ZDF Zoom - Geheimakte VW - Wie die Regierung den Konzern schützt

Die VW-Abgasaffäre ist der wohl größte Wirtschaftsskandal der deutschen Nachkriegszeit. Mehr als 22 Milliarden Euro hat Deutschlands größter Autobauer bislang dafür bezahlt.

[@tadellos9255]

Es ist immer möglich ,dass einzelne Mitarbeiter in einem so grossen Betrieb betrügen. Für mich ist der wahre Skandal wie der VW Konzern damit umgeht. Winterkorn sagte im September wörtlich: wir werden allles aufklären. Aber genau das Gegenteil tun sie . Es wird alles getan damit nichts an die Öffentlichkeit kommt.

[@VxO4fame]

Der Herr Dobrint hat schon ein krasses Talent alle Anfragen und Interviews abzuweisen :D

[@NorbertDoetsch]

Ein altes Sprichwort sagt: Wenn das Pferd tot ist, steig ab. Der Diesel ist tot. Die Deutsche Industrie hat mal wieder einen richtungsweisenden Trend bewust verpennt. Mein nächstes Auto ist ein TESLA.

[@derschnelle9703]

Und das schönste ist so eine Batterie zu entsorgen ist auch so sauber da kann ich nur laut lachen

[@MarKikTobRam]

Wenn der Kunde sich ein Auto kauft, ist es natürlich wichtig, dass die Abgaswerte stimmen. Ist immer so ;-)

[@donmarco3839]

Vielleicht kann mir jemand bei meiner Frage helfen. Bezieht sich das ganze nur auf Dieselfahrzeuge, oder geht es auch um Benziner?

[@thomaskubalski7831]

Nun na. Wir kaufen uns ein E auto ...Keine Interesse mehr an einen verbrenner.

[@yakimandu5098]

😅😅😅😅

[@annahoffmann2994]

Unglaublich

[@sternpunkterdung1420]

Wer sich ein bisschen mit Motoren auskennt, der weiß, dass an diesen "Abschalteinrichtungen" kein Weg vorbei führt. Kurz gesagt, würde die Software die Abgasrückführung (AGR), um die geht es dabei nämlich, bei Vollgas nicht abschalten, würde der Motor nicht seine angegebene Leistung bringen. Will ja auch keiner. Je höher die Abgasrückführungsrate, desto niedriger der NOx Ausstoß, aber desto höher der Partikelausstoß. Außerdem ist eine höhere AGR Rate nicht unbedingt gut für den Motor. Wer schonmal eine Ansaugbrücke von einem entsprechenden Diesel mit über 100.000km Laufleistung von Innen gesehen hat, kann sich vorstellen, was der da für einen Dreck ansaugt. Zur Software: Der Unterschied besteht darin, dass ein Teil der VW Software erkannt hat, ob das Auto auf dem Prüfstand steht oder nicht. Dazu wurde der Lenkwinkel erfasst. Das Auto startete im Prüfstandmodus, also mit niedrigem NOx Ausstoß und schaltete um, wenn das Lenkrad bewegt wurde. Das Update hat diese Funktion heraus gepatched. Dadurch werden die Prüfstandsgrenzwerte aber noch lange nicht im realen Fahrbetrieb eingehalten. Es ist nur die illegale Komponete raus. Ist auch kaum zu schaffen ohne SCR Katalysator mit entsprechender Heizung. Im Übrigen müssen die Grenzwerte nur im NEFZ, also im Laborzüklus eingehalten werden. Das heißt also, dass VW das so versteht, weil es so richtig ist. Das Thema ist natürlich noch viel komplexer und betrifft nicht nur die AGR. Sollte hier nur ein Beispiel sein.

[@MeisterDartz]

Wann bricht Winterkorn sein Schweigen?

[@TValtenvoerde]

echt guter beitrag

[@thorstenfricke3257]

verschrotten? und was kommt bei den US Autos hinten raus?

[@kubanskiloewe]

Der ADAC gehört doch genauso zu den gesteuerten Organisationen der Autoindustrie ! Und wer von den paar AD-Blue Fahrern tankt denn wirklich immer AD-Blue nach ???

