Спасибо за твой труд) такого мануала нет по пианине на просторах
@kostyan23944 жыл бұрын
Как всегда всё чётко👍Буду в ваших краях обязательно заскочу к вам.
@user_shmoozer4 жыл бұрын
Спасибо как всегда познавательно, вот только я буквально месяц назад отсинхронил свою пианинку. В ютубе небыло видосов про рояль и я нашел про вмакс, очень помогло. Хочу добавить различия, винт холостого хода у меня слева. А вот чтобы добраться до регулировочных винтов нужна 7метровая отвертка, т.к. они шляпками повёрнуты внутрь мотоцикла и к ним подлезть только можно с противоположной стороны. Ну и от себя хочу добавить, что слово "синхронизация" только звучит страшно. Ничего сложного в ней нет. Аппарат на али стоит 4000 , синхронизация в салоне от 1000. По мануалу её делать надо каждые 6000 км. Вот и считайте что выгодно 😉
@SibazonMizantropovich3 жыл бұрын
Винты по другому у тебя и длинная отвёртка нужна, потому что у тебя Рояль Стар (75 лошадок), а не Венчер. Соответственно и карбюраторы другие.
@user_shmoozer3 жыл бұрын
@@SibazonMizantropovich Именно, у меня рояль тур классик 75 лошадок. Я не механик и тонкостей различий разных моделей не знаю. Я просто поделился информацией того, что у меня )
@steelcar-ru Жыл бұрын
Хороший ролик, всё по делу и без воды 👍
@Владимирлымарь-ю2л4 жыл бұрын
Спасибо огромное. Очень интересно смотреть всегда !!!
@АлександрМорозов-с3ъ3н3 жыл бұрын
Полезное видео! Подумываю прикупить роять.
@Jack-wo9rm3 жыл бұрын
Very good film! I changed oil and cooler watching your films! Thanks
@zelenii713 жыл бұрын
thanks for watching!
@ГеннадийБубликов3 жыл бұрын
БлагоДарю. Вас!!!
@zelenii713 жыл бұрын
Да незачто, мне не жалко🙂
@cosonic84574 жыл бұрын
Отличное видео, все чётко и по делу... Побольше бы видосов про рояль.
@zelenii714 жыл бұрын
да мы уж там на роялях почти все распространенные работы выполнили по кругу. если есть какие идеи дельные для видео - пиши, малоли я не знаю а чтото владельцев данного мопеда по настоящему интересует
@cosonic84574 жыл бұрын
@@zelenii71 да просто любое видео в вашем исполнении будет в пользу,имею в виду про рояль... являюсь владельцем данного мопеда..
@danassimonas4 жыл бұрын
Спасибо. Огромное.
@ks-ek4of6 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@Alex34m4 жыл бұрын
Позновательно 👍
@zelenii714 жыл бұрын
От сосков отбирается разрежение на всякое разное
@zelenii714 жыл бұрын
да не на всех но принцып один и тотже. те моты что попроще шли на колпачках.
@edvardteath59513 жыл бұрын
возьму этот видос на отверточку . занятно. и что механикусы кричат сложно много возни .. я думаю делать люди ничего нехотят за деньги. ментальность такая m.f. хорошая работа бро .gut.!
@zelenii713 жыл бұрын
Главное напугать. А там человек сам захочет денег дать. 😀 Не забываем делиться полезными видосиками, вам не сложно, другим помощ, мне приятно😇
@praiv79774 жыл бұрын
Кому - то было полезно 👍
@igortokar73674 жыл бұрын
👍
@masterofbikes27474 жыл бұрын
Good job
@denbbc4 жыл бұрын
А что за шланчик идёт с двух сторон с левых манифольд? Он соединяет оба горшка?
@edvardteath59513 жыл бұрын
бро оч давно хотел бы видос посмотреть один . несекрет что тормозные диски роялей хорошее г:( закисают и т.д.,но есть вариант смены оных на от классики 1200-1300 от хыжира 04г. или более современных волнистых есть ли подробное видео как это делать? спасибо!
@zelenii713 жыл бұрын
Волнистые это чтобы колодки быстрее кончались?
@Павел888-й9в4 жыл бұрын
Как всегда оч интересно! Дядька подскажи,..нанокирпич калиброваный? Эталон?!
@zelenii714 жыл бұрын
Кажется да советский полнотелый красный. Охрененная вещ. Он у меня лет 10 уже помогает масло менять , уровни проверять в одно лицо. Особенно часто к хондам подходит, но и тут пригодился.
@Павел888-й9в4 жыл бұрын
@@zelenii71 вот бы мне такой😂👍
@eugenymarkovitch14404 жыл бұрын
Сварил этакий подъемник собственными кривыми руками, очень помогает, мой венчур налегке поднимает. Рекомендую не полениться) и для эндурика пользую
@zelenii714 жыл бұрын
да вот вся проьблема в том что обычные подьемники изменяют уровень ибо поставить идеально ровно на них редко получается особенно рояли. у них дно кривое. а вот кирпичек прям идеально заходит :)
@МихаилСобакин-л5к10 ай бұрын
Отличный ролик. Пересматриваю его много раз. Летом очень помог отсинхронизировать РоялСтрар классик 1996гв. Но на нем иное расположение винтов регулировки. И вопрос, если можно: после сборки-разборки карбов для их чистки перестал заводиться на холодном двигателе с вытянутым подсосом. И даже если завести без подсоса, то при вытягивании подсоса- глохнет двигатель. В чем причина, куда смотреть в первую очередь? Пригнал бы мотоцикл в ремонт, да живу далеко в сельской местности. Если можно, помогите пожалуйста советом.
@zelenii7110 ай бұрын
что при разборе делалось?
