Zapojení sériového motoru z pračky

[@jiribrunc4880]

Děkuji za poučné video to se mě bude hodit

[@regulussector5090]

díky takový motor mám teď doma a jdu si s ním hrát :-)

[@marcusaurelius1511]

Přesně tenhle z doslouživší pračky jsem prubnul na 400V. Vydržel, i když jiskření mezi komutátorem a uhlíky bylo hodně silné.

[@seryforensic]

Super, perfektně vysvětlené👍👍👍

[@dempikcz8452]

Nevěděl jsem jak ho zapojit... Pomohl jsi mi !

[@janvavrousek627]

Super návod. Potřeboval jsem loni použít tento motor na nejvyšší otáčky na 230v. Donesl jem ho do servisu na pračky. Mechanik mi říkal, že není problém. Nakonec prý musel motor rozdělat aby viděl jak je to zapojený. Zaplatil jsem 300 kč .

Některé motory mají ještě samostatně vyvedenou tepelnou pojistku, tak mají víc svorek. Ale na to, že to byl servisák, tak je zvláštní že by to musel tak zkoumat.

[@filiphesse7148]

Principielně se nezatížený motor roztočí na nekonečné otáčky, takže se nikdy bez zátěže na hřídeli pustit nesmí. Ty používáš mnohem menší napětí, takže už jen tření ložisek to zatíží. O tomhle bys mohl natočit video, kde ho poženeš vysoko a budeš to měřit. Video by mohlo končit, že ho z dálky zapojíš na plné napětí bez zátěže a necháš ho rozletět. Jinak palec nahoru, díky za video.

[@LP-yd4ww]

Aký je asi odpor statorového vinutia? Je možné, aby statorové vinutie prerazilo na kostru? Doniesli mi taký motor, ktorého statorové vinutie voči kostre má cca. 0,3 ohm a vinutie cca. 1,5 ohm. Motor má 7 vodičov, 2 sú otáčky, 2 rotor, z tých 3, dva musia byť stator a jeden ???

Motor už nemám, tak ho nezměřím. Ale určitě by to na kostru propojené být nemělo. Je možné, že další vodič je od tepelné pojistky. Ale těžko říct...

[@janbolek8582]

Ahoj, díky za užitečné video a mám dotaz, jak se mění směr otáčení ?

Je to ve videu, v čase 2:00 🙄

[@pavelfiala7419]

Dobrý den, mohl byste mi poradit jak zapojit motor z pračky, který nemá uhlíky? Jedná se o motor Welling YXT320-2(A)L, číslo 20130524WL031414. Motor má jen 5 kontaktů a z toho 2 jdou na tacho. Za pomoc předem děkuji.

Pokud motor nema uhliky, bude se jednat o BLDC motor, ktery k chodu vyzaduje prislusny menic. Bez toho to fungovat nebude.

[@pavelfiala7419]

@ děkuji za info a přeji hezký zbytek dne

[@frantisekcermak7176]

Dobrý den, Poslal by jste mi prosím schéma zapojení pračkového motoru na 24Volt?

Schéma je úplně stejné jako při napájení 230 V

[@josefsvec7631]

Ahoj Peťane, nevíš co způsobuje jiskření uhlíků na komutátoru? A to tak, že mi explodoval kondenzátor. Díky za odpověď

Pokud se na komutátoru natahuje oblouk jako v tomto videu: kzbin.info/www/bejne/l2K6nnqViJiof7c tak je poškozený rotor.

[@josefsvec7631]

@ díky za odpověď, ale tak špatně to zase nevypadalo, pokud se motor točil do do prava bylo vše OK, ale když se obrátil chod komutátor jiskřil a pak to nevydržel kondenzátor.

[@karelventil2647]

S těmato motorama si vyhrajete i na 20V. Mají vyvedené samostatně všechny cívky. Mě se ho podařilo roztočit na vysoké otáčky i na 20V SS. Umí i generovat el. proud. Vývody najdete úplně jedoduše multimetrem a pak připojováním třeba 12V SS. Motor jde roztočit i připojením jen kotvy, ale stator musí mít zbytkovou magnetizaci. Opravdu je to super hračka, ale umí i pokopat na 12V :) Nebo si ho můžete roztočit cizím buzením statoru, atd...

[@kovboj3000]

Pri napájaní na 20V myslím že nebude mať nominálny výkon ale daleko menší,.

