ЗИЛ-3207 Юность / Иван Зенкевич

МУЗЕЙ ФСО НА ВДНХ gon-fso-kremlin9.ru/
мой ЯНДЕКС ЭФИР: yandex.ru/efir?stream_active=...
мой ТИК ТОК))): vm.tiktok.com/JjqkWLn/
мой ИНСТАГРАМ: / ivanzenkevich
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
www.silverstonef1.ru/ - устройство, о котором рассказывал. (я серьёзно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_______________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#зил#зил-3702#ИванЗенкевич

[@naobisan]

Он и сейчас выглядит неплохо) Это наверное самый красивый выпуск)

[@Timoffejj___RU]

Предыдущий выпуск Зенкевича про "Юность" был хуже?

[@user-nn8ke2pl1s]

И сейчас отлично выглядит! Была б успешная отечественная маршрутка!

[@whiteclown22]

на мой взгляд самый лучший обзор про ваз 21106 спорт-десятку. Но выбор хороший!

[@user-dq2qq2kb8d]

Очень красивый автобус спасибо вам

[@gentium1]

ЗиЛ-118. Вот, где красота была!

[@user-sh8ju4cm8c]

Красивый автобус. Он бы и сейчас смотрелся бы на дорогах. Класс!

[@vadimhvor2916]

Устаревше бы смотрелся

[@user-mk9cv5po9q]

Он реально опередил время, потому его видимо в широкую серию не пустили. По принципу "неЧа народу выпячиваться".

[@Kachukudahochu]

@@vadimhvor2916 уж всяко лучше убогих пазиков, на который до сих первая без синхронов

[@user-ts2oh1os3h]

там расход 60 литров))

[@tom_soyer85]

@@vadimhvor2916 смотря с чем сравнивать, если "иномарки" то канешер устарел...немного, а ежели ГаЗель(и все то что на ее базе сейчас лепят) то спорно, он с виду получше будет

[@qwertyqwerty385]

Один из лучших представителей советского автопрома, жаль что их так мало.

[@justdriving270]

Ну, почти

[@raZZkataeV]

@Sergei Russki и не говори, камрад, при Ельцине страна развивалась по полной, ой вей!

[@justdriving270]

@@raZZkataeV ага, а Киев никогда плохо так не жил, как при Собянине.

[@VictorGreatBritain]

@Sergei Russki Зачем Западу и США, нужны российские "заводы"???🤔 Это же разваливающиеся, допотопные сооружения, вокруг которого, да и по всей стране, никогда не найти столько НОРМАЛЬНЫХ ЛЮДЕЙ, которые требуются для производства, нормальной техники, а не ИПаных жигулей, газелей да нив...🤢🤢🤢

[@user-bf9rh8ml9i]

по принципу: нефиг пролетариату насыщаться буржуйской роскошью

[@user-pj2ez3qw3t]

118 Юность, ни когда не может устареть! Форд неспроста решил купить её с потрохами! Это авто шедевр, в каждой детали и всё вместе в целом! Жаль просрали! Руль, мотор, панель, приборы, карты дверные, даже ступенька пассажирская, а зеркала, всё это шедеврально! Сказка а мне машина!

[@yuradzemianczuk1679]

Что значит, с потрохами! Мы же купили Фиат. Весь моюз ездил. Про потрохи не понял!

[@user-th4ot8su6c]

Чем больше поцреот - больше ошибок

[@eblonski885]

​@@yuradzemianczuk16791)вы ничего не покупали.2) союз заказ у фиата постройку завода для выпуска одной модели, а не "купили фиат".

[@yuradzemianczuk1679]

@@eblonski885 так и форд не собирался покупать ничего, кроме конкретной "Юности " у Вас!

[@user-mn7nl5ln4f]

Любопытно, а сам Форд в курсе что он собирался производить это недоразумение))))

[@007sergei]

Внешне автобус выглядит очень симпатично.

[@Mister-Boroda]

Эххх,какой красавец автобус,или красавица Юность!!!

[@bogdanshingyr9370]

Очень красивый автобус. Он мне всегда нравился. Спасибо дядь Вань, вы сделали мой день.

