Заводим древний Ford Transit после долго простоя. Что то пошло не так!

[@maksimhaluza2992]

У друга тоже транзит, он когда заводит выкручивает свечу накала из коллектора и вставляем туда горелку с баллончиком которая, не такая большая как у вас, а маленькая, говорит легко заводиться. Так для информации может кому пригодится, а парням лайк!)

[@AlDF86]

А Транзит какого года, если не секрет?

[@Abdulla_Mamaev]

У моего двоюродного брата такой же Фордик в очень хорошем состоянии . Получше ГАЗели будет . Качество у них на высоте .

[@А.С.Перин]

Судя потому что сказали в конце. надо было заменить или прогреть фильтр который забился парафином. потом открутить трубки на форсунках. Покрутить пока солярка с трубок не пойдет,затянуть трубки на форсунках и заводить.

[@ВиталийДанильченко-т6ч]

Стартер плохо крутит-потому что сам стартер такой,Бош 2,7 кВт.У него минимум три слабых места-быстро изнашиваются втулки,за тридцать лет,возможно,пробита изоляция обмотки якоря,возможно-изоляция статора и коротит угольная грязь на щетках. Замена на исправный редукторный 2.2 кВт лучший вариант. Внезапно заглох мотор при перегазовке-обрыв цепи питания клапана отсечки или внутри самого клапана.Бывает со старыми Транзитами. Летняя солярка текуча до -10 гр С,а если грели поддон лампой,то под капотом чуть нагрелось всё,в том числе и солярка в ТНВД. Да и были попытки "схватить",но малы обороты коленвала из-за стартера. Исправный мотор 2.5 Д Форд Транзит без ЭФУ-электрофакельного устройства заводится до -20 гр С.

[@greybeard5774]

It doesn't matter that it failed this time .. the next time it won't .. thumbs up guys !! :))

[@СергейПопко-ц1г]

на этом насосе стоит датчик опережения зажигания который приводится тросиком, обычно не работает. Нужно вручную оттягивать и палочкой фиксировать

[@игорьбаронов-б6ъ]

видео не о чем.или о том как не надо заводить машину.1 надо было узнать какие проблемы у авто.2.по номеру минская область,а это значит морозов более - 30 вряд ли было и масло в солідол не превратилось.в таких условиях греть поддон бесполезно.или надо греть пока блок мотора не приобретет + значение.я в таких случаях ставил паяльную лампу со стороны выхлопного колектора перед этим сняв воздушный фильтр .и греть надо пока снег на головке не начнет таять.если не заведется то .3 проверить напряжение на соленоид(вкл.насоса тнвд)машина до 91 и электронного управления насоса не было и 4 если + есть и клапан отсечки работает то подключаем канистру к подкачке(если стоит с левой стороны мотора под колектором) или как делал я к подаче на тнвд .заводить и смотреть почему не идет топливо.а вообще к своему авто я бы вас не подпустил.

[@игорьбаронов-б6ъ]

добавлю вот так примерно надо подсоединять шланги для запитки с канистры kzbin.info/www/bejne/iGGXqWCabZqgoLs , и спидометр там показывает только десятки тысяч. то есть после 99 999 км новый круг.

[@РоманАлександров-ц6ч]

Ключевая фраза в этом видио-главное шапку не спалить!

[@РоманКоньков-ы9т]

Значит не судба форду ездить в сильный мороз!☝👍

[@dimaminich1743]

Всё же + к опыту... так что не зря приехали. Всем привет...

[@user-22DmitryNZaguljaev78]

Это Транзит 2 поколения. Там вообще то должны по заводу стоять два аккумулятора мощностью по 80 ампер, но проблема в прямом стартере. Поставьте роторный, подкачайте топливо и должен завестись без проблем.

[@БеспечныйЕздок-с4ц]

Мужики прям отдуши, классно отжигаете!))) продолжайте в том же духе!)

[@MECHANICSHOW]

Спасибо!

