Запрещенная технология Рено, сделавшая их чемпионами Ф-1!

Телеграмм-канал про автоспорт и Формулу-1 - t.me/+dMXKtiJ8n4UzNmY6
Жесткое противостояние Ферстаппен vs. Хэмилтон 2021: • Ферстаппен против Хэми...
Еще в 1995 году технический директор Williams Патрик Хэд сказал, что даже в начале 90-тых главной ареной борьбы в Ф-1 были технологии. Теперь же конструкция автомобилей настолько жестко регламентирована, что единственная область, где можно добиться решающего преимущества - человеческая. Но есть еще один путь, не очень законный, но оттого не менее привлекательный... История автоспорта богата славными победами и выдающимися триумфами. Зачастую на пути к успеху спортсмены, функционеры и конструкторы не останавливаются ни перед чем. Подлые поступки, обманы разного пошива, тактические уловки тоже имеют место быть, но все это - темы отдельных выпусков. В серии новых роликов я буду рассказывать вам о самых виртуозных инженерных ухищрениях в Формуле-1, так называемых «читах», созданных благодаря серым зонам регламента. Вообще я хотел сделать подборку с такими «уловками», но то невероятное устройство, о котором я хотел бы вам сейчас рассказать, заслуживает на отдельное видео, так как именно эта разработка прервала эру доминирования «Феррари» и Михаэля Шумахера в начале нулевых, чем громко вписала имена своих создателей в историю мирового автоспорта!Это демпфер масс Рено из начала нулевых, благодаря которому Фернандо Алонсо завоевал два своих чемпионских титула в 2005 и 2006 гг. Интересно? Тогда поехали!
Чемпионская технология РЕНО 2005-2006, оказавшаяся за рамками правил F-1!
#ф1 #формула1 #демпфер_масс #алонсо #f1 #гонки #автоспорт
Production Music courtesy of Epidemic Sound!
Канал Удивительный Мир предоставит Вам лучшие топы, интересные истории и познавательные факты для расширения вашего кругозора и приятного времяпровождения.
Подписывайтесь на канал! Мы только начинаем! - / @udmir
Вопросы сотрудничества и рекламы: [e-mail]

[@artem.bulich]

ФИА для Рено: Вы выигрываете, а остальные проигрывают. Ваше демпфер спрятан в нос и никак не изменяет воздушные потоки? Ну мы все равно решили, что он влияет на аэродинамику. Запретить! ФИА для мерсов: Ой мои любимые, вы хотите добавить демпфер? А вы с ним выигрывать будете? Другие же еще такого не сделали? Разрешить!

[@user-wn2vu9jb3x]

Кто больше платит, того и тапки.

[@DragonsLord76]

Шуммахер едет слишком быстро. Другие комманды весь сезон не могут с этим ничего сделать и подают коллективный иск о запрете использования Шуммахера в следующих сезонах. Использование Шуммахера это чит, - заявляют они.

[@user-tj8mm6qj4i]

Нынешний Шумахер пока не набрал ни одного очка и разбил машину. А пропустит ли он этап-другой с заменой на Райкконена, не проверял, скорее всего новостная утка на 1 апреля. Надеюсь, всë с парнем в порядке.

[@DragonsLord76]

@@user-tj8mm6qj4i что за "нынешний"? Сына что ли народил?

[@user-tj8mm6qj4i]

@@DragonsLord76 , таки да, Мик Шумахер - дебютировал в прошлом году (за год до того стал чемпионом младшего класса - Формула 2) вместе с Никитой Мазепиным и разбил его в пух и прах. В этом году пока дела не задались, но машины быстра, если у парня пойдут результаты, попадание в Ferrari - лишь дело времени, в качестве рекламной перспективы он уступает лишь Хэмилтону. У него ещё дочка есть, вроде очень сильна на международной арене по конному спорту.

[@DragonsLord76]

@@user-tj8mm6qj4i Мик? Майкл что ли, он же Миша он же Михаель? Михаель Михаелович?

[@maxbiloshapka8306]

Не мик

[@user-fq5gt1zq6z]

Как всегда в Ф1.Одни сделали,получилось,внедрили.Другие попробовали,внедрили не получилось,значит надо жалобу катать что бы у конкурента не было.Одному мерседесу поблажки делают в автоспорте.

