Что ломается у электромобилей зимой? Длинный тест. Часть I

[@takamine8185]

Зауважал китайцев. Честно, без пафоса показывают все косяки своих машин. Это достойно уважения! Ждём вторую часть!

[@I.X.Y.18]

Поэтому прогресс....

[@AoHappy-th6pz]

kzbin.info/www/bejne/jYmnkJSqZZudadUsi=7P2EeCCWsKryvTyU 😂😂

[@Александр-ь7ж5ю]

Потому что не русские)

[@Whisper03r]

@@Александр-ь7ж5ю а ты кто? по имени Александр😁

[@Гренадер-ъ7з]

@@Whisper03rалександр не русское, а греческое имя

[@AleAle-1234]

Вот нужный тест, а не тот бред который несут эти бестолковые - Блогеры, которым только впарить.

[@X1Y.]

У них половина выпуска обзор мультимедийный системы.

[@lexsnow5865]

Блогеры делают обзор, а не тесты 😂

[@dinst1k]

Блогеры делают обзоры , тесты делают тестировщики, тоже самое что говорить: вот молодцы конструкторы, делают машины, а не эти чурки которые чайники впаривают

[@0FF_7]

Кар вау нормальный тест

[@ildana]

Пизд...лы одним словом блохеры. Пока сам не поездить не понять.

[@gamertetris]

Продолжайте делать по больше таких видео. Это топ! Таких видео на ютубе не найти!!!

[@ВладимирАфанасьев-о8щ]

они не делают это видео, у них нет наверное и разрешения от первоисточника!

[@el-velo]

@@ВладимирАфанасьев-о8щ Китайцы тоже не спрашивают разрешения на копирование всего :))) В их восточной культуре издревле не было "авторских прав" и прочих европейских и американских "ценностей". Поэтому можно предположить, что и в отношении них эти законы сПРАВедливы. А ребята с этого канала делают озвучку на русском ;) За это им спасибо! И Китайцы из видео - тоже молодцы. - Не делают преференций своим компаниям, не стесняются в их порицании, говорят "как есть". И эта критика помогает достичь новых высот. На наших глазах происходит чудо трансформации из фабрики дешевой рабочей силы в крупнейшую экономику мира. Интересно смотреть хоть про будущее Китая, если свое не хотим строить...

[@avtobezzabot]

@@ВладимирАфанасьев-о8щ совершенно верно , это автор даже не переводчик так как морозит чепуху , то как ему перевели другие так он и порит. 懂车 называется приложение на китайском там все эти видео , на китайском .

[@avtobezzabot]

@@el-velo б** ну ты сравнил, автор совершенно некорректно переводит и читает название автомобилей переводит смысл текста даже не пытаться разобраться в этом, прежде чем переводить он даже не смотрит видео. если заниматься такого рода деятельностью нужно делать это с более профессиональным подходом а не так что в начале текста он рассказывает об авто в 500 млн руб которые не запустилась но по сути там просто было склейка на несколько моментов и он всё в кучу сложил и перевёл.

[@ВладимирАфанасьев-о8щ]

@clemathieu JT There is no KZbin in China? He lost and in Japan he is not popular like! Also in many countries!

[@2005skv]

Прикол в том, что большинство автомобилей китайские!!! Двадцать лет всего прошло с момента насмешек и пренебрежения к чери амулет!? А тут вон чё? Электрокары, гибриды Офигеть Спасибо за перевод и контент!

[@skazburg1849]

Ничего удивительного. Американские и европейские производители авто с 90х 2000х начали переносить производство в Китай, а следовательно и культуру проектирования и культуру производства. А Китайцы хороши в том что трудолюбивые.

[@skazburg1849]

​@user-qr8gs8jf1t Также как Автоваз у нас тоже местный, но почти полностью Рено.

[@skazburg1849]

@user-qr8gs8jf1t Я говорю о глобальных вещах. Если у них там пару марок что-то родное сохранили, то это ничего по крупному не меняет.

[@warthunderbattl8090]

Спасибо США и Европе

[@tesler312]

@吃货小美女 я китайцев хорошо знаю, китайцы только и могут копировать и красть чужой труд и производят не качественный продукт!!! Извините но это правда!!!