[@gagagabse]

kubanskiloewe muss man sonst lässt dich dein auto nicht mehr fahren ist mal bei vw so

[@GoodboyfromGerman]

In geschlossenen Räumen darf der Anteil des Gases fast 24 Mal so hoch sein wie an Straßen www.heise.de/tp/features/Diesel-Debatte-Ist-der-Stickstoffdioxid-Grenzwert-sinnvoll-3781177.html

[@Treti18]

Too big to fail. Also kann man ungestraft machen was man will! Sieht man sich mal andere Branchen an, die mal zentrale Beschäftigungsgeber für große Teile der Bevölkerung waren: Landwirtschaft, Textilindustrie, Bergbau, Schwerindustrie - macht da noch jemand die Welle oder hat sie bei deren Wegbruch als Massenarbeitgeber gemacht? O.k., beim Bergbau im Ruhrgebiet und im Saarland. Aber nebenbei ist eins Fakt: ohne Auto kann ich leben, ohne Essen nicht. Was ist also zentral?

[@Luca-ye9yv]

Wer denkt, die anderen Hersteller würden die Kunden bei den Abgasen nicht anlügen, ist naiv!

[@xyzphyl]

Und das heißt jetzt? Wenn alle Mist bauen, dann dürfen es alle? Immer diese naiven Konzern-Jünger ;)

[@Luca-ye9yv]

xyzphyl Das habe ich nicht gesagt! Klar ist die Aktion von VW Scheiße! Ich beziehe mich nur auf solche Aussagen, wie "Nur Scheiß VW lügt, alle anderen sind sauber!" Und ich finde, man sollte es dem Konzern nicht ewig hinterhertragen...bspw. bei der Vorstellung des neuen Polo "Kommt der auch mit der Schummelsoftware? Höhö!" Verstehst du, was ich meine?

[@xyzphyl]

Ich denke, der Drang, es dem VW-Konzern immer wieder unter die Nase zu reiben, kommt daher, dass VW absolut intransparent und vertuschend mit dem Thema umgegangen ist, die Kunden in Europa schlechter behandelt als die in den USA und immer noch auf fragwürdige juristische Tricks zurückgreift. Zumal es nicht der erste VW-Skandal ist. Ich kann diejenigen verstehen, die erst wieder einen VW kaufen, wenn der Vorstand ausgetauscht ist und man einen Kulturwandel erkennen kann und echte Ehrlichkeit und Zukunftsorientierung offensichtlich ist. Weniger Geld für Lobbyarbeit, mehr Geld dafür, die Gesetze einfach mal einzuhalten.

[@walterrudich2175]

VW wird diesen Skandal und die Umstellung auf E-Mobility nicht überleben.

[@blackpearl1628]

Lügen ist relativ! Die Verbrauchs-und Emissionswerte neuer Modelle werden über das NEFZ - Verfahren ermittelt den die EU vorschreibt. Wenn man sich daran haltet kann man nicht von Lügen sprechen. Brisant wird es erst, wenn man so wie VW ein Defeat Device in die Software einprogrammiert, welche den NEFZ-Test erkennen. Allerdings ist es legal wenn ein Fahrzeug bei bestimmten Außentemperaturen höhere Emissionswert aufweißt, da eine schwammige Gesetzesformulierung dieses Schlupfloch zulässt. Viele Autobauer appellieren daran so den Motor schützen zu wollen.....Blödsinn, aber legal! Opel zum Beispiel hat keine Defeat Device's in seinen Fahrzeugen installiert, das bestätigt der Abgas-Untersuchungsausschuss des Deutschen Bundestags sowie das franzsösische Wirtschaftsministerium. UND noch was! Viele Hersteller - nicht nur Autobauer - sind stets darum bemüht den Verbraucher zu erziehen (das nennt man wirklich so) . In der heutigen Zeit wo sich ein Skandal nach dem anderen anreiht sollte jeder Verbraucher mal kurz in sich gehen und darüber nachdenken wem blindes Vertrauen überhaupt schadet! Jeder Verbraucher hat es in seiner eigenen Hand sich verarschen zu lassen oder konsequent alles zu hinterfragen, sich selber ORDENTLICH zu informieren und so den Spieß umzudrehen um so endlich die Hersteller abzustrafen und weitreichende Erziehungsmaßnahmen an den Herstellern wirken zu lassen. Die Politik wird das garantiert nicht machen, denn wie hoffentlich viele wissen sitzt die im selben Boot wie die Hersteller...... siehe Konzernspitze VW.

