Молодцы! Ребята вам только спасибо скажут! И не останавливайтесь на достигнутом! Я уверен что в дальнейшем на ваш полуприцеп будет очередь!
@МишаБрусенский7 ай бұрын
Смотря какая цена, а то и не будет
@dreambeaver96257 ай бұрын
@@МишаБрусенскийцена по-моему на 1.5-2 млн дешевле конкурентов
@aleksandr13117 ай бұрын
Бизнес план такой реклама продвижение итп. Если бы тонар имел паблик это самые лучшие прицепы в мире был))) Вот здесь и сейчас так крутят, раскручивают! С одной стороны все верно, а с другой стороны все как то наиграно, шаблонные слова итп. А может просто я дальнобойщик обычный и другой слух у меня?! А может цель на водил, а руководство потонциалтныз покупателе. Но меня слушает на работе слушает инженер! Хотели тонар покупать, а я говорю лучше Шмитц евро штору и взяли шмитц!
@татариннерусский-ы1ъ7 ай бұрын
@@aleksandr1311 Попроси кого-нибудь из родственников прочитать то, что ты написал и спроси: поняли-ли они, что написано.
@aleksandr13117 ай бұрын
@@татариннерусский-ы1ъ простите т9
@olgavolvak90186 ай бұрын
Николай присматривался за вашей работой года 2 я водитель с 31летнем я из Луганска и по многим вопросам которые меня интересовали мне становится понятно благодаря вашим видео где че как спасибо удачи я тебя поддерживаю с богом мирного неба вам ребятки !!!
@NikolayKochnev6 ай бұрын
@@olgavolvak9018 Приветствую! Спасибо большое 😊
@ГеоргийГеоргиев-л5к7 ай бұрын
Молодцы, так держать, моё уважение Вам!
@NikolayKochnev7 ай бұрын
🤝
@ВикторОнохов-е8й7 ай бұрын
🐒@@NikolayKochnevбольше не верю/
@NikolayKochnev7 ай бұрын
🤝
@NikolayKochnev7 ай бұрын
@@ВикторОнохов-е8й почему?)
@Vladislav_37_RUS7 ай бұрын
Здравствуйте Николай! Сейчас Век коммерции,а Вы возвращаете Век инженерии! Заостряете внимание на мелочах, а эти крупицы и есть составляющая качества и надёжности! Не за горами когда будет Best of the Best ...!!!🤝🏻👍🏻
@xy25457 ай бұрын
Пожалуйста, покажите хоть одного Инженера на его Всех Многочисленных видео... Хоть одного? 🤦🏻
@ВячеславЕвсеев-э9ч7 ай бұрын
Мне вот просто интересно,я не докапываюсь а рассуждаю.Я иду с нижнего в москву,потом на иркутск,оттуда опять на москву и опять на нижний.Иду каждый день по 800 км с утра до вечера.Остановки покушать,заправиться.Три недели на круг выходит 13 тысяч км.Скажите мне,как он за полтора месяца прошёл 40 тысяч???
@АлександрАбдалов-т3м7 ай бұрын
Ни как ....
@ВладиславАбрамов-ю3ъ7 ай бұрын
В день они проезжают 889 км , грузят - выгружают на ходу , прямо на круизе.
@alekseim-ci8zk7 ай бұрын
Всё просто, экспресс доставка, два водителя ездят стоя, зарплата 560 тыс на кабину в месте с командировочными
@ВячеславЕвсеев-э9ч7 ай бұрын
@@alekseim-ci8zk то есть получается,пока второй водитель спит,первый едет?Я бы посмотрел как он спит в Красноярском крае,Ачинске и Канске.Там так едешь,если не пристегнёшься,на мостах вылетешь из кабины.
