Новый камаз 54907. Конструктор супер грузовика будущего делится секретами

  Рет қаралды 3,114,547

Константин ПРО

Константин ПРО

Күн бұрын

В этом обзоре пойдет речь про новый КАМАЗ 54907. Тягач вобрал в себя все новшества зарубежного и отечественного автопрома.
Новый КамАЗ проекта 2020 был показан на выставке Комтранс где мне удалось заснять интервью с конструктором КАМАЗ континент. Сам сотрудник завода пожелал не светится на камеру, но думаю от этого обзор грузовика kamaz 54907 не стал менее интересным.
Новые КАМАЗы 5490 и 54901 с кабиной КАМАЗ к5 показали себя не плохими рабочими лошадками, Российские дальнобойщики уже оценили эти тягачи.
Kamaz continent это прототип супер грузовика будущего и в этом российский автопром не уступает европейским грузовикам. Одиночные образцы у нас получаются хорошо. Будем надеется, что камаз к6 будет флагманом автопрома страны, а любой дальнобойщик будет с гордостью водить этот седельный тягач.
Кто не видел посмотрите предыдущий ролик про камаз беспилотник. Последние новости Камаза говорят о том, что завод активно развивает этот проект. Возможно через 7-10 лет дальнобой по России будут бороздить камазы будущего без водителя за рулем. Камаз континент уже умеет очень много делать без присутствия водителя.
А вы что думаете про современные грузовики КАМАЗ 54907 и наш автопром. Профессия дальнобой останется актуальной или вымрет?
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
группа ВК konstan...
инста / konstantin_potapov_pro
одноклассники ok.ru/konstant...
фейсбук / konstantinpro74

Пікірлер: 2 900
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
Похоже, что Юуб уже все. Переходите на альтернативные источники моего канала: канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro рутуб rutube.ru/channel/23766218/ канал в телеграм t.me/konstantinpro1 группа ВК vk.com/konstantinpro1 одноклассники ok.ru/konstantinpro1
@ДмитроБрендак
@ДмитроБрендак 2 жыл бұрын
Да, И росия становиться все.
@evgenijkostuhin7893
@evgenijkostuhin7893 2 жыл бұрын
Ётиль-мотиль, ентот авто в серийку не поступит как минимум лет 30... Туда реактивный мАтор, и в Космос....
@evgenijkostuhin7893
@evgenijkostuhin7893 2 жыл бұрын
Где Ять по нашим дорогам использовать такую технику, на каких Ять терминалах 🤔
@radabela9317
@radabela9317 2 жыл бұрын
Skolka stoyit
@genabondarenko4430
@genabondarenko4430 2 жыл бұрын
@@ДмитроБрендак хохляндия под над уСрэ....🐷🐷🐷🐷🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@vitkom
@vitkom 2 жыл бұрын
Доброго всем. Машина хорошая, все красиво, удобно и продумано. Теперь осталось найти ответственных и грамотных сотрудников для производства запчастей и сборки этого шедевра. Если не поменяется уровень отношения к работе людей на заводах ответственных за создание машины, все будет как всегда - это чудо чудное либо так и останется на уровне идеи, либо будут насильно впаривать. Машину покупают для работы, она должна приносить доход с минимальными техническими проблемами.
@МаксимГаврилов-х1е
@МаксимГаврилов-х1е 2 жыл бұрын
КЛАСС ВОТ ТОЛЬКО ЦЕНА НАВЕРНОЕ БУДЕТ ОТ САМОЛЁТА ОСОБЕННО НА ЗАДНИЕ КОЛЁСА
@vitkom
@vitkom 2 жыл бұрын
@@МаксимГаврилов-х1е Обслуживание такой техники всегда требует немалых вложений, даже поменять колодки, трещотки и подшипники на голове с телегой сумма не малая, а по нашим дорогам, сами знаете - частый расходник)
@Изгоняющий-к3м
@Изгоняющий-к3м 2 жыл бұрын
Уйдут немцы как акционеры из совета директоров и весь энтузиазм закончиться.
@ЯсныйПерец-б8ж
@ЯсныйПерец-б8ж 2 жыл бұрын
еще и водителей надо найти на нее, грамотных, не тупых
@ВикторРусский-б7й
@ВикторРусский-б7й 2 жыл бұрын
Не будет ни чего хорошего от этих конструкторских идей ибо мировые тренды создателей авто уже создали все что можно было а путинский автопром это отстой
@ПетрТуманов-о8ю
@ПетрТуманов-о8ю 3 жыл бұрын
Класс! Теперь грузим и до Владивостока, вот и посмотрим, что доедет, Могоча в помощь.
@timbut7086
@timbut7086 2 жыл бұрын
Доедет. Норм все с дорогой до Владивостока. Ездили, знаем.
@ЮрийВахрушин-ж4ю
@ЮрийВахрушин-ж4ю 8 ай бұрын
Правильно сказал. Грузимся и до Владивостока. Надо как т-34 испытывали с Харькова и в Москву своим ходом,вот и будет тест драйв
@МаратФаляхов-я7ш
@МаратФаляхов-я7ш 2 жыл бұрын
Осталось выехать на рейс с грузом (например в Якутию) и проверить все это на ходу ;)
@ВалентинаСолдатова-л6ц
@ВалентинаСолдатова-л6ц 2 жыл бұрын
вся пластика отвалится!
@o...v...273
@o...v...273 2 жыл бұрын
Она и до Усть Кута не доедет
@YYOC-k6i
@YYOC-k6i 2 жыл бұрын
Унас в Якутию сыровые погода -55 крадусов врядли
@АлекКарсанов
@АлекКарсанов 2 жыл бұрын
И это ведро с болтами развалится как только выйдет за ворота
@АлександрМакаров-в1з
@АлександрМакаров-в1з 2 жыл бұрын
Не забыть взять ведра собрать запчасти потерянные этим чудом он хорош в салоне
@Николай-о8ы1х
@Николай-о8ы1х 3 ай бұрын
Отлично просто 👍 Думайте молодцы о водителях наших ! Главное чтоб работали 🙏
@Вася-к9ж7м
@Вася-к9ж7м 3 жыл бұрын
Обзор с производства КАМАЗ - просто необходим! Обязателен!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 жыл бұрын
Уже отснял на камазе
@ДмитроБрендак
@ДмитроБрендак 2 жыл бұрын
@@KonstantinPro а в настоящее время?
@ЛЮТИЙ-ц8ъ
@ЛЮТИЙ-ц8ъ 3 жыл бұрын
Много интирестных решений. Космический Корабль КАМАЗ👍👍👍 Константина на ЗАВОД ПОЛЮБОМУ.... 👌👌👌
@Сампрас-г4н
@Сампрас-г4н 3 ай бұрын
А ты видать не в курсе, что огромный процент комплектующих, заграничный!😂
@yakovserikov3233
@yakovserikov3233 3 жыл бұрын
Приятно, удачи. Зелёный свет на всех этапах. Молодцы, просто умнички.
@АлександрСоветский-д6з
@АлександрСоветский-д6з 2 жыл бұрын
Этот КАМАЗ так и останется в единственном экземпляре...
@vladimirkochanow219
@vladimirkochanow219 10 ай бұрын
А попробуй на этом уе..... поработать 12-14 часов в день и проклянешь тот день когда сел за руль этого гавна самый ( плохой) европеец Ивеко и тот лучше и удобнее КамАЗа а про расход топлива и говорить нечего ( ну да в России нефти много) моторы недолговечные не могу себе даже представить что это чудо пройдёт 1000000 км А цена это что-то заоблачное
@АлександрСоветский-д6з
@АлександрСоветский-д6з 10 ай бұрын
@@vladimirkochanow219 Не переживай, ездил и почти сутками за рулём сидел, правда не на КАМАЗе, на СКАНИИ, так что меня продолжительностью пребывания за рулём не испугаешь ... Я 30 лет по стране матаюсь, и эти камазомерседесы не хвалят , так что лучше помолчи ...
