Volkswagen Amarok - самый подробный обзор!

[@1resc]

Классный пикап. Мечатаю с V6 версию купить с автоматом и полным постоянным приводом.

[@timurges3047]

бери двухлитровый, сделай прошивку, он едет отлично и дешевле в два раза.

[@АлександрКозлов-ж8и]

Езжу на 2л 4 года. Чипован. АКПП. Соответственно постоянный полный. Доволен.

[@АлександрЯценко-т1я]

У меня 2018 год , такой, как на тесте. Супер тачка. Рулится изумительно.

[@ZDrive_TV]

Умеют

[@1970иорь]

Объясните мне что означает все кнопки и табло

[@timurges3047]

у меня двухлитровый 180л.с., 85т.км. пока проехал, доволен. Пока только ТО, из исходников : передние колодки и дворники.

[@НиколайМолчанов-ъ8к]

мож расходников?

[@ruslansolovei9746]

Просто человек влюблен в свой автомобиль! 🎉

[@Laura-vi4xw]

Я думаю Немцы правильно считают. Поскольку не все её берут как чисто рабочую лошадку.

[@denisbarboskin9164]

Признался себе что Амарок лучше хайлакс и L200, почти во всем. Разрыв шаблона моего.....

[@ZDrive_TV]

Кроме бездорожья

[@prostokot8883]

@@ZDrive_TV полоседан с кузовом пикап) ну и самый легковой по поведению пикап

[@TimTim-ut7th]

@@ZDrive_TV почему ? Амарок и на бездорожье сделает всех(л200 и хайлакс)

[@AndyNekludov]

Tim Tim ходы меньше, передний бампер мешает

[@ilushafit]

Друг мой, какой у вас рост, если сзади в амарок вы садитесь как в малолитражку? 195+ не меньше я думаю?

[@ZDrive_TV]

190

[@АсылмуратДюсембаев-р6д]

Классный авто, кла сный тест

[@ТрезвыйСэргэ]

Первый Амарок на базе хай ласка был . В Амароке - инуит полярный Волк , бурятский Шоно Амарок .

[@Tyuiwerry]

Шторка мне лично нормально. Хоть она и стоит 95 тысяч. Обработал все смазкой незамерзающей жидкой и ничего не клинит.

[@MAXlMUS]

Скажите плз пропускает ли она воду в кузов, под ливнем или когда тает снег например? Сколько пыли с ней в кузове? Планировал такую брать

[@НиколайМолчанов-ъ8к]

какая еще шторка

[@subzeroice9077]

Нормально ездишь прям. Вжился в роль амарокера 😅

[@АлексейЧудаков-с2р]

Надо обязательно на тест взять 3-х литрового

[@ZDrive_TV]

Жду в марте

[@ВладимирПутин-к8е]

+Z Drive (Zloe Zelenoe) кстати был в Германике Там на amarok стоят задние дисковые тормоза)))

[@Дмитро1113]

Ти лутший. Спасибо!!! У тебя самий алекватний обзор

[@РоманСампоев-ъ4ц]

Нормально вы на чужом Амароке под камеры летаете)))

[@mrregik]

На всех пикапах нельзя ездить по левой полосе на всех трёхполосных дорогах-только для поворота налево и разворота. А на МКАД камеры за это штрафуют автоматически. Многие владельцы это узнают, когда им пачка штрафов приходит. Upd: не на всех, только у кого максимальная масса 2500+.

[@ZDrive_TV]

3500

[@mrregik]

Именно 2500, 3500+ не выезжают дальше второй. А 2500+ не ездят по левой.

[@ZDrive_TV]

Проверил - зависит от типа пикапа как его ввозили как легковушку или как. Грущовик

[@mrregik]

Обычно в ПТС пишут грузовик бортовой, на него ещё налог маленький, особенно если лошадок больше 250. Тебе Амарок с документами дали? Что там?

[@ZDrive_TV]

Вернул уже

[@stdbes3528]

На сайте фольца пишут, что в 8-ми ступке короткая первая передача оптимизирована для работы на бездорожье, она заменяет понижающий ряд. Вероятно, эту информацию и истолковали как "трогается со второй".

[@ZDrive_TV]

Глупцы

[@stdbes3528]

Всё верно, глупость сморозили.

[@БорисЕвсеев-к5о]

грузоподъёмность=950, с доп. рессорами-1250 кг.

[@ЕвгенийСамарин-я6у]

Автор, подскажи где за рулем места больше в Амароке или в Исузу Д макс и на какой из них подвеска лучше отрабатывает российскую действительность, заранее благодарен.

[@ZDrive_TV]

Амарок более легковой

[@ЕвгенийСамарин-я6у]

Краткость - сестра таланта))

[@zhenek079]

Хотелось бы посмотреть обзор Волги 31105, желательно на 406-м двигателе.

[@Toy29]

Не планируешь в телеграмме создать канал клон инстаграма или самостоятельный? А то я им (инст) не пользуюсь..

[@ZDrive_TV]

А кто его вести будешь

[@miftahmiftahov7164]

С наступающим. А почему у Вас нет в обзорах Креты? Интересует ваше отношение к данному авто.

[@dorlovru]

miftah miftahov 1. Жрет много бензина. 2. Не едит.

[@НиколайМолчанов-ъ8к]

Как можно было не найти и не увидеть розетку в кузове?

[@Володимир-ж1б]

какой средний расход топлива у амарока?

[@геннадийКРЮЧКОВ-ф6р]

У меня 2.0 biturbo 12 л. легко в городе!

