Что СЛУЧИЛОСЬ с ПРИЦЕПОМ за 40 тысяч километров?

  Рет қаралды 125,365

Николай Кочнев

Николай Кочнев

Күн бұрын

Пікірлер: 748
@ВячеславЕвсеев-э9ч
@ВячеславЕвсеев-э9ч 6 ай бұрын
Мне вот просто интересно,я не докапываюсь а рассуждаю.Я иду с нижнего в москву,потом на иркутск,оттуда опять на москву и опять на нижний.Иду каждый день по 800 км с утра до вечера.Остановки покушать,заправиться.Три недели на круг выходит 13 тысяч км.Скажите мне,как он за полтора месяца прошёл 40 тысяч???
@АлександрАбдалов-т3м
@АлександрАбдалов-т3м 6 ай бұрын
Ни как ....
@ВладиславАбрамов-ю3ъ
@ВладиславАбрамов-ю3ъ 6 ай бұрын
В день они проезжают 889 км , грузят - выгружают на ходу , прямо на круизе.
@alekseim-ci8zk
@alekseim-ci8zk 6 ай бұрын
Всё просто, экспресс доставка, два водителя ездят стоя, зарплата 560 тыс на кабину в месте с командировочными
@ВячеславЕвсеев-э9ч
@ВячеславЕвсеев-э9ч 6 ай бұрын
@@alekseim-ci8zk то есть получается,пока второй водитель спит,первый едет?Я бы посмотрел как он спит в Красноярском крае,Ачинске и Канске.Там так едешь,если не пристегнёшься,на мостах вылетешь из кабины.
@херсунь
@херсунь 6 ай бұрын
@@ВячеславЕвсеев-э9ч а еще как спать в Забайкальском крае? тут быстрее эти надо дороги проходить не спя)))
@olgavolvak9018
@olgavolvak9018 4 ай бұрын
Николай присматривался за вашей работой года 2 я водитель с 31летнем я из Луганска и по многим вопросам которые меня интересовали мне становится понятно благодаря вашим видео где че как спасибо удачи я тебя поддерживаю с богом мирного неба вам ребятки !!!
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 4 ай бұрын
@@olgavolvak9018 Приветствую! Спасибо большое 😊
@Владимиржосан-с6о
@Владимиржосан-с6о 6 ай бұрын
Молодцы! Ребята вам только спасибо скажут! И не останавливайтесь на достигнутом! Я уверен что в дальнейшем на ваш полуприцеп будет очередь!
@МишаБрусенский
@МишаБрусенский 6 ай бұрын
Смотря какая цена, а то и не будет
@dreambeaver9625
@dreambeaver9625 6 ай бұрын
@@МишаБрусенскийцена по-моему на 1.5-2 млн дешевле конкурентов
@aleksandr1311
@aleksandr1311 6 ай бұрын
Бизнес план такой реклама продвижение итп. Если бы тонар имел паблик это самые лучшие прицепы в мире был))) Вот здесь и сейчас так крутят, раскручивают! С одной стороны все верно, а с другой стороны все как то наиграно, шаблонные слова итп. А может просто я дальнобойщик обычный и другой слух у меня?! А может цель на водил, а руководство потонциалтныз покупателе. Но меня слушает на работе слушает инженер! Хотели тонар покупать, а я говорю лучше Шмитц евро штору и взяли шмитц!
@татариннерусский-ы1ъ
@татариннерусский-ы1ъ 6 ай бұрын
@@aleksandr1311 Попроси кого-нибудь из родственников прочитать то, что ты написал и спроси: поняли-ли они, что написано.
@aleksandr1311
@aleksandr1311 6 ай бұрын
@@татариннерусский-ы1ъ простите т9
@ГеоргийГеоргиев-л5к
@ГеоргийГеоргиев-л5к 6 ай бұрын
Молодцы, так держать, моё уважение Вам!
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 6 ай бұрын
🤝
@ВикторОнохов-е8й
@ВикторОнохов-е8й 6 ай бұрын
🐒​@@NikolayKochnevбольше не верю/
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 6 ай бұрын
🤝
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 6 ай бұрын
@@ВикторОнохов-е8й почему?)
@ДмитрийКсенофонтов-р5р
@ДмитрийКсенофонтов-р5р 6 ай бұрын
Мишаня работает как паровоз!!!! Большой лайк Мишане❤
@mikhailksenofontov763
@mikhailksenofontov763 6 ай бұрын
Спасибо🙏💕
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 6 ай бұрын
🤝
@ОООИЗБА-ш4в
@ОООИЗБА-ш4в 6 ай бұрын
Да зарплату ему лайками!!!
@СергейПерышкин-е8х
@СергейПерышкин-е8х 6 ай бұрын
КПД паровоза максимум 12%.
