САМЫЙ "УЗКИЙ" БЕЛОРУС /ТРАКТОР МТЗ 921.3/ Иван Зенкевич

[@VegaBusTV]

Иван Сергеевич Вы лидер! Судя по коментариям, обзоры и тексты техники из СССР у Вас самые познавательные👍👍👍 Спасибо Вам за всё что делаете👌

[@МихаилЗонов-д1з]

+++

[@Petr-Perovich]

Дядя Ваня рулит👍👌

[@VegaBusTV]

@@Petr-Perovich Согласен)

[@lexeykuzmintsev2410]

Магёт!

[@СашаОвинов-э2в]

От лица большинства белорусов скажу, очень хотим сохранить и приумножить наше общее советское наследие и что бы наши трактора работали и помогали всем желающим

[@raketadiesel9113]

Вы молодцы ,а мы юмз просрали ((((

[@Red86ify]

@@raketadiesel9113 да и хрен с ним с этим ЮМЗ

[@Скажи_300]

В России мтз 82.1 стоит лям шестьсот. Рады бы приумножить, да не начто. Имеем мтз 80 1989 года. Другого не купить

[@zheltov_aleksey]

От лица большинства россиян скажу верните долги ))))

[@Скажи_300]

@@zheltov_aleksey тебе от этих долгов не тепло не холодно. Даже если эти долги дойдут до россии, их сразу распихают по карманам власть.

[@ostapshow4620]

Дядя Ваня продолжайте в том же духе!👍

[@АлексейШеремет-х5э]

Сергеич, нах кино не надо! Тут фильма, комедия и док.фильм в одном лице! Так держать!😂😂😂👍👍👍

[@RubtsoffAccordion]

Здравствуйте, Иван Сергеевич, я уже давно пишу такие комментарии - большое вам спасибо за детство, я смотрю ваш канал с 7 лет, сейчас мне 13... Я с рождения люблю машины, однажды наткнулся на ваш канал, тогда я смотрел все видео, которые были - я тогда и не думал что мой любимый канал станет таким известным через 5 лет, у вас уже почти 1000000 подписчиков... Я вас поздравляю и желаю удачи в дальнейших начинаниях - С наступающим новым годом!!! (И с прошедшим днём рождения). Спасибо вам за ваши видео!

[@НикитаЗеленов-ц1з]

В семь лет я по улице бегал и не знал что такое телефон и интернет.)))

[@ЕвгенийЖелезников-н7щ]

@@НикитаЗеленов-ц1з Времена меняются.

[@MAKC-]

что то я сомневаюсь что Григорию 13 лет

[@НикитаЗеленов-ц1з]

@@MAKC- судя по потому что у него на канале то ему может быть и меньше))

[@MAKC-]

@@НикитаЗеленов-ц1з значит тот комент за него писал дедушка

[@Nordzmei]

Прост, надежен, экономичен, огонь машина! В умелых руках вечен и пользы приносит мого и долго!

[@ЮрийКрылов-ш8ц]

Иван, добрый вечер! Как механизатор с 40 летним стажем поясняю: передний ведущий мост на принудительном режиме соединён с задним жёстко и может работать при заднем ходе. Такая работа не может быть продолжительной, особенно на транспорте, из за перегрузок трансмиссии. Вам лайк за ваши сюжеты.

[@vanoi1679]

Люблю смотреть обзоры про трактора! Видно что Белорусик без дела не стоит , и состояние его выдаёт и потрёпанный вид пластиковых латанных элементов ,которые я очень не долюбливаю, если так выразиться

[@silskiy_patssa]

Иван сделайте обзор на комбайн ДОН 1500Б !!!!!

[@som3868]

Надо

[@You-n7h]

А...тительная идея.

[@lexeykuzmintsev2410]

Ага... Как раз зимой самое время...

[@aypodoh67]

Да! Поддерживаю!

[@МаксимКарабанов-ж7э]

В январе

[@санядруг-б7у]

Привет дядя Ваня из Беларуси ✌️✋🇧🇾

[@Diamond-Dreamer]

Лукашенко норм или всё же лучше Тихановская сотоварищи?

