Завод ИНТЕРПРИЦЕП | Автопоезд 1 ЧАСТЬ

Рет қаралды 11,835

Завод ИНТЕРПРИЦЕП | официальная страница

Күн бұрын

Успешно завершен тест-драйв автопоезда-зерновоза на шасси автомобиля Hongyan. Автопоезд оборудован самосвальной кузовной надстройкой и прицепом-самосвалом производства завода "Интерприцеп". Установлена гидравлическая система Binotto, рама прицепа изготовлена из легированной стали, все поверхности проходят дробеструйную обработку, навесное оборудование полностью оцинкованное, бампер и боковые ограждения из нержавеющей стали, прицеп оборудован светодиодными фонарями и тормозной системой с АБС. Предлагаем вашему вниманию первую часть видеообзора автопоезда.
ИНТЕРПРИЦЕП - надежность имеет значение!
Номер для связи: +79280057025

Пікірлер: 31

@ПлатонРабинович-п4ы 3 ай бұрын

Колесо взорвётся на прицепе, оторвёт подкрылок и рукомойник😂😂😂у коллеги на китайце взрывом оторвало подкрылок вместе со стоп сигналами😂😂

@interpricep26 3 ай бұрын

Очень жаль, что ваш коллега попал в такую ситуацию

@НиколайСуворов-ж4г 3 ай бұрын

Умывальник в конце прицепа😂 на машине за кабиной и не дальше! Точно это делали для водителя?

@interpricep26 3 ай бұрын

Точно, все сделано по пожеланиям заказчика😉

@ДмитрийЗыков-и5г 3 ай бұрын

Какая цена за сцепку?Можно лизинг с 0 взносом?

@interpricep26 3 ай бұрын

Добрый день! Укажите, пожалуйста, ваш номер телефона, направим коммерческое предложение и сделаем расчет по лизингу😉 Или свяжитесь с нами: +79614717002

@ИванБоков-у7т 3 ай бұрын

На передок будет падоть,при загрузке.

@user-fe71m935 3 ай бұрын

если грузить 20т на тягача, то может быть, а если по норме тонн13, то лучше распределение по осям, для прохождения весового контроля, да на передок неплохо бы батоны.

@interpricep26 3 ай бұрын

Тестировали - все в порядке👌

@interpricep26 3 ай бұрын

@@user-fe71m935 Вы имеете в виду батоны на тягач?

@user-fe71m935 3 ай бұрын

@@interpricep26 да именно на передок грузовика-тягача, они нагрузку лучше держат,меньше на мягком грунте проваливаются.

@СаняТурчанинов-ч1щ 3 ай бұрын

Когда вы уже поймете грузовик уплотняет ПОЧВУ на поле!!!!!1) где пневмоподвеска задней телеги грузовика;2)где ленивец поворотный на ПНЕВМО рессоре;3) где алюминиевые кузова?

@СергейЧистяков-з7ы 3 ай бұрын

Что забыл грузовик на поле?

@vitalykuss6774 3 ай бұрын

Не поймут, как обычно круглое носим, квадратное катаем😁

@vitalykuss6774 3 ай бұрын

Можно было подкачку колёс сделать

@truck001 3 ай бұрын

Это все появится тогда, когда у Вас появятся деньги на это всё

@interpricep26 3 ай бұрын

Мы являемся производителями прицепной техники и кузовных надстроек на грузовики. Спасибо за Ваши рекомендации, мы передадим их китайцам на завод Ивеко

@askerrishele2720 3 ай бұрын

а если бы вы сделали кузова из аллюминия как делают у нас немцы, то грузоподёмность была бы на порядок выше!

@СергейЧистяков-з7ы 3 ай бұрын

На грузоподьемность влияет размер бортов, а не их вес.

@interpricep26 3 ай бұрын

Вы правы, однако клиент отдал предпочтение в сторону цены, а не веса

@user-fe71m935 3 ай бұрын

@@СергейЧистяков-з7ы вес тары надо учитывать, вам похоже это неведомо, бери больше кидай дальше, о весовом конроле слышали, но не знаем что это такое.

@user-fe71m935 3 ай бұрын

@@СергейЧистяков-з7ы вес тары знаеш, что это такое? А общая масса? Полезный вес? А весовом конроле слышал? Или нам это не надо бери больше кидай дальше.

@ZilistScan 3 ай бұрын

Оцынковка хрень полная, после первой зимы с реагентами, цинк почернеет пятнами,, запоры на бортах на груженом не открыть без трубки,, общая сцепка тяжёлая, в грузовик 9тонн всего если по закону вести,,

@interpricep26 3 ай бұрын

По какой формуле Вы рассчитали что в грузовик по норме зайдет только 9 тонн?

@user-fe71m935 3 ай бұрын

@@interpricep26 ну если задний свес длинный то так и есть, у вас я думаю больше можно взять, в идиале 9+16, но на большинстве грузовиков это невозможно в принципе! Тара у вашего грузовика 12т, как вы говорите, но есть сомнения, шасси тяжёлое, мосты с бортовыми редукторами, думается побольше, если возить по норме чем легче тара тем лучше, но соблюдением прочности.