Запуск движения на ЦКАД Большие Вязёмы

[@bamsic]

Движение по полосам запрещает поворот, всё правильно, левого поворота нет

[@andrewbodrov421]

Не, на 10:33 виден знак 5.15.1 (пришлось погуглить номер), и на нём нет поворота налево, с левой полосы только прямо.

[@kosh_marius]

значит всё правильно проехал

[@abstragy]

Живу в доме 12 напротив красно-белой трубы котельной (видно на 6:10) на 6 этаже. Эстакада конечно портит вид из окна, но особого шума от нее пока нет (трафик не очень плотный, а изгиб дороги не позволяет сильно разогнаться). Можайка и Петровское шоссе по факту очень разгрузились: раньше фуры стояли от Ямской улицы до поворота на Петровское шоссе и далее до самого переезда в любое время, кроме ночи. Сейчас же этот участок свободен, что даже как-то непривычно, фуры ушли на ЦКАД. Что касается съездов - при движении в сторону Звенигорода есть поворот на СНТ "Строитель" и через него дворами через грязь и ямы можно выехать на Можайку, причем рамка с камерами в этом случае не "видит" госномер, хотя автомобиль поворачивает прямо перед ней. Съезд/заезд на СНТ "здоровье" при движении в сторону Минки пока не открыт и перегорожен блоками из-за неготовности проездов.

[@GameUnit]

У меня дача в Манихино, возле Истры. Все время стоим на светофоре на Волоколамке. Если едите с Истры по волоколамке, налево в сторону Зелика повернуть на светофоре можно. Там даже отдельная полоса есть для поворота налево.

[@вектор-й4п]

100 раз спасибо за видео.

[@Gromo89]

О, так мы здесь с вами на стриме катались. Но все равно спасибо за длинное поясняющее видео! 👍

[@denk1616]

А что за жд мост как акведук в самом конце видео ?

[@AleksandrVorobev57]

Знак движения по полосам, прямо и направо, налево нельзя☹️

[@sergeyzinchenko3102]

спасибо за видео. а как обстоят дела с стороны алабино??

[@Алексей-б1б2ч]

Бонус в конце - акведук в Свердловской области?

[@coldsword]

Да, написал постом выше. Там много виадуков

[@BullDuckov]

А почему весь этот участок не построили чуть западнее в обход населённых пунктов? Из-за "статегических" объектов?

[@izmailizzi3621]

блин я чего то не понимаю, почему съезд на СНТ и ещё один до переезда, и может где-то ещё сделаны без полосы торможения? Тем более что на СНТ щит стоит как надо, а вот отбойник и клумба сделаны по другому.

[@СергейЕрмаков-ю3г]

Хочу обратить Ваше внимание на проблему. Пересечение нынешней ЦКАД с Луцынским шоссе в районе Звенигорода. Раньше, до эры ЦКАД, автобусы, двигаясь с пассажирами от станции Звенигород в сторону Луцино , Шихово, Никольское, Шарапово, и др., просто поворачивали на Луцинское шоссе и везли пассажиров с электрички. Теперь, чтобы совершить этот маневр, надо проехать около десяти километров до санатория академии наук.Другие варианты - нарушение законов и приказов, если вдруг возникнут вопросы. Если ехать на станцию из санатория Поречье, надо , дополнительно, проехать четыре километра для поворота в сторону Голицино, станции и др. Этот вопрос, проблема, как хотите это называйте. Для скорой помощи поездки в больницу номер 45 также оборачиваются огромными проблемами, особенно для пациентов со слабым сердцем., когда решающими оказываются секунды, проедённые на серпантинах акведуков, мостов и тоннелей ЦКАД.

[@ИринаПегова-г7л]

Скорая это все таки спецтранспорт с мигалкой и своими супервозможностями. В остальном вы ровно в два раза все преувеличили. До разворота ближайшего, который за мостом через Москву-реку 2 км. И 2 км соответственно обратно. В пути на машине это 5 минут, на автобусе может быть 10-12. Но зато безопаснее, чем когда до эры ЦКАД можно было получить каким-нибудь сумасшедшим в бочину автобуса, так как был левый поворот.

[@reset804]

👍

[@sergeyzinchenko3102]

скорость=качество??

[@VadimD-All_The_Best]

😀👍

[@adrondronov]

Всем привет! Михаил, что слышно про правый поворот с М-11 НЕВА на ЦКАД при движении из Петрограда в сторону ЦКАД-Юг , в сторону М-2 КРЫМ и М-4 ДОН ?! Будет он когда-нибудь или нет?!