[@lubbertdas5902]

@@user-Alexey1994 а вот весёлую команду Тишки может не пережить. Как не пережили развал СССР 100500 предприятий в разных странах. Собственно, при Луке и сохраняли как могли промышленность (хотя и сохранили далеко не всё).

[@pesokstolbcy]

@@Diamond-Dreamer я за Лукашенко

[@Belraine]

@@Diamond-Dreamer Бабарико

[@Бульбашка-п5д]

@@pesokstolbcy называй яго Баатька!!! Буу-Га-Га 😭

[@FERMERBLR]

Этот трактор почти как 80-ка. Очень хороший выворот передних колёс 👍. Хороший тракторок если находится в одних хороших руках

[@КовалевВиктор-о7ч]

Батьке Героя,за сохранение и развитие заводов ,фабрик и промышленности в целом!!!

[@Засада_нна]

Всем привет из солнечной Белоруси! Иван! Спасибо за видео! Хуже нет, но и лучше , пока ни кто , ни чего не придумал! Самое главное, что они есть и они реально работают! И люди , которые дают нам молоко и хлеб, люди про которых навряд ли кто то уже помнит! Огромное вам спасибо и поклон до земли, за ваш труд!

[@baronsamdi1600]

Чувак ты в БелОруси живешь!!?

[@bessarabskyidrayver4015]

👍👏👏👏

[@Nikola13984]

про балансировку передних колес. поди в прыжках поворачивать легче?))

[@ud93]

Даля Ваня в этом плаще на печькина похож

[@KonstantinDoich]

Печкин без мягкого знака

[@АнатолийПетрович-ь5д]

В инструкции написано "не балластировать " колеса передней оси водой, так как балластировка утрудняет управление. ( Читайте внимательно мануал. )😊

[@bessarabskyidrayver4015]

🤔🤔🤔

[@ВиталийКовбасинский]

Синяя изолента, как бальзам на душу) Опора зыбкой цивилизации, как никак.))) Нельзя балансировать? Правильно! А то моду взяли буржуйскую, чтоб колесо идеально круглое... Колдобины и отбалансированое колесо вступают в некий дисонанс))))

[@иванИванов-о3ш1о]

Белорусы молодцы ! Дай им бог !

[@Жэка5]

Спасибо. Мы стараемся.

[@AndrejGavriluk]

А вы им границу закрыли ...

[@партизанпартизанович-в7д]

Нового прЭзидентн.А ааааа .....

[@bpwarrior1]

Молодцы-то молодцы, только МТЗ убыточен как и 90% всех других бел. заводов. Работает в основном на склад и существует только благодаря госдотациям. А откуда эти дотации, спросите, берутся? Да всё от российского налогоплательщика и нефтяной трубы. ...А так-то да, молодцы.

[@Recher83]

37 тыщ продали за 21 год

[@АлексейШеремет-х5э]

Впихнуть невпихуемое, да, знакомо, но выпихнуть не выпихуемое - это шедеврально!😂😂😂

[@_andizo_]

Видос еще не посмотрел, а лайк поставить я успел!

[@San.Sib24]

Хреново быть доверчивым.. Таких лохов частенько жизнь наказывает)))

[@sergejsergej3550]

Очень рады за тебя, лайки - дело годное, но Ванюше от подобной предоплаты ни тепло, ни холодно.

[@_andizo_]

@@sergejsergej3550 ну не скажи) любая активность на пользу каналу. Из уважения к д.Ване активничаю как могу.)

[@mikhail29sys]

@@_andizo_ кстати нет) Надо сначала посмотреть, желательно на вторую половину видео перейти, а потом уже лайкать, иначе ютуб считает за накрутку.

[@_andizo_]

@@mikhail29sys ну таких тонкостей не знал. Спасибо)

[@ЛиХарвиОсвальд-р8р]

Красный, значит красивый, синий-свежесть, а белый-это элегантность)))))

[@СергейАлексеевич-ъ9в]

На работу свежим придёшь - уволят)

[@lexeykuzmintsev2410]

Ахахха)))) Точно!