[@karelventil2647]

@@kovboj3000 Samozřejmě, ale může se roztočit i na vysoké otáčky a může setrvačností způsobit i úraz elektrickým proudem. Motor z pračky se dá použít jako učební materiál pro demonstraci vzájemnosti buzení rotoru a statoru.

[@darcaorganov2235]

čauko, mohol by si mi prosím pomôcť neviem sa nikde dočítať čo sa mi stalo... kupil som si nový dc motorček 12V, zapojil som ho naprázdno do jednoesmerneho prudu 12V iba to zaiskrilo a nič... potočí sa ako keby o malinky kusoček a zasekne ho... neviem čo stým :/

Vypadá to jakoby byla přerušena jedna cívka rotoru. Případně je špatný kontakt na komutátoru.

[@darcaorganov2235]

@ vieš mi prosím povedať, či mi stačí zapojiť 12V 1A, alebo na rozbeh potrebujem viac-, skušal som 24V ale iba to zaiskrilo.

@@darcaorganov2235 No, pokud je to 12V motorek, tak by bude potřebovat pouze těch 12 V. Ale pokud má poškozené vinutí, tak ani vyšší napětí nepomůže. Pokud do něj pustíš 24 V tak ho s největší pravděpodobností odpálíš ještě víc (přecejenom, je to dvojnásobek jeho jmenovitého napětí).

[@kovboj3000]

Pěkné, ale v praxi bez spätnej vazby je tento motor nepoužiteľný, pri malých otáčkach hriadel zastavíte dvoma prstami :-D

[@TheHopsoda]

Ahoj Peťane. Jsem elektrikář, dělám automatizaci. Ohledně videa OK a dá se tomu porozumět. Takže like. Ale zajímá mě, jak se reguluje generátor poháněný spalovacím motorem. (elektrocentrála). Dokážeš o tom něco natočit? Původně jsem chtěl pohánět obyčejný asynchronní motor, ale z principu by to byl dost měkký zdroj pro napájení domu. Tak mě napadlo použít stejnosměrný motor a řídit to buzením rotoru. Je to možné? (Výstup samozřejmě 1f 230V)

[@vladimirrezac2622]

Asynchronni motor v generátorickém režimu funguje, ale je třeba vědět, že bud musí být trvale připojen na sít a nebo je třeba k němu připojit kompenzaci (ta je na řízení komplikovaná a zatím jsem se s tím v praxi nesetkal) Asynchronní motor se jako generátor běžně používá u malých elektráren. Motor přechází do generátorického režímu při přetočení do nadsynchronních otáček ( viz kruhový diagram). Rozhodně se nedá řici, že by to byl z principu měkký zdroj, vše je otázka, jak velký motor zvolíte a jaký krouticí moment jste schopni mít na hřídeli motoru . Výhoda takového generátoru je hlavně ve velice snadném připojení na sít a samoregulační schopnosti samotného soustrojí motor generátor. Pokud potřebujete samostatný zdroj, musíte sahnout po alternátoru s buzením.

[@hagridzlopekelny3489]

otáčky motoru na elektocentrálách heron, honda... od 1-6 kw hnaných jednoválcovým motorem reguluje odstředivý regulátor který tahá za plynovou klapku na karbecu. u větších strojů hnaných dieselem je buď to stejný, nebo se otáčky regulují podtlakem. u moderních strojů (CAT a pod.) je vstřikování paliva řízené vstřikovací jednotkou jako u většiny nových aut a snímání otáček je řešeno elektromagneticky hallovou sondou (stejný jako tempomat) nebo snímáním výstupního kmitočtu buď přímo z výstupního napětí generátoru nebo pomocí tachodynama.

[@milankuchar849]

Ještě prosím tě nechápu, ve schématu máš ukázku zapojení 4 svorkovnic, ale v reálu jich je tam 5 ??? Co je ta pátá?

Nevím co přesně máš na mysli. Je tam celkem 6 svorek: 4 jsou pro motor, další 2 jsou pro tachogenerátor (měření otáček). Samozřejmě, ještě je někde připojeno uzemnění.

[@karelventil2647]

Ještě jsou tam dva kontakty tepelné ochrany.

[@marps6900]

Jak dlouho mají v průměru takovéhle motory u Procek životnost u těch nejlevnějších

Těžko říct... Měli jsme obyčejnou pračku, kde motor fungoval 10 let a nebyl s tím problém a asi by fungoval i dál. Jsou pračky, kde jsou uhlíky standardní problém. Jde spíš o konkrétní typ pračky. Správně navržený komutátorový motor má v podstatě neomezenou životnost. Dnes se stejně dávají do praček BLDC motory.

