Zaslouží si Renault Scenic titul AUTO ROKU? Zjistili jsme to v testu

[@frantisekrichter1823]

Velké díky za test možnosti usednutí mezi dětské autosedačky 👍

[@LamcaLiborVitovi-qq5yy]

Moc hezké dizajnové auto super dojezd škoda že když telefon dobíjí tak není na telefon vidět,jen ten zadní stěrač mohl být už pod vrchním křídlem ty plasty u dveří 😐, druhé řadě skoro superb místa jinak hezké auto video a koukám jaké mate bicáky asi chodite cvičit

[@Dolejnor]

Reprak pro vnější zvuk je umístěný před levým kolem… FOTOu jdou aktualizovat skoro všechny jednotky auta.

[@miroslavabukovinska6231]

Martin video super ale titul auto roku môže mať jedine Audi tvoje videá sú úžasne celá rodina sledujeme😉😉😉

[@pavelblaha5243]

0:22 pokud vím, tak světové auto roku 2024 získala Kia EV9, tento Renault je jen evropské auto roku a není to překvapením v soutěži, kde nejvíc porotců je francouzsky pozitivních. Je to vítězství politické, nikoli z důvodu technologické vyspělosti, o které v případě tohoto francouzského předohrabu nemůže být řeč. Mimochodem, jak často je třeba měnit uhlíky v motoru tohoto elektromobilu?

[@jiricopak6655]

@@pavelblaha5243 uhlíky byly v roce 2000 Teď už je vše bezuhlikové, buď s permanentním magnetem nebo to druhý v Tesle se používá na zadní nápravě permelanentni magnet je to úspornější a na přední nápravě elektromotor s buzením protože se nemusí řešit odbuzení, když nechceš aby zabiral

[@pavelblaha5243]

@@jiricopak6655 Bez uhlíků jsou motory s permanentními magnety nebo motory indukční. Renault, ale i třeba BMW, používají motory s elektrickým buzením, které se bez uhlíků neobejdou. U Zoe byla výměna uhlíků, resp. vyčištění motoru od prachu z otěru uhlíků velmi komplikovaná záležitost, snad se Renault už poučil a uhlíky už dělá pro servis přístupnější.

[@Dolejnor]

Uhlíky se v ČR zatím neměnily ani u zoe. Ony jsou totiž koncipované jako doživotní. Problémem ale muže být agresivní zrychlovani, nebo časté najíždění na obrubník

[@videasnadhledem-marekcerny]

Tohle je muj pohled na toto auto. Víte jistě, ze vozidlo nabízí konfiguraci matrix světel ? kzbin.info/www/bejne/mZPMq6lmppZ-g8ksi=rAn5rgEgxiFaWEZB

[@josefhlavaty9261]

1100000, doslova zadarmo.

[@frantisekrichter1823]

Pro srovnání stejně veliká Škoda Karoq s motorem 140kw, automatickou převodovkou, 19 palcovymi koly, nezávislým topením a panoramatickým střešním oknem je v konfiguratoru za 1,1 milionu Kč. Nová auta proste nejsou levná ani se spalovacím motorem 🤷🏻

[@JanSeďa-y4d]

jj, kupte si radši Octávii v základu za 630.000,- nebo Karoqa za 750..

[@Daniel-z3n]

Na auto rokuu ma neskutovne velku spotrebu.

[@peterberan6344]

to auto roku ma uplne standardnu spotrebu, plne porovnatelnu s ostatnymi EV podobnej velkosti.

[@Daniel-z3n]

@@peterberan6344 Tesla je tazsia a spotrebu ma mensiu. Takze najskor sa doucit a potom reagovat.

[@mrrebel7290]

Predokolka čo je pre trakciu EV zásadná nevýhoda..., čiže už od začiatku zlá koncepcia, veľká spotreba a malý dojazd, pomalé nabíjanie ..., 400 woltová architektúra, pomalé zrýchlenie...nedá sa riadiť 1 pedálom, nedá sa napr. na diaľku otvoriť a zamknúť, a otvoriť okná, atď. atď....to myslíte vážne s tým autom roka....?

[@jannovenko]

Tak s tou předokolkou bych to neviděl tak špatně, nepotřeji trhače asfaltu. Vůz je linější při rozjezdu ale jinak je dynamika v pohodě . Co se týče spotřeby tak cesta Praha - Liberec - Praha 19 kwh spotřeba . Měli jsme nabito 90% a vrátily se s 44% . Celou dobu jsme se snažily držet 130 km/h . Co má oproti Tesle lepší je odhlučnění vozu, kamera 360, senzory . Každé auto má své pro a proti. Každý si vybere co mu vyhovuje. Auto jsem půjčil abych si udělal svůj názor , a to doporučuji všem . 🖖

[@Dolejnor]

Co to melete za hlouposti?

[@peterberan6344]

to s tou velkou spotrebou ste si vycucal z ktoreho prsta? A odkedy je 7,9 sekundy pre rodinne auto pomale zrychlenie?

[@urbanpopovic5901]

OK v poriadku váš názor Vám neberiem. Ale práve "predokolkou" Renault dosiahol skutočne zaujímavý objem (veľkosť) kufra, hlavne vzhľadom na celkový pôdorys auta. A ten kufor si myslím, že v prípade tohoto auta ocení viac vodičov, ako by bolo tých čo by radšej mali "zadokolku" ale povedzme o 50-80litrov menším objemom kufra.

[@jiricopak6655]

Trochu jako kopie Tesly Y, ale je to v mnoha ohledech vylepšené. Otázka je jestli je bude Tesla žalovat jestli se jim rozjedou prodeje.

[@JanSeďa-y4d]

Teslu v něm nevidím ale radši bych šel do ní.

[@Dolejnor]

V čem je toto kopie Tesly? Úplně jiná technika, jiné displaye

[@OndrejRyba]

No jo, je to bílý jako Tesla Y😂

[@jiricopak6655]

@@Dolejnor když Tesla vyrábí model Y uz si 4 roky a nejdnou prijde Renault s tímto, kde v interieru je vše hrozně podobné tak to nevypadá na opisování ale klasicky čínský model. Okopírovat, vylepšit a prodávat za nižší cenu (samozřejmě jsou zde rozdily, kde Renault nemá technologii a zdroje) třeba to že Y jezdi dlouhodobě za 16kwh kdežto tohle ma horší hospodaření s energií

[@LamcaLiborVitovi-qq5yy]

Nikde v tomto autě nevidím teslu proč hned někoho žalovat

[@frantisekrichter1823]

Velké díky za test možnosti usednutí mezi dětské autosedačky 👍