[@БеспечныйЕздок-с4ц]

@@MECHANICSHOW вам спасибо! Настрой подымаете!) всегда на позитиве, как то по простому всё)

[@ВВСОБАТОАЯГУЗ]

@@MECHANICSHOW Як там 40ука .

[@григорийниколаенко-ю4э]

Эти моторы очень бояться летней саляры зимой, + к этому нужен хороший АКБ, сферу факел нужно держать в испрааном состоянии, ТНВД тоже должен быть в нормальном состоянии. Так как у вас на крутит стартер, кидайте провода с другой машины. И будет шасте. У отца такой же дракон, знаю о чем говорю. Еще ко всему, по чему может туго крутить туго стартер, могут быть изношены втулки стартера. Помпа подкачки, обычно стоит на топливном фильтре

[@user-hs1rg5sy9e]

Гайка на ТНВД обратка в бак её открутить и спускать саляру через нее и заводить и видно будет есть топливо в системе или нет , кипятком поливать на форсунки и фильтр , а так то да по звуку было слышно что подклинивает ДВС , совет хозяевам поставить котел электрический на 220 в 3 киловатта для подогрева антифриза в ДВС и будет запускаться без проблем я так сделал

[@дензелвашингтон-я9с]

Слушай, а норм тема. Но не котел, а проточный водонагреваль)

[@ruslanmur4458]

Ну вы этого форда не упускайте из виду , что с ней будет дальше , дайте нам знать . очень интересно ))

[@ДмитрийКоротов-г3я]

Вот у меня простой форда так простой, около 20 лет, да и возраст у него ужа под 50, но проблема в том, что в него лазили руки не совсем трезвого (точнее совсем не трезвого) бывшего владельца, моего друга (царствие небесное ему). Но я надеюсь и верю в успех, просто пока не до него.

[@Жорик.Вартанов-з9ф]

Супер! Анекдот расскажи в следующем ролике! Лайк от меня!

[@alexkramer994]

Да можно лампой масло греть. У меня одна машина с пжд и масло 0w30. А другая на автопрогреве или также отогревать😁👍

[@СергейПочтарь-щ3ф]

Тут надо греть его лампой в пол полдня)) да и лучше 2 аккумулятора параллельно!! Можно и последовательно (24v) ,дать ему на стартер, только отсоединив питание от стартера на все остальное

[@ПавелБобров-ж8ь]

РЕСПЕКТ И УВАЖУХА👍👍👍👍🤘🤘🤘🤘

[@ДмитрийЕременко-к9й]

У меня 92г транзит заводится без проблем и факела

[@user-22DmitryNZaguljaev78]

У меня 93, только бортовой. Заменил стартер на роторный и зимой проблем нет, даже с одним аккумулятором.

[@sashady89]

НУ ВЫ СМЕШНЫЕ. ПРИ ЧЕМ ЗДЕСЬ ВКЛАДЫШИ? ВЫ ЖЕ ДВИГАТЕЛЬ ПРОВАРАЧИВАЕТЕ. И ВИДНО ЖЕ ЧТО СТАРТЕР ЕГО КРУТИТ ХОРОШО... НЕ МУЧАЙТЕ ТЕХНИКУ У ЗИЛА ДВИГАТЕЛЬ ЗАПОРОЛИ И ВЗЯЛИСЬ ЗА ФОРД

[@НиколайБудчанин]

Всем привет из Сибири!!! У нас ставят котлы в авто

[@POMAH198]

Стартер плохо крутит потому что эфира много налили.

[@ВикторКомаров-ъ5ы]

Вам лайк мужики

[@MECHANICSHOW]

Спасибо!

[@СергунецМолодец]

Стартёр в переборку, он на себя берёт

[@ГасановРамиль]

Привет из Баку даёте 2 жизни етому форт она заслуживает

[@NIVAOFFROAD43]

Полиролью для пластика вместо эфира)))

[@Vladimirec33]

В Сибири начали ставить электроподогрев на 2 киловата,либо ставят электропушку,накрывают тентом машину и греют.

