Заводим Икарус 260,после длительного простоя.

Добрый день,уважаемые зрители. Сегодня мы попытаемся завести и перегнать наш Икарус 260.Что из этого получится? Приятного просмотра. Друзья,канал Ивана Зенкевича. очень интересный взгляд и подача ретро автомобилей и не только ; / zenkevichru2
Тест-драв КаВЗ-685м без пробега: • КаВЗ-685м 1986 года бе...
Видео запуск Икаруса в мороз: www.youtube.com/watch?v=sSCwF...
Канал Трудовые будни Кузницы: kzbin.info/door/5S9...
Канал документального кино: kzbin.info/door/8fq...

[@Androsimo1978]

я поклонник икарусов 200-х серии, они уникальные и истории. храните историю икарусов )))

[@KuznicaTestDraiva]

обязательно и не только Икарусов. даст Бог откроем музей.

[@user-denis.novikov]

Вот техника! Столко стоял и всё-таки завелся! Венгры делали по-настоящему надёжную технику! Не перестаю восхищаться Икарусами! А вам большое СПАСИБО за труды, преклоняю голову!

[@KuznicaTestDraiva]

спасибо вам за хорошую оценку и понимание.

[@sledgeproplaytricks7169]

Между венгерским и немецким разница большая по качеству проверил лично.

[@bpwarrior1]

Движок-то МАНовский по сути.

[@-dmitry-5384]

Икарусы это лайнеры! особенно 250 и 256

[@user-jo1ur6dg2p]

@@KuznicaTestDraiva с праздником сирника счастья здороовья мирного неба над головой береги себя рад видеть здоровим 235 день молумасшатбной войни в Україні слава Україні героям слава многая літа

[@user-cx3un2tj6m]

Большая страна, во всех уголках нашей общей Родины работала эта техника, наши общие воспоминания. Спасибо что сохраняете старичков!

[@KuznicaTestDraiva]

ДРУЗЬЯ,ЕСЛИ ВАМ ПОНРАВИЛОСЬ ВИДЕО. ДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ.

[@user-fy9mr6hb7l]

Я помню что на более поздних Экарусах 260-280 была ещё красно белая расцветка и так же знаю что жёлтые были Венгерские а Красно- Белые были из Германии на красно-белых у них шла расцветка красным цветом были выделенны перед и зад и двери Автобуса бокавые части Автобуса были белые

[@Ura49221]

Сколько воспоминаний о них! Всё детство прошло в Икарусах. Сейчас только снятся... Этот звук двигателя, вибрация такая. Помню, я любил часто стоять возле кабины и смотреть, как водитель работает, переключает рычаг передач.

[@KuznicaTestDraiva]

стоять возле водителя,это и моё любимое занятие было)))))) и воспоминания о них,только хорошие.

[@user-ui8du1lp7o]

Многие водители ставили на рычаг переключения скоростей два выключателя для открытия и закрытия всех дверей (чтобы не тянуться на панель приборов, на которой были расположены 4 кнопки открытия дверей +4 кнопки закрытия дверей )

[@user-ug5nj1ys3u]

Что да, то да, вся мелкота парни там торчали, место занимали, автобус полупустой, а сидеть неохота, смотришь как водитель рулит, красота.

[@pearlvision7156]

То же самое, стоял возле водителя и наблюдал за спидометром, переключением передач и один раз мне в 280-ом водитель дал на остановке открыть и закрыть все 4 двери, счастья было немеряно:))

[@nevadaXXVII]

особенно когда уже стемнеет, а там кнопки и приборы светятся красиво.......

[@user-ls4fv2xn7l]

Наконец и про Желтого вспомнили, очень бы хотелось, чтобы он следующим на реставрацию встал.

[@zhenyasokur2734]

уже не встанет)))

[@user-he6hl1lb3m]

Наконец-то дождались, когда хоть что-нибудь, да сделали с этим жёлтым красавцем)

[@thepawnagerz]

дай бог тебе здоровья мужик!

