Предшественник ДТ-54 | Гусеничный трактор СХТЗ-НАТИ

  Рет қаралды 251,778

Kostas TV [ АВТО СССР ]

Kostas TV [ АВТО СССР ]

Күн бұрын

Пікірлер: 151
@Kostas_TV
@Kostas_TV 3 жыл бұрын
СТЗ-1 - ПЕРВЫЙ МАССОВЫЙ ТРАКТОР СССР kzbin.info/www/bejne/iZTToKuZhrGNg8k
@__slava__Ukraine__
@__slava__Ukraine__ 3 жыл бұрын
Например, знаменитый Сталинградский тракторный завод в Волгограде. Инженеры и проектировщики Albert Kahn, Inc. возвели завод в Америке. Затем его размонтировали и по частям перевезли в СССР. Не такой он уж и советский...
@peterhaberlach3177
@peterhaberlach3177 2 жыл бұрын
@@__slava__Ukraine__ tak eto -normalno v amerike krizis -v sssr razvite proizvodstva !!!!
@__slava__Ukraine__
@__slava__Ukraine__ 2 жыл бұрын
@@peterhaberlach3177 какого производства??? Лаптей🤣🤣🤣 и калош...
@АнатолийКлимакин-ы6ш
@АнатолийКлимакин-ы6ш 2 жыл бұрын
Это хтз Нати .это котором работал мой батя и мои первые урон на трактора Это потом ДТ 54и ДТ 75
@АнатолийКлимакин-ы6ш
@АнатолийКлимакин-ы6ш 2 жыл бұрын
Вот ещё был -38=
@КапузаАлександр
@КапузаАлександр 2 жыл бұрын
А сколько было радости прокатиться на дт54 да хоть в нем все гримело а сидя в кабине трактора просто был на 7небе это было в детстве
@АлександрВасиленко-ц5ю
@АлександрВасиленко-ц5ю 2 жыл бұрын
Слезы наворачиваются, люди строили своё и наше будущее, недосыпали, недоедали. А мы всё просрали, под чутким руководством врагов народа из ЕдРа.
@НиколайАлексеев-х6е
@НиколайАлексеев-х6е 2 жыл бұрын
Тогда был Сталин и Берия! Не хочешь честно работать 8 часов - будешь работать 12 , но за забором!
@vvdvlas8397
@vvdvlas8397 2 жыл бұрын
Да Вы просто невероятный серун. В школе небось на тройки учился.
@НиколайСавченко-б3з
@НиколайСавченко-б3з Жыл бұрын
Ты почему сбежал от санитаров?
@brogjha
@brogjha Жыл бұрын
Человеческий егоизм сильнее совести
@НиколайСавченко-б3з
@НиколайСавченко-б3з Жыл бұрын
А при чём здесь "Единая Россия"? Просрали при Горбачёве, а Ельцин добил. Ты лучше набери в поисковике "Новые трактора России" и узнаешь как "Единая Россия " развивает тракторостроение. А то лязгать языком ты умеешь, а думать не научился. И эти трактора, которые в ролике давным давно устарели и только здоровье отбирали.
@Папаянепопулярти
@Папаянепопулярти 2 жыл бұрын
Когда был маленький, помню видел как этот трактор пахал поле и в болоте лёг почти на бок. Он казался тогда таким исполином, грозным, мощным и казалось как такая мощь могла забуксовать)))
@alexanderkuzkin3507
@alexanderkuzkin3507 Жыл бұрын
Это какой год был????
@НиколайСидоров-ч7б
@НиколайСидоров-ч7б 3 жыл бұрын
Дельно .Толково .Со знанием темы .Без "эканья " , "беканья" и пустословия.Жгите дальше - годный канал!
@Kostas_TV
@Kostas_TV 3 жыл бұрын
Спасибо за добрую оценку)
@НиколайСидоров-ч7б
@НиколайСидоров-ч7б 3 жыл бұрын
@@Kostas_TV Пожалуйста! Это не составило труда - работа у вас стоящая.Продолжайте .Удачи! Западная Сибирь.
