Взял Kia Cerato - как тянет 1.6 в трассовом формате?

  Рет қаралды 241,582

R Drive

R Drive

Күн бұрын

Пікірлер: 647
@serguei1029
@serguei1029 5 жыл бұрын
Плюсую автору за то, что относится к динамике гражданских автомобилей адекватно, а не как большинство блогеров, у которых все, что медленнее 8 с до сотни, то "не едет". Прям бесит даже уже.
@user-ml9ll8rx9b
@user-ml9ll8rx9b 5 жыл бұрын
Я не блогер, но тоже говорю не едет киа, шить надо. Задержка минимум 3 секунды мозги думают долго если надо ускориться.
@evgenii86
@evgenii86 5 жыл бұрын
да даже мой солярис на 1.4(2018) года едет =)
@user-gr7yh5kb7z
@user-gr7yh5kb7z 4 жыл бұрын
У многих претензии,к динамике своего авто, при этом,сами боятся , при обгоне фуры например, при 100км/ч ,вместо 5ой пер.,включить 3ю...Сам езжу на Гранте с акпп,дак и она,очень неплохо едет....
@AEV_live
@AEV_live 4 жыл бұрын
Ну вообще как по мне да же в этом авто хотелось бы видеть 200-250 лс ведь лошади это не только что бы гонять а ещё и безопасность на наших дорогах где федералки по одной полосе в каждую сторону и когда обгоняешь две фуры подряд то 150лс может не хватить а вот 250 сполна.
@TheJbpasha
@TheJbpasha 4 жыл бұрын
@@user-ml9ll8rx9b не едут все из за е-газа
@madnomad1423
@madnomad1423 4 жыл бұрын
Неужели адекватное отношение и обзор динамики авто в городе! Жирный Лайкос автору. Без пафоса и воды, все по сути!
@alexeysergeevich
@alexeysergeevich Жыл бұрын
Только не хватает управляемости. Пишу как бывший владелец)
@user-dg4bv1cp6l
@user-dg4bv1cp6l 6 ай бұрын
1.6 супер! Расход минимальный, задиров нет. Сравнивал с 2 литра, существенной разницы нет!
@user-nq6bu5rm4g
@user-nq6bu5rm4g 2 ай бұрын
День добрый как тянет 1.6.
@serega_orlov
@serega_orlov 5 жыл бұрын
Для 1.6 на АКПП едет достойно! 2.0 вообще пушка гонка будет.
@user-dg4bv1cp6l
@user-dg4bv1cp6l 6 ай бұрын
Нет там особой разницы😂 у супруги 1,6, у меня 2. У 2 расход на литр 1,5 больше и все. А по городу вообще лучше 1,6. 2 лучше после 130. Зато 1,6 нет задиров и ликвидность лучше, беспроблемные моторы
@user-df5ic2go8t
@user-df5ic2go8t 4 ай бұрын
Ага, значить у тебя 2шка не едит,,, сам лично на 1,6 автомате побывал тест драйв, и потом на 2х литровый, разница большая!!!! ​@@user-dg4bv1cp6l
@lovetoff2h
@lovetoff2h 2 ай бұрын
@@user-df5ic2go8t он просто привык)
@Тумстоун
@Тумстоун Ай бұрын
​@@user-dg4bv1cp6l после того что ты тут рассказал, я сомневаюсь что у тебя есть 1.6 и 2 скорее ты выдумшик))
@kkss8688
@kkss8688 2 жыл бұрын
После четырке которые я ездил 10 лет поверь мне я сел на Солярис 2014 года на автомате 1.6 движок это для меня песня огонь просто а тачка 8 месяцев езжу а эта кия для меня просто мерседес хорошая машинка
@ssssssss3310
@ssssssss3310 3 жыл бұрын
Я купил серато 2021. Очень комфортно. С Москвы до Красноярска перегнал, кайфавал.
@thegreen2530
@thegreen2530 2 жыл бұрын
Движ какой ? 1.6 или 2.0 ? Как тяга ?
@ssssssss3310
@ssssssss3310 2 жыл бұрын
@@thegreen2530 1,6
@ssssssss3310
@ssssssss3310 2 жыл бұрын
@@thegreen2530 движок слабовата, оборот набирает долго. Так до 190 поднял 😊
@user-dg4bv1cp6l
@user-dg4bv1cp6l 6 ай бұрын
1,6 лучще
@user-tf9ys6uk1o
@user-tf9ys6uk1o 3 жыл бұрын
Отличный автомобиль слов нет... Спасибо большое за хороший чёткий видео.
@bigl999
@bigl999 4 жыл бұрын
А поворотниками в движении при перестроении и др. всё таки надо пользоваться. ПДД это рекомендуют.))))
@vitaliymilovanov6099
@vitaliymilovanov6099 4 жыл бұрын
ПДД не рекомендует, ПДД обязывает!
@user-ru1jl3od2q
@user-ru1jl3od2q 5 жыл бұрын
Церато 2.0 с удовольствием посмотрю, от тебя!!
@sdssn9657
@sdssn9657 5 жыл бұрын
Октаху 1.8 очень ждем на дсг dq200. 1.4 была но хочется 1.8, многорычажная подвеска топовый мотор и тормоза немножко лучше должны быть. Только разгон с выкл есп и ручку в мануал брось. Так момент не скрадывается и она хорошо едет на 1,2 передаче
@seareview1906
@seareview1906 5 жыл бұрын
Лайк за тест не-максималки! )
@vanexeleable
@vanexeleable 4 жыл бұрын
Для 1,6 это максималка
@user-to5vy9lc7f
@user-to5vy9lc7f 4 жыл бұрын
В паре с механикой 1.6 норм едет
@thegreen2530
@thegreen2530 2 жыл бұрын
Спасибо Василий за такие тесты мало кто такие делает
@fate5772
@fate5772 4 жыл бұрын
Спасибо! Было интересно!!! И с наступившими вас праздниками!!!