[@АлексейФролов-щ2в]

"Полурама жёстко присобачена, двигатель воткнут..." Интересная конструкция, однако. :-D

[@МагомедМагомедов-г2ю6т]

😁 Обычная для трактора, но я шитаю было бы лучше если бы рама была, можно наверное было бы подвеску какую нибудь делать рессоры вперед

[@АлексейС-ь7л]

@@МагомедМагомедов-г2ю6т на рамной намного легче агрегаты переставлять, но беларусы упоротые в этом плане, полурамная конструкция, разобрать КПП кабину вон, располовинь, короче раскидывать весь трактор.

[@yars068]

@@МагомедМагомедов-г2ю6т Ну, у Т-40 пружинные амортизаторы прямо в передние бортовые встроены, и они на шкворнях могут немного перемещаться вверх-вниз, да еще и сам передний мост качается. А вот задние колеса сидят на полуосях, жестко соединенных с картером заднего моста, и именно они передают тряску и вибрации в кабину. Это особенность классической схемы компоновки.

[@Жэка5]

@@АлексейС-ь7л плохо знаете историю тракторостроительства. Трактор это и ЕСТЬ ПОЛУРАМА С ТРАНСМИССИЕЙ. АМЕРИКАНЕЦ ПРИДУМАЛ И СЛОВО И ФОРМУЛУ. ПРАВДА МЫ ПЕРЕЕ..ДЕЛАЛИ И СОТВОРИЛИ В ПОСЛЕДСТВИИ СОЧЛЕНЁНКИ . А ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ И ЕСТЬ ,,ПОЛУРАМА С ТРАНСМИССИЕЙ"!!!

[@АлексейФролов-щ2в]

@@МагомедМагомедов-г2ю6т Особенность конструкции заключается в способах крепления.

[@nikokbychs9198]

921 обычно можно увидеть или с кормораздатчиком или снующим возле фермы - высота и ширина решает. А при торможении передок должен подключаться. И, главное!) , он больше родственник мотоблокам , нежели "большим" мтз

[@БочкаревАлексей]

Добрый вечер дядя Ваня. У меня мтз 82 82 г.в. Всегда ставишь рычаг на повышенную, если не поставил блокирует пускач( чтоб не задавил когда заводишь). Блокировка переднего моста откл, атомат( стоит обгонная муфта, когда буксанëт заднее колесо сразу схватывает передок). Но! !! Когда двигаешься задним ходом автомат не поможет так как он включает когда двигаешься только вперëд, вот тут и нужен принудительный,. А тот кто пишет что тракторист не ухаживает, то он не видел как работают реальные трактористы.

[@igorsoiusteh]

Трактор Беларус 952.3 потому и маленький что садовый. Вы пробовали в полтора метровом междурядии на другом поездить? а уменьшеные габариты по высоте нужны для въезда в невысокие склады. его и на фермахм используют, там между кормовыми столами ездить и корма раздавать. Очень нужный трактор. А видео как всегда класс!

[@алексейполозняк-ь2б]

921

[@KsyPsy]

Хорош Белорус. Ь. Боевой! Спасибо Дядя Ваня!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!

[@димосекпомидосек]

Старый МТЗ как то РОДНЕЕ!!!

[@Al-vu6qr]

3.38 - палка-подпиралка. Куда ж без неё на отечественной технике? Это самое первое изобретение нашей цивилизации: палка-копалка, палка-убивалка, палка-закопалка, палка-сбивалка. Далее: рычаг, удочка, копьё, стрела и т.д.))) Привет из Беларуси (или Белоруссии - не важно)!!! Приезжайте на МТЗ и снимайте всю линейку техники (поле не паханное для Вашего канала)! Думаю, руководство Вам не откажет. Сардэчна запрашаем!

