запуск 2ТЭ116У

[@rus-oi6bx]

Какой же прекрасный звук от дизеля.

[@quintuspraefectus5461]

Обстоятельные мужики, доходчиво излагают. Спасибо.

[@user-qy4xs8pp3o]

Ахренеть! До чего дошел прогресс А мы раньше Фантомас кувалдой запускали!)))

[@user-fy5jr4ms2c]

Или кривым стартером:). Мне недавно сон приснился что я дизель поезд Д1 завожу кривым стартером, как в фильме "Кавказская пленница" - "Будь проклят тот день, когда я, сел за контролёр этого пылесоса"

[@user-qo1jl3vh2r]

@@user-fy5jr4ms2c сон оказался вещим?

[@user-rp7vx7ss7f]

Одна из самых лучших машин 2 ТЭ - 116

[@user-ug8rf5wm4i]

15 лет назад гонял на2тэ116, такого конечно не было, как здесь.. все равно прослезился.. лайк

[@sergeykruzman1729]

Я тоже

[@user-fy5jr4ms2c]

Ну да, тогда на 2ТЭ116 не было бортового компьютера и электроники, все было проще.

[@MrOlezhandr]

Обожаю этот локомотив)) и особенно - его звук, как от самолета)

[@user-ld9pk3gn4d]

ТЭ116У не свистят турбины. А вот ТЭ116 боинг

[@user-sp6cz7db8k]

Хочу пошёлкать

[@MegaTubetraveller]

@@user-ld9pk3gn4d Пересвет тоже не очень шумный вроде.

[@olddeda9482]

Спасибо, имею представление теперь как угнать тепловоз!

[@pavelolkhovoy113]

Нет, не имеешь. Куда ты его угонишь? До первого закрытого светофора?

[@user-gp9ht7mh2y]

А ты думаешь он понимает что такое закрытый светофор)))

[@olddeda9482]

Да мне пофигу все, я инструкцию получил, машинистов выбросил, покатался чутка, напортачил наверняка не по детски, нарушил все планы и расписания и вышел где встал. А так бы не смог и с места двинуться...

[@user-gp9ht7mh2y]

А ты и не сможешь)

[@olddeda9482]

Ни че, старый добрый дядя "интернет" подскажет, наверняка кто-то выложил всю подноготную )

[@talline6871]

спасибо что показали как его запустить теперь угоню один и буду картошку с дачи бабушкиной возить

[@ToNyC18316]

Меня позови

[@user-dr7je9mw7t]

Ребята, удачи! Меня позвать не забудьте, гляну как "принимают" менты...

[@kt6el]

Октябрьский tALLineц не угонишь,там ещё с клуб столько же .бли чтобы поехать

[@talline6871]

@@user-dr7je9mw7t хах, коммент был по рофлу)

[@talline6871]

@@kt6el та эт понятно. Сам знаю, что это такое и т.п.) Коммент был чисто по угару оставлен и все)

[@user-ui7wh3nt3e]

А как было бы в фильме: "-Ты умеешь управлять этой штукой? -Не сложнее автомобиля, сейчас поедем!"

[@investjournal]

Угу, видел ролик запуска тягача, который тягает МБР. Там процедура япона мать)

[@begbrawl9456]

Нехера сё не сложная а есле в дищеле что то сломается то как блять чинить если хз

[@user-px9qh9ow2n]

@@begbrawl9456 просто отключить тележку которая сломалась и следовать дальше, если сломался сам дизель генератор можно доехать на втором вагоне ( 2 ТЭ 116 У двухсекционные) но потом с тебя спросят как ты сломал поезд и вот там куча мукулатуры надо заучивать на предмет как правильно доложить о пришествие, как правильно действовать что делать до что делать после и т.д. и и т.п.

[@user-qo1jl3vh2r]

@@investjournal можно поподробнее об этой японской процедуре?

[@jayswarrow1196]

1:12 - А тепловоз-то ламповый, 32-битный :D

[@ie9432]

я конечно извиняюсь,но вы как-будто не машину заводите,а космический корабль в другую галактику..))