@ZDrive_TV
@ZDrive_TV 4 жыл бұрын
Спасибо
@namob1
@namob1 4 жыл бұрын
очень нравятся ваши тест драйвы, такое ощущение будто сам за рулем еду!
@yuriychaikovskiy1847
@yuriychaikovskiy1847 5 жыл бұрын
С 2.0 это будет отличная поповозка, с точки а в б. В машине все есть, она не раздражает.
@thelensmax
@thelensmax 4 жыл бұрын
а что там с надежностью бензинок? а то были или есть проблемы у корейских киа/хенде после 100к пробега с задирами и стуками
@terraharrison1089
@terraharrison1089 4 жыл бұрын
2.0 не едет, но орет))
@thelensmax
@thelensmax 4 жыл бұрын
Ребята расскажите про надежность движков киа и хенде?? Рассматриваю такую машину на каждый день 2010-12 годов на автомате Двигатель 1.6 или 2.0...
@askhat453
@askhat453 4 жыл бұрын
Артур Радионов бери церато 14 года вид красивый и салон хорош, бери 1.6 в максималке или хотя бы в предмаксималке 2.0 не бери проблемный двс 1.6 130+ сил вполне хватает едет бодро и двс ресурсный
@playedead
@playedead 4 жыл бұрын
Артур Радионов да уже исправили. Поставили масляные форсунки. Проблемы нет
@try3304
@try3304 5 жыл бұрын
Ждём 2.0😇
@user-lr4pu5eh2b
@user-lr4pu5eh2b 4 жыл бұрын
Разве что с масленными форсунками
@Doka491
@Doka491 4 жыл бұрын
То что можно сказать за 10 мин длится в три раза дольше!
@plov4ik510
@plov4ik510 3 жыл бұрын
А ты в настройках поставь скорость воспроизведения больше, как раз в 10 минут все уместится)
@user-sj5om5us8q
@user-sj5om5us8q 2 жыл бұрын
Владельцам Kia советую делать обклейку сразу после салона,так как с краской у них проблемы.Купили cerato декабрь 2019г. Этим летом при мытье машины обнаружили нехилые такие пятна на крыше без краски 🤷🏼‍♀️в сервисе сказали случай не гарантийный возможно птички наделали ,но уж извините до этого была Corolla 2009г. Почти 7 лет и никакие птички ей не были страшны 🤦🏼‍♀️а гадили на неё и не раз,часто оставляли машину в таком месте прям под проводами ,где птички засиживались и все обделывали и ничего с краской не происходило . А тут на крыше прям 5 серьезных пятен из за отсутствия краски,так что имейте ввиду. А по поводу машины мы очень довольны,работает исправно,на трассе тоже хорошо себя показала.
@w1ntech
@w1ntech 5 жыл бұрын
Топовое начало видео😂
@poweedlo
@poweedlo 5 жыл бұрын
Серэйто :D
@user-ny7gj5ts9t
@user-ny7gj5ts9t 4 жыл бұрын
@@poweedlo цирото
@leksus89
@leksus89 5 жыл бұрын
Для 1.6 неплохо едет, судя по спидометру. Конечно делаем поправки, что 1.6 и атмо, но не плохо.
@pointman879
@pointman879 2 жыл бұрын
Нормально едет!
@user-dg4bv1cp6l
@user-dg4bv1cp6l 6 ай бұрын
Отлично идет!
@Leyto-Art
@Leyto-Art 3 жыл бұрын
Жаль что до 2-х литров не добрался, интересно было бы посмотреть, а так как всегда очень информативное видео
@ZDrive_TV
@ZDrive_TV 3 жыл бұрын
Добрался в новом кузове тоже самое
@Leyto-Art
@Leyto-Art 3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV просто рассматриваю сейчас к покупке, вот и думаю, стоит ли за два литра доплачивать 🤔 но там уже на тест драйве посмотрю
@ZDrive_TV
@ZDrive_TV 3 жыл бұрын
Не думаю
@thegreen2530
@thegreen2530 2 жыл бұрын
@@ZDrive_TV то есть два литра не на много лучше ?
@user-hc8np7rz8c
@user-hc8np7rz8c 2 жыл бұрын
@@thegreen2530 тоже думал, в итоге остановился на 1.6
@maxguzhva6151
@maxguzhva6151 5 жыл бұрын
Фонари заднего хода внизу - это минус, их не всегда видно, когда сдаешь назад. И зацепить их легко.
@ZDrive_TV
@ZDrive_TV 5 жыл бұрын
Дизайн решает
@chepaization
@chepaization 4 жыл бұрын
На счет правого ряда мысль такая: когда дорога, у которой 4е полосы в одну сторону, то правый ряд можно бы и оставить пустым для съездов и выездов, а левый для обгонов, пусть бы тащились люди во 2м и 3м
@user-nm5op9ye6x
@user-nm5op9ye6x 5 жыл бұрын
Ох ты молодец аж с 6:20 ПОЕХАЛ продолжая много пизтеть! Прогресс! Жаль не могу тут поаплодировать, но лайк! ;) И да 2.0 надо брать.
@vitahapefoni8886
@vitahapefoni8886 5 жыл бұрын
2.0 это бомба. Все равно видео не передает того эффекта, когда сам за рулем. Но ты красава, рули дальше.