[@Жэка5]

Вано, спасибо! На МТЗ трудятся 17800 человек)))

[@РОМАХилюта]

Иван пожалуйста сними на обзор мтз 3022 или мтз 3522

[@IGOR-FREY]

У нас таких было, в шахте, два! Назывались ТШК (тягач шахтный колёсный). Только с небольшими доработками с завода: дуги безопасности от переднего капота до конца крыши кабины и барботажный бак, через который проходил выхлопной газ через воду, на выходе получался простой пар! Но с тормозами была вообще беда. Толи от соли (шахта калийная), толи от сырости, хотя наверное всё вместе в совокупности, они присутствовали частично!!!!!! Либо их нет почти совсем, либо перегревались от того, что слишком сильно развёл!!!! Зато очень скоростной, этого не отнять!!!!!!

[@asgulrhunia]

Иван, привет из Беларуси! Работал на МТЗ в 2000-м тогда таких не делали. )))

[@igorsw3831]

делают эту модель не на Минском тракторном , а на Сморгонском агрегатном заводе . Где и мини трактора и мотоблоки делают . Раньше это был филиал МТЗ .

[@erikdrozd4579]

Сморгонский агрегатный и сейчас входит в холдинг мтз

[@DimonU6]

@@erikdrozd4579 как и Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов, там мини-тракторы делают.

[@yars068]

Братья-белорусы, в отличие от нас, сумели сберечь заводы. А у нас выжили немногие, и это печально.

[@ЮстасАлексу-ю6у]

Ога за счет нас у них и выжили... А у нас нет, все братушкам.

[@virsaitis9241]

В отличие от кого?

[@alexattitude4085]

Приятный такой паркетник! :)

[@cotrutanicoleta2499]

Молодцы ребята, продолжайте в том же духе, привет из Молдавии.

[@KDS_MGN.174]

6:35 Дядь вань, руль регулируется абсолютно на всех МТЗ ,начиная с самых первых МТЗ-80. и регулируется не только по высоте, вернее по вылету, но и вверх-вниз☝️

[@АлександрТарасевич-м3н]

Купил себе такой, поставил колёса от 82ки, сделал колею 1.4м. Передние диски разборные старого образца, задние вывернул наоборот. Крылья пластик пришлось лобзиком подрезать под больший диаметр. Брал не на ходу, востанавливаю потихоньку. Надеюсь весной в поле пойдёт.

[@Денис-ю7о8к]

класс видео про ТРАКТОР БЕЛАРУС 😊👍👍👍👍👍👍🚜

[@user-monah970]

Дядь Вань, хочу тебя поправить уж не сердчай)). Этот трактор делает Сморгонский агрегатный завод (САЗ), он входит в холдинг ОАО "МТЗ". И в ОАО "САЗ", возможно и работает - 1000 человек, но думаю побольше немного. А вот в ОАО "МТЗ" самом, работает порядка 15 000 человек! А еще, трактор этот 921 называется садоводческим, потому что он, как Вы и сказали, узкий и низкий, а сделано это чтобы заезжать удобно было в помещения, и обрабатывать сады и тд. в междурядье и тд. Вот его отличие от МТЗ 82. А так обзор супер, спасибо!

[@zommer1936]

был случай перевозил трактора из Минска в Ростов, и на площадке отгрузки познакомился с фермером из Перми ,он перегонял МТЗ-82 ,кабина правда была большей, своим ходом в Пермь,вот это я скажу вам квест

[@СергейГромов-г5к]

Моя тётя окончила 3 класса церковно-приходской школы. До войны была бригадиром тракторный бригады. После освобождения-председателем колхоза.

[@Ivan_Tzarevich]

Может балластировать передние колеса? А не балансировать?

[@sergej20ru]

Или рекомендуется балансировать или не рекомендуется не балансировать.. что-то из этого. Однозначно, читать не умеют))

[@veterfpv4974]

Эх, знали бы вы, как нам хочется сделать то что мы можем!! В том то и дело, что сохраняем пережитки!

[@ALEXEY_BY]

На моей бывшей работе 921.3 были с отвалом,используються для чистки сараев на ферме

[@алексейполозняк-ь2б]

я тожее чищу отвал висит на задней навеске

[@АлексейМихайлов-и5с]

По мне так трактор без глушителя перед лицом, не трактор!!"дядя Ваня это сугубо мое мнение!!!" p.s. Но все ровно лайк!!