[@user-fu7wt1ew8g]

FIA всегда под дудку красножопых пляшет.

[@xvii9089]

Видел первый в мире чемпионат по дрифту? Там ФИА хотели регламентировать постановку, (основной оцениваемый элемент) путём ограничения скорости со 100-160 до 50. Но вовремя поняли что это фатально для спорта где главный фактор - зрелищность. Именно поэтому не смотрю все что с ФИА связано. Рафиноривано слишком

[@mazellovvv]

@@xvii9089 постановка не основной оцениваемый элемент. Дос угол и скорость считает.

[@unclebelomor6341]

@@mazellovvv и тут большая часть судей, что всегда оценивают постановку, входят в чат

[@mazellovvv]

@@unclebelomor6341 на фиа 2017 не было судей (практически). они только ставят минус баллы досу.

[@Rero1992]

Вот по этому я и не люблю Ф1. Просто не смогли повторить сразу в запрет. Не смогли догнать, в запрет. Вообще FIA надо в утиль отправить как и все эти недо комитеты. То нельзя это не делай. А гонки всегда были в первую очередь гонками технологий.

[@weelzevuledgard9878]

Не соглашусь. Если не будет органа, выкатывающего регламент, то это будет цирк уродов.

[@valdemardodus6562]

@@weelzevuledgard9878 а что уродского в гениальном решении которое ни у кого не хватило ума повторить?

[@Ender_P.K]

@@weelzevuledgard9878 Скорее цирк трупов, я уверен F1 ехали бы +450, если бы не было запретов

[@theconiq2274]

Это ты верно говоришь, но ты должен понимать, что гонка без конкуренции просто не интересна

[@alexandrstarilov8738]

@@theconiq2274 тоже верно

[@user-qf9kg7ms4d]

Не вижу ничего читерного. Любая подвеска служит, чтобы гасить колебания. Активных элементов в ней нет - просто дополнительный амортизатор. За что бан?

[@Tosnowood]

Это уже политика, а не спорт... Так же как и в олимпийских играх... Теперь уже даже если не найдут допинг, то так затаскают по инстанциям, что вымотают все нервы, и ты все равно проиграешь

[@valdemardodus6562]

Когда большие деньги приходят в спорт то спорт заканчивается и начинается шоу.

[@user-tb7ji8jj6x]

@@valdemardodus6562 Автогонки всегда были очень дорогим шоу.

[@101picofarad]

Пружины разной жесткости у рено образовывали нелинейную характеристику, перенаправляющую энергию основного резонанса на боковые гармоники, а сеть каналов - воздушный демпфер, переводящий колебания в тепло. В общем это обычный демпфер и если фиа решила иначе - значит тамошние эксперты - заинтересованные дилетанты.

[@Destroer18]

Не чего нового в ф1, пока технологию все не скопирую, она вне правил. Боже как малые дети, у меня нету значит буду плакать и побегу жаловаться мамке. Но в тоже время сделаю что то своё и буду скрывать пока такие же не побегут плакать. Фу вот эту часть ф1 терпеть не могу, смотришь на все это и видеть плачущих детей с соплями по всей морде.

[@manfromalabama180]

Самый токсичный спорт))

[@TEXNVIK]

Вот уж точно, если джентльмен не может выиграть, он меняет правила... часто во время игры

[@xB3rs3rKxx]

Когда речь заходит о ухищрениях всегда вспоминаю о раллийной селике. Спасибо за ролик, было очень интересно слушать.

[@masash1k]

Я думаю будет актуально выпустить ролик с тем как использовали и запретили граунд эффект в ф1 и почему его сейчас вернули

[@neboff]

Отличный выпуск! Ждём продолжения!)

[@effisher95]

Ничего себе. Вот это реально что-то новое. Раньше такого не слышал. 👍

[@user-tu8kz6ft2v]

А я думаю почему сосед на машине снег не отбивает? А оказывается для лучшей управляемости!!🤣🤣🤣

[@gogamal9861]

Надо запретить амортизаторы,херня а не спорт,как футбол сейчас,чем больше ноешь,тем больше шансов что соперника дисквалифицируют

[@centip3de930]

спасибо за видео, было интересно!