@херсунь7 ай бұрын
@@ВячеславЕвсеев-э9ч а еще как спать в Забайкальском крае? тут быстрее эти надо дороги проходить не спя)))
@ДмитрийКсенофонтов-р5р7 ай бұрын
Мишаня работает как паровоз!!!! Большой лайк Мишане❤
@mikhailksenofontov7637 ай бұрын
Спасибо🙏💕
@NikolayKochnev7 ай бұрын
🤝
@ОООИЗБА-ш4в7 ай бұрын
Да зарплату ему лайками!!!
@СергейПерышкин-е8х7 ай бұрын
КПД паровоза максимум 12%.
@vital42787 ай бұрын
Спасибо за ваше участие в ютьб, смотрю вас более 3 лет и всегда интересто, а за разработку инноваций отдельное спасибо!
@НиколяАлексеевич7 ай бұрын
Николай Добрый день!!! Удачи вам и здоровья!!!!❤
@АлександрШирокий-с6ы7 ай бұрын
Здравствуйте. С полуприцепами все понятно , желаю вам успехов в этом деле ! Но почему перестали снимать видео про тягачи ? Китайские тягачи прошли уже не маленькие пробеги и хочется узнать ваше мнение о качестве ?
@Za-od8pb7 ай бұрын
Вы молодцы! Развивайтесь дальше!
@HenriqueoNavigador7 ай бұрын
А где-то, одиноко стоял ГАЗ-66, и думал: "Мне-бы ваши заботы. Оси не те, сварка не та..."
@ВладимирЯшкин-х1ы7 ай бұрын
Николай,первые оси bpv со ступицами eco были круглыми,и гораздо лучше прямоугольных. Потом пошли прямоугольные со ступицами eco plus. Ломались между стремянка и.
@ИгорьЗаяц-к5ы7 ай бұрын
Спасибо, очень интересно, жду следующие видио с прицепом
@alexandrbaranec68707 ай бұрын
Николай молодец, отличная работа и прицеп красивый. Это хорошо, что держишь обратную связь с водилой и слесарями!
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 🤝😊
@vitalik45927 ай бұрын
Топите дальше ни шагу назад. Мы с вами
@NikolayKochnev7 ай бұрын
🤝
@НиколайОрешкин-н7с7 ай бұрын
Привет всем. Я работал с новым тонаром термос. Редкий раз возил 20 тонн. Проезал тысяч 30 заклинело колесо. И это зимой когда они не так уж и греютсч.
@Yohanes637 ай бұрын
Да гавно это, а не прицеп. И полы расходятся, у тех кто по 20 т возит.
@МотоБыт7 ай бұрын
Если коротко, то вы Николай и ваша команда молодец, с нуля сделать продукт и поверьте достойный продукт это круто, да есть огрехи, но это мелочь и я думаю в дальнейших прицепа это все учтется, удачи вам в производстве
@user-OriginaL.7 ай бұрын
Российский прицеп, а запчасти Турция, Германия, Америка. Напоминает автомобиль Москвич из Китайского всего, а в целом только шильдики сделаны в РФ, у тебя получается только рама... 😁👍
@dmitriydimets55907 ай бұрын
Это мировой опыт производства. Ни кто сейчас полный цикл по изделию не делает .
@dreambeaver96257 ай бұрын
Если вы взрослый разумный человек то должны понимать что сначала идет наладка производства а после следует локализация💁♂️ Вывод:не болтай,а локализуй то что они покупают за границей и будет больше отечественных компонентов👌
@drivermoscow20317 ай бұрын
Покажи где не так?
@drivermoscow20317 ай бұрын
@@dreambeaver9625да там чубатый по ходу пишет
@СергейСтаростин-ф6у7 ай бұрын
На вольво fh стоит мост американский меритор.На скании система SCR покупается у камминз,генераторы Мицубиси. А может в Европе чипы делают для электроники? Мир глобален, всё друг у друга покупают и воруют.
