ЗАПУСКАЕМ БОИНГ, ОН ЖЕ ФАНТОМАС, КРОКОДИЛ, ГОРБАТЫЙ

[@artexcr]

Ребята, так приятно видеть работающих мужиков, а не тупые блогерские видео про прятки и распаковку айфонов. Здоровья вам трудяги!

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Спасибо большое!

[@SergItify]

Однозначно

[@Ya-rv8ih]

Поддерживаю

[@ВикторЯшин-г4э]

надоело смотреть видео про распаковку айфонов - не смотри. Ютуб предлагает тебе только то, что ты любишь смотреть.

[@АндрейЛ-х1ю]

Если распакоака айфонов не нравится , смотрите распайку айфонов там то поинтересней , но только потоммастеров по ремонту айф Онов не надо учить выполнять их работу

[@РостиславСмирноа]

У меня дед работал конструктором на заводе и он делал этот тепловоз ). У меня по всему дому книги по тепловозам )). Это часть моей семьи )). Тэшка всегда родной была

[@Oppozite59]

Валера молодец, рукавицу снял даже чтобы через камеру поздороваться, порядочный парень.

[@ceeaaeco8198]

Спасибо Вам за видео! Всё интересно! Для меня звук сжатия и воспламенения в каждом цилиндре дизеля, звучит как музыка)

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Спасибо!

[@ivandraga6887]

Солидный аппарат и сюжет интересный! Спасибо, Вячеслав! Вместо отдыха, в свой выходной, приехали снять сюжет для подписчиков, спасибо!!👍

[@АлексейФедотов-п4б]

Ах это "у-у-у"!!! Ах это "хрюк-хрюк-хрюк"!!! Спасиюо большое Вячеслав!!! Я сейчас в СССР побывал... Помогалой Там работал на Нем когда-то..... Ностальгия!!!!!!!

[@raketadiesel9113]

Бро просвети ,почему в ролике на превью какой-то дымоход от буржуйки из окна торчит ?

[@АлексейФедотов-п4б]

@@raketadiesel9113 Это когда локомотивы надо перегнать куда-то. Цепляют в состав как вагоны, садится"перегонная" бригада. Дизеля не работают, печка тоже, экономят топливо и ресурс машины. На это время колхозят буржуйку прямо в кабине, чтоб бригада не мерзла.

[@densky9488]

А от чего это звук «хрюк-хрюк-хрюк» ?)😅

[@ВикторНечепоренко-ъ5ь]

Обожаю эти звуки ! Машина что надо , сила!!. Уухх..

[@SteelZ06]

у меня на канале есть видос с звуком этого поезда, тебе понравится. kzbin.info/www/bejne/bn-zoICio8ecmqM

[@АлександрСолдатов-д3о]

@@SteelZ06 там дизель 10 д100 вертикальный валы воют а тут камазы

[@antonstolbov6134]

Получил огромное аудио-визуальное наслаждение! СПАСИБО! При нормальном, квалифицированном уходе эта техника ещё поработает и даст фору современной...

[@НиколайМакеев-к4б]

Да прям. Старый хлам это

[@antonstolbov6134]

@@НиколайМакеев-к4б Хламом оно само становится? Любую технику можно довести до состояния хлама очень быстро - для этого много ума не надо...

[@victorivanov2894]

Никто не отменял коррозию и усталостные деформации несущих и силовых элементов конструкции. Увы. Наступает момент, когда накопившиеся деформации не позволяют монтировать прочее оборудование корректно, например, не выдерживается соосность или взаимное расположение агрегатов. После этого ремонтировать бессмысленно.

[@СергейАрхипов-ю9я]

Каждый день на работе слушаю

[@romanspikarevskis6315]

@@antonstolbov6134 странно, но европейцы ухаживают и обновляют. Тупые?