[@PentagrammCity]

Вот он человек благодаря которому хочется учить историю автопрома

[@ZAP0R0ZHETS]

Если тебе хочется, то ты делаешь это просто так, а не из-за кого-то.

[@user-bf8gj8fz8m]

Учи ,пока есть такие люди

[@user-kj5pb1xe5i]

История на столько скудная, что особо и нечего учить.

[@mementomori3481]

Нечего было убивать СССР и промышленность, теперь жуйте буржуйское "счастье" !!! ))))

[@andreyvereschagin6903]

И они вели нашу страну к гибели!!??

[@Aleksander_Grigorjev]

......Заходишь и немного кланяешься, но несильно, в меру, по статусу..........и не всем...... Спасибо Иван Сергеевич. Одной фразой объяснил ......

[@nikdavyd5534]

он даже сейчас выглядит современно и красиво!

[@user-eo4yj9hb8j]

Молодец Дядя Ваня, удачи тебе в твоих делах. Спасибо.

[@user-dx5yk6zh9m]

Кк

[@user-ig7hv8bg3c]

Ваши видео как будто репортажи времени СССР, и поэтому я их смотрю не пропускаю!!!

[@eblonski885]

​@@shtemporitetдо сих пор чешется в разных местах?

[@shtemporitet]

@@eblonski885 уже нет, спасибо.

[@user-uh4je8oi9m]

Вот, что интересно смотреть, а не замылинные обзоры современных авто

[@izmej9885]

Бычок, который пасся на Лужке...))))

[@maniagarage5881]

Лужок, который пасся на бычке

[@Drevnij13]

Как же я Вам завидую, Иван. Вы имеете возможность прикоснуться в живую к Великой Истории нашей страны... Огромное спасибо Вам за ваши выпуски!

[@user-vl7pc2qv5c]

Очень красивый автобус 👍😍 Жаль что так их мало...

[@user-mh7sm4rs6r]

Для народа не захотели выпускать серийно. Ненавидели быдло. Жировали сами.

[@ruslAn_khaskhanow_2]

Балдежный автомобиль. Очень душевный, очень красивый, по своему красивый. Очень хотел бы владеть такой машиной.

[@raZZkataeV]

35 млн и она твоя

[@ruslAn_khaskhanow_2]

@@raZZkataeV , без проблем🤣🤣🤣🤣🤣🤣. Для меня, бездомного... Раз плюнуть.

[@raZZkataeV]

@@ruslAn_khaskhanow_2 хотеть не вредно, камрад

[@devliegende]

@@raZZkataeV 37 бакинских? Или рубликов?

[@ruslAn_khaskhanow_2]

@@3Jlou_4uTepishka 🤣🤣🤣🤣👍👍👍

[@rus-jx5oc]

В Юности боковой, а в старости задней, Дядь Вань, ты украсил это утро)

[@user-kx1jy5vi1n]

+

[@user-br5tp3xh9s]

Задней ещё и после старости ...

[@user-br5tp3xh9s]

Лёха , мы рядом в алфавите . 35 регион

[@rus-jx5oc]

@@user-br5tp3xh9s Да, только расстояния немного далёкие)

[@HeKuTK0]

🤣🤣🤣 я чуть не упал

[@gordonfrimen7404]

Вы меня простите,но ААААААААА!!!!!! У меня просто нет других слов. Спасибо огромное вам,дядя Ваня,за ваш труд!

[@2226044]

Автобус Юность, как и дядя Ваня на второй кнопке телевизора)

[@user-tm9ij9pk1r]

Спасибо Тебе, Иван Сергеевич! Посмотрел на одном дыхании и с огромным удовольствием! Как любителю техники, мне особенно интересно было повествование о технических особенностях данного транспорта! А двигатель, он внушает доверие, уважение и трепет! А какой звук у этого монстра!👍✋💪✊

[@user-xv6ko1pm2l]

Шикарный автобус,отличный обзор!

[@user-ip4wd5oo5x]

Добрый день дядя Ваня,очень стильный,красивый автобус,ещё раз спасибо за то что даёшь возможность прикоснуться к легендам!👍👍👍

[@anima-world_top.k]

Спасибо за вашу работу. Получается, что для народа был Рафик, а для членов комфорт и удобство Юнности.

