ТЯЖЁЛЫЕ ЗАПУСКИ ДИЗЕЛЕЙ В МОРОЗ

[@АлексейФилимонов-е6в]

Я все таки думаю что на дизеле обязательно должен быть предпусковой подогреватель

[@Shmel.]

Канечно должен быть , только вот наши производители дизельных Газелей считают иначе и предоставляют это как доп опция на которой можно заработать

[@Красивый161]

@@Shmel.Николай и не плохо зарабатывают у нас на юге с установкой 80тыщ стоит 😑

[@СергеевВячеслав-с1в]

100%

[@Shmel.]

@@Красивый161 Если сам установишь то 32500 обойдётся предпусковой подогрев

[@Красивый161]

@@Shmel. та я на север не езжу , а так чисто моё мнение для каминск надо не ОЖ подогревать а масло в поддоне , а все бинары вибаста и тд греют антифриз масло в поддоне остаётся такой же сгущёнкой

[@AZEBEK-u1i]

У тебя маслопровод до датчика замерз. Обычное явление у камазистов какие ставят механический датчик

[@артемпанов-к1о]

У меня с завода вебаста.. пробовал в минус 30 крутить без вебасты .. попробовал не стал даже мучить.. нагрел 20 мин вебастой пуск как летом... Грею вебастой всегда даже в 0...

[@stern.nm.]

В + 30 тоже грей

[@ВалерийС-т6ш]

молодец я тож до плюс пяти без вебасты не завожу только в прошлом году не успел солярку зимнюю залить прихватило вебасту лампой грел минут десять поддон и с пол пинка газон некст движок ямз

[@oleg410oleg]

В моторе с давлением всё в порядке, неужели вы не понимаете, что густое масло просто не может продавить по этой тонкой трубке до датчика. Это же механический датчик, у него на холодную всегда будет большая погрешность, пока масло не прогреется и не начнёт нормально продавливать через трубку.

[@ВикторФёдорович-г7н]

Ну я лучше 5 раз запущу и 5 раз заглушу, может измениться что-то

[@TDOMCH]

При минус 9 градусов датчика двигателя у меня автозапуск на 10 минут. Езжу каждый день на машине. Если на улице не менее -15 за ночь один раз заведётся, если -20-25 два раза работает. А утром я уже сам запускаю с автозапуска. И так три зимы уже.

[@АлексАркунов]

Привет всем газелистом и трактористом, с праздником всех

[@Shmel.]

👋

[@МихаилМеркулов-м8к]

Приветствую! С Новым годом 🎄 и Рождеством Христовым!

[@Funkbass1986]

Неужто трудно помазать резинки и замок силиконом?

[@alexanderpyshkin5290]

В -30 с хорошей компрессией и аккум шикарно заводится, ну и масло хорошее.

[@Товарищмайор-о1м]

Да уж дизелисты. Зачем отпускаете? Крутить пока не запустится. Это не бензин, свечи не зальете.

[@ДмитрийЕсипов-в7ч]

Если дизель в минус двадцать пять не завелся, значит он не исправен и не надо его мучать, поддоны рвёт, что за бред, у меня 350т пробег до 340 катал без автономки, устал двигатель поставил автономку для запуска, а так стартовал и в минус двадцать пять и в минус тридцать, без проблем.

[@serikov26]

У меня 400т. Пробег. Тоже подогрева нет. Машина не стоит. Каждый день в работе с утра до ночи... Зимой пуск от -15 конечно сложноват... такое впечатление как будто на двух котлах запускается... А так все норм. Кроме фарсунок в двиг не лазил с 18го года...

[@Юндун-б8э]

Чем больше оборотов а они не такие большие, наоборот будет лучше прокачиваться масло. Инженеры молодцы.

[@10Region1]

Что ты докопался до давления 😂 пусть масло прогреется и будет давление в норме. И не здесь сделано наоборот а сделано на многих дизелях, прогревочные до 1300 как правило и на многих в два этапа, падает до 900 после уже на холостые.