@ОлегБудылкин-х6ы7 ай бұрын
Здравствуйте, прошу вас обратить внимание на следующий элемент, запаску что б вытащить зачем такую длинную опарель поднимать, сделайте кусок короткий. На будущее по за фонари, на прицепе пакс или ракс , обратите внимание на заглушки которые закрывает подвод проводов к фонарю, этот элемент работает отлично, снег, грязь , провода не гниют. Прицеп пакс высокий, сам уже три раза чуть не побил фонари, там необходимо возле фонарей установить резиновые буферы. Обязательно обратите внимание на ваш прицеп , пусть стоят эти буферы. Пока что всё, жду следующего ролика😊
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Спасибо ☺️
@ОлегБудылкин-х6ы7 ай бұрын
@@NikolayKochnev пожалуйста 🤝
@user-ui8pd4ku1d7 ай бұрын
Доброго времени суток, модулятор какого производителя установили на прицеп, чем его диагностировать??
@СтройДевелопмент7 ай бұрын
Нормальный у слесарей "динамометрический лом"😂😂, какой момент затяжки ступицы? один механик на метр😂
@olegsazonov79557 ай бұрын
В начале была оговорка спикера : ,, автоматика это все хрень собачья , на его фирме всё делается качественно , то есть вручную и вножную , офигенный штучный товар .
@ВадимКухта-и4с7 ай бұрын
За 40 тысяч км за такой срок работодателя надо сажать в тюрьму,
@StafBull6 ай бұрын
Согласен. Что за пробег такой за 1.5 месяца.
@Matusovsky7 ай бұрын
Если пройдете трассу Колыма туда и обратно тогда точно поймете готов ли ваш прицеп в серию...грунтовка выявит все недостатки...уважение вам за труд и здоровья!
@NikolayKochnev7 ай бұрын
🤝
@kosmosruslan7 ай бұрын
Касимов - Шилово - Сапожок - Ряжск 😊 и ни в какую Колыму не надо ехать. Объездная Тамбова даст фору Колыме 😁
@Ростислав-т1ц7 ай бұрын
Добрый день. Мне не понятно одно, почему на тонаровских осях с блок подшипником такие большие люфты? И сам подшипник ступичный 70 т. Р. Стоит. Саф оригинал 40 т. Р и то дорого! С тут 70!!! Ещё не нравится что гайки на герметик сажают, зачем? Резьба левая и правая на ступицах, не открутится. И с завода ставят самые дешевые колодки! На 40 тысячах зпмена, ну это вообще не в какие рамки не лезет.
@Алексей28ру7 ай бұрын
Николай здравствуйте все 🔥 продолжай делать вы молодцы и ребята всем респект
@Василий-й3ж6о7 ай бұрын
Все правильно делаете. Самое главное делать анализ своего изделия и устранять недостаткти. Удачи вам и не останавливатся на достигнутом,!!!
@Владимиржосан-с6о7 ай бұрын
Даже после такого пробега результат радует!
@levfa73907 ай бұрын
теперь мы еще больше сторонники шмитца и кроны)
@Ivan-mu6li6 ай бұрын
А сколько десятилетий они прицепы делают? Они уже давно все болячки нашли.
@ДенисМурашов-п1д7 ай бұрын
В этом ролике самая пострадавшая сторона это слесарь... Его выражение лица просто кричало о том,что стакан плавится в холодильнике,дайте добраться до холодильника и премия не нужна,это просто Нюрнберг какой-то, Николай за что!!!... Великомученик слесарь....
@NikolayKochnev7 ай бұрын
😲
@Ростислав-т1ц7 ай бұрын
Оси бпв уже встречаются довольно часто именно круглые. Квадратные девятитонные оси бпв, которые ставят на самосвалы никуда не годятся! Они выгинаются коромыслом от большой нагрузки. Посмотрим как современные круглые себя покажут. Тонаровские кстати тоже не очень крепкие уже много раз отломанные цапфы приезжали на ремонт
@viking74787 ай бұрын
Огромный труд шикарно показанный в небольшом ролике. Очень понравилось.
