ЗАЗ 1102 - Регулировка клапанов с зазором 0,15 .

[@АндрейТарабаев-я5ы]

Ролики очень интересные!

[@vahipodm946]

Спасибо за лайк фак!)

[@НазарКондратюк-я5ш]

Когда 4 часть по таврии? Очень жду:)

[@ВикторЛычман-р2п]

Здравствуйте, а полный обзор можно?

[@АндрейТарабаев-я5ы]

Интересно, я не догадывался свечу так закручивать!

[@ДмитрийСуворов-н4п]

непонятно подключение ЭМК ... бензонасос, а дальше?

[@РодяРодион-г4г]

0.30 це зазор на вихлоп.мастера в загалі не пережімають його 🤔 Щоб вихлоб був більше і клапан не горів на газу.

[@vahipodm946]

Так вы ещё и поменяли вентелятор охлаждения! У вас не родной стоит?

[@delaem_sami]

Да не родной

[@delaem_sami]

Машина в пробке практически не греется

[@ВикторЛычман-р2п]

Самолёт)

[@sashasolo9190]

Ну и как так и катаетесь с зазором 0'15 ? А шлангочка вакуум корректора к трамбльеру не подключена это тоже лайв хак, так разве можно?

[@delaem_sami]

Каждый день нормально расход уменьшился . Едет ровно не греется .

[@delaem_sami]

120 по полям летит . Я тоже за зазор переживал оказалось нормально . Вчера 260 км пробежала отличьно

[@sashasolo9190]

А вакуум трамблёра подключили к карбюратору или и так нормально?

[@sashasolo9190]

Просто на видео не было подсоеденина шлангочка вот и спрашеваю , это же опережение зажыгания.

[@delaem_sami]

Аааа понял

[@vovan371]

Горе механики. Запускать холодную надо з закритой воздушной заслонкой.

[@delaem_sami]

Этого я не знал . Благодарю за подсказку