ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЕЙ ТРАКТОРОВ ДТ- - -54

НЕКОТОРЫЕ РОЛИКИ ИЛИ ФРАГМЕНТЫ ИЗ ОТКРЫТЫХ ИСТОЧНИКОВ ИНТЕРНЕТА.ЕСЛИ ВЫ АВТОР РОЛИКА ИЛИ ФРАГМЕНТА И ВЫ ПРОТИВ РАСПРОСТРОНЕНИЕ, НАПИШИТЕ МНЕ [e-mail] И ВАШ ФРАГМЕНТ ИЛИ РОЛИК БУДУТ НЕМЕДЛЕННО УДАЛЕНЫ!! Ролики, представленные в следующем сборнике, предназначены для образовательных и журналистских целей. Комментарий к каждому клипу закрепляется и ясно отображает мое намерение научить моих зрителей быть лучшими водителями, а также выразить мое мнение о том, что происходит в клипе.
The videos presented in the following collection are intended for educational purposes. The commentary to each clip is fixed and clearly reflects my intention to teach my viewers to be better drivers, as well as express my opinion about what is happening in the clip
All Copyrights belongs
To their rightful owners.
If you are the author
Of the fragment video and distribute it
Infringes your copyright
please contact us. [e-mail]

[@charrel911]

Сейчас такой трактор и повторить не смогут ! Приятный, добрый звук из детства !

[@Novinhok]

ЭТИ КАЧЕСТВЕННЫЕ ТРАКТОРА ЕЩЁ ЧЕРЕЗ 100 ЛЕТ ЗАПУСТЯТСЯ И БУДУТ РАБОТАТЬ СПАСИБО НАШЕЙ РОДИНЕ СССР МЫ РОДИЛИСЬ И ВЫРОСЛИ В ЛУЧШЕЙ СТРАНЕ МИРА ЖАЛЬ ВРЕМЯ НАЗАД НЕ ВЕРНУТЬ СЧАСТЬЯ БЫЛО В НАШЕМ ДЕТСТВЕ НЕ ЗАБЫТЬ НЕ КОГДА.

[@user-tx7jz7mw2e]

Не трактор, а "мечта". Никакого сравнения-си деть на грохочущей железяке или сидеть в мягком кресле в кабине с кондиционером, заводить двиг. Нажатием кнопки или наматывать верёвки и дёргать шкивы. "Спасибо" СССР за счастливую жизнь за сплошной дефицит, за весь абсурд того что. Творилось.

[@user-uo1lk4bg5u]

В детстве на силосной яме мужики давали прокатится.Для ребёнка управление тяжеловатое,зато сам катался на трамбовке.Спасибо СССР за счастливое детство.

[@user-pc9lh6gk7d]

Еще как гальмовали по силосной яме.

[@user-wo1hw9ih6m]

Я согласен с Вами люди добрые и за то что осуждаете уничтожение СССР и что вспоминаете детство и я вспоминаю прекрасное было детство всегда благодарю Ленина и Сталина, мы тоже приходили пацанами на силосную яму и трамбовали на ДТ-54 а потом и штурвальными были на комбайнах золотоебыло время .

[@freefireemuqeddes7264]

Мне было десять лет,когда катался в ДТ_гусеничном. А сам служил в танковых __Т_62. В общем,проклинаю разрушителей СССР.

[@user-xb7cz5uz4x]

Зачем тебе СССР? Чем тебе россия плоха?

[@user-tq1ov8wn5f]

​@@user-xb7cz5uz4xтупые вопросы задаёт то кто нежил в СССР 😅😅😅😅

[@user-rf5vw2wg8u]

Zvezdy dp dp Skype p zvezdy jj dp u dl Dl D0 wizard&parent-reqid dp 20 чтот

[@user-do8ct6rw2m]

​@@user-xb7cz5uz4xдля олигархов и чиновников она хорошая.