@ZDrive_TV
@ZDrive_TV 5 жыл бұрын
Перегрузки нужны и запах
@vitahapefoni8886
@vitahapefoni8886 5 жыл бұрын
Z Drive ага 🤣
@avenzv
@avenzv 5 жыл бұрын
@Z Drive, приветствую. Взял 2 месяца назад точно такую же (1.6, АТ, 128 л/с, Престиж, цвет Чёрный). Заметил почти сразу после выезда из салона, что со стороны пассажира есть небольшой шум от двигателя (не знаю как точно описать, похож звук на шелестящий какой-то). На улице при открытом капоте и работающем двигателе соответственно такого звука нет. Был на 0 ТО у дилера, объяснил проблему, слушали вместе с менеджером и техником - как всегда, ничего такого они не услышали, сказали нормальная работа двигателя. Попросил их послушать движок аналогичный на другом авто, повели к другой такой же - понял, что с моей машиной всё норм. Но, сука, в салоне авто всё равно если прислушаться, то есть этот звук со стороны пассажира. Жена вообще ничего там не слышит. Когда сам сижу на месте пассажира, то и правда звука не присутствует. Уже 2 месяца владею им, 6500 км пробега, всё так же по-прежнему, иногда звук не замечаю. То ли я такой придирчивый к своему первому новому авто из салона (до этого был б/у Polo седан 2011, МТ, 1.6, 105 л/с), то ли это у Церато особенность движков 1.6, или шумоизоляция двигательного отсека не очень, хрен знает, но неприятно, когда машина за 1295000 рублей взята не на год, а хотя бы 3-5 и вот такой звук. Уже на грани того, что почти смирился с этим и стараюсь не обращать внимания, но всё же. Забыл - этот звук шелестящий есть как с включённым климатом, так и без него (когда без, то чуть-чуть тише). Пока эта машина у тебя, не замечал ли ты подобного? И если есть возможность записать короткое видео с работающим двигателем в движении и направить микрофон в сторону пассажира, в районе под "бардачком", буду очень признателен. Если надо, то напишу свои контакты, куда можешь скинуть видос.
@ZDrive_TV
@ZDrive_TV 5 жыл бұрын
Не в Москве?
@avenzv
@avenzv 5 жыл бұрын
@@ZDrive_TV нет.
@ZDrive_TV
@ZDrive_TV 5 жыл бұрын
Печаль так бы выяснили
@ROMANZHUKOVDJ
@ROMANZHUKOVDJ 5 жыл бұрын
Я на тест брал 2.0 там такой же звук только слева
@avenzv
@avenzv 5 жыл бұрын
@@ROMANZHUKOVDJ что дилер говорит по этому поводу?
@dmitryg5155
@dmitryg5155 3 жыл бұрын
норм едет для 1.6 это не то что рапид поло со своими 110
@user-oy2gq7zi6k
@user-oy2gq7zi6k 4 ай бұрын
ВЧЕРА КУПИЛ НОВУЮ КИЯ ЦЕРАТО АТ 1.6 ЛЮКС . МНЕ НРАВИТСЯ ОЧЕНЬ ОТЛИЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ
@pointman879
@pointman879 2 жыл бұрын
Для 1.6 хорошо едет, в городе с лихвой, по трассе тоже не самый медленный
@user-vi2nf3cs1t
@user-vi2nf3cs1t 5 жыл бұрын
Двухлитровый атмосферный двигатель не может быть экономичным, как 1.4 - 1.6. Поэтому всегда будут брать и то и другое. В городе, при обычной езде, даже 1.4 кушает заметно меньше, чем 1.6. Хотя по паспорту вроде разница среднего расхода 0.1 л. Я говорю про механическую КПП.
@user-vc9nf7qo1d
@user-vc9nf7qo1d Жыл бұрын
Ну хз. Для того, что бы сдвинуть 1,3 тонны, нужно потратить одинаковое кол-во бензина
@aloneonjupiter
@aloneonjupiter 4 жыл бұрын
Не вижу смысла говорить коротко. Автор очень точно и по делу подмечает все тонкости. Еще месяц назад я наткнулся на этот видос, и уже жду свою церато 2.0. Жаль, что не дождался обзора и на нее, но с удовольствием посмотрю потом, как и остальные обзоры. Грамотно объясняешь, самый шик. Жирный лайк, подписка, колокол и лучи добра каналу.
@ZDrive_TV
@ZDrive_TV 4 жыл бұрын
Спасибо, я ограничен в выборе модели Наличем в пресс парке 2.0 не было
@user-tl9pz5cn8n
@user-tl9pz5cn8n 5 жыл бұрын
1.6 этот классный движок, едет вполне себе неплохо и жрёт очень мало.
@Biboran.
@Biboran. 5 жыл бұрын
Только ресурс как всегда у сабакоедов ну не могут они сделать двигатель который живёт больше 40 000 - 43 000 км ну вот ни как
@user-pu1on7xq2t
@user-pu1on7xq2t 5 жыл бұрын
@@Biboran. бред полный несёшь ! Кия Рио 2016 года рабочая машина, покупали новой, 120,000 пробега , ни одного обращения по гарантии ! Обслуживали у дилера ! Все родное кроме колодок! Кто не верит номера кидайте ватцап и вайбер отправлю доказательства в виде фото !!!
@serguei1029
@serguei1029 5 жыл бұрын
@@Biboran. , ты дурак, что ли? Даже задиристые китайские движки спокойно проезжали 100-150 тысяч километров, после добавления маслофорсунок уже 200 тысяч люди накатали, до сих пор живые все моторы, а надёжные японско-корейские моторы, у которых не бывает задиров, например, GDi, ездят 250000 и выше. Полно Солярисов в такси, которые пробежали 300-600 тысяч км без капиталки. Куда уж больше-то?