[@rus69next7]

Добрый день.Видео :как делать не нужно))).Коментариев полно, в целом народ правильно пишет...от себя добавлю одно:один такой пуск-сильный удар по ресурсу мотора, и хоть у меня есть и электротэн, и вебаста предпочитаю не мучать технику, тем более дизеляку, для этих целей есть зажигалка))) . Кинувшись в такой мороз заработать сотку, потом прилетаешь на косарь,образно конечно выражаюсь, я не сторонник такого бизнеса.всем удачи на дорогах.

[@Mario-yq5zr]

Нормальные масла надо заливать, что в мотор что в коробку и все будет запускаться хоть в - 40. Я сам на своем опыте убедился. 5w40 на - 30 это уже слишком густо, 5w30, а лучше 0w20 и не кидрокряк а ПАО, и хороший аккум, запустится в любой мороз.

[@IgorPetrosian1]

Вторая цифра влияет на вязкость в жару, а первая на вязкость в холод. Поэтому 5w30 и 5w40 в холод одинаковые по вязкости

[@ЕгорСлатвицкий]

Ну чел хотел повыпендриваться 😅

[@prorokvsevihniy2695]

​@@IgorPetrosian1это только на цифрах, на деле 30 жиже прибором замерял еще в 2012 году.

[@saiber4346]

Нафиг, снял акб домой и пусть стоит пока такие морозы не пройдут,не хочу мучить машину.

[@litton1269]

Сегодня - 28 у нас было, автономка не запускалась, хотел попробовать без неё , но побоялся расслоения поддона, масло со щупа можно на хлеб мазать😃И как раз это видео посмотрел... Познавательно 👍 спасибо.

[@HuiloPu]

Так а почему не залить 5w30 ?

[@ильнархайруллин-с3я]

@@HuiloPu 0w40 можно круглый год лить и зимой запускаться до 25 без проблем

[@_-world]

А что такое расслоение поддона?

[@HuiloPu]

@@_-world там заборник сделан стрёмно, может маслонасос воздух посасывать, поэтому многие заливают 2 уровня масла, для перестраховки

[@yurgen94]

Для минус 25 уверенный запуск. На нексте личинка замка от правой двери стоит, или у них не как у всех, опять в другую сторону открытие??

[@ЮрийФеоктистов-с3д]

У нас в Самарской сегодня -28 не рискнул заводить Камминс евро 3, хотя стоит предпусковой бинар. Не хочется рисковать поддоном. Всех с Рождеством!!!

[@user-alexei76]

И правильно сделал потому что эффект может быть отложенным поясню поломка может не сразу случиться А через какое-то время ну например тот же заборник отслоится и начнёт прохватывать воздух с маслом и не будет хватать уже давление масла на пары трения турбину и так далее И вот тебе привет капиталка замена турбины или ещё что-нибудь надо оно тебе сейчас это дорогое удовольствие. Удачи коллега с рождеством!

[@user-alexei76]

@@verossavr3027 сам поддон пластиковый и заборник в том числе пластиковый склеенный между собой. при отрицательных температурах когда начинает качать маслонасос создаётся очень сильно вакуум если поддон уже старенький или плохо сделан сам заборник в месте склейки расслаивается и начинает просасывать масло с воздухом может даже вообще выплюнуть масло то что в насосе И всё И больше не закачать будет просто в холостую гонять и воздух туда закачивать если у вас нет в данный момент в кабине и вы не поймёте что произошло то Привет капиталка! Также этот эффект может иметь отложенное действие и последствия могут сказаться позже даже в тёплую погоду почему так говорю был собственный опыт.

[@Shmel.]

@@verossavr3027 Вот ты мне пишешь всякие гадости а ведь сам такие элементарные вещи не знаешь про поддон про масляный насос я вообще молчу и ты себя считаешь умным а всех остальных как ты выразился колхозниками , дядя по-моему проблема в тебе а не остальных людях

[@Shmel.]

@@verossavr3027 Дааа , совсем всё плохо , хотя я уверен что ты масляный насос и поддон внутри даже не видел и не знаешь как там вся эта система работает и ещё пытаешься учить

[@ЕвгенийКадач-у5я]

@@verossavr3027 здесь не навязывают! Здесь деляться! Если не коснулось, то и хороших дорог! НГНЖ! А мы при своём!

