Запорожец с двигателем ВАЗ первый запуск и поездка

[@ФёдорЗахаров-з7ж]

Был когда-то у родителей запорожец. Помню все его минусы. Но это была первая машина в нашей тогда семье. И после долгих утомительных поездок из города на дачу общественным транспортом,всегда переполненным,с неоднократными пересадками,с нелёгкой ручной кладью...вдруг взять вот так и спокойно преодолеть тоже расстояние ,в трижды меньший промежуток времени,с намного меньшими усилиями и нервами...При всех проблемах запорожца это было незабываемое повышение комфорта. Так что уже за это ему спасибо).

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Приблизительно из за подобных воспоминаний этот запорожец не на помойке. :)

[@yamahaexcelyamana1677]

Два часа позора и ты на даче)))))

[@mehemmedhuseyinli5327]

Газшийсатдевит

[@СергейЛевченко-й9е]

6

[@ОрестГуцул]

@@yamahaexcelyamana1677 точно подметил.

[@БазисныйВектор]

Прекрасно получилось! Но есть одна крупная ошибка. Это положение карбюратора. Здесь, как я вижу, установлен карбюратор Озон-2107. Главная дозирующая система: первая камера: топливный жиклёр 112, воздушный 150; вторая камера 150/150. Этот карбюратор очень хорош, но его надо ставить "носом", (т. е. штуцером для подачи топлива) вперёд, по ходу движения. Здесь же двигатель стоит задом наперёд, и карбюратор "смотрит" назад. При интенсивном (а порой и при умеренном) разгоне, а также при движении в гору топливо в поплавковой камере будет отливать от главных топливных жиклёров, оголяя их. Поэтому появятся рывки при этих режимах движения, как будто бензин заканчивается. Что нужно сделать? Надо развернуть карбюратор на 180 градусов, либо поставить Солекс-21051, который предназначен именно для этих моторов. У солекса поплавковая камера устроена совершенно по другому, жиклёры установлены в центре камеры в специальных колодцах и этот карбюратор независим от положения двигателя. Исправьте это и машина поедет как надо. Просто я серьёзно занимаюсь карбюраторами. А ещё, друзья, заходите на мой развлекательный канал "Базисный Вектор".

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Спасибо, я курсе. Ну и вы не первый кто это написал.

[@БазисныйВектор]

@@ИгорьПопович-ъ6п Вы сделали прекрасную машину. Я очень уважаю Вас. Уверен, что Вы настроите карбюратор и у Вас будет прекрасный аппарат!

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Спасибо

[@ВикторКондрашов-в6ы]

У меня на москвиче стоял карбюратор солекс и стоял наоборот из за думаю тросового привода заслонки, лазил на нём по довольно крутым холмам и не помню чтоб что то дергало. Может у меня было что-то не так???

[@seannillson2126]

Добрый день. В течение 7 лет был счастливым обладателем ЗАЗ 968м с двигателем Москвича 408. Хочу подчеркнуть, что жил я тогда в Узбекистане, где летом температура в тени достигала 50 градусов Цельсия. Проблем не было с охлаждением вообще.

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Это хорошо :)

[@гошаонжежора-о3г]

Как коробку передач подогнали

[@overept8801]

​@@гошаонжежора-о3гПереходная плита возможно

[@ВікторГоренков]

Ще бачив ставлять ступиці жигулів.

[@ВалерычЪ-и4ф]

"Совжесть" ..... посмотрите канал. Вот действительно человек "Кулибин" нашего времени.

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Спасибо

[@Gindgerbread]

Переделка сделана руками и по-уму! Мой друг тоже заменил двигатель на ВАЗовский, только радиатор установил слева, где на крышке капота есть жалюзи, даже запасное колесо не пришлось переносить в багажник. Черепашку карбюратора развернул, удлинил трубу и поставил фильтр справа-ноу проблем! За три года эксплуатации, вентилятор включался не часто, только в длинных московских пробках летом. Единственное-пришлось заменить полуоси. Родные запорожские через 2 недели скрутились, но это тоже не проблема -главное иметь хорошего токаря.

[@alexanderalex9310]

Всё аккуратно сделано.МОЛОДЦЫ.Проблемы уберут,голова в рабочем состоянии.РЕСПЕКТ.