[@ЯковБурляев]

19:5 Это не передать словами, на сколько красиво, как гудят редукторы СТГ. Надо было бы дополнение зо снять, для любителей послушать дизель, и назвать работа двух тепловозов 2ТЭ116 на холостом ходу. За снять минут так на 20. Это просто супер как красива!

[@sever_92]

Скажи от нас всех,большое спасибо руководителям дэпо, что разрешили запустить и снять!

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Обязательно!

[@Япростообожаю]

@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ а 69 группе не надо смотреть масло? Ведь там шестерни, п значит нужна смазка!

[@Александр-г6ж1в]

@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ ммммммммммпасссссппппппппррррооооооооооот

[@-SatanaClaus-]

Зачем я это смотрю?У меня даже железной дороги своей нет.

[@koll1954]

Зачем я это смотрю у нас вообще дорог !

[@dreamerman7470]

Те у кого есть жд точно не смотрят

[@romanspikarevskis6315]

Ну, возьмем к примеру прибалтов. Жд есть. И видео можно смотреть.

[@investjournal]

Можно пойти к Якунину в сыновья)

[@АртёмКривенков-ш6г]

Ахахахахаахах!, аналогично!!!!

[@aleksandrkann2760]

Привет Слава! Я давно смотрю твои видео, и просто поражаюсь какие у вас там люди, Валера с его рассказами , за их просто респект ему , тебе тоже, ну и не могу не вспомнить ЧАО ! Скоро год как его нет с нами, земля ему пухом. Спасибо тебе за знакомство /через видео/ с такими людьми. Валере большой привет ! А Вам лайк. Короче жду ещё видео. 1000% лайк.

[@АлександрАлександров-э4щ]

Прекрасный тепловоз,в детстве когда стоял на пироне и прибывал поезд во главе с 2тэ116 было даже страшно от его брутального вида,и звука дизеля

[@НиколайМакеев-к4б]

Очкун

[@АлександрАлександров-э4щ]

@@НиколайМакеев-к4б у всех в детстве свои страхи

[@ГенаЧек-з9ш]

Вид действительно, брутальный

[@Sharo.v]

Д49 тихий движок еще) вот страхово 2тэ10 с 10д100))

[@ВячеславБокатов]

А, это по моему тот тепловоз который когда шёл груженный на ускорение дикий свист издавал.

[@ПРОФЕССОРПреображенский-р3ю]

С прошлого видео,где был обзор крокодила,я растроился что не было запуска.Поэтому ждал вторую часть с нетерпением!!!СПАСИБО ВАМ ВЯЧЕСЛАВ!!!👍💪

[@АндрейАндреев-л8у8о]

Ощущаю ,что зря проживаю жизнь когда вижу что кто то разбирается в такой технике ))Сам учитель по профессии ,но ребята вы озущение что гораздо полезнее на этой земле ) здоровья Вам !

[@imfromnewyork6622]

Рад видеть Дядю Валеру приятно увидеть приятный человек добрый весёлый здоровья и хорошего настроения 😊😊😊 Какой звук у этого тепловоза интересный не как у всех

[@richirichi1887]

МОЩЬ

[@greg938rus]

Потому и Боинг

[@TatarinE34]

Привет из Латвии! .. пол первого ночи на дворе, с интересом смотрю запуск тепловоза, удачи вам! ✊🏽

[@АлександрМоскаленко-б8ю]

Завораживающий звук двигателя!!! Молодцы!

[@ЮрийМинин-к1ь]

Божественные звуки, лучше музыки для ушей не найдёшь, а ещё люблю слушать как играет режимами ту154.