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую!🤝
@АлигаджиОмаргаджиев-э2к6 ай бұрын
Я коменты читаю просто в шоке. Как можно негатив писать когда люди реально стараются своё производство открывать. Николай я куплю у тебя прицеп. Не за то что этот классный прицеп. А за то что ты мужик от слова и до слова. Многие производители просто забивают на клиента. Цены гнуть до небес. По больше бы таких людей в нашей стране.
@NikolayKochnev6 ай бұрын
@@АлигаджиОмаргаджиев-э2к Приветствую! Спасибо большое! Тогда пишите в контакт и договоримся 😉
@АлигаджиОмаргаджиев-э2к6 ай бұрын
@@NikolayKochnev 🤝
@NikolayKochnev6 ай бұрын
@@АлигаджиОмаргаджиев-э2к 🤝
@ДэньчикНик7 ай бұрын
Ребята что за материалы у вас были для покраски подскажите но очень уж интересно!!!!!!!
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@ДэньчикНик7 ай бұрын
@@NikolayKochnev а что за материалы то?
@NikolayKochnev7 ай бұрын
@@ДэньчикНик в следующем ролике расскажу 🤝
@ДэньчикНик7 ай бұрын
@@NikolayKochnev спасибо огромное 🤝))
@АлександрБатеньков-я7з7 ай бұрын
Классный получился прицеп! Удачи вам в этом не простом деле!
@NikolayKochnev7 ай бұрын
🤝
@aertonxm15147 ай бұрын
40 тыс. км за полтора месяца? Так, так, инспекция по охране труда в курсе?
@jambrest6 ай бұрын
Теоретически прицеп может ехать нонстоп с разными тягачами, а практически рюзке водителя гордятся тем что могут ехать сколько можешь, ведь штрафы малые 😅😅😅, нашли чем гордится
@ВалераГенералов-е8о7 ай бұрын
Уверен , это отличный прицеп 👍
@germanabramv99547 ай бұрын
Молодцы.У нас два открытых старых полуприцепа уже давно нужно менять. У нас работа по стройкам Москвы.Вы будете делать полуприцепы для внутригодских перевозок?
@ebyvrot7 ай бұрын
Коля: прогнали с двацаткой до владика! Водитель:ну тонаж сейчас легкий расход падает! Ржу не могу!
@38rus107 ай бұрын
20 это разве вес
@ПавелБогомолов-т3х7 ай бұрын
От смеха не умри!) Человек сделал сам своими силами полуприцеп! А что сделал ты в этой жизни?
@ПавелБогомолов-т3х7 ай бұрын
@@38rus10разве нет?
@ebyvrot7 ай бұрын
@@ПавелБогомолов-т3х шляпу покури
@38rus107 ай бұрын
@@ПавелБогомолов-т3х это вообще не тонаж, только ради весов
@dalnoboi15287 ай бұрын
Добрый день Николай! Приятно было посмотреть на свой прицеп глазами профессионала! 7 мин 50 сек!
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Я не хотел обидеть, приношу извинения 🤝
@dalnoboi15286 ай бұрын
@@NikolayKochnev ни каких обид, всё понятно и доступно показали и рассказали! Всего Вам хорошего! 🤝
@VitalyanVoditel7 ай бұрын
Норм прицеп получился 👍
@sergei4727 ай бұрын
1.5 месяца -40 тыщ.... Стоя со списками в глазах😢😢😢
@orcus13257 ай бұрын
💯 процентов. Где это? Инспекцию на вас.
@АндрейАльт-о9х7 ай бұрын
Николай, подскажите пожалуйста а какой фирмы прицеп у которого лопнула рама? Фрагмент показывали. Почему прошу назвать по тому что, это хотя бы спасет от покупки и попадания в неприятность других людей. Я сам так попал своим опытом на китайскую резину(((
@АпохерПохерович7 ай бұрын
90% грюнвальд скорее всего
@Славаззжизаигры7 ай бұрын
Николай вы и команда молодцы!!!Двигайтесь дальше.Хорошо что показываете все нюансы и недоработки.Понятно что это первая еденица выпущенная вашей компанией.Только в перед!!!Победа будет за вами!!!P.S.Надерите задницу всем конкурентам!!!