@ВадимКухта-и4с
@ВадимКухта-и4с 6 ай бұрын
За 40 тысяч км за такой срок работодателя надо сажать в тюрьму,
@StafBull
@StafBull 5 ай бұрын
Согласен. Что за пробег такой за 1.5 месяца.
@Ростислав-т1ц
@Ростислав-т1ц 6 ай бұрын
Добрый день. Мне не понятно одно, почему на тонаровских осях с блок подшипником такие большие люфты? И сам подшипник ступичный 70 т. Р. Стоит. Саф оригинал 40 т. Р и то дорого! С тут 70!!! Ещё не нравится что гайки на герметик сажают, зачем? Резьба левая и правая на ступицах, не открутится. И с завода ставят самые дешевые колодки! На 40 тысячах зпмена, ну это вообще не в какие рамки не лезет.
@vitalik4592
@vitalik4592 6 ай бұрын
Топите дальше ни шагу назад. Мы с вами
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 6 ай бұрын
🤝
@user-OriginaL.
@user-OriginaL. 6 ай бұрын
Российский прицеп, а запчасти Турция, Германия, Америка. Напоминает автомобиль Москвич из Китайского всего, а в целом только шильдики сделаны в РФ, у тебя получается только рама... 😁👍
@dmitriydimets5590
@dmitriydimets5590 6 ай бұрын
Это мировой опыт производства. Ни кто сейчас полный цикл по изделию не делает .
@dreambeaver9625
@dreambeaver9625 6 ай бұрын
Если вы взрослый разумный человек то должны понимать что сначала идет наладка производства а после следует локализация💁‍♂️ Вывод:не болтай,а локализуй то что они покупают за границей и будет больше отечественных компонентов👌
@drivermoscow2031
@drivermoscow2031 6 ай бұрын
Покажи где не так?
@drivermoscow2031
@drivermoscow2031 6 ай бұрын
​@@dreambeaver9625да там чубатый по ходу пишет
@СергейСтаростин-ф6у
@СергейСтаростин-ф6у 6 ай бұрын
На вольво fh стоит мост американский меритор.На скании система SCR покупается у камминз,генераторы Мицубиси. А может в Европе чипы делают для электроники? Мир глобален, всё друг у друга покупают и воруют.
@ОлегБудылкин-х6ы
@ОлегБудылкин-х6ы 6 ай бұрын
Здравствуйте, прошу вас обратить внимание на следующий элемент, запаску что б вытащить зачем такую длинную опарель поднимать, сделайте кусок короткий. На будущее по за фонари, на прицепе пакс или ракс , обратите внимание на заглушки которые закрывает подвод проводов к фонарю, этот элемент работает отлично, снег, грязь , провода не гниют. Прицеп пакс высокий, сам уже три раза чуть не побил фонари, там необходимо возле фонарей установить резиновые буферы. Обязательно обратите внимание на ваш прицеп , пусть стоят эти буферы. Пока что всё, жду следующего ролика😊
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 6 ай бұрын
Спасибо ☺️
@ОлегБудылкин-х6ы
@ОлегБудылкин-х6ы 6 ай бұрын
@@NikolayKochnev пожалуйста 🤝
@Vladislav_37_RUS
@Vladislav_37_RUS 6 ай бұрын
Здравствуйте Николай! Сейчас Век коммерции,а Вы возвращаете Век инженерии! Заостряете внимание на мелочах, а эти крупицы и есть составляющая качества и надёжности! Не за горами когда будет Best of the Best ...!!!🤝🏻👍🏻
@xy2545
@xy2545 6 ай бұрын
Пожалуйста, покажите хоть одного Инженера на его Всех Многочисленных видео... Хоть одного? 🤦🏻
@Matusovsky
@Matusovsky 6 ай бұрын
Если пройдете трассу Колыма туда и обратно тогда точно поймете готов ли ваш прицеп в серию...грунтовка выявит все недостатки...уважение вам за труд и здоровья!
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 6 ай бұрын
🤝
@kosmosruslan
@kosmosruslan 6 ай бұрын
Касимов - Шилово - Сапожок - Ряжск 😊 и ни в какую Колыму не надо ехать. Объездная Тамбова даст фору Колыме 😁
@vital4278
@vital4278 6 ай бұрын
Спасибо за ваше участие в ютьб, смотрю вас более 3 лет и всегда интересто, а за разработку инноваций отдельное спасибо!
@ВладимирЯшкин-х1ы
@ВладимирЯшкин-х1ы 6 ай бұрын
Николай,первые оси bpv со ступицами eco были круглыми,и гораздо лучше прямоугольных. Потом пошли прямоугольные со ступицами eco plus. Ломались между стремянка и.
@Za-od8pb
@Za-od8pb 6 ай бұрын
Вы молодцы! Развивайтесь дальше!