[@ДенисОдинцов-к5ц]

Может там клапан нужно на топливном было проверить?

[@user-lh5vt2op7q]

Что в итоге? Завелся!?))) Какая причина была !?

[@НиколайБудчанин]

Ещё для такого случая надо иметь с собой провода

[@СимоненкоОлег-д6ы]

Всмысле нет подкачки-черная пимпа здоровая плоская на корпусе корпуса топливного фильтра

[@АлексейСеменцев]

В нормальных руках этот автомобиль вечный

[@СергейТолмачёв-ф7ь]

Как посмотришь на комментарии, так одни специалисты вокруг, которые лёжа на диване всё знают и умеют....

[@user-hs1rg5sy9e]

И я один из таких уже 57 лет лежу и четвертая по счету машина в гараже стоит ждёт когда встану и поеду на ней кататься

[@romanm9650]

Електро помпу с тэном на 220в в малый круг тосола и 30 - 40 минут жди. Стоил 45$ Я так своего заводил в любой мороз.

[@AlDF86]

Та шо вы говорите! Это хорошо, когда под рукой есть сеть или электрогенератор. А если нету?

[@zmiciersahau9543]

@@AlDF86 та продайте квартіру і купіте власну домівку! Буде двор і розетка 220v!))

[@НормаЖизни-ы7с]

В этой шапке я буду смотреть тебя вечно🦝

[@ВіталійОленський]

👍👍👍👍

[@ВалеронБабич]

Кнопку стартера на прямую возле стартера поставте

[@ДимаДавыденко-ъ6щ]

Если привод топливного насоса ременной мог перескочить

[@lazaroyonerkisceperocarden5789]

Аккумулятор 🔋 мощный надо

[@Коляникитов-р5л]

Если такая ситуация то у него где та шланг загнутый и не хватает топлива уменя тажя ситуация газуеешь и машына глохнет и не заводиться образуется запора

[@user-hs1rg5sy9e]

Запор это у жопе а у них там закупорка ?

[@ДимаКислый-я1щ]

Форд это Америка

[@Колганколганов]

А форд транзит это Европа ...

[@vadim4ik938]

Транзит собирали в Германии Британии и Турции

[@ДмитрийПантюхин-т7т]

Перчатки как у меня с Али экспресс

[@ЕвгенийКаренько]

А как вы т 5 запустили?

[@Колганколганов]

С таким размером зеркал его быстрее 60 не разгонишь ...

[@AlDF86]

При чем тут зеркала? Даже от таких зеркал аэродинамика особо не изменится. Эта база сама по себе небыстроходная. При 3000 оборотах едва ли можно выйти на сотню. 4.63 - минимальное передаточное для этих серий.

[@Игорьпинчук-р2б]

если приедишь ко мне прокачу Форд транзит дизель 2и5 1988г стрелку положу

[@user-22DmitryNZaguljaev78]

Разогнать то можно, но тут обычный мотор без турбины. По сути, это тихоход. Я на своём максимум 70 еду, но лучше держать 60.

[@compass.9280]

У моего папы лет 5 назад такой же был

[@СанжарАхмедов-ь3щ]

24 волт два акумулятора делаете

[@ДмитрийПантюхин-т7т]

Короче не подготовились.

[@АлександрШеремет-е5р]

Ну,хоть попытались!

[@павелзасухин-р1н]

Летнее топливо скорее всего.

[@ДЕД-п1д]

В конце не дышишь, а как дышал!!!!! вначале.

[@РоманВитальевич-щ5к]

Загнало вкладыш на вкладыш ?

[@АндрейПоляков-з5д]

Жесть, а не канал

[@ВалентинаЧебыкина-г2з]

Очень позитивные ребята!НО столько пустой болтовни-ужас!как дурачкам полвидео рассказывает что будут делать(вплоть до того на что клемму оденут) и полвидео клемму одевают!фу. Времени своего жалко.