[@АлександрДобров-и5ч]

видел с москвичовским двигателем,с жигулёвским говорили нереально,парни респект вам,молодцы.

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Спасибо

[@zhankloddterminator]

Ну в драг рейсинге есть запорожцы, не то что с жигулевким мотором, а приоровским шеснарем ещё и с турбиной, все эти трубы, шланги и пайпинги, ещё интеркуллер куда то нужно вместить, представь сколько места это все занимать должно, но люди умещают. Правда уже в ремонте особо не подлезти. Зато машина имея 300+ лошадей на дыбы почти встает ч места😂😂😂

[@LelikLeonardov]

Молодцы,ребята! Кто то кран на мойке поменять не может,а звиздят. Особенно понравился моторный отсек. Места для обслуживания-завались! Золотые руки.👍

[@MrNikolayefremov]

Это первая советская машина с полностью независимой подвеской. Да и ноги есть куда девать, в отличии от ваз ). Так молодцы!

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Спасибо

[@Авантюрист-с1я]

Независимая подвеска, а не работала как надо. В поворотах стабильностью и не пахло, сделана скорее для лучший проходимости по буеракам.

[@yamahaexcelyamana1677]

Да уж. Сидишь как в корыте. Сидуху надо поднять выше

[@РоманМ-д4ф]

Николай Ефремов МНЕ НА ЖИГУЛЯХ ЕСТЬ КУДА НОГИ ДЕВАТЬ. а на Зазе тесно наоборот

[@eldaroruc315]

Для первого ряда - да, а сзади пиздец как тесно.

[@alexandreguitchkine2112]

Шедевр, автору - уважение...

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Спасибо

[@АртемНатрошвили]

@@ИгорьПопович-ъ6п не то что я свой абы как)

[@sabina2343]

@@ИгорьПопович-ъ6п 6665555

[@МихаилТрубачев-ы3ц]

Я не удевлён,мы блоху подковали в своё время,а так кто делал руки золотые по локоть!

[@skyfaalskyfaal6131]

Хорошо сделано...... Дороботайте её. Я видел как на запе два мотора и она сделала ВАЗ 2107....В 1991 г.У НАС В БАКУ. ДВИЖОК БЫЛ ОТ 2106.

[@ПавелЧервев-я9о]

шайтан арба. на его вес да еще и задний привод сразу, без кардана через всю тачку это просто зверюга. правда оно нам надо? такое зверство? а вообще лайк

[@ИгорьПопович-ъ6п]

На рыбалку самое оно :)

[@АнатолийРоманов-б6и]

А проблемы с печкой как вы решили?

[@yuryzanemansky1162]

Видел ставили дизель от фольцвагена. Радиатор выносили наружу. Завелся- я обалдел. Дизельный зэпор. А ехать ваша чудо-машина будет как надо! Зэпор лёгкий, а это важно!

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Да, ездит нормально

[@ЗинаКалашник]

Дизельный в луаз хорошо,там скорость не нужна.А суда если поставить,то максималка будет90-100.У дизеля обороты меньше чуть не в половину,а коробка под бензинку,на выходе потеря максимальной скорости.

[@andreykrapivnickiy2925]

Делали тоже,только с двигателем от таврии ,радиатор пришлось переносить на перед,а так вариант интересный!

[@sasafarov]

Как на Порше ))

[@romansinev1529]

Читаю коменты и обалдеваю!!! "зачем"," кому это надо" и тому подобная чушь. Не нравится-не смотри. А ребята-молодцы. Дали вторую жизнь запорожцу. Сами так сможете? Мне бы терпения не хватило. А для души-класс!

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Спасибо

[@антонгусев-г6л]

@romansinev1529 кто ты такое чтобы за других решать?что сможете сделать ?заменить родной мертвый дрыгатель на мертвый жиговский

[@romansinev1529]

@@антонгусев-г6л я вот смогу. Потому что более 35 лет работаю в сфере ремонта авто. Вдумайся-более 35лет и продолжаю заниматься этим делом. И видел я массу и советских ДВС и болееранних и более современных и, конечно, самых нынешних востребованных. А вот что ты такое есть-вопрос?

[@антонгусев-г6л]

@@romansinev1529 зачем мне вдумываться?это ты воще кто?