[@CarfeelD]

Удивительные дизайны интерьеров! Словно томагочи в 90х. Сам тест классный, китайцы молодцы, простой хладнокровный тест, все как есть показали!

[@UniversumXX]

_тамагочи_ в _90-х_

[@alexpipin3693]

ахуенное чуство вкуса, если для тебя все тамогочи, тогда прямо сейчас выкени свой телефон в окно и купи тамогочи

[@BadmaOchirov50]

​@@alexpipin3693👍👍👍

[@Strannik_D]

Огромное спасибо, за честное ответы на все вопросы, которые бы в будущем могли задать миллионы автовладельцев! Это реальный тест драйв в суровых холодных условиях в котором может попасть каждый человек! Спасибо большое!

[@vlastnadsoboj]

Ребятки, спасибо за проделанный труд! Очень полезная информация!

[@AoHappy-th6pz]

kzbin.info/www/bejne/jYmnkJSqZZudadUsi=7P2EeCCWsKryvTyU

[@amenhotepavoskin1307]

Езжу на электрическом "Шевроле Болт" уже почти 4 года, включая 4 канадские зимы. Лучшая машина в моей жизни (12-я по счёту). Бесшумный, мощный, надёжный аппарат, в котором ничего не ломается. Разве что пару недель назад пришлось заменить 12-вольтовый аккумулятор - но он сдох не от морозов, просто у него вышел срок. Во всём остальном машина бегает так же, как в первый день покупки. Когда приходится снова садиться за руль бензиновой машины, впечатление такое, что с реактивного истребителя пересел на паровоз. К хорошему привыкаешь быстро.

[@toddot9535]

сырые еще, когда холодные пуски одолеют, вот тогда будет прорыв

[@amenhotepavoskin1307]

@@toddot9535 Вы читать умеете или только писать? Было же ясно сказано - 4 зимы без всяких проблем. Это вам не "прорыв"?

[@somaticHuman]

Если на улице оставлять на зарядке постоянно?

[@amenhotepavoskin1307]

@@somaticHuman Мой "Болт" хранится и заряжается в холодном гараже, т.е. окружающая температура для него практически такая же, как на улице. И никаких проблем. В этом году разменял первую сотню тысяч - полёт нормальный.

[@toddot9535]

@@amenhotepavoskin1307 -4 минимальная температура при которой электромотор включится?

[@memberoid]

Подписан на Гилевича Сергея, он показывает новинки электрокаров китайских и не только. Там у него в Шанхае и зимой плюсовая температура. А у нас тут -30, а то у него в видео только плюсы. Спасибо за перевод! Побольше бы итоговой информации, а то много машин и не понятно. Да и гибриды бы тестили, не как электрокары, а с работающим бензиновым двигателем.

[@dimaedsg1237]

Гилевич просто в сфере стендап-комика обзорщика работает...

[@FedSamara]

Продавец должен продавать) Для обзора и посмотреть всегда да, но как объективный источник информации - конечно нет) И НАППА! ) 😁😁 всегда везде) хотя любой кожевник толковый скажет что там 99% кожзам, экокожа как сейчас говорят) Ну и вечные кликбейтные заголовки. Убийца немцев, уложил на лопатки и тд😁 А как аргумент - ' покажите мне немца с 800лс и такой то батареей', а то что нахер никому такой разгон не впёрся не говорится) Или то что в среде обитания немецкой где надо кататься на работу по 80.. 90 км по автобану, даже хвалёный Zeekr при 190кмч батарейку с полного заряда до нуля высаживает мы конечно промолчим) Немцы уже дввно приняли концепцию гибрида - у бмв в каждом размере есть по 2 гибрида практически бензинэлектро и дизельэлектро от 3ойки до Х7)

[@TonyMPS3]

@@FedSamara как же у тебя бомбит хейтер)) , сидишь пердишь в своих жигулях и бесишься на прогресс

[@FedSamara]

@@TonyMPS3 эм) Не забывай проветривать😉 Подпердёжник) А Сергей, если ты заметил в последних обзорах всё же прислушался и например на зикр кроссовер уже указывает что это не наппа. Дело не в том что он был неправ, а в том что видимо недопроверил инфу. Увидел. Проверил, теперь рассказывает иначе. Яж не критикую на пустом месте и не завидываю, а указал на неточности и моменты которые как правило опускаются) что весьма правильно для продавца. А ты про пердёж😁 Уверен что я перекатался на гораздо большем количестве гибридов и электричек чем ты когда либо даже посмотришь изнутри.

