тест-драйв Паз-3201 (Паз-672)

место проживания и Коментарии тут zenkevich.ru/
правообладатель www.utro-russia.ru/
производство ООО"ТВпро Медиа
Тест-дрйав Паз-672 автобуса великолепно зарекомендовавшего себя на территории СССР. ПАЗики ведут свою родословную от грузовиков горьковского автозавода и долгое время были основными автобусам в сельской местности.
Подписывайтесь на наш канал и получайте свежие новости, тест-драйвы и обзоры автомобилей из первых рук!

[@74srg]

Интересный монтаж: ведущий покидает место водителя, захлопывает дверь и автобус уезжает))

[@RZ296]

Помню такие автобусы, в детстве на них ездил. Теплые воспоминания, спасибо!

[@Protoreon]

Вот чем мне нравятся ваши выпуски, так это тем, что в них нет "воды"

[@user-dx7ew1rg1z]

А теперь ПАЗики трудятся по всей стране маршрутными такси и лично мне они в этом качестве нравятся больше, чем низкие убогие микроавтобусы в которых не развернуться ! Да и тепло в них зимой ! Дай Бог им долгой эксплуатации ибо для этой роли они подходят идеально!

[@user-lz6op8tb8f]

На этих пазиках возили гробы с покойниками от дома до кладбища и обратно людей в город на поминки , там сзади даже специальная дверь есть и салазки установлены для гробов. Вот для этой роли ПАЗ подходит идеально. Почти все, кому посчастливилось умереть в стране советов, ехали лёжа вперёд ногами на этом автобусе. Лично я когда видел этот автобус, всегда думал, что кто-то умер. Даже если не было чёрной полосы, всё равно этот автобус чётко ассоциировался исключительно с катафалком, может быть и из-за этой задней двери для гроба. Реально же в качестве городской маршрутки эти машины не подходят! У них слишком жёсткая подвеска, и если автобус почти пустой, то едет он по ровной дороге как на "квадратных" колёсах, пассажиры летают по нему как дрова по телеге, от "лежачего полицейского" можно нечаянно открыть люк головой, если сидишь на последних сидениях автобуса, то ощущаешь себя ковбоем на родео. Далее у этого автобуса, для города очень маленькая манёвренность. Безопасность - о чём это я? эти автобусы падают набок!!!, самовозгораются!! и горят вместе с пассажирами. В дизельных вариантах зимой холодно. Гниют как просто как необработанная чёрная жестянка. Если этот автобус изобрёл не сам сатана, то как минимум это был не человек!

[@user-cy9ni4hy4i]

Дима Ломакохерню несешь

[@user-uf8tp2xe2l]

Дима Ломако дверь эта не для гробов, а для санитарных носилок, на самом деле.

[@user-zk9yp5sv4j]

Дима Ломако ты дурак

[@Nopmeister]

Автобус-симпатяга цвета солнца. Были вроде ещё северные варианты с двойными стёклами и без форточек.

[@stltSOUR]

Помню в школу на таком возили))) А самое казырное место занять это между дверью и двигателем по правому борту как заходишь...чтоб на дорогу смотреть....

[@user-uc4hd9et5c]

В детстве часто ездили каждую неделю в деревню к бабушке на таких автобусах.

[@Graber353]

Спасибо, понастальгировал!!!! Когда я был школьником и учился в младших классах, мы с одноклассниками и нашей учительницей ездили на таких на экскурсии!!!)))) Отличный автобус, через маленькие окшечки, расположенные в верхней части кузова автобуса, было удобно смотреть наверх и любоваться красотами города в "полный рост". Всё было видно и низы зданий, и их крыши. Особенно это было удобно, когда проезжали мимо всевозможных церквей и соборов. Был отличный обзор. Единственное, что голоса экскурсовода из-за работающего двигателя практически не было слышно, но экскурсовод по большому счёту тогда нам был и не нужен, мы просто тогда трепались, не думая ни очем. А, когда у таких автобусов были проблемы с тех. частью, водитель выходили выходили из автобусов, разбираться с проблемами, наша учительница садилась за рули этих автобусов и помогала водителям, нажимая на всякие там педали и ручки, по-быстрому чинить эти автобусы. К сожалению, они часто ломались, но мы не расстраивались, а только молча и заинтересованно смотрели за тем, как их чинят. А как починят, так и ехали дальше, опять-таки болтая друг с другом там о всяком!!!)))