[@Urri-qu5zh]

Я собирал такую тачку . Мотор был 2106 . Охлаждения не хватало даже с печкой , радиатор надо ставить вперед .

[@ЯрославКлиментьев-й5р]

На старых чехословацких Skoda 1000,120 и 130 радиатор охлаждения двигателя стоит сзади - и двигатель не перегревается : как родной чешский, так и жигулевский или восьмерочный, установленный вместо родного двигателя. Или всё дело в конструкции чешского радиатора и его большей теплоотдачи?

[@ussr-ewgenii]

Творческий человек. Ставлю класс.

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Спасибо

[@5320kamaz]

Скомпоновали отлично, всё доступно!!!👍👍👍

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Спасибо

[@ВасяОпагшв-и1п]

Если кто не знал как выглядит моторный отсек ЗАЗ, подумал бы что это по заводу так делали.👏👏👍👍 МОЛОДЕЦ!!!!!!

[@НачоСимеонов]

Все очень аккуратно и красиво сделано. Молодцы. О тормозах однако не мешало бы задуматься. Двигло-то помощней да пооборотистей будет

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Да, тормоза там не самые хорошие, но на нем ездят медленно по этому на данный момент ничего делать не планируется.

[@АлексейТолмачёв-п6в]

Просто класс спасибо.пока есть такие. Парни мы не погибнем и не увязнем в китайском автопрома.

[@ВадимБеляев-щ3д]

у меня был заз 968м на дачу ездил для этого и взял правда ездил и подальше на 250 км в одну сторону норм

[@user-super1250]

Ещё в далёком 1988 или 1989 г самоделкины воткнули ВАЗовский двигун в салон! Заднюю сидуху сняли и ЗАЗ стал 2-х местный!Подробностей не было видно, но весь город любопытствовал!

[@dimaaaan_8992]

Лайк 👍 четкий запорожец вот это настоящая машина

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Спасибо

[@user-ed7788]

И у нас был такой эксперимент... Давно дело было, еще в 80-х.. С двигателем от 08... Едет хорошо. Но не долго. Подвеска не выдерживает, особенно полуоси, с коробкой проблемы... Надо подвеску и трансмиссию усиливать...

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Смотря как ездить

[@ЮрийСтуканов-и1м]

Ребята ролику много лет.Не знаю осталось ли у вас это счастье. Со своего опыта. Передние седушки форд эскорт либо фиат .30 дверные.Торпедо гольф 2.обрезаем как надо.Вы поймёте и разберетесь.Все приборы от Ваз 06.спидометр от заз поставить в корпус 06.потрахаться получается.Руль от Опель Вектора .По шлицам и коносу подходит.одно что ступицу руля надо подрезать по торцу примерно 5 мм.прислал бы фото но сгорели.

[@ИгорьПопович-ъ6п]

спасибо

[@edilakhmetzhanov8840]

Молодец Руки растут от куда надо и Мозги есть Привет тебе из Нур-Султана 👍 👍 👍

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Спасибо

[@ДаниилПотапенко-ю1щ]

Запорожец с двигателем от Жигулей это оригинально, необычно!

[@ИгорьПопович-ъ6п]

ага

[@СергейЧернов-з9ъ]

Красавцы , звук идеальный ))) Да и сама идей отличная )))

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Спасибо !

[@MrNikolab]

красиво! но вот родных жабер для радиатора будет явно мало. там эти жабры второстепенную роль в охлаждении играли.

[@MrNikolab]

+dimitrakis291 тут важно решить, выделяться или это все скрытно делать. в первом варианте на крышу радиатор от волги плошмя положить с дефлекторами либо вперед выводить. либо жабры увеличивать раза в три с каждой стороны и ставить два радиатора. не просто это... куда то тепло надо отводить.

[@stringgrid6]

Какую-то херню гоните. Тупо со стороны радиатора на жабры ковш установить аля расинг, чтоб воздуха больше гребло и нормально всё будет.

[@vladimirgubanov3498]

учи физику

[@bangbang.3795]

вырезать кубик на заднем бампере болгаркой и туда пришмандалить стальной проволокой радиатор

[@bangbang.3795]

и пох что воздушный поток не идет главно что джей ди эм

[@krakatuk90]

Ну что тут скажешь, МОЛОДЦЫ!!! Руки ростут от куда надо....

