Зарядное устройство десульфатирующее Вымпел-28

Зарядное устройство предназначено для заряда автомобильных (12 В) кислотных аккумуляторных батарей, тяговых и лодочных АКБ, АКБ типа AGM, EFB, АКБ с гелевым электролитом: Long Life, Deep-Cycle, в том числе полностью разряженных (до нуля), различной емкости, как в полностью автоматическом, так и в неавтоматическом режиме с возможностью ручной регулировки силы зарядного тока. Диапазоны напряжения заряда для различных типов аккумуляторов:
14,2 В - автоматический режим заряда 12-В кислотных: гелевых, AGM типа, лодочных, тяговых.
14,8 В - автоматический режим заряда 12-В автомобильных кислотных аккумуляторных батарей.
14,2 В* - автоматический режим десульфатации (заряд/разряд) 12-В АКБ.
*Крайнее правое положение переключателя, режим заряд/разряд.
Режим заряд/разряд реализует асимметричный заряд, при котором АКБ заряжается циклично: часть времени цикла происходит заряд заданным током, оставшуюся часть - разряд фиксированным током.
Асимметричный заряд способствует улучшению и восстановлению главных характеристик АКБ - внутреннего сопротивления и ёмкости.
Ссылка на товар:
orionspb.ru/ch...

[@Hischnik71]

В 55-ом есть такая функция. Но если кому дорого покупать его , то вот альтернатива подьехала. Думаю многим будет полезен данный прибор за небольшие деньги. Молодцы, хоть что-то новенькое.

[@ОлегЛойко-в4ь]

В 55 нет разрядного модуля, а здесь, я так понял, есть.

[@Hischnik71]

@@ОлегЛойко-в4ь В 55-ом всё есть, 5 алгоритмов заряда с функцией десульфатации на одном из них. Цена просто высокая на них и интерфейс настроек замудрёный. А так в общем 55-й самый универсальный из всех вымпелов.

[@ОлегЛойко-в4ь]

@@Hischnik71 да нету! Я являюсь владельцем данного зарядного устройства) не спорьте. Этот режим можно реализовать только совместно в паре с разрядным модулем.

[@standoffPUBGMOBILE-nx3yi]

​@@Hischnik71 В 55 нет разряда.

[@МальчишПлохиш-с3у]

​@@Hischnik71в 55 нет разрядного, нужно доп нагрузку делать. В этом есть. А так 55 вещь у меня давно есть если знаешь что делать и есть время, и желание то можно что угодно сотворить😂

[@ИииПпп-ъ5с]

Отличные характеристики подобраны оптимально, буду брать такой

[@vs_830]

купил. испробовал. что скажу. напряжение держит. ток снижает практически до 0,1 Ампера. Крутилка это скорее для тех, кому хочется покрутить, толку от нее нет - все равно будет заряжать по автомату. цикл дело неплохое, но скорее профилактическое - током 0,2 десульфатировать думаю бесполезно, ой простите хотел написать бесконечно, пока не выбросишь старый аккум. все остальное норм. долил дистиллированной воды догнал плотность зарядником до нормы - работает. думаю цена завышена. брал за 2800, но реально стоимость 1800-2200 руб не больше.

[@g.f.4725]

Приветствую! В данной модели отсутствует вентилятор охлаждения, по какой причине решили от него отказаться? Во время продолжительной работы устройство таки нагревается. Возможно ли его установка и подключение к плате, как это сделано на всех ваших остальных устройствах?

[@roygoode6208]

Сверху положите любой вентилятор от корпуса ПК. Перегрева нет. Заряжаю так 55м и 57м. Родной карлсон почти не включается.