[@СанжарАхмедов-ь3щ]

Солярка нету проверите

[@ГришаКостинян]

Машина из Америки

[@agasgulzadian5729]

немец этот.

[@vadim4ik938]

Транзит никогда не был американцем, у американцев вместо Транзита Эконолайн

[@Андрей-т8в1о]

Механик шапку береги если с ней что то случится то тебя выкинут с ютуба

[@user-hs1rg5sy9e]

Шапка может пригодится ему как тому пажарнику который приехал машину тушить без воды и пацан ему кричал , шапкой ,шапкой туши и смеялся над тем как его новая машина горела пппссссец мля !

[@СергейКозярчук]

Надо было перекроить ему глотку рукой и сделать декомпресию, мотор разгоняет оборотом и отпускаете руку з впускного коллектора и Ву Аля работает

[@Игорьпинчук-р2б]

Не можете вы форд ов заводить

[@МихаилНестеренко-и5в]

Оператор снимает шапку а не машину

[@ВоваПодорожный-б4б]

Сябры привет как дела что нового

[@alexanderaldan605]

ПАРНИ МАЛОРИКИ !!!!!! ХАТУ НЕ С ПОЛИТЕ !!!!

[@ГришаКостинян]

Привет

[@николайкривошея-ж7с]

Причем тут вкладыш ? Саляра летняя , и всё 🤷‍♂️

[@sergeygtrussia9884]

Добрый день! С кем возможно обсудить предложение сотрудничества для Вашего KZbin канала?

[@MECHANICSHOW]

В Инстаграме

[@MECHANICSHOW]

[e-mail]

[@АлексейРимкус]

Надо воздухан закрывать

[@АлександрБудчанин-п1г]

А я в гараж ставлю

[@ЮрийКанивец-ъ6б]

На язык - печень побереги. Соляру посмотри ..в системе. Тащи в тепляк. Другого пути нет. Если этот трофей заведется . То т-5 уйдет на пенсию . И вообще хватит заводить моторы и людей . Найди себя в чем то новом. Звони помогу Вайбер 0675398459

[@ПавелВишняков-ю8т]

Наверное все таки американец, а не немец

[@user-22DmitryNZaguljaev78]

Нет. Это немецкая сборка, в Кёльне завод был.

[@АлександрХуторной-з8ш]

🇺🇦👍👍👍

[@ВовікВовік-ф6п]

👍👍👍💪💪💪🔥💣🇺🇦

[@ПалютінМикола]

Ты друг тож не очень , тогда умели делать не то что нынче.

[@Олександр.М]

поганому танцівнику завжди щось заважає

[@СанжарАхмедов-ь3щ]

Я б за минуту завёл

[@lazaroyonerkisceperocarden5789]

Так ишё делает в тундра,и не чего.

[@nikitakitaigora]

Не немец а амереканец

[@user-22DmitryNZaguljaev78]

Именно немец. В Кёльне был завод.

[@vadim4ik938]

Именно транзит собирали в Германии Британии и Турции

[@КуманАбасов]

Нада была буксировать

[@Сельскаяжизнь-х1и]

Форд это америка

[@user-22DmitryNZaguljaev78]

Был когда-то завод в Германии.

[@agasgulzadian5729]

@@user-22DmitryNZaguljaev78 после 2000 уже не делают -теперь в турции собирают и в англии свои право рульные

[@vadim4ik938]

Сам форд да Америка но Транзит делают в Европе

[@СлаваФедкуло]

Английский

[@agasgulzadian5729]

англия тоже делает но праворульные

[@андрей-р9з2п]

форд это американец

[@MECHANICSHOW]

Да ,это точно !

[@АлександрБудчанин-п1г]

Американец но собранный в Германии

[@user-22DmitryNZaguljaev78]

На заводе в Кёльне.