@МихаилСобакин-л5к10 ай бұрын
@@zelenii71 снял карбюраторы, расстыковал их (очень аккуратно, чтобы тяго не погнкть) снял крышки, вывернул жиклеры, клапан, седло клапана. Все промыл очистителем карбов, продул воздухом. Собрал в обратном порядке. Теперь заводится только без подсоса. Но с трудом. Поездил, надеялся, что "продышится". На горячую заводится с полоборота. Но не продышался. Снова снял карб, снова мыл, продувал. Собрал. Все по-прежнему. Каджый карб разбирал, мыл, собирал отдельно. Так что детали между ними не перепутал...
@МихаилСобакин-л5к10 ай бұрын
Да, все делал по мануалу.
@zelenii7110 ай бұрын
сними поддоны карбов, переверни вверх поплавками, нажми на них всех пальцами. и дунь в шланг подачи топлива. воздух не должен выходить нигде. вангую подсос
@ЕвгенийМиронов-к3ж3 жыл бұрын
Да это ещё даже не цветочки. Была у меня magna v 45, которая хонда. вот таааам карбы отсинхронить, ебутся коты.
@miheygm15124 жыл бұрын
Здравствуй товарищ главный негодяй страны))) Вот ты говоришь, что применено техническое решение за которое человек был уволен и ушёл в Хонда, 1. Я правильно понимаю, что в мотах Хонда все более продумано для удобства ремонта и регулировки? 2. Хотел себе покупать такую Ямаху, но после этого ролика думаю может лучше Хонду 1100 или что там есть побольше, что посоветуешь? 3. А в Кавасаки и Сузуки как обстоят дела с этим делом, может стоит смотреть в их сторону? Может ролик у тебя есть с обзором данной темы? Если нет, то может время будет снимешь.
@zelenii714 жыл бұрын
в хонде крайне редко встречаются конструктивные косяки. хонда 1100 совсем другой мотоцикл в классе в отличие от рояля. кавасаки и сузуки встречаются реже и дороже по запчастям.
@miheygm15124 жыл бұрын
Тогда какую Хонду смотреть, чтоб она была в том же классе, что и пианино?
@zelenii714 жыл бұрын
Врятли что-то есть у хонды сильно похожее. Может только втх 1300 что-то около рядом.
@ВалиджонМаджидов2 жыл бұрын
Привет всем подскажите пожалуйста почему чихает рояль 4 3 цилиндр нет нигде про это видео и обвинение.
@zelenii712 жыл бұрын
причин может быть множество, а последствия непредсказуемые
@kostyan23944 жыл бұрын
Скажи пожалуйста,не планируется ли у тебя видос по замене крестовины на кардане? Заранее спасибо
@zelenii714 жыл бұрын
в ближайшее время не планируется. но буду помнить что надо. пневмовилку то вон дождались
@maxshahovtcov44044 жыл бұрын
А який реальний інтервал регуліровки клапанів??
@zelenii714 жыл бұрын
Проверка раз в 42 000 км.
@maxshahovtcov44044 жыл бұрын
Перший канал на який я підписаний,не тільки щоб подивитися в задоволення,а ще і пораду якусь запитати.. ДЯКУЮ!!!
@maxshahovtcov44044 жыл бұрын
І ще не зрозуміло,в мануалі 24000 це км чи мл?
@zelenii714 жыл бұрын
У меня в мануале написано 26600 мл или 42000 км. Мануалы написаны ямаховцами потому может немного разница но в целом примерно так и есть .
@maxshahovtcov44044 жыл бұрын
Дуже дякую!!! Лайк всьому каналу та команді!!!!
@ДенисВавилов-ю7ц4 жыл бұрын
У меня маслянный синхронизатор,он точнее.
@zelenii714 жыл бұрын
Они все одинаковые если настроены как положено
@ArseniiOsenniy4 жыл бұрын
Когда же уже втых 1300 к вам попадет
@zelenii714 жыл бұрын
пока не планируется. мало их в области. придется обождать. вон вилку пневматическую на рояль чуть не год ждали
@АлександрМорозов-с3ъ3н3 жыл бұрын
Втыксы не ломаются!) поэтому и редкие гости в сервисах!
@maxshahovtcov44044 жыл бұрын
А як на рахунок хлопків при скиданні перегазовці?
@zelenii714 жыл бұрын
Хлопки при сбросе газа это норма, их не должно быть при наборе скорости
@maxshahovtcov44044 жыл бұрын
@@zelenii71 При наборі все норм,коли в ходу скидаю газ хлопає..При якому пробігу потрібно дивитись до клапанів? Десь говорили що 10-15тис.км як на мене це замалий інтервал для такого мота..
@Knock_Knock.12764 жыл бұрын
За место этих колпачков которые стоят дороже золота можно такой же шланг взять и с другой стороны болт ? Это конечно колхоз за то дешево и сердито
@zelenii714 жыл бұрын
это уж совсем калхоз. проще на алиэкпрессе купить силиконовые колпачки по 100р
@РоманСазонов-ф5и4 жыл бұрын
Денчик, зачем пугать людей небылицами, цена этих колпачков 160р/шт. (оригинал) не такие уж и золотые ;)))
@zelenii714 жыл бұрын
Круто, ссылку кинь где такое счастье , я себе прикуплю
@РоманСазонов-ф5и4 жыл бұрын
@@zelenii71 брал здесь, неделю назад, в течение двух дней пришло уведомление, что со склада приволокли z13-moto.ru/zapchasti/yamaha/zapchasti-dlya-mototsiklov-yamaha/xvs1100-drag-star8285/1999_1085390053153/sistema-podachi-topliva121124115415294597551108/2489758.html
@РоманСазонов-ф5и4 жыл бұрын
господа негодяи, можно вас немного побеспокоить? крайне нужна консультация специалиста