[@user-fy5jr4ms2c]

Я тоже раньше думал, что тупо кнопку запуска дизеля нажал как на автобусе или на КамАЗе, завёлся и поехал. А тут куча заморочек, много всего включить надо.

[@user-pi2wk4cf1j]

Охренел когда увидел что в самом деле windows XP оригинально однако

[@alexstrong4779]

Ну не Линукс же ставить на серьезные вещи

[@investjournal]

06:38 кнопка "вызов помощника"! Типа личный консьерж как в телефоне Vertu )) - Алё, как заводится эта херовина?

[@user-xw8ge5er4y]

От этой кнопки тифон в дизельном как задудит,что с непривычки можно обосраться,а помощнику сигнал- де ты сука там застрял

[@user-xf6dx6df2u]

Как на ТЭ3, держим кнопку запуска)))

[@Gustav_FonM]

Если вы думаете «эх щас угоню тепловоз» да не нифига для него как и для машин нужны ключи)

[@user-px9qh9ow2n]

Их можно изготовить это не проблема проблемы начнутся когда на светофоре загорится красный ну или диспетчер скинет в улавливающий тупик где примут менты)))

[@pochemuzhe]

Коротко и ясно. Спасибо!

[@alexplace305]

обьем и масса топлива НОЛЬ, красиво вообще

[@user-nt8xc6kt4m]

здорово)) все равно интересно.. почти как на жигулях.. только жигули пока ни пнешь. а тут автоматика практически..

[@user-qz8yt9un9r]

0:59 "Возбуждение и возбудитель"? Ну прямо секс-машина) И главное всё компутеризировано, я то думал там с кувалды всё запускается))

[@nikitakipriyanov7260]

А вы смешной. Не вздумайте изучать курс по электрическим машинам, там добрая половина про различные способы возбуждения. И радиоэлектронику изучать не стоит, там ВАХ повсюду.

[@MsOperus]

Если есть возможность, сними видео во время движения. Интересует применение реостата на данном тепловозе!

[@user-kz9ks8oo3s]

Супер ! Это в Луганске выпускали !

[@VitSkyrocker]

Крутая машина, прям 21 век чувствуется, не то, что чмэ3

[@user-px9qh9ow2n]

Не надо нагонять на ЧМЭЗ хороший маневровый, подчеркну маневровый маневровый и грузовой локомотивы несколько отличаются)))

[@VitSkyrocker]

@@user-px9qh9ow2n то, что маневровые и поездные локомотивы отличаются это не секрет, ничто маневровому локомотиву не мешает быть столь же современным, а ЧМЭ3... были бы они в таком же хорошем состоянии насколько они хорошие маневровые локомотивы...

[@user-px9qh9ow2n]

@@VitSkyrocker ну так 2 ТЭ 116У новое оттого естественно что по сравнению с ним это какой то паровоз бабушки.

[@user-ih5wq3en6u]

В общем как в самолёте. Только меня удивляет одно, если сейчас кругом компьютеры, зачем столько заморок при запуске?. ТЭ-3 проще было запустить.

[@TheElSonador]

Советский лок под управлением Windows. Киберпанк, ёп.

[@Mihaijo]

Не советский. 2тэ116у выпускались с 2000-х по 2016

[@ALEGATOR-yp4js]

Да Я сам в шоке, что там линуху не кто не освоил?

[@user-xf6dx6df2u]

@@Mihaijoэто советский лок!!! Всё железо советское, только уже напичкано электроникой.

[@user-is8dz5tl5k]

познавательно.. лайк

[@user-jx8sz9xn6b]

Сложно всё очень.Надо чтобы нажал педаль -поехал,нажал другую-остановился.А всё остальное пускай делает автоматика.

[@user-vy7bi5lu1f]

Короче,в субботу пришел на работу,начал пускать движок..., В понедельник пустил,и поехал.

[@user-px9qh9ow2n]

Доехал до первого светофора и думаешь что дальше делать с этой хреновиной и почему она встала)))

[@mihannikrus1758]

Руководство по угону тепловоза!))