[@marps6900]

No mi máme pračka whirpoool TDLR 5030 EU/N

[@pavolmakys1119]

Chválim, ale !!!. Seriovy ci univerzalny motorček? Myslim ze by bolo dobre sa drzat terminologie, pripadne vysvetlit suvislosti. Inak mate super stranky.

[@davidsalamoun6140]

co používáš za zdroj?

Stejnosměrný zdroj mám Diametral P230R51D

[@davidsalamoun6140]

@ to je obrovský zdroj

@@davidsalamoun6140 No, zas tak obrovský mi nepřipadá :D Normální, obyčejný dvojitý lineární zdroj.

[@Juraj1605]

Viete mi napísať aký regulátor môžem použiť prípade stránku kde objednať? Ďakujem

Na řízení stačí i obyčejný triakový regulátor - www.mylms.cz/triakovy-regulator-triakova-regulace/ Ale dá se sehnat i regulátor s možností připojení zpětné vazby. Hledejte "regulátor pro motor z pračky". Někde na internetu (v ČR) jsem to viděl prodávat.

[@Juraj1605]

@ Ďakujem

[@lospajjkos]

@@Juraj1605 našel si ten regulátor se zpětnou vazbou?

[@Juraj1605]

@@lospajjkos namontoval som regulátor otáčok z wishu a funguje super

[@lospajjkos]

@@Juraj1605 můžu odkaz?

[@tomascoudek3793]

komutator převadi stejnosměrný proud na střidavy a naopak ? od kdy prosím tě ?

Je to obecně princip komutátoru. Koukni třeba na Wikipedii, tam je animace. Pokud je přívod stejnosměrný a komutátor se točí, na pólech komutátoru se střídá polarita. Pokud je na přívodu střídavé napětí a motor se točí správnou rychlostí, je na pólech komutátoru stejnosměrné napětí.

[@atlanko1]

Bez spatnej vezby nema zmysel ten motor prevadzkovat, kludne regulator z ciny, ten zakladny spatnovezobny. Bez displeja s potakom, len pozor max otacky budud cca 3000,kedze su urcene pre regulacia 1f motorov s kondikom. Alebo regulator s displejom na baze arduina, vid rusko alebo cz forum

Máš pravdu. Ale celkově mi tento motor přijde ne zcela vhodný pro cokoliv. Malý výkon, nízké krytí, ... Lepší by byl 3f motor s měničem (ale tam je zase vyšší cena).

[@atlanko1]

@ ale ten motor z pracky ma najvecsi krutak pri nizkych otackach, oproti 3f neporovnatelna vec. Navyse siroky rozsah otacok 1000 az 16000ot.

@@atlanko1 Je to pravda, že má vysoký rozsah otáček. Krouťák je daný hlavně tou zpětnou vazbou. Mě se na tom hlavně nelíbí, že je otevřený, nemá chlazení a samozřejmě komutátor podléhá opotřebení. Své uplatnění ale asi najde...

[@atlanko1]

@ o komutator sa neboj, ten vydrzi dlho, ano ze. To nema chladenie a nieje to zakrytovane to su jeho nevyhody. Ale to ide vyriesit. Pouzite v malej stojanovej vrtacke, je idealny, netreba prehadzovat remene, a zabrzdi do 2s.

[@kovboj3000]

videl som elektropohon na bicykel s tímto motorom a šlo mu to super. Práve výhoda bola vysoký krut.moment pri malých otáčkach čo eliminovalo potrebu prevodovky. A aby to šlo na plný výkon - menič z 24V na 230V neni drahý.

[@14jan141]

ako si to a hlavne kde, to si neukázal!!! kde si zobral tých 24 V

Co jsem neukazal? 🧐 24 V mam ze zdroje.

[@jiribrunc4880]

Ahoj

[@alenahemerkova5924]

Tenlecten motorek

[@jadruhy400]

Jednotka proudu je AMPÉR,nikoliv ampéra !!!

[@TheHopsoda]

Někteří z nás to pochopí. Ale máte pravdu.

[@lenkastrosova2189]

Adm

[@vladimirkoptik6785]

Toto vi kazdy vyuceny el. Mechanik

Divil byste se... Jak to neumí [fejsbuk] tak to nikoho nezajímá.

[@Mr66geno66]

a keby aj vedel, isto su tu aj taky co sa to neucili a zaujima ich to... super videa :D

[@JardaCertik]

Je to dobrá inspirace pro nápady