@НиколайСидоров-ч7б
@НиколайСидоров-ч7б 3 жыл бұрын
@@Kostas_TV Серые ДТ 54 помню .Спасибо за рассказ.
@Kostas_TV
@Kostas_TV 3 жыл бұрын
Я тоже с Западной Сибири, город Новосибирск)
@НиколайСидоров-ч7б
@НиколайСидоров-ч7б 3 жыл бұрын
@@Kostas_TV Удивлен.
@АлександрАстанин-ю4н
@АлександрАстанин-ю4н 3 жыл бұрын
У нас была страна большая СССР. Знаю всё не так гладко было знаю, но как в детстве пионер как священну клятву повторяю. Я ХОЧУ НАЗАД В СССР.
@auto-moto-techsergeygutsen628
@auto-moto-techsergeygutsen628 3 жыл бұрын
Люблю такие рассказы , сам записываю видео о транспорте ссср.
@МишганНаумов
@МишганНаумов 3 жыл бұрын
Добрейшего вечера! Давненько вас не было видно. Спасибо за шикарное видео.Очень интересно
@Kostas_TV
@Kostas_TV 3 жыл бұрын
Спасибо! Вам вечера немении доброго)
@sergryzhakov6367
@sergryzhakov6367 3 жыл бұрын
Здорово смотреть про наш легендарный СТЗ! Который, правда, сейчас скорее мёртв, чем жив...(((
@Kostas_TV
@Kostas_TV 3 жыл бұрын
конечно масштабы производства не те
@evgrafin
@evgrafin 3 жыл бұрын
Спасибо за видео! Всё как обычно, т.е. очень круто!
@Kostas_TV
@Kostas_TV 3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр! Стараюсь)
@sherif2510
@sherif2510 Жыл бұрын
В7-8 лет ездил на пахате рядом с трактористом , какое счастье
@АлександрМихалёвич-н6б
@АлександрМихалёвич-н6б 3 жыл бұрын
Спасибо товарищ за видео. Познавательно.
@Kostas_TV
@Kostas_TV 3 жыл бұрын
Спасибо за оценку, товарищ)
@ВладимирКозлов-л1ш
@ВладимирКозлов-л1ш 3 жыл бұрын
Весьма информативный выпуск. С интересом просмотрел 2 фильма. Большевики все смогли создать, а Эти только рушить и тащить, рукожо...ые.
@vvdvlas8397
@vvdvlas8397 2 жыл бұрын
"большевики" все скопировали у американцев и продолжают это делать и сегодня.
@bileyvasil5834
@bileyvasil5834 2 жыл бұрын
Класс. Очень подробно. Спасибо, здоровья и новых творческих успехов вам для нас. Вітання з України. \ не политика \ 👍🥇🚜🗽🏅
@СейранАрутюнян-х9й
@СейранАрутюнян-х9й 10 ай бұрын
Русская дорога мелодия Игоря Растеряева . Я то думаю что за мелодия знакомая .
@Виктор-е7ш2э
@Виктор-е7ш2э Жыл бұрын
Батя работал, рассказывал, что после каждой смены, необходимо было сливать масло, снимать чугунный поддон, заниматься подтяжкой вкладышей, а дт 54 это уже совсем был другой уровень, трактористу было более комфортно работать во всех отношениях.
@СергейЧуманевич-з1ш
@СергейЧуманевич-з1ш Жыл бұрын
Не протот трактор ты написал снимали поддон это был с 65 Сталинец на том да
@АртёмТим-м5б
@АртёмТим-м5б Жыл бұрын
Эх! Время когда страна могла все.
@Артм-л2х
@Артм-л2х 3 жыл бұрын
У нас его ласково называли НАТИК.
@joekazkazinsky980
@joekazkazinsky980 3 жыл бұрын
Его повсюду так называли.
@olgerdorodriguez956
@olgerdorodriguez956 Жыл бұрын
Мой отец работал на таком тракторе. Он называл его ,, Натик " Говорил хуже трактора не было в мире. А когда пошли ДТ-54 и ДТ -55 ,а потом и Т-74 и Т-75 стало работать на них намного легче .