@johannd8229
@johannd8229 10 ай бұрын
А потому что это немецкая машина Только шильдик с Камаза на капоте
@Залом-у3ц
@Залом-у3ц 3 ай бұрын
С такими писсимистами СССР профукали а тут какой то камаз... Побольше блеска в глазах, оптимизма в норме и все в порядке будет... По ходу ты сам себе не веришь а ещё других пугаешь.... 🤣
@Volunteer-h5m
@Volunteer-h5m 3 ай бұрын
@@АлександрСоветский-д6з так не равняй Сканию Королеву дорог с камазам,это если бы ты ездил 30 лет на Мерседесе и сел за жигуль копейку, тоже самое КамАЗ и Скания
@МунирАминев
@МунирАминев 2 жыл бұрын
Я на все 100 уверен что мы увидем его в единственном экземпляре!!!
@СолдатовИван-ю3р
@СолдатовИван-ю3р 2 жыл бұрын
Мечта дальнобойщика сидеть за рулём такого красавца, дай бог только в производство бы пустили, давно пора уже такой камфорт делать для людей.
@КахрамонТемиров-ш8о
@КахрамонТемиров-ш8о 2 жыл бұрын
Красивая .машина.супер
@АлександрЕгорович-м8п
@АлександрЕгорович-м8п Жыл бұрын
Лет через десять , может и запустят. А на сегодняшний день для меня лучше SCANIA и VOLVO просто НЕТ.
@arthurkoff3329
@arthurkoff3329 Жыл бұрын
в 2'038 - всенепременно!
@nikthomopoulos9586
@nikthomopoulos9586 Жыл бұрын
🇩🇪🤣🤣🤣👍 .. Это мечта российского дальнобойшика ??? И зачем врете , мечта это СКАНИЯ,ВОЛЬВО,ДАФ,МАН ...а вот это ...это показуха из Китайских комплектующих.И уже 2 года прошло ...ну как мечта сбылась ???
@НиколайКосарев-н8в
@НиколайКосарев-н8в 11 ай бұрын
Вот смотрю и думаю у кого же его слизали и что у его под кабиной за агрегат наверное ман
@aleksanderostapenko4439
@aleksanderostapenko4439 Жыл бұрын
Для тех, кто переживает о локализации. КАМАЗ молодцы. Изучают спрос и будут знать, что производить у себя. Что внедрять, а что не имеет смысла. Это хороший пример правильного изучения рынка. Удачи вам! И привет из Беларуси. Был бы рад, если бы МАЗ вам стал конкурентом.
@toptigin1
@toptigin1 Жыл бұрын
ну и где ваш камаз? своего ноль как и во всем российском автопроме! позорище ...москвич ....китайский!!!
@никсаб-ж3л
@никсаб-ж3л Жыл бұрын
Мы уже и москвичи и Волги и тд. А выпускают УАЗ таблетку, ладу Гранту и ниву 2121. Какой такой камаз, джин кушать хочет. Вот ваш МАЗ, спасибо батьки класс.
@Trente147
@Trente147 Жыл бұрын
Камаз - это уродцы с азиатскими кабинами. Так что не стоит опасаться ни за МаЗ, ни за любой приличный европейский грузовик с историей - он им никак не конкурент!
@МарикТуаев-л5з
@МарикТуаев-л5з 3 жыл бұрын
Я не експерт в этом сегменте....но мое субъективное мнение.... крутой КамАЗ!👌
@ГолосПравды-й1й
@ГолосПравды-й1й 2 жыл бұрын
Все хорошо, только ни кто не сказал, что комплектующие все импортные, даже резина на колёсах... Вот пришел санкционный март - и завод КамАЗ приехал....
@ТихонЛевин-е3ч
@ТихонЛевин-е3ч 2 жыл бұрын
Да уж и не только КамАЗа но и для ВаЗа, жаль кнешно, комплектующие нужно все самому делать!!! Тогда все хорошо будет.
@sergeizahhartsuk3598
@sergeizahhartsuk3598 2 жыл бұрын
Всё замещается. Ни один производитель в наше время не делает технику из своих комплектующих.
@ЮрийПавленко-ш6с
@ЮрийПавленко-ш6с 2 жыл бұрын
Очерь хорошо обойдемся
@stethamstetham8912
@stethamstetham8912 2 жыл бұрын
Теперь на оленьях и саньи
@ГРОЗ-з5с
@ГРОЗ-з5с 2 жыл бұрын
А ты от куда знаешь, что импортные комплектующие? Ты представитель от завода, ты директор или ты посю снабжению?что вы за народ, если российское, значит надо обосрать... Сколько лет тебе знаток?
@gambldock
@gambldock 2 жыл бұрын
И стоит он конечно же, как запуск орбитального корабля. По восхищались и вернулись на свои старые камазы. Функцию удивитлять этот образец выполнил, теперь можно об этом забыть.
@mantis2696
@mantis2696 2 жыл бұрын
не дороже европейцев
@MrRenics
@MrRenics Жыл бұрын
Крылатая фраза с наполовину полным (или пустым) стаканом очень верно отражает точку зрения оптимистов и пессимистов. И пока первые готовятся к достижению своих целей, вторые ждут худшего. Исследования доказывают, что оптимисты примерно в 4 раза успешнее, чем люди, которые мыслят негативно. Противотуманная и фиксирующая метка. Гы-гы-гы 😀😀😀😀😀
@ДмитрийГончаров-с3х
@ДмитрийГончаров-с3х 3 ай бұрын
Фуфло. Только на выставку. Паркетник. Проводок оторвало. Кури. Эвакуатор сервис😂😂😂😅... 😂❤
@bayernbayern6169
@bayernbayern6169 2 жыл бұрын
Красивый тягач, вот в серию бы его пустить.👍👍👍
@oleg1701
@oleg1701 2 жыл бұрын
Уже пустили в снах, как всегда!
@Trente147
@Trente147 Жыл бұрын
Детишек разве что пугать на дорогах им.
@ЖидовБандерос
@ЖидовБандерос 11 ай бұрын
Нищий бандеровец что-то пошло не так.​@@oleg1701
@ДмитрийЖданов-о9ф
@ДмитрийЖданов-о9ф 3 жыл бұрын
Эх, красивая машинка... Вот только через месяц по нашим дорогам, все это будет скрипеть и отваливаться
@Miaflower-w1c
@Miaflower-w1c 2 жыл бұрын
Да ну, этого не случится. Этот камаз в России ездить не будет. :)) кабина этого вида уже лет 10 как показывается но увы до сих пор её нет в серии и не будет. На мерседесе или ещё где она бы уже устарела а на камазе она показывается и только. Ждут пока кто нибудь патент выкупит и свой на старые кабины отдаст. Вот политика верхушки Камаза
@antifascist354
@antifascist354 3 жыл бұрын
Не машина, а кравтирка на колесах! Классно 👍👍👍
@VytasBV
@VytasBV 2 жыл бұрын
жаль первая и последняяя
@xKuknar
@xKuknar 2 жыл бұрын
с толчком в кустах зимой...
@ЕвгенийСубботин-ю1с
@ЕвгенийСубботин-ю1с Жыл бұрын
Только уборная на улице и душа нет.
@PavelK
@PavelK 3 жыл бұрын
Раллийный КАМАЗ с кабиной К5, тоже отлично смотрится, жаль, что его не разрешили поснимать((
@АртемС-ц4й
@АртемС-ц4й 3 жыл бұрын
Летом в живую видели раллийные КамАЗы в ТЧ новый с кабиной К5 на ралли Шелковый путь, это было круто
@PavelK
@PavelK 3 жыл бұрын
@@АртемС-ц4й я ездил в Новосибирск посмотреть на этих монстров) Мне даже удалось погулять по бивуаку и пофоткаться рядом с ними.