[@thorstenfricke3257]

Satire: und von dem Gewinn kaufen sich die Anwälte dann chinesche Autos deren Abgaswerte besser sind?

[@medistream]

ja genau uodate und jeder opelaner überholt dich mit nem kadett

[@rospincasocl3741]

Na bin mal gespannt wie sie mir die Abgase reinschummeln wollen wenn mein Auto mit einem elektrischen Motor fährt :D

[@lachboumi]

Rospin Casocl über den sauber Strom 🤣

[@lachboumi]

Und die saubere Herstellung der elektrischen Autos 🤣 da fallen nämlich gar keine Abgase an

[@rospincasocl3741]

Was hat das damit zu tun, dass im Betrieb 0 Abgase anfallen? Ich will aber trotzdem nicht so sein: Die Abgase bei der Stromherstellung in einem Kraftwerk, können viel effektiver gefiltert werden und sind nicht dort konzentriert, wo wir alltäglich leben. Der Gesamtwirkungsgrad ist noch immer viel höher als bei Millionen Mini-Heizkraftwerken, die durch die Gegend fahren. Simples Beispiel: Würde der Strom für E-Autos nur aus Ölheizwerken kommen (was nicht der Fall ist), würde man noch immer weniger als halb soviel Brennstoff benötigen, um am Ende dieselben Energie auf den Straßen zu haben. Natürlich fallen bei der Herstellung von einem E-Auto genauso Abgase an. Die Infrastruktur zum Bau der Autos, ist ja nicht 100%ig elektrisch. Wird sie logischerweise aber immer mehr und mehr. Vor 100 Jahren wurden Autoteile auch mit Pferden geliefert... TL;DR Trotzdem weniger Dreck Trotzdem weniger Energieverschwendung

[@yakimandu5098]

@@rospincasocl3741 wers glaubt wird selig.

[@ninakrettek8892]

Wenn das der Piech wüßte !!

[@metaldownm]

nina krettek hätte er gerne mitgemacht...

[@NicoYoshimitsu]

Die haben euch mal wieder verarscht und sie werden es wieder tun.^^

[@yakimandu5098]

die die uns verarschen sind örr und regierung. spielen die menschen gegen die autohersteller aus. legen völlig unmögliche regularien fest im sinne ihrer schwachsinnigen öko-utopie bei denen man nur schummeln kann um noch überleben zu können und wenn dann die fantasiewerte nicht eingehalten werden heißt es "guckt mal da, die autohersteller verarschen euch." einfach nur dumm wer darauf reinfällt. dürfte ich es, würde ich den ganzen opf scheiß aus meinem auto ausbauen, weil das sowieso nichts bringt und nur den verbrauch in die höhe treibt weil dadurch der abgasstrang verstopft wird. unsere wirtschaft und damit der wohlstand unseres landes wird totreguliert.

[@andyweger363]

Wer ein sauberes Auto fahren will, muss sich ein E Auto kaufen, ganz einfach. Was Volkswagen und Co. gemacht haben war absolut nicht in Ordnung. Ein Beispiel an alle Autofahrer: wer in der 30er Zone 32 km/h fährt, dem sollte der Führerschein genommen werden, weil er schneller fährt als erlaubt und so einen Unfall riskiert oder sogar Menschenleben aufs Spiel setzt, nur um schneller voran zu kommen. Ein wenig überspitzt, aber so sehe ich diese Sache. Die vorgeschriebenen Grenzwerte sind nur Vorschrift, man kann von einem sauberen Euro 6 Diesel die Abgase auch nicht problemlos einatmen, es sind nach wie vor Verbrenner! Und wenn dann die Autofahrer mit einem 3.0TDI und 240 PS sagen, dass sie das Auto nicht mehr fahren wollen, weil es zu viel Stickoxide ausstößt, den versteh ich auch nicht, denn es gibt das gleiche Auto mit 120 PS und dementsprechend weniger Abgase. Also ich finde das ganze ärgerlich und schade um das Autoland Deutschland, aber es wird schon viel zu sehr übertrieben!