[@user-ov8sx4bx7m]

В СССР буржуев не было😄😄😄

[@user-ov8sx4bx7m]

Меня сосед в 60 года катал на таком. Ощущение было как в космос летел😅😅😅и я мечтал стать трактористом. Но стал железнодорожником и больше 30 лет отработал осмотрщиком вагонов. Но трактора до сих пор люблю😢😢😢

[@gennadijgumanik3418]

Как обалденно чисто работает пускач. Как песню поёт. Класс.

[@user-rp7yy8ld7l]

В детстве я приходил в поле, где трактора ДТ-54 пахали землю. И я мне было лет 5 , с утра до вечера сидя в кабинете трактора пахал землю! Очень был рад этому!

[@user-kn1zf9ml8b]

@@user-eg7wj2ft7d FА я с братом ночью катался на таком,он в ночь поле пахал.НСО Коченёвский р-он.73-74 годы.

[@user-ph8gz8zc6c]

У, меня тоже такое было, как и у тебя в детстве. Тоже катался на тракторе ДТ 54. Глядя на это видео, сразу всплывают воспоминания о тех годах.

[@user-vi1ch67fg78s]

А я с батей катался на пахоте ,силосной яме.Тоже 4-5 лет. Счасливое детство!

[@egorzhugan]

в кабинете это хорошо...

[@user-zd2hz4jy3l]

Кайфую от нашей техники!!!!

[@user-lv8oc9ee3j]

Все очень душевно 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👌👌👌👌👌

[@user-ts2fv5ln8u]

Сейчас ДТ-54 на постаменте стоит, возле уничтоженного завода АТЗ.Печальная картина.

[@user-rs1te7jw4e]

Враги у власти, их задача качать ресурсы.

[@freefireemuqeddes7264]

@@user-rs1te7jw4e,их задача выкачивать всё ресурсы,в том числе людские. А главная задача__окончательно разрушить правопреемника СССР,РФ

[@user-bs3tg4yu1x]

Отец и родной дядя работали на таких машинах в колхозах, затем отец в "Сельхозтехнике" много лет трудился в цехе обкатки дизельных двигателей...Все это видел своими глазами в далёком детстве 60-х годов. Гордился и до сих пор горжусь своей родней!

[@user-rq3qy7mr2r]

На практике летом работал на дт _54 очень туман фракционы усилие 25 кг, на пахоте вечером руки не поднять!! Трактор и сейчас актуален. Спасибо.

[@user-ll2ec2qv5u]

Чтоб ни говорили, эти и подобные им трактора после военной разрухи подняли страну из руин. В числе прочего, конечно.т

[@user-fc6ik3xk2v]

Предшественник ДТ-54 | Гусеничный трактор СХТЗ-НАТИ

[@user-ll2ec2qv5u]

@@user-fc6ik3xk2v Пардон, там буквы Х нет.

[@user-rd1ob8qi9u]

... С замиранием сердца, из далёкого детства - слышу рёв пускачей в предрассветной дымке!... Катали нас - детей трактористы в деревне на ДТ-75, силос трамбовали!...

[@user-ti4jy5bp1e]

Был у нас в техучастке ДТ-54, работал тракторист по прозвищу Чапай. В конце 80х ушёл на пенсию и трактор списали.

[@user-uh2ul2ht9f]

Мой отец на таком работал в 60-х👍👍👍

[@GPetr49]

Как знакома работа на ДТ-54, как вчера заводил, СПАСИБО ЗА РОЛИК.

[@user-hy2lz3qh5r]

утканосые трактористы

[@user-nm6my9kg2b]

Помню по молодости, у меня от таких запусков спина поначалу болела, пока один опытный тракторист не подсказал плеснуть в трубу немного бензина в связи с изношенностью поршневой. Здесь видимо от долгого отсутствия эксплуатации.

[@vyacheslavlavrentev9761]

Если вернёмся на тот уровень , будем жить как люди и импортной отравы нам не понадобится .

[@user-rj6kl5zg4v]

Ага. В соседнюю деревню, на попутной "волокуше" со стогом сена- в школу! А "волокушу" тащит ДТ 54! Пиз...ец! Полудурки!