[@user-po6sl2hj2y]

Эт точно, кстати я заметил у машиниста на руке мелькает наколка, у меня есть подозрение что он как-раз уголовник

[@user-px9qh9ow2n]

Тут уже шаряшие не раз писали но добавляю оно не полное)))

[@lz1clr806]

super video ............

[@nicolasevil4250]

История о том, как на старую телегу поставили глючный китайский компьютер клуб...)))

[@Linac0]

Вот бы машина легковая так запускалась, распиздяй бы даже не завёл ( отключена пожарная система, не собирается схема тяги)...

[@jayswarrow1196]

Распиздяй бы и карбюраторные Жигули не завёл. Только машины сейчас для распиздяев и делают, т.к. они самые прибыльные потребители.

[@KOJlblBeJlbKA]

3 минуты)жесть)

[@user-mn9jv6ci6r]

Главное, что бы програмисты имели свою управляемую систему, а машинисты могли лично управлять всеми агрегатами в ручном режиме, а то непривычно сплошные тумблера,интересно конечно,но если б можно было и старые переоборудовать, было бы практично и удобно в обслуживании! 😊

[@maxyshka]

уровень солярки красным и не показывает- чтобы сливать удобнее было?

[@_Alexander_Kolchak....]

_Пока всё новое всё работает.Стоит сунуть руки слесарю не чего работать не будет,у нас 2ТЭ70 уже убили напрочь_

[@user-kz9ks8oo3s]

Фантомас мощней , его убить сложней

[@sergil4107]

3 ТЭ3 ...вот это техника , два провода...один на прожектор, второй на катушку .ЭТ и поехал.

[@user-dw2ro5qe4l]

Спасибо! Сделал мне детство!

[@user-dn1ov9oz3z]

Почти аэрбас

[@EstellaMadl]

О, от это нормальный обзор!

[@Clecapb.]

ну да имеено для этого нужен автомат пожарной сигнализации . чтоб тепловоз поехал

[@user-dv2kt6zn2y]

как все сложно

[@ultrastelm]

Это точно тепловоз? Будто самолёт запускают)

[@user-zv1fz9nd6l]

Спасибо

[@MotionBikeTube]

Сообщения с экрана надо сразу убирать, иначе новые не будут показываться, а подсказывает он много чего))

[@user-un1he6op4b]

Завтра залезу в депо и попробую,спасибо за видео.

[@Privetobed200]

блядь там что windows xp ? не ожиданно конечно .

[@user-dl3tr1ke2o]

+Антон Исаев, вот оно и лагает.

[@buhenwild4832]

+Антон Исаев ага, кучи работающего в фоновом режиме, хлама!!! ... как например службы факсов, печатей и сетей))) Неужели нельзя было написать Ось исключительно для тепловозов, без лишнего говна, которое и домашним-то пользователям нахер не усралось - а тут управление локомотивом

[@zakharchiksm]

а чем эти службы мешают? и почему вы решили, что они там все сохранены? а известно ли вам, что потоки данных между устройствами автоматики как раз по локалке идут, как правило? и какой смысл сочинять ОСь? думаете, она так сразу и сочинится, и без косяков? xp-ха самая нормальная ось, отшлифованная временем и инженерами. для пк она, конечно, устарела (проблемы с уязвимостями в безопасности, поддержкой нового оборудования, красотой оформления и т.д.), а вот в качестве базы для "оболочки", для СКАДА и прочих приложений ДЛЯ РАБОТЫ инженерных программ - самое то.

[@khuzhokov]

надо было просто под линь прогу писать. Причём линь, собранный для конкретной задачи. Как, например, прошивка рутера.

[@zakharchiksm]

как вариант. помнится, на siemens simatic touch panel именно так и сделано. но из вин-xp тоже вполне можно порезать ОС под конкретные задачи, и даже инструментарии от МС имеются.