@mihaelmartsinovskiy2621
@mihaelmartsinovskiy2621 2 жыл бұрын
На раллийном Камазе только шильдик от камаза, все остальное это оттуда, проклятых империалистов,начиная от шин и кончая ручкой от кабиной двери
@mihaelmartsinovskiy2621
@mihaelmartsinovskiy2621 2 жыл бұрын
Кстати, так называемая кабина К5 производится фирмой Мерседес Трак, которая отказалась от дальнейшего сотрудничества с Камазом, так что курим бамбук,вместе с кабинами от Мерседеса.
@mihaelmartsinovskiy2621
@mihaelmartsinovskiy2621 2 жыл бұрын
@@PavelK в следующий раз будешь фоткаться рядом с камаз 5410 и то не факт и будешь надувать щеки от величия, Мерседес Трак отказался от сотрудничества с Камазом, ну там импортно замещение лет на сто и будет такой же камаз.
@fujxdryjc
@fujxdryjc 2 жыл бұрын
1:36 идея не плохая, только теперь надо будет для тягача возить два вида запасок. и второй момент, как этот диск будет переносить нагрузки, рычаги приложения сил очень большие значит металл надо больше и соответственно колесо станет тяжелее, а в дороге его руками надо менять.
@СергейНиколаевич-л4у
@СергейНиколаевич-л4у 2 жыл бұрын
Композит это хорошо, надёжность и нужность многих элементов две-три зимы с солью и посмотреть сколько крылышков откроется и где закончится бесконечность. Для грузовика с одним человеком главное надёжность. В общем МОЛОДЦЫ РАБОТАТЬ И ПРОБОВАТЬ нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО.
@ВикторСтержаков
@ВикторСтержаков 2 жыл бұрын
Я по молодости ходил по трассе на ЗИЛ130, на первом КАМАЗе- первые выпуски, затем на МАЗ 504 в Совтрансавто. Мы когда приезжали на минский завод за новыми МАЗами, нам обещали что в следующий раз получим совершенно новый автомобиль. Но министр автотранспорта т. Трубицын говорил что это авто для работы, а не для отдыха и убирал из кабины все удобства и получали мы опять " Тупорылый " 504 й. О таких машинах мы даже и не мечтали. На таких машинах на которых сейчас ходят дальнобойщики мы бы и в кругосветку могли уйти. Молодцы что думают о водителе.
@сергейпарфенов-т9и
@сергейпарфенов-т9и 2 жыл бұрын
Вот чем плановая экономика и плоха, что тупорылый чиновник делал тупорылые машины.
@mrxx334x2
@mrxx334x2 Жыл бұрын
Теперь кто такую комплектацию купит в России? И сможет содержать? Система от засыпания мне кажется будет в России не работать должным образом так как обочины как таковой нет у нас там где водитель засыпает вот и терпит едет.
@ИванПопов-ъ3ж
@ИванПопов-ъ3ж Жыл бұрын
Хотелось бы, что бы наши инженеры делали не только "макси", но и "мини", - для села!!! - и не дорого, что бы можно было вспахать, посеять, привезти, поднять, опустить.... - ведь село нас с вами и кормит, - а не торгаши !!!!!
@intheskysomeone2592
@intheskysomeone2592 Жыл бұрын
Сколько заплатишь за машину, кругосветник ? Это в е очень дорого ! Потому Магнум и не пошёл в серию комплектно! А здесь камеры, операторы,.. какой дурак это купит ? Хотя у нас дураков не сеют, не жнут..
@АнацкийНиколай
@АнацкийНиколай 3 жыл бұрын
Молодцы, так держать. Если ещё и металл хороший то все о/Кей!
@ЕвгенийПантелеев-ф9м
@ЕвгенийПантелеев-ф9м 3 жыл бұрын
По поводу материала надо с китайцами договариваться ну и по двигателю коробке и др агрегатам
@mihaelmartsinovskiy2621
@mihaelmartsinovskiy2621 2 жыл бұрын
@@ЕвгенийПантелеев-ф9м ну если с китайцами то все не будет в порядке никогда, а вот Мерседес Трак отказался от сотрудничества с Камазом потеряв немалые деньги, но сохранил репутацию и доверие, а хитрые китайцы давно мечтают возвратить исконно китайские территории на ДВ и немножко дальше, так что учи китайский язык, пригодится.
@mihaelmartsinovskiy2621
@mihaelmartsinovskiy2621 2 жыл бұрын
Можно подумать что вся проблема в металле, нет, вся проблема в технологической осталости страны, Мерседес Трак отказался от сотрудничества с Камазом и максимум ,что вы сможете это камаз 5410 1978 года и то под очень большим вопросом.
@valerihopotov5327
@valerihopotov5327 3 жыл бұрын
На первый взгляд выглядит хорошо даже через чур хорошо. А вот как себя покажет во время эксплуатации это уже покажет время.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 жыл бұрын
Согласен с вами, время хороший судья
@vovanpop
@vovanpop 3 жыл бұрын
@@KonstantinPro Это на выставке называется ходовой макет - демонстратор технологий . Часть из них будет применяться на дальнейших моделях КАМАЗ. По поводу композитных рессор - на кроссуниверсале Вольво XV90 такие ресоры опционно устанавливаются уже не один год ,так что технология по сути уже проверенная,ну ив авиации в легкомоторной авиации данное решение уже давно используется. Не подумайте ,что критикую КАМАЗ и людей которые конструировали и создавали данный авто и как то пытаюсь принизить их мастерство,на самом деле ребята показали свой полёт фантазии и пусть не всё пойдет в серию ,но работа проделана громадная. Из явных косяков заметил отсуствие аэродинамического обвеса моторного отсека,все их обтекатели выдвижные нивелируются плохим продувом за "плугом" бампера,ну и защита снизу необходима как защита от мороза,таки от шума.У Скании например мотор вообще снизу закрыт пластиковой ванной - она держит тепло+реально снижает шум. Ну и мысль убрать 2 сидение так себе - некоторые грузы сопровождает или охрана или экспедиторы и грузов этих немало ,как компоненты для заводов важных госструктур,так например и присадки в металлургию возят ,там килограмчик легированных пприсадок стоит как пароход. Поэтому думаю всё же есть смысл им подумать над тем как интегрировать простейшую сидушку в правую часть спальника.Насчёт односкаток задних - едва ли пойдёт в серию - это резина для автобанов Германии или челноков Москва - Питер,где нибудь уже за Пермью такое колесо не купишь ни за какие деньги.Ну иалюминиевые диски тоже не айс для грузовика -дорожная соль их быстро разъедает + на них быстро "уходят "посадочные места для бескамерных покрышек. Из того что есть на этом макете в серию думаю пойдут ассистенты водителя,антисон и гибридный привод-думаю КАМАЗ благодаря ему сможет пробить разрешение на заход их гибридов на электроходу в пределы МКАД,но для этого им придётся поднять РЕАЛЬНЫЙ запас хода на электротяге минимум до 100 км ,ещё лучшим вариантом думаю был бы перевод с дизеля на жидкий метан и установка отдельного метанового генератора с автостартом как для зарядки батарей ,так и для обслуживания систем авто на длительных стоянках .Только в этом случае гибрил - метан+электроход машина будет экономически отбиваться за 2-3 года,а так в данном виде машина лет 7-8 будетвыходит ьв ноль по затратам
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 жыл бұрын
Благодарю за отзыв
@ВладиславГРУшник
@ВладиславГРУшник 3 жыл бұрын
@@vovanpop зачем Вы им подсказываете? Пускай сами думают как улучшать автомобиль!!!
@ALEX-NSY
@ALEX-NSY 2 жыл бұрын
Машина просто Красавва!!! Я и про вешний вид, и про начинку! Хвала и Инженерам и Конструкторам! Горжусь! Хотел лишь уточнить одно??? Парни дальнобои вопрос к вам!? Почему машина одномеска? Я сам из Владимира, и не по наслышке знаю как от нас на Курилы ездят. И это что в одного водителя????