@NikolayKochnev7 ай бұрын
🤝
@Владимир-ч2ч9ш7 ай бұрын
Классно у вас получилось , желаю вам чтоб в дальнейшем времени не вы равнялись на прицепы а равнялись на ваш прицеп🎉
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Спасибо 😊
@Олег14-л6х7 ай бұрын
Спасибо, Николай.
@Dmitry-jh7ct7 ай бұрын
Вот такими людьми стоит гордиться, молодцы парни, успехов вам во всём. Совет, из полуприцепов мне понравился кегель, его надстройка самая устойчивая из всех, обратите внимание на конструкцию.
@NikolayKochnev7 ай бұрын
🤝
@АлигаджиОмаргаджиев-э2к6 ай бұрын
Я взял новый прицеп тонар ноль пробег с Владивостока до москвы сгорел ступичный подшипник. С Москвы до Владивостока ещё один. В ренессанс групп в Михайловке перед Уссурийском загнал в сервис все подшипники были без смазки вообще ни какой смазки. И китайские подшипники на тонаре были на новом прицепе. Это куда вообще
@NikolayKochnev6 ай бұрын
@@АлигаджиОмаргаджиев-э2к 🤝
@ДафБа.Ка.Ва7 ай бұрын
Здравствуйте. Искал для себя полуприцеп ,чтоб стояли мосты саф , чтобы были в место полуресор гусаки и ленивец. Нашел потом доработка дополнительные стойки в кузове, бачек для воды стационарный на 25 литров. И ящик для кухни. Прицеп стал мечта водителя. Ось подымается и отпускается с кабины.
@NikolayKochnev7 ай бұрын
🤝
@kareliantrucker10rus7 ай бұрын
Маша,видимо будет фигачить как электричка от ТО до ТО. 40 тыс это очень жёстко за 1,5 мес. 🤙👍😎
@NikolayKochnev7 ай бұрын
🤝
@divnayshen95707 ай бұрын
На Мазовский полуприцеп было бы интересно обзор заценить от эксперта, многим бы зашло
@NikolayKochnev7 ай бұрын
🤝
@Vikt0r5557 ай бұрын
15:50 в горах активно пользовался парашютом🤦Спалил наверное все колодки🤦Вроде со стажем водила и не понимает чтоли что парашют для зимы чтоб не складывало!А сейчас нужно ретардой пользоваться!!!
@NikolayKochnev7 ай бұрын
🤝
@automatik-mail2 ай бұрын
@@NikolayKochnev николай у вас развал надо делать по осям, там прям видно что резину кушает, первая пара осей колеса в верхней точке ушла во внутрь
@Truckdriver01reg7 ай бұрын
Приветствую, самый главный изъян, это оси от Тонара.
@NikolayKochnev7 ай бұрын
🤝
@mikhailksenofontov7637 ай бұрын
Да блин, дали слабину. Резина. Не могут наши по резиновым изделиям качество поднять, кроме галош😂😂😂
@Truckdriver01reg7 ай бұрын
Там на гайке шплинт, а то что у вас самоконтра, я так думаю , не самый лучший вариант.
@gtdoru7 ай бұрын
Что нибудь делал на тягаче sany чтоб зеркала не закидывало ? Сделайте видео
Колян! У тебя он получился хорошим потому-что ты сам всё контролируешь и ты сам заинтересован в результате на прибыль. Заводам важна прибыль и они могут забить на качество
@в4в4-у2п7 ай бұрын
Николай сделайте фальшборты как у шмитса ,где держатель откатника в откидной пластиковой части отбойника очень удобно!одной рукой и не гниет!
@NikolayKochnev7 ай бұрын
🤝
@dinar15077 ай бұрын
Приветствую! Если поставить алюминивые перегородки на борта вместо деревянных, вообще топчик будет! Желаю успехов и процветания! Вы молодцы!