[@konstantinlikachenkov8240]

Славная модель, сколько наездили в свое время. Ждем восстановления. А 677-й - просто любовь. Греет душу одним только своим видом.

[@edwardteach6478]

мне 677 аж снится по ночам... мечтаю о нем(

[@user-jf3xd9hk9q]

Икарус - венгерский шедевр!

[@user-vm6sh8sx4o]

Молодцы парни! Занимаются правильным делом - окунают нас в мир детства и ностальгии! Спасибо вам и успехов в творческом порыве! 👍

[@andrewchiryasov]

Спасибо вам друзья, что вы есть! Удачи вам в ремонте всех ваших машин, желаю вам ещё больше новых экземпляров в коллекцию! Огромный привет из Казахстана!

[@KuznicaTestDraiva]

привет Казахстану из Киева. спасибо за пожелания. вам тоже всего самого хорошего.

[@_style5892]

Зря вы унтчтожили этот икарус

[@user-yy1qs3vl6t]

в детстве нравилось на икарусе гармошке кататься,эх было время...

[@KuznicaTestDraiva]

добрый вечер. наверное всем пацанам нравилась гармошка)))) как никак бесплатный аттракцион))))

[@user-yy1qs3vl6t]

Привет,особенно в центре гармошки,были еще троллейбусы но реже. ЛиАЗ-677 очень был распространен у нас в городе,так среди пацанов было почетно занять место справа от водителя и еще там дул теплый воздух от двигателя :)))

[@textworkru]

Максим, добрый вечер :) "бесплатный аттракцион" - вот уж точно подмечено (если не считать стоимости проезда) - колбасило на задней площадке реально офигенно))) тем более по нашим российским до... кхе... хотел сказать "дорогам"... нет, по нашим российским просторам :) (т.к. дорог у нас нет, да и "по российским просторам" звучит патриотичнее) :)

[@yourhummus]

Винтажная Аудиотехника да было время

[@Oreshicheg]

Винтажная Аудиотехника да я в Одессе в конце 90 х застал желтоохровые гармошки и красные и охровые 677

[@TheMrMishel]

Звук двигателя Икаруса - песня, ласкающая слух! :-)

[@konradkarlovich5801]

Сразу вспоминается неповторимый запах выхлопа в салоне и бесплатная карусель в гармошке

[@user-mz4ok9nj7z]

не бесплатная, 5 копеек, а в некоторых городах, если был экспрессом, то и 10

[@user-hu2ke3qr1v]

От запаха выхлопа Икаруса тошнота к горлу подкатывала. Этот его чёрный дым... Финны бы о..уели от такой экологичности. Хуже только ЛАЗ-695Н! Там реально тошнило, особенно жарким летом.

[@drummer-bf1ec]

Гармошка это 280

[@RetroMotoBodya]

Класс за запуск!!!

[@user-xh4kl6vk9w]

Спасибо мужики за такое позитивно ностальгическое видео!Удачи во всех начинаниях!

[@joinhassle7210]

А по поводу экскурсии на этом автобусе это хорошая идея .теперь осталось только дождаться полной реставрации .

[@user-sh7hx8vv3z]

Прекрасная машина из нашего общего советского детства. Мне больше нравиться 260 чем 280, но 250 это отдельная тема для разговора. Спасибо Вам за ваш труд и ваши обзоры.

[@user-ix4fj6lx8h]

ооооо! я помню Ваш автобус Икарус 260 с него я и начал смотреть Вас!

[@sledgeproplaytricks7169]

Работал на таком очень хорошие воспоминания . Классная машина ! У вас венгерский сборки есть ещё немецкой там небо и земля.Удачи!

[@artemka67rus67]

Смотрю И.Зенкевича про Ваз-2105 и тут он заговорил про Кузницу Тест Драйвов)))

[@user-mf8kq3dd1z]

Молодцы ребята. Икарус хорошая машина. Все детство с ними связанно. Спасибо за видео.