@Biboran.
@Biboran. 5 жыл бұрын
@@serguei1029 Ох уж эти сказочки не перестанет народ мотористам сказочки рассказывать ох не перестанет
@serguei1029
@serguei1029 5 жыл бұрын
@@Biboran. , мне похуй на мотористов и сказки, я уже не одного корейца сменил, ни у одного не было проблем, причем не только с моторами. Покупать говно не надо просто.
@user-zf8wj2ws8e
@user-zf8wj2ws8e 4 жыл бұрын
а я помню как года 3-5 назад хаил всех корейцев, а теперь так "Залюбил" - подозрительно))) Интересно что будет автор говорить лет так через 4-5)))
@ZDrive_TV
@ZDrive_TV 4 жыл бұрын
Не залюбил, а выявил их «стерильность». А нужно хвалить хвалить!
@ArtemVolkov68
@ArtemVolkov68 4 жыл бұрын
Для 1.6 очень хорошо
@user-xu2kk1xi2t
@user-xu2kk1xi2t 4 жыл бұрын
Да, вот теперь видно разницу в оборотах с Вестой на вариаторе! Удивительно как им это удалось! Мощности меньше и при этом во всём лучше!
@dimsokov661
@dimsokov661 4 жыл бұрын
У кого лучше?
@user-xu2kk1xi2t
@user-xu2kk1xi2t 4 жыл бұрын
@@dimsokov661 ну конечно же у весты!!! У весты с ниссановской парой!!!
@nukevolt6020
@nukevolt6020 5 жыл бұрын
поставил на свое авто китайскую Триангл - кайфую после штатной...машина стала ехать премиально, а на штатной как на рио едешь
@ZDrive_TV
@ZDrive_TV 5 жыл бұрын
Nexen бяка
@user-yh9zd8gd3s
@user-yh9zd8gd3s 4 жыл бұрын
Мишлен и Пирелли отличная тихая летняя резина )
@mitrich3909
@mitrich3909 4 жыл бұрын
Отмечу позитивный настрой автора.
@user-zc9xl2in9h
@user-zc9xl2in9h 4 жыл бұрын
За честность про авто, тройной лайк!!!
@MrMolodcov
@MrMolodcov 3 жыл бұрын
В кой-то веке с интересом посмотрел обзор авто 👍
@ZDrive_TV
@ZDrive_TV 3 жыл бұрын
Езда настоящая
@user-fx3un7hw1g
@user-fx3un7hw1g 4 жыл бұрын
Эх Серато моя мини мечта) Хочу в старом кузове 2л...Или лучше взять в новом 1.6? (ну всмысле мечтать о ней, а в последствии может быть и взять )
@mrsotka
@mrsotka 5 жыл бұрын
Василий показывай пожалуйста на трассе обороты на 100км/ч, ведь большинство ездят с круизом на 100-110 чтобы не нарушать. Ты на трассе всегда давишь педаль.
@ZDrive_TV
@ZDrive_TV 5 жыл бұрын
Есть специальный безмолвной формат, а здесь можно понять 130, на 3000 значит 2500
@user-kv3lp5gc8i
@user-kv3lp5gc8i 5 жыл бұрын
А чего, балка в задней подвеске не так уж плохо, вон на мегане 3 рс тоже балка и чего, в свое время всасывали все многорычажные конкуренты, да и сегодня прикурить даст, да и проще = надежнее/дешевле.
@666_PORVU
@666_PORVU 5 жыл бұрын
Меган 2, тоже огонь подвеска) Да и чем проще-тем лучше!
@user-kv3lp5gc8i
@user-kv3lp5gc8i 5 жыл бұрын
@@666_PORVU ну у простых меганов оч все хорошо по комфорту на мой взгляд, а я имел в виду именно управляемость.
@user-wr2io7hn6o
@user-wr2io7hn6o 5 жыл бұрын
Проще = надёжнее/дешевле ? Так ездить тогда на рессорах, ебаный в рот! Ещё ж дешевле и надёжнее
@user-wr2io7hn6o
@user-wr2io7hn6o 5 жыл бұрын
@@user-kv3lp5gc8icivic type r седан.
@user-kv3lp5gc8i
@user-kv3lp5gc8i 5 жыл бұрын
@@user-wr2io7hn6o есть такой отличный японский видеожурнал, называется bestmotoring и ведут его известные японские гонщики в том числе dk Кейчи Тцучия, так вот, посмотрите на досуге и найдите там видео как с меганом хонды сравнивают....
@scottolof
@scottolof 4 жыл бұрын
Динамика нужна, особенно при обгоне двух фур
@metall1c
@metall1c 3 жыл бұрын
при обгоне двух фур нужны мозги, терпение и подготовка к обгону.
@user-fs9mp7bs9t
@user-fs9mp7bs9t 5 жыл бұрын
Владелец данного авто третий месяц только 2.0 . 200 по трассе идёт без напряга. Всем доволен.
@amiali8168
@amiali8168 5 жыл бұрын
На капиталку?
@user-bi8vq5ot5h
@user-bi8vq5ot5h 5 жыл бұрын
Год - два и G4NA на капиталку.
@yourock1493
@yourock1493 5 жыл бұрын
Вы из Германии? Или сколько у нас можно ехать 200?