[@user-lg6kh3yp3g]

хороший автобус,когда к бабушке в деревню ездил он нас встречал на нем вся деревня свадьбы откатывала и в последний путь в роли катафалка тоже его использовали.Ни припомню чтобы он был не находу.Всегда поражала его вместительность при таких размерах.

[@makson164]

Отличный автобус! Для наших дорог только такие и нужны)))

[@alextrainsoft]

Мечта моего детства была, хотел на нём ездить когда выросту.

[@andreizakzig6046]

Довелось реанимировать подобный. Простоял 6 лет. Заменил проводку, зажигание. Вынул щуп - думал пипец движку. Какая-то черная мазута вместо масла. Однако легко завелся и работал ровно.

[@Mikhael1345]

672 да еще и полноприводный,спасибо за интересный обзор и за ностальгию.

[@iforand]

Там в конце баг! Водитель из автобуса вышел, а на его месте появился ещё один.

[@user-oz8tw2kj5o]

Это не баг! Это спецэффекты))

[@alexivantsov3153]

Это встроенный автопарковщик! =)

[@hodorkovskyib]

В СССР дороги были плохие, а сейчас лучше что ли?

[@user-yj9jv9qq7v]

Автобус паз это сила

[@user-nv2fx9jh4s]

И ещё какая!

[@vytautaskekys]

я сам работал на ПАЗ 672 П.

[@denis3078]

я вспомнил детство ))

[@serzhbuzhinskiy]

Порадовал . . . ))) как всегда. Спасибо.

[@user-zy9xu9ej6i]

зверюга автобус! проходимость просто ах..щая! в 80 какомто году школяром в санатории в Грузии на экскурсию в горные пещеры поехали именно на таком - это был для меня москвича шок ;))) по горному неасфальту.. я досих пор когда вспоминаю мне какать опять хочется)

[@serjkos72]

Спасибо, интересно будет посмотреть тест на ПАЗ-3205.

[@NoortekTV]

Машина интересная но ведущий мало рассказал. Обидно что тест драйв очень поверхностный. Паз в программе больше как музейный экспонат проходит нежели автобус для тест драйва.

[@frederick18582]

Сидения как в современном пазике)

[@Digitalkassette]

В первый раз на таком ПАЗе уехал домой в 1990-м из Уфы домой, а билет стоил как на Икарус. Мест не было, ехал попой на движке, оббитым теплоизолятором, было тепло, но неудобно. Так и доехали :) Была интересная особенность у ПАЗов - под потолком тонированные окошки в ряд. Интересная машина. И использовался как междугородний автобус, уходил с платформы автовокзала.

[@lhagiduty]

Отличная программа!

[@SosnowoLT86]

Danke für das schöne Video, auf unserer Baustelle an der Erdgastrasse im Gebiet Perm waren diese Busse auch im Einsatz :-) Gruß aus Rostock

[@user-ou7ck2lk6n]

Машина СУПЕР!

[@Sibirism]

Превосходно!=)

[@user-bk8zk7dg7i]

Даже раньше не думал, что все наши автобусы построены на ГАЗах, спасибо за обзоры

[@Slavik2476]

У нас в парке Учебно-производственного комбината до сих пор ездит.Доступ к движку с водительского места каксв Лиазе-677

[@xajaksirekanyan5857]

paz eto nasho detstvo

[@user-uh9ne4hf8e]

Грузопассажирский ПаЗ "калоша" похоже не сохранился! Вот где проходимость была!

[@infernus-auto-moto]

Хороший автобус,несколько лет назад мне удалось на нем прокатиться в качестве пассажира))

[@valyakary35]

У нас такие вахты на буровые возили.Очень хорошая машина,тёплая,уютная!;)

[@MrProtivostoyanie]

надо же, заботились о селе. сделали полноприводный, ну и пусть что с одной дверью. вообще иногда очень важно переместится из одной точки в другую. возможно на таких автобусах не одна сотня судеб складывалась

[@_SashaSmile_]

особенно круто на этой барбухайке ехать по ухабам когда он пустой, постоянно стремишься встретиться с потолком, ибо подвеска от шишиги дубовая

[@yurykoch8597]

Жалко короткие очень ролики

[@kokakokov8548]

Очень познавательно,но почему у вас такие маленькие обзоры?

