Запуск самолёта с кривого стартера - Инерционный стартер / Inertia hand crank starter

[@-..7391]

Спасибо большое за виде, давно хотел увидеть такой стартер, раньше видео такого на ютубе не мог найти 👍👍👍

[@JOKER-jf1yn]

В детстве, меня заставляли крутить ручку механического сепаратора для пеработки коровьего молока, так там тоже, пока раскрутится барабан, первоначально требовалось много усилий и времени. Звук вышедшего на рабочие обороты сепаратора, сильно похож на этот стартер. Спасибо за воспоминания из детства!

[@Igoryhanev]

Ещё соломину в прорезь вала вставляешь звук просто отпадный,развлекуха СССР.

[@АлексЦукан]

Спасибо автору я раньше не знал что такое можно такой маленький агрегат с таким маленьким всего 5 кг маховиком раскрутить большой двигатель

[@Almaz-Brilliantoviy]

Спасибо за видио, теперь понятно, как запускают большие моторы. Всегда считал, что там сжатый воздух, но как выяснилось возможно и от руки.

[@СергейСергей-ю3г2х]

Классная штука ))) На жигу можно поставить))) Ещё добавить ей турбину, что бы от сжатого воздуха раскручивалась)))

[@Pillers24]

Свою "жигу" заводил составной ручкой с пружиной: почти три оборота ручки - и пружина взведена. Выжимаю сцепление, и двигатель (с третьего раза) иногда запускается.)))

[@podorognic]

Обзерание удалось! ))) Спасибо за расширение кругозора! Даже не знал о существовании подобных устройств! )))

[@AzizGaliley]

потом будет "чзт-чзт-бчк-бчк-бчк"!

[@СергейКругляков-х4ч]

Спасибо!!!

[@Сергеев-ю2е]

Хороший шуруповерт😅

[@dvb55]

Как то мне реально пришлось заводить АН-2 этой ручкой 😂 В общем то ни чего сложного.

[@ДмитрийКалиниченко-ш4г]

Хмм.. Поскольку двигатель АШ-62 растет корнями из лицензионного американского Райт-Циклон 1820, то интересно было бы внутренности этого агрегата обмерить, вполне возможно они еще у него дюймовые. В свое время, в 90-е, работал на заводе авиационных гидроагрегатов и удивлялся жутко дробным метрическим размерам на чертежах, пока мне не объяснили что это просто копии американских агрегатов, где дюймовые размеры тупо образмерили в метрической системе.

[@johnshepard6851]

Диаметр цилиндра у М62 - 155,5мм, ход поршня - 174,5мм. Источник - "развитие авиационной науки и техники в СССР"

[@antoniom7771]

@@johnshepard6851 получается не дробные дюйму размеры. Сделано в СССР

[@vp8639]

ахаххах, не думал, что наши НАСТОЛЬКО всё копировали в то время. А сейчас просто шильдики переклеивают. Дожили

[@johnshepard6851]

@@vp8639 купили лицензию. Так что никакого "списывания", всё официально

[@user2424kk]

​@@vp8639 не думать плохая привычка, бросайте её. Для затрпвочки рекомендую посмотреть, сколько будет в дюймах 155,5 мм

[@vasiliysukhorukov6422]

Удивительно однако. А что на тракторный дизель вместо плохо запускаемого бензинового пускача нельзя было поставить такую штуку? На радость колхозников особенно в зимнию морозную погоду, где этот пускач завести проблема, да и бензин не нужен был-бы. Да и трактор в конце рабочего дня не нужно было ставить на высокую гору перед спуском с нее, чтобы утром завести трактор "с наката". Наверное патентное право работало или мозгов не хватало? А вот копию Американского двигателя было сделать проще.

[@НиколайКлишин-п3ъ]

Мне ее продай. МТЗ заводить.