[@ЮрийЛезин-к6н]

Март 24 Вымпел 28 приобрёл на Ozon 3.700 ₽ совместил первое испытание с заменой зимних шин, в Москве погода позволяет , Ну что бы время не терять))). Ну всё в приборе понравилось👍👍👍 и в руки взять приятно, и лёгкий, и Даже пахнет благородно😁. Ща дачный сезон откроется, буду десульфатир. до осени))

[@АлександрДовгуль]

Снимите полный обзор на вымпел-52, больно интересный аппарат

[@ЮрийЛезин-к6н]

Вопрос изготовителю от гаражной курилки. Когда применять буферный режим часов на 30, А когда на такое же время сульфатацию? Для примера возьмём относительно молодую кальциевую АКБ. Поездки регулярные и не очень короткие, естественно глубоких разрядов не допускаем. Ведь инструкция нам слово слова повторяет функционал для буфера и для десульфатации . Единственное отличие буфер - Это 14.8 для кальция, а десульфатация всегда 14.2 Вольт. Но ведь где-то же должна быть разница. На даче автомобиль редко стоит больше двух-трёх дней без дела, поэтому народ хочет с максимальной пользой для АКБ это использовать

[@amare_naturam]

Приобрел такое 13 апреля 2024 года за 3.750 через инетмагазин "Все.Инструменты" . Отличается от 30-й модели режимом десульфатации (поэтому чуть дороже 30-ки) .

[@ЮрийЛезин-к6н]

Да, 30 уже ветеран. техника идёт вперёд

[@Алекс-ъ7ь5ч]

Все тоже самое, только ток до 20а, вместо 7а+ вентилятор охлаждения добавили

[@ЮрийЛезин-к6н]

@@Алекс-ъ7ь5ч Прошу уточнить это у какой модели так до 20 и вентилятор?

[@ЮрийЛезин-к6н]

Вопрос к ориону: значит при наличии здесь десульфатации режим обычного хранения в принципе теряет смысл? То есть если АКБ получает дня три свободного времени мы запускаем для профилактики десульфатацию вместо обычного 14.8 для ca/ca? Ну в смысле именно он ведь принесёт АКБ максимальную пользу?

[@arhimedoff]

Когда будет инструкция по вымпел 52?

[@DmitriiAleksandrovichD]

Здравствуйте. Как узнать на Вымпел-28 об окончании зарядного цикла, когда его можно выключать?

[@Аржаан-ТрэвелТурывТывуТуропера]

Как зарядить аккумулятор камаза?

[@user-77746.]

Ну можно же было добавить функцию дозаряда при повышенном напряжении 16.5 Вольт.?А так плотность не поднять,по вашей логике нужно 2 зарядных устройства или я ошибаюсь.

[@ИгорьМихайличенко-б4о]

Слабенький зарядник получился, для лодок и снегоходов пойдет, для авто не купил бы.

[@leks.s4944]

​Чем же он слабенький, 14.8 и 7а мало? ​@@ИгорьМихайличенко-б4о

[@ИгорьМихайличенко-б4о]

​@@leks.s4944для кальциевых АКБ мало, плотность полностью не поднимет, расслоение электролита не устранит.

[@ИванИванов-щ4ю2у]

Если брать с циклом заряд, разряд то лучше зарядное Кедр брать.

[@leks.s4944]

@@ИванИванов-щ4ю2у чем лучше? У кедра нет разрядного модуля, а в 28м 1ампер

[@Podpolchik]

Возможно использовать такую модель как ИБП(совместно с аккумулятором) для работы сухового фена( вебаста)

[@xVasyaPukinx]

Десульфатацию производить на заряженный или разряженный аккумулятор?

[@МаксимТарасенко-ф1и]

Заряженный

[@ЮрийЛезин-к6н]

Вопрос к изготовителю от гаражной курилки. АКБ кальций делаем десульфатацию вопрос А после этого надо щёлкать в положение 14.8 в, чтобы зарядить АКБ до своей нормы кальциевой , ведь формально мы делали для сульфатацию не с нашим в кавычках напряжением 14.2? Просим нас понять правильно вопрос конечно чисто теоретический))

[@leks.s4944]

Пусковой ток он вряд ли поднимет таким методом, а вот плотность немного подкорректирует

[@Pavel_Valeryevich]

Вопрос к представителю ООО НПП "Орион". Почему при включении асимметричного заряда установлено ограничение напряжения именно 14,2В?

[@NPP_ORION]

Добрый день. Для наиболее бережного восстановления и для охвата наибольшего количества типов АКБ (12В).

[@Pavel_Valeryevich]

​@@NPP_ORION Большое спасибо за ответ. Можно ли увидеть схему устройства?

[@Poplavsky_84]

Для са/са подойдет?