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Спасибо

[@Dmitriy203]

Тачка Огонь. Отлично сделали!

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Спасибо

[@GrrrRu]

Очень аккуратно сделано! Теперь можно тазоводов на светофоре делать как два пальца!!!

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Спасибо

[@Диман-ю3ж]

Родной двигатель тоже отличный, со светофора не каждая на автомате угонится, потом конечно догоняют.

[@ОлегБорисович-ч7ы]

Всё отлично сделано, в запор, что не засунь, кузов и салон те же!

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Ну да

[@КлимКлимов-э4д]

А теперь полный рассказ,как все установил и подробно!!!

[@иванмонтер-з3ь]

в Запорожце всегда нравился его Харлеевский выхлоп,а так не интересно,тихо как-то.Ведь родной движок заглушал все другие скрипы и стуки.

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Похоже на правду :)

[@subaru14101]

Игорь Попович пацаны реально сделали по уму!Если бы в союзе вот так аатопром развивался,то глядишь и сейчас вместо приор ,нормальные тачки выпускали.А насчёт этого "запора"идея отличная,если вы его и правда делали на рыбалку гонять,то лучше не придумать,на трассе он наваливает (конечно если колёса поставить более менее ),жрет он по минимуму,впереди багажник вместительный.Да кароч молодцы вы !!! Жаль что нет видоса как по трассе едет,интересно было бы глянуть

[@shippo9906]

Иван, ни разу он не харлеевский. под нагрузкой визжит и подвывает как подсвинок.

[@hitrovcustom6399]

так не надо мотоциклетным по сути мотором толкать хоть и маленький, но автомобиль

[@adszoyuncu7382]

MFmi zhl

[@mrLumen2]

еще не ВАЗ, но уже не "Запор" :). По лесам да по лугам - самое оно. На рыбалку или по грибы - незаменимая вещь.

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Для этого и делался

[@sherlock8763]

Ну вот! А конструктора ЗАЗ говорили НЕ ВЛЕЗЕТ. Молодца!

[@ИгорьПопович-ъ6п]

)

[@sherlock8763]

@@ИгорьПопович-ъ6п С этим моторчиком Запчик наверное аж подпрыгивает как жеребенок!

[@ФёдорЗахаров-з7ж]

Интересный запорожец. Думаю комфорт от езды должен повыситься.

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Та вроде да, но после нормальной машины садишься все равно в запорожец :)

[@papa58857]

Если и после переделки вам Запорожец не нравится, то вам нужно поменять его на Жигули НОЛЬ Первую !

[@СвятойПатрик-ч7ф]

Некоторые колесо открутить нормально не умеют зато ездят на ламборгини до первой поломки чтобы потом починить за папины наворованые деньги а здесь умничают об двигателях R6.💣👏😂

[@vadimprodan6806]

а зачем человеку на Ламбо крутить колеса? В Европе дороги нормальные

[@СтасЦой-ж1ц]

потерю управляемости можно компенсировать мешком песка в багажнике)

[@ДжанибекБалабиев]

Стас Цой Под капотом наверное ))))

[@Микола-ь1ш8р]

Рельсу спереди вместо бампера

[@Dimon_272]

Свап жигуля на запор это конечно интересно , но лучше отрепетированный родной . Он так приятно попердывает !!!!

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Там стоял откапиталеный родной, подумали сделать чуть мощнее.

[@Dimon_272]

Игорь Попович Мечтаю о "Запоре" в идеале . Все детство на нем проездил ... 30ка ...

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Ну прям в идеал сделать довольно не дешево сейчас получится

[@РоманМ-д4ф]

Игорь Попович чуть мощнее лучше с иномарки.Размеры мотора меньше мощи больше.

[@ВалерийМузыченко-ъ4ь]

Едет быстро , главное , чтобы ходовая не рассыпалась , молодцы !

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Спасибо

[@АлександрЗаднепровский-ь7о]

Ребята молодцы!

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Спасибо, там в описании есть видео, в котором видно что еще изменили. Ну если вдруг интересно.

[@АлександрЗаднепровский-ь7о]

Спасибо ! Мне интересны люди у которых можно чему то научится . Жаль , что завод в свое время не поставил такой движок.

