Во время старта свечи должны быть включены,и после заводки тоже
@степан-я5п5ы2 жыл бұрын
У меня 20-60 залито,в -32 запускается 615 двс так же вяло.дело в стартере ,от уаза стоит с родным пуск веселее)
@НиколайКрижный2 жыл бұрын
Почему ом 616 при температуре ниже -1 запускается очень тяжело или совсем не запускается
@АртёмПетров-о4р2 жыл бұрын
Потому что скорее всего клапана не создают необходимую степень сжатия. Либо уже износ ЦПГ. Если замена ГБЦ не поможет - нужно капиталить двигатель.
@ШехзадеМустафа-у7к2 жыл бұрын
Какой же вы жестоки человек,включили дворнок в таком морозе
@СТАРИКМЕРСЕДЕС3 жыл бұрын
При...-14,свечи у меня разогреваются свечи через- 1,5минуты(вручную,с кнопки), и тогда заводится с пол-оборота...
@АртёмПетров-о4р3 жыл бұрын
Ну смотря какие свечи - их было два типа ведь - дорестайл - петелькой - последовательное включение в цепь - капец они долгие! Здесь ГБЦ именно под такие, но уже стоят свежие стержневые через переходники, выточенные у токаря... Они греются докрасна при +25 летом за 15 секунд. При минусе чуть дольше, надо проверить!
@АртёмПетров-о4р3 жыл бұрын
Кстати! Когда двигатель тёплый - без свечей надо покрутить несколько секунд, а если погреть свечи хотя бы секунд 5 - просто реально за половину секунды уже гудит!
@СТАРИКМЕРСЕДЕС3 жыл бұрын
@@АртёмПетров-о4р У меня стоит понижающее реле( 9.8вольт...даже не знаю от чего,и включается кнопкой на панели) свечи Нада разогревать очень долго...при-20гр.2-минуты требуется...но!!! за-20лет ни одна свеча не сгорела!,и они уже ,,современные" стержневые БОШ
@АртёмПетров-о4р3 жыл бұрын
@@СТАРИКМЕРСЕДЕС Фантастика!)) Бош значит лютые свечи! Но у меня есть машины, где реле само включает и выключает свечи - там время скудное, примерно 30 секунд! Но после того как мотор запустился - он снова на 1 цикл их включает - видимо для оптимального прогрева в первые минуты работы ДВС...
@samozlo_beats3 жыл бұрын
сколько пройдёт мотор ОМ616 после капитального ремонта?
@АртёмПетров-о4р3 жыл бұрын
Если всё делать по уму и правильно, в чистоте и с соответствующими допусками по размерам по мануалу - ну как сколько - практически как новый будет! То есть приблизительно 500 000 км в среднем, смотря как ездить, какое масло лить и так далее. От качества деталей также зависит - если ставить плохие китайские заменители - ясное дело не будет он ездить нормально. А если один оригинал - дорого совсем, невыгодно. Поэтому ответственные детали нужно ставить только оригинал - ЦЕПЬ ГРМ, ВКЛАДЫШИ, ПОРШНИ и так далее. А вот металлический поддон и свечи накала можно ставить любых заменителей - в общем, не надо экономить и всё будет ништяк!) Главное найти хорошего токаря, который имеет приличные станки, которые покажут биение по валам, допуски по цилиндрам и т.д. - чтобы у него было соответствующее оборудование и опыт работы и не кривые руки! Но моторы эти просто неубиваемые, обожаю их! Ездят и ездят, несмотря ни на что, прощают многие ошибки, даже перегрев и прочее.
@СерикОлло3 жыл бұрын
@@АртёмПетров-о4р как эту штук поставил
@СерикОлло3 жыл бұрын
@@АртёмПетров-о4р куда соединить
@АртёмПетров-о4р3 жыл бұрын
@@СерикОлло Какую штуку?
@АртёмПетров-о4р3 жыл бұрын
@@СерикОлло Что нужно соединить?
@ЗмейГорынин Жыл бұрын
дааа, уж...603 в тридцатку с полоборота заводится
@АртёмПетров-о4р Жыл бұрын
Ничего не знаю про эти движки... Говорят у них больше проблем, ГБЦ постоянно с трещинами или что-то в этом духе - она уже из алюминия идёт. Здесь же обычный тракторный мотор стоит, мега-надёжность!
@АндрейЧерных-щ3ц3 жыл бұрын
Аккумулятор меняй, и все контакты чистить надо от батареи и до стартера
@АртёмПетров-о4р3 жыл бұрын
Как вариант! Будет мороз посильнее, обязательно проверю!
@ВиталийВыжов3 жыл бұрын
Зачем он тебе, отдай его в хорошие руки. Мне значит
@АртёмПетров-о4р3 жыл бұрын
Продаётся на Дроме...) Мне реально он ни к чему, просто собрал двигатель и тестирую, у меня очередь сейчас из машин. Седанов слишком много, надо их распродавать!