С12до20лет ездила и сама заводила, даже зимой. Спасибо папе за моё детство, и экскурсии по СССР. Ностальгия.
@ФуркатДанияров-т4к6 жыл бұрын
Помню в детстве ездил точно на таком автобусе в лагерь, могу сказать что автобус оставил только позитивные воспоминания. Респект тем кто содержит в таком хорошем состоянии.
@Sheptunofff7 жыл бұрын
Люблю я этот звук восьмерки с подвыванием вентилятора. Закрываешь глаза и вот тебе снова 12, ты сидишь на заднем ряду и едешь в летний лагерь.
@KuznicaTestDraiva7 жыл бұрын
значит мы справляемся хорошо))))
@yuuuhuucjcj17997 жыл бұрын
Кузница Тест Драйва, с этим не поспоришь)))
@СергейКондеев-щ9ц7 жыл бұрын
Вот это мнение на счёт подвывания вентилятора ошибочное. Это подвывает генератор.
@vladimirp.29986 жыл бұрын
Точно,на львовском автобусе.
@ВладимирДорофеев-я5ю6 жыл бұрын
Подвывал не вентилятор а генератор
@ДмитрийГаврилов-с9ф4 жыл бұрын
Парни, вы тупо кросавы! Таких машин почти не осталось. Спасибо!
@игорьигоревич-к2б5 жыл бұрын
один из лучших автобусов советского времени. Ездили на таких по всему Союзу. Никогда не подводил. Класс!!!
@kostrovskij6 жыл бұрын
Очень хороший автобус из моего далекого детства! Ижевск-Вавож такие часто были в рейсах в 90-е и вначале 00-х ) тепло в них было, комфортно, я часто засыпал дорогой, ход очень плавный! Спасибо за частичку доброй памяти!
@JHIGAYLO3 жыл бұрын
Парни спасибо вам огромное!!! Мой отец работал гл. инженером в АТП и моё детство прошло в этих автобусах!!!
@МаксФлууд7 жыл бұрын
Очень обожал в детстве именно этот автобус))) Воспоминания о поездке в деревню) приезжали на автовокзал и для меня это был праздник само ожидание, когда на свой перрон подъезжал "Турист" и я с нетерпением ждал, когда водитель заведет двигатель и мы тронемся)))
@KuznicaTestDraiva7 жыл бұрын
любая поездка в детстве,это уже праздник,а на автобусе. супер праздник.
@Ya_za_Mir_Vetal6 жыл бұрын
Макс Флууд Меня от них тоже такая ностальгия охватывает, ведь весь город моего детства кишил этими автобусами, ведь производились они именно у нас во Львове. Самое глубокое детство мне напоминает ЛИАЗ, с его огромной моторной крышкой впереди, лежащей на ней кучей монет в резиновой тарелочке, которые так прикольно брякали от вибрации агрегата. Катались мы малые бесплатно, до конечной остановки, потом не вылезая ехали еще один круг, пока не выгонит водитель. Еще тогда, в начале девяностых, ЛИАЗЫ начали уходить в небытие, на списание.
@Evgeny_Checker6 жыл бұрын
аналогично))
@DjMGD296 жыл бұрын
А я в детстве терпеть не мог этот Лаз по двум причинам. Во-первых постоянно, когда мы ехали на какую-нибудь экскурсию, нам доставался Лаз, а мне очень хотелось покататься на Икарусе (на тот момент ни разу на нем не ездил). Во-вторых в Лазе меня постоянно укачивало от духоты, запаха итд. Между тем, модификации Лаза для города, мне очень нравились, на них я ездил с удовольствием
@Ya_za_Mir_Vetal6 жыл бұрын
Я тоже любил маршрутные городские версии.
@niknik15655 жыл бұрын
Я помню этот автобус.. Он классный! Едет мягко и быстро, теплый зимой и хорошо дорогу держит..
@ВоваСмешной-й1ы5 жыл бұрын
Все правильно сказал на счёт бензина ! Были времена , когда бензин выливался на землю
@Odesssit19797 жыл бұрын
Очередной раз Вам респект. Молодцы. И не обращайте внимание на "обиженных". Им всё не то и не только автобусы. Это НАША история. И не самая плохая история. Так что успехов Вам. Ждём продолжения.
@KuznicaTestDraiva7 жыл бұрын
спасибо большое. хорошая у нас история. я ей горжусь.
@АлексейХХХ-к9ч7 жыл бұрын
А удивительного мало. Эти кузницы работают по технологии Вани Зенкевича. Им не столько о технике рассказать, сколько о ностальгии по Совку. Каждому за свое деньги платят.
@Odesssit19797 жыл бұрын
Дурак ты контуженный леша
@ДмитрийКалашник-б4н5 жыл бұрын
Давно хочу подарить кузнице ленточную приборку от газ 24. Живу в Харькове с радостью подарю или отправлю почтой. Не знаю как. 0508887007 Дмитрий
@denystransportUA Жыл бұрын
Какая история то? ЛАЗ это украинский завод а не руський
@ГргаПитич-п6ж7 жыл бұрын
*Очень любил не нем ездить в свое время.Очень нравилось и нравится характерное подвывание двигателя ЛАЗа.Зимой ездить на нем было особенно уютно.Тепло ,свет в салоне водитель гасит едешь в полудреме и тепле.Невероятно уютный автобус,о нем очень хорошие воспоминания как пассажира.*
@KuznicaTestDraiva5 жыл бұрын
постараемся в этом году поставить его на уверенный ход и обязательно проедем с пассажирами по иаршруту.