[@user-vj9le1ki2f]

На тот уровень це коли треба чекати 10 років щоб купити жигулі?

[@user-if2ke7st5f]

Пошел бы на таком тракторе работать.?

[@vyacheslavlavrentev9761]

@@user-if2ke7st5f Работал с 14 Ти лет

[@user-mq5xn2od4s]

Назад у сере сере обсере? То концтабір був,проснись похмелись

[@user-xj8oo4qh8p]

Да, первый - классический ДТ-54, (54А), выпущенный заводом АТЗ (Алтайский тракторный) в Рубцовске. Только гусеницы уже не родные и рычаг регулировки оборотов был другой.

[@dmitriyp6056]

Советское барахло но так мучились, работали и радовалиь что были хоть такие.

[@user-se8mn7kq9j]

В 1983 отработал один год.Хорошая машина,тяговитая.

[@user-jz6gh6fv3t]

Один звук работающего пускать что стоит, вот тебе и калоша

[@SergeiGawrilkin]

Я работал на ДТ 75 и Т-4. Мощь!!!❤😊

[@zhekaAltai22]

У моего отца такой дома стоит, я раньше на нём копешки сена возил когда батя корову держал, впринципе очень хороший трактор, помпу переделать понадежней камеру сгорания переделать чтобы заводился раму усилить и был бы трактор неубиваемый.

[@eduardmaier592]

Мой брат работал на ДТ54 и он мне иногда давал пару загонок пройти,правда были агрехи.

[@dilmuroddehqonov7368]

спосиба за видио я сам роботаю дтшке уже 29 лет роботаю

[@user-yd7py8yq9q]

Это он летом так заводился, а зимой наказание было,угуняка,летом парилка змой без печки обходились задний мост нагревался тепла хватало для запуска стоял пускачь двух скаростной,а главное дт -54 малооборотистый двигатель был в тяге превосходил дт-75 на крюке, забуксовать это надо было умудриться его заставить,шлеп ,шлеп пыхтун тащил будь здоров, сена зародами таскали из покосов ему только поможешь сместа сорвать а дальше он один справлялся где дт -75 только в двоем а он один но беда была при запуске пока заведешь оглохнешь особенно в холода,было дело по молодости довелось ездить!!!

[@andynowak7501]

Jak ja kocham traktory DT.

[@user-jv3rz2kg1k]

Давно в селах не слышал этого звука,а помнится.

[@user-fz5gn4wo5k]

В детстве очень любил технику а трактор особенно -чёрной завистью завидовал трактористам. Хлеборобы кормильцы дай им бог здоровья

[@user-gh9et7yo6c]

Класс,помню.Спасибки.

[@user-xu6nj7sq6w]

По тяге дт 54 был лучше чем т 74 из собственного опыта

[@user-dw2li2np9w]

т-74 садился на жопу . вес двигателя впереди легче ---поэтому и грузы

[@user-dw2li2np9w]

ПО проходимости то точно

[@VasilySulimen-pr9xr]

@@user-dw2li2np9w Да тянул он то получше,но страна его не потянула,с таким расходом что топлива, что металла,что моторесуса с таким длинноватым ходом поршня.

[@user-dw2li2np9w]

Просто из за легкого двигателя Т-74 САДИЛСЯ НА ПОПУ В ГРЯЗИ ПРИШЛОСЬ ВЕШАТЬ ГРУЗЫ @@VasilySulimen-pr9xr

[@user-wo1hw9ih6m]

По силе ДТ-54 был сильнее и Т-74 и ДТ-75 ему бы в то время комфорт цены не было бы я работал на нем в пахоте он обставлял эти оба трактора уэтихбыло четыре корпуса плуг на весной а у ДТ-54 пять корпусов и плуг был прицепной пахал красиво когда стали приходить ДТ-75 мы не хотели на них садится , его продали потомкитайцам о ни по моему его и сейчас выпускают, несколько лет назад показывали завод где их выпускали, с конвейера сходили покрашенные как будто легковые машины.