[@yuriyomkoff4138]

​@@геннадийКРЮЧКОВ-ф6р держу в пределах 10л, зависит от манеры вождения, я слежу за расходом, двигатель аналогичный

[@misha0241]

Я думал 2500 оборотов для launch control сделали)

[@ДмитрийАвзалов]

Сделай Мультивен пожалуйста)

[@НиколайМолчанов-ъ8к]

Несколько вариантов рессор - это два! ))))))

[@ZDrive_TV]

А сколько?

[@АсланКим-щ4б]

Кия сорента прайм давай тестит V3.3

[@dan_trubnikovvv]

Hyundai santa fe в комплектации high tech возьми на обзор

[@ТрезвыйСэргэ]

Volk - народ, Фульф - волк

[@НиколайМолчанов-ъ8к]

Amarok - полярный волк.

[@Tip_Top7]

Скажи что комфортнее Фортунер или амарок?

[@ZDrive_TV]

Не ездил ещё на фортунере

[@asdf13wer]

Амарок однозначно.

[@spamkomar9821]

хотелось бы увидеть mitsubishi outlander 2,4 и новую mazda cx5.

[@ivanmartynov1980]

Закрыл видос после слов «ролен ни разу не видел на пикапах» понятно что обзор будет не о чем

[@alexvideo33]

Амарок или Прадо? Что выбираешь? ))

[@ZDrive_TV]

Странный вопрос )))

[@alexvideo33]

Ну почему странный? Люди часто выбирают не среди одноклассников, а из имеющийся суммы и что на них лучше приобрести.

[@ZDrive_TV]

А зачем брать пикап, если не будешь использовать кузов?

[@alexvideo33]

Не не не )) Я считаю, что и пикап и Прадо выбирают именно те, кому нужно совмещать город и деревню (дачу). Поэтому, важно и полный привод и вместительный багажник (кузов). Меня интересует твоё мнение именно в плане комфорта вождения и ощущений за рулём.

[@MAXlMUS]

@@alexvideo33 амарок канеш

[@АртурО-с6ф]

Автор, зачем на 20:30 ты включал поворотник как ты говоришь, что бы тебя заметели. Ты нарушал пдд. Ты должен был пропустить Фольксваген кедди имеющий преимущество выезжая с Краснобогатырской улицы на ул. Богатырский мост.

[@ZDrive_TV]

Как обозначить манёвр съезда на трамвайные пути? Проехал четко

[@АнтонНикитенко-г3ы]

понижайки нет, а с блокировками что?

[@ZDrive_TV]

Межосевой и задний

[@АнтонНикитенко-г3ы]

тогда какие проблемы, и без понижайки вполне можно обойтись, двигатель достаточно мощный

[@ZDrive_TV]

Можно

[@MrBudanoff]

в версии с автоматом только постоянный полный привод и только блокировка заднего моста. никаких понижаек и межосевой блокировки

[@MrBudanoff]

​@@ZDrive_TV нет там блокировки межосевого, имитация тормозами и все.

[@sonic9089]

Привет привет!

[@ZDrive_TV]

Пока ставишь дизлайки не буду с тобой общаться!

[@АлександрСухоруков-ь6у]

блокировка есть, пониженная есть. На 3 мин. начал сомневаться, на 10 мин. понял, не стоит смотреть...

[@AndyNekludov]

На ручных коробках

[@nikename4719]

нет дружище , в немецких авто комплектаций нет , всё что идет на рашку , всё одинаково не зависимо от как бы диллер не назвал , машину остаются без изменений это простое вымогательство денег , базы нет и не привезут , бери что дают и за немалую переплату в один , а то и в два миллиона сверху просто обман

[@тамерлансвязист]

Ничего видно отражает тень

[@СергейСуслов-ю2и]

Самый комфортный и "легковой" пикап Honda Ridgeline

[@samtrest454]

Дальше смотреть не стал , хоть брошу взял у офицалов , да почитал

[@ZDrive_TV]

А что там

[@Sapipa23]

Сори, не обзор, а пытка.

[@ZDrive_TV]

Правда скучна

[@РафаэльСамитов-ц5ш]

нет подогрева это пипец

[@ZDrive_TV]

Так заказали

[@РафаэльСамитов-ц5ш]

@@ZDrive_TV а сам не проверял?

[@РафаэльСамитов-ц5ш]

@@ZDrive_TV нету или есть

[@ZDrive_TV]

Не я заказывал

[@ZDrive_TV]

Может быть если галочку поставить

[@NikKonEvg]

Ну и нафига он такой нужен? Картоху возить?

[@alexmartin2134]

нудный обзор и о чем

[@ZDrive_TV]

а о чем должен быть

[@leonidkhorsun4628]

Привет, да Аморок дорогой автомобиль, но это комерческий транспорт, я ещё не видел чтобы коммерческие автомобили стоили дёшево, дешёвый может быть только велосипед детский, такая машина требует к себе внимания со стороны как обычного обывателя так и бизнесмена, хочу сказать что я не много с тобой не согласен что он должен перевозить грузы и работать на фирмах, им пользуются обычные люди фермеры или охотники а также рыболовы, и не важно что у него стоят рессоры задней части, важно то что он используется людьми разным по назначению,и важно то что его любят и покупают несмотря на комплектации, пустой он в виде того что в нём мало электроники или полно электроники без разницы, всё можно добавить самому то чего не достаёт человеку в данном автомобиле, главное его любят за простоту и лёгкое управление, и естественно за внедорожные способности перевозить грузы в грязь или в снег.