[@doterloder]

Это лучший автобус в своём поколении. Мягкий, тихий, красивый. Спасибо автору, что позволил погрузиться во времена Икаруса

[@user-kx8on7fj6h]

Аххх, спасибо вам за этот ролик! Вижу Икарус и сразу ностальгия нахлестывает...

[@user-ho1hn9re6p]

хороший автобус моего детства👍

[@CooperBegemot]

А я вот отлично помню пол Икаруса. Он был в пупырышках размером с советский дисюлик. И когда-то я нашёл этот самый дисюлик, который замаскировался под пупырышек. Вот радости-то было. А билет на автобус стоил 5 копеек.

[@KuznicaTestDraiva]

сто процентов. у нас есть целый рулон билетов. есть в видео про КаВЗ,там и нашли)))))

[@user-zb5dp3yu5k]

Побольше видео с реставрации...👍 Спасибо за ролики.

[@user-fc8om6nm1g]

Отличное видео спасибо я сам ездил на этом автобусе 80 годы

[@XdDDDxDDDDDDxDDDDD]

Мой любимый автобус (научился на нём ездить). Raba Man оооооооочень живучий двигатель.

[@user-ug5nj1ys3u]

у нас в 80-е 90-е до развала Союза в Перми только они по городу ходили, гармоней очень много было. Хороший аппарат. Я мелкий все никак не мог понять, где у него мотор.

[@KuznicaTestDraiva]

я тоже))) вроде слышно,а где не понятно))))

[@arturasriuminas5130]

Офигенно! Звуки детства!!! Каждый звучёк работы этого двигателя вспомнил!

[@crownvicca]

Cмотрел сегодня Зенькевича, видел рекламу Kузница Тест Драйва. Respect!

[@technoenot]

В хороших руках и техника оживает!

[@KuznicaTestDraiva]

привет. спасибо большое.

[@user-fk9cm6yb5t]

ТехноЕно

[@user-zg5se8hy8v]

Класс, всегда было трепетное чувство к этим автобусам, особенно любил на гармошке (280-м) на кругу постоять во время движения доставляло массу удовольствия.

[@Madman-dq3nw]

Этот звук двигателя красота!!! Мужики красава лайк вам чтоб все у вас получалось.

[@user-jw4hm2so1s]

Спасибо вам , вернули в детство ! Всегда мечтал проехать за рулем Икаруса , но не получилось !

[@KuznicaTestDraiva]

ещё всё впереди. главное ставить цель. спасибо за внимание.

[@UmbertoFellinni]

Блин, машины моего детства :)))))) Как хорошо, что сейчас есть интернет и видео, и такие энтузиасты как "Кузница тест-драйва", и можно еще раз взглянуть на детство :))

[@DonorRoy]

Первая машина на которой я самостоятельно поехал. за рулём С места, по прямой, несколько метров. Отец стоял рядом конечно. Это был его рабочий рейсовый автобус. Мне тогда было лет 12. Сцепление казалось тугим, доставать было не удобно, но то ощущение, когда такая махина сдвигается с места под твоим управлением..... Это не забываемо! Спасибо Вам за отличное видео! Прям ощутил запах, вибрацию.... Не передаваемо!

[@danalukyanova25]

Красавец любимый!!! Чудо прелестное!

[@user-kd1xd8fo9l]

Пока смотрел почувствовал запах выхлопа.Классно. Желтые Икарусы - наша молодость.

[@Qwester]

Видно что мужик с душой к делу подходит, удачи вам ребята в развитии интереснейшего канала)

[@viktor9160]

Спасибо за видео, интересно. Удачи Вам в реставрации.

[@user-hf2gb9yh8v]

Очень круто! Когда в первый раз все же зацепился и завёлся, аж под сердцем зажало как-то) прям всей душой с вами)

[@KuznicaTestDraiva]

спасибо большое.