@MrS71027 ай бұрын
Зачем нужны эти алюминиевые доски?
@v8730-b8f7 ай бұрын
Здравствуйте Николай, а какой металл вы использовали? Я лично покупаю только Hardox или Domex,по желанию клиента иногда SSAB. И вам советую. Удачи, уверен всё получиться.
@ЮрийОвчаренко-м7щ7 ай бұрын
Ssab это фирма, которая выпускает Hardox
@MekhovayaShapka7 ай бұрын
11:14 - а вот интересно Николай Александрович, как живут Фотоны? Ведь их действительно - подсократилось число на дороге (я в общем километров 30 порой по федералке, а именно по южной объездной Челябинска - ну действительно, порой их не видно совсем). Вот впринципе сейчас интересно ездить иногда по федералкам, что такой грузовой зоопарк сейчас - ну 100% это время уйдёт в небытие (потому-что в России на первом, втором и третьем месте - это качество и выживаемость)
@HenriqueoNavigador7 ай бұрын
У нас, "Савушкин продукт" два года назад возил молоко, кроме других грузовиков, двумя китайчатами. Полгода провозил. Намучались, вдосталь. Сейчас MAN, "Actros" и МАЗ молоко возят.
@oleg92507 ай бұрын
Просто зритель😂но,посмотрел снова!Смотрел про резину и выставку😂,это 10 раз до Владика и резину менять😢😢😢Удачи в дальнейшем !!!😂
@АрчиБальди-ц1с7 ай бұрын
Поздравляю Николай с сороковкой, дай бог ещë сто раз по столько.
@vasiliyb217 ай бұрын
Качество сварки каким способом проверяете? Просвечивание?
@konstantinspb56797 ай бұрын
Николай, BPW уже несколько лет назад перешел на круглую балку на дисковых осях. В Германии такое же исполнение.
@user-.ruslan.7 ай бұрын
Мое почтение Николаю и его команде!
@ReyBuky7 ай бұрын
Как прицеп то называется?
@ДмитрийКостюк-м2п7 ай бұрын
Николай не останавливайтесь на достигнутом
@МаксимКабанов-р3т7 ай бұрын
😂какое схождение на прицепе?!😂😂😂может соосность?
@РомаДаденко7 ай бұрын
от перемены слов местами суть поменялась?ты не понял про что они говорят?или чисто доебаться комент?)
@fedotstrelcov7 ай бұрын
Чисто доебаться комент.
@МаксимКабанов-р3т7 ай бұрын
@@РомаДаденко если ты в технике полный 0 то можешь считать как хочешь.!а для человека который презентует технически сложный продукт и говорит о том какой он качественный это глупо!если решил просто закупиться, или нафуй!🤣🤣🤣
@НикитаШафаренко-т4г7 ай бұрын
Ля ты душный, а ничего что развал = соосности? Подучи матчасть)
@Евгений-п2г6м7 ай бұрын
Путают показания не успели договориться.
@ДедДобрый-н9ф7 ай бұрын
Начал смотреть, сделайте цепочку поднимать задние резиновые брызговики. При подаче назад к рампе брызговик прижимается к отбойнику колесом и отрывается. Да !опытный водитель не будет наезжать скажете, но пару раз оторвёт и будет подымать на цепочку брызговик😊 мелочь вроде🤔
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@АлексейЛепчиков-и3я7 ай бұрын
Мишаня, все супер. Я думал , лучше крона быть не может. Ан нет! Есть окаца! Топи дальше! Вмех благ!