[@aleksk4242]

У бати был Запорожец, сколько я им исколесил по соседним селам к девками,полевыми дорогами,лесами и тд.Машина бомба ех если бы ещё с таким мотором ещё больше бы девок было.

[@ИгорьПопович-ъ6п]

))))

[@TeepartyMitKatzen]

Очень красиво исполнено!!!

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Спасибо

[@ДмитрийДмитрий-г5и]

Вот для этого кузова в самый раз молодцы

[@ДмитрийДмитрий-г5и]

Прикол ключ зажигания как у Порша Каена с левой стороны 😊😊😊👍👍👍

[@ИгорьПопович-ъ6п]

:)

[@171mult]

хорошо идёт!!! и звук приятный!)

[@ЯнСеменов-р6б]

классно мне очень нравится, машинке можно еще много чего доделать по желанию, и она не чем не будет хуже машин евро стандартов, однозначно лайк )))

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Привет, спасибо ! Но не хуже евро стандартов это вроде перебор :)))))

[@Leonid_01]

Осталось самое малое. Нужно двигатель от ЗАЗ установить на ВАЗ )))

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Я точно не скажу, но ты примерно третий который это пишет :)

[@andrnut]

на днепр или урал

[@angeloflight8754]

это будет убожество

[@РыбачимЧинимиПашем]

Меня всегда интересует другое :ЗАЧЕМ? Понятно если бы у чела на подворье стояло штук 10 Запоров в ожидании переделки и тюнинга под продажу запоролюбам.

[@schepuda]

@@andrnut Кстати, кто-то на Днепр/Урал двигло от Оки ставил. Прецедент есть.

[@ozzmancometh8181]

.. ну что , по моему получилось неплохо, молодцы !

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Спасибо

[@ОлегМалашов-э1и]

Молодец мне понравилось.

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Спасибо

[@ПавелМ-о5ж]

Классно замутили. На ЗАЗ 968 проблема с охлаждением мотора, очень быстро перегриваються, и потом хрен заведешь пока не остынет

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Спаси бо

[@ЗинаКалашник]

Мокрая тряпка на бензонасос решала эту проблему😅Правда не надолго,пока не высохнет...😅

[@nik-86]

Летний вариант наваливать)) Хороший авто!! мне кажется и приору дёрнет))

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Та делали на рыбалку ездить, думаю по лесу точно "дернет" :)))

[@nik-86]

Игорь Попович ничё се рыбалка, он теперь как пуля))) нулевик, масло синтетику, увеличенный дроссель и полетит))

[@ОлегКоробкин-у7е]

вопрос как кпп и приводы переварят возросший крутящий момент.

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Олег Коробкин Нормально, самое слабое место там хрестовины. А они у запорожца от волговского кардана и как то держат.

[@ОлегКоробкин-у7е]

дело в том что после кардана редуктор моста, а тут сразу колеса.

[@DmitriyT1000]

Тишина какая при движении, после родного то) И за слово "таврическая" зачёт)

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Спасибо

[@АлексейЧуриков-ь7э]

а печку то сделали!!! самое главное

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Печки пока что нет, но сделать не проблема.

[@chukchuk4679]

Игорь Попович родная- автономная, что плюс.

[@JesseJames001]

Молодей ! У меня таких было 2 штуки , осталось много запчастей ! для деревни самое то!

[@СергейДвойных]

молодцы!!Только вот вопрос как такую машину в ГАИ регистрировать проблем не будет?

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Спасибо! В Украине нет тех осмотра, по этому ничего регистрировать не нужно будет. А чтоб попасть машине под капот нужно решение суда. По этому автомобиль будет спокойно эксплуатироваться.

[@FSFUpress]

Знакомая машина) Даже не предполагал, что ты снимаешь видео

[@TheDmitry1964]

Это всё можно расценить только как забава кому нечего делать но что то хочется сделать. Запор это типа авто, н на самом деле это сплошная проблема. И движок это далеко не первая и основная проблема в этом ужасе. Там начиная с передней подвески, и заканчивая задними салейнблоками, амортизаторами, подшипниками, полуосями и т.д. проблема. А движки от ТАЗА ставили на это уже очень при очень давно. У меня было это ЧУДО, знаю о чём говорю. Тоже усовершенствовал его как только мог. От поршней от К-750 и карбюратора от ТАЗА, до самопальных пружин, чтобы был повыше, и типа турбо от вентилятора охлаждения.