[@DmitriyD71]

Полноценная альтернатива Бережку?

[@ИгорьМихайличенко-б4о]

Нет, Бережок по другому принципу работает и напряжение до 18 В поднять может.

[@ЮрийЛезин-к6н]

И ещё вопрос от гаражной курилки: режим десульфатация если он идёт на заряженной АКБ и планируется Достаточно долго есть смысл ток заряда который всё равно сам уменьшается практические в начале этого очередного короткого заряда изначально ставить не примерно 5 а сразу примерно один или полтора амперы. Ну чтобы по амперметру не видеть как на второй секунде ток снижается достаточно быстро? Или это мы уже глубоко Копаем и на качество десульфатации не влияет?

[@Volodimir_Svetlo_Solnishko]

А вопрос с подделками решился? Помнится в свое время смотрел на этот зарядник, но каждый из двух производителей говорит что другой выпускает подделку...

[@ЮрийЛезин-к6н]

Сайт Орион предлагает покупать или у них или Ozon как гарантия от подделок

[@Алекс-ъ7ь5ч]

Кто знает, в режиме заряд-разряд, как узнать по прибору, что процесс закончен?

[@LA-A.44-4]

Вот не понятно тоже

[@ЮрийЛезин-к6н]

Этот процесс десульфатация как и в принципе заряд АКБ, а также буферный режим хранения окончания не имеет. , длительная десульфатация даже полезна для неновых батарей. Но всё хорошо в меру. Я консультировался с Орионом, они сказали больше суток до сульфатации после полного заряда ! ! не делать. А понять что АКБ больше не будет брать заряд это как всегда минимальный ток примерно 0.1а. При десульфатации в режиме заряд примерно на третьей секунде так упадёт до минимальной цифры точка Это Вам скажет о полном заряде АКБ . С этого момента считаем примерно 30 часов десульфатации и отключаем зарядку

[@Алекс-ъ7ь5ч]

@@ЮрийЛезин-к6н где то в глубине моих размышлений, я так и думал, но есть недостаток конструкции и его необходимо обсуждать так же как и отсутствие вольтметра.

[@ЮрийЛезин-к6н]

@@Алекс-ъ7ь5ч согласен, приборы никогда не бывают лишние Точка Но, думаю хотели создать максимальный бюджетный прибор без лишних вещей, но с полезными функциями

[@Алекс-ъ7ь5ч]

@@ЮрийЛезин-к6н производитель в первую очередь думает не о покупателях а о прибыли, как правило не задумываясь о перспективе. Китайцы наступают на пятки, а вернее уже давно впереди и задавят российских производителей однозначно т.к все изготовлено уже на их комплектующих. Всегда с иронью читаю надпись- Сделано из российских комплектующих на оборонном предприятии. Даже проводка внутри китайская и корпуса из китайской пластмассы. Бред сивой кобылы🤔

[@ИгорьМихайличенко-б4о]

Не сказал какое напряжение на выходе в циклическом режиме? Думаю это немаловажно.

[@denisk9960]

14.2

[@ИгорьМихайличенко-б4о]

@@denisk9960 спасибо.

[@deniskablukov4404]

Цикл происходит с удержанием тока без учёта напряжения

[@Ставки-п2ь]

14.23 потом разряд до 13,98

[@_Robinson_Crusoe_]

Заявлено в инструкции 14,2

[@aquatoria2k9]

Всё здорово, но почему такой дизайн устройства "привет 80м" ?

[@BobrKurwaYaPierdole]

У меня зарядник "Электроника", купленный еще в допутинские времена. В нём есть кнопка Авто. В этом режиме зарядник работает в режиме поворотников, вкл-выкл, набирая в пике 16,2 вольта, и ожидая 14,0 вольт. Если сверху к нему нагрузку прицепить, будет та же "десульфатация". Вопрос - а за какой такой функционал такой ценник то???

[@ИванИванов-щ4ю2у]

Есть ещё зарядное кедр, с режимом цикл, тоже заряд разряд, но в пике до 16,8-17 вольт поднимает, и дешевле кедр

[@BobrKurwaYaPierdole]

@@ИванИванов-щ4ю2у Дело не в том что поднимает напряжение, а в том что делает это импульсами, не давая следующий импульс пока напряжение не опустится к 14 вольтам. Кипятить напрямую 17 вольтами это прямой путь убить батарею

[@BobrKurwaYaPierdole]

@@leks.s4944 Допотопная, Электроника называется.