[@ЕвгенийГордиенко-и4ж]

У нас такие жэ в хозяйстве выхлопнйе в верх переделали кабины вроде бы герметичный но все равно копатью поднакидывает

[@АлексейМихайлов-и5с]

@@ЕвгенийГордиенко-и4ж на летних а особенно зимних каникулах, работал у бабки с дедом в колхозе, бывало зимой выхлоп на лобовое направляли, чтобы не замерзало..... печки отключены были почти у всего гаража!! до сих пор тошнит от дизельного выхлопа!!

[@robokriba4188]

Дадь Ваня походу ошибся не балансировать, а балласТировать.

[@тотсамый-у9г]

А в чем собственно разница?

[@ВиталийЛевашов-я3ф]

@@тотсамый-у9г Рразница в загрузке передней оси балластом.

[@РусланДаниев-к1л]

А тогда логично конечно тяжёлое колесо и поворачивать тяжелее

[@александрматросов-ж8ъ]

@@ВиталийЛевашов-я3ф Баластировать,ось можно,колесо не желательно,хотя этого никто не делает,т_е вода в колесо.

[@ЮрийРазборкин]

Я так понял - балластировать - это навешивать грузы на сами колеса либо заливать в них воду? - тогда логично.

[@art3mis647]

Снимите обзор про МТЗ 3022 или 3522

[@rodgerst9499]

Месяц назад на трактор сдавал, дак там в билетах ( безопасности) вообще ничего нельзя, одежда с широкими рукавами нельзя и т.д.

[@ВиталийКовбасинский]

"в уставе много непонятного, зато все правильно, ибо он писан кровью"(с) Но, как правило, все "низя" побеждает "да по х..")))))

[@МихаилЗонов-д1з]

сдавал на трактор (Б С категория) про одежу с рукавами не помню. может не попадалось.

[@хзктояесть]

ну всё норм, надел латекс и попёр пахать!

[@АлександрВДК]

одежда с широкими рукавами да... чтоб рукав не намотало куда, вместе с рукой... отец был инженером по охране труда, много рассказывал, как руки затягивало то в звездочки, то на вал. уцепит за рукав и пизда

[@rodgerst9499]

В том и суть, что билеты ГИБДД изменялись, а вот Гостехнадзор нет, уже давно запрещено при первой помощи препараты пострадавшему давать, а в тракторных билетах нет, если попутно на легковую или грузовую сдавать, то можно напутаться...

[@neustanny3873]

Верно в конце сказали!

[@asallohaddiin9495]

САМИ МОЩНИЙ ТРАКТОР М,Т,З, УНИВЕРСАЛНИ СРЕДИНИ И ЭКАНАМИЧНИЙ РУСКЫЙ ИНЖЕНЕРНИ МИСЛИ, МАЛАЦИИ ДЯДЯ ВАНЯ Я ВАС ВСЕГДА СМОТРИЮ 👍👍👍👍👍👍.

[@maxibox26]

Как раз вовремя 👌 чаёк подоспел

[@ЮрийК-в3щ]

Коробка передач у трактора Беларусь 912.3 синхронизированная. 18 скоростей вперёд, и 4 скорости назад. Кабина комфортабкльная.

[@дядяМиша-ъ6д]

Дядя Ваня супер!!! Жги про спец технику 👍ооочень интересно 🙂

[@Joker-ch3ie]

Ваня ты смог подобрать контент к зрителю.талант!!!

[@Kyky1125]

Не балансируются колёса, чтобы скорость не превышали. На больших скоростях вибрация будет в качестве ограничителя, но и тут все зависит от крепости тракториста и выпитого спиртного

[@смерш1502]

С нетерпением жду каждый выпуск.. Как всегда очень интересно и с юмором 😁

[@АлмазРахматуллин-в2ы]

Иван Зенкевич спасибо большое за информацию видео ролики класс лайков много молодец продолжайте также снимать видео ролики желаю вам здоровья счастья успехов благополучия и процветания вашей семье всего самого доброго вам привет вам из тугаево Башкирии на связи ✋👌😄😉