@pupkinoleg405 жыл бұрын
лаз уютный ? не смешите...холодная/душная таратайка
@Team-gl7te5 жыл бұрын
Он ещё и быстрый когда меня на нем возили водители все время на газ давали
@pupkinoleg405 жыл бұрын
@@Team-gl7te быстрым он мог быть только в результате тюнинга,а именно с мазовским двигателем.в стоке увы это унылое медленное *овно,летом душное,зимой холодное да ещё и тесные крайне не удобные седушки
@christosnb84445 жыл бұрын
@@Team-gl7te ты жил в СССР?
@aleksejst32897 жыл бұрын
Автобус детства.Хорошо что есть такие люди.которые сохраняют этих уже по сути динозавров.Чуток подкрасить.подремонтировать.и еще лет 30 отбегает.
@KuznicaTestDraiva7 жыл бұрын
надеемся,что больше)))))) спасибо большое.
@aleksejst32897 жыл бұрын
Хотелось бы узнать судьбу автобуса ЛАЗ Украина 73.Сохранилась ли данная эксперементальная модель на территории вашей страны?Уникальный экземпляр .в интернете нет не какой информации на этот счет.Спасибо.
@КорочкаХлебаИзДетства-у4б5 жыл бұрын
Авторам респект. Мужики вы молодцы 👍 все эти автобусы...Лазы...Икарусы и.т.д. это наше детство...это трогательное и безвозвратно ушедшее время !!! Спасибо аам что вы задерживаете его в виде различных вещей из того чудного времени !!!
@КлимВ-д6л6 жыл бұрын
Ностальгия, очень теплый, мягкий удобный автобус
@ВладимирАлександронец-х4ц5 жыл бұрын
Тёплый когда сидишь сзади да, но какой он вонючий, на остановке двери откроются воздуха свежего глатнешь и ждёшь следующего захода.
@toha17294 жыл бұрын
Воняет внутри
@viktorphilippi77187 жыл бұрын
Негативом плюются те кто в девяностых родился,и равняют по нынешним автобусам, классный автобус приобрели,состояние просто супер,поздровляю вас от всей души.
@fantomkot18697 жыл бұрын
Viktor Philippi. У меня в городе до 2009 года ЛиАЗ 677М ходили. Ещё до 2004 ЛАЗ 695Н, но детали кончились и списали. Ещё и 260, 256 тоже бегали пока опять не закончились зап части, списали 2010. Икарусы 280 у нас не прижились перегнали в другие города. А ЛиАЗ 5256.00 вообще 2011 списали сказали не рентабельные заменили на ЛиАЗ 5256.26; 36. Сейчас ток эксплуатируют ЛиАЗы 5292.22 и 5292.22-60. Только сейчас плюются, что перегреваются быстро летом, а колхозить нельзя так как гарантия ещё не истекла.
@KuznicaTestDraiva7 жыл бұрын
спасибо большое. вот и очень хочется объяснить молодёжи.
@a84387 жыл бұрын
Я вот молодежь, но я считаю, что автобус классный. Всю жизнь на икарусах ездил, на лазах и лиазах к сожалению мало поездить довелось, пока они ходили, у нас город все же столица икарусов в России, а не ЛиАЗов или ЛАЗов, но автобус от этого менее классным не становится. Мне кажется, что это все же пишут люди сильно не любящие отечественную (все что на просторах СНГ и СССР) технику, считающие что ни чего нет, или есть, но плохое, да и то у европейцев скопированное. Но все ж рассказывайте, очень классно объясняете, я лично в автобусах дуб дубом, все что знаю- из ваших роликов и несчастного Кавза 3270. П.С. Икарусы 280 просторы города миллионника бороздят до сих пор, как и ЗИУ 9, но их любят даже по боле современных низкопольных Нефазов, из за мягких сидений, прохлады летом, и конечно большего количества посадочных мест и вместимости) (а в нефазах воняет не меньше, а зимой дубак полный, очень холодно (на топливе экономят, отопителя нема)
@viktorphilippi77187 жыл бұрын
Fantom Kot Был в этом году на родине,в северном Казахстане, городок не большой, и пару лазов до сих пор бегают,с такой теплотой вспоминаю эти автобусы,я жил в детстве возле автобусного парка,и всё детство в них провёл,так же они по осени нас возили картошку собирать,вот когда был час пик для рабочего класса:)))по дороге все всегда кричали (газу,газу)водителю,что бы обогнать другой лаз,водилы фарили колеггам,когда обгон завершался,все школьники опладировали водиле,потом другие обгоняли нас,и все унывали,как радовались когда доставался новенький Лазик,бывало доставался и старичёк,ещё с овальной мордашкой,тот всю дорогу шипел,пшикал,и пылище было как в пустыне,особенно когда по полевой дороге,какие же прекрасное детство было у меня в 80х!!!спасибо кузнице,самый уважаемый канал!!!
@ded6985 жыл бұрын
Родился в 1991, помню все эти автобусы и вспоминаю с теплом. Но больше всего нравился лиаз почему то) лаз казался каким то неземным и всегда боялся его мотора😁
@user-E_A_E7 жыл бұрын
Это самый лучший автобус моего детства. Я когда в первом видео услышал подвывание мотора, у меня мурашки по всему телу про бежали...Я на таком к бабуле в Горный Алтай на каникулы ездил.
@KuznicaTestDraiva7 жыл бұрын
у каждого советского автобуса,был свой,неповторимый звук и запах,а сейчас такое впечатление,что их из одного теста делают.