[@burg14d20]

Молодцы , ребята ! Мне очень нравится ваш канал .

[@tfc0234]

Спасибо, что живой

[@user-dr7je9mw7t]

да, Икарус 260 - целая эпоха в истории...Помню, на 11 маршруте Ставрополя любил поближе к водителю ездить и панель приборов разглядывать...

[@beskyd6310]

Любил в детстве стоять возле кабины, наблюдать за водителем. Особенно помнится этот необично большой ход коробки передач)))

[@KuznicaTestDraiva]

добрый вечер. наверное все мальчишки любили)))))

[@user-zd9wp7cd9n]

Топорная довольно таки коробка. Ну что есть тому и были рады. На львовских автоматах некоторые икарусы едили. Тоже не ахти. Но было дело!

[@antonsalmin400]

О господи какой звук трансмиссии я просто влюблен в этого монстра)))

[@user-du4ip9ux6o]

После долго простоя именно эти Икарусы у которых двигатель расположен в середине фермы плохо запускались. В своё время я с ними тоже мучался)

[@user-tf8bj7kq4l]

Отличный Икарус!

[@bogdansadovski8558]

Вооот!!! Самый ожидаймый на реставрации

[@valeron65]

Класс....я-водитель автобуса,работал на Луноходе,а потом уже ЛиАЗ 5256...иКАРУС-легендарная машина...спасибо,парни,за вашу деятельность...искать,восстанавливать те наши автобусы-это супер...прям-до слёз на глазах....Спасибо!

[@user-cb5xw3vq8g]

Добрый вечер друзья!спасибо за ролик. Приятно после работы включить ютуб и провести пару минут с вами.

[@KuznicaTestDraiva]

спасибо большое за внимание.

[@user-kl2jk5uy9f]

Привет! Обратите внимание. Зенкевич в своих роликах активно продвигает ваш канал. Рассказывает откуда вы, что делаете и прочее. Думаю он делает отличное дело!

[@user-mc5kx5gw8d]

Игорь Кириллов в каком видео он сказал

[@user-kl2jk5uy9f]

Максим Леонов, например: в последнем. Про ВАЗ-2105.

[@user-du4ip9ux6o]

Игорь Кириллов у них как я понял был бартер кузница говорила о Зинкевиче а он наоборот

[@KuznicaTestDraiva]

добрый вечер. да,действительно. сейчас просмотрел. очень приятно,что нашу работу оценил уважаемый мной авто журналист. изначально,именно работы Ивана Зенкевича,сподвигли нас на идею проекта Кузница тест Драйва. за это ему отдельное спасибо.

[@user-kl2jk5uy9f]

Кузница Тест Драйва Ребята! Да я по этому и написал. Я знаю про ваше взаимное уважение!

[@TAIIIHOT]

Как хочется в живую услышать этот звук почувствовать этот запах, парни я вам завидую

[@KuznicaTestDraiva]

запах и звук из детства и молодости. всё осталось таким как было.

[@TheArtemSav]

Молодцы ребята, спасибо за трепетное отношение к технике!!! Эх, до чего же люблю я эти машины! После видео, прям захотелось к нашему Желтому съездить. Хроническая гаражная недостаточность + заряд вашего энтузиазма = поездка к гармошечке ))) Хотя бы помою!