@Vikt0r555
@Vikt0r555 6 ай бұрын
15:50 в горах активно пользовался парашютом🤦Спалил наверное все колодки🤦Вроде со стажем водила и не понимает чтоли что парашют для зимы чтоб не складывало!А сейчас нужно ретардой пользоваться!!!
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 6 ай бұрын
🤝
@automatik-mail
@automatik-mail Ай бұрын
​@@NikolayKochnev николай у вас развал надо делать по осям, там прям видно что резину кушает, первая пара осей колеса в верхней точке ушла во внутрь
@НиколяАлексеевич
@НиколяАлексеевич 6 ай бұрын
Николай Добрый день!!! Удачи вам и здоровья!!!!❤
@СтройДевелопмент
@СтройДевелопмент 6 ай бұрын
Нормальный у слесарей "динамометрический лом"😂😂, какой момент затяжки ступицы? один механик на метр😂
@olegsazonov7955
@olegsazonov7955 5 ай бұрын
В начале была оговорка спикера : ,, автоматика это все хрень собачья , на его фирме всё делается качественно , то есть вручную и вножную , офигенный штучный товар .
@user-ui8pd4ku1d
@user-ui8pd4ku1d 6 ай бұрын
Доброго времени суток, модулятор какого производителя установили на прицеп, чем его диагностировать??
@HenriqueoNavigador
@HenriqueoNavigador 6 ай бұрын
А где-то, одиноко стоял ГАЗ-66, и думал: "Мне-бы ваши заботы. Оси не те, сварка не та..."
@АлигаджиОмаргаджиев-э2к
@АлигаджиОмаргаджиев-э2к 4 ай бұрын
Я коменты читаю просто в шоке. Как можно негатив писать когда люди реально стараются своё производство открывать. Николай я куплю у тебя прицеп. Не за то что этот классный прицеп. А за то что ты мужик от слова и до слова. Многие производители просто забивают на клиента. Цены гнуть до небес. По больше бы таких людей в нашей стране.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 4 ай бұрын
@@АлигаджиОмаргаджиев-э2к Приветствую! Спасибо большое! Тогда пишите в контакт и договоримся 😉
@АлигаджиОмаргаджиев-э2к
@АлигаджиОмаргаджиев-э2к 4 ай бұрын
@@NikolayKochnev 🤝
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 4 ай бұрын
@@АлигаджиОмаргаджиев-э2к 🤝
@НиколайОрешкин-н7с
@НиколайОрешкин-н7с 6 ай бұрын
Привет всем. Я работал с новым тонаром термос. Редкий раз возил 20 тонн. Проезал тысяч 30 заклинело колесо. И это зимой когда они не так уж и греютсч.
@Yohanes63
@Yohanes63 5 ай бұрын
Да гавно это, а не прицеп. И полы расходятся, у тех кто по 20 т возит.
@АлександрШирокий-с6ы
@АлександрШирокий-с6ы 6 ай бұрын
Здравствуйте. С полуприцепами все понятно , желаю вам успехов в этом деле ! Но почему перестали снимать видео про тягачи ? Китайские тягачи прошли уже не маленькие пробеги и хочется узнать ваше мнение о качестве ?
@Владимиржосан-с6о
@Владимиржосан-с6о 6 ай бұрын
Даже после такого пробега результат радует!
@alexandrbaranec6870
@alexandrbaranec6870 6 ай бұрын
Николай молодец, отличная работа и прицеп красивый. Это хорошо, что держишь обратную связь с водилой и слесарями!
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 6 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 🤝😊
@Ростислав-т1ц
@Ростислав-т1ц 6 ай бұрын
Оси бпв уже встречаются довольно часто именно круглые. Квадратные девятитонные оси бпв, которые ставят на самосвалы никуда не годятся! Они выгинаются коромыслом от большой нагрузки. Посмотрим как современные круглые себя покажут. Тонаровские кстати тоже не очень крепкие уже много раз отломанные цапфы приезжали на ремонт
@aertonxm1514
@aertonxm1514 6 ай бұрын
40 тыс. км за полтора месяца? Так, так, инспекция по охране труда в курсе?
@jambrest
@jambrest 5 ай бұрын
Теоретически прицеп может ехать нонстоп с разными тягачами, а практически рюзке водителя гордятся тем что могут ехать сколько можешь, ведь штрафы малые 😅😅😅, нашли чем гордится
@ДэньчикНик
@ДэньчикНик 6 ай бұрын
Ребята что за материалы у вас были для покраски подскажите но очень уж интересно!!!!!!!
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 6 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@ДэньчикНик
@ДэньчикНик 6 ай бұрын
@@NikolayKochnev а что за материалы то?