@Dmitrey1127 жыл бұрын
Я бы сказал, не просто кажется, а по сути, так оно и есть. Сейчас начни смотреть тех. описание - автобусы разные, а двигателя, в 90% случаев - «Cummins». Даже ЯМЗ встречается куда реже, не говоря уже о каких-то других, иностранных. Соответственно, если двигателя одинаковые, то и «песню» они «поют» одну. А у советских были разных производителей двигателя. Даже анекдот вспомнился на эту тему.
@Dmitrey1127 жыл бұрын
Остановили в СССР ГАИшники нарушителя. А тот оказался автослесарем от Бога. Ну и предложил им спор. Я, говорит, любую машину по звуку мотора узнаю. Не узнаю - штрафуйте меня, а узнаю - отпустите с миром. Ну, ГАИшники же тоже народ азартный - согласились. Посадили мужика под мостом, а по мосту машины едут. Мужик марки называет: это «Москвич», это «Волга», это «ЗИЛ»… Все правильно говорит. ГАИшниам обидно в дураках оставаться - решили они мужика «надуть». Поймали кошку, привязали к хвосту консервную банку, и пустили по мосту. Мужик прислушался, и говорит: «Впервые я сомневаюсь, что это за машина, но напоминает «Запорожец» после капремонта.» P.S. Не в обиду «Запорожцам»…
@olegodessa61467 жыл бұрын
Не знаю.... Кто может ставить "диз", или писать негативные комменты на такое видео. Я когда смотрел, не помню, дышал ли вообще... Максим, еще и отвечает на вопросы: корч, не корч)))!!! Вы блин, друзья, знаете как копейка зарабатывается?!! Вы блин понимаете, что эти деньги, которые люди вкладывают в сохранение истинной истории, они бы могли потратить, на 5 звезд, как минимум, с семьей в Шармель-Шейхе?!!! И НЕ ТОЛЬКО!!! И НЕ РАЗ!!! Капец...(((. Мужики, Макс, Дима, Вы Красавцы!!!! Понимающий поймет, дураку - не объяснишь...
@overdrivemedia76746 жыл бұрын
Спасибо за вашу работу. Всё время,когда смотрю ваши ролики,то вспоминаю детство. И я очень рад,что и в нашей стране,в такое смутное время,все таки занимаетесь этим и радуете своих подписчиков. Жду открытия вашего музея,с удовольствием схожу сам и детям покажу.
@ФёдорЯцунов5 жыл бұрын
Не, а мне кажется дизлайки ставят те, кому видео не понравилось
@RedDionis5 жыл бұрын
не дышал потому что они потратили денег на автобус вместо 5 звезд? как будто тут только в деньгах дело... если бы это были последние, то уж точно не на раритетный автобус были бы потрачены. понял о чем я??
@МаксимМирошниченко-я3в5 жыл бұрын
Помню, когда был маленьким, посещал детский садик, нас на таких ЛАЗах возили на экскурсию. Очень удобный автобус был в своё время! У нас в Ростове до сих пор, хоть и изредка, но можно встретить ЛАЗы и Икарусы. Ностальгия! Ребята, респект Вам за то, что бережёте советскую технику! И... С НОВЫМ ГОДОМ!!!
@sistervic86635 жыл бұрын
Классная машина! В зимнее время мы, школяры, боролись за теплое место у двигателя. Или за то,что чуть впереди, на колесе. Каждый Лаз издалека узнавала по внешнему виду и какой водитель, соответственно. Именно в Лаз с красными полосами влюбилась с первого взгляда в свои шесть лет! Эту любовь несу по сей день, и не важно, какой марки современные автобусы! Спасибо, Максим, респект и благодарность!
@witaswinter14867 жыл бұрын
ну молодцы ребята, стараются хоть немного вернуть нас в СССР, и дай им бог удачи, и побольше хороших видео о нашем прошлом, критики остановитесь, СССР то нет , нет и топливо дешёвого, но есть память, и есть люди которые это берегут
@KuznicaTestDraiva7 жыл бұрын
полностью с вами согласен. это чьё-то прошлое и молодые годы.
@Tfd4127 жыл бұрын
Да 699 это прекрасная машина! В 90-х с киевской автостанции на Подоле в пригород как-раз ездили в основном ЛАЗы 695, 699 и красно-белые Икарусы. Я тогда был малой и летние поездки на сих монстрах это был отдельный праздник, который местами в памяти до сих пор. Помню эти ЛАЗы еще были с баллонами на крыше и частенько во время поездки заезжали заправляться метаном в точку на трассе )))
@олега-д8р7 жыл бұрын
Один из самых красивых автобусов....
@ФоглДаллет-з3р5 жыл бұрын
Моё детство и экскурсии. Звук двигателя и особый запах салоне. Жаль этого уже нет или очень мало. Спасибо вам!!!
@ИльяПодколзин-б2к5 жыл бұрын
Этот автобус я любил больше чем икарус (туристические варианты особенно)... Это шедевр. Дай Вам Бог сохранить всё то что вы делаете. Вы молодцы.
@Вячеслав-з6й2х7 жыл бұрын
классный автобус. в детстве мы его -теплым называли. сейчас время такое...повылезло всякого мягкого.... отличный канал, спасибо вам уважаемые "КУзница ТД."
@KuznicaTestDraiva7 жыл бұрын
спасибо вам за внимание к нашему каналу.