[@daslesdasles2983]

с праздником всех💥 привет николай🤝 у тебя же стоит бинар-зачем эти эксперименты? машину жалко😱

[@Shmel.]

Привет, там синтетика залита поэтому рискнул , а на нексте масло соляркой разбадяжено тоже жидкое

[@motopchel]

Мне все что ниже +5 градусов жалко 😀грею вебастой

[@Makadamianut]

​@@motopchelа я завожу свой старый дизель, педаль акселератор в пол и кручу до отсечки минуты 3 -5 и мотор быстро прогревается и давление масла тоже приходит в норму

[@motopchel]

@@Makadamianut отлично, будем на связи

[@LeoPavlik_L]

У меня до - 25 заводится без подогрева и ночных прогревов. Раньше я в мороз просто обматывал тряпкой топливный фильтр и ТНВД - потоп чайник кипятка на них и легко запускался) Сейчас электро подогрев поставил, в -35 - 40 просто в разетку на час и запуск как летом)

[@Slavik067]

последние года три мазал личинку маслом для двс, окунул в масло, затем в личинку, раза три четыре открыл закрыл, пару раз повторил процедуру, затем раза три вставить ключ, достать протереть от масла, повторить так же раза три, и все, никаких проблем на целый год

[@СергейМарчуков-с8с]

Спираль акум высасывает, выкинул её только предпусовым пользуюсь, спираль одного раза хватает нагревать

[@user-xuyzer335]

Вот по этому я и купил в 22 году предпусковой подогреватель с Китая) 13500 со скидкой 11.11 вышел. Сейчас в районе 20к стоит. Поставил за 2 часа. Работает и на дизеле и на бензине. В морозы замёрз дизель на подогреватель, слил с бачка и залил бенз сейчас в - 33 с оборота запускается.

[@СлаваИванов-ф3л]

шланг замерз , камазовский поставь более надежней, у меня 4 года стоит на 10кг. У нас в Бурятии -40, на электро котле 3 часа стоит, потом только запуск, датчик камазовский только через 30 сек начинает подниматься а вебаста с такой температурой не запускается.

[@Shmel.]

У меня шланг на 25 кг стоит намного лучше камазовского а что толку если масло как желе

[@Гульнара-я2д5ц]

Разгильдяй..намажь дверные уплотнения силиконовой смазкой и за зиму никогда не примёрзнут..😮

[@АлексейДюбов-ы9т]

Ты еще не видел как сцепление не отходит)

[@ДмитрийПорошков-о5н]

Я сначало подумал что глицерин замерз в манометре давления небыло! У меня на евро 3 грею стационарными тенами часика на 3 включаю! Заводится хорошо! Масло римула р5 10w40.

[@АлександрГангало-ф3о]

Привет у нас римула пропала последняя цена 740за литр

[@ДмитрийПорошков-о5н]

@@АлександрГангало-ф3о я в свое время до войны закупился в свое время за 6500 20л.брал, еще на 2 замены осталось, а там буду думать на что переходить

[@user-alexei76]

@@ДмитрийПорошков-о5н такая же фигня коллега две замены дальше надо думать причём плохое масло нельзя у меня не cummins но двигатель высоко форсированный и плохое масло туда самоубийство лить

[@АлександрГангало-ф3о]

@@ДмитрийПорошков-о5н перешёл на валволайн с новосиба пересылают по 600р..

[@Vadimaty1995]

Всё-таки все больше уважаю старые моторы, что бензин, что дизель. У нас в Бурятии, у друга Ниссан Атлас со спиралью во выпуске, заводится с пол тычка. Вот реально, сам не видел, не поверил бы. Мотор Qd вроде, короче тот же td27, только объем побольше. У меня ом661, мерседесовский со свечами накала, уже похуже будет. Если не погрел, то маслает, а если пару раз прогорел, то стартер даже крутануть не успеет, оно заводится, сразу, ровно. Если одна или две свечи перегорели, то троит как бензина, пока соляра не начнёт сама детонировать

[@Super-yp7ml]

Евро 3😂 Порадовал комментарием. И вообще для наших морозов можно сделать предпусковую прокачку масла и в идеале электро подогрев картера

[@philosofmlya]

У евро 3 стоит два Тэна. Один в поддоне, другой в блоке

[@marak3703]

Относительно погреть. Это попалалово на реле свечей. После того как гаснет лампа свечи продолжают работать. Поэтому крутим.