[@KH_PACAN]

Как в GTR NISAne😁

[@johnpk77]

Тепловоз на винде)) Можно ломануть

[@arafatbiegun846]

только лом шлифани, так, на всякий🤣

[@user-jy4yz4nl6o]

Спасибо, а то пассажиры жалуются !

[@user-eb1xd1nl8z]

Ещё пару включателей не хватает 🤪

[@seniorstorm2150]

Винда пропатчена?) защита от синего экрана надеюсь тоже присутствует?)

[@alexeibelousov3279]

+Senior Storm удивила конечно винда в таких системах... имхо этож пиз*ец

[@euro_nomads]

+Alexei Belousov прост линукс настолько гавно, что его использовать нельзя

[@alexeibelousov3279]

Евгений Калеман поэтому это как вы выразились "гавно" используют в высоко-нагруженных серверах? ясно понятно..

[@MrOlezhandr]

+Senior Storm защита от синего экрана это ребут по вотчдогу??? тут уж не ясно, что лучше, ибо синий экран - и есть защита.

[@TheIshiko]

Что вы к этой винде привязались? основные уязвимости у нее связаны с сетью и возможных атак оттуда. Если она стоит отдельно от всего и никакой связи с внешним миром у нее нет она вполне стабильно работает. Тем более что наверняка там всё лишнее вырезано.

[@user-lh1kk9ej4r]

5:21 Скажи еще что при включенной системе ручного запуска схема движения не соберется. При включенной системе ручного запуска схема движения не соберется)) Ахаха, еще раз поржал пока писал.

[@japanli8903]

регулировка зеркал от волги 3110)))

[@ToNyC18316]

А нельзя всё автоматизировать? а если неполадка то поставить тумблер ручной режим? да даже программно прописать при любой неполадке комп будет просить перевести в ручной режим?

[@user-fm8si6pq9o]

не знал что локомотивы на виндовс работают)

[@buranmodels]

Это случаем не депо Волноваха, в 1994м были в командировке от тч-21 тч-22 Волховстрой и Бабаево, должны были забрать 4 шт. 1523, и начало 16.. Все машинисты депо натерпелись, хапнули по "браку" на этих электронных корытах, электроника постоянно перегревалась, доходило до того, вытаскиваешь электроплату, в окне проветриваешь, воткнул обратно и поехал, был там один машинист "фанат", всë знал о этих машинах. Начальник депо в то время был КЛАССНЫЙ мужик, так мы их и не забрали, не договорились, машины были 89-91года выпуска

[@GeneralBlackbird]

Как то очень с большой задержкой отображаются цифровые стрелки с данными.

[@user-ep5ge8cu6v]

прикольно,но современен замучает

[@user-gw1rl6sg4f]

Блин, классно. АСУТП в действии)))

[@337gd2]

1:10 ждем 3 мин. Пока запустится система виндовс

[@user-eo6er2js3b]

Чем больше кибениматики тем больше проблем.

[@AlkoSerzH]

главное-то что можно посмотреть что делал машинист! вдруг автоматики не в той последовательности включал!

[@MrOlezhandr]

Рабочее место аккуратно сделано, есть кондиционер?

[@chaplieval]

+Oleg Ivanus Кондиционер сейчас должен быть норма, люди не собаки.

[@Maloy7800]

То есть все системы безопасности "не забудьте"? Или без КЛУБа он не поедет? Не пора ли цивилизованно ввести контрольный лист запуска?

[@user-kw3yf4hf9l]

Пропустил конечно сначала. Автоматические батареи? Мляяяяяяя что это? Скорее расскажите!!!!!!

[@MrOlezhandr]

прикольно конечно, на Windows XP не побоялись поднять систему сбора и отображения инфы, я надеюсь она ничем важным не управляет.. Я просто знаю какие требования по безопасности на ЖД, и сама операционка ЧЕРНЫМ ПО БЕЛОМУ в лицензии написано, что не предназначена для таких применений.... Надеюсь хоть АЛС и тормоза реализованы в железе))

[@SomeRandomPerson163]

На винде скорее всего только скада система крутится, а всё остальное на ПЛК.