[@user-le4vz7yj6n]

блин эти трактора для того времени хорошие были одно плохо заводились зимой очень долго у нас один мужик закуривал и заводил пускач нажимал на муфту и пока беломор докуривал он запускался! и пока пускач крутил он с трубы двигателя в начале кидал кольца дымные а после запускался

[@pole7569]

Это людоеды а не трактора. У меня отец работал на т -74. Не даром те кто работал на гусеничных тракторах могли уходить на пенсию в 55 лет. Но жили не долго.

[@user-vu9tg2zk2r]

Молодцы,я начинал труд на нем.

[@user-np6ub7du9y]

Моторы на ДТ 54 ходили долго благодаря 2хскоростному пускачу . Пока двигатель гоняли на 1й передаче в системе смазки уже поднималось давление .Так что при включении 2й передачи и запуска основного двигателя все механизмы вращались уже не насухо .

[@user-po1ep8xp3h]

Заводом изготовителем был предусмотрен 1 скоростной редуктор. Оттого и движок заводился туго. Это на Т4 с движком А 01 стали устанавливать 2х скоростной.

[@user-wd1bq5so8l]

Не было ни какого 2 скоростного пускача. Для облегчения проворота на холодную стоял декомпрессор в головке блоков.

[@user-po1ep8xp3h]

@@user-wd1bq5so8l Это уже тракторисы сами ставили 2х скоростной с А 01. Он подходит. Но в заводском исполнении такого небыло. Просто люди этого трактора уже не застали.

[@AleksandrIvak]

Значит вы не видели настоящего дт 54. На а 01 два рычага на пускаче бендикс и сцепление, при включении вперед перая передача, при включении назад вторая плюс декомпрессор. На 54 три рычага и ддекомпрессор. Бендикс редуктор первой и второй передачи и рычаг сцепления. Все это шло с завода ни какой переделки не было.

[@user-gp3tk8pi9f]

Это не зимний запуск. Зимний запуск это когда -20 и в радиаторе соляра. Гоняешь с начала минут пять на первой, потом включаешь вторую и бедный пускач, и взахлёб, и переливами поёт. А в выхлопную белый дым клубится. Вот тут ему и бензину, и факел. И вот наконец то он начал пускать кольца, давать редкие вспышки. Дальше больше, чих-пых, чих- Пых пошел, пошел! Пускач ревёт, готов взлететь, дым в трубу не помещается. Отпускаешь муфту- заглох. Снова раскручиваешь. И так несколько раз. Ну наконец-то устойчиво заработал, пусть греется, а нам можно и по стакану, сам бог велел.

[@user-md5db3bs9z]

Я году работал на ДТ 54 после окончания СПТУ

[@user-xb6bt1ls4d]

В70ГОДЫ мальчишкой катался на таких на торф предприятий их было штук 200добывали торф

[@usergas1998]

все сделал красиво- и пускач прогрел на малых оборотах и на 1-ой скорости прокрутил дизель и на достаточных оборотах (а не максимальных) пускача завел на 2-ой дизель! Мужик с понятием. Редуктор 2-х скоростной на дт-54 классная вещь, как и пускач в толковых руках

[@user-po1ep8xp3h]

По заводу на 54 ке стоит 1скорстной редуктор. Это уже на т 4 устанавливалась 2 х скоростные. А так-то они взаимозаменяемы.

[@usergas1998]

@@user-po1ep8xp3h должен стоять 2-х скоростной. Возможно уже заменили движок от дт-74. На т-4 всегда был обычный 1-скоростной редуктор

[@user-po1ep8xp3h]

@@usergas1998 Т4 я застал ещё с новья. А на ДТ 54 проработал 2 года. В общем с самой молодости и по сей день имею дело с техникой.

[@user-fj3cf7du5n]

на т-4 двухскоростной был.@@usergas1998

[@user-ms5tk5mt3c]

​@@usergas1998на т-4 с завода редуктор пускача 2х скоростной. Сам работал на т-4а

[@wolframgerber7118]

Genial, da gab es keine Probleme mit der Starterbatterie. 👍👍👍

[@alexandermartinewski5992]

Да завести этот Форд ..Было искусством.