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 6 ай бұрын
@@ДэньчикНик в следующем ролике расскажу 🤝
@ДэньчикНик
@ДэньчикНик 6 ай бұрын
@@NikolayKochnev спасибо огромное 🤝))
@viking7478
@viking7478 5 ай бұрын
Огромный труд шикарно показанный в небольшом ролике. Очень понравилось.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 5 ай бұрын
Приветствую!🤝
@ДафБа.Ка.Ва
@ДафБа.Ка.Ва 6 ай бұрын
Здравствуйте. Искал для себя полуприцеп ,чтоб стояли мосты саф , чтобы были в место полуресор гусаки и ленивец. Нашел потом доработка дополнительные стойки в кузове, бачек для воды стационарный на 25 литров. И ящик для кухни. Прицеп стал мечта водителя. Ось подымается и отпускается с кабины.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 6 ай бұрын
🤝
@МотоБыт
@МотоБыт 6 ай бұрын
Если коротко, то вы Николай и ваша команда молодец, с нуля сделать продукт и поверьте достойный продукт это круто, да есть огрехи, но это мелочь и я думаю в дальнейших прицепа это все учтется, удачи вам в производстве
@ДимаДима-ж8д5н
@ДимаДима-ж8д5н 6 ай бұрын
Сорок тысяч за полтора месяца!!! Интересует водитель когда спал? Или в четыре руки?
@olegsazonov7955
@olegsazonov7955 5 ай бұрын
Это не водитель , это боевая лошадь , спит стоя , пока идёт выгрузка или загрузка , работает по японской методе - япошит как папа Карло . После первых 3х суток внимания на колдобины и выбоины не остаётся , ну разве только до пояса , то есть по уху ,вперёд , наматывать километры , к раме подкрадывается зверёк песец , и всему остальному тоже. Вобщем как всегда ,Коля жжет !
@olegsazonov7955
@olegsazonov7955 5 ай бұрын
Это не водитель , это боевая лошадь , спит стоя , пока идёт выгрузка или загрузка , работает по японской методе - япошит как папа Карло . После первых 3х суток внимания на колдобины и выбоины не остаётся , ну разве только до пояса , то есть по уху ,вперёд , наматывать километры , к раме подкрадывается зверёк песец , и всему остальному тоже. Вобщем как всегда ,Коля жжет !
@ДенисМурашов-п1д
@ДенисМурашов-п1д 6 ай бұрын
В этом ролике самая пострадавшая сторона это слесарь... Его выражение лица просто кричало о том,что стакан плавится в холодильнике,дайте добраться до холодильника и премия не нужна,это просто Нюрнберг какой-то, Николай за что!!!... Великомученик слесарь....
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 6 ай бұрын
😲
@levfa7390
@levfa7390 6 ай бұрын
теперь мы еще больше сторонники шмитца и кроны)
@Ivan-mu6li
@Ivan-mu6li 5 ай бұрын
А сколько десятилетий они прицепы делают? Они уже давно все болячки нашли.
@sergei472
@sergei472 6 ай бұрын
1.5 месяца -40 тыщ.... Стоя со списками в глазах😢😢😢
@orcus1325
@orcus1325 6 ай бұрын
💯 процентов. Где это? Инспекцию на вас.
@АлександрБатеньков-я7з
@АлександрБатеньков-я7з 6 ай бұрын
Классный получился прицеп! Удачи вам в этом не простом деле!
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 6 ай бұрын
🤝
@dalnoboi1528
@dalnoboi1528 5 ай бұрын
Добрый день Николай! Приятно было посмотреть на свой прицеп глазами профессионала! 7 мин 50 сек!
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 5 ай бұрын
Приветствую! Я не хотел обидеть, приношу извинения 🤝
@dalnoboi1528
@dalnoboi1528 5 ай бұрын
@@NikolayKochnev ни каких обид, всё понятно и доступно показали и рассказали! Всего Вам хорошего! 🤝
@ВалераГенералов-е8о
@ВалераГенералов-е8о 6 ай бұрын
Уверен , это отличный прицеп 👍
@АлигаджиОмаргаджиев-э2к
@АлигаджиОмаргаджиев-э2к 4 ай бұрын
Я взял новый прицеп тонар ноль пробег с Владивостока до москвы сгорел ступичный подшипник. С Москвы до Владивостока ещё один. В ренессанс групп в Михайловке перед Уссурийском загнал в сервис все подшипники были без смазки вообще ни какой смазки. И китайские подшипники на тонаре были на новом прицепе. Это куда вообще
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 4 ай бұрын
@@АлигаджиОмаргаджиев-э2к 🤝
@Олег14-л6х
@Олег14-л6х 6 ай бұрын
Спасибо, Николай.
@Dmitry-jh7ct
@Dmitry-jh7ct 5 ай бұрын
Вот такими людьми стоит гордиться, молодцы парни, успехов вам во всём. Совет, из полуприцепов мне понравился кегель, его надстройка самая устойчивая из всех, обратите внимание на конструкцию.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 5 ай бұрын
🤝
@в4в4-у2п
@в4в4-у2п 6 ай бұрын
Николай сделайте фальшборты как у шмитса ,где держатель откатника в откидной пластиковой части отбойника очень удобно!одной рукой и не гниет!