[@TonyMPS3]

@@FedSamara за hiphi z везде наппа и алькантара он просто лютый и у ли 9

[@shulginalexandera]

Ждём вторую, китаёзы супер молодцы что такой объёмный тест сделал, огромнейшая работа проделана, круто!!!)

[@ivanlesovik4431]

Соблюдайте толерантность и вежливость , кстати а вас как назвать , Рязань ?

[@ДмитрийГеннадиевичБ]

@@ivanlesovik4431 мне кажется "китаёзы" это не что то оскорбительное или негативное

[@ivanlesovik4431]

@@ДмитрийГеннадиевичБ . Вас дурно воспитали , учитесь уважительно относится к чувствам других национальностей , иначе когда-нибудь нарвётесь на неприятность , но как говорится это ваше дело ?!

[@ДмитрийГеннадиевичБ]

@@ivanlesovik4431 только не ной

[@АлинаФомина-л1й]

@@ДмитрийГеннадиевичБ значит если тебя назвать борщем или руснёй то ты не обидишься .

[@TENGIZ123]

Реально хороший тест при низких температурах. Устранение всех этих проблем- дело времени, на китайцев уже работают бывшие инженеры ведущих европейских авто брендов. В скором времени переманят оставшихся и все эти болячки уйдут в прошлое.

[@Ivan_Novgorodsky_]

Дык в чем прикол, эти ябочки собирают все в китае, ту же теслу. И Apple так же будут собирать свои машины в Китае

[@Qwertoni]

дело времени, говоришь.....физику прогуливал, видимо, в школе.

[@TENGIZ123]

@@Qwertoni с чего ты взял, с физикой у нас все в порядке. Помимо прогулов есть какие аргументы или просто так потрепаться на диване?

[@Qwertoni]

@@TENGIZ123 есть решение- как заставить работать нормально электромотор зимой, в -30? насколько знаю, это сейчас невозможно.

[@TENGIZ123]

@@Qwertoni до начала 20 века люди тоже мечтали научиться летать, а в каменном веке наши предки использовали палки и камни чтобы навредить друг другу

[@Android94]

А китайцы молодцы, решают проблему перенаселения - на улице -20°С? Нате вам воздух из печки -30°С

[@FedSamara]

Мне кажется с инженерной точки эт даже сложнее чем нагреть😁😁

[@РэксПтеродакт]

@@FedSamara Легко! При движении - набегающим воздухом, принцип как в холодильнике.

[@АдамбекПендебаев]

Люди обычные радуется про экологических машин электрокар, знаете когда всё окончательно будет электрокаром заканадательсво одобряд такой закон который гласит "те которые не угодно к правительству по кредитом по политике по штрафам т.п ихние машины не будет ездить,всем вводят программы которые сами машины будет идти к штраф стоянку. Как вы знаете что все штрафы налоги поступят к бюджет а там чиновники дальше будет разбогатеть

[@ВиталийВеселов-ъ6о]

Красавцы. В правильном направлении идут.

[@phat80]

подготавливают автопарк для захвата Сибири 😂

[@АлександрИванов-т5н3ю]

... ждём, мешая водку гвоздём...

[@Александр-ь7ж5ю]

​@@АлександрИванов-т5н3юКонечно ждёте, ибо сами то бестолочи, все малые народы отворачиваются от вас, а вот к китайцам повернутся!

[@wbkairat]

Съемочная группа ехала за вами в старой дизельной машине, в теплом салоне в футболках)

[@ВладимирКалугин-д7у]

Только сильнейший способен признать сою ошибку. Слабый будет закрывать глаза на всё, делая вид, что всё хорошо. За китайскими машинами будущее.