[@klimtschugunkin4565]

Зимой они плохо заводились. Дно поршня плоское было без камеры завихрения.

[@johnpk77]

Это где же еще живы такие динозавры? Я такой бодрым видел крайний раз лет 40 назад. Прикалывала сдвижная дверка кабины

[@user-qf4mn9zs8j]

Без ста грамм не заводится😄

[@user-ni7qp2bp2p]

Не знаю, похож на ДТ - 54,кабина,шторка на радиаторе, пускач, а ручка дикомпрессора, имела 3 положения, "0" "прогрев - 1" , "прогрев - 2"и стояла по середине блока, правее пускача. А здесь с лева около кабины, может модификация какая, или экспорт?

[@user-ni7qp2bp2p]

Ещё вспомнил, если не путаю, время прошло много, воздухозаборник на первых был чуть не такой, а с стеклянным стаканчиком с боку гриба, и свисток на выхлопной трубе....

[@user-qr7fe7gm6r]

Помню при заводке 54ки пускали кольца в небо, кто знает тот поймëт😊

[@user-jy2is3pj8z]

На Кубе много советской техники и все работает каждый день!!

[@user-kk2uh5gz3m]

3 и4 не дт 54 у дт -54 никогда небыло стартёра на пускаче Сам стартер нахдился с правой стороны

[@freefireemuqeddes7264]

За настольгическими чувствами в Кубу.

[@user-tr3kw8jr7m]

Проверь нейтраль! , самое главное

[@user-ye8bw3ri1c]

Дт74 и дт54 были очень похожи разница была в моторах на54 стоял А41М и выпускался на Алтае а на 74 стоял СМД14 выпускался в Харькове

[@YaponiyaSamuray]

🤗🤗🤗☝️☝️☝️

[@user-wv5tg3ko2t]

Я думал в минус 54 , смотрю в кофте стоит 😂

[@user-kw4wp8ic6c]

Подготовить надо двигатель основной к запуску, потом запускать, а зимой вы бы его не запустили со своими примочками.

[@user-ir9sx1hw3e]

Да дт 54 , был хороший трактор , только что условий для тракториста не было , так это виновата все война .

[@user-wo1hw9ih6m]

Правильно ты рассуждаешь умного человека приятно послушать, не до комфорта тогда было после войны надо было разруху поднимать и надо было сеять и пахать чтобы накормить народ так что было не до комфорта обидно что некоторые люди обсирают СССР а ведь СССР нам жизнь отстоял ведь сейчас наверно не учат историю и патриотизму раз по телевизору при опросах молодёжь говорит что Сталин был бизнесменом а Ленин каким то коммерсантом с перестройки по соросовским уебникамучили вот и патриотизм передают бандеровцам данные , деньги, устраивают диверсии теракты, ведут пропаганду сколько хороших людей уничтожили за державу обидно как говорил таможня, , Белое солнце пустыни,,

[@ashotakopyan2160]

тракторист в белоснежных кедах )))))

[@user-dq6tz2hd4e]

ДТ 54 и запускается со стартёра, что-то ,,новое"

[@user-ow1ob7cg9i]

Экспортный полюбому

[@freefireemuqeddes7264]

Не свой "движок"

[@user-yj3de7cw2w]

Это венгерский Д-413, тот же ДТ-54 но с венгерским двигателем. Уже после прибытия в Венгрию, на ДТшки венгры ставили свои двигателя. Наши ДТ экспортировались не только в европу но и в азию.

[@yanniiliopoulos6105]

Я помню ДТ 75 но они заводились быстро и иногда с кабины ключём. А эти я не застал или не помню. Почему они так долго заводятся, нет свечей накала?

[@user-if2ke7st5f]

Какие свечи. Этот трактор начали выпускать в 49 году. Заводился он туго.