[@bmwm5f105]

КОГДА УЧИЛСЯ В ТЕХНИКУМЕ - 1990г - 1994г, ВСЕГДА ЛЮБИЛ ЕЗДИТЬ НА "ИКАРУС" СТОЯ ВОЗЛЕ ВОДИТЕЛЯ ЗА СТЕКЛЯННОЙ ПЕРЕГОРОДКОЙ И СМОТРЕТЬ НА ВСЁ ПРОИСХОДЯЩЕЕ В КАБИНЕ И НА ДОРОГЕ, ТОГДА ДЛЯ МЕНЯ ЭТО БЫЛО ТАК ИНТЕРЕСНО И ПОУЧИТЕЛЬНО, САМ ПОЛУЧИЛ ВОД. ПРАВА В 1994г И УЖЕ У САМОГО СТАЖ 24г. ИСКРЕННЯЯ ТЯГА К ТЕХНИКЕ ЗАРОДИЛАСЬ У МЕНЯ ЕЩЁ, КОГДА ОТЕЦ ПОСАДИЛ НА КОЛЕНИ В 3 - 4 ГОДА НА "ГАЗ 51" - БОРТОВОЙ И С ТЕХ ПОР АВТОМОБИЛИ ЭТО МОЯ ЖИЗНЬ, ЭТО МОЯ СЛАБОСТЬ. (талант не пропьёшь никогда), ЗДОРОВЬЯ, УСПЕХОВ ВО ВСЕХ ЛИЧНЫХ ДЕЛАХ!!!!!!!!!

[@user-lj4li6ol6j]

это еще что вот я его как то заводил у меня туман синии был ниче видно небыло а это цветочки так держать тэст драив

[@user-nf4rf4bb7c]

Настольная! 7 лет на 260 икарусе работал 👍

[@vladimirsavchenko4681]

Такое впечатление,как будто сам за рулем!!! Спасибо!

[@KuznicaTestDraiva]

всегда к вашим услугам.

[@user-ks5ql6sz7t]

Сначала ЛАЙК, потом смотрим.)

[@dimonprisoner]

Автобус из детства,мне больше всех нравился!

[@user-mb3lv2nu3l]

Кузнеца Тест Драйва вы супер! Больше проектов вам!

[@vitaliymuhin620]

Я сейчас работаю в Венгрии,так у них по Будапешту они до сих пор ездят.И короткие и с гармошкой,и еще троллейбусы на базе 260.И все в отличном состоянии.Вот такие дела друзья.

[@KuznicaTestDraiva]

добрый день. в апреле был в Венгрии и лично видел. мы хотели бы отправить наш 260-ый на капиталку в Венгрию. лучше никто не сделает. привет из Киева и всего самого хорошего.

[@vitaliymuhin620]

Спасибо ребята.и не ведитесь на кидал больше,а то обидно за вас.Удачи!

[@masterofbreaking6370]

Автору канала респект! Молодец! Запах солярки прям из моего монитора)))

[@user-dp3jv6ib4d]

Знаете,как только он завёлся , я прям почувствовал запах этого икаруса, блин , спасибо за провал в детство!

[@user-ru1jn3sd1h]

Прекрасная машина. 5 лет отработал на 260-м в Тольятти.

[@user-xi4kp1yn6m]

Жаль, что больше не будет икарусов.Ех ностальгия.Лайк.

[@sergey748]

Да, Максим. Ты заядлый автобусоводитель. Супер:) смотришся офигенно

[@KuznicaTestDraiva]

спасибо за комплимент))) для меня автобусы это как продолжение моего внутреннего Я. без ума от них. старый Икарус,дороже нового Мерса))))

[@A.man.of.the.world.]

Очень хорошая передача, я всегда любил стоять возле окна и наблюдать как водитель едет...

[@Catsmomy]

Я Ваша новая подписчица из России) Икарус Гармошка это потрясающие воспоминания😊 Я до сих пор вспоминаю, как ездила на нем с бабушкой до ж/д станции и я до сих пор помню, как ее просила пройти до этой гармошки и пока мы ехали, я с таким интересом ее рассматривала, а особенно меня почему-то интрересовали ее швы) Я всегда думала, что их шьют хрупкие, нежные женщины своими руками, я их очень жалела) Но потом, уже будучи взрослой, конечно поняла, что это обычная резина, сделанная на заводе) Но те теплые воспоминания до сих пор в моем сердце)

[@barhatov79]

Семь лет проработал на Икарус 283.10. Самая лучшая машина!