[@user-zs9hg5jo7x]

В своё время ЗИЛ подарил своему филиалу УАМЗ в Новоуральске зил 118 Юность который был красивее, также и зил 114, зил 118 использовался как служебный и часто в городе и области можно было увидеть, куда конкурсный управляющий при банкротстве завода в 90х годах продал нам не известно.

[@user-yi5yc9nz5r]

У каждого своя Юность но это прелесть)!

[@qweewq358]

Это эстетический восторг, очень красивый автобус. И кроме этого, не знаю как остальным, но мне даже по видео понятно что плавность хода у него изумительная, комфорт на высоте.

[@user-xr3hu2nf2f]

"Бычок, который пасся на лужке!"- за что любим дядю Ваню, за тонкий юмор и стёб))) Вспоминается анекдот тех лет - "Ты кто? - Я мэр, Лужков.. - Каких, на хрен, лужков?"

[@Vovanderos]

Спасибо за труд. Продолжайте, пожалуйста, свою "охоту" и радуйте нас "новыми-старыми" открытиями.

[@user-zu2wp4hj4s]

Как всегда здорово! Спасибо!

[@user-vz6mn7uf4v]

Д. Ваня все таки нашел ЕГО👏👏👏Да я и не сомневался. Спасибо за душевный обзор👍👍👍

[@user-sy9pp1gv8w]

Спасибо большое за вашу охоту , очень интересно 👏👏👏👏👍👏👍

[@user-gw7hy7rp1q]

Не машина, а песня!!! Шарм, блеск!!!Современное безликое г... даже рядом не стояло. Слава советским иженерам и технарям, которые сделали такую красоту!!!

[@matvey-se8uz]

Спасибо за видео !

[@user-ts2fv5ln8u]

Иван благодарю!🔥👍

[@user-bj8dq4mf3x]

Красотище. Его слегка доработать,как салон- трансформер внутри,так и чуть-чуть снаружи, капельку, и это тот самый дом на колёсах,- идеальная мечта⭐⭐⭐⭐⭐🙏👍

[@sidthompson2723]

На работу с позитивом)))) спасибо Вам!)

[@user-db4po9eq7q]

Эта машина и сейчас смотрится классно! Даже лучше чем некоторые сегодняшние.

[@alekszenderalekszender8124]

Иван Сергеевич, лайк тебе однозначно! Отличный экземпляр

[@user-pw7kt5nr1y]

Я рад что мне повезло проехаться на таком автобусе пассажиром, спасибо вам дядя Ваня за воспоминания из детства!!!

[@filosof1992]

После тяжелого рабочего дня, смотрю ролики дяди Вани и раслобляюсь.

[@asevka228]

Отлично, дядь Вань. Вряд ли кто-то сможет снимать такие отличные обзоры кроме тебя

[@user-ey5ro8jw4z]

Как всегда,без лишнего словоблудия!!!!!!!!!

[@tatra-danielkaras]

NA TÚ DOBU KRÁSNY MINIBUS -SUPER VIDEO

[@stepan.p5342]

Шикарный обзор красивого автобуса. Спасибо!

[@user-tl5hc2ex9n]

Спасибо Ваня! Помню это чудо с самого детства. Очень жаль что не пошел в массы. Это точно не Газель!!!!

[@user-ey8go1nl4o]

Спасибо дядя Ваня!Как всегда на высоте и очень интересно 👍

[@user-kf8lu9qi9c]

Спасибо за работу!

[@user-xv3jf5ft2l]

Приятно даже смотреть на его формы , классный автобус , аж глаз радует )))

[@user-qc4vw8dv2q]

мечтал увидеть модельку такого ЗиЛа а тут даже живой!Какой же он красивый!Дядь Вань респект!

[@v1rus210]

У меня есть. Две ;)

[@user-yy7th8ky3t]

А у меня три таких модели. Один вариант автобуса, и два в СМП. Первый почти доработал, салон перекрасил. Два других, СМП, на очереди.