[@hansmuller7122]

Китайцы Говно и такими останутся

[@thatsenough8723]

С этим категорически согласен.Сколько заметил когда китайцы косячат они признают ошибку и ищут пути решения/улучшения.Автоваз до сих пор гудит коробка🤣,на весте еще с 16 года стуки подвески это норма,отписка автоваза "это акустический эффект от работы подвески"😂

[@danhilti8543]

@@thatsenough8723 Да уж🤷‍♀️🤣🤣🤣

[@thatsenough8723]

@@danhilti8543 я разобрался с этой бедой😎.Короче вся беда в поставщике стоек СААЗ и подушках.Стойки поставил сс20,подкинул новые подушки.Машина как новая🧐

[@danhilti8543]

@@thatsenough8723 👍😇

[@Sergey-Yrievich]

Полезная инфа. Интересно было посмотреть. Я знал, что электрички шляпа и пока не готовы к жизни в Сибири.

[@peterzeutzius413]

extreme low temperature (-30 and -58), perfect tests for Russia. Chinese have the best tests in the world!

[@НурланНурлан-и7д]

Спасибо за тесты,хотя и ранее уже знал о проблемах аккамуляторов электроавто в зимнее и холодное время.Проблем в жизни и так хватает,а потому мой вывод для меня предельно ясен-выбор только за бензиновыми автомобилями☝️!

[@chaipovr]

Спасибо за перевод, все очень интересно и наглядно

[@mrtango4034]

Станции электрокарс рус! Вот это уровень. Не то что зарядка бесплатная, а то что вы ставите станции как таковые для распространения такого вида транспорта. Это хорошо, молодцы и спасибо вам за работу

[@sergeysergeevich007]

После просмотра видео, отпало желание покупать вообще такого рода автомобили.

[@volderkastom]

Молодцы, кто признает ошибки и неисправности, тот их и устранит👍👍👍

[@alekseychalykh4786]

Полезное и информационное видео. Ставлю лайк. Спасибо.

[@baiamanabdumutallipov1598]

Ока, видео зор, омад, яна шунака виделар кутамиз. Кегин, "скромный, оддий" сөзларини ордига 'минималистичный' дсейз.

[@acbdcd1897]

Спасибо за обзор. Плохие АКБ, неудачные ручки и системы открывания дверей, дисплеи, все это не приспособления к минусу.

[@Халден]

В знойной жаре тоже самое будет происходить

[@arminius72]

У BMW поди стоял предпусковой подогреватель ! А что нельзя поставить Ебершпехер на эти электрички для прогрева батарей и салона при отрицательных температурах ?

[@КириллКокоулин-я6л]

Супер видео, хочется ещё таких!

[@TheVideopotok]

В пермском крае на этой неделе до -42 температура была. Пару лет ещё можно не рассматривать к покупке.

[@sreda_w]

в холодных регионах электричку стоит рассматривать к покупке только если есть относительно теплое хранение (гараж/парковка), в противном случае даже через 5 лет все эти же проблемы сохранятся.

[@ЮраПутро]

При такой температуре транспорт вообще не нужен) Вся страна наша пойдет на каникулы если столько вальнет) Да и вообще, даже если не электро, а бензиновый аппарат, то запуск движка при таком холоде равносилен его убийству.

[@toddot9535]

@@sreda_w решат проблему с холодом, типа, подогревашки

[@Халден]

@@sreda_w зачем? Для чего? Как крутой гаджет как игрушку?

[@АлександрМ-э1к]

В Коми вообще до полтинника минус. Я уже и свою не трогаю, когда -35😊

[@TheYerjan1978]

Молодцы китайцы За перевод отдельная благодарность

[@ЭльвираБазикова-ч6ф]

Благодарю за честный тест и за обзор👍🙌🙌🙌

[@ДмитрийАнатольевичь-з1в]

Благодарю за просвещение

[@peshixott]

Продолжайте, очень интересно. Альтернативы данным видео нет.

[@bakytjanamanoff9562]

Друзья, спасибо огромное!!! Суметь перевести супер быстрый китайский и озвучить также быстро не легко ;-) Буду с нетерпением ждать новых видосов!!!

[@dzhanna75able]

Нужно отдать должное, китайцы сделали, правдивый тест. Неожиданно

[@amk6436]

Насколько я помню, в Li-9, необходимо удержать кнопку открытия багажника в течении >10 сек., часть энергии осн.батареи подзарядит доп.аккумулятор и можно будет завести ДВС, а пару раз таких манипуляций как делает ведущий программы, заблокирует систему управления автомобилем

[@Danyshik]

Да, благодарочка огромная. Только код был не в такой последовательности 😊

[@liz2k]

очень интересно узнать что было дальше :)

[@arkadiyrettling3266]

Молодцы! Интересно!