[@user-cg7wx6iz3w]

Автобус идеален для сельской местности

[@oleg7518124]

Эх, ностальгия. Помню я ездил в деревню на таком.

[@FoxyFan7]

У нас по селу эти пазики ездили где то до 2005 года.

[@NZT600]

мне этот ПАЗ и очень похожий ЛиаЗ нравились ))

[@user-ow3vg9vt4n]

Легенда наша .

[@Page404notfound]

в нашей деревне не более 20-ти домов. До деревни Страной Советов была построена асфальтовая дорога 6-7 км. После развала вывезли всё, а вот асфальт скрутить не смогли...пожалуйста, не надо про плохие дороги при Союзе, ага?!

[@anatoliystroganov6699]

был у нас в личном пользовании ПАЗ 4х4,блеать зверь ,на такие подъёмы влезал мама не горюй.только модель была более старой, сзади фонари габарит,поворот и стоп стояли круглые ,как на ГАЗ-51

[@roma13ization]

Класс автобус

[@digimaks]

Даа, помню в детстве видел я этих жёлтых Пакемонов!

[@stanislavabramov9809]

Миленький.

[@user-wi1dn8we9x]

УРА =)

[@user-zn3pf5ui3j]

Похоронный автобус

[@doghammer1]

Я пневмокран открывания двери вспомнил.

[@dmitriysedov172]

у нас в нижнем новгороде они и по городу ходили

[@Ananimus10rus]

Жалко что такой короткий тест-драйв

[@Lososo]

хорошый автобус

[@dreamtim8766]

Иван, протестируйте пожалуйста ПАЗ 32054 новый, если найдёте, хорошо?

[@OperatorCN]

Такие автобусы (полный привод, большие колёса) и сейчас нужны с нашими-то дорожниками и коммунальщиками. Иногда даже в городе не помешают после вчерашнего (или даже позавчерашнего) снегопада.

[@dimanenator]

Очень тёплые автобусы были.

[@_SashaSmile_]

особенно летом))

[@TEXHO3OHA]

Паааааааазиииииииик!!!!

Your site is a great place to find technique I've never even heard about, but it is surely not a sales size. I cant seem to find a reasonable searchable Russian site with trucks and buses. especially ones like Paz-3201

[@ramontoreno]

А я сейчас ежу на дачу на таком

[@user-kt9ek3oo6l]

у них еще верхние "полуокна" торированными были

I SOOOO want one and I'm from Latvia. I thought gaz 66 was cool, but this is just the vehicle. Can any of you guys tell me some russian site where I could find one?

[@TheAlexMakarov]

А как он булькал.... Спасибо.

[@kalaxen8199]

а щас такой можно где нибудь купить ?

[@club677]

Ненавижу безграмотных людей, а ведущий - мастер своего дела!

[@user-jz2ec5es1h]

лишь бы дороги не строить!

[@killr69]

Никто не знает,как музыка фоновая называется с 2:09 по 2:23?

[@2004izoterm]

Новый Уренгой восьмидесятые каждый второй это этот Пазик еще Уралы вахтовки и шишиги

[@vasilijsagalat3414]

~ smileyswelove/770/ ~skolka skolnikov otkatal mda bili vremena

[@user-cw7oy5gd8j]

Вот это автобус

[@user-jm8wl3ch4j]

рефрежираторные пазики можно сделать выпуск?

[@ViperStav]

+Саша Филатов Пингвин? ) Помню, был у нас такой )

[@AvtobusNick]

"Булькал" ЛиАЗ-677, выпускался с 1967 по 1994 год.

[@MEPMEXOH]

Иван, а он что, на маршруте ещё? Схема в салоне наклеена!

[@zy651]

Классный был автобус( не то что нынешние

[@KIRILL_1995]

а есть тест драйв современыйх автобусов?

[@user-tb9ed7ru5c]

Гражданский вариант армейского штабиста.

[@user-nu6ef4og7n]

Там дубак в салоне при минус 20

[@MegaSkyline777]

Да, хороший автобус, ничего не скажешь. Но расход-то вы не назвали. Сколько он-то? Литров 40 где-то?

[@sokolshok]

21 литр. но и автобус небольшой.

[@Deeprocker100]

Автобус с восмицилиндровым двигателем выдает 115 л.с ??? Ну и чудо!

[@MrBubun37]

а сидушки в салоне от пазика 3205

[@club677]

Не совсем понятно, почему пассажирам не полагалось ездить стоя? Мне, как владельцу 3201, интересно происхождение этой информации, ведь даже по табличке допускается перевозка 42 пассажиров.