[@Shmel.]

Здесь нет никаких свечей ! Здесь единый модуль нагрева всего впуска !!! Это не легковушка

[@marak3703]

@@Shmel. Очень извращенная система. Хотя на сорокете работает. Хотя там работает схема керосин во впуск и поджечь

[@Shmel.]

@@marak3703 Здесь тоже работает эта система , у меня на всех дизелях стоят вибасты проблем с пусками вообще не знаю , это видео так для баловства

[@restyle1267]

Газель бизнес -33 без проблем запускаю масло мобил делвак 10w40 АКБ 100а/ч кайнар. Пробег 680 т/км. Как вы так моторы насилует что они у вас тяжело запускаются?

[@Россиясила-э7щ]

Дизель в минус 33😂😂😂

[@user-wy1li6ir8k]

Форд транзит 96 года очень тяжело заводился , даже при 10 мороза, мучался целую зиму , потом гараж сделал

[@valdemaroffvaldemar2752]

Насос Lucas? Компрессия в цилиндрах какая?

[@user-wy1li6ir8k]

@@valdemaroffvaldemar2752 Транзитом владел лет 10 назад, сейчас вито639.

[@ДЕДизСССР-е4о]

лапой паяльной не судьба погреть ,или тем же газом ,,а в солярку керосина лить надо

[@александргуторов-ж5е]

А я даже мучать не стал свою Газельку, пусть стоит до адекватной температуры. Тоже Евро 3

[@Shmel.]

Дак я тоже их не мучаю тем более у меня предпусковые подогреватели стоят, это видео я снял для вас чтобы показать что на зиму нужно масло по жиже или лучше предпусковой подогрев !

[@александргуторов-ж5е]

@@Shmel. я в частном доме живу, у меня электрический подогрев стоит. Но думаю поставить бензиновую Вебасто, чтобы в любой мороз могла запуститься. С праздником 🤝

[@Obolon1988]

Привет из ЯНАО стоит Предпусковой и Тэн. Когда дома грею с ТЭНом, а в дороге предпусковой

[@Slavik067]

вебасто масло не греет, так что от расслоения мало приемника не поможет, только тен в поддоне как было в евро три

[@НикитаГагарин-у5х]

Как это не греет, а для чего предназначено вебасто

[@МихаилПрищепов]

Здравствуйте. У меня стоят штатный отопитель антифриза и масла на 220 очень удобно пробывал в декабре были морозы 28 33 градусов но не всегда розетка рядом машину ставлю возле дома,базы заняты да и не чистят

[@АлександрДонДигиДон]

Я свою не глушу вторые сутки) Вебаста есть, надо делать, как обычно перед зимой не дошли руки..

[@motopchel]

Может будет полезно - тоже при первых морозах перестало работать Вебасто, разбирал, почистил, кинул питание на помпу и насос, все работает, но все равно не запускалось, поехал на диагностику, приговорили помпу, хоть она и качала, разобрал её, хоть она якобы не разборная, там плата небольшая, на нее попал антифриз, почистил все, просушил, покрыл лаком Цапон, залил герметиком поставил и все заработало. Может кому то будет полезно

[@yurgen94]

Зачем тебе на холостых больше 2кг давление? На 1кг с оборотами 1200 без нагрузки все будет работать и ничего не произойдет страшного. Глушить и снова заводить, вот это стресс. А не низкое давление на холодном моторе, паникёр

[@МаксимУрецкий-ю8ж]

Фиат Дукато. В 25 с пол пинка заводиться. Свечи накала нан менять и акумм хороший.

[@ИванНикитин-э5з]

Если применить бустер, то всё-таки он лучше работает , если провод минуса кинуть на кузов или двигатель.

