy-Do на контакте втягивающего реле постоянно есть +12 ;), а вот когда втягивающее входит - тогда контакт идет на обмотку, а на контакте напряжение есть всегда.

[@Scoofy-Do]

@@AndreyZhitomir Теперь понятно, почему на шНиве "+" на стартер идет напрямую с замка зажигания без реле, там токи получается небольшие.

[@cat-mn7oq]

@@Scoofy-Do у меня на девятке от акб к стартеру прямой провод ,,+,, толщиной с мезинец..

[@raulmosin4006]

Телефон пожарной охраны 101.

[@ДмитрийБонч-Бруевич]

У тебя верхний поворотник на салазках направляющих,задвигается и выдвигается от фары,некоторые проводят туда запасной тросик чтобы открыть капот,если основной вдруг порвется.

[@ВикторРусин-е8э]

а если у машины поворотники через цифровой блок коммутации включены, интересно насколько попадет владелец, подав туда 12В?

[@saabb4581]

Я сегодня открыл волцваген кади 2011г таким способом. Тоже не верил, но все получилось.

[@НиколайКарлаш-ы9о]

Привет , у меня кади 11 года , сел акумм , как открывал ?

[@ЮрийЮрий-х1н]

Спасибо за видео. Изначально понятно что не работает.

[@MrLedball]

Почему минус в разъем, а не на корпус?

[@Sami_vi_s_ysami]

А разница? С разъёма минус идёт на массу

[@MrLedball]

@@Sami_vi_s_ysami а с плюса - куда? :)

[@Sami_vi_s_ysami]

@@MrLedball а с плюса идёт соединение с плюсом другого поворотника (на этой стороне) а потом в переключатель поворотов, аварийки затем уже через предохранитель, замок зажигания (у аварийки свой +) и в акб Это упрощённая схема

[@AndreyZhitomir]

@@MrLedball в реле поворотника, которое разомкнуто. Поэтому лафхак и не сработал.

[@MrLedball]

@@AndreyZhitomir Думал, что реле на минус замыкает. Буду знать...

[@ВладимирМельников-ы2п]

На моём пепелаце при выключеных световых приборах на контактах отсутствует плюс. Поэтому записывать через эти приборы у меня нет смысла. Просто я знаю схему питания своей машины.

[@сергейломакин-р8е]

У меня поворотники разрыв цепи по минусу тоесть если плюс на поворотник а минус на корпус Да и аккамулятор если в хлам разрядился значит остались включены фары и габариты подсветка заднего номера если габариты не через реле поможет лучше и вынимается проще

[@olegserov6779]

Уважаемый, ну Вы же аккумуляторщик. Как Вы не можете знать что минус это "масса", в большинстве случаев, и он, этот самый минус, звонится на..... "массу"? Помните как определить в схеме катод полярного конденсатора?

[@Сергей-ш7з2щ]

Я октавию открыл через подсветку номера. Сработало!

[@ДенисК51]

С ВАГом работает через подсветку номера, только "+" на клему а "-" на корпус. "-" на клеме разомкнут.

[@pasha7882888]

Разрушитель ТикТока! новая рубрика

[@akkum]

Никита Сэвидж)) Уже второй выпуск вышел - kzbin.info/www/bejne/kInLo2yng5l8j6c

[@СергейВайс-э8ш]

Проверь про ацетилку

[@Toliteron]

3:15 - кто ЗАРАНЕЕ оставляет включеным аварийку или поворотник?! Никто!!! Схема лживая!

[@uvl77]

тот кто забывает выключить.

[@Toliteron]

@@uvl77 Заглушить двигатель с включеным поворотником или тем более аварийкой Как минимум это странно!!!

[@superedis]

если что включенная аварийка или поворотник ничем не помогут

[@maximzinchenko9428]

На БМВ е34 нужно было подавать 12 вольт на контакты лампы освещения заднего номерного знака и центральный замок успешно начинал работать.

[@AndreyZhitomir]

у вас центральный замок работает только тогда когда горят габариты? Так как согласно вашего кейса у вас параллельное соединение. Так как как центральный замок будет параллельно включен лампой габаритов?

[@maximzinchenko9428]

@@AndreyZhitomir Совсем нет. Замок запитывался все зависимости от габаритов.

[@AndreyZhitomir]

@@maximzinchenko9428 давайте перефразирую: если при включении габаритов срабатывает центральный замок, то значит там параллельное соединение потребителей. И если идет подача напряжения на центральный замок, загораются габариты. И обратно, если включаются габариты - постоянно срабатывает центральный замок? Ведь соединение по вашему описанию параллельное. Где логика? :))) Не должно быть такого. Тем более в любой сигналке управление потребителем, которым как правило являются поворотники или габариты - коммутируется через реле, которое замыкается только когда сигналка это хочет мигнуть световым прибором (постановка/снятие/сработка) и то кратковременно. Однако обратно ток никак не потечет, так как реле в нормальном режиме просто разомкнуто.

[@maximzinchenko9428]

@@AndreyZhitomir Габариты не реагировали на центральный замок и у меня лишь одна версия - через реле был запитан "минус" габаритов, а плюс был напрямую. Возможно это был "колхоз" прежнего хозяина. Состояние машины было так себе. Это был мой второй автомобиль и я боялся ремонта до ужаса, сейчас через 15 лет я бы порылся, но тогда нет-нет.

[@konstatir]

Ты зря начинал эту глупость делать... Поворотник релюшкой скорее всего замыкается. Релюшка плюс замыкает.

[@vlados367]

На Мазда 6 у меня этот лайфхак работал

[@alxkost1999]

У меня не работала личина на боковую дверь( ранее взламывалась злоумышленниками, открывал и закрывал сигнализацией), но открывается богажник. Я запитал через лампу подсветки багажника. Если можно подлезть под машину к стартеру то можно к втягивающему где мощный плюсовой сидит с аккумулятора.

[@ЗрительЮ-Тъюб]

Море псевдо-говно лайфхаков,уже давно все придумано и показано,мало что можно реально интересного придумать,вот и сливают в инет всякую чушь.Тик ток вообще не признаю,лажа полная.

[@Alekdavidov]

Открывал так машины не раз. Всё работает! Должно реле замкнуться под нагрузкой и поворотники все гореть постоянно!

[@Hateshinai-Gokutsubushi]

Под какой нагрузкой ?) с чего бы ему замыкаться , что ты несёшь ?))) хоть схему открой посмотри как реле работает