@ВячеславНилов-л8э
@ВячеславНилов-л8э 2 жыл бұрын
Красивый выставочный экземпляр. Но как покажет эта красота на наших дорогах. Пока самая главная проблема у камаза это качество. А то что задумались о комфорте водителя это хорошо.
@ИгорьИмаев-ы9ь
@ИгорьИмаев-ы9ь 3 жыл бұрын
Машина огонь , особенно понравилось как сделана боковая подсветка прицепа, (как подведены провода ) по камазовски!!!
@СергейРоманов-ы7б
@СергейРоманов-ы7б 2 жыл бұрын
И на вырост
@Dima_47rus
@Dima_47rus 3 жыл бұрын
*Задние фонари, а не фары, фары спереди. А так ну что сказать Как картинка красивый, а как в быту будет время покажет*
@ЮрийНиколаевич77
@ЮрийНиколаевич77 3 жыл бұрын
Корреспондент не то что ЧАЙНИК, САМОВАРИЩЕЕЕЕ!!!!!!!!!! Далёк от техники как земля от солнца.
@МихаилШироков-я2р
@МихаилШироков-я2р 3 жыл бұрын
@@ЮрийНиколаевич77 хочу сказать, вы в этом маленьком блоге все недоразвитые. Задние фонари, это тоже фары. А насчёт корреспондента, почитайте про него информацию. И если у вас пять классов образования, то скрывайте это тщательнее.
@ЮрийНиколаевич77
@ЮрийНиколаевич77 3 жыл бұрын
@@МихаилШироков-я2р Что мне его подноготную читать!? Я сужу как он ведёт свой "репортаж". Тщательнее надо готовиться, а не так лиж бы, лиж бы, ролик запилить и подписчиков собрать ради ₽
@nolpiyatcom2832
@nolpiyatcom2832 3 жыл бұрын
КАМАЗ Супер! Красава!Побыстрее на конвейер эту шикарную машину.
@Sionelius
@Sionelius 2 жыл бұрын
не соберёт, там Российского ничего нет
@ЯсныйПерец-б8ж
@ЯсныйПерец-б8ж 2 жыл бұрын
@@Sionelius там локализация около 90% такто, скоро мост задний будет российский готов, тогда от мерса вообще ничего не останется
@user-bf9en9sm8s
@user-bf9en9sm8s 2 жыл бұрын
@@ЯсныйПерец-б8ж 😂😂😂😂
@ЯсныйПерец-б8ж
@ЯсныйПерец-б8ж Жыл бұрын
@@user-bf9en9sm8s что тебе так смешно ? От мерса там только задний мост, был, учи матчасть
@ФедорСимаков-и1ф
@ФедорСимаков-и1ф 2 жыл бұрын
Мы жители Н.Челнов,сотрудники Камаза с удовольствием приглашаем на завод,чтобы Вы более подробно рассказали о нашем а.заводе,людях,которые создают такую технику для страны.
@Дмитрий-й9н8т
@Дмитрий-й9н8т 2 жыл бұрын
В целом выглядит вариант достаточно комфортным, эстетичным, естественно нужно смотреть его в деле, применено много решений, как они себя покажут в режиме реальной действительности и насколько предложенный вариант будет жизнеспособен, вот в чём вопрос. И да, хотелось бы побывать на линиях сборки и вообще на заводе "Камаз"👍👌😉
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
Скоро будет видео с КамАЗа
@rizvandrago9913
@rizvandrago9913 2 жыл бұрын
Отличная машина,осталось удивить ценой,шокировать.
@konstantininvictus2263
@konstantininvictus2263 2 жыл бұрын
Нечего там смотреть на заводе! Кабин этих уже нет Санкции Старые начали ставить
@БайдарАгишев
@БайдарАгишев 2 жыл бұрын
Братишка МЫ были на заводе и говорили с работягами НАМ ответили как платят так и работаем
@АлександрЕгорович-м8п
@АлександрЕгорович-м8п Жыл бұрын
На скольких тысячах километров пробега он начнет рассыпаться на российских дорогах ?
@ВосьмидесятыйРегион
@ВосьмидесятыйРегион 3 жыл бұрын
Кабина отличная, главное чтобы на конвейер встала
@botanpochannel3015
@botanpochannel3015 3 жыл бұрын
Примерно 2024 или 2025 годах
@m.m.gaidarov7146
@m.m.gaidarov7146 2 жыл бұрын
В далеком будущем, возможно)))
@mihaelmartsinovskiy2621
@mihaelmartsinovskiy2621 2 жыл бұрын
Ну судя из того ,что Мерседес Трак отказался сотрудничать с Россией, то в ближайшем будущем никогда, таковы реалии.
@МихаилИванов-я5т
@МихаилИванов-я5т 2 жыл бұрын
В очень далеком будущем)))
@mihaelmartsinovskiy2621
@mihaelmartsinovskiy2621 2 жыл бұрын
@@МихаилИванов-я5т нам тоже в далёком будущем построить коммунизм, но как то не срослось, а в ближайшем будущем и совсем не далёким, экономике страны настанет писец, причём не незаметно, а такой нормальный писец , гораздо быстрее ,чем 2025 год.
@АлександрХолченков
@АлександрХолченков 3 жыл бұрын
Всё датчики и камеры, для условий России. Зимой всё замёрзнет с песком круто. Спойлеры на пневматике вообще огонь 🔥, Африканский вариант.
@vovanpop
@vovanpop 3 жыл бұрын
Ну не знаешь - не пиши,за умного может сойдёшь ИТАК 1- НА тысчах авто стоят камеры по кругу с обзором в 360 - всё прекрасно работает даже в Якутии 2- спойлеры на пневматике - это вариант для выставки ,в реале скорее всего будут ставиться электропривода завязанные на CAN шину. И ЭТО САМОЕ куча камер и электропневмо приводов уже более 10 лет успешно используются в Актросах , Вольво и в Сканиях ,так что все будет работать,так как все эти грузовики годами гоняют по Скандинавии перд запуском в производство НУ а тебе лично скажу следующее - ну не нравятся тебе камеры? НУ куи себе ДТ-75 , бери ермолку,накрути её на пускач и заводи свой трактор -ему точно ни камер не надо ни пневматики , н ипроводов электрических,прямо машина Судного Дня
@ВечныйСтранник-ш5р
@ВечныйСтранник-ш5р 3 жыл бұрын
@@vovanpop Ню ню,прокатился по дороге на Новый Уренгой при минус сорока двух.Весь глючит:АВС отказал,
@ДмитрийМартынов-с2ш
@ДмитрийМартынов-с2ш 3 жыл бұрын
А на европе меньше датчиков стоит? Может хватит уже ныть? Это не то да это не так!!!
@kirillf7671
@kirillf7671 2 жыл бұрын
Красава дай бог , чтоб ребятам понравилось в работе .👍👍👍👍
@jurijsk4056
@jurijsk4056 2 жыл бұрын
Камаз хорошая машинка, начинайте делать нечего боятся, главное желание и умение не халявте дорабатывайте по ходу и всё. получится
@TheFelixGeber
@TheFelixGeber 3 жыл бұрын
Люблю, когда представители фирмы не мешают своими знаниями описывать достоинства модели.
@ЛрнАеи
@ЛрнАеи 2 жыл бұрын
Ещё бы всё это работало. А стол-это не главное.
@АлександрДушкин-щ1п
@АлександрДушкин-щ1п 2 жыл бұрын
Эх все конечно очень красиво и очень удобно! Осталось только совершить еще одну победу улучшить качество Российской сборки...
@genngenn3607
@genngenn3607 3 жыл бұрын
5320 жил, жив и будет жить!
@Ефимыч-х5г
@Ефимыч-х5г 2 жыл бұрын
До сих пор на нём катаю зернишко. .