@NikolayKochnev7 ай бұрын
🤝
@mikhailksenofontov7637 ай бұрын
Спасибо🙏💕
@МишаБрусенский7 ай бұрын
Нынешние Кроны полное говно и гниют мама не горюй😢
@ОлегБазлов-м7б7 ай бұрын
У вас боковые ремни цепляться внутри, будешь по локоть грязный при загрузки, выгрузки. В плохую погоду. А когда каждый день загрузка и выгрузка. Вы забыли уголок наружний приварить 😂👍
@NikolayKochnev7 ай бұрын
🤝
@Tatra1637 ай бұрын
Класс... Класс... Класс.... Спасибо за откровенность.
@NikolayKochnev7 ай бұрын
🤝🤝🤝🤝🤝🤝
@ДимаДима-ж8д5н7 ай бұрын
Сорок тысяч за полтора месяца!!! Интересует водитель когда спал? Или в четыре руки?
@olegsazonov79557 ай бұрын
Это не водитель , это боевая лошадь , спит стоя , пока идёт выгрузка или загрузка , работает по японской методе - япошит как папа Карло . После первых 3х суток внимания на колдобины и выбоины не остаётся , ну разве только до пояса , то есть по уху ,вперёд , наматывать километры , к раме подкрадывается зверёк песец , и всему остальному тоже. Вобщем как всегда ,Коля жжет !
@olegsazonov79557 ай бұрын
Это не водитель , это боевая лошадь , спит стоя , пока идёт выгрузка или загрузка , работает по японской методе - япошит как папа Карло . После первых 3х суток внимания на колдобины и выбоины не остаётся , ну разве только до пояса , то есть по уху ,вперёд , наматывать километры , к раме подкрадывается зверёк песец , и всему остальному тоже. Вобщем как всегда ,Коля жжет !
@Nik-Fin7 ай бұрын
Приветствую вас Николай . Хороший прицеп . А вы можете установить бак для воды на прицеп , ведь это хороший плюс , не всегда получается быть там где есть доступ к воде , а водителям это будет дополнительное удобство !
@olegsazonov79557 ай бұрын
Да ! И ещё откидной стульчак между джостовскими лапами с герметичным отсеком для туалетки , . Дали прицепу за 45 дней ,,просраться,, аж 40 тыщь км . Водила наверное и поссать от тягача не отходит , какой там туалет , какие гостиницы , оплачиваемые работодателем.
@Шалкар-й8х7 ай бұрын
Здравствуйте Николай. Удачи вам. Отличный прицеп получился, на счёт цены выгодно самому делать или как? Привет из Казахстана.
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Выгодный
@АндрейКуракин-е2э7 ай бұрын
Николай приветствую. Пробуй свыше 20-ки грузить сейчас многие таскают больше груза. Я так понимаю он 16.7 метров? Ставь ленивец подруливающий чтобы не драть резину при разворотах. И делайте какую нибудь лестницу со стороны передней стенки,отвечаю для чего- когда нужно загрузить что-то до стенки приходится открывать крышу от кабины а залезть и встать не на что. Это будет твой конек)))
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 🤝😊
@ЮрийМонид-м8л7 ай бұрын
Привет как здоровье у каждого прицепа свои ньюансы вы сделали первый прицеп второй уже будет еще лучше и дальше будите улучшать молодцы удачи тебе и ждем новое видео
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 🤝😊
@ДмитрийМедведев-м4з7 ай бұрын
Приветствую,спасибо большое 🤝
@NikolayKochnev7 ай бұрын
🤝
@ЕвгенЛовко7 ай бұрын
Всем привет здравствуйте А почему не балансируют колёса на прицепах
@АлександрПайманов-ю3й7 ай бұрын
Мишаня земляк, ))), Ядрин.
@NikolayKochnev7 ай бұрын
🤝
@ИгорьШибаров-б1в7 ай бұрын
Молодцы. Огромное уважение всей команде.
@NikolayKochnev7 ай бұрын
🤝
@kosmosruslan7 ай бұрын
Мне Тонар нравится. Крепкий и надежный. Энергоаккумуляторы одна из проблем, раз в 100 - 150 тысяч меняют.