[@Dormidont882]

Отличный тепловоз ! Работал на них в конце 80 х. В кабине тихо , кондиционеры ...👍

[@george8734]

ЧАВОЙ ТА ООООО КАНДИШЕН.....ДА ХАРЕ ЗАЛИВАТЬ ТО.. ШИШЕН ТЕБЕ....АГА.....ДЫРА НА ВЕРХУ..В КАБИНЕ НА ЛБУ...РУЧКУ ТОЛК ВПЕРЕДД...РАЙ В КАБИНЕ..КАНДИИИШОНН.....АНДЕРСЕН ОТДЫХАЕТ....ВАВАН ТЫ НЕ ИНДУС ЧАСОМ БРАМИН.....РЖАЧКА

[@ПавелСасаев-р9я]

После техникума, довелось на них поработать, хорошее впечатление осталось об этом тепловоз, один звук дизеля чего стоит. Кстати перечислены все погоняла этого монстра, в Узбекистане называли "Боинг' или просто " 116-й".👍👍👍

[@ХмрХмр]

Если 116У то просто Ушкарь

[@onelifeonechance750]

Всегда мечтала побывать внутри тепловоза и электровоза. Спасибо большое вам. Посмотрела . Очень интересно все устроено. Какой же огромный двигатель у него. Обалдеть.

[@SergeyMoiseyev77]

Какая интересная женская мечта. Если есть желание то в электровозах разных серий можете побывать на моем канале.

[@Unsubscriber_Dislikes]

Получил от фильма удовольствие. Всегда приятно видеть такие машины изнутри. Лайк.

[@watch_dogs]

Я просто кайфую от звука дизеля😊

[@MexaniG]

Бальзам для глаз и ушей))) 116 подвывает полагаю за счёт привода вентилятора ТГ - на ТЭП такого нет, там ЦВС. На счёт надписи: «Берегись контактной сети при выходе на крышу». Раньше же был приборчик контроля температуры газов, с таким цикловую подачу наверное удобнее регулировать. Впрочем лирика - Слав, спасибо большое👍На высшем уровне как всегда👍👍👍

[@andrjeiantichmaer6349]

Такая техника вызывает уважение

[@yurikirsanov8763]

Еще не посмотрел, но уже нравится, как всегда!

[@ВасилийКоржевский]

Ух ё. Во это класс!!! Спасибо я просто ... даже не знаю как это объяснить своё состояния. Сам занимаюсь ремонтом дизилей, но это просто класс. Спасибо!!!

[@peronium_]

Как круто снято! Какой звук! Потрясно!

[@pavlin7511]

Интересно посмотреть было) спасибо. Кстати сбоку ошибка на трафарете тепловоза. единицу потеряли. 2ТЭ16-1034

[@yugorsktrains9634]

Здрасте! Рад видеть на вашем канале этого гиганта, вы молодцы, работаете с любовью и интересом, здоровья вам!

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Спасибо большое!

[@СергейНиколаев-ш5в]

С Вами живёт память, память о Чао. Спасибо Вам!

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Спасибо

[@МанонКаримов-з2ь]

Спасибо брат за это видео мне же вспоминать 20 лет назад такой был поезд спасибо ещё раз брат дай тебе здоровья

[@IDONTMAIND]

Дизельное чистое, молодцы, всё ухожено.

[@alexsan7583]

странно, СССР нет, а галоши работают....удачи вам мужики на рельсах, 15 лет занимался капитальным ремонтом железнодорожного полотна!

[@george8734]

СА Н ПОЧЁТ ТЕБЕ.....НУ КАК ТО РЕЖЕТ.....ГАЛЛОШИ...САН....ЭТО БОИНГ......И НЕ ГОРБАТЫЙ И НЕ ФАНТОМАС......БОИНГ 116.....КРУТАЯ ТАЧКА....НОЧЬЮ СНИТСЯ....ООООО....ЗА ЧТО ТО ДЁРГАЮ ВРОДЕ ПРИ ЗАПУСКЕ НА РЕЙКЕ ПОМОЧЬ НААААДО....ЛЮСЬКА ОРЁТ Я ТЕБЕ НЕ ЖЕЛЕЗЯКА ЧЕГО ТИТЬКИ ДЁРГАЕШЬ.....Я И ОХХЕРЕЛЛО.......ВО КАК ПЕНСИЯ....ПРОФЕССИАНАЛИЗМ НЕ ПРОЕБЁШЬ....ДАЖЕ ВО СНЕ

[@АндрейГиреев-к3р]

Это просто шедевр! Спасибо Вячеслав 👍👍👍👍😂

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Спасибо!