@СергейС-ж1р7я7 жыл бұрын
Максим,за данный рассказ 5 баллов с плюсом,профессионально,компетентно,доступно.Теперь немножко своего мнения как пассажира.Этот автобус я как то больше уважал зимой т.к он был теплый если водитель с головой и руками.Кресла тоже на мой взгляд удобные,мягкий и плавный ход.Двигатель однозначно слаб,на затяжной подъем ехал еле-еле.Езда летом-сплошное мучение,индивидуальные обдувы -ни о чем,люк открыть редко получалось т.к обязательно находилось тело страшно боящееся сквозняка либо дети-куда ж без них. Тем не менее,мне очень приятно вновь увидеть старого знакомого да еще и в таком прекрасном состоянии,попавшего в заботливые руки.Успехов вам,так держать!!!
@KuznicaTestDraiva7 жыл бұрын
спасибо за отличную оценку нашей работы. по поводу летних поездок в точку))))) я сам за рулём плавился))))))перемудрили с форточками.а зимой тепло. и согласен,что всегда был пассажир боявшийся сквозняков и его медленно ненавидел весь автобус)))))
@СергейС-ж1р7я7 жыл бұрын
Максим,а вот здесь ты в точку-я по поводу того самого пассажира которого "обожал" весь автобус)))
@vyacheslavkazakhstan22257 жыл бұрын
Самый хороший автобус из советских автобусов. Зимой жара с одним родным мешком от радиатора. Я на таком работал.
@zayletay5 жыл бұрын
В детстве, нас с братом, мать в деревню за 100 км возила к дедушкам с бабушками. "Икарусы", из-за запаха, терпеть не мог, а вот на ЛАЗ "Турист" путешествовать любил. У него был характерный звук двигателя, интересное переключение КПП и свежий воздух в салоне. Позже "Каросса" появилась, тоже норм, мягкая шустрая и не так сильно пахло, но ЛАЗ навсегда останется в сердце. В СССР техника была с душой! Благодарю за то, что показали старинного попутчика!
@ВованБедный-ь8ч5 жыл бұрын
Вот это открытие, вентиляция. К нам в автобаза турист, мы сами прогнали большую партию ещё перед самой олимпиадой 80 с такой винтеляциейвинтеляцией. У меня даже фото есть и ролики сняты на кинопленку. Только не нати безкорысного человека что бы все это оцифровал.
@КлинтИствуд-н2б5 жыл бұрын
Бесконечно позитивный Человек Очень Добрый автобус Но заводить не умеет )))
@МихаилМихайлов-х3ф5 жыл бұрын
полностью согласен.я даже на слабом аккомуляторе и лаз,и зил кривым стартером заводил. но с другой стороны с машиной нужно сжиться.мужики молодцы.уважуха и респект.
@ahjlb5 жыл бұрын
@@МихаилМихайлов-х3ф аккУУУмулятор
@ДмитрийКузнецов-ю4ш5 жыл бұрын
Пы правы!!!Хотя автор говорил водилой был,что-то не вериться...У меня старее лАЗ был,но зимой,без этих танцев с бубном...
@ZabotinDima5 жыл бұрын
В режиме вентиляции двигателя завести нельзя разве? Просто заливаешь через ускорительный насос бензином, подсос и газ на максимум, крутишь пока не просохнет, ловишь когда схватится, чтобы сразу же не заглох. И пофиг на отрегулированность. Для кривого стартера конечно не годится, устанешь крутить, но в этом ролике он крутил вообще офигенно долго, как только стартер не пожег, там же охлаждения почти нет.
@ВалерийАкимов-й4ф5 жыл бұрын
Согласен
@Alex-Bozhkov7 жыл бұрын
Много раз катался на этом. Особо любимые места - рядом с водителем на кресле-вертушке и на заднем сиденье над двигателем. Плавный ход, никакой тряски и вообще.... Внешний вид гораздо приятней, чем современные "сундуки" один на другой похожие.
@ДальнобойдляМужиков7 жыл бұрын
Все кто писали что автобус холодный, они или не ездили на лазах, или они дурочки, в лазах тепло, особенно сзади над двигателем, до сих пор у нас такие ездят и с некоторой стороны они даже лучше современных!
@KuznicaTestDraiva7 жыл бұрын
полностью согласен.
@СергейГабрик7 жыл бұрын
Они видимо не сидели на заднем сиденьи))) даже зимой там как на заваленке
@СПриветом-х4и7 жыл бұрын
Дальнобой для Мужиков и с какой же это стороны,они лучше современных?? Что за бред))
@1idolenok16 жыл бұрын
С Приветом ну для пассажира, ход плавный, даже слижком плавный был, на ямках его качало хорошо, зимой он сам по себе был теплый ( зато летом слишком жарким был)) ), и главное там когда сидишь то не упираешься коленями в спинки передних седений, из недостатков то высокий пол был и узкий проход, это если городской вариант. Ну а туристический был хорош тем ( помимо того что зимой тепло у него было ), что сидушки реально намного мягче были чем щас ставят, и на дальняк когда едешь то не устаешь сидя на них, и полулежа ты чуствуешь себя более комфортней из за того что на спинкаж боковые упоры намного шире стоят чем на любом современном автобусе. Ну и из минусов, туристических в том что всяких теликов нету, тех кто взади сидит то слышит гул двигла, и конечно же скорость уже не та что на современных авто.
@Tcyme0076 жыл бұрын
Как минимум нет таких мест, где арки колес мешают пассажирам.