[@vlastnadsoboj]

Было бы чертовски интересно узнать как поведет себя "HiPhi Z" в таких условиях!

[@FedSamara]

А уже как то и не особо) Компоненты там у всех одинаковые, соревнования идут в экранчиках и ПО) И что то лично я очень удивился тому насколько беспомощны эти электрички и как ещё очень много там детских болезней даже при таких тиражах. Т.е вот условно мы с друзьями прыгаем на машину 3оём и едем в пятницу вечером на горнолыжку за 70км от города (предварительно полностью зарядившись), там катаем пятницу , сб, и с утра в вск.. И нет никаких. НИКАКИХ гарантий что мы сможем сесть спокойно и уехать обратно без танцев с бубном? И не замерзнуть в колбасу. Не отогревая, не подзаряжая, не загоняя в теплый бокс и тд и тп.. И это лаже при температуре в минус 20? Что это за прорыв такой технологический) 15лет назад ещё приора с таким заданием справлялась на ура😁

[@UniversumXX]

_Было бы_

[@vlastnadsoboj]

@@UniversumXX Благодарю вас!

[@FloatingGames]

​@@FedSamaraтак электрички и не создавались для экстремальных условий, на них по городу катают

[@TonyMPS3]

Уже есть и хайфай без проблем ебошит зимой

[@pavelplehov3704]

Круто. Столько машин китайских... У нас проведи такой тест отечественных электромобилей и гибридов... Полторы повозки будет((

[@chip278]

Приус 20 заводится в любой мороз , главное 12 вольтовый акум норм был , простояла у меня в новогодние праздники 3 дня при -38 , подошёл нажал кнопку и вуаля .

[@NefanWorld]

16:23 вообще-то прогревочные обороты выше. То, что некоторые бензиновые плохо прогревают салон, это проблема плохой организации малого круга охлаждения и так же зависит от теплонагруженности самого двигателя

[@mr.-a183]

2 часть когда выйдет?

[@xantor1980]

Было бы здорово, если бы в описании к видео, написали какие автомобили принимали участие в тесте. Это было бы хорошо. как для того, кто ищет, так и для ранжирования вашего видео.

[@AoHappy-th6pz]

kzbin.info/www/bejne/jYmnkJSqZZudadUsi=7P2EeCCWsKryvTyU 原频道

[@old_fat_cat]

Очешуенно! Переводите ещё!

[@vladimir__proso__]

Вот где правда про электрокары... А то я "имел смелость" оставить комментарий на канале, где обоготворяют электрокары, так меня там со всех сторон поливали говном, рассказывая какой я "доисторический мамонт" и несу чушь про электрокары)))) Тут же сами Китайцы о своих авто так же отзываются, ещё и подтверждают всё это тестами....

[@добрый-я9к]

великолепное видео спасибо!

[@amgpower8360]

Зачем намеренно исказили перевод цены? Li L9 новый в Китае стоит от 400 000 юаней, но никак не пять миллионов юаней

[@RomanMotruk]

Прекрасный тест, отличный перевод

[@fkomilov]

Спасибо за перевод и озвучку👍👍👍👍👍

[@DenisKovalevChannel]

Нужен тест Русская зима - это, помимо большого минуса, постоянные скачки через 0 градус с замерзание и оттаиванием, устойчивость кузова к каше из снега и реагентов, проходимость по нечищенными от снега дворам, ну и + скачки напряжения при зарядке

[@ProDKRoss]

Видео шикарные . Автоконтент с поднебесной вполне неплохой)

[@godlove6527]

ИЗ ПОДНЕБЕСНОЙ . ИЗ .

[@1989rdg]

видео огонь!!! спасибо большое. думаю об Li Auto L7. теперь еще больше думаю

[@МистерБык-д9э]

Я и не подозревал, что в мире столько производителей автомобилей. Китайцы молодцы

[@-OlOlO-]

Так это их аатопром

[@aybolatkabiev6167]

Вот это полезный авто тест 👍🏼

[@Victor0n]

Масса новой и интересной информации! Спасибо!