[@e-kompaktfan393]

das was VW gemacht ist nicht Ordnung schreibst du da, was hast du für ein Rechtsbewußtsein nur, VW hat betrogen so einfach kann und muß man das sagen, eiskalt betrogen und zwar alle, und die machen auch noch so weiter bis heute. Also was bei dir nicht in Ordnung ist in diesem Fall ist eindeutig Betrug, nur in den USA mit der EPA Behörde hatte dies für VW und auch Audi finanzielle Konsequenzen, bei uns in Deutschland ja nicht, da steht sogar die Politik noch dahinter und deckt diesen Konzern, und viele Leute wählen diese Regierung auch noch. und fahren diese Dreckige Motoren bis heute, ich würde so ein Auto sofort auch mit großen Verlust verkaufen, rumfahren mit so einem Auto und ständig daran erinnert werden Tag für Tag was VW mit einem Kunden gemacht hat, betrogen hat sie die Kunden, da hätte ich ein derart schlechtes Gewissen, sowas würde ich nicht machen, keinesfalls, lieber weg so ein Auto mit so einem Motor, Nein danke VW und Audi, ja Audi genauso, die haben die Betrugssoftware entwickelt und eingebaut wurde die Software in die VW Motoren damit Audi da gut wegkommt, ist bis jetzt aufgegangen, ist auch so eine riesensauerei das mit Audi, Audi läßt man von Anfang an raus aus dem ganzen, klar, mit den Audi Autos verdient ja auch VW mit Gerade der gesamte VW Konzern mit Audi, Skoda und Seat müßten ganz leise sein, aber nein, sie schieben ihre Autos auch noch in vielen Filmen im Fernsehen mitrein damit ja Audi umsonst Werbung fährt, sie wollen BMW und Mercedes ganz vorne weghaben, VW will als erster in Deutschland in Premiumautos glänzen, glänzen tun die VW Autos allerdings nur im Preis, sonst nichts dahinter, Qualität hat gelitten, aber die braven VW Kunden zahlen ja alles was VW ihnen vorsetzt ohne nach zudenken, welch mieses Management dahintersteckt, entweder wissen das viele gar nicht, oder was in meinen Auden viel schlimmer wäre den Kunden wäre das egal, nach dem Motto ist doch wurscht. So wie es VW und Audi seit Jahren schon machen und Treiben, und die Politik und der Gesetzgeber sehen zu. Aber viell. haben so manche Politiker und so weiter auch einen Audi oder VW in der Garage stehen, wer weiß das schon was da alles hinter vorgehaltener Hand geschenkt wird von VW und Audi damit ja alle schön ruhig bleiben, ist wie eine Mafia, deswegen kein auto von diesem Konzern.

[@expelliarmus9384]

Das Umweltministerium unter Frau Hendricks ist leider ein zahnloser Tiger. Vorbild an Kalifornien nehmen!

[@yakimandu5098]

kalifornien fährt vor die wand.

[@markusortmaier7174]

Hoffentlich kommen die E-Autos bald und das mit dem Diesel-Scheiß hat ein Ende.

[@richieknows_de]

Markus Ortmaier und woher kommt der ganze Strom?

[@walterrudich2175]

Der Strom ist bereits da. Genug für alle Autos.