@vanityfaieritaly56365 жыл бұрын
Ребят ну вы даёте просто волшебники я сразу как будто в детство и в юность заглянул снова, благодаря этим звукам
@stanislavgalushkov74754 жыл бұрын
Все детство, юность и молодость прошли с этими автобусами, спасибо за эти грамотные обзоры. И ещё, не обращайте внимание на негатив коменты!! Всегда есть недовольные по жизни всем подряд . Я же с удовольствием смотрю ваши видео. От души братан! Успехов!.
@arikfhasanov4 жыл бұрын
Очень приятный ролик снимали! Спасибо! Всё классно получилось! Ясно и чётко Вы объяснили! Побольше бы таких добрых дел! Успехов Вам!
@АртемДаль-я2у5 жыл бұрын
Он такой тёплый , хорошие воспоминания :)
@ВикторФетисов-е1к5 жыл бұрын
Это самый афигенный автобус!!!! Зимой аболденно тепло да летом жарковато но блин это только теплые воспоминания
@finist82484 жыл бұрын
Я вырос возле автобусного парка в г.Хмельницкий. всё детство естественно я провёл в автобусах,на автобусах,и по всем цехам бегал. Поэтому к автобусам у меня трепетное отношение. А эти звуки автобусных движков переносят меня назад в детство. Благодаря Вам узнаю много нового. Спасибо Вам за старания в этом направлении.
@nikolajrosckow79074 жыл бұрын
Очень хороший автобус, я на таком учился на водителя автобуса а потом работал и до сих сны снятся именно на Лазе. Хотя мне уже 65 . Спасибо за видео ,Молодцы.
@777-B-Premium7 жыл бұрын
Кто пишет что он галимый ? недостатки какие то... Он когда завелся это прям музыка для ушей! Звук этой закрывающейся , как написали, калитки незабываем ...
@СергійСофійчук-щ8л7 жыл бұрын
Состояние действительно отличное. Очень понравилась твоя речь для "недовольных", подпишусь под каждым словом. Обшивка потолка в салоне и сидушек вообще бомба. Суперская машина. А те, кто дизель ставил, большие дураки, если ферму не усиливали, за года задница их опускала взгляд на землю. Да и салон полон сажи, фу. Сейчас многие начнут конечно писать, что и бензином там воняло, и выхлопом пахло, отвечу сразу : не ровняйте загробки с новыми машинами. Кто там их новыми получал и ему воняло: так довел бы до ума, ты же водитель, а не наездник. Новое не значит идеальное.
@АлександрСурков-ц5ф5 жыл бұрын
Самый любимый мой автобус, зимой тёплый, шикарная подвеска и скоростной.
@Николай805 жыл бұрын
Скоростной он был с камазовским двиглом,ямз сильно шумный!! Так вот,с некоторыми водилами катался тогда,как раз с камазовским двиглом,пер 100 легко
@ВадимЩербюк2 жыл бұрын
@@Николай80 меняешь редактор заднего моста и икарус уже и не гоняется . Я 18 лет отработал на таком.
@ГошСаргосян4 жыл бұрын
Вспомнил молодость. Автобусы были супер. Сколько раз знакомился с девушками которые сидели рядом. И чем длиннее дорога тем приятнее было. Так что у меня лично ооооочень много добрых и хороших воспоминаний связанных с этими автобусами
@sergeysergeev23486 жыл бұрын
премного бллагодарен за видео....АВТОБУС СУПЕР!!!!в детстве ,молодости очень лбил на нём ездит...Воспоминаний море...Как только завёл....такое впечатление то вновь на автовокзале "Турист" заводится и минимум часов езды....такая ностальгия ...БЛАГОДАРЮ...как машина времени....
@romanvideo29607 жыл бұрын
дуже гарний чистий приємний вуху спів двигуна. Я пригадую часи, коли ми з дідусем, який працював на такому лазі возили людей на віддих на шацькі озера, ми відкручували 2 болитики в ручках сидіння і з 2 рядів получалось двох спальне ліжко, що було дуже комфортне )
@KuznicaTestDraiva7 жыл бұрын
добрый вечер. мы тоже так делали))))) очень удобно было.
@romanvideo29607 жыл бұрын
Кузница Тест Драйва я пам'ятаю там на дверях зверху стояв рулет який змотувався при закртванні дверей і розмотуавався при відкривнні що не дозволяло дверям широко відкриватись
@F4Eeagl5 жыл бұрын
"Відпочинок" хлопче, відпочинок,не знаєш мови?
@sergejagapov63487 жыл бұрын
Классный обзор.Максим сиденье водителя отдайте в золотые руки Володи и оно оживёт.Однозначно Лайк.
@KuznicaTestDraiva7 жыл бұрын
добрый день. это володе и нашли абсолютно новое сиденье и всего двадцать долларов
@viktorromanenko55607 жыл бұрын
отработал на Лазах 13 лет, есть плюсы и минусы, летом пыли дохрена, зимой без печки труба, 695, 699 вот так
@vidalytakoe4147 жыл бұрын
Я уже забыл характерный звук двигателя с подвыванием вентилятора! И этот руль в оплетке неизбывная классика ЛАЗов. Мои любимые места - правый передний ряд, а самое уютное занял Максим в конце видео. Хороший, уютный и красивый автобус!
@Tephodon6 жыл бұрын
Так это вентилятор!.. Когда-то давно слышал разговор с одним водителем о генераторах. Он утверждал, что характерный вой издает именно лазовский генератор, дюже мощный, аж на целый киловатт.
@djToxa2006 жыл бұрын
Смотрю видео и вспоминаю своё детство как я катался на этих автобусах. Звук двигателя сразу пробивает перед глазами воспоминания. Лайк за видео. Есть что вспомнить. Сегодняшняя молодёжь не поймёт про что я написал.