@SerzhKiaCerato
@SerzhKiaCerato 4 жыл бұрын
@@yourock1493 сколько возможность авто позволяет , столько и ездим
@SerzhKiaCerato
@SerzhKiaCerato 4 жыл бұрын
@@user-bi8vq5ot5h вы видимо насмотрелись горе маркетологов , с Татарстана
@222aktay
@222aktay 4 жыл бұрын
Автор говорит зачем брать 1.6, лучше сразу 2.0. Несомненно лучше, но у нас в казахстане разница между ними минимум 1млн 100тыс!!! И это рядом комплектации, топовая ещё больше. Так что приходится брать 1.6
@alexsawa6438
@alexsawa6438 5 жыл бұрын
привет,дружище!Постоянно смотрю твои видосы,очень нравится твой подход и манера донести информацию.Но странный у тебя подход.Катал Кашкай -там выжимал все.Сел в Церато это нам не надо,зачем выжимать все?Сделай две серии-одна спокойная трассовая езда (99%так используют свои ласточки)другая -для отмороженных,вреде тебя-(180км/ч)
@ZDrive_TV
@ZDrive_TV 5 жыл бұрын
Так есть версия для обычной езды - но без трепотни KIA Cerato - POV Test Drive. City & highway driving kzbin.info/www/bejne/pXPRd2aNoshgnpo
@user-kp6gs5vi9o
@user-kp6gs5vi9o 4 жыл бұрын
Классный обзор спасибо
@user-jb4os6mv3t
@user-jb4os6mv3t 4 жыл бұрын
Выбирал между 1,6 и 2.0. Скажу так, если ездишь по городу то 1,6 за глаза. Я езжу много по трассе , где по одной полосе в каждую сторону. Взял 2.0 и не жалею, так как тошнить за кем то терпеть ненавижу, едут 100 по хорошей дороге, кто и меньше, я не могу так , мне западло
@thegreen2530
@thegreen2530 2 жыл бұрын
Едут сто по хорошей дороге потому что экономят топливо
@tagirkurbanov47
@tagirkurbanov47 4 жыл бұрын
Как можно без остановки столько говорить.
@user-ij8wo5yp8s
@user-ij8wo5yp8s 5 жыл бұрын
Было бы интересно посмотреть 2- литровую машину.
@LeoN-tq6fm
@LeoN-tq6fm 4 жыл бұрын
Намного интересней,но жаль,что 2.0 только с автоматом,а мне механика нужна,поэтому для меня только 1.6 МТ😁
@user-yy7qw6xr5b
@user-yy7qw6xr5b 4 жыл бұрын
Ленар Набиев зачем брать такую машины на механике?
@LeoN-tq6fm
@LeoN-tq6fm 4 жыл бұрын
@@user-yy7qw6xr5b ,согласен,если и брать,то только 2.0) Единственное,это АКП,для меня это не привычно пока,т.к всегда ездил только на механике))
@user-yy7qw6xr5b
@user-yy7qw6xr5b 4 жыл бұрын
Ленар Набиев привыкнешь быстро, 20 год как ни как, надо забывать эту уебищную ручку😂 1.6 тоже норм, жрет меньше зато, да и едет не плохо
@LeoN-tq6fm
@LeoN-tq6fm 4 жыл бұрын
@@user-yy7qw6xr5b ,пока доволен своей Рио😅Мне больше нравится "классик",но думаю пока накоплю внешний вид еще изменится😅
@lemon.585
@lemon.585 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор
@flyradar3746
@flyradar3746 5 жыл бұрын
Новый KIA Церато возьмёт рынок однозначно по сравнению с Hyundai Элантра! Колёсная база 2.70 как у Элантры, передний и задний свесы у Элантры больше. Но интерьер у Церато богаче это чувствуется, у Элантры немного по бюджетнее. Вы когда сравниваете авто с другими, выводите пожалуйста картинку на экран в пропорции 50% на 50% (или видео вставку) будет зачётно! Обзор норм! посмотрю ещё раз
@ZDrive_TV
@ZDrive_TV 5 жыл бұрын
Вы про отбельный внешний вид? Чтобы без широка?
@flyradar3746
@flyradar3746 5 жыл бұрын
@@ZDrive_TV Уважаемый Zdrive интерьер переманит покупателей Элантры в сторону Церато!
@user-sh9ws2rc1k
@user-sh9ws2rc1k 5 жыл бұрын
Заявляю как владелец 2.0-расход меньше чем у 1.6. На Сиде 1.6 (проехал по одной и той же дороге 600 км, обе машины сначала пустые, обратно с одинаковым грузом) 100-120 пустой 5.8, гружёный 6.4. На Церато та же скорость пустой 5.3-5.5, гружёный 6.0.(по штатному бортовику) На двушке даже с большим грузом расход не скакнёт как на 1.6, тупо потому, что не надо давить газ(я сейчас имею в виду снаряжённые массы авто 1.3-1.4т)
@user-gh7yu4sb8d
@user-gh7yu4sb8d 5 жыл бұрын
Возьми на тест новый Kia soul в двух версиях, 2.0 и турбовый с 200 силами, очень интересно узнать и посмотреть как едет, как в эксплуатации
@user-ui2le8ve5v
@user-ui2le8ve5v 3 жыл бұрын
У самого 1.6 . Не было 2.0 на момент покупки, а цены росли , поэтому взял. Разница на тот момент в цене 1.6 и 2.0 в одинаковых комплектациях 54 т р. Немного . Декабрь 2020г
@thegreen2530
@thegreen2530 2 жыл бұрын
Как 1.6 ? Реально слабоват или вам хватает ?
@user-ui2le8ve5v
@user-ui2le8ve5v 2 жыл бұрын
@@thegreen2530 Хватает, конечно, лошади лишними не бывают, но хватает, при любом раскладе. Ну бегает же королла 122 л. с, Шкода с 110, нормально, я ещё и пенсионер.