[@v1rus210]

@@user-yy7th8ky3tкруто! Объясни, пожалуйста

[@user-yy7th8ky3t]

@@v1rus210 что объяснить?

[@v1rus210]

@@user-yy7th8ky3t СМП/ПМС

[@SHURIMAN]

Вот тот контент, ради которого я смотрю твой канал, дядя Ваня)

[@user-xi3en1fs6p]

В своё время читал о нём в журнале "За рулём" (отчим выписывал, ну и я читал каждый выпуск), а тут ещё и видео! Спасибо, Иван!

[@Vandalism777]

Отличное видео, спасибо! Как раз сегодня пойду к ним на выставку, вживую очень хочется посмотреть)

[@user-rn6il1kq3x]

Прекрасный выпуск ко Дню Советской молодёжи! Спасибо, Иван Сергеевич. С Праздником, товарищи !!!

[@user-xe7jl7kz5z]

Дядя Ваня ошибся малость с маркировкой, ЗИЛ-3207 корректное. А то по 3702 гугл какие то регуляторы напряжения предлагает))

[@user-ji4fe2nj1e]

Он в каждом видео допускает ляпы, и выглядит это на самом деле не профессионально

[@hpaga1714]

Дядя Ваня, спасибо! Золотой ты человек!

[@ArthurfromBrandenburg]

Красивый автобус. Спасибо за рассказ.

[@AA-nn6vl]

Кто от Хэнсона?

[@user-zy5yf8lk8w]

Дядя Ваня и сам Юность вспомнил, и нам порадоваться дал.

[@VovkaPu324]

ага,во времена этой Юности,он только школу закончил))😁

[@user-ej9wp7pb2w]

Иван спасибо огромное за такие выпуски,я 29 лет колешу по просторам Земли Матушки,а вот такой автобус увидел впервые.Реально классный автобус!

[@user-bc5by1rr6i]

Как всегда безупречный видеоролик ,спасибо Вань !!!

[@Wassillevs]

Никогда не видел этот автобус, но очертания почему-то очень знакомые, я бы даже сказал родные. Припоминаю, что в детстве была игрушка, вроде бы очень похожая на это авто.

[@maxon8566]

Были,и не одна

[@user-ju7nm6rt9m]

И у меня такая была

[@alexeybear6541]

Спасибо, дядя Ваня! К стати: это бывший павильон "свиноводство"...

[@user-ne4gi3pb3h]

А слово "КСТАТИ" СЛИТНО ПИШЕТСЯ! Оно ни к какой "стати" отношения не имеет!

[@DushkaManulov]

@@user-ne4gi3pb3h да вводное слово

[@user-py2yz1ld3h]

А теперь свиновозство

[@alexeybear6541]

@@user-py2yz1ld3h тачки красивые...

[@iosif2bush]

Спасибо вам большое за этот труд и очень интересные обзоры!!! Благословения вам Божьего 🎉🎉🎉❤❤❤

[@andrjeiantichmaer6349]

Спасибо большое за вашу работу

[@user-tm5tn8ib4f]

О, это стоит посмотреть...

[@user-wy5sv8cf3r]

такой завод прос...ли !! обидно до слёз ! ЗИЛ !!!

[@user-sf6gj1th2f]

Капитализм, он такой. КамАЗ смог выжить, ГАЗ смог выжить, ЗИЛ не смог.

[@user-sf6gj1th2f]

@@3Jlou_4uTepishka ... это типа как смертельно больному человеку помогают уйти в мир иной. Просто ЗИЛ не вписался в рыночную экономику. С одной стороны жаль, но это жизнь и это не первый автопроизводитель который ,,погас,, и в первую очередь это вина руководства ЗИЛ. Ну а про ,,обидно до слез,, даже соглашусь - ЗИЛ130 первая машина которой я будучи 13ти летним пацаном самостоятельно управлял - дед шофер дал проехать 10 км между поселками Сольветка и Пограничник ... от эмоций всю ночь не мог уснуть..

[@user-wy5sv8cf3r]

@@user-sf6gj1th2f это не капитализм , такие заводы должны дотироватся государством в первую очередь , заказы должны делаться армией и госкомпаниями и т.д. Эта вина корумпированого правительства в первую очередь , в частности бункерного отравителя и его друзей из кооператива "озеро" !!! Это он разорят страну , это он делает народ нищим и бесправным !