@familiarussa1192
@familiarussa1192 2 жыл бұрын
Этот грузовик идеально подходит для Бразилии, водители будут очень довольны
@vladimirkabisti6529
@vladimirkabisti6529 2 жыл бұрын
Тогда Камаз ещё не знал, что это его первая и последняя презентация..😁
@YouTubSergey
@YouTubSergey 3 жыл бұрын
Классный аппарат, вполне современная техника.
@володимиргриб-щ8х
@володимиргриб-щ8х 3 жыл бұрын
ну ну
@grigorychvanov9910
@grigorychvanov9910 3 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@PALESTINEZ1977
@PALESTINEZ1977 3 жыл бұрын
Особенно говенный китайский мотор.уж лучше старый добрый Маз с атмосферным Ямз238
@grigorychvanov9910
@grigorychvanov9910 3 жыл бұрын
@@PALESTINEZ1977 В Челнах работает совместное китайско-камазовское предприятие WEICHAI-KAMAZ. Линейка разнообразна, вплоть до агрегатов на сжиженом метане, именно сжиженом, не путать со сжатым.
@ОлегКарсанов-р8э
@ОлегКарсанов-р8э 3 жыл бұрын
Задумка хорошая но если он будет стоить по цене мерина отгадайте что возьмут
@АлександрКадедМазай
@АлександрКадедМазай 3 жыл бұрын
Этот КамАЗ-паркетник.Задумок хороших много,время покажет что нам подходит. Для нашего климата и дорог нужен простой и надежный всепогодный тякач 4+4,а лучше 6+6! Да что бы автономка (отопитель) был обязательно.
@КуанышбекЖумадиллаев
@КуанышбекЖумадиллаев 3 жыл бұрын
..1.30..-Профиль резины 45-точно говорит скорее как о паркетнике..
@igorbrick9548
@igorbrick9548 3 жыл бұрын
Это магистральный седельный тягач. По буреломам ездить не будет. А между крупными городами сейчас у нас с дорогами все более-менее прилично. Да и в Европе вроде бы тоже, где они будут как TIR ездить.
@АлександрКадедМазай
@АлександрКадедМазай 3 жыл бұрын
@@igorbrick9548 Гладко было на бумаге,да забыли про овраги!С нашим климатом почти 6месяцев магистрали становятся проблемными.Заедь на Урал в Сибирь зимой и магистрали-условные.
@igorbrick9548
@igorbrick9548 3 жыл бұрын
@@АлександрКадедМазай Да, тут ничего не поделаешь.
@Ефимыч-х5г
@Ефимыч-х5г 2 жыл бұрын
Есть такая машина...камаз 5320! А всё остальное...понты и летний транспорт. А когда приходит нужда их ремонтировать..хочется повеситься. Как то подсчитывал ...в советское время, работая на государственной машине, я зарабатывал больше, чем сейчас имея свой грузовик. Когда ,сука, нормальные расценки на грузоперевозки появятся?
@Rusich945
@Rusich945 3 жыл бұрын
КАМАЗу надо ещё свой легковой Гольф производить , а из универсала гольфа сделать внедорожник -кросс 4х4
@Михаилиточка
@Михаилиточка 3 жыл бұрын
у нас УАЗ для этого есть, он потихоньку но движется в этом направлении.
@АлександрВолков-д3у
@АлександрВолков-д3у Жыл бұрын
Ещё бы придумали,как залезать в боковые ящики,было бы приятным бонусом,а так машина очень комфортная.Я работаю на К-5,мне очень нравится.Есть конечно сырые места,но КамАЗ не стоит на месте,надеюсь доведет до совершенства.
@chela.lastron
@chela.lastron 2 жыл бұрын
UN SALUDO MUY AMISTOSO PARA MR NICOLAYE POR MAGNIFICO TRABAJO INFORMATIVO.
@gintautasmiksta5271
@gintautasmiksta5271 3 жыл бұрын
Если вся эта красота будет в базовой комплектации,то да... .Но если это допы,то работодатели постсоветских стран скорее себе яйца отрежут,чем за это всё будут доплачивать....😁👍
@ИгорьРыжов-ш9т
@ИгорьРыжов-ш9т 3 жыл бұрын
Всё есть , только бабы надувной не хватает))))
@pit8308
@pit8308 3 жыл бұрын
Даже на таких каналах, подобной тематики, полно нытиков, вы заваевали весь ютуб))
@gintautasmiksta5271
@gintautasmiksta5271 3 жыл бұрын
@@pit8308 Да нет,я просто водитель грузовика с 1989 года,а с 1995 водитель международник и всю эту кашу знаю до мозга костей.Даже в Норвегии,где я проработал водителем грузовика 13 лет где то 80 и более % работодателей закупают АЛДИ (убогие) варианты грузовиков,про Литву,где даже утеплния кабин отказываются брать что бы меньше платить и по утрам конденсат на яйца водителя течёт (ДАФ,через плафон).А вы хотите сказать,что работодатели России будут доплачивать 30 и более % за такую комплектацию для своего водителя?Ну если только те,что контрабанду возят,да и то наврятли.Скорее всего купят самый дешёвый вариант,наймут узбека из дальнего аула за гроши и в добрый путь.... .Короче хернёй конструкторы занимаются....
@pit8308
@pit8308 3 жыл бұрын
@@gintautasmiksta5271 понятно, камаз короче дураки, а какой то нытик в коментах все знает, К5 свой этот ещё сделали какой то, который скупают так что не найти, наверно потому что плохой поэтому такой спрос, да и в основном посмотришь на грузовиках одни узбеки, ни одно лично я не видел, но это же ютуб, поэтому там только они и есть, да че там мелочиться, Путин опять это придумал, чтоб камазы не покупали, он сказал их хорошими делать, да и вообще он виноват и Сирия и узбеки
@gintautasmiksta5271
@gintautasmiksta5271 3 жыл бұрын
@@pit8308 С чего это передёргиваешь?Где я зказал,что камаз дураки?А то что хернёй занимаются,которую никто не будет покупать,так это любой знающий это дело скажет.Ну не будут это всё заказывать если это не будет базовая комплектация,тут к гадалке не ходи... ,Тут никакого нытья,тут сухая констатация истины человека с долголетним опытом,или у вас проблема с понятием русского языка?А насчёт того,что в российском дальнобое нету водил из СНГ,то я думаю,что это не правда.В Литве уже 80% водителей дальнобойщиков не граждане Литвы,много украинцев,беларусов,россиян,казахов,киргизов,казахстанцев,узбеков.... ,даже с Индии индусы подтянулись ..
@Colenuiogyrez
@Colenuiogyrez 3 жыл бұрын
КамАЗ приятно порадовал, только есть подозрение что все это взято с иномарок, но да ладно, пусть хоть в таком виде он появится на наших дорогах, это будет настоящим чудом и прорывом
@denrus7562
@denrus7562 3 жыл бұрын
А вы в курсе,что иностранные так же у друг друга тырят ,копируют и не чё ,вы так же с подозрением будете относится .
@АлександрКадедМазай
@АлександрКадедМазай 3 жыл бұрын
Лишь бы этот прорыв не был прорывом в канализацию!
@svoemnenie6868
@svoemnenie6868 3 жыл бұрын
@@denrus7562 А я так понимаю,стырить,,это производить стыренное самим,а если только собирать из привезённого как лего,ни есть прогресс!
@СемёнАлександров-о1ъ
@СемёнАлександров-о1ъ 2 жыл бұрын
Наши.конструкторы.работать.не.умеют.они.все.готовое.бер ут..у.запада.велосиппед.урал.не.вы.изобрели???????????????
@ЯсныйПерец-б8ж
@ЯсныйПерец-б8ж 2 жыл бұрын
@@svoemnenie6868 ну это твои проблемы как ты понимаешь ))
@ganbatisto5117
@ganbatisto5117 3 жыл бұрын
Красиво. Круто. Дай сил и мысленного полёта быть лучшими. Если что я из Киева. Удачи Камазу.