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 6 ай бұрын
🤝
@Tatra163
@Tatra163 6 ай бұрын
Класс... Класс... Класс.... Спасибо за откровенность.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 6 ай бұрын
🤝🤝🤝🤝🤝🤝
@MekhovayaShapka
@MekhovayaShapka 6 ай бұрын
11:14 - а вот интересно Николай Александрович, как живут Фотоны? Ведь их действительно - подсократилось число на дороге (я в общем километров 30 порой по федералке, а именно по южной объездной Челябинска - ну действительно, порой их не видно совсем). Вот впринципе сейчас интересно ездить иногда по федералкам, что такой грузовой зоопарк сейчас - ну 100% это время уйдёт в небытие (потому-что в России на первом, втором и третьем месте - это качество и выживаемость)
@HenriqueoNavigador
@HenriqueoNavigador 6 ай бұрын
У нас, "Савушкин продукт" два года назад возил молоко, кроме других грузовиков, двумя китайчатами. Полгода провозил. Намучались, вдосталь. Сейчас MAN, "Actros" и МАЗ молоко возят.
@VitalyanVoditel
@VitalyanVoditel 6 ай бұрын
Норм прицеп получился 👍
@ДедДобрый-н9ф
@ДедДобрый-н9ф 6 ай бұрын
Начал смотреть, сделайте цепочку поднимать задние резиновые брызговики. При подаче назад к рампе брызговик прижимается к отбойнику колесом и отрывается. Да !опытный водитель не будет наезжать скажете, но пару раз оторвёт и будет подымать на цепочку брызговик😊 мелочь вроде🤔
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 6 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@СофияКсенофонтова-щ1у
@СофияКсенофонтова-щ1у 6 ай бұрын
Миша красавец мой папа!!!
@viktorb.4564
@viktorb.4564 6 ай бұрын
Вообще мало что Вы рассказали. Зачем нам инфа про оси чужие... Какай пол, что за балка вверху, какие "солдатики", расстояние между перемычки на крыше, какие стойки, как крепятся, передний щит, усилителей (рёбер) сколько и как изготовлены, траверсы какие, материал тента и т. д.. Что Вы делали, что у других взяли. Можно и дальше продолжать..... Инфы мало.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 6 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 🤝😊
@Проф-ь1т
@Проф-ь1т 6 ай бұрын
как кривые канты влияют на потребительские свойства пп-па? цинк есть на деталях с облезлой краской?
@ИгорьЗаяц-к5ы
@ИгорьЗаяц-к5ы 6 ай бұрын
Спасибо, очень интересно, жду следующие видио с прицепом
@germanabramv9954
@germanabramv9954 6 ай бұрын
Молодцы.У нас два открытых старых полуприцепа уже давно нужно менять. У нас работа по стройкам Москвы.Вы будете делать полуприцепы для внутригодских перевозок?
@ebyvrot
@ebyvrot 6 ай бұрын
Коля: прогнали с двацаткой до владика! Водитель:ну тонаж сейчас легкий расход падает! Ржу не могу!
@38rus10
@38rus10 6 ай бұрын
20 это разве вес
@ПавелБогомолов-т3х
@ПавелБогомолов-т3х 6 ай бұрын
От смеха не умри!) Человек сделал сам своими силами полуприцеп! А что сделал ты в этой жизни?
@ПавелБогомолов-т3х
@ПавелБогомолов-т3х 6 ай бұрын
​@@38rus10разве нет?
@ebyvrot
@ebyvrot 6 ай бұрын
@@ПавелБогомолов-т3х шляпу покури
@38rus10
@38rus10 6 ай бұрын
@@ПавелБогомолов-т3х это вообще не тонаж, только ради весов
@Василий-й3ж6о
@Василий-й3ж6о 6 ай бұрын
Все правильно делаете. Самое главное делать анализ своего изделия и устранять недостаткти. Удачи вам и не останавливатся на достигнутом,!!!
@АндрейАльт-о9х
@АндрейАльт-о9х 6 ай бұрын
Николай, подскажите пожалуйста а какой фирмы прицеп у которого лопнула рама? Фрагмент показывали. Почему прошу назвать по тому что, это хотя бы спасет от покупки и попадания в неприятность других людей. Я сам так попал своим опытом на китайскую резину(((
@АпохерПохерович
@АпохерПохерович 6 ай бұрын
90% грюнвальд скорее всего
@МаксимКабанов-р3т
@МаксимКабанов-р3т 6 ай бұрын
😂какое схождение на прицепе?!😂😂😂может соосность?
@РомаДаденко
@РомаДаденко 6 ай бұрын
от перемены слов местами суть поменялась?ты не понял про что они говорят?или чисто доебаться комент?)
