Не ,тут ничего не предстоит делать, стук вполне одекватный ,на многих слышал, говорят это ерунда типа так и должно быть.
@dizel676 Жыл бұрын
Возьми палку и к уху через ладонь и слушай по цилиндрам где стук идёт, че ты его гладиш, так не найдешь.
@БОЛЬШОЙМЕХАНИК Жыл бұрын
Проверить тепловой зазор клапанов, отсоидинить открутить трубку форсунки, если прекратится то надо поменять форсунку.вы ведь нашли ту ГБЦ . Зимой бывает ,что замерзает трубка от компрессора до пердуна тоже стучит как будто стучит ДВС . Мой канал большой механик в Ютубе и телеге отвечу
@_40rus643 жыл бұрын
100% это форсунка забилась, был такой же стук после переборки тнвд, не мог найти. Которую форсунку откручиваешь и стук пропадает она забита
@ФаинаСорокина4 жыл бұрын
Привет!Ты конечно трудяга. Молодец!
@Камаз5320-м9и4 жыл бұрын
Спасибо::))))
@udarnik-04762 жыл бұрын
Ребята а где лучше посмотреть задиры гильза,поршня не снимая поршень? Скинуть ГБЦ, и сверху посмотреть,или поддон снять через низ глянуть. При нагрузке стук какой то в движке. Газ чуть отпускаешь перестаёт,прибавишь особенно в натяг,появляеться. Толи втулка шатуна выробаталась,и поршень достаёт до бошки,толи задиры в поршне. Вот как поменял новую поршневую,после ремонта начался такой стук.
@ДарханКокешбаев-у6л3 ай бұрын
Здравствуйте нашли причину у меня тоже стук при нагрузке,поменял поршневую начался стук
@дальнобойкз-э5т2 жыл бұрын
У меня иногда когда еду звук появляется дуг дуг дуг и изшезает что может быть
@Maksim079.2 жыл бұрын
Привет У меня вчера такой звук был оказалось вкладыши крутануло шатунный и тожи второй цилиндр.двс после капеталки Шлифовки был первый рей и на держи подарок.правда двигатель евро1.досихпор понять не могу почему провернуло.
@ТалгатНасамбаев-в1ь4 жыл бұрын
Приветствую! А что в итоге? У меня просто такая же ситуация!!! Такой же стук непонятно где! Подскажите если есть возможность!!! За ранее спасибо!
@Камаз5320-м9и4 жыл бұрын
Талгат у меня вскрытие показала что гильза и поршень задрало и втулка шатуна разбита все это заменил стук ушел. Двс ни гретый ни чего хрен его знает из за чего задрало.Если интересно будет видео смотри
@ТалгатНасамбаев-в1ь4 жыл бұрын
@@Камаз5320-м9и Спасибо! Буду тоже разбирать! Желания прям нет и финансов!!! Придётся!
@Камаз5320-м9и4 жыл бұрын
Удачи тебе!!!
@З.М-э7ф4 жыл бұрын
@@Камаз5320-м9и при этом мотор работал ровно?
@MEVERIK7402 жыл бұрын
@@Камаз5320-м9и как долго можно так ездить с таким поршнем
@Сахалин65-л6е4 жыл бұрын
Клапанное седло или палец на шатуне. Но раз в головку отдаёт ощутимо, то скорее седло.
@Камаз5320-м9и4 жыл бұрын
седло как вариант но я думаю что он чавкать должен если седло а вот что палец возможно на днях вскрывать буду поди найду причину. Спасибо за мысли.
@Сахалин65-л6е4 жыл бұрын
@@Камаз5320-м9и можно фильтр воздушный снять и послушать там. Если седно выпало, то может бубонить туда.
@Камаз5320-м9и4 жыл бұрын
@@Сахалин65-л6е спасибо сниму и послушаю..
@ҚасымБаукенов3 жыл бұрын
Что было
@ДмитрийЗахарченко-в2ь2 жыл бұрын
Седло вылитело
@Izotov7774 жыл бұрын
Попробуй форсунки местами поменять вторую с первой. Если стук останется во втором то либо секция тнвд долбит, либо проблема ШПГ. Если стук уйдёт на первый, значит форсунка подклинивает.
@Камаз5320-м9и4 жыл бұрын
Серега привет! Форсунки пробовал менял местами стук такой же скорее всего что то глубже сейчас жду чтобы на улице потеплее стало надо вскрывать этот целиндор.
@Izotov7774 жыл бұрын
@@Камаз5320-м9и Да, тогда вскрывать.
@Камаз5320-м9и4 жыл бұрын
Весна лень но надоооо :))))))))))
@Камаз5320-м9и4 жыл бұрын
@@Izotov777 СЕРЕГА ГИЛЬЗА ПОРШЕНЬ И ШАТУН РАЗЕБАН И ВСЯ ПРОБЛЕММА
@Izotov7774 жыл бұрын
@@Камаз5320-м9и Ни чего себе((( Покажи детали, какие люфты дают такой стук.
@Ленур-у8ж Жыл бұрын
Фарсунка льет
@АлексейФилипповский-м4ю3 жыл бұрын
У меня Стучал на холодную секунд 30-40, потом стук изчезал, в итоге потянуло поршень и соответственно задиры на гильзе, тоже второй цилиндр.