@thegreen2530
@thegreen2530 2 жыл бұрын
@@user-ui2le8ve5v 👍
@user-ui2le8ve5v
@user-ui2le8ve5v 2 жыл бұрын
@@thegreen2530 Удачи!
@santafe5879
@santafe5879 5 жыл бұрын
С нынешними камерами 130 уже очень много, особенно, когда кучу знаков со значением 70 понаставили.
@ZDrive_TV
@ZDrive_TV 5 жыл бұрын
Хитрецы
@user-pr7gi8ou2l
@user-pr7gi8ou2l 5 жыл бұрын
Сейчас комплектации у них перелопатили теперь мультимедиа с экраном и камера заднего вида есть уже в люкс
@errant1473
@errant1473 5 жыл бұрын
ждем видео с 2.0 версией
@di_elite
@di_elite 4 жыл бұрын
Селтос 1.6 на автомате тоже интересно))
@zloy-cot
@zloy-cot 4 жыл бұрын
Отличный обзор,полностью согласен что на резине nexen машина плывёт особенно после 140км/ч,поменял на nokian green2 шума меньше стало,по прямой и в поворотах более устойчивая машина стала.(kia rio 2012г)
@grigoriy22121980gg
@grigoriy22121980gg 4 жыл бұрын
Столько лишнего трёпа
@_dan_2748
@_dan_2748 5 жыл бұрын
салон в сто раз красивее и гармоничнее чем у елантры тошнотной
@serguei1029
@serguei1029 5 жыл бұрын
Мне Элантра больше нравится.
@yourock1493
@yourock1493 5 жыл бұрын
И дороже
@ZDrive_TV
@ZDrive_TV 5 жыл бұрын
Причём настолько что можно Октавий смотреть
@serguei1029
@serguei1029 5 жыл бұрын
@@ZDrive_TV , не согласен.
@serguei1029
@serguei1029 5 жыл бұрын
@@ZDrive_TV , Хендэ всегда немного качественней, так как КИА представлена бюджетным аналогом. В России чтобы цены на Хендэ удерживать, они всегда завозятся урезанными.
@124RU.
@124RU. 5 жыл бұрын
Стояла бы заглавная буква S, можно читать серато, как ты говоришь. А буква C английская, и дальнейшие буквы на английском языке, значит читать нужно правильно
@povelitel070
@povelitel070 4 жыл бұрын
Раньше была тойота серес, так её до сих пор церес называют, даже на дроме в каталоге, это зависники читают неправильно обычно
@Raspizdyai55
@Raspizdyai55 3 жыл бұрын
Я на cerato YD с 1.6 езжу, по поводу города за глаза а по поводу трассы мне тоже хватает, просто у нас 70%трас больше 120км/с ехать опасно, это не то что у вас, пробой задних стоек убрали? По сравнению с перыдущими кузовами, случалось это при подскоке обычно
@zhangir1337
@zhangir1337 2 жыл бұрын
Ждём обзор на 2022 год
@dastinhofman2244
@dastinhofman2244 4 жыл бұрын
Серота вещь! Цена качество👍
@sirop_chik
@sirop_chik 4 жыл бұрын
Лучше уж сееd взять, та же серато только хэтбэк но там хотя бы многорычажка взади а не убогая балка
@ekvtym4141
@ekvtym4141 3 жыл бұрын
@@sirop_chik с каких это пор балка убогая стала? Да она дешевле, но лучше держит дорогу и на ухабах чувствует себя лучше, так ещё и в Сиде багажник меньше..
@sirop_chik
@sirop_chik 3 жыл бұрын
@@ekvtym4141 с каких пор балка стала лучше многорычажки держать дорогу? С многорычажкой машина намного лучше держит дорогу, ведёт себя в поворотах и управляется.
@user-jd5vl3ry6j
@user-jd5vl3ry6j 5 жыл бұрын
Видео надо было назвать "Церато мать твою!"
@dogstr900
@dogstr900 4 жыл бұрын
самый топ в этом конфиге
@user-sn8kv7hv5b
@user-sn8kv7hv5b 5 жыл бұрын
Согласен насщет шин у меня 2я сиротинушка тоже на нэкстонах шла, замечал такое.
@serguei1029
@serguei1029 5 жыл бұрын
Возьми Соренто Прайм 2.4 GDI на замер разгона. А ещё СантаФэ 3.5 выходит.
@user-zo1dg8pe7k
@user-zo1dg8pe7k 4 жыл бұрын
Хоть бы помолился на дорожку , Церковь красивая
@user-fo3lq3cn1b
@user-fo3lq3cn1b 5 жыл бұрын
Ставлю лайк...с удовольствием смотрю твои видосы..возьми гранту 8клапанную..будет интересно...спасибо тебе
@vinsentfrimen2781
@vinsentfrimen2781 5 жыл бұрын
Название у авто так то итальянское, Чирату - Лощёный.
@124RU.
@124RU. 5 жыл бұрын
Это не итальянский язык. И название не итальянское
@vinsentfrimen2781
@vinsentfrimen2781 5 жыл бұрын
@@124RU. Kia Cerato (t͡sɛˈrɑːto[1], от итал. cerato - блестящий, натертый, вощеный, пропитанный воском) - автомобиль среднего класса, производства корпорации Kia Motors.
@itsybitsyspider6183
@itsybitsyspider6183 5 жыл бұрын
Так то у нас, и вообще, в мире названия всех машин коверкают как захочется. Ну хоть кто-то написал Черато.
@silentnewjazz294
@silentnewjazz294 5 жыл бұрын
По ощущениям, какие отличия от Ceed (Ceed SW) 1.6 AT? То что разные типы кузова это понятно, интересны различия в движении.