@ВладимирКрасовский-ч3у
@ВладимирКрасовский-ч3у 2 жыл бұрын
ЖАЛЬ ЕСЛИ ТАКАЯ КРАСОТА В СЕРИЮ НЕ ПОЙДЕТ!! КАК У НАС ВСЕ И БЫВАЕТ!!
@НиколайСергеев-м7ч
@НиколайСергеев-м7ч 2 жыл бұрын
ОЧЕНЬ КРУТО !!! ВОДИТЕЛИ ДАЛЬНОБОИ ОЦЕНЯТ ПО ДОСТОИНСТВУ !!! ТО ЧТО КОМПЛИКТУЮЩИЕ ИЗ ЗА ГРАНИЦЫ ЭТО НЕ СТРАШНО НЕМНОГ ВРЕМЕНИ И САМИ НАЧНУТ ВСЁ ПРОИЗВОДИТЬ . МОЛОДЦЫ КОНСТРУКТОРЫ !!! РЕСПЕКТ !!!!!!!!!!!
@ВладимирКириллов-к5х
@ВладимирКириллов-к5х 2 жыл бұрын
Чтобы производить свои комплектующие нужны заводы и технологии которых в России нет.
@viktorviktor375
@viktorviktor375 3 жыл бұрын
Задумка и машина реально космос,вот только вопрос,а вся эта электроника с электрикой в наших условиях эксплуатации и уровне обслуживания не будет ли глючить? Взять тот же Камаз-54901 и глюки его отопителя.... Потом эта широченная покрышка на ведущей оси ..и где ее покупать? В целом же машина реально классная,но при условии,что все будет работать и работать как надо!
@v8730-b8f
@v8730-b8f 3 жыл бұрын
Молодцы, но у меня большой вопрос- Россия страна огромная почему не переходите на американский стандарт типа капотные грузовики с большими спальниками и длинной базой . Расстояние большое и водитель может жить как человек в большой кабине.🇦🇲🇸🇪🥂
@ka3a4oek
@ka3a4oek 3 жыл бұрын
Лучше прицеп до 16,5м удлинить чем 1м больше для кабины оставить
@1996865qwerty
@1996865qwerty 3 жыл бұрын
В России не могут эксплуатироваться и темболее строиться американские фуры. Есть подписанные международные стандарты и по дорогам и по автомобилям. В России стантарт европейский и это логично.
@v8730-b8f
@v8730-b8f 3 жыл бұрын
@@1996865qwerty У нас в Скандинавии есть внутренний стандарт, а на остальную Европу другие стандарты . Этот опыт можно использовать Может быть.
@1996865qwerty
@1996865qwerty 3 жыл бұрын
свои стантарты должны быть обоснованы, прежде всего экономически обоснованы. Американцы в целом более тяжелые машины, но там и основные перевозки автомобильным транспортом и дороги в америке по конструктиву это армированный железобетон. В России дороги сами знаете из чего. С учетом российских реалий тяжелые машины не нужны, для них нет дорог. Ну и самое главное местные стандарты говорят о высокой культуре проектирования и строительсва (дорог, машин) и обязательности выполнения норм и правил. А в России СНИПы-хрипы, хорошо что есть международные и европейские стандарты проектирования, международные соглашения, благодоря им обьекты инфраструктуры в России есть и их можно эксплуатировать
@АнатолийОпалинский-г6я
@АнатолийОпалинский-г6я 3 жыл бұрын
Просто у нас ни чего не делается для людей.
@olegblagov8800
@olegblagov8800 3 жыл бұрын
Я надеюсь, что наши машины будут лучшеми и надёжными!
@alexblack6831
@alexblack6831 3 жыл бұрын
Точнее сказать китайские
@МихаилШироков-я2р
@МихаилШироков-я2р 3 жыл бұрын
@@alexblack6831 у вас да, а у нас будут свои.
@рома-ъ4н
@рома-ъ4н 2 жыл бұрын
А вы из какой страны? Если не из России то у вас есть шансы.
@javbinfaizylloev3962
@javbinfaizylloev3962 2 жыл бұрын
Круто, двери хот открываются?
@НиколайЛарин-э1щ
@НиколайЛарин-э1щ 4 ай бұрын
Честь и хвала этим конструкторам!!!!!!!
@СтулСтулович-л7м
@СтулСтулович-л7м 3 жыл бұрын
Если не будут мешать КамАЗ сделают ещё лучше. Браво!
@tuborg7674
@tuborg7674 2 жыл бұрын
Очень крутой Камаз ,приятно что в России сделано !
@АЛЬФ-я6в
@АЛЬФ-я6в 2 жыл бұрын
И какова в нём доля российского?Вот тото-же.
@Антинацик
@Антинацик 2 жыл бұрын
@@АЛЬФ-я6в полностью росийский . к6 не к 5
@dimooler
@dimooler Жыл бұрын
Не сделано, а собрано.
@АлександрКолбасов-с2н
@АлександрКолбасов-с2н 3 жыл бұрын
Всё красиво на выставке,а по нашим дорогам и с нашими водилами,все приблуды за год привратятся в прах...
@ВячеславТитов-к7в
@ВячеславТитов-к7в 3 жыл бұрын
Добавить бы печь деревянную.электроника откажет а печь нет запас можно на неделю возить
@СтасШвецов-у2м
@СтасШвецов-у2м 3 жыл бұрын
Видимо вы по себе судите о водителях
@СтасШвецов-у2м
@СтасШвецов-у2м 3 жыл бұрын
@@ВячеславТитов-к7в не смешно, давно есть автономки если не в курсе
@СтасШвецов-у2м
@СтасШвецов-у2м 3 жыл бұрын
@@ВячеславТитов-к7в не смешно, давно есть автономки если не в курсе
@xalekcey
@xalekcey 3 жыл бұрын
Дороги уже в своём большинстве нормальные...а вот с дураками ещё проблема
@Шагаяпомиру-н1д
@Шагаяпомиру-н1д 2 жыл бұрын
Ждём видео с конвейера КамАЗа,вам успехов и благополучия,хороший обзор,и приятно знать,что у нас такие технологии и возможности!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
Видео, с конвейера уже есть на канале
@АлексейЦибанев
@АлексейЦибанев Жыл бұрын
Про систему контроля за состоянием водителя, установленную на электронных зеркалах заднего вида, рассказали, а про работу самих зеркал - нет. За Вашу работу Спасибо.
@pavelptashuk6771
@pavelptashuk6771 2 жыл бұрын
Лутше калеса на спарке по два. Потому что на трассе рванет и пошол на дисках в путь. Каналу 👍👍👍🇨🇷
@almod6965
@almod6965 3 жыл бұрын
Было бы интересно, сколько камаз платит Мерседесу за эти все решения. В этой машине всё до последнего включателя стоит от Мерседеса, молодцы немцы могут машины строить.
@ЯсныйПерец-б8ж
@ЯсныйПерец-б8ж 3 жыл бұрын
с хрена ли все ? Сам мерс на 95% состоит из деталей сторонних производителей
@НиколайБеляков-е5н
@НиколайБеляков-е5н 3 жыл бұрын
Ты тоже наверно создан из разных? Щас во всём мире всё из разных стран
@yurijneudachin8198
@yurijneudachin8198 3 жыл бұрын
@@НиколайБеляков-е5н и только в России одна отверточная сборка🤣🤣🤣
@АлександрКовязин-й2е
@АлександрКовязин-й2е 3 жыл бұрын
Только в России ездят на иномарках. Весь мир ездит на мерсах и фиатах, вольво. Хорошо бы ездили на камазах. Интересный вопрос. На камазе человек сказал фары слабо светят. Он сидит на 2 метра вверх. Какие фары должны быть на жигулях. Мой знакомый на паджеро включил 180.я ему дурак. А то я не вижу мне мешают. Мне тоже мешают. Идет фура. Я в канаве если нет правой линии. Вопрос. Раньше все ездили в простым светом всех устраивало
@БахытАбитаев
@БахытАбитаев 2 жыл бұрын
Там от камаза два значок на рулье и на капоте остальное мерс 100% как и предыдущий модели всё от мерса
@ВикторКожокарь
@ВикторКожокарь 2 жыл бұрын
Спасибо за видос, хотелось побыстрее увидеть на нашу дорогу хороший транспорт, по тому что мы очень сильно отстаём от запада
@nikolyakirkorov1533
@nikolyakirkorov1533 2 жыл бұрын
Интересно только, сколько запчастей и деталей в этом камазе изготовленых в росии. С чужих запчастей и дурак собрать может. Показывали буртик на резине. А резина то чья? Слов нет больше
@alvaslast
@alvaslast 2 жыл бұрын
Ну всë очень здорово! Работать на такой машине сплошной кайф! Волнует толькотодин вопрос: сколько будет стоить???