[@worec1497]

@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ это не горбатый, с реостатом горбатый номера с 1600 начинаются

[@hr31nissanskylinejdm96]

Крутые мужички )) Прекрасная работа! Здоровья Вам и поменьше передряг.

[@j.antonio8889]

Как будто в тепловозе побывал! Спасибо!

[@НиколайСолдатенков-ж7ю]

Класс,вот это техника,зверюга!

[@Сергей-ж3р4ц]

Ребята супер спасибо, за вашу работу! Класс!😊

[@ЕКБ1985]

Мне кажется это самый качественный канал про тепловозы !! Ну других подобных в русскоязычном сенменте я не видел ...

[@user-wy1pc6wv4b]

Звук прям за душу берёт мотора

[@dayakkayad2722]

Звук обалденный очень радует

[@27rus17]

Лайк Слава за 2ТЭ116 ждал этот ролик!!! Первый Быстро запустился!!!! А второму я так понимаю помогли запуститься!

[@АндрейНестерчук-ь2ь]

Такое ощущение что эти машины под пассажирскими ездили! Чистые внутри без потёков!

[@АлександрЧумак-э8п]

Это мой любимый тепловоз!) Смотрю и радуюсь!)

[@mirlansabirov8500]

Да молодцы первый раз вижу чистый дизель после 10д 100 привет из Кыргызстана тч Бишкек

[@dmitriyv4557]

Видео посмотрел, лайк поставил, коментов написал. Спасибо, Вячеслав. Валере - привет. Хорошо работаете, мужики! Молодцы!

[@us1ghq861]

По звуку согласен с Вами, обалденные ощущения, когда прихожу к нам на вокзал, то тоже кайфую от звука тепловозов 2Т110 (вроде) =)

[@всечтохочеш-ц9г]

Красавец белый теплоход,у крутых и мажоров есть все,а вот 2 ТЭ116 ни у одного!!!И этим гордится каждый пом маш и машинист.Жаль нельзя на кузове наклейку лепить.

[@grizzly805]

Крутой аппарат, сразу ностальгия пошла, а звук выхлопа то какой

[@Alex_Jhonson]

У меня, лично 2ТЭ116 ассоциируется с дизельпоездом ДТЛ2, когда между секциями 2ТЭ116 прицепные вагоны от электропоезда ЭПЛ2Т. В качестве такой вот тепловозной электрички он самое то что нужно😊

[@ВладимрАкименко]

Привет из Казахстана ваши видео напомнили мне детство дедушка и бабушка всю жизнь работали на ЖД удачи вам и здоровья

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Спасибо большое!

[@danman9156]

МОИ ЛЮБИМЫЕ ВИТАМИНЫ!))) ВОТ ЭТ Я ПОНИМАЮ-ФАНАТ СВОЕГО ДЕЛА! ДАЖЕ В СВОЙ ВЫХОДНОЙ-НА РАБОТЕ!) КРАСАВА!

[@exputin]

Надеюсь им там хорошо платят, а не как в России

[@olegzgherea7273]

Самый красивый по дизайну тепловоз.

[@grekazavr9559]

Работал я на этих двух тепловозах. 1366 рейки не првельно отбиты, да и сам тепловоз не особо экономичен. А вот 1034 очень хорошая машина, экономичная и мощная

[@КоляВолгин-з3ч]

Какой звук двигателя, красивый

[@ВоВаН-з7м]

Камеру в дизельную поставить часа на два,пусть звук нагрузки записывает по дороге

[@ВячеславПименов-л4х]

Точно, а потом нарезать на отрезки с нагрузкой!