[@KuznicaTestDraiva]

добрый вечер. уважение вам за ваш труд. полностью согласен. на мой взгляд,лучше многих современных машин.

[@user-bu6wx6gx8b]

Икарус был лучшим автобусом при совке ! Городские правда были холодные , но зато он плыл ,а не скакал как остальные !

[@vitaliynicolaevich725]

Мне нравится звук мотора и балдел от запаха в салоне )

[@Dmitrey112]

Да, красавец! Я хоть и не большой любитель дизельных автобусов - больше к бензиновым тяготею, но икаруса не забудешь. У нас по маршрутам в основном «гармошки» ходили, «одиночек» мало было. Где пассажиров поменьше, там чаще ЛиАЗы 677 ставили. Когда Максим его запускал, навеяло воспоминания, как я однажды, подростком, запускал 280-го. Этот лёгкий мандраж, и мысль: «заведётся-не заведётся?» Да ещё не пустой, где-нибудь в гараже, а в городе и с полным салоном пассажиров. Водитель в салоне, а я один на его месте. Даже страшновато - не дай бог дёрнется автобус. Это просто незабываемо! Спасибо вам, ребята, за хорошее дело и за разбуженные воспоминания! Надеюсь, старичок всё-таки дождётся своей очереди на реставрацию.

[@KuznicaTestDraiva]

спасибо большое. очень рады,что наш канал дарит людям позитивные воспоминания и настроение.

[@user-xf8sl2rz4p]

Молодцы ребята занимаются историей

[@generalcosmosa7868]

молодцы мужики, каждая серия как остросюжетный блокбастер!!!)

[@KuznicaTestDraiva]

спасибо большое.

[@mrgtx5740]

Вы топ ребята хоть мне и 14 лет но мне нравится

[@user-cx3un2tj6m]

Данил Бро Друг, потому что это настоящий канал, о технике с душой! Мне 31, а как будто вчера было 14)))

[@TGEDow]

А мне вобще 12 и тоже интересно

[@strangeperson6412]

А мне 2 годика

[@ZohLayer]

Nicholas Williams а я вообще ещё не родился , изнутри смотрю )

[@Mr51Herobrine]

я такой же как и ты,одноклассники меня не понимают...

[@FreeFire-sx2lw]

Доброго времени суток! Удачи вам ваших делах.

[@NightFighteR_73]

Эх.. Выгнали из гнездышка старичка(( только не продавайте и тем более не хороните пож-та его насовсем. У меня за этого динозавра душа болит)) безумно хочу увидеть его в вылеченном состоянии, хоть у вас на канале одним глазком, т.к. воспоминаний с ним и гремяще бутылочным ЛиАЗом..

[@KuznicaTestDraiva]

хоронить мы его не собираемся. будем стараться сделать ещё навес.

[@sledgeproplaytricks7169]

Тоже душа болит за него.Лечите его.

[@NightFighteR_73]

@@sledgeproplaytricks7169 эх.. и всё же вылечили старичка разбором и распилом...

[@SergMa-sq1em]

Но а запчасти где теперь найти, чтобы провести нужный ремонт?

[@mihhailbrusinski5339]

У нас в Таллинне есть такой восстановленный. Супер-штука. Ностальгия.

[@sergeykirov80]

Вот она - моя прелесть !

[@Oleguser-oh2ec3pn9r]

Скучаю по Икарусам! Я бы хотел, чтобы они и сейчас были на городских дорогах.

[@olegbelyvskiy6679]

Икарус,приятные воспоминания из молодости

[@KuznicaTestDraiva]

добрый день. это точно.

[@BudniyDen]

Редкий тип, в основном в гармошки в нороде были, потом и в разобраных лазили, удачи в востановлении, ждем видео

[@user-qx2sv7wx9i]

Икарус лучший автобус всех времен!!!!