[@americanexpresshop-py3ik]

Жень спасибо! Коротко и понятно!

[@AiaanBalanov]

В надежде смотрю, что какой-нибудь китаец хорошо себя проявит в нашу зиму. Якутия, -46 )

[@ВадимСтаниславский-р7н]

Я думаю при такой температуре они бы там и остались.)))))))))

[@ДмитрийГеннадиевичБ]

да никакой производитель не делает авто для таких температур... даже для минус 30 мало кто подготавливает свои машины

[@LL1Hyp]

А смысл под вас делать авто и вкладывать в это лишние деньги, думаешь это окупится?

[@nov3585]

Не надейся. Нет таких технологий аккумулятора

[@firefeniks5583]

а ни че что в якутии -65 может быть. там бензиновые в минус 45 заводят сначала прогрев отопителем врезаным в систему охлаждения. иначе ресурс двигателя быстро кончится.так как масло синтетика как желе и смазки нет первые минуты.износ такой что один запуск двигателя равняетя пробегу 800 км. а ты веришь в электричество. там надо под наши зимы такие акумуляторы которые будут подогреватся бензиновой автономкой

[@maximmsv]

удручающее впечатление если честно. Красивые, технологичные, передовые, современные, скоростные, комфортные и .......бесполезные. Что делать со всеми этой красотой если хотя бы две недели подряд на улке минус 30-35? А ехать надо. Просто надо и всё каждый день, на работу, с работы, дети , туда сюда, так чтобы сел поехал, сел открыл поехал, утром сел завёл поехал. Простите, да да, бросайте в меня камни, злорадствуйте, смейтесь, говорите что примитивно и так далее, но лада гранта выдержит всё это без проблем и в салоне жара будет и каждый день ездить ездить и она не разрядится и не подведёт. Да да, не ослышались, не подведёт. А что делать со всей этой дорогой высокотехнологичной красотой? Устраивать танцы с бубном вокруг этой красоты в минус 30-35? То дверь не откроется, то салон не прогреется, то смартфоны не прогрузятся...а ехать надо! просто надо и всё! Да Китай супер молодцы, я не злорадствую, просто молодцы! Но как то, даже как слова подобрать....в общем куда мы без нашего родного отсталого автоваза? В минус 35, уверяю вас, я сяду и поеду... каждый день, каждый день. В общем Китайцы, если прочитаете, вам надо работать лучше! именно зимние жёсткие условия экплуатации показывают кто есть кто! И именно тот авто, который согреет вас и отвезёт, а может даже и жизнь спасёт, и имеет право называться гордым изделием АВТОМОБИЛЬ.

[@deuuiss]

так не надо покупать китайские электрические и гибридные поделия. Всего-то взять Приус и ездить без проблем, если уж хочется электрогибридного, причем его даже сравнивать с Грантой смешно будет...

[@AlexGonoff]

У китайцев есть не только электромобили, открою секрет. Да и электромобиль в стандартных условиях эксплуатации нормально поедет в -30-35, т.к. ночью он будет стоять на зарядке и греться, в лучшем случае еще и в теплом гараже. Без возможности заряжать авто дома электромобиль брать бессмысленно.

[@deuuiss]

@@AlexGonoff у китайцев нет автомобилей, есть красивые жигули.

[@Навсерукиотскуки-ю9ъ]

Всë в точку. Россия огромна и сурова, здесь нужны простые надежные, выносливые и ДЕШЁВЫЕ автомобили.

[@АлиёржонХакимов]

побольше таких видеороликов много очень полезной информации.респект.👍👍👍👍👍

[@НазираТангирберганова]

Спасибо за перевод ❤❤❤

[@МехдиСулейманов-р6с]

Это правильный тест ,люди покупают их , а минусов не знают, короче лучше зимой не куда не ехать на нем только летом

[@АлексейСорокин-н6й]

Хороший обзор😊 выдвижные ручки проблема заранее ясная для северных широт,разряда ак. Но холоде тоже. Станции заряди ,цена машины вот проблемы при аппетитах наших чиновников ...... пока на свет появляетса приора! И зто чудо

[@kreg-cc8zv]

Крутое видео 👍💪 ЕЩЁ

[@user-rx4fc5es4c]

Хороший обзор. Китайцы молодцы

[@АлександрИванов-з5м4п]

Да да ! Хорошо рассказывает ! Только север Китая это южная часть рф то есть широта Сочи ! И зимой там ниже 20 в районе роздольного ! И ещё от госграницы до Великой китайской стены нет населенных пунктов большого скопления !где они такие температуры находят если мы в роздольном за зиму три раза шинель одевали !!!