[@DAGESTAN-tam]

Я на некст евро 5 только с вебасто

[@useRed_Red]

Дизель должен зимой в гараж теплом стоять, а днём нужно бегать каждые 2 часа греть дизель. Ну и конечно одеялами все укрывать картонки, все дела.

[@DAGESTAN-tam]

Всем привет и хорошего дня 🙌

[@Евгений-х9ф6э]

Смотришь такие видео и про себя думаешь "давай родная заведись" 😁

[@АлександрЦыганков-ж8ю]

Николай приветствую,вы не знаете как установить датчик давления масла как у вас только на Пежо боксер.

[@Shmel.]

Привет , на Пежо не знаю как

[@ИгорьВсегдаВезет]

5w40 не факт что синтетика На зиму пробуй лить 5w30 ,а летом можно 40

[@omen2219]

У нас на работе 16 некстов евро5 2018 года пробег 300тыс+- и ни разу такой проблемы не было,чтобы поддон расслоился,лопнул и прочее на морозе.до этого три машины евро4 были продали и тоже поддоны целы.что за паника в коментах😁

[@cat-uncle-Tom]

Да просто многие инетов насмотрелись, а инструкцию заводскую почитать лень,а та написано КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещается запуск в мороз без подогревателя.А то манометр...

[@1973beda]

не понимаю как на более современной системе питания такое.. у меня TDI немец старый насосный с бошем и -36 для него не было проблемой от слова совсем. - 42 ну таки да с учетом того что в баке мешанина из зимы и арктики оказалась. Немного горячей воды на насос на фильтр и на аккум ключ на старт - разве что прокрутки секунд 5 и все поехало. Греть свечи два раза смысла нет если они нормальные - проще после потухания спиральки ( в моем случае) не спешить - они продолжают греться и так... Ну погасла не спеша таки дальше поворачиваешь ключ и все отлично, Лупило на новый год ниже -30 на прошлый - да я и не парился

[@wowaklein]

Нормашьное моторное масло и живой аккумулятор дизель запускается и при -27 мороза

[@GlobusS20]

Привет скажи пожалуйста стоит ли брать газель на каменцы 11 года или брать змз405 е2 ??

[@АлексейШнар]

Мой некст 2013 г.в.с пробегом 🍋 лям без ремонта,ни одного холодного пуска.

[@Leschiy-02b]

Надо подождать пока масло прогреется,и циркуляция будет нормальной.

[@КАЛЯСИК81]

Нафиг нужны такие эксперименты. Если потом работать, то да. А чисто помучить на видео, оно того не стоит🤷‍♂️

[@хавбек_аргентинский]

Купил Некст с пробегом в 20 тсч у компании, которая торгует маслами Shell. Залито было 0/40 shell helix ultra. Так и езжу на этом масле. Проблем в морозы никаких

[@MegaTubetraveller]

Временами "бомбит", хоть продавай, когда у кого-то такая же дизельная машина даже с бОльшим пробегом заводится в мороз лучше, хотя всё в норме, масло, свечи накала, топливная...разве что, состояние цпг, компрессию надо смотреть. Мой Дастер 12 год 185 пробег ниже 15 мороза тяжко. Вспышки есть, но не подхватывает, глохнет, раза 3-4 маслать приходится(.

[@andersonwise4809]

Только только домой пришел, свою запускал, немного помучался с накалом спирали, но все таки завелся, хоть и с пятого раза. Аккумулятор за эти праздники разрядился до 10V. Но я все таки завелся!

[@aleksandr6006]

А что за тема с манометром? Зачем он тут торчит?

[@ЮрийНиколаевич-х2и]

Собственноручное убийство мотора без предварительного подогрева картера 👍🔥🧑‍🔧 бурные продолжительные аплодисменты!!!👏

[@Shmel.]

Дак это видео для того как нельзя делать !!! У меня на всех машинах вебасты

[@vadimg5413]

мне кажется зимой клапан срабатывает редукционный,поэтому давка такая. иначе фильтр в клочки,но я не спец,это не точно)

[@user-alexei76]

Именно так, если бы не клапан сброса давления у него насос 5 кг легко бы накачал даже на холостых оборотах и фильтр смяло бы просто в комок.