[@user-kc3bq4ps2o]

Как он поехал если тяговые выключены ?

[@factfront322]

Интересно по конспекту читают или уже как-то знают. И еще - после таких ручных манипуляций - за чем компютер нужен?

[@wo1tek357]

Мм Вам в раздел Что такое клуб и с чем его едят) извиняюсь что так поздно)

[@danielbro7396]

покажи запуск 2тэ25км

[@user-ki7jt6mt8x]

это все понятно. а теперь главное. где там РУ-2 шоп заклинить если сбросила? где там на рейку стать если шо? и еще есть вопрос...

[@stanislauslis6242]

И Блок магнит заклинить

[@IDONTMAIND]

@@stanislauslis6242 зачем его клинить,высказываться, перемычку поставь

[@mitkar1986]

Вот теперь всё понятно, я поехал. Спасибо. А как тормозить?

[@EP2K_fan]

Краном машиниста или прямодействующим)

[@Dadzybaoo]

прям как вольво-пента интерфейс. А что за мотор - 10д100?

[@ivansychov1560]

5Д49

[@user-fv9yn8ez6i]

Самолёт наверно проще запустить....

[@begbrawl9456]

2тэ116у сложная штука

[@ALEGATOR-yp4js]

Это там Wondows что ли стоит?

[@user-lf3kd3fr7c]

теперь я имею полное представление о запуске тепловоза...

[@nebulousGemini]

+Атаву Львица Что? Нихуя ты не имеешь.

[@kt6el]

Даа,по сравнению с 2тэ10м как запорожец с мерсом

[@user-ln9vc2vm5v]

па-едем

[@user-om6ib8cd4b]

а если все умерло,д1-д2 не прокатит?ну как раньше,по простому,две палки и запуск

[@user-ij4ws2wp3v]

Флажки, зачем так грубо, палками)

[@alekcseialekcsei8226]

Работаю на 2/3тэ10мк и очень часто приходится запускать в ручную из ввк. Но если я не ошибаюсь, то тэ116 лучше тэ10мк

[@user-kz9ks8oo3s]

лучше в плане чего ? новее модель просто

[@Ivan_36rus]

Помедленней, я записываю!

[@loarvl]

Вот и весь прогресс... не смогли 1 кнопку на запуск сделать... там нажми, тут переключи, там подержи пока палец не отвалится... там копм не видит тумблер... ну вот о чем говорить?)

[@sokolshok]

не винде сервера работают годами без единого сбоя. А здесь управление единственным комплексом. Да и машиниста никто не отменял.

[@alexeibelousov3279]

+sokolshok на сервере серверная винда, а тут вин ХР!

[@sokolshok]

Alexei Belousov XP у меня глючила только при проблемах с железом. если не замусоривать систему, то работает вполне стабильно. разумеется, я не против что серверные сборки еще стабильнее.

[@besthusky]

+sokolshok У нас сложное немецкое и австрийское промышленное оборудование. Если посмотреть, всё визуальные системы управления тоже на базе вин ХР. Около восьми лет сбоев ноль.

[@MrOlezhandr]

+sokolshok Помню у нас видеосервер был на Windows XP и на нем же файловый сервер, так мы иногда несколько раз в день перезагружали - вис, а как поставили Линукс (сборку не помню) все то же стало работать быстрее, и как включили - забыли за него более чем на год, пока не пришлось переезжать. Вот вам и сравнение, винда (до Win7) постоянно немного глючит и так живет, как сопливый ребенок, а линукс просто работает.

[@IvanIvanov-sm4qb]

У меня на кафедре стоял комп на винде SE. Выводил расписание для студентов и разную информацию. Так вот его таймер каждый день включал и выключал по 220 вольтам вместе с монитором. Он каждый день восстанавливался после аварицного отключения и работал. Вирусов не было, так как не было ни сети ни флешки, ни дискеты. Так и жила система годами.