[@КотвСапогах-в8э]

От госграницы до китайской стены нет населённых пунктов, а как же Харбин. Помимо этого, на широте Сочи, расположен Казахстан, где температура спокойно может опускаться ниже -30 градусов. Даже в южном Узбекистане спокойно температура падает ниже -20-30 градусов.

[@АлександрИванов-з5м4п]

@@КотвСапогах-в8э если харбин весь Китай то да ! -30 может в горных районах ! Но -60 уже железо просто так ломается а про резину вообще даже и отварить не надо как и про Эл мабили !

[@АлексейВолков-в1щ]

L9 разрядился при -4 ? такое разве может быть?

[@madinaham]

Там беда с этим полудохлым 12 вольтовым аккумом.

[@АлексейНиколаевич-с1ц]

Вы попробуйте их помыть, на мойке, и часов через 8-10 посмотрите что будет, сможете ли вы вообще открыть двери с такими ручками)?

[@Nurken2012]

😂😂😂

[@кириллсмирнов-в9к]

Не могли бы вы проверить в наших краях,как раз сегодня потепление,,,-35

[@justaman4718]

Интересный тест, спасибо

[@yuryleonov4567]

12:05 - 12:07 - что это с машиной справа? Чего её так разбомбило?

[@АнатолийКонстантинович-е6ц]

Это надувной макет )))

[@engineer3452]

Ну можно отдельный "фен" разработать встроенный, только солярку (или бенз)надо будет тогда бак литров на 15. Но это сибиряки только понимают))))

[@olegfedorov7614]

переставить с ушастых запорожцев. Вместе с лючком в полу для рыбалки

[@ШавкетШавкет-е3п]

@@olegfedorov7614 cловна сязыка сняли===

[@Yu.Sukhov]

Интересный материал, спасибо. Только вот открытие дверей в мороз (особенно после потепления) 6:36 совершенно не зависит от того ДВС это, гибрид или електричка... Отдельный, давно изученный вопрос, зачем тут несколько минут на него тратить?

[@nov3585]

Неудачные системы открывания дверей

[@Yu.Sukhov]

@@nov3585 Да, конечно. У меня, например, этой зимой после оттепели перестала работать кнопка закрытия двери, но тип двигателя тут точно не при чем :)

[@somaticHuman]

Просто показали что отказало в машине, в чем диссонанс то? Вроде все нормально. Отдельные марки, отдельные проблемы.

[@QanatAljan]

@gscarbuy что скажете про L9?

[@ivanvipus4553]

Батарейкина технология должна работать без остановки. Оставил на месяц на холоде и батарея под замену. Одноразовые вещи. Я уверен, что вытряхнув из электрички всю электронную фигню в виде телевизоров, автооткрывалок, выдвигалок, светилок, смотрелок. Сделать человеческий режим рекуперации (прицепил к грузовику и заряжай). То получится электричка всех электричек. А это ёлки новогодние на батарейке с телевизором.

[@ЖеняЕвгений-ч1о]

Почему нет Volkswagen id4?

[@Sleepwarker]

去年评测过了

[@Gregory999House]

Классно конечно, что в нашем городе люди рискнули деньгами и решились продавать электрокары, но где их заряжать. всегда места возле розеток заняты двсниками.

[@somaticHuman]

Зачем оно нам теперь, если у нас теперь углеводороды девать некуда. Самый нормальный шаг в текущей ситуации - это вводить налог на электрички, чтобы больше бенз покупали. ))) А для народа какая разница вообще на чем ездить... ))

[@TonyMPS3]

@@somaticHuman идиот

[@Александр-ь7ж5ю]

​@@somaticHumanНа автобусах и трамваях ездят пусть люди, как в СССР было, и с авоськой в магазин за дефицитом ходят))

[@qwerty-qk2xu]

​@@somaticHumanу нас в регионе наоборот на 4 года налоги на электрички отменили

[@БахтиярШУША]

А что случилось с авто на12.06 минуте? У него от мороза отвалилась задняя часть? Всегда с удовольствием смотрю эти тесты. Очень разочаровал результат ZEEKR 001. Отслеживал именно этот авто.