[@rus69next7]

@@user-alexei76 Его б не смяло а выплюнуло как свисток)))

[@Grayeagle]

Все почувствовали появление задиров на моменте стартера и запуска?? Как минимум вместо пробки должен быть подогреватель масла ! Для таких запусков !

[@SanekVya]

в каминсе когда нет давления, очень весело стучат рокера)и это хорошо слышно особенно на холодную. Проверено))

[@romanbarss]

Боже мой, что же такие ржавые панели все, нормальных грунтовок-красок нет на заводе - стыдно газу, уазу....

[@Россиясила-э7щ]

Бизнес в этом плане безопаснее запуск для мотора чем некст то

[@baycar070ral]

Легендарный Американски дизель

[@muradakhmedov8110]

Кто вам сказал что при прожеге сажего фильтра соляра покидает в масло ? Что за бред!

[@SanekVya]

да ему масло не продавить через маслопровод до датчика, у тебя при запуске давление масла в моторе 5 кг, больше не дает редукционный клапан и неважно дизель ты запускаешь в мороз или бензин, принципиальной разницы в масляной системе там нет, а вообще, лучше конечно использовать webasto, если есть, и заливать масло чуть пожиже на зиму, и все будет хорошо) У меня на спринтере тоже самое, стоит механический датчик давления, и тоже в сильный мороз долго продавливает, несколько секунд

[@ПавелК-й8у]

Привет, Николай. И что эта штука, что присоединяется к аккумулятору помогает? Какие-то провода тоненькие, и внутри неё что там? Тоже аккумулятор или, как я один раз видел, пальчиковые батарейки АА ? ))))

[@Shmel.]

Привет , типа пускового без него мы бы вообще не завели

[@ДенисШикин-ь1м]

@@Shmel. . Привет. А эта штука ( пусковая ) отрабатывает свою стоимость.

[@Shmel.]

@@ДенисШикин-ь1м В полне , сегодня опять без неё никуда

[@ДенисШикин-ь1м]

@@Shmel. подскажите пожалуйста где купили или ссылку скиньте если не сложно. Тоже хочу купить но не знаю какую.

[@Shmel.]

@@ДенисШикин-ь1м www.avito.ru/novosibirsk/zapchasti_i_aksessuary/puskovoe_ustroystvo_carku_pro-30_1997037912?

[@ПользовательЗте-в1ц]

Выкинул 2 потдона из-за отслоения если бы не включал Вебасто то выбросил бы больше.жалейте моторы. Масло только 5 ка.и прогрев

[@АлексейШнар]

Такой запуск здоровье для двигателя не прибавит😮

[@Сэм-у6з]

Нужна вибаста чтобы не ибаста.

[@АнтонВоробьёв-г1й]

Эх, тяжело газелькам :(

[@Poman77]

Чтото странная такая синтетика, 🤔, и заметили что электронный индикатор показал сразу давление, так как не имеет трубки, где эта синтетика походу замёрзла, 🥶, И да, товарищи, про прожиг сажевого, это дичь какая-то, вы знаете что идет мощный прогрев двигателя в этот момент, и если бы вы наблюдали, то давление поднимается после прожига, выпаривая топливо , блин а мой карку сдох😞, банка отвалилась, жалко конечно, но еще первые модели.

[@АлексейЛатышкин-з6ж]

Зачем ты поставил подогреватель???????

[@Shmel.]

Чтобы не допускать таких запусков ! А это видео урок как не желательно делать !

[@retired.colonel]

Я тоже запускал. Наблюдались такие же звуки и изменения напряжения. Как оказалось на морозе у них (евро 5) включается спираль

[@omen2219]

У меня тоже минуты две+- прыгает напряжение то 11в,то 14в примерно.у него,наверное, спираль не работает.хотя когда у меня силовой предохранитель сгорел на спираль,чек выскакивает.

[@retired.colonel]

@@omen2219 всё правильно, после запуска на морозе спираль вкл/выкл до определенной температуры

[@АндрейЗябченко-м8я]

Капец а кто так датчик давления устанавливает у вас руки ему поломать

[@РафаэльЗакиров-у2н]

Привет Николай.что за пусковой подогреватель и сколько оно стоить спасибо заранее. Напиши пжт

[@Shmel.]