[@ШНУБЛИККИЛБУНШ]

Уважаю железнодорожников👍👍👍

[@denispskovits8726]

Кажись сегодня вечером видел этих красавцев, в составе грузового поезда, были замечены на станции Арукюла! )

[@Snimaju_Shljapu]

Самый исправный тепловоз был, проблем особо не было... Лёха красавчик, электрик от бога)

[@serega2572]

Когда нам полностью поменяли парк, на локомотивы 2тэ25км и 2тэ116у , то я бы очень рад что слез с боингов , а теперь смотрю и понимаю , что всё таки это легендарный советский тепловоз . Жаль что их время ушло

[@Чёрт_Лысый]

Боинг Фантомасыч! Могучая техника, как говорил мой дед...

[@НиколайМакеев-к4б]

Ну и дед, черта лысого выростил

[@user-ib2cs8hd1s]

кбш жд,их называли “машками”,2тэ 10 ”М”👌😎машина отличная,ходил и с грузовыми и с пассажирскими на нем👍😎

[@aleksandrvix1890]

Пассажиров с одной секцией или они не делятся?

[@Dmitry_Dzr]

Всегда думал, что "Машками" М-62 называли.

[@gordonsmit8965]

И кстати о нашей технике Помните М62? Так вот заблуждение что этот тепловоз Покупали только в соцстранах В ФРГ до воссоединения Германии они тоже работали ,а позже частные компании выкупили почти все что можно Было привести в рабочее состояние и модернизировать.

[@VladGoro25]

Когда выходной проводишь на работе - это не работа уже, это хобби :)

[@Нелюблюложь-д4й]

Ни кому не доводилось летающие валы привода вентилятора наблюдать? Рекомендую!

[@АлександрИванов-с7р]

я чуть не уснул под звук дизелька!приэтлм слышал каждый момент движетеля!

[@НиконХасегава]

Обалденное зарядное устройство! У нас в армии такое называли ,,Катюша,,

[@СергейДавыдкин-я2т]

На севере Машкой.

[@timofeykudryavcev9079]

Мария!

[@ЕвгенийСитник-х7ч]

Ухх помню этот запах сразу детство вспоминаю как в отпуск на поезде ездили

[@АлексейГуляев-б4й]

Красота, работающего дизеля!

[@dmitrijj1818]

2тэ10мк и 2тэ25км хотят все это вытеснить. Одно неизменно- великий чебуратор!

[@ЯковБурляев]

Я думою что всё будет нормально, их будут продолжать производить..

[@ВасегШтопор]

На обычном "фантике" всегда больше нравилось работать, чем на "макаке".

[@beniaodessckiy3396]

Класс,благородная машина,видео всегда приятное!!!

[@ЭльвираМерзлякова-б4ц]

Это видео было самое первое,я просто зашла посмотреть.Ничего не поняла и не понимаю! Мужчины,дай Бог Вам здоовья!!!

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Спасибо!

[@АлександрЧереп-б3л]

Звуки обалденные, вот только Фантомасом звали среди машинистов не 2ТЭ116, А 2ТЭ10 и его модификации. 2ТЭ116 был прозван Боингом за характерный свист силовой установки тепловоза

[@SanyaTsvay]

6:20 Интересное техническое решение в виде рожкового ключа. Такой вопрос, в начале видео с окна кабины труба торчит, там что буржуйка в кабине?

[@EvgenySelz]

Да печь, она устанавливается на время холодных перегонов локомотивов идущих в составе поезда

[@ЮрийКараваев-ы3ю]

2тэ.116мой.либимый.тепловоз.и.тэп.80.и.привет.моему.разказчику.историй.и тебе.😉😉😉😏😏😏👍👍😎😎.а.запах.сжоной.саляры.кайф.спасибо.за.видио.УВАЖАЮ.

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Спасибо!

[@ЮрийКараваев-ы3ю]

@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ незашто.!

[@donshishckin]

Секта свидетелей звука двигателя)))

[@viktorstupetskiy1926]

Мы с товарищем вдвоем работаем на дизеле! А еще на болиндерах парой работали!