[@RoninR]

и не только его

[@user-sf6gj1th2f]

@@user-wy5sv8cf3r .. ты гонишь?? С чего этого государство должно дотировать убыточные заводы за счёт налогообложения граждан?? Вон КамАЗ прекрасно работает, а ЗИЛ умер и это РЫНОЧНАЯ ЭКОНОМИКА. Так что не гони... . Хотя судя по всему ты в обще бот с ботофермы в Броварах на Украине

[@nextterq7484]

Очень красивый и эстетичный автомобиль. Такой светлый душевный и чистый... А какие обзоры панорамы просторы из салона... Просто чудо! Вот бы сейчас возобновить ..

[@VegaBusTV]

Иван, отличный обзор👍 Вы правы что двигатель ЗИЛ-375 для ЛАЗ-699 слабоват, а для Юности самый раз. Спасибо Вам!

[@user-ug2et4rt7t]

ЗИЛ-130; ЗИЛ-375. Мне кажется особой разницы нет для Юности, она ведь не тяжёлая. Во всяком случае не идёт ни в какие сравнения с ЛАЗ-699 и УРАЛ-375. Помню Ураловский двигатель с «длинной» КПП с уменьшенным передаточным числом 5-й передачи легко таскал ЛАЗ-695.

[@nicobellic624]

Я вообще не знал, что был этот автобус Зил! Спасибо дядя Ваня!

[@user-bj7cp6hm3q]

Я на таком по работе ездил в конце 90-х.

[@VovkaPu324]

@@user-bj7cp6hm3q работа в ФСО?))😁😁

[@user-bj7cp6hm3q]

@@VovkaPu324 боже упаси))) компания по геологоразведке, правда я работал в головном офисе, а филиалы были распиханы по районным центрам, вот и купили где то что бы мотаться туда, а что машина большая, дороги до пунктов асфальтовые, движек ремонтопригоден. Правда автомат косячил в итоге куда то продали.

[@VovkaPu324]

@@user-bj7cp6hm3q богатые геологи,на раритетах правительственных ездят))😁

[@user-bj7cp6hm3q]

@@VovkaPu324 в конце 90-х не было такого отношения к ним.

[@barsukioff-roadteam]

Классный автобус, огромное спасибо, давно хотел посмотреть обзор на этот автомобиль!!!

[@user-ce8xv5im8d]

Дя Вань ошибся ты, 76 бензин кушали зилы, а уралы и лазы 93 бензин.

[@HenriqueoNavigador]

Уралы и ЛАЗы тоже 76-й потребляли, по необходимости. Но, динамика была не та.

[@user-ni6no6it7f]

93 этилированный. на баках было написано БЕНЗИН-ЭТИЛ-ЯД, это на военных

[@user-wq5gc7zj4w]

Да да только 93 и не как иначе

[@user-zd1wp3st9i]

Небольшая поправочка не на ЛАЗы, а на ЛИАЗы.

[@user-zv7rw8ew9h]

Урал 375, в войсках называли Командирской машиной. На него всегда можно было списать не одну тонну 93- ого бенза. Расход был колоссальный. По нормам того времени 70л на 100км.

[@vidalytakoe414]

Классный автобус! Удивительно, что в нём стоит движок от ЗиЛка, вообще не слышно!

[@toha4485]

На Лиазе 677,его же, так же настраивали , только компрессор булькал.

[@RoninR]

@@toha4485 все верно хорошо отрегулированный мотор только булькал, у нас в гараже был один зилок так работал тише жиге

[@VovkaPu324]

движок от ЗиЛка стоял и во всех лимузинах ЗиЛ,так называемых "членовозах"))

[@user-ds4he9td9u]

Спасибо Дядь Вань, дождался наконец-то! Год назад просил

[@user-kz5hb4wq7v]

Зинкевич как всегда о и на красоте ! Респект !

[@eeeazyyy9661]

У нас в Красноярске такой стоял )

[@user-bj7cp6hm3q]

Темносиний?