@jenisdjs5227
@jenisdjs5227 2 жыл бұрын
Классно смотреть на нашу КамАЗ. Спасибо автор
@DiegoAlatriste
@DiegoAlatriste 3 жыл бұрын
Да "серьёзные колёса" - и на шиномонтаже тоже будет всё "серьёзно" ))
@Сергей-й9и6ч
@Сергей-й9и6ч 3 жыл бұрын
Приятно видеть современный КАМАЗ. Стараетесь. Можете. Получается. Тягач внешне привлекает. Прицеп рефрижератор качественный ещё нужен.
@ИванПетров-й5ь
@ИванПетров-й5ь 2 жыл бұрын
Желаю чтобы данный автомобиль стал нашим отечественным народным! Просто красавец! В целях увеличения надежности предлагаю закрепить персональную ответственность сборщиков за каждую номерную машину! Дай Вам бог умельцы выпустить национальную гордость!!!! Зажмем шведов и немцев на нашем рынке! А потом и на их!
@РусланМагомедов-р8у
@РусланМагомедов-р8у 2 жыл бұрын
Каждому россиянину по камазу от души, поднимем экономику страны!!!!!
@ВладБарвин
@ВладБарвин 3 жыл бұрын
В любой сфере деятельности, есть свои производители -лидеры!Руководству ,, КАМАЗА" нужно отслеживать новые тренды и своевременно реорганизовывать свою продукцию и всегда можно добавлять что-то своё полезное!И так на всех производствах! Китай именно так и делает .
@ДмитрийЖданов-о9ф
@ДмитрийЖданов-о9ф 3 жыл бұрын
Покупать моторы и кабины у мерседеса до начала выпуска их самим мерседесом?)))
@СергейБыков-ь3з
@СергейБыков-ь3з 3 жыл бұрын
Красавец КАМАЗ! Молодцы!
@nikaNet-jq4jz
@nikaNet-jq4jz 3 жыл бұрын
Красиво, шикарно когда в павильоне на выставке, в реалиях это одноразовое всё.
@Алексейсправедливый-ю7и
@Алексейсправедливый-ю7и 3 жыл бұрын
Точно !
@fiodorpopaz406
@fiodorpopaz406 Ай бұрын
Благодарю за инфо нового КАМАЗА.. МОЖЕТ ДЕИСТВИТЕЛЬНО ,В РОССИИ НАЧНЕТСЯ ЭРА ХОРОШИХ АВТОМОБИЛЕИ.. Просто все этого ждут..👍🔥🍓🍓💪💪💪
@musictop4387
@musictop4387 2 жыл бұрын
Иномарка под названием камаз молодцы ребята умеете когда хотите
@viktorviktor375
@viktorviktor375 3 жыл бұрын
Константин приветствую,рад Вас видеть в добром здравии и расположении духа!👌😊👍 Реально классная машина и во многом передовая!👏😊😊👍 Хорошо бы ее выпуск не затягивали,начали делать вот-вот!Донесите это до представителей КAMAZ! А то у нас как всегда...разработают и на полку!😟👎
@КонстантинБеляев-е7у
@КонстантинБеляев-е7у 3 жыл бұрын
Хотелось бы испытания этого Камаза посмотреть
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 жыл бұрын
Согласен было бы интересно
@maksymovsiannikov
@maksymovsiannikov 3 жыл бұрын
Не надо, просто любуйтесь))
@vovanpop
@vovanpop 3 жыл бұрын
@@KonstantinPro Это ходовой макет демонстратор технологий ,думаю через год - два у них будет сильно порезанный,но предсерийный вариант
@АбдулаЗаводи
@АбдулаЗаводи 3 жыл бұрын
путин засекретил@@vovanpop
@vovanpop
@vovanpop 3 жыл бұрын
@@АбдулаЗаводи Скорее ДаймлерБенц-Мерседес ,которому принадлежат 20% КАМАЗа и сколько то % Либхерра ,на базе которого и сделан мотор Р6.А так чёсанок зря смеёшься .Что делается полностью в России и на КАМАЗе 1- дизель + КПП 2- гнется и собирается рама,передний мост ,варится и красится кабина 3- остекление ,вся проводка,светотехника ,стекла,сидения и даже матрас спальника. 4-ТСУ и седло ,диски колесные и покрышки. Кстати в Актросах что выпускаются на КАМАЗе тоже дофига наших деталек. Там локализация КАМАЗа не меньше чем у тех же Скании или Вольво-Рено ,так чт о Путин всё правильно с локализацией сделал
@ВячеславЗимин-с3х
@ВячеславЗимин-с3х 3 жыл бұрын
Классный грузовик. Осталось под него дороги выложить. Константин, я так скучал по "чёрным дырам" и ты не разочаровал, как всегда. Или съёмки были год назад?😊👍
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 жыл бұрын
Ну не могу я с собой прожектор возить, фонарь небольшой есть, но он не всегда спасает
@АндрейВоровайка
@АндрейВоровайка 3 жыл бұрын
@@KonstantinPro Аааааа!!!..... Тююю! Камеру зачем носить на диктофон снимайте. ) Шучу. С уважением.
@botanpochannel3015
@botanpochannel3015 3 жыл бұрын
Дороги и так в России не хуже чем в Европе
@MarusyaSi
@MarusyaSi 3 жыл бұрын
Эти тягачи под континентальные магистрали, будут ездить из Китая в Европу.
@ЮрийАстахов-ц5ъ
@ЮрийАстахов-ц5ъ 2 жыл бұрын
офигительно.. КАМАЗ будущего!.Эргономика салона потрясающая👍
@viking7478
@viking7478 2 жыл бұрын
Я думаю куда положить одеяло, подушку, навлочку, зимнюю куртку, утеплённые штаны, сапоги, ботинки сменное бельё, рубашки или футболки, кастрюлю, сковородку, плитку, где место для рации, установка антенны, что сделано в машине для работы и стоянки в сильные морозы?
@ЮрийАстахов-ц5ъ
@ЮрийАстахов-ц5ъ 2 жыл бұрын
@@viking7478 водитель всегда свою "ласточку" дорабатывал.. разработчику надо авто делать с учётом водителя дальнобойщика.. сам ходил, давно.. сейчас на аварийном авто (по возрасту)
@viking7478
@viking7478 2 жыл бұрын
@@ЮрийАстахов-ц5ъ Юрий, ещё вспомните деревянную кабину и ручной стекло очиститель (дворники).
@jurgenschmidt66
@jurgenschmidt66 2 жыл бұрын
Если будут собирать так же как и в 80-90 х, то ждать хорошего не стоит. Мне посчастливилось работать на заводах КамАЗа в те года и я имею представление как всё было, так что надеюсь всё изменилось и теперь подход более серьёзный, желаю предприятию процветания и успехов по выпуску классных грузовиков, а так же др. продукции!
@ФормайлсЦереса
@ФормайлсЦереса 3 жыл бұрын
Да, очень хотелось бы посмотреть на современную культуру производства КАМАЗа
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 жыл бұрын
Уже снял три фильма на заводе
@ТатьянаЧ-щ8ь
@ТатьянаЧ-щ8ь 3 жыл бұрын
@@KonstantinPro Ух здорово🖒. А когда ждать показ?