@fedotstrelcov
@fedotstrelcov 6 ай бұрын
Чисто доебаться комент.
@МаксимКабанов-р3т
@МаксимКабанов-р3т 6 ай бұрын
@@РомаДаденко если ты в технике полный 0 то можешь считать как хочешь.!а для человека который презентует технически сложный продукт и говорит о том какой он качественный это глупо!если решил просто закупиться, или нафуй!🤣🤣🤣
@НикитаШафаренко-т4г
@НикитаШафаренко-т4г 6 ай бұрын
Ля ты душный, а ничего что развал = соосности? Подучи матчасть)
@Евгений-п2г6м
@Евгений-п2г6м 6 ай бұрын
Путают показания не успели договориться.
@АнастасияКочнева-ч7в
@АнастасияКочнева-ч7в 6 ай бұрын
Приятно смотреть, приятно слушать умного, красивого профессионала!
@Славаззжизаигры
@Славаззжизаигры 6 ай бұрын
Николай вы и команда молодцы!!!Двигайтесь дальше.Хорошо что показываете все нюансы и недоработки.Понятно что это первая еденица выпущенная вашей компанией.Только в перед!!!Победа будет за вами!!!P.S.Надерите задницу всем конкурентам!!!
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 6 ай бұрын
🤝
@evgenyzvonchuk4511
@evgenyzvonchuk4511 6 ай бұрын
40000 км. Это круто! Сказать нечего! Привет от старого портового драйвера из NJ, USA! Удачи не желаю, думаю сами разберетесь, хотя не уверен! Амбиций много, а технологий и знаний беда! На коленке работать это позавчерашний день! Пока!
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 6 ай бұрын
🤔
@ВасяПупкин-р9ъ
@ВасяПупкин-р9ъ 6 ай бұрын
Дайте мне пожалуйста бортовой на пол года,тонар не выдержал вся рама полопалась,сейчас виберти тоже начала лопаться,работаю на стройках,больше 20тки не вожу,заезды задом гружоный под 90' , Видеоотчет могу каждый день отпавлять,это будет лучшей рекламой,для Вас!!!!
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 6 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@ДмитрийКостюк-м2п
@ДмитрийКостюк-м2п 6 ай бұрын
Николай не останавливайтесь на достигнутом
@ИгорьШибаров-б1в
@ИгорьШибаров-б1в 6 ай бұрын
Молодцы. Огромное уважение всей команде.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 6 ай бұрын
🤝
@divnayshen9570
@divnayshen9570 6 ай бұрын
На Мазовский полуприцеп было бы интересно обзор заценить от эксперта, многим бы зашло
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 6 ай бұрын
🤝
@Truckdriver01reg
@Truckdriver01reg 6 ай бұрын
Приветствую, самый главный изъян, это оси от Тонара.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 6 ай бұрын
🤝
@mikhailksenofontov763
@mikhailksenofontov763 6 ай бұрын
Да блин, дали слабину. Резина. Не могут наши по резиновым изделиям качество поднять, кроме галош😂😂😂
@Truckdriver01reg
@Truckdriver01reg 6 ай бұрын
Там на гайке шплинт, а то что у вас самоконтра, я так думаю , не самый лучший вариант.
@kareliantrucker10rus
@kareliantrucker10rus 6 ай бұрын
Маша,видимо будет фигачить как электричка от ТО до ТО. 40 тыс это очень жёстко за 1,5 мес. 🤙👍😎
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 6 ай бұрын
🤝
@АлександрПайманов-ю3й
@АлександрПайманов-ю3й 6 ай бұрын
Мишаня земляк, ))), Ядрин.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 6 ай бұрын
🤝
@gtdoru
@gtdoru 6 ай бұрын
Что нибудь делал на тягаче sany чтоб зеркала не закидывало ? Сделайте видео
@ДмитрийМедведев-м4з
@ДмитрийМедведев-м4з 6 ай бұрын
Приветствую,спасибо большое 🤝
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 6 ай бұрын
🤝
@Владимир-ч2ч9ш
@Владимир-ч2ч9ш 6 ай бұрын
Классно у вас получилось , желаю вам чтоб в дальнейшем времени не вы равнялись на прицепы а равнялись на ваш прицеп🎉
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 6 ай бұрын
Спасибо 😊
@huseinvashaev8920
@huseinvashaev8920 6 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 СУПЕР МОЛОДЦЫ
@АрчиБальди-ц1с
@АрчиБальди-ц1с 6 ай бұрын
Поздравляю Николай с сороковкой, дай бог ещë сто раз по столько.