[@markusortmaier7174]

Hobby Jounalist Ein Kraftwerk ob Atom oder Kohle hat einen viel höheren Wirkungsgrad als ein Kleinkraftwerk ( Diesel oder Benzinmotor) und ist viel sauberer dank aufwändigere Abgasreinigung und leiser. Diesel hat einen Wirkungsgrad von 16-20%. Ein E-Motor hat einen Wirkungsgrad von über 90%. Die Abgasreinigung ist je größer das technische System ist auch viel sauberer und der Wirkungsgrad je größer das technische System auch besser. Damit haben ja aktuelle Verbrenner Motor zu kämpfen da die Kats im kalten Zustand eigentlich nicht funktionieren und die Abgasreinigung zum Schutz der Komponenten bei Temperaturen von unter 10 Grad deaktiviert ist. Ein Kraftwerk hat diese Kaltstart Phasen nicht! Sicher ist Kohle und Atom nicht die Lösung aber besser als ein Nähmaschinen Motor in einem Auto mit mangelhafter Abgasreinigung ist es allemal. Benzin und Diesel wachsen auch nicht auf der Tankstelle! Wenn Großkraftwerke so schlecht sind warum produziert dann nicht nicht jeder mit seinem Aldi Notstromaggregat oder der Lichtmaschine seines Stadtgeländewagens den Strom für seinen Haushalt? Weil der Wirkungsgrad miserabel ist, die Lärmemissionen hoch und der Abgasausstoß katastrophal wäre im Vergleich zum Großkraftwerk.

[@walterrudich2175]

Danke, lieber Markus Ortmaier. Und lieber Hobby Jounalist: Elektroautos sind besser als Verbrenner. Jetzt schon. In Zukunft wird sich die Speichertechnologie noch um ein Vielfaches verkleinern und verbilligen. Die fast 300-jährige Dampfmaschine hat ausgedient.

[@Audi.RS3]

Walter Rudich , 97 % der seltenen Erden die gebraucht werden solche Technik zu bauen kommt aus China. Das wird lustig.

[@GuidoGruhn]

Da hilft doch nur eins, die Fahrzeuge nicht mehr kaufen. Mein nächstes Geld beim Thema Auto geht an Tesla, das Model 3.

[@hugogold4479]

@ buddelgrapscher Wieso Spinner, die Gehirnwäsche der Stinker Mafia scheint bei Dir sehr gut zu wirken!!!! Wovon Träumst du denn? 100% Sauber mit Euro6??? ha,ha,ha 100% bedeutet für mich kein stickoxide und kein Co2, das ist sauber!!!! Aber das gibt es nicht mal bei E-Auto´s! Aber die verpesten nicht die Luft in den Städten, wo die meisten Menschen wohnen!!!! Aber warum kapiert das keiner? Verbrenner raus aus den Städten, nur noch E-Autos (auch Taxis), öffentl. Verkehrsmittel (auch elektrisch) und Fahrräder. Verbrenner müssen vor der Stadt richtig teuer parken (so 5€ die Std.), dann würden auch die letzten Betonköpfe merken, wenn es um ihr Geld geht, das sie wechseln müssen! Es geht nicht nur die Umwelt, es geht um das Leben der Menschen!!!!!!!! FÜR MICH GIBT ES NIE WIEDER EIN STINKER!!!!!!!! MEIN GELD BEKOMMEN DIE VERBRECHER NICHT MEHR!!!!!

[@richieknows_de]

Ein amerikanisches Auto kaufen gute Idee! Danke! Für diesen reflektierten Beitrag.

[@asternazretcomri4542]

Guido Gruhn oha du bist ja auch reich aber andere nicht und du hast recht aber die Technil muss noch reifen das geht nicht von heut auf morgen

[@frodobeutlin4835]

Einfach nur Blödsinn...habt ihr euch eigentlich mit der Thematik richtig auseinander gesetzt? Glaube ich nicht wirklich. Ich möchte nur an Fiat-Chrysler erinnern, das es da sehr still geworden ist. Schaut in die Welt heraus, kein Land der Welt ist so selbstkritisch wie Deutschland. Ihr werdet auf alles sensibilisiert ohne es zu merken.

[@kaiguleikoff7742]

+ Cedric Beulig + "Selbstkritik" in Deutschland? NIE davon gehört! Die extreme "Verfilzung" von Privatwirtschaft, Politik und Medien läßt DAS überhaupt nicht mehr zu. Ich selber habe zwischen 2000 und 2005 für E.ON gearbeitet und (wohl zuviel) davon mitbekommen!

