Zeekr X | Обзор бюджетного кроссовера от Zeekr

Сегодня у нас на обзоре настоящая «капсула скорости» - Zeekr X. У этой машины длина чуть менее 4,5 м, но при этом 3,8 секунд до сотни и полный привод.
Характеристики:
Полный привод
Пружинная подвеска
Клиренс: до 190 мм
Емкость батареи: 66 кВт*ч
Запас хода: до 500 км
Мощность: 428 л.с. (315 кВт)
Разгон 0-100: 3,8 с
Размеры: 4450 × 1836 × 1572 мм
Этот и другие автомобили можно заказать в нашем автоцентре «Чистая Энергия»!
00:00 - начало
00:24 - характеристики
00:46 - внешний вид
01:13 - комплектации
01:36 - тест-драйв
03:48 - передний свет, зеркала
04:05 - зарядный порт
04:17 - вопросы по кнопке багажника
04:31 - автоматические двери
05:12 - салон
09:58 - комфорт переднего пассажира
11:35 - задний ряд
12:45 - детали
13:06 - багажник
13:44 - задний свет
13:51 - итоги
📱Наш сайт: cl-energy.ru/
📱Telegram-канал: t.me/clean_energy_irk
📱ВКонтакте: clean_energy_irk
📱Мы на Авито: www.avito.ru/user/d24623bc30a...
☎️Телефон для связи из всех регионов РФ: 88005059584 (Звонок бесплатный)
☎️Телефон в г. Иркутск: 487-000
📱Написать нам: 89148984000 (WhatsApp, Telegram)
📍Иркутский район, поселок Дзержинск, Аэродромная улица, 2
📆 Автоцентр работает без выходных
⏰ 10:00-20:00 по Иркутскому времени (-5 часов от МСК)
🛠 Сервис работает вт-сб 10:00-19:00

[@cl-energy]

Дорогие подписчики! В ролике допущена ошибка. Мощность полноприводной версии 428 л.с. (315 кВт).

[@user-gx3pr2dt5h]

Давайте на подъемник, а то нигде нет информации и видео о том, что снизу!!!!!

[@cl-energy]

Постараемся снять

[@cl-energy]

Постараемся снять

[@user-gx3pr2dt5h]

​@@cl-energyждём, интересно будет

[@kotikSWAT]

Голосую за подъемник, очень интересно на чем они сэкономили по сравнению с 001

[@kotikSWAT]

Отличный обзор с локоничной и точечной информацией. Спасибо. Очень буду ждать обзор на подъемнике как с zeekr 001 - Вы будите первыми !

[@cl-energy]

Спасибо. Постараемся снять на подъёмнике Zeekr x.

[@user-zv8nw3yh9f]

как батарея ведет себя зимой, это самое главное!!!

[@cl-energy]

У любого современного электромобиля она ведет себя прекрасно. Греется и охлаждается в автоматическом режиме. Главное поддерживать уровень заряда батареи и поедете с комфортом даже при температуре ниже -40гр. Но из-за затрат энергии на обогрев салона и батареи, дальность хода в морозы сократиться вдвое.

[@user-wm9ng2hl4m]

Спасибо

[@cl-energy]

👌

[@user-yx2xy5of1i]

Поэтому самый лучший вариант на данный момент это Гибрид. Чистый гибрид без подзарядки от сети , а от двигателя во время работы двигателя. Купил себе хонду МР-В ГИБРИД САШИНА ПУШКА И ЛЕТАЕТ ХООРООШО И РАЗГОНЯЕТСЯ И ЭКОНГМИЯ БЕЗ ВСКИХ ПРОБЛЕМ ЗАРЯДОК

[@cl-energy]

Ну-ну...даже аргументировать неохота. Главное чтобы вы сами верили в этот бред.

[@FKTRCFYLTH33]

мр-в это какая машина?

[@valerik.ravelik]

Где USB порт для флешки с музыкой?

[@cl-energy]

Его нет( Только Type C

[@valerik.ravelik]

@@cl-energy это понятно. но куда вставлять, с переходником тайп-с - usb? какой порт поддерживает передачу данных? левый или правый?

[@cl-energy]

@@valerik.ravelik Правый - джойстик и мультимедиа, левый для зарядки

[@valerik.ravelik]

@@cl-energy а где розетка-прикуриватель?

[@cl-energy]

@@valerik.ravelikв подлокотнике

[@scopustv]

Ну как он вам ???? Достойный лучше чем тесла у ?

[@cl-energy]

Его нельзя сравнивать Тесла, он намного меньше. Другой класс.

[@Fatkiev]

Побольше технической информации не помешает, конечно - конструкция подвески, пассивная безопасность, и т.п.

[@cl-energy]

Думаем снять такое...

[@user-zh4lv4rz4y]

разбирайте

[@cl-energy]

Непременно сделаем это

[@user-xq1ub6pb8q]

Хорошая машина, но слишком дорогая для меня и много лишних примочек - больше для понтов ! 👍

[@cl-energy]

Да, Вы пожалуй правы, но только насчет топовой комплектации, если брать машину "без плюшек", то она существенно дешевле.

[@user-xq1ub6pb8q]

@@cl-energy и сколько такая будет стоить в базе и БУ из Китая в хорошем состоянии , это я так понимаю с пробегом до 100 км .?

[@vazek83]

Девчачая машинка, судя по фишкам и габаритам

[@cl-energy]

Я бы все таки сказал унисекс...

[@yurifigurin5977]

Так скоро машины которые лежачие полицейские без подъёма подвески проехать не могут в кроссоверы запишут. Это хэч, кроссовером здесь и не пахнет.

[@cl-energy]

Это кроссовер. Он полноприводный, с хорошими для этого класса углами вьезда и съезда, неплохим углом рампы. Насчет 001 можно поспорить, Х - точно кроссовер.

[@yurifigurin5977]

@@cl-energy полноприводность машины не делает ее кроссовером, так и трешку BMW XDrive можно в кроссоверы записать. По углам это примерно stepway или xray. Ни то ни другое не кроссоверы. Чуть приподнятый хэч, примерно как тот же xray, да, в другом классе, но не кроссовер. Плюс бампера "гламурные". Такими темпами, скоро с клиренсом 15 и углами по 15 градусов в кроссоверы записывать начнут, мода она такая.