@NikolayKochnev7 ай бұрын
👍🤝
@Varan187 ай бұрын
Всегда лайк и удачи)))
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@ДмитрийВ-ь8ф7 ай бұрын
Николай, добрый вечер! Какой тягач лучший в Вашем парке?
@NikolayKochnev7 ай бұрын
🤔
@Владимиржосан-с6о7 ай бұрын
Николай! А подъемную ось вы не планируете делать?
@mikhailksenofontov7637 ай бұрын
Она есть
@evgenyzvonchuk45117 ай бұрын
40000 км. Это круто! Сказать нечего! Привет от старого портового драйвера из NJ, USA! Удачи не желаю, думаю сами разберетесь, хотя не уверен! Амбиций много, а технологий и знаний беда! На коленке работать это позавчерашний день! Пока!
@NikolayKochnev7 ай бұрын
🤔
@АлексейКалугин-р9к7 ай бұрын
Николай доброго дня вам, успехов и процветания, я таскаю бочку kassbohrer оси bpw тоже круглые у них тоже щас есть такие оси новые
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за информацию 🤝
@anderson_67867 ай бұрын
Самый быстрый способ проверить качество рамы на скручивание и нагрузку - это 14м, кони и в лес) 😂
@МишаБрусенский7 ай бұрын
Или в канаву😂
@Бабай-ь6ч7 ай бұрын
Народ вы видите новый вид маркетинга.
@NikolayKochnev7 ай бұрын
😊
@СофияКсенофонтова-щ1у7 ай бұрын
Миша красавец мой папа!!!
@ВасяСевер-в6к7 ай бұрын
Николай, водителей побереги. Два рейса на восток, это жесть.
@JOKER_djaan32rus7 ай бұрын
Да куртка фирмы агат ну короче стоячий водитель тот который стоя работает они всем нужны
@NikolayKochnev7 ай бұрын
🤝
@Viktor36region7 ай бұрын
Николай подскажи вы не планируете сделать прицеп для многоярусной загрузки?
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую 🤝
@татариннерусский-ы1ъ7 ай бұрын
Успехов! Агу-агу, малыш!))
@Mixa...677 ай бұрын
Класс когда стремишься к лучшему
@NikolayKochnev7 ай бұрын
🤝
@ИванСвечин7 ай бұрын
Боковые габариты, оранжевые с белой подсветкой над колёсами, очень нужная и полезная штука.
@Проф-ь1т7 ай бұрын
как кривые канты влияют на потребительские свойства пп-па? цинк есть на деталях с облезлой краской?
@Андрей-с6у5ъ7 ай бұрын
Побольше бы таких людей, как НИКОЛАЙ!
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@MrS71027 ай бұрын
Водителю который в горах тормозит парашютом надо оторвать руки. Это же самый лучший способ перегреть тормоза и в итоге остаться без них. Ведь получается что за всю сцепку тормозит только прицеп. В горах только моторный тормоз, если нет ретарлера, низшую передачу, чтобы обороты были около 2000, и короткие подтормаживания педалью, если машина разгоняется.
@NikolayKochnev7 ай бұрын
🤝
@RefillCartridgesDIY7 ай бұрын
Интересно, а в китайцах есть тормоз в коробке или эта технология ещё далека для них?
@Andrey_Shi7 ай бұрын
@@RefillCartridgesDIYесть
@huseinvashaev89207 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 СУПЕР МОЛОДЦЫ
@Дальнобойщикс20тонамиводки7 ай бұрын
Неплохо было бы вместе с прицепом печатать и отдавать инструкции к эксплуатации и ремонту, чтобы какой нибудь человек по незнанию не нажил себе проблем, либо же знал в случае чего с какой стороны к нему подойти и что вобще делать, большинство поломок бывает по незнанию
@BARADA-u4r7 ай бұрын
Что с тобой? Ты не заболел?
@RefillCartridgesDIY7 ай бұрын
Ещё инструкцию на тент, на монтаж/демонтаж колёс и инструкцию по открыванию/закрыванию дверей.