@Waas_Montenegro.
@Waas_Montenegro. 2 жыл бұрын
Вот представьте в буран, лютый мороз, в осеннюю промозглую слякоть работать на таких тракторах. Вот были люди. У меня отец покойный в семидесятых на К-700 ездил за соломой и сеном по 1000 км в обе стороны, зимой, в буран и мороз. По степи, с двумя сеновозными кассетами. А сейчас? Куда-то ехать даже за 50 километров, на комфортабельном тракторе, с отопителем, магнитолой, шумкой, это для нынешних трактористов такая боль.
@aleksandrrozumejko5044
@aleksandrrozumejko5044 3 жыл бұрын
Познавательно!
@Kostas_TV
@Kostas_TV 3 жыл бұрын
Стараюсь про тракторы позновательно говорить)
@ВладимирРечи
@ВладимирРечи 3 жыл бұрын
Спасибо за Ваши ролики! Очень люблю их смотреть, и некоторые даже пересматриваю повторно! -) P.S. Интересно, что происходит на фото, почему дерево горит?! Возможно, тракторами преграждали распространение лесного пожара!? Что думаете?
@Kostas_TV
@Kostas_TV 3 жыл бұрын
ТАЙМИНГ: 00:35​ Начало разработки гусеничного трактора 01:54​ Первые образцы гусеничных тракторов для сельского хозяйства и армии 02:33​ Испытания и подготовка к производству 03:06​ Первый серийный трактор СХТЗ-НАТИ 03:20​ Характеристики трактора СХТЗ-НАТИ и его сравнение с предыдущим колесным трактором 04:20​ Конструктивные особенности гусеничного трактора СХТЗ-НАТИ 06:50​ Транспортный трактор-тягач СТЗ-5 08:15​ СТЗ-8 болотоходный вариант базового трактора 08:29​ СТЗ-6 тягач 08:43​ Начало выпуска трактора на Алтайском заводе 09:08​ Различия кабин тракторов разных заводов 09:26​ Газогенераторный трактор ХТЗ-2Г 09:38​ Электрический трактор ЭТ-5 09:56​ Танк ХТЗ-16 "На испуг" на базе сельскохозяйственного трактора 10:11​ Модернизация трактора АСХТЗ-НАТИ 11:28​ Период выпуска тракторов АСХТЗ-НАТИ на Сталинградском, Харьковском и Алтайском заводах
@Tema54
@Tema54 3 жыл бұрын
Мелодия из песни Игоря Растеряева-Русские Дороги👍
@Kostas_TV
@Kostas_TV 3 жыл бұрын
Точно)
@НиколайКочергин-о3ю
@НиколайКочергин-о3ю Жыл бұрын
Круто!!!👍👍👍🙋‍♂️
@nikoayz1739
@nikoayz1739 Жыл бұрын
На НАТИ не катался, мал был ещё, а вот на ДТ 54 накатался досыта.
@Hahahhshahha
@Hahahhshahha 6 ай бұрын
Самый лучший трактор, ему бы комфорт, но когда его создавали время было не до комфорта
@ГномХарьковский
@ГномХарьковский 3 жыл бұрын
Обратил внимание на подвеску гусениц. Оказывается насколько удачно и я думаю идеально была она разработана в НАТИ, что эта конструкция сохранилась до конца 80- х. По крайней мере на ХТЗ Т-74 подвеска выглядит аналогично довоенному НАТИ.
@Kostas_TV
@Kostas_TV 3 жыл бұрын
Такая подвеска была на всех последующих тракторах СТЗ/ВгТЗ НА тракторах ДТ-54, ДТ-75 и на ДТ-175 "Волгарь"
@ГномХарьковский
@ГномХарьковский 3 жыл бұрын
@@Kostas_TV я о том что эта подвеска настолько идеально была сконструирована, что и через 50 лет лучше придумать было не возможно
@Kostas_TV
@Kostas_TV 3 жыл бұрын
Да, она отвечала всем требованиям)
@ГномХарьковский
@ГномХарьковский 3 жыл бұрын
@@Kostas_TV наверное и сегодня отвечает
@alexanderkuzkin3507
@alexanderkuzkin3507 Жыл бұрын
И Д-т 75 похожая всё семейство на анологичных ходовых.