[@danilaseverenchuk9015]

Больше подобных роликов, пожалуйста))

[@user-vc4po1kj7l]

Вот почему у меня на нексии стоит 15ти килограммовый бампер и он колеблется. Только он наоборот усиливает колебания, почему то.🙂

[@weelzevuledgard9878]

Это ловушка для зайцев. На своей Нексии трижды сбивал и трижды менял. Дорогие зайцы нынче

[@shrikePC]

А ты на пружины его прикрути

[@ibragimibragimov7571]

Больше подобных роликов хотелось бы узнать про двойной диффузор как RedBull её применил и регламент на сезон 2010.

[@hohma4TV]

двойной дифузор. куча видео о нем есть,а вот как он работал никто не говорит)

[@user-fq4ev3uj6l]

Потресающе, продолжай

[@sergeimorozov9518]

Вау! Очень интересный ролик! Такого еще нигде не видел)

[@zatoone3758]

Оо - прикольная вешь в тайм атак будет неплохо работать - там нет таких жестких требований, а балласт как раз нужен, чтоб в сток категорию попась. При достаточно жестком демфере - его влияние на штатную работу подвески будет не больше, чем от цельнометаллического балласта, а вот при пробое поможет сохранить стабильность.

[@cemencemenich]

Охренеть как интересно! Ждем продолжения...

[@badrhari3278]

интересный выпуск, спасибо

[@romanmagerya7487]

Спасибо! Очень даже интересная инфа

[@maxmuller9194]

Интереснейшая информация! Отличное видео!

[@Udmir]

благодарю за лестный отзыв!

[@glebagasiev1183]

Классный канал и классные видео . обожаю формулу 1 . не хватает в ней Кристиана Фон Кйонигсегга .

[@kubik2920]

Если Koenigsegg примет участие в Ф-1 я даже скорее всего посмотрю весь сезон.

[@yorqinyuldoshev9329]

Интересный выпуск лайк )

[@maddeza13]

Видосы классные интересные, но добавляйте пожалуйста в описание названия треков на фоне:)

[@mamontyonak]

Рено супер молодцы

[@samat5149]

Блин классно спасибо

[@valeriyreiter4199]

Citroën 2CV. На его подвеске такие инерционные демпферы стояли ещё в конце 1940-х

[@SKITCHIN59]

дядь,это делаллось еще с 80х г. для достижения прохождения поворотов в ралии гонках...

[@GarKZ1]

Просто Алонсо был супер

[@user-hp2pd2jj2f]

Двойной диффузор Брауна. Активная подвеска Вильямс. Система ДАС Мерседес.

[@CracerSonic]

Я понимаю когда опасные улучшения запрещают или чересчур дорогие, но этот демпфер наоборот служит безопасности.

[@romankorol8786]

Создал то что помогло твоему болиду быть лучше и при этом не нарушил регламент, то все Ок👌, а все остальное нытье и причитание конкурентов. Поэтому классный инженер и конструктор штучный "товар".

[@user-tn2jy2po3r]

Огонь !

[@user-qn2ki9uw4j]

Конечно интересно! Двойной выдувной диффузор Брауна!))

[@romanmagerya7487]

А я то думал, как Рено так валит! Вот оно чо )

[@user-to9zy2tg4q]

Чем запрещено, кем? Аж смотреть практично

[@ppoiq]

Как понимаю ролик спизженый, но об этом не слова

[@oxygenium2788]

расскажи про выдувной диффузор Ред Булл

[@Glasshexagon]

Да, Макларен в 2006 был настолько быстрее, что не выиграл ни одной гонки

[@Artem_Kovalenko]

Про 2005 говорили

[@Glasshexagon]

@@Artem_Kovalenko а озвучили 2006

[@navig9867]

У одних получилось, у других нет, и только потому, что не получилось, остальные просто нажаловались, вот такие случаи тормозят развитие

[@user-ss7kd3rk7g]

Название видео асламбек делал? 😆

[@SexDrugsRockRoll]

7:04. Пять титулов подряд! А не шесть. 2000-2004

[@sssh777]

Очевидно что речь про командный зачет

[@SexDrugsRockRoll]

@@sssh777 Да. Речь про "кубок конструкторов" я понимаю. Но в ролике совсем не очевидно.