[@sciron33]

und Mazda baut neue Dieselmotoren (Skyaktiv-D) ohne Abgasreinigungsanlage mit Euro 6 Norm...

[@hatta191]

Mein Tesla Model 3 ist reserviert..... und nein es ist für mich (wie auch für sehr viele andere) kein Problem, dass ich warten muss. Sollten endlich mal die Verantwortlichen zur Rechenschaft gezogen werden und sollte VW es schaffen ein konkurrenzfähiges E-Auto auf den Markt zu bringen, dann kann man ja zumindest wieder an einen VW denken. Bis dato werden jedoch Winterkorn und seine Großteils noch aktiven Vorstandsfreunde weiterhin für ihr Handeln reichlich belohnt - Ich gratuliere der deutschen Wirtschaft, der zu Tode lobbyierten Pollitik und der äussert bedenklichen Justiz !!! Ich freue mich riesig auf meinen Tesla!!!!

[@ErgoRad]

An alle die hier schreiben, "Hängt Sie höher" und meinen die Autobauer betrügen. Fakt ist, es ist den Kunden völlig egal, denn am Ende entscheiden die meisten sich für die bessere Soundanlage anstatt für Sicherheit und mehr Sauberkeit. Am Ende entscheidet der Verbraucher mit seinem Preisdruck, das es soweit gekommen ist. Fragt euch doch mal selber, wenn diese Umwelttechnik aufpreis kosten würde, würdet Ihr das Kreuz setzen und die 1500€ mehr bezahlen, ich glaube nicht.

[@gabrielmaisko1590]

Es ist den Kunden nicht egal, sie können schlicht nichts dagegen machen. In den USA gibt es Sammelklagen, hier nicht. Und warum sollen die Leute für Umweltschutz mehr bezahlen, wenn der Preis für´s Auto doch angeblich den Umweltschutz beinhaltet? Damit hat VW geworben und das darf der Kunde doch gerne Ernst nehmen, nicht wahr?

[@TheVolleymac]

Als der kleine Ricardo heute in der Schule war, fragte der Lehrer die Klasse: "Was sind eure Väter denn so von Beruf?" Die Kinder rufen alle wild durcheinander: "Feuerwehrmann! Schlosser! Tischler! Metzger!" Nur der kleine Ricardo sitzt ganz still da, schaut bedrückt zum Boden und schweigt. Da sagt der Lehrer: "Ricardo, was ist dein Vater von Beruf Ricardo antwortet: "Mein Vater tanzt nackt in einem Schwulenclub an der Stange. Und wenn die Männer gut bezahlen, geht mein Vater mit ihnen in ein Motel und schläft mit ihnen." Der Lehrer ist schockiert und schickt die anderen Kinder in die Pause. Er geht zu Ricardo und fragt ihn, ob das mit dem Vater tatsächlich wahr ist. Ricardo antwortet: "Ach quatsch, der arbeitet bei VW, aber das war mir echt zu peinlich!"

[@SilkesBackstube]

[ X ] Grüne

[@metaldownm]

Silkes Backstube wählen? :)

[@trashcant69]

Silkes Backstube 🛫Neuseeland

[@ibrahimakbaba5313]

Jetzt mal ehrlich, wenn juckt die Abgaswerte?

[@TValtenvoerde]

die daran schon gestorben sind ,und noch viele die dazu kommen und sterben werden wie du und ich zum beispiel, deswegen sollte dir das nicht egal sein.

[@ibrahimakbaba5313]

TValtenvoerde Und was ist mit den Kohlekraftwerken? Gerade diese verschmutzen die Luft und nicht die Autos.

[@TValtenvoerde]

ja du hast recht, abschaffen , sonne ist genug da für uns alle in form neuer ernergie.

[@TValtenvoerde]

abschalten und auf sonnen ernergie umstellen

[@CrazYZockerOwNz]

da kenn ich auch keinen ^^