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Возможно

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Но опять же у него много проблем но сейчас 2017 год и почти все решается, причем абсолютно не сложно.

[@TheDmitry1964]

если срезает полуось, то как это решать? Илине помню как называется, задний барабан прикручен, тоже крошит в куски. Когда ть покупал за 25 рубликов. Колёса раком передние становятся после пробела 500 км. Приходилось регулировочную борозду на пальцах напильником круглым пропиливать. Что тут можно сделать даже в 2017 году? Это конструктор для того чтобы с ним ковыряться, для дуги, но как авто рассматривать уже не стоит.

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Я вообще не понимаю о чем ты говоришь...

[@TheDmitry1964]

Понятное дело что не понимаешь. Я не удивлён.

[@ЯрославКлиментьев-й5р]

В Ленинградской области есть Запорожцы с двигателями ВАЗ 2106 и 2108.И есть старые заднемоторные Skoda 1000 MB, 120 и 130 с такими же моторами ВАЗ. И даже есть Wartburg 353 Tourist с двигателем и коробкой передач ВАЗ 2108 вместо родного трехцилиндрового двухтактного двигателя. Идея ремоторизации старых автомобилей распространена везде, где есть их владельцы, которые хотят на этих автомобилях ездить регулярно, а не держать их для коллекции. И это правильно.

[@ВикторПанарин-б3ж]

Ехал по М5 и меня запорожец обогнал, отец поржал, так вот пытался я его догнать но то-ли он свернул, то-ли взлетел))) ехал я тогда на девятке)))

[@ИгорьПопович-ъ6п]

))))

[@jurij.1]

Я спокойно шёл наравне с девяткой на ЗАЗ-968М с родным 40-сильным двигателем, только рёв стоял. Пацаны от удивления шеи почти на 180° вывернули.

[@doniyorxudayberganov2990]

@@createl21 Брату дали запорожец я сним перегнал он разогнал 140км мне на тот момент было страшно первый раз на таком скоростью ехать рядом

[@ЗинаКалашник]

Улетел наверное😅

[@elmontsvift4136]

Отлично сделано, молодец! Одно огорчает - система ГИБДД замучает с регистрацией замены двигателя в ПТС.

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Спасибо

[@mobile5news]

холодненький,как квасок летом

[@АндрейДрагунов-м4ц]

Ахах

[@ИлдарХужин]

Мечтали с таким двигателем иметь ЗАЗ.главное печку можно бензиновую выбросить.

[@ИгорьПопович-ъ6п]

А можно и оставить

[@sergeygrebenev9806]

Звук тихий - класный, почему то похож на звук троллейбуса.

[@user-davv]

Молодец , мужик ! Захотел - сделал ! Какая может быть критика ?

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Ну например пишут, не езди так быстро, не езди так медленно, на трассу надо было выехать, надо было от спорт байка ставить, зажигание трогать нельзя, электро надо было делать,ходовую почини,тормоза почини, тормоза надо было делать и тд.

[@kolialuti9]

А какая тишина.

[@maxbatterie4631]

Отличная работа! Только бензонасос поменяйте, поставьте или Пекар двухклапанный, или какой-нибудь электрический Bosch, низкого давления, и вообще здорово будет)

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Заказал китайских несколько штук, будет на них работать.

[@maxbatterie4631]

Хотелось бы посмотреть на результат в ваших следующих видео)

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Max Batterie Да конечно, я все сниму когда будет что показать. А то бывает вроде сделал работы на 3 дня, а на видео показать 30 секунд.

[@ФёдорЗахаров-з7ж]

А какой расход бензина получился? И не перегревается ли двигатель при малой скорости движения,в пробках?

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Про расход без понятия но не больше чем ваз с таким же двигателем. Вроде не перегревается.

[@александрангличенков]

всё отлично лайк ходовая это дело второе

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Спасибо

[@СергейРекин-ж3ы]

У меня 23 года был ЛуАЗ-968-м эпичный аппарат,но мотор запора -дерьмо.