[@Nebelknot]

Эх, прошли времена, когда Дядя Ваня трактора с веревочки заводил)

[@Uvajaemyi]

Сейчас я оставлю свой комментарий,может конструкторы его прочитают и хоть немного попытаются доделать его до ума,ибо они даже довести до ума не смогли,то,что до них придумали советские люди.Задняя навеска,не имеет принудительного опускания,когда в холод заводишь,холодное масло гидравлики не успевает проходить на слив через фильтр,тем самым идет не контролированное поднятие навески(если ничего не прицеплено) к примеру пока масло не нагреется то очень тяжело прицепить орудие.не продумана тяга включения ВОМ,если отпустить немного пружину,что б мягче переводился рычаг,то эта тяга трет об стакан в котором стоит пружина.Умные советские конструкторы,придумали слева на промежутке пробку,через которую можно прошприцевать выжемной подшипник,а современные конструкторы туда втулили топлевный бак,не додумовшись хотя бы трубку удленнитель наружу вывести,теперь,что б выжимной помазать надо бак снимать.Пневмокорректор с завода выставлен неправильно,видима в погоне за евро 3 или еще каким то,в итоге если на 8-9 передаче на кочках сбросиш газ до 900-1000 оборотов то он уже не набирает обороты,но и не глохнет.Предохранители разнесли по всему трактору,на потолке,под рулевой колонкой да еще и под капотам.Крепление салонных фильтров сделаны абы,как,при тряске они толком не прижимаются и пыль проходит мимо них.Теперь переходим в кабину,где на мой взгляд конструкторы даже не пытались сделать хоть,что то по человечески.Я понимаю,что техника узкоспециальная и нужно было вложиться в определенные габариты,но!Зачем делать солнцезащитный казырек,прям перед глазами водителя?Что мешало сделать его возле стекла?Мало того,когда он опущенный и залазишь в кабину то бьешься в него ключицей.Я вот так залазил,ударился край козырька отломился и я себе шею хорошо процарапал этим пластмассом(на этом тракторе смотрю тоже уже куска козырька нет,точно как у меня).Когда опускаешь козырек перед глазами,то перекрывается зеркало заднего вида,которое перед лобовым стеклом.Когда вылазишь с кабины и рычаг переключения повыш-пониж стоит в положение повышенные,то обязательно за него цепляешься,я уж молчу,что на кочках он болтается и издает громкие звуки удара.Ручник!Ребята,Вы сами сидели в своем тракторе?Что мешало,сделать его на сантиметров 10-15 назад?на левой ноге на икре постоянно синяк,от того,что нога об него бьется.Теперь переходим на правую сторону кабины.Скажите,для чего справа дверь?Вы сами пробовали через нее выйти или зайти? там куча рычагов,длинный рычаг газа,кпп,гидравлика,подключение передка.Неужели нельзя было сделать как то по человечески?педаль газа слишком далеко вправой стороне,из за чего при передаче 4 или 7 правоя нога бьется об кулису рычага кпп,на которой тоже синяк.Подключение переднего моста вообще шедевр,при включенном полном приводе на кочках,кабина играет на демферных резинках и при нагрузке принудительный режим выключается,и спускаясь с горки с прицепом можно неплохо влететь.Сделайте либо тросиковый привод включения,либо фиксацию положения именно на самом редукторе а не в кабине.Теперь поговорим об многопозиционной навеске,ну раз Вы сделали такую,да еще шкалу нарисовали(которая на 300 м/ч вся облезла) ну так сделайте фиксаторы,которыми я смогу фиксировать определенное положение рычагов,а не смотреть каждый раз на цифры,что б лишнего не поднять к примеру с тем же культиватором и не погнуть центральный винт об корпус навески.Выбор режимов включения ВОМ,ребятая со своими 165 см,сидение не могу поднять высако,от чего этот флажок под сидением,когда поднят вверх(ВОМ от двигателя)на кочках его сиденьем заталкивает в положение выкл,как считаете это нормально,когда Вы к примеру опрыскиватель таскаете?Ну и блокировка заднего моста.Да лучше б Вы пидаль поставили,или от пневматики или гидравлики сделали его включение.Я должен руль крутить,да еще тот флажок с немалым усилием вверх тянуть да еще и держать его,у которого кстати пласмассовая ручка с такими ребрами жосткасти,что на пальцах рубцы остаются.Трактор 2020 года,415 м/ч.Про качество сварки тоже ничего не могу сказать хорошего,буд то студенты практику проходили,ужасные швы от полуавтомата,местами острые что можно порезать пальцы.