[@useruserovichuserov]

Тоже интересует этот вопрос. И с внутреннего кольца ЦКАДа на М-11 не хватает съездов. С М-11 на ЦКАД-Восток все красиво сделали, а в другую сторону пришлось через М-10 ехать.

[@adrondronov]

@ там конфликт интересов между собственниками М-11 НЕВА в лице ГК АВТОДОР и французами из ВИНЧИ , концессионерами обхода Солнечногорска, редкостными жалобами, впрочем, как и все французы! У них даже освещения их несчастного коротенького участка нет и ценник на проезд его конский!

[@useruserovichuserov]

@@adrondronov да, но в одну-то сторону эти жлобы развязку построили. Что с другой не так? Про освещение в курсе, ездил по золотому участку не раз.

[@adrondronov]

@@useruserovichuserov видимо им нужно, чтобы съезда на ЦКАД-Юг(Запад) с внешней стороны не было вовсе, т. к. тогда ты попадаешь на бесплатный его участок. Им это не интересно, надо чтобы ты ехал по прямой или уходил на платный ЦКАД-Восток, а здесь уже тебя принимают в «тёплые», платные объятия «добрые и заботливые» АВТОДОРовцы! Преступный сговор, не иначе!

[@vanya4na]

Что за прекрасный мост в конце?

[@coldsword]

Это в начале уральских гор по железке из Казани в Екатеринбург. Лет 20 назад там был, но запомнил те виадуки

[@alexeyd9386]

Несколько разных налогов с народа берут на дороги, а потом строят их и берут ещё и за проезд, сверхдержава точно

[@maxfuxman9017]

У меня Ютуб не тянет. На Рутуб нельзя скидывать?

[@ВладимирТерехов-й3ь]

Я не пойму почему ты не в Автодоре работаешь?

[@LexALioN67]

Ждём информацию по киевке 🙏

[@alexn662]

Снежок стаял...

[@Dfvgbh77]

"Выехать из СНТ бесплотно" - через некоторое время получится

[@АлексейВересов-м5с]

Я думал ЦКАД весь построили

[@bobropitontelenkov3999]

Проехал-не понравилось. Там мало того, что изгибов будь здоров сколько, так еще и платная дорога начинается в пределах действия знака Населенный пункт, и в середине он кончается.

[@straus8998]

Не прошло и 20ти лет и то за бабло))).Встаём с колен. Селятино это была победа)))). Бесплатный Львовский остался))). На Киевке платник начнётся после БМО, п.Киевский, т.к. путепровод нет возможности заменить.

[@АндрейТитов-ъ9о]

Оплата будет взыматься только при пересечении МО и КО. Движение по трассе в границах областей будет бесплатное

[@sunduque]

А теперь умножаем эти 65 рублей на два и на 30, в итоге местным на работу каждый день по ней ездить уже не получится, эх, всё для людей делается...

[@kFCxvIr8H6HyNM2HNU9TMAq8SncpPq]

Целых 3900 руб в месяц. Лучше провести 60 часов на переезде, мое время столько не стоит чтобы час экономить за 65руб.

[@hagilur]

Никто никогда и не обещал, чтобы ВСЕМ сделать хорошо. А вот ехали бы вы по переезду один-два раза в год, не живя там, то ныли бы "эх, всё для автомобилистов делается".

[@panfilovyfamily]

@@kFCxvIr8H6HyNM2HNU9TMAq8SncpPq дай бог час, как то раз часа два с половиной там провёл. Обратной дороги к сожалению уже не было😅

[@ДенисЗанозин-в4к]

На М-3 идёт реконструкция с 65 по 124 км с переводом на будущее в платную основу Тоесть М3 будет платной от поселка Киевского до Калуги.

[@Дмитрий-т3э6я]

Че за терпильные какие то расценки? Тут дороги кот наплакал, а берут 65 рублей) просто ограбили народ на строительстве ЦКАД 5, который бесплатный) По любому же изначально все было в проекте и мост на Волоколамке. Что за дела такие, дороги все платные делают) А по факту дороги хрень и стоит оплаты только м11, где все сделано на уровне. Все остальное из говна и палок и по кусочкам. На м4 вообще половина участков просто ниче не сделали и воткнули на бесплатные участки будки оплаты.