@BorlsKostrov
@BorlsKostrov Жыл бұрын
У ДТ- 54, была, фишка, когда наезжал, на препятствие, задирал перед, чуть чуть, не на горизонталь..... 👍👍👍😂😂😂😂😂😂😂
@sherif2510
@sherif2510 Жыл бұрын
Войну строили трактора сейчас нет тракторов и заводов нет
@KonAn797
@KonAn797 20 күн бұрын
У побежденных не должно быть заводов! Ту войну народ выиграл, а эту чиновники просрали...
@АНДРЕЙ-щ9л5д
@АНДРЕЙ-щ9л5д 3 жыл бұрын
Гусеничный трактор можно и военное время использовать.
@Kostas_TV
@Kostas_TV 3 жыл бұрын
Гусеничный трактор-это почти танк)
@АНДРЕЙ-щ9л5д
@АНДРЕЙ-щ9л5д 3 жыл бұрын
@@Kostas_TV согласен полностью
@ВиталийЛевченко-ю5е
@ВиталийЛевченко-ю5е Жыл бұрын
Да, приятно слушать , спасибо
@ЮрийФролов-п5е
@ЮрийФролов-п5е Жыл бұрын
Мой дед получил, самый первый трактор в деревне На тик а бабулька работала на колеснике это было перед ВОВ
@Nastoyashiy_ANDR
@Nastoyashiy_ANDR 3 жыл бұрын
У меня был коллекционный схтз Нати голубого цвета.
@УлыбчивыйКрокодил
@УлыбчивыйКрокодил 2 жыл бұрын
Движитель до сих пор, один в один ДТ-75
@VasilySulimen-pr9xr
@VasilySulimen-pr9xr Жыл бұрын
И что хорошего что движитель до сей поры применяется.Особенно ДТ 75 с ним трясётся как вибратор,рвёт кабину,которую задрали на узко расположенных резинках,и она раскачивается в такт стыкам на цевках траков.Т 74 и то меньше так трясло ,он был шире в колее и ниже посадкой.Да и остальные агрегаты на тракторе от вибрации страдают.Давно надо было выпускать другой конструкции ходовку Увиличить опорные катки,применить торсионы,уплотнения подшипников улучшить,дорожки шире на траках сделать, чтоб дольше ходили,и опорные катки соответственно.Но у нас как выпустили это с тридцатых -сороковых ,так и лепят до сей поры.Обижаются что нехотя молодые люди работать.А вы сами конструктора залезет в кабину и поработайте,годик хотя бы,но вы невыдержите.Уши оглохнут от этого лязгота и воя трансмиссии,личико от жары сморщится,а зимой ридикулитик может прихватить,гусеница то слитеть может на сквозняке.Ну и многое другое увидите,может тогда хоть с инностранного чего-то перечертите и уберёте эти почти вековой давности ходовки.
@ПроТим-т2д
@ПроТим-т2д 3 жыл бұрын
в начале 30 годов все заводы по производству тракторов строили по зарубежным проектам и чертежам и линии от а до я зарубежные.
@Kostas_TV
@Kostas_TV 3 жыл бұрын
Не удивительно)
@arnoldlynchthewanderer
@arnoldlynchthewanderer 9 ай бұрын
Круговорот чертежей по автоконцернам
@user-ju5wz8en4f
@user-ju5wz8en4f 2 жыл бұрын
Класс
@gaborfarago4813
@gaborfarago4813 Жыл бұрын
Ez a traktor eggy orosz remekmű volt..sokat szeretettel.itt magyarban.
@НинаКозырева-ю6р
@НинаКозырева-ю6р 2 жыл бұрын
Мой отец работал на таком, говорил гавно, каждую смену надо было снимать тяжеленный чугунный картер и поттягичать шейки коленвала и шатунов, и это каждый день.