@ВадимБутко-з7ш5 жыл бұрын
Я на миг возвращаюсь в детство видео супер чувство теплые
@kkudikk7 жыл бұрын
Автобусная тема самая интересная.
@KuznicaTestDraiva7 жыл бұрын
спасибо большое. нам тоже нравится. но хочется сделать канал для всех. кому-то автобусы пофиг.
@nevadaXXVII7 жыл бұрын
Просто на автобусах ездили все !
@Maxim_14697 жыл бұрын
Я ваще Автобусы обожаю
@Skeezy_mazonkin6 жыл бұрын
а сколько стоит вся ваша коллекция автобусов
@PROMOTORbl6 жыл бұрын
А ремонт автобусов?
@dmitripoliakov45737 жыл бұрын
Не знаю как кто, а я лично очень любил ездить именно на ЛАЗе, тепло, комфортно и нет такого сильного завывания как на икарусе.
@M.Makarenko7 жыл бұрын
Dmitri Poliakov А ЛАЗ-695НГ от 695Н только газовым оборудованием отличался или были и другие отличия?
@РусланМусин-э8у5 жыл бұрын
Подписываюсь под каждым словом автора видео. Это хороший автобус. Моё детство прошло в нём, отчим на нем работал, только на маршрутном, с автоматическими дверьми. Спасибо за видео. До слёз тронули.
@ALEKS07065 жыл бұрын
Коллега всё верно рассказал. В прошлые времена это был классный автобус.👍 Это потом уже пассажиры начали "фукать" покатавшись на зарубежном шроте!!!!☝️
@maleonkievua4 жыл бұрын
Икарус, ЛАЗ, ЛиАЗ... детство, куча воспоминаний с этими автобусами связаны. Спасибо.
@ФёдорКолесников-й6ч7 жыл бұрын
Это ж какой убитый автобус был что бы писать такой негатив про него! И комфортный и тёплый и спинки сидений даже будучи пацанёнком откидывал. Мама на меня всё время ругалась, что заднему пассажиру мешаю)))) Сколько лет прошло, а помню до сих пор просьбы мамы что бы спинкой сидения не откидывал. Не слушался)))))) Лайк за видео как всегда
@KuznicaTestDraiva7 жыл бұрын
спасибо большое. ваш комментарий в конкурсе. мне мама тоже самое говорила)))))
@ИванПарамонов-к5к7 жыл бұрын
До слёз сука!
@gagarinminusdj6 жыл бұрын
Фёдор Колесников откидывающие спинки , а иногда и воздушная вентиляция сверху у туристических и междугородних были, и то не у всех. А в основном( у пригородных) была мягкая паролоновая обтянутая кожзамом двухместная скамейка с железным поручнем вместо подголовников
@Romaretsky15 жыл бұрын
Да, хороший автобус, в моем городе, нас на шахту на таких возят. Зимой очень теплый
@alexnadeev76616 жыл бұрын
Бензин и Сейчас по себестоимости копейки! На бензине сейчас более 80 процентов налоги и акцизы!
@АлександрМон-с7ш5 жыл бұрын
Мне почему-то очень нравится один уже внешний вид этого 699Р, такой Красавец... Такой солидный вид, прям люблю я его!
@Leon-ls6hn5 жыл бұрын
В 80тые работал на таком, отличный Советский автобус. Хорошие воспоминание оставил. После капитального ремонта кузова, сделал отопление от радиатора на обе стороны, и автономка стала ненужна, и без неё был ташкент в салоне.
@РоманПопов-ч5и7 жыл бұрын
Здравствуйте уважаемые Максим и Дмитрий.Огромное спасибо вам за ваши труды.Каждое ваше видео просто супер, автобус просто классный во всех отношениях. Удачного восстановление и желанных будущих приобретений.
@KuznicaTestDraiva7 жыл бұрын
большое спасибо за пожелания и хорошие слова в наш адрес. самое дорогое для нас ,это понимание и поддержка наших зрителей.
@Deniska4126 жыл бұрын
Этот звук класс, всегда ездил на заднем сидение там тепло всегда было, это кайф
@ИванК-л5ж6 жыл бұрын
Денис Воинов только от вибрации двигателя все внутренности выворачивает и яйца свариваются
@Р.Г-и9ш5 жыл бұрын
Мммда помню тоже
@МывсеУмрем-к5н5 жыл бұрын
Согласен!!!
@владимирпоищидядю5 жыл бұрын
Зимой каждый старался поскорее захватить задние сидения,после холода согрется хотелось))))))что было то было,назад не вернешь))
Автобус из детства.Редко ездил на таком.У нас почти всегда Икарусы гоняли по межгороду.Поэтому вдвойне радостно было,когда ЛАЗ на маршрут ставили.
@nikkulik48566 жыл бұрын
Подтверждаю! Очень крутой автобус моего детства. Мягкий на ходу. Зимой тепло. До сих пор ездит между моим городом и селом!
@Е-Сенин5 жыл бұрын
Отличная мкашина! Не один километр пройден на нем! Кто не знает. пусть не гонит!!!!