@ОлегБазлов-м7б
@ОлегБазлов-м7б 6 ай бұрын
У вас боковые ремни цепляться внутри, будешь по локоть грязный при загрузки, выгрузки. В плохую погоду. А когда каждый день загрузка и выгрузка. Вы забыли уголок наружний приварить 😂👍
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 6 ай бұрын
🤝
@сергейподрезов-ю9д
@сергейподрезов-ю9д 6 ай бұрын
А при затяжке колёс зачем такой рычаг нужно, шпильки потянуться
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 6 ай бұрын
🤝
@keyjik9940
@keyjik9940 6 ай бұрын
Колян! У тебя он получился хорошим потому-что ты сам всё контролируешь и ты сам заинтересован в результате на прибыль. Заводам важна прибыль и они могут забить на качество
@v8730-b8f
@v8730-b8f 6 ай бұрын
Здравствуйте Николай, а какой металл вы использовали? Я лично покупаю только Hardox или Domex,по желанию клиента иногда SSAB. И вам советую. Удачи, уверен всё получиться.
@ЮрийОвчаренко-м7щ
@ЮрийОвчаренко-м7щ 5 ай бұрын
Ssab это фирма, которая выпускает Hardox
@vasiliyb21
@vasiliyb21 6 ай бұрын
Качество сварки каким способом проверяете? Просвечивание?
@ДмитрийВ-ь8ф
@ДмитрийВ-ь8ф 6 ай бұрын
Николай, добрый вечер! Какой тягач лучший в Вашем парке?
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 6 ай бұрын
🤔
@Viktor36region
@Viktor36region 6 ай бұрын
Николай подскажи вы не планируете сделать прицеп для многоярусной загрузки?
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 6 ай бұрын
Приветствую 🤝
@Владимиржосан-с6о
@Владимиржосан-с6о 6 ай бұрын
Николай! А подъемную ось вы не планируете делать?
@mikhailksenofontov763
@mikhailksenofontov763 6 ай бұрын
Она есть
@MrS7102
@MrS7102 6 ай бұрын
Водителю который в горах тормозит парашютом надо оторвать руки. Это же самый лучший способ перегреть тормоза и в итоге остаться без них. Ведь получается что за всю сцепку тормозит только прицеп. В горах только моторный тормоз, если нет ретарлера, низшую передачу, чтобы обороты были около 2000, и короткие подтормаживания педалью, если машина разгоняется.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 6 ай бұрын
🤝
@RefillCartridgesDIY
@RefillCartridgesDIY 6 ай бұрын
Интересно, а в китайцах есть тормоз в коробке или эта технология ещё далека для них?
@Andrey_Shi
@Andrey_Shi 6 ай бұрын
​@@RefillCartridgesDIYесть
@VladPM37
@VladPM37 6 ай бұрын
В 21 году новый krone получил - оси bpw круглые барабанные. Круглые оси лучше держат нагрузку.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 6 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 🤝😊
@deng1503
@deng1503 6 ай бұрын
Учи мат часть! Нагрузку держат квадратные оси! Круглые облечёнка для магистралки! Нагрузку плохо держат!
@ЮрийСаяфгалеев-ж3в
@ЮрийСаяфгалеев-ж3в 6 ай бұрын
Сделай съёмку зимой полная растентовка прицепа , при температуре ниже-15 градусов , удели внимание на застёжки - замки натяжка тента верх планка загибается , ремешок слабнет .
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 6 ай бұрын
🤝
@user-.ruslan.
@user-.ruslan. 6 ай бұрын
Мое почтение Николаю и его команде!
@Алексей28ру
@Алексей28ру 6 ай бұрын
Николай здравствуйте все 🔥 продолжай делать вы молодцы и ребята всем респект
@АндрейКуракин-е2э
@АндрейКуракин-е2э 6 ай бұрын
Николай приветствую. Пробуй свыше 20-ки грузить сейчас многие таскают больше груза. Я так понимаю он 16.7 метров? Ставь ленивец подруливающий чтобы не драть резину при разворотах. И делайте какую нибудь лестницу со стороны передней стенки,отвечаю для чего- когда нужно загрузить что-то до стенки приходится открывать крышу от кабины а залезть и встать не на что. Это будет твой конек)))
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 6 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 🤝😊
@edchrom6159
@edchrom6159 6 ай бұрын
Подвеска на полурессорах или короб?
@XiaomiRedmi-xk6zq
@XiaomiRedmi-xk6zq 6 ай бұрын
Но изночально претензия была о стоимости изделия? Ручная проварка полная диагностика доработки улучшения! И в итоге реальная цена ? Озвуте пожалуйста! 3. 4 ляма? Ждем ответа! Спасибо
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 6 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 6 ай бұрын
Позже цену скажу 😊
@АлександрЧернов-с7я
@АлександрЧернов-с7я 6 ай бұрын
А что с правой подножкой у фоотона?
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 6 ай бұрын
🤝🤔
@konstantinspb5679
@konstantinspb5679 6 ай бұрын
Николай, BPW уже несколько лет назад перешел на круглую балку на дисковых осях. В Германии такое же исполнение.