[@AiaanBalanov]

Новая модель вышла с катловской батареей

[@БахтиярШУША]

@@AiaanBalanov это катл( с запасом хода 1000 км) только на одномоторном двигателе будет. Да в ролике сказано, что ZEEKR 001 не прошел ни одного теста( как и мерс), думаю,что наличие одного катла, ситуацию не спасёт. Или я ошибаюсь?

[@asankostalom]

Макет

[@奥特曼超人]

Купил zeekr001 с аккумулятором 86кВт, реальное время автономной работы при 0-5 градусах Цельсия около 330км. Шасси этой машины очень хорошее, я ездил на tesla model3, nio et7, xpeng p7, ощущения от вождения zeekr001 лучше, чем у всех этих машин

[@alex_fox_87]

Доброго. Какая цена Li L7 Pro с доставкой в СПб и всеми пошлинами? И срок? У неё проблем в зимнее время не будет таких как у L9?

[@KZ-ur2eg]

Приветствую. Так вы купили L7 если да то что можете по ней сказать +-. Сейчас присматриваюсь к ней.

[@Kyokushin86]

Блин, вот так тест !!!!! Шикарно !!! Молодцы !!!!

[@alexzelakin6103]

Видео супер!

[@ВикторЛогачев-щ4р]

Классный выпуск ждём продолжения

[@mrtango4034]

Кажется железофосфатный акум по крайней мере лучше и безопаснее литийифоных. Те сильнее страдают от холода, а замены ещё нет. Так что катаемся на жефо)

[@GGM1995]

Полезное видео. Наконец-то что-то интересное, недоблогеры проплаченные уже надоели.

[@ОлесяЕ-ъ7ю]

Вот это контент! 🔥🔥🔥

[@maratkamju4075]

Одно дело приехать в морозный регион для тестов. Другое дело жить в морозном регионе, где авто находится в морозе постоянно 24/7, работает или просто стоит, ломается, ремонтируется и прочее

[@vahagobidze]

5лямов юаней это по курсу октября 23 года 65лямов рублей не может li l9 столько стоить. Автор перевода там точно 5?

[@КапитанНэмов]

Вот супер тест электро каров и гибридов!!!

[@gogamimov]

В Норвегии интересно какие электрокары используют?

[@georgikalmakhelidze5082]

TESLA.

[@ludmilaschlegel5974]

В Норвегии относительно тепло

[@FedSamara]

В Норвегии гольфстрим хорошо поддувает тепла. Там не так холодно, снежно. Но не холодно.

[@ivanivan377]

Смотрел тест на теслу в омске в мороз сели и поехали тоже где то мину 30.

[@KostiaBazrov]

тесла Х можете привезти?

[@MarkvardtR]

вот у них подход. ну не зарядился, не открылся не греет. всего-то загнать надо на полдня в теплый бокс. прям радует

[@akmaljonmansurov1998]

Молодцы 🏂⛷

[@petrpuzikov3948]

Приветствую! Сделайте тест, на авто с двс, каторые продаются в России!)

[@sssr1987sssr]

Интересно.

[@zusammenbruch]

Ein sehr interessanter Test. 👍

[@xayrulla9423]

Какой Елекромабил лучше атвет напиши пожалуйста! Мне Нада купить електроМабил🤔🤔🤔🤔🤔

[@МаксЛ-э2ю]

Очень грамотный тест. Уважение китайцам

[@МармонФединикин]

Красава 👍👍👍

[@GANKSTER]

Ненавижу выдвижные ручки это бред полный😮😮. Вот не могу понять, плохой клей отошло зеркало, аккумулятор разрядился он не для холода. Вот не пойму неужели сразу нельзя сделать качественно? 😊😊😊

[@eugen-gelrod-filippov]

Вот вот , как буд то нельзя было сделать нормальные механические

[@alexkuzkin9073]

А я встрял в то, что розетки пришли на стойку для стыка гипсокартона))