[@privateryan8552]

Где конкретно?

[@user-bj7cp6hm3q]

У меня контора просто продала его коллекционеру в Красноярск, цвет темно синий, номер не помню, но дата выпуска 1987. Морда с фарами чутьли не от шестерки, высокая крыша.

[@okerlord]

Очень красивый штучный экземпляр. Поэтому и стоил как чугунный мост. Не для серийного производства очевидно.

[@rusmorpeh3314]

Это уж точно. В СССР таки умели делать хорошие автомобили, только не для всех. "Для всех" делали запорожцы с москвичами, да и то не хватало.)

[@user-jf2cj9tj8y]

Спасибо! Очень интересно!

[@user-qu4vn6hk2l]

Очень красивый автобус! Сейчас таких нет.

[@user-ih6bg7yf2u]

Вай, жельдере мегельде, какой хароший машин! Очынь порнавилься, нада ево купит возит арбуз и банан, ещё в нём можна пажиница и жарит лаваш.

[@user-ce2so3th8t]

зил-375 не может работать на а-76 , только аи-93 ... ну так положено

[@user-lr3js2oi9s]

ТОЧНО!!!

[@olegcwetow4939]

Согласный!!!

[@andrejmalafeeff8385]

почему, там какая-то модификация была под 76 бензин. Именно 7-литровый движек.

[@gsgwgwbevsfsvs9756]

@@andrejmalafeeff8385 модификация была зил 130 правительство не будет ездить на низкооктановом бензине

[@andrejmalafeeff8385]

@@gsgwgwbevsfsvs9756 зил-130, это 6 литровый. Он всегда на 76. А 7-литровый для Лиаза был на 76. Топикстартер тут явно болтун.

[@user-vi2xl9tj5y]

Давно хотел посмотреть на один из лучших советских автомобилей, спасибо дядя Ваня!

[@user-qk6gu8nm2l]

Завидую белой завистью дяде Ване! На легендарных авто катается! Молодец! Очень жду первых выпусков "Юность"! Очень красивый автобус был!

[@HenriqueoNavigador]

На магистральных тягачах, в те времена, устанавливали компактные, тогда, кондиционеры. Можно было поставить. Импортный.

[@user-cr1bf2hn7c]

В Союзе все хорошее было штучное.

[@user-wu8kn7fx5i]

А сейчас вообще ничего хорошего нет

[@flali1979]

бред полнейший. Во всём мире такое штучное. Или же.... Нештучное, если много стран в этих проектах участвуют. Для сравнения. Тот же "Икарус". Был бы тоже штучным. Если бы вся Европа на него бы не работала. Или современный пример. "Эйрбас". Общемировой (!) проект. А был бы сугубо французским - тоже был бы штучным. Аналогичная история с МС21. Он мог бы стать массовым, если бы не.... А будет штучным. Догадайтесь почему.

[@user-fj1nm5xv3w]

Всем здравия! Не чего лучше для экскурсий по нашим городам не найти!!!

[@user-cn2lm2mc1z]

Доброго утречка Иван Сергеевич 🤝

[@MrMoon1ight]

блин построить бы копию на современных узлах и агрегатах была бы красота :)

[@TheTatarnikov1984]

Вместо аурус ... Сделав лимузин в салоне

[@raZZkataeV]

@@TheTatarnikov1984 Аурус хотя бы серийный

[@alexeybear6541]

Был бы очередной корейский пузырь... Лучше не трогать...

[@MrMoon1ight]

@@TheTatarnikov1984 да даже не лимузин лучше дом на колесах )

[@TheTatarnikov1984]

@@MrMoon1ight , низковато в салоне будет

[@nikcherepanov6174]

конечно лайк, но где же "СУпратек, генеральный партнер чего-то там"))

[@user-mq1li7pw1k]

Включайте радио Маяк в пятницу примерно с 18 час.по Москве. Он там, супротек. С пеной у рта журнашлюшки и " инженеры" доказывают его превосходство.

[@izmej9885]

Контракт закончился.

[@VovkaPu324]

Супротек ушел после дикого похмелья,для смазки организма))😁😁

[@user-ji6nv7ik3l]

Эээххх! Красотисча!! Спасибо дядя Ваня!!