@ZDrive_TV
@ZDrive_TV 5 жыл бұрын
Сид чуть приятнее
@kox7929
@kox7929 5 жыл бұрын
Ещё и база у сида -5см.
@user-cs3yn3gn4w
@user-cs3yn3gn4w 2 жыл бұрын
Наверное с автоматом надо минимум 2 литра если это атмосферник,причем любая машина.
@user-ruru83
@user-ruru83 Жыл бұрын
Ну чёт не знаю 120-130 и обороты 3000-3100 ,многовато. Ниссан джук 1.6 при такой скорости держит 2000
@KENNY-of5bk
@KENNY-of5bk 3 жыл бұрын
У меня такаяже машина только 150 лс и с кнопки заводится
@AD-ef6hu
@AD-ef6hu 5 жыл бұрын
Впечатления по внешнему виду как от Тигуана. С начала: "Вау! Ух-ты! Круто!". Через какое то время- "Хрень какая-то!" Церато Классик выглядит лучше-дизайн со временем не начинает утомлять.
@Rave36
@Rave36 5 жыл бұрын
классик внутри ужасно выглядит
@rigel52region
@rigel52region 5 жыл бұрын
@@Rave36 а мне Классик Рестайл больше нравиться она и дешевли ...и быстрее.
@kox7929
@kox7929 5 жыл бұрын
У этой ходовка приятнее
@AD-ef6hu
@AD-ef6hu 5 жыл бұрын
@@Rave36 на картинке-да.
@VovaDM
@VovaDM 4 жыл бұрын
У классика классный экстерьер, нынешний не такой, он более в классику. Скучнее. А вот интерьер у классика весьма и весьма хуже нового :(( Но опять же - это дело вкуса, крайне все субъективно. По мне, если брать новую Cerrato, то хром с окон лучше убирать, в тот же глянец. Машинка заметнее привлекательнее станет. У классика, все с точностью наоборот:)
@mohammedjassem4185
@mohammedjassem4185 9 ай бұрын
Что лучше по устойчивости и долговечности, Киа Соул или Киа Форте?Ответьте, пожалуйста.
@ZDrive_TV
@ZDrive_TV 9 ай бұрын
Долго вечность условна
@rsperformance3604
@rsperformance3604 4 жыл бұрын
Когда будет 2.0? Очень хотелось бы посмотреть
@user-vt3ye4gn9i
@user-vt3ye4gn9i 5 жыл бұрын
Отличная тачка за свои деньги
@hankmoody2641
@hankmoody2641 5 жыл бұрын
Сколько?
@user-vt3ye4gn9i
@user-vt3ye4gn9i 5 жыл бұрын
@@hankmoody2641 лимон сто
@user-pv7ht7ho3z
@user-pv7ht7ho3z 4 жыл бұрын
Почему никто не говорит о двигателях корейских 2 и 2.4 л. G4 kd, na, особенно g 4na., которые очень слабо сделаны технически и по качеству уступают тойоте, хонде , субару ну и немцам. Сейчас все смотрят дизайн салона, а мотор не нужен.
@user-ti5ik9dc4p
@user-ti5ik9dc4p 4 жыл бұрын
Ну незнаю, еще ни одного нет знакомого у которого возникли бы проблемы, спокойно откатывают по 150-200тыс км и спокойно продают....
@user-pv7ht7ho3z
@user-pv7ht7ho3z 4 жыл бұрын
@@user-ti5ik9dc4pкак говориться покупайте, у корейцев 1.4 двигатель лучше , а сколько км откатывает другой покупатель. У корейцев 150-200 тыс двигатель доживает и мастера их ждут и менять там все.
@user-ti5ik9dc4p
@user-ti5ik9dc4p 4 жыл бұрын
@@user-pv7ht7ho3z всё бы ничего...но лично видела солярисы рио с пробега 600 тыс и без ремонта двс...а хейтеры, пассажиры трамвая только и говорят о задирах....
@user-pv7ht7ho3z
@user-pv7ht7ho3z 4 жыл бұрын
@@user-ti5ik9dc4p ну так у рио и соляриса 1.4 и 1.6 двигло. У корейцев 1.4 и 1.6 более менее, но не большие объемы и на малых объемах не так давят в пол как на больших, самый оптимальный это 1.4 с газом. Я спрашивал про 2.0 и 2.4 и вы найдите соренто, спортэйдж, оптиму за 300 тыс и чтобы двигатель был хорош.
@user-bv2nx5dy8w
@user-bv2nx5dy8w Жыл бұрын
Трасса похоже где Деточкин на волге убегал от мотоцикла 😁
@user-yy6hn9fm5q
@user-yy6hn9fm5q 5 жыл бұрын
начало видео супер)) а дизельный 408 пыж едет приятнее этого корейца, проверяли
@rigel52region
@rigel52region 5 жыл бұрын
по кайфу ручку теребить? на вторичке потеря в цене громадная)))давай дальше ля-ля
@user-yn6vn9vc5s
@user-yn6vn9vc5s 5 жыл бұрын
​@@rigel52region там есть версии и с автоматом, и да ручка лично мне была бы лучше к примеру)) продать машину любую можно, просто надо знать как
@rigel52region
@rigel52region 5 жыл бұрын
@@user-yn6vn9vc5s Дизель только с мешалкой , а 1.6 турбо редкая развалюха)))знаем продавал эти брички
@user-oy2gq7zi6k
@user-oy2gq7zi6k 16 күн бұрын
А ЕСЛИ ПОСТАВИТЬ ТУРБИНУ?
