Zaslouží si Renault Scenic titul AUTO ROKU? Zjistili jsme to v testu

  Рет қаралды 7,111

fDrive.cz

fDrive.cz

Күн бұрын

Пікірлер: 29
@frantisekrichter1823
@frantisekrichter1823 2 ай бұрын
Velké díky za test možnosti usednutí mezi dětské autosedačky 👍
@LamcaLiborVitovi-qq5yy
@LamcaLiborVitovi-qq5yy 2 ай бұрын
Moc hezké dizajnové auto super dojezd škoda že když telefon dobíjí tak není na telefon vidět,jen ten zadní stěrač mohl být už pod vrchním křídlem ty plasty u dveří 😐, druhé řadě skoro superb místa jinak hezké auto video a koukám jaké mate bicáky asi chodite cvičit
@Dolejnor
@Dolejnor 2 ай бұрын
Reprak pro vnější zvuk je umístěný před levým kolem… FOTOu jdou aktualizovat skoro všechny jednotky auta.
@miroslavabukovinska6231
@miroslavabukovinska6231 2 ай бұрын
Martin video super ale titul auto roku môže mať jedine Audi tvoje videá sú úžasne celá rodina sledujeme😉😉😉
@pavelblaha5243
@pavelblaha5243 2 ай бұрын
0:22 pokud vím, tak světové auto roku 2024 získala Kia EV9, tento Renault je jen evropské auto roku a není to překvapením v soutěži, kde nejvíc porotců je francouzsky pozitivních. Je to vítězství politické, nikoli z důvodu technologické vyspělosti, o které v případě tohoto francouzského předohrabu nemůže být řeč. Mimochodem, jak často je třeba měnit uhlíky v motoru tohoto elektromobilu?
@jiricopak6655
@jiricopak6655 2 ай бұрын
@@pavelblaha5243 uhlíky byly v roce 2000 Teď už je vše bezuhlikové, buď s permanentním magnetem nebo to druhý v Tesle se používá na zadní nápravě permelanentni magnet je to úspornější a na přední nápravě elektromotor s buzením protože se nemusí řešit odbuzení, když nechceš aby zabiral
@pavelblaha5243
@pavelblaha5243 2 ай бұрын
@@jiricopak6655 Bez uhlíků jsou motory s permanentními magnety nebo motory indukční. Renault, ale i třeba BMW, používají motory s elektrickým buzením, které se bez uhlíků neobejdou. U Zoe byla výměna uhlíků, resp. vyčištění motoru od prachu z otěru uhlíků velmi komplikovaná záležitost, snad se Renault už poučil a uhlíky už dělá pro servis přístupnější.
@Dolejnor
@Dolejnor 2 ай бұрын
Uhlíky se v ČR zatím neměnily ani u zoe. Ony jsou totiž koncipované jako doživotní. Problémem ale muže být agresivní zrychlovani, nebo časté najíždění na obrubník
@videasnadhledem-marekcerny
@videasnadhledem-marekcerny 2 ай бұрын
Tohle je muj pohled na toto auto. Víte jistě, ze vozidlo nabízí konfiguraci matrix světel ? kzbin.info/www/bejne/mZPMq6lmppZ-g8ksi=rAn5rgEgxiFaWEZB
@josefhlavaty9261
@josefhlavaty9261 2 ай бұрын
1100000, doslova zadarmo.
@frantisekrichter1823
@frantisekrichter1823 2 ай бұрын
Pro srovnání stejně veliká Škoda Karoq s motorem 140kw, automatickou převodovkou, 19 palcovymi koly, nezávislým topením a panoramatickým střešním oknem je v konfiguratoru za 1,1 milionu Kč. Nová auta proste nejsou levná ani se spalovacím motorem 🤷🏻
@JanSeďa-y4d
@JanSeďa-y4d 2 ай бұрын
jj, kupte si radši Octávii v základu za 630.000,- nebo Karoqa za 750..
@Daniel-z3n
@Daniel-z3n 2 ай бұрын
Na auto rokuu ma neskutovne velku spotrebu.
@peterberan6344
@peterberan6344 2 ай бұрын
to auto roku ma uplne standardnu spotrebu, plne porovnatelnu s ostatnymi EV podobnej velkosti.