@ТрезвыйКопатель-т5г
@ТрезвыйКопатель-т5г 2 жыл бұрын
Это были бабитовые вкладыши скорее всего, их либо меняли либо подтягивали,а такого что каждый день скидывали поддон наврятли
@VasilySulimen-pr9xr
@VasilySulimen-pr9xr Жыл бұрын
@@ТрезвыйКопатель-т5г вкладышей небыло,подливали бабит в постель колвала и на шатуны на металл.Потом протачивали в ручную в блоке а шатуны на станке.Пластины по срабатыванию бабита вытягивали из стыков крышек постели блока и шатунов,это подтяжка называлась.Но на наших тяжёлых грунтах картер мог сниматься для подтяжки несколько раз на день.
@Bluadov
@Bluadov 2 жыл бұрын
Посмотрите на его гусеницы, только на нем и дт 54 такие были. Сейчас таких гусениц не найдешь. Интересно, почему от них отказались?
@СамсунгГалакси-т8ы
@СамсунгГалакси-т8ы 2 жыл бұрын
Экономия металла ! Углы у " башмаков " срезали! Стал лучше " сцепной " вес- площадь гусениц уменьшилась!
@alexander-grencer
@alexander-grencer 2 жыл бұрын
Отказались из-за большого сопротивления движению и излишнего сцепления с почвой при этом возникал повышенный износ бортовых и главного фрикционов. По этой же причине у т-34 не на каждом траке были повышенные грунтозацепы.
@ТрезвыйКопатель-т5г
@ТрезвыйКопатель-т5г 2 жыл бұрын
@@СамсунгГалакси-т8ы у ДТ 75 звено гусеницы весит больше нежели СХТЗ НАТИ или ДТ 54,скорее не из экономии металла так сделали,а как ниже описанно из-за излишнего зацепа с почвой,поворачивать сложнее,так как гусянка была шире вследствии износ ходовой и механизма бортовых
@alexandersteigerwald5230
@alexandersteigerwald5230 Жыл бұрын
Грунто зацепы были изменены по причине техники безопасности, с такими грунтзацепами при малейшем гололёде трактор на косогорах ездил как на коньках.и чтобы этого избежать, стали грунтозацепы изворачивать в разные стороны.
@МихаилДёмин-т1е
@МихаилДёмин-т1е 2 жыл бұрын
Здоровско! Очень интересно! Только вот - музон несколько мешает...
@Lapko.Kirill
@Lapko.Kirill 3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@Kostas_TV
@Kostas_TV 3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр видео про гусеничный трактор СХТЗ-НАТИ)
@ПроТим-т2д
@ПроТим-т2д 3 жыл бұрын
осенью 41 года харьков был под немцами.
@Kostas_TV
@Kostas_TV 3 жыл бұрын
К сожалению был
@WGSH-73RUS
@WGSH-73RUS 3 жыл бұрын
Прородителем дт 75 был хтз Т-74 а не дт 74
@Kostas_TV
@Kostas_TV 3 жыл бұрын
и до этих тракторов дойдем)
@WGSH-73RUS
@WGSH-73RUS 3 жыл бұрын
@@jamijailimaff8175 да серьёзно,стыдно не знать про такой трактор
@КонстантинПсома
@КонстантинПсома 3 жыл бұрын
54 ка ррдитель и т-74 и дт-75
@andreykorenev2684
@andreykorenev2684 Жыл бұрын
У вас ошибка в тексте! У болотохода были опущены не направляющие колеса а ведущие звёздочки.
@Kostas_TV
@Kostas_TV Жыл бұрын
Передние направляющие колеса
@andreykorenev2684
@andreykorenev2684 Жыл бұрын
@@Kostas_TV ну посмотрите на фотографию которую вы приложили и увидите что передние направляющие колеса подняты так что траки под ними не касаются поверхности!
@Kostas_TV
@Kostas_TV Жыл бұрын
Все таки можно заметить, что относительно базовой модели переднее направляющие колеса на болотоходном тракторе СТЗ-8 значительно опущены, задние ведущие звездочки на том же месте.