@ИгорьПетров-г2ь
@ИгорьПетров-г2ь 3 жыл бұрын
Вся это культура в роликах тех кто на этих машинах работает.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 жыл бұрын
Как смонтирую, выложу
@АМПЕРАТОР
@АМПЕРАТОР 3 жыл бұрын
@@KonstantinPro хорошая новость,нравится «Камаз»
@СергейМалахов-м3д
@СергейМалахов-м3д 2 жыл бұрын
Камаз, только название, а весь состоит из одного импорта, а теперь будем возвращаться к советским моделям, Камаз, без импорта.
@Max-n4k
@Max-n4k 3 жыл бұрын
Я так думаю по ценнику....... проще Сканию взять..... проверено))
@НиколайБеляков-е5н
@НиколайБеляков-е5н 3 жыл бұрын
У нас тоже орали пежо форд а вся страна на газелях ездит
@MrXPYST
@MrXPYST 3 жыл бұрын
Да вам хер угодишь. То в России нихера не делают. Вот, сделали. Сука дорого....
@gen9888
@gen9888 2 жыл бұрын
Все как всегда ! Сделали классную машину , но в серию не пойдет ! Шикарно
@Yura-t6z
@Yura-t6z 2 жыл бұрын
Мне кажется более важно качество чем количество всех этих доработок. Мультиварка которая не убирается, лучше бы сделали скрытую мультиварку встроенную. Я думаю что будет более популярна более простая машина, с минимумом функций но более качественная. Вот облегчение кабины за счет более тонкого листа хорошее решение.
@borninussr6646
@borninussr6646 3 жыл бұрын
Молодцы, очень крутая тачка!!!если надёжность соответствует внешности то вообще космос!!!РОССИЯ ВПЕРЁД 👏 🇺🇦✊✊✊
@Михаилиточка
@Михаилиточка 3 жыл бұрын
спасибо дружище)
@borninussr6646
@borninussr6646 3 жыл бұрын
@@Михаилиточка 🙋‍♂️✊
@АнастасияСорокина-л7й
@АнастасияСорокина-л7й 2 жыл бұрын
Олег из сибири И где эта красота сейчас Там даже металл и тот из китая не говоря о всех комплектующих Европа америка Азия Где наше импортозамещение
@АлександрБоровик-ы2ч
@АлександрБоровик-ы2ч 3 жыл бұрын
Машина супер ещё бы наши его придумали и комплектующие были Российские
@No.Inkognito
@No.Inkognito 3 жыл бұрын
Российских комплектующих, в производстве уже больше 60%, следующая цель 80%
@АндрейКомляков-ы1п
@АндрейКомляков-ы1п 2 жыл бұрын
Не уссытесь от счастья😀😀😀👎👎👎
@No.Inkognito
@No.Inkognito 2 жыл бұрын
@@АндрейКомляков-ы1п Завидуй молча.
@hohmaster2072
@hohmaster2072 3 жыл бұрын
Обзор квартиры в Японии) Очень, очень красиво сделали конструкторы, вопрос как оно будет в работе (Эксплуатация )?Почему "закакан" радиатор охлаждения батарей? Оптика и стопаки-просто космоссс!!!При ударе в бампер накладки блокировать не будут двери?Хотелось бы раллийный посмотреть(я в уголке его рассматривал))Спасибо за обзор!
@ВладимирКондратьев-х5ь
@ВладимирКондратьев-х5ь 3 жыл бұрын
Фары и стёкла нужно бронировать, попадание камня и водитель банкрот, а лучше каско вечное.
@простВерещак
@простВерещак 2 жыл бұрын
Стоимость его наверно зашкаливает, алигархи будут ездить на них? А камаз огонь я бы не отказался поработать на таком, дом на колесах
@СергейЦуркан-г3й
@СергейЦуркан-г3й 2 жыл бұрын
На зимник его на один рейс и посмотрел бы я на него!))
@ЭльманМамедов-к9и
@ЭльманМамедов-к9и 2 жыл бұрын
Отлично все продумано!!! Цена, наверное, тоже будь здоров
@РоманК-с7й
@РоманК-с7й 3 жыл бұрын
Супер синглы денег стоят, как крыло Боинга. Ещё нюанс:по нашим нормативам задняя ось на сдвоенных колёсах может иметь нагрузку до 11 тонн. Для одинарных, по идее 9.Я нигде не встречал упоминания про супер синглы для ведущей оси.
@СергейРогачев-ф8о
@СергейРогачев-ф8о 3 жыл бұрын
Такую поставить, на экскурсию можно хорошо заработать, зачем куда то ехать 😇😇😇😇😇
@ВалерииКротов-д6и
@ВалерииКротов-д6и 3 жыл бұрын
репортажи с производства на порядок интересней . ждём .
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 жыл бұрын
Хорошо, буду стараться
@gogigoish
@gogigoish 3 жыл бұрын
Красиво всё на выставке.. Интересно через сколько километров это всё погаснет?
@ВалерийДанилов-р2щ
@ВалерийДанилов-р2щ 2 жыл бұрын
Погасло все уже на этой выставке
@ЭдуардМурадян-в5т
@ЭдуардМурадян-в5т Жыл бұрын
У вас в башке конкретно давно погасло!
@ВалерийДанилов-р2щ
@ВалерийДанилов-р2щ Жыл бұрын
@@ЭдуардМурадян-в5т ты сам то давно с осла слез
@Владимир-ч4в3е
@Владимир-ч4в3е Жыл бұрын
Мне понравилась пассажирская дверь, которая закрылась без единого скрипа😀😀😀
@Виктор-л7г4т
@Виктор-л7г4т Жыл бұрын
Этот Камаз лучше любой иномарки. Здесь все наше отечественное. Хотелось бы увидеть как его собирают на заводе.
@Чипинкос-р9о
@Чипинкос-р9о Жыл бұрын
Что у этой машине отечественного ? Это шутка ? 😂
@СергейКрыжовников
@СергейКрыжовников 3 жыл бұрын
По нашим дорогам только на таких и ездить 😄
@ГепаАстахов-л6с
@ГепаАстахов-л6с 3 жыл бұрын
Кого вызывать если кран сломается ,сантехника или автомеханика)) а в целом Бомба)
@CHARGER1991i
@CHARGER1991i 3 жыл бұрын
Там ремонт будут делать компьютерщики.
@xalekcey
@xalekcey 3 жыл бұрын
Молодцы. Раз показали, значит сделают и скоро на таких поедем.
@Ефимыч-х5г
@Ефимыч-х5г 2 жыл бұрын
Не знаю...там основной упор на бесплатный вариант. Сука, скоро мы вымрем как те динозавры, профессию имею ввиду.
@vitalikspikin2375
@vitalikspikin2375 Жыл бұрын
Супер спасибо большое за такое
@bladimirlevin5364
@bladimirlevin5364 Жыл бұрын
Круто конечно, хотелось бы чтобы это все было надёжно и комплектовались с российских предприятий!
Сломалась Газель на трассе в -50°.
25:41
Михалыч 49
Рет қаралды 2,1 МЛН
Учебный фильм Механические передачи
18:02
ТГАТУ -ТДАТУ Мелитополь
Рет қаралды 127 М.
24 Часа в БОУЛИНГЕ !
27:03
A4
Рет қаралды 7 МЛН
БОЙКАЛАР| bayGUYS | 27 шығарылым
28:49
bayGUYS
Рет қаралды 1,1 МЛН
КТО ПЕРЕТЯНЕТ? УРАЛ или VOLVO с грузом?
11:10
Custom Truck
Рет қаралды 3,2 МЛН
Автодом 4x4, дизельный, американский - шедевр конструкторской и дизайнерской мысли. Thor Omni SV34
17:14
Дом в дорогу Прицеп RV Автодом и дома на колесах
Рет қаралды 4 МЛН
MAZ X - Что под красивой обёрткой?
15:12
Николай Кочнев
Рет қаралды 211 М.