[@OperatorCN]

Вам шашечки или ехать? :)

[@chlendakalen]

Х*ля тут так мало!

[@ivanzenkevich]

Russian and you do not know?

[@user-zb4wr2yh7e]

дак одно и тоже - рестайлинг внешний - салон гляжу у 672 такой же как и у 3205. вот 3204 2010 года поинтереснее в дизайне.. интересно вот почему автобусы повышенной проходимости используются в городах.? в городе нужны низкопольные с мягкой подвеской типа маз 206.

[@Hell1302Hell]

Какой он высокий! А ходовая у него от шишиги?!

[@ivanzenkevich]

Come to my website))

[@VohaStar]

Почему 3:4??? Вы что дикие такие?? 21 век на дворе)))

[@temich1985]

Движок V8 и всего 116 лошадинных сил? Да мой цивик помощнее будет )) Хотя ПАЗик был один из моих любимых автобусиков

[@denvvv187]

+temich1985 В этих движках главное -крутящий момент.

[@denvvv187]

+temich1985 В этих движках главное -крутящий момент.

[@user-wb5by3hf1j]

+temich1985 большой ход поршня

[@MEPMEXOH]

Это не он "булькал" Вы путаете!

[@Garagepictures]

Так и сейчас дороги не лучшие)))

[@peugeotgt5135]

все еще ждут в селе новые дороги

[@Vjacheslavtvslg]

Ну почему такой короткий обзор? ((( смотрел бы и смотрел!

[@user-sf7ii6mt5r]

у меня дед на таком работал и мне давал порулить классный автобус

[@user-ll9qp5rj3p]

причем тут л.с. У ПАЗ большой крутящий

[@igor91600]

+Сергей Кузнецов не особо большой

[@_SashaSmile_]

+igor91600 всяко больше чем у легковушек с аналогичным количеством лошадей

[@2004izoterm]

Проезд бесплатный Новый Уренгой 80 ые

[@dmitriysedov172]

не понял у него чо полный привод шоль был

[@wAitRom]

да подключаемый полный привод

[@user-mt2cp3uv6q]

Автобус обалденный!!! Видео слабое по всем параметрам!

[@qwertzu87]

ха-ха-а зачем думать как уменьшить расход...больше бак да и дело сделанно )))))))

[@user-sf7mn8jz2u]

потому что в СССР было все гос-ное и бензин не считали. отец работал на бензавозе и было такое что приезжает на заправку а бензин им некуда сливать. подписывали путевку и он бензавоз сливал под горку. Авиа билеты были дешевые т.к. пол стоимости платило гос-во и все остальное так было

[@user-lp8nu6pz1p]

Ну и иди нафиг тогда,зачем смотришь,раз ненавидишь?

[@kokinovviktor9520]

бесит когда говорят, ,,,,,,,,,,,в,,,,,,,, образный двигатель,,, для недоумков, ,,,v,,, фау,,,дауны, фау образный.... спасибо за понимание.

[@andreysmirnov4463]

+kokinov viktor Мы не в Германии, чтобы он фау-образным был...

[@IvanSolodovnikov1986]

+kokinov viktor в латинском алфавите буква v называется "вэ".

[@alexejb1797]

+kokinov viktor вы из иностранных только немецкий знаете, и то хреново, фауобразный вы наш?

[@alexejb1797]

kokinov viktor вы о транслитерации слышали, блаженный? Я думаю вряд ли, так что советую идти и молча на движок смотреть. Я Вас немного просвещу, Геббельс по-немецки, к примеру, звучит как Хёббельс, а поэт Генрих Гейне, как Хайнрих Хайне. То же и в английском, с миссис Хадсон и Гудзоновым заливом, например. Так что лучше помолчите.

[@alexejb1797]

kokinov viktor достойный ответ, другого от вас и не ждал. То что движок на букву V похож и без ваших открытий всем ясно. А как ее называть, вы, к сожалению, не в курсе.

[@user-er3my3og8u]

Опять ,ненавязчивое обсирание СССР!!..."Большой проблемой в СССР было отсутствие дорог"...ТОгда не только в СССР это было проблемой.И можно подумать,что в современной России проблем нет с дорогами...Еще хуже стало,потому что местные дороги не ремонтируют со времен того-же СССР.