@МихаилМельников-г7щ5 жыл бұрын
Классный автобус своего времени
@evgeniyvladimirovich78355 жыл бұрын
@@ahjlb как раз правильно написано, "не один". А вот "ни одного" будет означать, что на нем не ездил
@flexusrussia93314 жыл бұрын
Форточки б ещё
@ВасяОбломов-в8ы7 жыл бұрын
ЕМНИП, на "Туристы" часто ставили третью фару на крыше в обтекателе. Как локомотив выглядел. Мне длинные ЛАЗы по комфорту больше "Икарусов" нравились. Но икарусов в БССР/РБ было гораздо больше. Ребята, успехов вам во всех "прожЭктах"! По "ураловскому" движку - на белорусском Полесье владельцы Уралов - лесовозов с 375-м мотором (которые распродавали по т.н. "конверсии") называли их "Пиз..ц народному хозяйству". А Урал-4320 с дизелем гражданским был тогда недоступен.
@KuznicaTestDraiva7 жыл бұрын
спасибо большое за пожелания. скоро объявим поездку в Беларусь. на этой неделе. фару прожектор ищем и обязательно поставим.
@Ya_za_Mir_Vetal6 жыл бұрын
Нереально живучий, офигенный автобус. Изготавливались в моем городе, и ездили на маршрутах по городу, и за городом с 60-х по 2000-е года, и мого модификаций выпущено, и кап ремонты проходили на родном заводе. Были даже дизельные версии с движком от КАМАЗа, которые хорошо валили, но несущая часть кузова в корме, не выдерживала вибраций, все постоянно трескалось. Была версия без крыши, для экскурсий, правда не доводилось видеть. Весь кузов трубчатая рама, обшитая листами стали, были версии обшитые по бокам алюминиевым листом, на заклепках, так же алюминием сами модифицировали при кап ремонтах. Их на заводе делали преимущественно женщины, шпаклевали, красили только женщины. Я учился в училище от завода ЛАЗ, и практику частично проходил на этом заводе. Как же я хотел бы себе такого зверя. Прикольно было бы сделать такой на электро тяге, ведь места под аккумуляторы полно, можно даже свинцовые поставить. Я бы жил в таком автобусе))).
@ВиталийД-э6г6 жыл бұрын
А теперь капиталисты закрыли ваш завод.
@АлександрРедько-х8н4 жыл бұрын
У меня когда нет настроения я смотрю на нашу технику и все налажуеться!!! Люблю наш транспорт .
@ИльдарЮмагулов-ю7я6 жыл бұрын
Отец работал на таком. Практически всё детство на нём катался. Как же классно было. Золотое детство.
@ВоваЖвалевский-щ6ч5 жыл бұрын
Автобус классный! И, главное красивый! Спасибо! Вернулся в СОЮЗ!
@KuznicaTestDraiva5 жыл бұрын
всегда пожалуйста. техника раньше с душой была, да и делали для людей.
@VitaliyNET5 жыл бұрын
Когда завелся, поставил лайк)) Этотт звуккк>>>
@ДмитрийАлексеевич-л9д5 жыл бұрын
Очень любил на нем ездить в детстве, действительно мягкий он)
@РоманЗубов-ч1к5 жыл бұрын
Дмитрий Алексеевич В наших краях его и называли «Мягкий»
@shimonsmeliansky11346 жыл бұрын
Шикарная машина! Я учился на нём и на Лиазе в 1979 году в Московской области в Красково.Для тех времён был на Советских дорог незаменим.Сегодня работаю тоже на автобусе,но это уже VOLVO.Спасибо ЛАЗу и ЛИАЗу за навыки.
@aleksandr8625 жыл бұрын
СПАСИБО ВАМ! НЕ ОСТАНАВЛИВАЙТЕСЬ! ВСЕ АВТОБУСЫ СССР ЛЕГЕНДА! ПЛАЧУ ОТ УВИДЕНОГО! СПАСИБО!
@denystransportUA Жыл бұрын
Это автобус не СССР а Украинский
@ВладимирПетров-п4э6 жыл бұрын
Спасибо! Здорово! И интересно, и приятно вспомнить! И на увлечённых людей приятно посмотреть!
@FeHa3ellaM7 жыл бұрын
Автобус моего детства. А этот запах палёных тормозов. Лайк вам, мужики
@KuznicaTestDraiva7 жыл бұрын
спасибо большое.
@Starik25247 жыл бұрын
Да нормально все заводится, если техника исправна, особенно карб хорошо отрегулирован.
@РоманПопов-ч5и7 жыл бұрын
Максим ,а вам лично какой автобус больше нравиться Лаз или Икарус??
@СергейКондеев-щ9ц7 жыл бұрын
Холдный с рукоятки заводной заводился, если хорошо настроен.
@alexl86145 жыл бұрын
Офигенный автобус! Доводилось ездить,очень комфортабельный и мягкий,супер !В салоне было тихо и тепло!Приятные воспоминания,спасибо!
@_Mihail9294 жыл бұрын
Прекрасный автобус. Мягкий, тёплый, и ездить на нём было огромным удовольствием.👍👍👍👍👋
@looktv.67385 жыл бұрын
Видео как всегда супер, спасибо вам за ваш труд,!
@TermiuZZ7 жыл бұрын
помню в Евпатории в лагере когда был нас на экскурсии именно на таких автобусах возили, когда малой был.. до сих пор помню нереально плавный ход и звук мотора.. настольгия прям накатила
@KuznicaTestDraiva7 жыл бұрын
очень приятно,что наше видео хоть на минуту вернуло вас в детство.
@nazarnazar37655 жыл бұрын
Серьезный такой дядька. Спасибо за видео.
@ИванМихайленко-к1е3 жыл бұрын
Класс, когда-то в молодости на таком работал.Проехал весь Кавказ и Закавказье.При СССР ездили в Баку, Ереван, Тбилиси.Авобус отличный был в те времена.