[@user-xv1lm5bo7e]

Даааа Икарус в 90 ностых считался крутым автобусом 👍👍👍👍👍

[@ALEXSTAR560]

Тоже в детстве нравились Икарусы,и даже мечтал стать водителем междугороднего. Но со временем пришло понимание как же всё таки сильно портят воздух эти машины,хотя когда то меня это даже забавляло...Нет конечно сейчас пришло время более чистого транспорта всё таки эта наша среда и наше здоровье!

[@user-ci7gc2wj2m]

я практически всегда в Киеве ездил только на Икарусах и очень любил в таком автобусе в час пик стоять сзади автобуса там у последней двери был такой пятачок, где задний указатель маршрута автобуса, как раз худой малолетка там помещался и тебе никакой давки стоишь себе там спокойно, а 95, 87 и 108 маршрут Киевского автобуса всегда был такой короткий одинарный, я с Левобережной ездил на Березняки всегда этим маршрутом, а вот 49 это всегда был автобус Икарус гармошка. мое детство как раз пришлось на 80-е и начало 90-х годов так что городские автобусы у меня ассоциируются исключительно с Икарусами.

[@bruzzga]

Эту песню не задушишь, не убьёшь! )))) И чисто техническое рацпредложение: не поскупитесь, купите у рекламщиков несколько списанных билбордов сшейте их и накройте бедолагу от зимы... А то как-то не по людски к забору просто так...

[@KuznicaTestDraiva]

что то придумаем. вообще хотим навес построить.

[@user-hb6gg5ir7o]

точно, будто к стенке на расстрел :-)

[@user-pi8es8qx2i]

До боле знакомый звук дребезжания автобуса, его салона на холостых оборотах (в конце видео)!!! Сразу детство вспомнил ))))

[@User-wp7nr]

Это да у каждого Икаруса своя изюминка

[@user-of8wd5hw2u]

Норм чувак так и продолжайте вашу работу

[@vidalytakoe414]

Предполагаю, что это был лучший "Икарус" из тех, что Вы могли купить в свое время... Издалека смотрится неплохо, не скажешь, что гнилой. Заметно только, что лопнула широкая стойка между водительским и пассажирским окном. Похоже, что водители на (в) Украине то-же любили отгораживать себе кабинку поширше, забирая себе половинку складной двери 😉. То чувство, когда только один вид автобуса возвращает в детство. У него ведь сидения с трубчатыми дугами над спинкой, на которых вечно покусаные антитравматические накладки, не так ли?

[@KuznicaTestDraiva]

добрый вечер. к нашему сожалению,очень много кустарной сварки и металла низкого качества. если посмотреть внимательно,видно ,что капитально просели свесы. удел автобуса,только авторемонтный завод(((( на более ранних автобусах травмобезопасных накладок не было. очень хотим сделать,но боюсь сказка даже не следующего года. а там посмотрим.

[@Shust78]

+Кузница Тест Драйва Как хочеться на нем на экскурсию. Хотя бы по Киеву.

[@andrewchiryasov]

В Алматы икарусники тоже себе полкабины отгораживали.

[@user-db7ds6mj9k]

У нас В Украине практиковалось ещё полное отгораживание передней двери.Были такие машины в нашем АТП-13507.Работали они на шахте "Сташкова" в Павлограде.

[@monstr54455]

это если кто голодный для перекуса сделали эти паралонки

[@DJ_Lepico]

Класс! Чебоксары с вами!)

[@t002tt23]

Мурашки по коже. Детство далекае...

[@denie979]

Szép öreg Ikarus 260 ❤️🤗

[@user-en8bc8iv7o]

Маащщааа👍😀!!!

[@user-mc3im3yk1d]

Хороший канал. Лайк и подписка.

[@ivann2972]

Молодцы ребята. Полезным делом занимаетесь. Перед запуском топливную вручную прокачать надо было. Быстрее бы завелся.