[@RD-rr5if]

Интересно

[@doom-servise]

Отличная тема, продолжай в том же духе.. интересна тема как в машинах ф-1 появился негр за рулём)

[@user-td7xp2pt1r]

👍

[@user-oq7mh2dt8x]

Почему нет гонок без ограничений конструкций!? Чередовались бы этапы, ну и кубок конструкторов свой!

[@dimadeikun833]

2006-7 это не начало нулевых

[@donissa]

Эльф просто топчик

[@Dennis84918]

Херасе буржуйские загоны! Мы тут всё не можем добиться тех же конструкций, что рено, значит это чит! Запретить его! Как это по джентльменски! Меняем правила на ходу, в своих интересах. Как это по-британски!

[@denchikt4310]

Я правильно понял что они изобрели амортизатор второй раз?

[@Stassf]

А что такое "болид"?

[@sergeyfedyunkin7856]

Хотел бы покататься на инерционных стойках подвески..

[@Vitaliy-G21]

Есть соревнования, где технологиями меряются?

[@mini1010rama]

"Ссылка на видео в описании, или в правом верхнем углу видео" и нихуя нет нигде))))))

[@Udmir]

забыл... но исправил. И вот: kzbin.info/www/bejne/aHyvkpWqh9F2p9U

[@TheScooted]

Картинка видео вообще зашквар 😁😁 можно и не смотреть даже )))

[@AlmazKazakh]

С каких пор автор фанат Ф1? Моё любимое изобретение в Ф1 это активная подвеска

[@user-zw9ct8hl1c]

Почему так мало пальца верх?!!

[@Ivan_Petrosyan]

Т.е. получается соревнуются в F1 не пилоты, а конструкторские бюро? Если пилоты, то болиды должны быть одинаковые. Как бы всё просто. А если и пилоты и конструкторские бюро соревнуются одновременно, то FiA нужно гнать палкой, т.к. они будут только мешать развитию

[@lordjaraxxus8010]

Если прогнать фиа палкой, то будет как с группой б, всё уйдет в тысяче сильных неуправляемых монстров, и немалое количество инцидентов на соревнованиях

[@Ivan_Petrosyan]

@@lordjaraxxus8010 Ну что за глупости? Никого гнать не нужно, просто у fia неограниченный контроль по конструкции болида, но и по тупости. Я гонки F1 смотрел с середины 90-х, было всегда интересно, даже в день день квалификации. Но постепенно гонки стали скучными и это не из за "красного барона". Все с нетерпением ждали старта потому что в первые 2 минуты могла произойти лютая жесть, которой бы группа б могла бы позавидовать. Гран-при Бельгии 1998 года - 13 болидов в труху на старте

[@sergioazarkevich4840]

Канал четкій! Я вам кажу! Я ж не .... зелений чоловічок. Цінуйте творчу роботу. Оцініть - напишіть , і буде вам щастя))))

[@user-lj4ms2iz7k]

КилограммОВ !!!!!!!!!!

[@user-lz9vi4ko5z]

Активная подвеска 92 93 годов

[@mr.discopotato5945]

Новый сезон за горами:(

[@stf-u]

система das мерседеса в 2020

[@Grindershachkin]

спасибо что one а не симпли (кто знает тот поймёт....БАН)

[@tgvscorpion3768]

Феррари не 6 раз подряд выигрывала кубок конструкторов , а 5 (2000,2001,2002,2003,2004гг)

[@user-lz9vi4ko5z]

А 1999 куда делся ? В тот год Маки взяли только личный титул Хаккинена, а КК остался за Феррари

[@andreyandreef]

В 1999 году тоже выигрывала

[@user-yo6ps9to1y]

"воля случая"))))))))))))))))))))))))))))))

[@seldmor]

Brawn GP-001

[@user-tj8mm6qj4i]