[@samantos]

Название в виде наклейки - это мощно:)))

[@You-n7h]

Супротека можно залить в колеса может там от него будет польза.

[@АндрейБахметьев-х9н]

Не хватает Сектор газа с песней, плуги вуги. Дядя Ваня добавь в видео про трактора. Лайки обеспечены.

[@lexeykuzmintsev2410]

Так там слова: "Мы любим свой "ДТ" и жить не можем без него..". Причем "Белорус"?

[@КириллК-э1с]

Опять дядя Ваня трется недалеко от моей дачи)), приятно видеть родные края в видосах)))

[@valracing6358]

Я с дядей свапнули в 2018 году в ЗИЛ 53131 д245, вместо ве8, по трассе не груженный едет 100, хороший мотор👍

[@АлександрСапаев-э1э]

Сразу класс, за то что ты есть😆👍🤗

[@АлександрН-р4е]

Пачаму пачаму... проектировали его на не балансированных колесах! А тут раз и отбалансированные поставили....все рассинхрон дисбаланс резонанс и писец😂

[@shtirlits31]

Последняя строчка мегаэпична!!! 🤣🤣🤣

[@ВалерийКолядинцев-е7п]

Дядь Вань, сделайте пожалуйста обзор на трактор "МТЗ-892 Беларус" 2020 года выпуска обычный.

[@ageenserage8632]

Ура !!! Дядь Вань добрый вечер :)

[@АннаАнна-ч4ш5ы]

Как всегда шикарно 👌

[@DimaPositiv]

Ни о чём. Почему не показать его в работе. Блокировку дифа, вал отбора мощности, гидроподьёмы, там море всего...

[@ЕгорПодлипский-о5е]

В работе? Зимой? Трактор?

[@DimaPositiv]

@@ЕгорПодлипский-о5е да, зимой, да снег почистить...

[@ДмитрийКиптилый-ы9б]

Не обизательно снег, етот трактор для животноводства в самый раз, по видео видно что походу на мтф трудится тракторок

[@legenda2079]

Нельзя балансировать потому что, передняя ось уже и колёса меньше! Хуже проходимость!

[@Innervizionman]

Потому что трактор на заводе балансируется под раздолб амплитуды и если передние колеса сбалансировать отдельно то он превратится в черную дыру.

[@МагомедМагомедов-г2ю6т]

🤨Как нельзя на любой технике надо балансиррвать иначе прыгать будет тем более трактор на не ровной дороге если, это карьерных самосвалах не надо так как там от нагрузки норм становится

[@lubbertdas5902]

скорее всего там было слово "баллаСТировать", нельзя воду заливать))

[@Innervizionman]

@Agent SE ну ты жжошь, лютые ролики!

[@АлександрС-э7я3т]

Доставило сгнившее зеркало, не видел еще такого))

[@Жэка5]

Такие даже на первые автобусы МАЗ ставили. И служили, дай бог каждому.

[@cezettazver5912]

на фермах все что угодно сгнивает, ибо вредные условия. на работе с удобрениями еще быстрее

[@garik1278]

@@cezettazver5912 амиак дает о себе знать)

[@kolyns3121]

Дядя Ваня, зделай обзор о прицинной сварки.ИХ БЕЛОРУСЫ 80 и 82 таскали в России где-то остались.сварка от момвала работала.

[@_kzn8788]

👍👍👍

[@andrey_andreev_36]

САК называется

[@МолодойПчеловод-т8у]

Пожалуйста больше обзоров на сельхоз технику. Это я Вас как будущий тракторист прошу !