[@ilat353]

Запустился, теперь и под поезд сразу можно отдавать, под критический вес и на одиночку😃😬. Чистенько в дизельном. Приятно в таком находится.

[@steelsurgery1564]

Хороший обзор на 2ТЭ116 у вас получился, вместе с предыдущим роликом про него - полноценный фильм)

[@dimaivanov1721]

Вячеслав снимите пожалуйста видеообзор про топливную аппаратуру тепловоза, какие форсунки насосы , покажите форсунку снятую вместе с насосом , какой впрыск за так один сколько впрысков за такт , насколько отличие от автомобильных моторов

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Надо подумать

[@umarovabror1755]

В Самарканде у нас называли горбатый в депо

[@smarchenko]

Спасибо за видео....у меня жена 2ТЭ116

[@КрякваЦаплин]

День подходит к концу, мой выходной темнеет ))

[@ЮрийВивчар]

Это же какая сила нужна что бы справиться с этим магнитным полем😧

[@Roma-s8s]

"урчит как котенок"🙂

[@ГерычАвантюрист]

В 90е весь Батайск закоптили, помню в детстве ахеревали когда они составы на Кавказ тянули и затмевали солнце черным дымом.)))

[@anatolytseytlin2712]

2ТЭ116 никогда не эксплуатировался на Кавказе, там работали 2ТЭ10В, они дымили, потому что у них дизеля двухтактные, 2ТЭ116 лучший тепловоз ХХ века

[@ГерычАвантюрист]

@@anatolytseytlin2712, Честно говоря я в них не разбираюсь, они мне все на одно лицо.)) Спасибо, что просветили.)

[@anrii2871]

Спасибо за контент.Удивительно увидеть,когда делают ремонт тепловозов как положено...Но вот зву 10д100 мне больше по душе

[@TheDenis8360]

Был я на заводе где их делали. Маштабы цехов непередоваемы. Все просрали((

[@РоманХотабич.МизУкраіни]

Тот завод уже лет пять как разобрали и в рф вывезли все,что только можно было.

[@TheDenis8360]

@@РоманХотабич.МизУкраіни вот этих подробностей не знаю. Его давно на части разорвали. Больше 50 ООО из него сделали

[@всечтохочеш-ц9г]

Ворошиловградский тепловозостроительный, две,три,смены каждый день,автобус по территории ходил,развозили,рабочих! Типерь это история!!!

[@ШурикРадист]

@@РоманХотабич.МизУкраіни Да уж , "мы же один народ" стараются изо всех сил, суки.

[@александрновиков-т3х]

@@всечтохочеш-ц9г ебучая война блять. Сколько она бед нанесла народу и не только заводу.

[@ВячеславНевский-н8л]

Спасибо за видео, успехов на работе, ждём с нетерпением следующего

[@scammer669]

Большие люди. Большие машины. Очень классно)💪

[@Jedi-v2n]

Шума много конечно!!!Но это раритетная техника!!!

[@НиколасКопылков]

Спасибо за интересные видео 👍

[@ДмитрийКрапивный-й6ю]

2тэ116 называя горбатым с номеров 1600 и далее где стоял реостатный тормоз с сопративлениями над ввк на крыше

[@IevgenLugovyi]

Самый лучший обзор тепловоза 2ТЭ116

[@sergeygrebenchuk39]

1366 хороший был тепловоз. Успел на нём поработать

[@Vetal_w124]

Если не ошибаюсь,на вашем канале это первый пуск такого типа тепловозов. Это хорошо что они еще в строю, будет что показать, и нам посмотреть.

[@estonianrailway9009]

к сожалению не будет. Это были 2 самых последних 2ТЭ116 приписанных к Эстонии, и они ушли вчера в Украину, так что к большому сожалению эпоха Боингов в Эстонии канула в лету...

[@Vetal_w124]

@@estonianrailway9009 Ну тогда может вживую увижу, спасибо.

[@djklimmail]

Блин, как интересно! Спасибо за экскурсию!