[@petrsedov1940]

Мы утром приезжали на то предприятие на котором ну была ну в то время +15 dior и поехали работали 3 месяца только дёрг и поехали а тут что-то😊

[@user-nc8bq9rg2h]

Там стояв двухскоросний пуская хто був уважний на 1 передачи прокрутка а потом на2 заводка хотя можна летом и з 2

[@user-is8wy2od1j]

Это что... Я застал времена, когда зимой под мотором трактора зажигали поддон с соляркой. Для сугреву. Потом с горем пополам заводили насухую взгретый дизель, выкатывали трактор из помещения и лишь потом заливали в радиатор воду.

[@user-se4fo5eu3g]

И те, кто на нем работал, редко добивались до 7о лет

[@user-jy3fd9dl4m]

Да помню мальцом был отец зимой возле дома заводил в колхозе в те времена в мтм не было воды ранним утром грели воду в очаге поддон с соляркой соляры было хоть завались дым стоял коромыслом через пару часов примерно трактор заводился благодаря ему вся семья с утра на ногах было помню помню кормилца

[@voldemarpat8583]

В ДТ-54 было 2 передачи от пускового двигателя. В любые морозы можно было завести дизель...

[@user-dw2li2np9w]

а в конце гибрид с двигателем 54

[@user-dh5sl2yd4q]

Запускать не приходилось , а борозду держал .

[@Tiqer-hm5cm]

Пускач ПД 10, если зажигание сбито, то сильно пинается.

[@user-ss3oc4jc8w]

Дт54 красные,у них прямая труба, остальные т74,с двигателем СМД14 и другая ходовая и гидро навеска,работал на таких в80х,,,....

[@user-jz6gh6fv3t]

Ходовка что у 54 и 74 одинаковая, даже количество треков столько же

[@user-dw2li2np9w]

красный ---атз

[@user-yr1ot5wu4s]

Девушка, привет Вам БОЛЬШУЩИЙ из Донбасса! Один вопрос интересен, почему такое название канала? С Вами как то не ассоциируется. Буду признателен за ответ.

[@user-vj9le1ki2f]

Проходять колгоспники мимо ПТУ: Дивіться які трактори в ПТУшників А ПТУшник: Що ви дядьку пиздите? То не трактор,- то ДТ

[@user-vv1mv7iu1p]

Я родом из СССР. И где растили конструкторов этой чудотехники.Конструкторов уже прикопали,а тракторы живут по сей день и их ещё много.

[@user-wp6mx1py7c]

Ребята а вы ничего не попутал эти все трактора 74ка. Кабина 74ки дверь на роликах а у 54ки на петлях и складывалась по полами вот это я точно знаю потому то застал и 54у и 74у.

[@user-re2mt2fk5o]

Бяха:СТЗ ХТЗ АТЗ прекрасно машини ставаха за всякакаа седскостопанска работа

[@ivanser96]

Без быстрого запуска и у ветеранов труда не обходится, значит неисправность топливной системы 👨‍🔧

[@ivanser96]

Чем хорош ДТ 54 ? У него задний мост ремонтно пригодный, 18 болтов и всё, в отличие от ДТ 75😁

[@ivanser96]

Дверь - купэ это вообще чётко 👍

[@user-cv7py6go6v]

Да нет он сам по себе запускается туговато

[@VasilySulimen-pr9xr]

@@ivanser96 а что там чёткого,какая там герметичность,закрыл а оно тебе в бок дует.

[@VasilySulimen-pr9xr]

@@user-cv7py6go6v Они ещё и камеру загорания охлаждают подавая сразу все топливо.Надо в начале дать до появления дымка и убрать,покрутить без подачи с пол минуты ,ну при холоде больше,а потом открыть и обычно дружно схватывает.

[@user-bc4su3xq1y]

Этот " олень" не умеет запустить Тку с 2х скоростным пускачем, которых на наших и у нас НЕ БЫЛО.😢

[@user-bz1bx5vs4x]

Так- же заводились и другие . Не звизди́

[@user-qd3wr1fi7w]

Дожились люди смотрят как заводят статый трактор из СССР.