@Daniel-z3n
@Daniel-z3n 2 ай бұрын
@@peterberan6344 Tesla je tazsia a spotrebu ma mensiu. Takze najskor sa doucit a potom reagovat.
@mrrebel7290
@mrrebel7290 2 ай бұрын
Predokolka čo je pre trakciu EV zásadná nevýhoda..., čiže už od začiatku zlá koncepcia, veľká spotreba a malý dojazd, pomalé nabíjanie ..., 400 woltová architektúra, pomalé zrýchlenie...nedá sa riadiť 1 pedálom, nedá sa napr. na diaľku otvoriť a zamknúť, a otvoriť okná, atď. atď....to myslíte vážne s tým autom roka....?
@jannovenko
@jannovenko 2 ай бұрын
Tak s tou předokolkou bych to neviděl tak špatně, nepotřeji trhače asfaltu. Vůz je linější při rozjezdu ale jinak je dynamika v pohodě . Co se týče spotřeby tak cesta Praha - Liberec - Praha 19 kwh spotřeba . Měli jsme nabito 90% a vrátily se s 44% . Celou dobu jsme se snažily držet 130 km/h . Co má oproti Tesle lepší je odhlučnění vozu, kamera 360, senzory . Každé auto má své pro a proti. Každý si vybere co mu vyhovuje. Auto jsem půjčil abych si udělal svůj názor , a to doporučuji všem . 🖖
@Dolejnor
@Dolejnor 2 ай бұрын
Co to melete za hlouposti?
@peterberan6344
@peterberan6344 2 ай бұрын
to s tou velkou spotrebou ste si vycucal z ktoreho prsta? A odkedy je 7,9 sekundy pre rodinne auto pomale zrychlenie?
@urbanpopovic5901
@urbanpopovic5901 2 ай бұрын
OK v poriadku váš názor Vám neberiem. Ale práve "predokolkou" Renault dosiahol skutočne zaujímavý objem (veľkosť) kufra, hlavne vzhľadom na celkový pôdorys auta. A ten kufor si myslím, že v prípade tohoto auta ocení viac vodičov, ako by bolo tých čo by radšej mali "zadokolku" ale povedzme o 50-80litrov menším objemom kufra.
@jiricopak6655
@jiricopak6655 2 ай бұрын
Trochu jako kopie Tesly Y, ale je to v mnoha ohledech vylepšené. Otázka je jestli je bude Tesla žalovat jestli se jim rozjedou prodeje.
@JanSeďa-y4d
@JanSeďa-y4d 2 ай бұрын
Teslu v něm nevidím ale radši bych šel do ní.
@Dolejnor
@Dolejnor 2 ай бұрын
V čem je toto kopie Tesly? Úplně jiná technika, jiné displaye
@OndrejRyba
@OndrejRyba 2 ай бұрын
No jo, je to bílý jako Tesla Y😂
@jiricopak6655
@jiricopak6655 2 ай бұрын
@@Dolejnor když Tesla vyrábí model Y uz si 4 roky a nejdnou prijde Renault s tímto, kde v interieru je vše hrozně podobné tak to nevypadá na opisování ale klasicky čínský model. Okopírovat, vylepšit a prodávat za nižší cenu (samozřejmě jsou zde rozdily, kde Renault nemá technologii a zdroje) třeba to že Y jezdi dlouhodobě za 16kwh kdežto tohle ma horší hospodaření s energií
@LamcaLiborVitovi-qq5yy
@LamcaLiborVitovi-qq5yy 2 ай бұрын
Nikde v tomto autě nevidím teslu proč hned někoho žalovat
@frantisekrichter1823
@frantisekrichter1823 2 ай бұрын
Velké díky za test možnosti usednutí mezi dětské autosedačky 👍
TEST RENAULT SCENIC e-tech - MPV, či CROSSOVER? Nezáleží
31:09
TOPSPEED. sk
Рет қаралды 14 М.
Random Emoji Beatbox Challenge #beatbox #tiktok
00:47
BeatboxJCOP
Рет қаралды 20 МЛН
UFC 308 : Уиттакер VS Чимаев
01:54
Setanta Sports UFC
Рет қаралды 838 М.
Cupra 2022r
22:24
AutoEXE
Рет қаралды 144
Pro a proti: Pokles zájmu o elektromobily v Evropě
24:45
Český rozhlas Plus
Рет қаралды 47 М.