@леонидловиков
@леонидловиков 6 ай бұрын
Полтора месяца 40тысяч?
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 6 ай бұрын
Да
@леонидловиков
@леонидловиков 6 ай бұрын
@@NikolayKochnev это если не отдыхая не дня, 900км в день и так 45 дней,
@леонидловиков
@леонидловиков 6 ай бұрын
@@NikolayKochnev сколько же ваши водители проезжают в день? Километров и часов
@Игорь-я1б3э
@Игорь-я1б3э 6 ай бұрын
Молодец ты открытый человек умка . Всегда будь таким и утебя пойдёт по тихонькуь . Дай тебе бог в начинаниях твоих.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 6 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 🤝😊
@Игорь-я1б3э
@Игорь-я1б3э 6 ай бұрын
@@NikolayKochnev николай от души только в перёт.
@НиколайШвецов-р1т
@НиколайШвецов-р1т 6 ай бұрын
Есть в компании прицеп Грюнвальд с такими же осями,и 9 прицепов велтон с осями саф,так вот к чему я это всё, подшипники на Грюнвальде летят раз примерно 50 тысяч,перегрузы они не любят,а саф больше 100 накатывает,а возят так же, подшипники либо целым блоком, либо раздельные как BWP имеют большую выносливость,на BWP от саф только тормозные валы
@Varan18
@Varan18 5 ай бұрын
Всегда лайк и удачи)))
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 5 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@kosmosruslan
@kosmosruslan 6 ай бұрын
Мне Тонар нравится. Крепкий и надежный. Энергоаккумуляторы одна из проблем, раз в 100 - 150 тысяч меняют.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 6 ай бұрын
👍🤝
@Бабай-ь6ч
@Бабай-ь6ч 6 ай бұрын
Народ вы видите новый вид маркетинга.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 6 ай бұрын
😊
@КоляКоляшик
@КоляКоляшик 6 ай бұрын
В сварке может дело не только быть в оборудование китайском но и в самом сварочном материале перед запуском производства обычно варят КСС контрольно сварочные соединения и сдают образцы в лабораторию неразрузающего контроля
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 6 ай бұрын
🤝
@Околоавтоспорта
@Околоавтоспорта 6 ай бұрын
Рацуха: На задние фонари нужно установить крышки "155270004 Aspock", либо аналоги. И боковой габарит "рог" установить на этот короб. Максимально все соединения и провода разместить в закрытом месте. Чтоб защитить в нашей агресивной среде. Цена вопроса сопоставима с нормочасом электрика.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 6 ай бұрын
🤝
@ЕвгенЛовко
@ЕвгенЛовко 6 ай бұрын
Всем привет здравствуйте А почему не балансируют колёса на прицепах
@Андрей-с6у5ъ
@Андрей-с6у5ъ 6 ай бұрын
Побольше бы таких людей, как НИКОЛАЙ!
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 6 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@JOKER_djaan32rus
@JOKER_djaan32rus 6 ай бұрын
Да куртка фирмы агат ну короче стоячий водитель тот который стоя работает они всем нужны
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 6 ай бұрын
🤝
@Nik-Fin
@Nik-Fin 6 ай бұрын
Приветствую вас Николай . Хороший прицеп . А вы можете установить бак для воды на прицеп , ведь это хороший плюс , не всегда получается быть там где есть доступ к воде , а водителям это будет дополнительное удобство !
@olegsazonov7955
@olegsazonov7955 5 ай бұрын
Да ! И ещё откидной стульчак между джостовскими лапами с герметичным отсеком для туалетки , . Дали прицепу за 45 дней ,,просраться,, аж 40 тыщь км . Водила наверное и поссать от тягача не отходит , какой там туалет , какие гостиницы , оплачиваемые работодателем.
Новый Dongfeng покупаем с ТОЛЩИНОМЕРОМ
28:18
Николай Кочнев
Рет қаралды 96 М.
BAYGUYSTAN | 1 СЕРИЯ | bayGUYS
36:55
bayGUYS
Рет қаралды 1,9 МЛН
ОТКРЫВАЕМ свой ЗАВОД по ПРОИЗВОДСТВУ....
27:17
Николай Кочнев
Рет қаралды 115 М.
КТО будет СЛЕДУЮЩИЙ?
19:46
Николай Кочнев
Рет қаралды 78 М.
МЫ РАЗОРИЛИСЬ?! Что пошло НЕ ТАК?
26:14
Николай Кочнев
Рет қаралды 78 М.
Дороги севера
15:36
Евгений Еремян
Рет қаралды 717 М.
При каком ВЕСЕ ЛОПНЕТ ШИНА?
18:44
Гараж 54
Рет қаралды 1 МЛН
Новый  FOTON - делают ОНИ а СТЫДНО НАМ
24:01
Николай Кочнев
Рет қаралды 106 М.