[@РоманМ-д4ф]

Сергей Рекин ВО!Лучше Тольятти двигло в ЛУАЗ ставить будет мини внедорожник оригинальнее

[@ДокторНелюдь]

Двигатель спереди:место для фанзии,твори не хочу

[@ЮрийРудковский-з1ы]

Главное печку салона сделать как в Жигулях !! Классно !!!

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Спасибо

[@evgeniuszuev5842]

Классный жёппорожец!

[@ИгорьПопович-ъ6п]

:)

[@СергейПоляков-с7в]

мне интересно на коробку посмотреть как крепица и на переднию подвеску посмотреть огонь вообще лайк

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Коробка стандартная, там на канале много видео я в каком то показывал что крепится через плиту, передняя подвеска стандартная только рулевые наконечники от ваз 2108

[@Nesky2004]

Какой-то новый звук получается. Звук двигателя ВАЗ + звук передачи Запорожца

[@Жоржик1-н7э]

Точно-точно! Вроде "запор" едет, но "молчит".

[@Michel_Moutouse]

Но что самое главное - заводится действительно с пол-пинка!!))

[@Nesky2004]

MegaMrAgent007 а с чем сцепляется двигатель? Слышно звук передачи Запорожца

[@Michel_Moutouse]

Nesky2004 ну коробка то наверно запорская осталась, вот поэтому и звук. а вот как сцепить жигуль с запором))) я честно говоря тоже не понимаю. но если автор сделал, то значит как то можно

[@ИгорьПопович-ъ6п]

На канале есть еще видео с этим запорожцем там я показываю переходную плиту через которую прицеплен двигатель

[@Добрыйхонда666]

Молодцы парни прямые руки у Вас!

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Спасибо

[@ДМИТРИЙИванов-ч4ф5ц]

вопрос к автору . почему радиатор не поставил слева ? место для запаски осталось бы.!

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Посмотри остальные видео, там все есть.

[@ВладимирЧикалов-и5г]

Игорь Попович а коробка родная осталась?

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Да, все стыкуется к стандартной кпп

[@ЮрийАникеев-ж3х]

👍. Лет 20 назад у знакомого был "Запорожец" с движком от "копейки".Но у него радиатор стоял впереди в багажнике и от него шел шланг с охл.жидкостью по левой стороне салона в моторный отсек к двигателю.

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Сейчас тоже подобным образом сделали

[@РоманСвердлов-о9я]

Неплохо-неплохо))

[@knowhow3649]

Бойцовый аппарат многие иномарки ещё переживет Денчик

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Это точно:) На нем по выходным чуть чуть ездят его в таком режиме на долго хватит.

[@Krokva1]

,Комплектация Франкенштейн!)))

[@СергейГурьянов-д3у]

Вы не первый.Я еще в середине девяностых ставил от 2108 .Скорость появилась , а проходимость пропала.

[@ИгорьПопович-ъ6п]

А кто сказал что я первый? С какого перепугу проходимость то пропала?

[@ПАНИКОВСКИЙМИХАИЛСАМУЭЛЕВИЧ]

ну а самое главное !!! Как скорость изменилась у сего агрегата ???

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Что подразумевается под скоростью ? Максимальная скорость или что?

[@ПАНИКОВСКИЙМИХАИЛСАМУЭЛЕВИЧ]

Игорь Попович Ну да максимальная и крейсерская ! Интересно а подобной системы охлаждения сбоев не было в работе ?

[@ИгорьПопович-ъ6п]

ВАН ГОГИ ОКТЯБРЬСКИЙ Максимальную скорость не проверяли, крейсерская как и была по трассе 110 -120 едет легко. Система охлаждения уже много раз переделывалась.

[@ПАНИКОВСКИЙМИХАИЛСАМУЭЛЕВИЧ]

Игорь Попович Ясно , спасибо Игорь ! Хорошая это идея кстати - оснастить Запорожец Жигулёвским движком . А , что движок вперёд не поставили ? Там места то больше и радиатор есть куда поставить ! НО и больше гимора по переделке !!! И карданный вал и жёлоб под него в днище кузова , да и усилить и переделать нужно передок под двигатель . В общем овчинка выделки ... Из-за лишних сантиметров под капотом нажить такой геморрой . Ваш вариант самый оптимальный ! Спасибо !