@Кьэбэрдей4 жыл бұрын
Лаз автобус моего детства. Он очень мягкий и тёплый зимой, сидеть комфортно. Зимой старались садится назад над двигателем и как кот на печке тепло и уютно. Удобный автобус очень, я люблю его. Единственное плохо то, что летом в нем очень душно бывало.
@dimedrolcheq60636 жыл бұрын
Ну бензин стоил копейки не только в СССР, в Европе и США тоже, так что все машины тех времён имели большой расход топлива, с которым и не считались. Что касается комфорта, не забывайте что автобус проектировался почти полвека назад, а 20-й век это молодость автотранспорта. Автопроизводители благодаря этим машинам получили колоссальный опыт, без которого бы и не было современных комфортных автомобилей. Эти машины разрабатывались под требования тех времён и они уже давно выполнили поставленные задачи. Так что не обращайте внимания на высеры тех, кто говорит что автобус г*вно, ведь дураки никогда не знают что они дураки.
@ГенадийМаленький-к8ь5 жыл бұрын
Только в СССР бензин стоил копейки,1985 АИ-92 14 копеек,я ИЖ- ПС им заправлял...самый дешёвый бензин был у Каддафи,он его многодетным семьям бесплатно заправлял+подарок от государства автоминивэн,его капиталистическая падаль за это убила...
@gjfghcvhg14695 жыл бұрын
Dimedrol lordemiD и
@exanyang24575 жыл бұрын
Уже тогда переводили на газ, т.к "ураловский" мотор жрал слишком много бензина.
@Toluanacchi5 жыл бұрын
В ті часи в штатах вже машини з електричними склопідйомниками їздили))), не треба виправдовувати "советское 💩"((
@ВикторЗона5 жыл бұрын
@@ГенадийМаленький-к8ь аи-93 назывался и стоил 40коп. в 79г. до стоил 20коп. до середины 80х тебе любой шофёр даст ведро бензина а66.72.76 - отказать было неприлично , солярку вообще никто не считал... / в77 родители купили 2101,чтобы покататься с девочками приходилось экономить на обедах итд итп...
@ТахирБулекбаев-о2ш6 жыл бұрын
Детство вспомнил.Спасибо.
@Dobro20287 жыл бұрын
Лайк спасибо за видос интересно, и не обращайте внимание на тролей которые не фига не шарят.👍
@KuznicaTestDraiva7 жыл бұрын
я то не обращу внимание,а какой-то молодой человек примет,это за чистую монету. вот главная проблема.
@РоманХотабич.МизУкраіни7 жыл бұрын
Кузница Тест Драйва вот именно.Кто то прочитает такого ,,шпицалиста" и подумает,что это правда.Мне в детстве туристы больше нравились,у них кресла удобнее были,салон как то уютнее,двигателя не слышно- еле подвывает и не вонял соляркой.Подвеска мягкая,по дороге как крейсер идёт...
@AlejandrodelToro283 жыл бұрын
Ездил на таком, каждое лето, из Запорожья в Херсон к бабушке.👍
@MrAtikin7775 жыл бұрын
Автобус моего детства, супер! Мне он нравился больше чем Икарус. Теплый и комфортный.
@ГончаровАлкксандр4 жыл бұрын
Да вы правы классный автобус и зимой в нем тепло
@ВячеславЛапта5 жыл бұрын
Да ладно самый классный автобус к тому же зимой самый тёплый. Обзор шикарный,управление шикарное.не гоните.
@jasonstatham83375 жыл бұрын
Из советских самый комфортный был
@РоманВоронько-т9ю5 жыл бұрын
Супер автобус я їхав з Полтави плавно, тепло,і сидіння мягкі та комфортні.
@ЗарикКоммент5 жыл бұрын
Куди їздив? В Миргород? Го в доту
@ЮрийГалицын-х9ы7 жыл бұрын
Наконец-то ! Так долго ждал видео ! Обожаю Ваш канал ! Вы крутые
@KuznicaTestDraiva7 жыл бұрын
спасибо большое. зимой будет большинство таких видео.
@СергейКравцов-я2э6 жыл бұрын
Классный был автобус,работал на нем.По поводу сидушки водителя,я сидушку до конца вверх поднимал,у меня на штанах от руля след оставался,а у напарнику,он потолще был,на рубашке,на пузе!Спасибо за показ!
@vladimirpetukhov81294 жыл бұрын
Я по нему до сих пор скучаю, называли его «пивной ящик» за звук трансмиссии. Ездили по городу и от колледжа на картошку осенью!
@ВячеславТребунский-с5н7 жыл бұрын
Не знаю но лаз мне вообще нравился как городской так и междугородние они были всегда теплые и мягко всегда по трассе шли
@KuznicaTestDraiva7 жыл бұрын
полностью с вами согласен
@Alex____BMW7 жыл бұрын
по отоплению пусть не гундят,Лаз был самый теплый в союзе!!!
@KuznicaTestDraiva7 жыл бұрын
это точно. наша задача напомнить,или объяснить.
@Alex-go8py5 жыл бұрын
Школьный автобус был) хорошие воспоминания)
@ded6985 жыл бұрын
Лет 20 назад малым катался на лазе, только не на таком, а который короткий. Работала знакомая женщина кондуктор и было за счастье сесть на сидение рядом с водителем. Вот это был кайф) но самое любимое место зимой было в лиазе сразу за водителем, там крыло всегда было горячее
@МаксимЗимодро-х2в5 жыл бұрын
А я к бабушке в деревню на таком до сих пор ездию.брянская обл.👍👍👍👍