[@alex1166611]

1:21 .....Система стоит Windows???😂😂😂

[@Integral2128]

проще пойти в машинное отделение и кривым стартером запустить

[@user-dv2kt6zn2y]

зимой как заводится?, в мороз.... легко или.....

[@MrOlezhandr]

его нельзя по регламенту глушить если холоднее -10 С

[@user-kz9ks8oo3s]

@@MrOlezhandr ого ! строгий регламент . Это что получается на зиму какие-то консервируют , а какие то в работе постоянно или весь парк на холостых зимует ?))

[@MrOlezhandr]

@@user-kz9ks8oo3s У нас есть небольшая детская железная дорога прямо в центре города. Там два тепловоза ТУ-2, зимой эти составы катают детишек в период новогодних праздников, примерно 3-4 недели зимой. Так вот если намечается на ночь мороз сильный, их не глушат, на холостых тихонько всю ночь работают, т.к. топливо, что он за ночь съест - это небольшая плата за то что утром без вопросов поедет. Как на большой ЖД - видно они постоянно в работе или на крайняк, подогреватель есть какой-то

[@kt6el]

Иван Иванов всю зиму стоят и молотят на холостых

[@user-eo6er2js3b]

Ведро с гвоздями.

[@dev2art]

я не железнодорожник, но виндовс удивляет

[@user-lf3kd3fr7c]

я тоже удивился, когда увидел бортовой компьютер на винде...

[@FreeZLO]

Onroad на винде только панель. Сименс Симатик тому пример.

[@obrezkoviv]

С самолётами проще

[@loyang6891]

ахах у вас тепловоз на виндоус ХР работает))

[@wo1tek357]

А зачем другая винда? Ломать будете?

[@user-cx8kh9tz9g]

Это все конечно круто но убогие тумблеры автоматы можно уже поменять это же прошлый век

[@UmbertoFellinni]

В дисплейном модуле - там чо, процессор от калькулятора чтоль, что аж 3 минуты надо ждать загрузки?

[@user-pi8ij6wb8r]

Загрузка с касеты пленочной идет))

[@user-cu4rc3eb4i]

Скажи буферные фонари итд заеб...л )))

[@user-pi8ij6wb8r]

Windows GD))

[@RPG_dr.YTKA_]

Странно, вот не плохой же машинист походу. Но ведь делает ошибки - всегда удаляй тревожки. Сработает РДМ или РЗ, а ты и не узнаешь, не сможешь оперативно отработать....

[@issawessa3475]

движение локомотива без сигнала??

[@begbrawl9456]

Он космонавт навернл

[@user-zo3uh3lt2x]

Что за система управления применена? похожа на МСУД или МСУЭ, только в разы совершеннее я так понимаю! если она производит диагностику оборудования, то тепловоз возможно утяжелен:)) кучей датчиков, которые рано или поздно могут дать сбой, на ЖД технике ИМХО должно устанавливаться нечто более "дубовое", чем этот нежный "смартфон"!:)) 30 лет и более это совершенство наврятли отходит, тем более на его обслуживание уйдет куча бабок, хреновинка то микропроцессорная, сами понимаете -авторское ПО, схемосборка и т.д :))так что не думаю, что применение данных технологий-выгодно! Одно дело КЛУБ-работает чисто в кабине от сети с малым напряжением, другое дело-эта "Винда", там вроде для питания ТЭД -1500 В?! :))

[@user-qe8xg8nk5r]

Как ещё ОМы автоматами не назвал. Все остальные выключатели автоматами назвал.

[@GeorgeBreker]

а оповестительный сигнал при запуске не подают?

[@IDONTMAIND]

Не. Не подают. Зато после запуска подают сигнал общей тревоги!!!!😆

[@user-hj4ik8mu5f]

Виндавс ХЭРЭ, етить колотить!

[@MrSirus83]

Windows XP как бортовая система, Вы шутите, ладно банкоматы и терминалы, а тут если глюканёт, гемора не оберёшься

[@investjournal]

Не знал, что 2ТЭ116 работает на Windows XP )))

[@bassfexer448]

Потому что это 2тэ116У 2000-2016 год выпуска