Привет , в белой бинар на канале есть установка , а в чёрной Вебасто

[@ДимаУазикович]

Челлиндж- "Порви поддон" 🤣🤣🤣

[@user-alexei76]

☝️👍😂😂😂🔥🤗

[@ДенисШеметов-и8д]

Салярака попадает при прозженном сажегого фильтра. Это как?

[@igorsviktorovs2991]

Может кто подскажет ? audi Q5 2.0 дизель. На ходу температура масла до 90, на холостых в течении 10-15 мин сразу падает меньше 60 градусов , печка в обоих вариантах работает хорошо, температура на улице -18. Это нормально или температура не должна падать. Зараннее огромное спасибо за ответ.

[@Shmel.]

У меня Фольксваген Пассат В 8 дизель тоже так же сейчас морозы 20-25 пока еду 90 градусов, когда просто стою температура может упасти до 50 , это нормальное явление для дизеля , а на газелях у меня в такой мороз вообще дизеля не нагреть только под нагрузкой , остановился на 2 минуты и температура падает на глазах

[@usego-x9y]

Стрелка поднимается медленно, а падает быстро, значит глицерин в монометре ни причем.

[@Shmel.]

Дак канечно не причём , просто насос не может так быстро создать давление из масла которое больше похоже на солидол

[@сиреневка]

Какой мороз был?

[@Vladimir_o_UAZ]

Да есть там давление он у тебя уже бы стуканул, ему надо 2 минуты в такой мороз

[@каменщикистроительство]

Ну конечно не хочется в мороз запускать ставьте подогрев

[@РвснРвсн-у2ъ]

Николай день добрый, давление масла на холостом ходу на масле10w40 и 5w 40сильно отличается?

[@Shmel.]

Добрый , никак не отличается если масло хорошее

[@MsShuLLer]

1:39 - пустой бак за 4 качка =D

[@dark-dg4jl4nb5z]

На детройде амерекэанце двс, при морозе первый старт подымает обороты. Че ты панекуеш то. А как связано густое масло к атслаению заборника на поддоне ?

[@Shmel.]

На канале есть

[@андрейбайков-ц6у]

Конечно нужен подогрев двс. Если частный дом то тэн достаточно а в городских условиях и в дальнобое однозначно предпусковой.

[@ВладАнтонов-м2ы]

Как же мы бля в минус 40 и 50 заводимся в Норильске ? 😂

[@АндрейВинокуров-с8ц]

Николай а почему колеблется зарядка на холодную

[@Shmel.]

Не может возбудится

[@Юндун-б8э]

Газ давить в полный газ. При холодном запуске., и сцепление

[@СорокинПавел-и5ш]

Вот так поддоны и разрывает мужики

[@vasilii3957]

С оборатами так происходит на всех современных дизелях . Надо масло 5w30 заливать

[@АлександрЕфремов-р9г]

Почему 5w30?а 5w40не подойдёт? Зимняя цифра 5, а не 40....

[@vasilii3957]

@@АлександрЕфремов-р9г 5w30 быстрее прокачивается

[@prorokvsevihniy2695]

На цифрах так, на деле 30 ка оказывается жиже, кто на опыте знает. Для надёжности 0-40 заливайте тогда точно не прогадаете.

[@DmitriyDurmanovDmitriyDurmanov]

Керосин 1 к 4 заливай и хороший аккумулятор и всё будет тип топ ..

[@АлексейНик-ю4ш]

Стартер потом отремонтируешь и скажешь "почти"😂

[@речнойтанк]

Фтга се перцая газель тоже новая , пробег 80 ткм , а она труак весь худой )) вся ржавая .. я думал ей цена тыс 200..

[@Shmel.]

😁Ага иди найди за 200 такую

[@kz7131]

Камаз в -10 уже хрен заведешь без пжд😂

[@ДартВейдер-м2м]

Некст норм заводится в мороз

[@Виталий56-ж7х]

Если бы не поднялись обороты лампочка контролька долго бы горела