@youser0201
@youser0201 5 жыл бұрын
Было бы интересно посмотреть сравнение Церато классик и Церато новую в одинаковых комплектациях
@ZDrive_TV
@ZDrive_TV 5 жыл бұрын
Новая лучше
@youser0201
@youser0201 5 жыл бұрын
@@ZDrive_TV чем? Она лучше на столько же, сколько разница в цене ?
@ZDrive_TV
@ZDrive_TV 5 жыл бұрын
@@youser0201 конечно
@tamerlanasim6362
@tamerlanasim6362 7 ай бұрын
Что мягче элантра или серато?
@user-vr5qp6or8h
@user-vr5qp6or8h 2 жыл бұрын
Соренто 1.6 на АКПП - пушка гонка🤣🤣🤣
@timfrmer6408
@timfrmer6408 5 жыл бұрын
Как то уж очень мало этих машин встречается, по крайней мере у нас в Смоленске. Штуки две всего ездят, хоть и официальный дилер киа присутствует. Новую элантру всего одну видел) А вот их одноклассника - октавию гораздо чаще встречаю на дорогах города. Может народ не распробовал еще новых корейцев?
@Kenjebekovot
@Kenjebekovot 5 жыл бұрын
У нас в кз на оборот все обсолютно.
@makswrs4041
@makswrs4041 5 жыл бұрын
@@Kenjebekovot в Алматы церат полным полно видел новых)
@TheSoldat1986
@TheSoldat1986 4 жыл бұрын
Насчет правого ряда плюсую. Ни хуя не знают ПДД: едут со скоростью 80-90 км/ч в левом ряду либо по-середине. Незнание ПДД + отсутствие уважения к другим участникам движения
@user-lz6iz8bs1o
@user-lz6iz8bs1o 4 жыл бұрын
спасибо за обзор а 2.0 будет?
@ZDrive_TV
@ZDrive_TV 4 жыл бұрын
Если найду
@user-qj6mp7kj8z
@user-qj6mp7kj8z 3 жыл бұрын
2х литровый говорят мотор неудачный, задиры в целиндрах
@user-mr8fq7gc7n
@user-mr8fq7gc7n 4 жыл бұрын
Equos... Правда не знаю, выпускают ещё или нет.
@aliba.eclipse
@aliba.eclipse 2 жыл бұрын
народ, кто подскажет самая базовая комплектация киа церато классик кто нибудь приобретал? какие недостатки?
@alexunder3952
@alexunder3952 4 жыл бұрын
Нужно было 1.8 поставить, и расход небольшой и пободрее бы была, мне не нравятся стойки, за ними реально нехрена не видно, несколько раз чуть не сбил пешеходов на зебре или на поворотах, реально пропадают за стойками, на втором фокусе таких проблем не замечал.
@Сибирский-54
@Сибирский-54 Жыл бұрын
Ты просто водятел, нормальный водитель видит всё, через любые стойки.
@user-vr5hf7wd8z
@user-vr5hf7wd8z 3 жыл бұрын
Максималка на 1.6 помоему с кнопки заводится а не с ключа.
@antonrodionov1505
@antonrodionov1505 4 жыл бұрын
На элантрах с каких то пор балка? Элантра же с многорычажкой к тому же аля тойота с шаровой в поперечном рычаге. Там тоже так сказать далеко не родственный автомобиль ) и этим они сделали не так сильно конкурирующие между собой модели. Во всяком случае я это так понимаю.
@ZDrive_TV
@ZDrive_TV 4 жыл бұрын
Теперь балка
@antonrodionov1505
@antonrodionov1505 4 жыл бұрын
@@ZDrive_TV тогда это они зря ) спасибо что просвятили )
@user-xu2kk1xi2t
@user-xu2kk1xi2t 5 жыл бұрын
Василий, как по ощущению... Насколько 1,6 киа лучше или хуже 1,8 веста на амт по тяге?
@ZDrive_TV
@ZDrive_TV 5 жыл бұрын
На высоких скоростях примерно равны, снизу быстрее киа, ощутимо.
@user-oz8pb3jg2w
@user-oz8pb3jg2w 5 жыл бұрын
Бляяяяя на хуй ты это гавно автовазовское вспоминаешь и сравниваешь с нормальной машиной?
@biba894
@biba894 5 жыл бұрын
Будешь плеваться от амт и через пол года на Авито выставишь , да масло только подливай
The FASTEST way to PASS SNACKS! #shorts #mingweirocks
00:36
mingweirocks
Рет қаралды 13 МЛН
Dad gives best memory keeper
01:00
Justin Flom
Рет қаралды 20 МЛН
Electric Flying Bird with Hanging Wire Automatic for Ceiling Parrot
00:15
Bend The Impossible Bar Win $1,000
00:57
Stokes Twins
Рет қаралды 43 МЛН
Взял Hyundai Elantra в топе - 2.0 на трассе
25:01
Kia Cerato 3 | Чего ждать от подержанного корейского седана?
19:32
Первый Видео Авто Рынок
Рет қаралды 54 М.
БЕЗ ШАНСОВ?! КАМРИ и К5 против Октавии с 3 пассажирами!
18:09
KIA CERATO 2019 всё иначе тест драйв от Энергетика
38:54
Энергетик Сергей Николаев
Рет қаралды 423 М.
Взял KIA Cerato - тише!
33:22
Я рулю
Рет қаралды 119 М.
Девушка перекуп впаривает BMW после такси
16:45
Даниил Автоподбор
Рет қаралды 4,1 МЛН
Стильный каратист. KIA Cerato
33:31
ASATA channel
Рет қаралды 2,2 МЛН
The FASTEST way to PASS SNACKS! #shorts #mingweirocks
00:36
mingweirocks
Рет қаралды 13 МЛН