@АнатолийКлимакин-ы6ш
@АнатолийКлимакин-ы6ш 2 жыл бұрын
Кто помнит Т-35 на гусеничном ходу Он даже в. Антарктиде работал Узкие гусеницы .Маневренный Только кардан слабоват -часто выходил им строя
@blacktractordriver6783
@blacktractordriver6783 2 жыл бұрын
Чето, поискал видео с т35--нету. А вот т38 захватил пацаном ещё.
@alexandrromanov9419
@alexandrromanov9419 3 жыл бұрын
Воду в цилиндры.. -интересно! Привет и лайк из Донбасса (ДНР)!
@Kostas_TV
@Kostas_TV 3 жыл бұрын
Привет из Сибири) Такие вот были тракторы, что и воду в цилиндры нужно было )
@stanislavzaremba3445
@stanislavzaremba3445 3 жыл бұрын
Что это ДНР?
@user-ju5wz8en4f
@user-ju5wz8en4f 2 жыл бұрын
Я думаю СТЗ нати самое верное)
@ВикторСериков-о6ю
@ВикторСериков-о6ю 5 ай бұрын
Костас не может жить без музыки.
@nikkkkinnn230
@nikkkkinnn230 3 жыл бұрын
Почему не на'ти, а нати', кто назвал его в советское время так.
@СергейПсарев-ф6ж
@СергейПсарев-ф6ж 2 жыл бұрын
Мелодия из " Сектор Газа " ?
@НинаКозырева-ю6р
@НинаКозырева-ю6р 2 жыл бұрын
У транспортного стз стоял кабестан, лебедок на них не было.
@arnilazarev1771
@arnilazarev1771 2 ай бұрын
СССР 👍👍👍👍👍❤
@udets5845
@udets5845 3 жыл бұрын
Интересно сколько трактористов угробил электротрактор высокого напряжения когда с кабелями возились.
@ВладимирБондаренко-в9к
@ВладимирБондаренко-в9к 3 жыл бұрын
Наверное в сапогах диэлектрических работали......
@Realtymen
@Realtymen 3 жыл бұрын
И ничего не сохранилось,всё в металлолом....
@Kostas_TV
@Kostas_TV 3 жыл бұрын
Ну почему, есть и отреставрированные экземпляры трактора СХТЗ-НАТИ
@__slava__Ukraine__
@__slava__Ukraine__ 3 жыл бұрын
Забавно что ни кто не упоминает что и заводы и трактора американские...
@ОлегУмриш
@ОлегУмриш 3 жыл бұрын
CATARPILLAR ПРИВЕЗЛИ В ЧЕЛЯБИНСК ЗАПУСТИЛИ ПРОИЗВОДСТВО...НАУЧИЛИ УБЕДИЛИСЬ ЧТО НАШИ ПОНЯЛИ...И УЕХАЛИ....А ПОТОМ БЬІЛА ВТОРАЯ МИРОВАЯ ВОЙНА...ЄТО БЬІЛО НЕ ЗАДАРОМ КОНЕЧНО ....ОТКУДА ЗЕРНИШКО ? С 31--33ГГ С УКРАИНЬІ....
@ОлегУмриш
@ОлегУмриш 3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/aX7Ukp2Dqc2di8k
@Нехороший-о4й
@Нехороший-о4й 2 жыл бұрын
А есть статистика сколько жизней унес этот трактор при заводке, у меня мачеха во время войны на таком работала, у нее на глазах заводной ручкой убило молоденькую девчонку.
@__slava__Ukraine__
@__slava__Ukraine__ 2 жыл бұрын
@@Нехороший-о4й но это 100% виноваты американцы...
@tenasr1548
@tenasr1548 3 жыл бұрын
БИРАТАН это виде автирски есть
@Kostas_TV
@Kostas_TV 3 жыл бұрын
Есть конечно
@ЗаСоюз
@ЗаСоюз 3 жыл бұрын
Музыка мешает.