[@buevich]

Я поражаюсь насколько насколько величайшийм был завод ЗИЛ, и всех кто причастен его развалу приготовлено отдельный котёл в аду

[@raZZkataeV]

Видать не нужны стали штучные членовозы ручной сборки

[@weaselgunsru]

Ну значит в котле варится руководство СССР которое вместо освоения на ЗиЛе модели ЗиЛ-170 построило под неё КамАЗ. Да, ЗиЛ считали бесперспективным ещё в начале 70-х, потому в модернизацию не вкладывались.

[@raZZkataeV]

@@weaselgunsru а КамАЗ как ни странно, и оказался перспективнее. Существует до сих пор, выпускает востребованные машины, в отличие от ЗИЛа и АЗЛК, которым не помогли никакие лужковские дотации.

[@weaselgunsru]

@@raZZkataeV так ЗиЛ и АЗЛК ещё в 70-х "списали", это в начале 80-х, после смены власти, вместо того, чтобы планово закрыть стали гальванизировать полутрупы.

[@raZZkataeV]

@@weaselgunsru потому что их массовая продукция устарела ещё в 70е. Ну а спеццех для сборки членовозов всегда был убыточен

[@Fishkov_Artist]

Уважаемый Иван! Хочу предложить вам идею для Ваших тест драйвов. Вы показываете много машин и мотоциклов, в том числе и ностальгические модели. А не попробовать ли Вам рассказывать о подвесных лодочных моторах, это тоже весьма ностальгическая тема для многих. Да, техника специфическая, но я думаю у Вас получится очень хорошо.

[@paulivanovsky2853]

Спасибо, дядя Ваня!)

[@azb532]

Я хочу сказать, наверное в советское время самые лучшие дизайнеры были, если так посмотреть то это идеальная иномарка, не просто, а Супер 👍👍👍👌!!!

[@user-tr2hx5gu3r]

Дядя Ваня привет вам из Донбасса . В Америке то как ? - всё для народа , а в бывшем СССР всё для высших чинов . Было бы у нас как в Америке - мы бы перегнали Американцев по - любому. И техника была бы во - много раз лучше и народ был бы доволен . Не строили бы танки , а поднимали бы некогда великий и могучий СССР. А сейчас и колхозы закрываются и заводы закрываются .Люди без работы сидят - пенсии никакие - люди тупо выживают. (Спасибо) бывшим президентам Украины. Обворовали собственную страну и рады.

[@user-eh8qf1oe5d]

Социализм- машина созданная для народа , до народа не добралась. Социализм - с гордость восхищаться 100 летием гаража особого назначения, который тоже не для народа. Такой вот социализм, страшно подумать что бы было для народа если б коммунизм построили, при таком социализме!

[@Ooom37]

А сейчас что построили?

[@user-oe5vn9eb9r]

Выпуск отличный , смотрится на одном дыхании , а представитель выпуска ЗИЛ завораживает и умопомрачителен ! Со стороны ведущего лёгкая и лаконичная подача и все же чуть бы помедленнее о характеристиках и конструкциях и было бы как раз под стать автомобилю ! Большое спасибо за выпуск ! Всем добра и может быть когда нибудь мы прокатимся на подобном агрегате по городу от ЗИЛа или от ауруса !

[@user-mw5mn5bw9p]

Классный автобус! И дизайн, и техника, и концепция: все на уровне! Жаль, как всегда, все лучшее у нас остаётся в планах или в музее.

[@raZZkataeV]

Дядя Ваня, индекс этого изделия 3207, а не 3702

[@Manool71lcv]

Вы правы. Вторая цифра "2" в четырёхзначном индексе означает именно автобусы, а "7" на второй позиции - фургоны.

[@user-be1wk1kv7u]

на ролике на третьей минуте в 02:26 произносится - ЗИЛ 3702.

[@user-vg9sj7ju8z]

Может 3207 ?

[@user-mv4gt3rd3p]

Красивый автобус! Широкое остекление , и гармония линий ! Даже цвета , все говорит о том, что машина стоящая!