ЗАЗ 1994 года видео обзор

Рет қаралды 3,027

Күн бұрын

Пікірлер: 23

@rinat_maker 5 ай бұрын

Запорожец это раритет, который будет греть душу любому коллекционеру - автолюбителю) Пока снимали, столько людей останавливались, спрашивали, фотографировали)

@Дмитрий-т7ш9р 3 ай бұрын

Жужик он живой, у него душа есть....!!! Жалею что продал

@Смерч2000 5 ай бұрын

Привет Лёха ✌️ запорожец это просто шедевр инженерной мысли , запорожец очень проходимый

@AUTOJUSTIC 5 ай бұрын

Привет 👋

@АлександрШерстянкин-н2м 24 күн бұрын

По грязи на резине Ёлочка заз968м прет как танк с прицепом.

@ЕвгенийМакаров-ж8н 4 ай бұрын

Классный запорожец!!!

@vladelets_zaporozhtsev 4 ай бұрын

👍😍

@turan8267 3 ай бұрын

Что ты гонишь про метал и перегрев печки? Что ты смотришь на воздуховод охлаждения двигателя и говоришь про перегрев печки? Если не разбираешься в данной модели авто,лучше помолчи. Противно слушать. Про метал тоже чес,девяностые года для запорожца,означали самый говняный метал кузовщины. Гниет не хуже пресловутых современных китайцев. Окраска плохая,грунтовка плохая,антикор убогий. Самые удачные жужики,это 86-89гг.

@hid3nax Ай бұрын

Интересная и полезная информация, спасибо! А чем именно хорошые ЗАЗы этих годов? Как раз начиная от примерно 1987 года пошло удешевление - зеркало стало не хромированое, передний молдинг из пластика, итд итп. Ешё и с задней передачей коробки имеют проблем данных годов изготовленья...

@turan8267 Ай бұрын

@@hid3nax Не хромированное зеркало от таврии,это уже девяностые годы. Передний пластик вместо метала,примерно 83-84гг.

@hid3nax Ай бұрын

@@turan8267 Нет. Не верно. И про пластик не совсем верно. Зеркало Таврическое - это да, уже девяностые годы. Но до Таврического было Жигулёвское, только не в хроме, а чёрное. Форма такая же самая как и у хромированого. Я проверил свое записи, и чёрное (без хрома) оно стало с середины 88 года. Нашёт молдинга: до середины 84 года он был из алюминья. Не имел двух сплошных полосов по всей длине с верху и с низу. И крепился в круглые отверствя. В середине 84-ого перешли на пластиковый, который имел уже 2 полоски и крепился в квадратные отверствия.

@turan8267 Ай бұрын

@@hid3nax Возможно это и так,надо проверить. Но качество автомобиля не от зеркала зависит и не от пластика на передней панели. Самое главное,метал кузова,его покраска,антикор. Ну и много мелочей. Например,под конец выпуска появился счетчик суточного пробега в спидометре,но зато пластиковое стекло самого спидометра,гавняного качества стало и очень быстро мутнело,да так,что почти ничего не видно. Еще додумались аккумулятор перенести в моторный отсек,где пыль,жара....... И много еще чего сделали,вроде на улучшение,а на самом деле упростили и без того простую конструкцию. Результат,машинки 80-х годов с афигенным пробегом еще бегают. А 90-х сгнили почти. Во всяком случае,я мало видел чтоб целая не гнилая да с пробегом 60-80тыщ.,км машинка двигалась своим ходом.

@hid3nax Ай бұрын

@@turan8267 Своим ходом это чюдо техники редко когда двигается. Там больше чинеш чем едеш. Я как раз слышал, что качество закончилось при окончаньие выпуска 968А. М-ки уже не были такого качества. Если смотреть М-ки, то лично я б брал до 86 года. Акумулятор перенесли возле мотора для того, чтоб сэкономить провод на стартер :) Он там максимально тупо выглядет. Стекло, т.е. орг стекло спидометра можно заменить. Думаю они все теперь затёртые. Меня ешё дёргает световые филтры в шитке приборов - через их не видно, горит ли индикация или нет. Красного цвета - всё ОК, они из тонкого, прозражного пластика. А зелёные и синие - там такое чюство что просто какие-то не прозрачные кружки вставили... Нашёт метала - согласен. По крайней мере 88 года 12 месяца машина не гнилая, метал ешё хорошый. Хотя это наверное зависет, где, сколько и когда она ездила, как присматревали. Смотрел недавно 966В, 1969 года - весь жывой, в родной краске. Конешно же, рижиков польно, но блин, машине 55 лет. В ЗАЗ форуме фотки закинул. Машину нужно реставрировать, и цена дорогая была - 3000 Евро.