[@ИванИванов-щ4ю2у]

​@@BobrKurwaYaPierdoleверно

[@рустэмсафиуллин-х8я]

Напряжения 16-16,2 нет получается ?

[@ДмитрийПесковацков]

Нет

[@pi3.1415.]

На 30 вымпеле в старой версии (у меня такой) есть 3 режима: 14.8 авто, 16.0 особый и ручной 19 в. Появился у меня AGM аккумулятор, посмотрел видео как его нужно заряжать правильно, и расстроился немного, что не хватает мне режима для гелевых АКБ. Но не так давно обратил внимание что на оф. сайте теперь Вымпел 30 продается с другими режимами: 14.2 гель|AGM, 14.8 стандарт и 18.0 ручной. И еще немного расстроился)))) Подумал...вот бы самому в автоматическом режиме устанавливать напряжения на ЗУ.И о чудо на ютубе нашлись умельцы которые так сделали. Оказывается на плате с кнопкой ( прямо за передней панелью) есть 2 подстроечных резистора, верхний отвечает за напряжение первого положения трехпозиционного переключателя (и у меня он устанавливает от 8 вольт до 15) нижний отвечает за напряжение второго положения переключателя и устанавливает напряжение от 13 до 17 в. В третьем положении напряжение отрегулировать не удалось, и у меня оно состаляет 18.3 в. Просверлив 2 отверстия можно регулировать напряжение в 2 авторежимах с ограничением напряжения от 8 до 17 в (может конечно есть нюансы в их работе...). Так вот есть подозрения, что и в этом приборе изменен только 3 режим, а 2 предыдущих устроены так же как и в 30 вымпеле.

[@ЮрийЛезин-к6н]

Всё-таки наука окончательно пришла к выводу: для кислотных стартовых превышение выше 15 вольт причём даже кратковременное ведёт к утилизации. А на остальные типы АКБ Орион видимо перестал ориентироваться

[@ИгорьМихайличенко-б4о]

К утилизации скорее недозаряд и сульфатация приведёт.

[@MrSasha12387]

Это не режим десульфатации...этим методом можно уравнять заряд в банках...режим десульфатации происходит во время не штатного заряда 15.5-16.5 вольт когда начинает обильно кипеть электролит и растворять сульфат который ещё можно растворить...застарелый сульфат уже не снимешь и под ним начинается разрушение пластин...

[@Сергей-л3ю1г]

Это режим перемешивания электролита, при нем десулфатация не происходит

[@MrSasha12387]

@@Сергей-л3ю1г кто вам такое сказал?

[@nikolayv4052]

Следите за температурой, прозеваете нагрев - писец аккумулятору. Сильное "кипение" тоже не есть хорошо. Это кратковременная мера, дозаряд после основного заряда. Кстати в инструкциях вымпела написано: быстрое падение выставленного тока после начала заряда говорит о сульфатации пластин. После десульфатации на малых токах ток восстановится опять до выставленного значения (если конечно степень сульфатации позволит ее убрать)

[@andreiishutin]

14.2 AGM

[@Veligelim]

Цену не вижу

[@ИванИванов-щ4ю2у]

Старый добрый Кедр😂😂😂

[@leks.s4944]

Нет у кедра модуля разряда, только нагрузку вешать

[@ИванИванов-щ4ю2у]

@@leks.s4944 и что, в вымпеле его по факту тоже нет)))

[@Dimmonix]

если всё автоматически, то почему ток нужно руками выставлять?

[@useruser-dx7ct]

По типу АКБ AGM/GEL - 14,3. Кислотные - 14,8. Последнее положение - режим десульфатации.

[@deniskablukov4404]

Потому что ток выставляют в 10% от ёмкости вашего АКБ.

[@nikolayv4052]

@@deniskablukov4404 а лучше меньше 10% , если сильно не торопитесь. Потому что если батарея не новая, то у нее уже не будет такой ёмкости, как у новой. Да и многие производители завышают изначальные показатели на этикетке.