[@ИгорьПопович-ъ6п]

ВАН ГОГИ ОКТЯБРЬСКИЙ Не за что. Поставить таким способом двигатель как на видео, очень просто. Гораздо проще чем кажется.

[@Сергей-о4р1щ]

А ещё к нему колёса от жигулей, Бомба. 👍

[@СергейХазов-м3у]

в Болгарии в 80х конверсию на Шкодовский мотор делали

[@ЗЛИЙУКРАЇНЕЦЬ-в1ш]

БОЛГАРЫ НА НАШИ ВОЛГИ И ВАЗЫ ДИЗЕЛЯ УСТАНАВЛИВАЛИ А ДВИГАТЕЛИ С ВОЛГ СТАВИЛИ НА АВТОПОГРУЗЧИКИ И ОТПРАВЛЯЛИ НАМ В СОЮЗ !!!( БАЛКАНКАР ) !!!!

[@SPQR-Sparta]

Круто, и звук мотора приятный.

[@genridiuk7402]

Молодец всё сделано красиво но для езды всё таки лутше поставить двигатель от таёты.

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Были бы деньги хоть от формулы 1

[@John_M416]

Прям BMW)) Игорь, спасибо за интересное видео. С меня лайк и подписка.

[@ИгорьПопович-ъ6п]

И вам спасибо за ваш комментарий, он важен для меня.

[@RedAlerrt]

улыбнул дикий зазор между радиатором и отверстием для забора воздуха и отсутствие диффузора

[@ahtnxpnct13]

Круто сделали,вот это мне понравилось.

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Спасибо

[@MemphisLazo]

2:28 а звук заводки уж больно похож на родной)

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Возможно

[@ЮраРаев-п3в]

Звук пуска ,или стартера но не заводки!За водкой вечером можно сходить.

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Юра Раев :)

[@АлександрТарасов-ъ8р]

и крылья незабудь поставить)))

[@mrwolf345]

228??? я понял твой намёк)))

[@video911ua]

Сделано хорошо. Только не понял какая коробка передач, редуктор, какой длины кардан получился и его наклон. И где кулиса спрятана?

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Вся трансмиссия стандартная, инородный только двигатель и сцепление.

[@video911ua]

Игорь Попович Тогда нужно поставить ограничитель мощности. Может порвать. Две тысячи таврий было выпущено с движками 8-ки. Перспективно было получить мощный и лёгкий авто. Но. Кузов не выдерживал перегрузок. Да что там таврия, у девятки при резвой езде у меня не раз вырывало крабы из рамки радиатора. Пока швеллер туда не в варил. На ЗАЗ не додумались усилить.

[@demyandizazter7069]

Стандартный до 100 км\ч разгонялся за 32 секунды, а этот за 18 секунд разгонится? попробуй замерять разгон и по возможности засними на видос!

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Обкатается, сниму, но держать камеру и ехать быстро это так себе.

[@demyandizazter7069]

Игорь Попович возьми с собой оператора, он будет спидометр снимать

[@sotic281082]

два человека для жигулёвского мотора это большой "якорь"

[@sotic281082]

два человека для жигулёвского мотора это большой "якорь"

[@KonanBarbar-y8s]

спидометр то пиздит!!! так что ты не прав

[@НиколайЯблонский-р8д]

Молодец!

[@ИгорьПопович-ъ6п]

Спасибо

[@Rustik610]

как едет-то непонятно нихера на трассу выезжай!

[@ИгорьПопович-ъ6п]

И что тебе на трассе показать?:) Как мотор упрется на четвертой передаче в 5500-6000 тысяч оборотов и все ?:) и это будет скорость примерно 140

[@nicox407]

я представляю как там страшно будет на 140 )

[@vesnazelenaj6376]

каробка(КПП) от чего?

[@vladimirgubanov3498]

от кобылы идиот. и не лезь в мшинки.

[@vladimirgubanov3498]

сиди в компе.

[@Имяфамилия-я3ц4ю]

Тачка бомба

[@dimanenator]

А это где такие руины вокруг?

[@ИгорьПопович-ъ6п]

На закрытой территории института, и что то я там руин не наблюдаю.

[@Андрей-ю1л4п]

ЖУЖИК КРАСАВЧИК ))