@Kostas_TV
@Kostas_TV 3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв, в следующий раз сделаю не много тише)
@ВасилийКоротаев-ъ7ъ
@ВасилийКоротаев-ъ7ъ 3 жыл бұрын
Рассказ. то. интересный но. из. за. долбаной. музыки. Смотреть. невозможно. Настоящая. дискотека. Все. испохабили
@ИванБровкин-е2м
@ИванБровкин-е2м 3 жыл бұрын
Даже вода добавлялась ,не слышал такого.
@Kostas_TV
@Kostas_TV 3 жыл бұрын
Было, вроде и сейчас в дрифте такое бывает)
@sergryzhakov6367
@sergryzhakov6367 3 жыл бұрын
Это не новое решение, такое использовалось ещё в дореволюционных тракторах. ))
@56Регион-г7л
@56Регион-г7л 3 жыл бұрын
музыка растеряева русская дорога
@Kostas_TV
@Kostas_TV 3 жыл бұрын
Именно она)
@ВасилийФисенко-ь6ц
@ВасилийФисенко-ь6ц 3 жыл бұрын
Автору! Как музыка зае...ла! Это разве музыкальный канал?Всё впечатление от рассказа портит!
@АлсуЗиганьшина
@АлсуЗиганьшина Жыл бұрын
убери долбаное подобие музыки из у"бищной компигры
@ВасилийВасильевич-я2ч
@ВасилийВасильевич-я2ч Ай бұрын
Игорь Растеряев. Русская дорога
@ОлегФостій-г8з
@ОлегФостій-г8з Жыл бұрын
Зараз завод ХТЗ підло розбомбили орки!
@Kostas_TV
@Kostas_TV 3 жыл бұрын
ТАЙМИНГ: 00:35 Начало разработки гусеничного трактора 01:54 Первые образцы гусеничных тракторов для сельского хозяйства и армии 02:33 Испытания и подготовка к производству 03:06 Первый серийный трактор СХТЗ-НАТИ 03:20 Характеристики трактора СХТЗ-НАТИ и его сравнение с предыдущим колесным трактором 04:20 Конструктивные особенности гусеничного трактора СХТЗ-НАТИ 06:50 Транспортный трактор-тягач СТЗ-5 08:15 СТЗ-8 болотоходный вариант базового трактора 08:29 СТЗ-6 тягач 08:43 Начало выпуска трактора на Алтайском заводе 09:08 Различия кабин тракторов разных заводов 09:26 Газогенераторный трактор ХТЗ-2Г 09:38 Электрический трактор ЭТ-5 09:56 Танк ХТЗ-16 "На испуг" на базе сельскохозяйственного трактора 10:11 Модернизация трактора АСХТЗ-НАТИ 11:28 Период выпуска тракторов АСХТЗ-НАТИ на Сталинградском, Харьковском и Алтайском заводах
ДТ-54М.  Т-75. Как создавались скоростные тракторы для СХ СССР - 1ч.
21:24
Как Я Брата ОБМАНУЛ (смешное видео, прикол, юмор, поржать)
00:59
Натурал Альбертович
Рет қаралды 4,4 МЛН
СКОЛЬКО ПАЛЬЦЕВ ТУТ?
00:16
Masomka
Рет қаралды 3,5 МЛН
coco在求救? #小丑 #天使 #shorts
00:29
好人小丑
Рет қаралды 12 МЛН
За что полюбили трактористы главный трактор Союза ДТ 54
20:07
Oldtimer Lanz Bulldog- will nicht starten 30.04.2022
13:21
Hochkelberg TV
Рет қаралды 7 МЛН
7 самых лучших гусеничных тракторов СССР.
15:59
АВТО ИСТОРИЯ
Рет қаралды 729 М.
Завели ХТЗ 7 советский трактор 1954 года
20:42
Гараж Ретро Механики
Рет қаралды 748 М.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЕЙ ТРАКТОРОВ ДТ- - -54
19:01
ШОФЕР ИЗ СССР
Рет қаралды 373 М.
Как Я Брата ОБМАНУЛ (смешное видео, прикол, юмор, поржать)
00:59
Натурал Альбертович
Рет қаралды 4,4 МЛН