[@user-bc4su3xq1y]

Нашу технику резали , сдавая на металл, только не людям, а если ,, людям" то по родству и блату , так и появились фермеры-- кулаки,

[@anatloijbujlin6127]

И как удались запуски пускача.

[@user-ll4xn3cb4v]

Пока заведёшь- обед, потом в поле до темна трястись надо, после работы пару стаканов накатить надо, чтобы лихорадку снять от вибрации и отключиться до утра. Утром опохмелка и так каждый день.

[@user-rs1te7jw4e]

Кто пьянке рад, тому работа не помеха.

[@Ded64]

Итак 365дней в году! 🤩🤩🤩🤩🤩🤩

[@gennabiykishkunov2426]

я 20 лет на них само простой трактор

[@user-ye8bw3ri1c]

И как правило они были 74 серая а 54 красная

[@user-lx2jo5ui1f]

Поляк в рубашке в клетку имитировал запуск !! Пшек одним словом!😝

[@vintagetractors2538]

привет. где можно посмотреть фото которое на заставке?

[@SH0FERIZSSSR.]

Привет! Это не фото,это отрывок ролика))kzbin.info/www/bejne/bGWuqaCFrtakg5I

[@vintagetractors2538]

@@SH0FERIZSSSR. спасибо

[@user-ke5rt6iu2b]

С детства осталась парализующая все тело фобия и страх от этого дымящего, ужасающего скрежета и закладывающего уши рева пускача этого адского механизма. 👿☠💀

[@gasonzaseyan2441]

На 7:00 гусеницы задом наперёд надеты

[@user-bc5tf7zj8i]

Металлом

[@user-mm6zr9cu8y]

Кому нужен такой обращайтесь стоит на ходу

[@user-pt8gy6sg9p]

Навеска саврименная.

[@user-vv3ys8de3e]

наша слава

[@user-uw2zp7ib5m]

Чермет,а зимой что будет?!

[@freefireemuqeddes7264]

Зимой__"в зимний сон". На них только летом

[@dkrawk8309]

Ежедневное мероприятие....

[@user-rh3ot7hf8z]

Это не дт-54, это т-75!!!

[@gasonzaseyan2441]

на 5:45 Т-74

[@user-dw2li2np9w]

только 1 дт --54 а остальные т-- 74 . навесного у 54 не было хтз . у алтайского не помню . приходил даже в конце 70

[@user-xb6bt1ls4d]

Чего врать я с навесом плугом работал в 77г

[@user-dw2li2np9w]

Алтайский дт-54 приходил в в конце 70 о навесном не помню . а хтз 54 были прицепные т-74 с навеской . возможно ты работал с навеской на т--74 или алтайском . на сьемке 3 трактор подозрительно работа двигателя похожа на т-74 @@user-xb6bt1ls4d

[@user-kn1zf9ml8b]

На этих гусянки уже не родные,с дт-75..

[@user-dw2li2np9w]

на них был прямой зацеп

[@user-kz7vj3cf1m]

Мой, дедугка федор мезаник водителт т34 работал в колзозе на тракторах такиз и катал нас на каникуоах

[@user-lh3pn1gg4m]

Чего теперь вспоминать, аккумуляторов небыло, а вот пускач мог завести и в мороз не с первого раза так с хоть с пятого. Но обычно дизель заводится ,,с полутыка" видно что движок не отрегулирован просто не выставлено зажигание.

[@user-ds6zq3hj9g]

Чой то трактор совсем разруха ,вообще то он схватывает на малых оборотах пускача а тут гоняет да еще и прыскает чо там бензин видимо и работает как на 3 цилиндрах ,короче разруха

[@user-lm9rt1hx2n]

Где вы тут видите т 54 ето т. 74.

[@vitalyimonyak5260]

Пора на монгольских лошадей возвращаться....плёткой дал и поехал...

[@user-lp7wi3pq4h]

Нет компрессии на сжатии,вот и гоняют,зажечь не может с низкой температуры.конечно хлам уже,всему свои пределы.

[@user-hi1kb2mr6f]

Я на тако роботал

[@user-wt7le4cc9b]

Судя по одежде на улице - 14