Много неточностей, начиная с того, что Renault была скорее английской командой и база располагалась в Великобритании, так как была выкуплена концерном у итальянцев, что также ранее купили её у англичан, это нормальная практика. Управлял ей вообще итальянец, концерн производил лишь движки во Франции и был держателем акций, даже управлением не занимался и в разработках болидов не участвовал. В целом для Формулы-1 более уместна формулировка транснациональных коллективов. Первая победа Алонсо, показанная в видео датируется 2003-м годом и к данному видео отношения совершенно не имеет. McLaren были быстрее лишь в 2005-м году, в следующем они впервые с 1997-го не выиграли ни одного Гран-При. Кими не блистал, а Монтойю уволили по ходу сезона после самой провальной гонки в истории команды - обоюдным сходом в первом повороте. Движок, что подвëл Шумахера в Японии, не был тем же, что и весь сезон: специально для двух заключительных этапов ему подготовили обновлённый агрегат, что был мощнее и теоритически надёжнее прежнего, хотя куда уж надёжнее. Он должен был позволить оказать решающее значение на чемпионат, оба чемпиона подошли к этапу в Сузуке с равенством по очкам (как и перед последним этапом 2021-го, это сходство ты очень верно подметил, пусть в 2006 и оставалось ещё два этапа). Итальянцы просчитались именно в одном месте, на Сузуке есть серия первых поворотов, так называемые "S-ки" - быстро переходящие из одного в другой правые и левые повороты, так как они сменяют друг друга на высокой скорости, там образуется очень сильное боковое сопротивление и просто ужасные вибрации. Такое происходит лишь в одном месте за весь чемпионат и Ferrari не повезло, что как раз там они заменили свой проверенный годами движок на необкатанный, именно эти вибрации и быстро убили мотор. Не сочти мои исправления за придирки, я подобное обычно воспринимаю положительно. Спасибо за видео, посмотрел с огромным удовольствием.

[@user-ut3gj3cx2k]

Без демпфера массы, Алонсо никогда бы не стал чемп-ом. Его агрессивное вваливание в повороты после рено, не помогли выиграть чемпионат ф1

[@Chapay93]

Сразу хочется поправить. Заводской команды Рено не существует. В 90-е было 2 команды, Вилльямс и Бенетон, которые использовали двигатели Рено, при этом они могли использовать даже разные движки. А так давно перестал смотреть, зрелищность исчезла. Борьба с разными технологиями дойдет скоро до судьбы легендарной Группы-Б в ралли 80-х. Как говорил один из гонщиков: WRC для мальчиков, Группа-Б для мужчин.

[@David.Z.]

Ну WRC то уже даже в 90х быстрей поехали чем уродцы группы б)

[@shyngyskhantemirbekov1776]

Ставьте лайки пишите комментарии

[@Rati12]

Скажи сут о граунд ефект

[@user-lz9vi4ko5z]

Есть канал: Клоун из Феррари. У него есть видео и грауд эффекте и о многои другом

[@xxxruslanskijxxx]

Не можешь скопировать запрети

[@user-oq7mh2dt8x]

Запретить выигрывать - тупость же!

[@Bkukv]

Это СЛИВКИ ШОУ или КОНОР?

[@user-wk3ry3mi4m]

Нет шумахер больше раз чемнион.. Если вильнев на хрен его титул и култхард тоже спа и это 7 плюс 3 10

[@manfromalabama180]

Это как Алонсо недотрехкратный?

[@user-ru3qu4gn8s]

Когда это в 2006г Макларен был быстрее Рено, бред какой-то

[@user-fq5gt1zq6z]

👍

[@user-ko7yu3ff7k]

Читы в ф1 это круто. А может все-таки это переводится как обмануть регламент в оригинале. Автор, подтягивай английский

[@user-qn2ki9uw4j]

Это называется - на каждую хитрую жопу найдется свой хер винтом!)

[@user-jc9oi1eg7k]

читеро-технолоджи.....

[@dataknado]

хаха когда убрали

[@user-fm8zd3or8m]

Когда это феррари 6раз подряд выигрывало? 😂 😂

[@alexp6581]

Кубок конструкторов с 1999 по 2004.

[@HeLLFiREGM]

FIA полностью продажна.