[@stanislavzaremba3445]

Наверни самогонки и не парься

[@МолодойПчеловод-т8у]

@@stanislavzaremba3445 что за стереотипы????

[@Дмитрий.колосов]

11:55 я только сейчас узнал что колеса на тракторе вообще балансируют)))

[@Voffka158]

Видели навеску для трактора для сбора огурцов? Обязательно посмотрите)

[@h0rr0r13]

kzbin.info/www/bejne/rIqpiIqnr8xmask&ab_channel=%D0%98%D0%BD%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B5%D0%B0%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE%D0%91%D0%B5%D0%BB%D0%A2%D0%90

[@h0rr0r13]

ахахахахах ржу как конь

[@Андрей-к2у3п]

3,14ец 😂😂😂

[@neomirmen9947]

Отличное решение,поясница и ноги болеть не будут,кусты не потопчут,производительность труда выше.Нужно же труженикам села облегчать их участь,а то все только воротничками быть желают,цифровую экономику двигать,а реальный продукт выращивать никто не стремится-тяжело.

[@badrobot4793]

У нас такой корма на ферме возил, через 4 года эксплуатации переднее лобовое стекло просто решило погулять. Отцепилось от кабины

[@NNeWs84]

Выхлопная труба снизу трактора мне кажется не очень безопасно. Просто вспоминаю как в детстве катался с отцом на МТЗ 80 и искры летели из трубы. Да и грелась она до красна.

[@yerdna3983]

едит, служит, нужен, - супер. - любая техника достойна увожения, - так как труд в ней, людей титанический - Жил бы в тех загородних локациях, учил бы эту технику, все прозоично.

[@НиколайГорох-ъ3ъ]

Дядь Вань, да мы и с первого раза поняли, какая у него максимальная частота вращения!

[@ВладимирДульский-ъ1б]

Прикольный трактор в первые выжу такои класс

[@ЕвгенийЕгоров-п5в]

Дядя Ваня в этом плаще на почтольёна Печкина похож!!!😅👍

[@VIP-hg3bf]

Дядя Ваня руль на всех МТЗ по высоте регулируется, на новых и на старых

[@ДмитрийГригорьев-д8н]

Да и даже на юмз 85года

[@_andizo_]

Не балансируют ибо тракторист не может понять, есть колеса или нет на месте и начинает вертеть рулем. В следствии чего и борозду портит и в кувет уехать может)))

[@СергейТищенко-л7н]

Здрав буде, Иван! 5:15. В тракторах любой болт несет на себе ответственность. Особенно если этот болт - за рулем. 5:26. Утяжеление. Спереди, конечно же, висят бычьи яйца. 6:15. Да. Тракторист теперь - оператор трактора. Иван! Очень хлестко и метко! С юмором! Но! Обидно, что раньше мы были СОЗИДАТЕЛЯМИ, а теперь мы стали - ПОТРЕБИТЕЛИ! 2:47. Показалось, сначала, что это "BENNY GOODMAN - SING SING SING", но далее понял. Нет! Не тот хит. Хотя, это уже другая история!

[@СергейТищенко-л7н]

Да Ваши видео на цитаты разбирать можно! Главное - здоровья! Почему желаю. Сам сейчас болею этой 19-й заразой. Никому не пожелаю этой хрени - ни врагу, ни тем более хорошим людям!

[@MazdaMPVlvlr]

Нужен обзор трактора Т-4, ставим лайки!

[@MazdaMPVlvlr]

@Agent SE зря, завязывай с этим делом!

[@НиколайШаблюк]

Зачем показываете такую убитую безхозяственностью технику? Мне обидно то что вы показываете нашу технику в таком виде....

[@user-pv5dd5ov4jSteverogers]

Супер Дядя Ваня 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@ВаняЯкименко-х6ч]

передний мост включается принудительно, либо в атоматическом режиме, либо нейтраль. а выжимной смазать нужно снять подножку и отвернуть топливный бак

[@ruslancedric4215]

Дядя Вань! Низкий поклон за работу. Особенно за юмор. Хотя это уже не юмор, а сатира😂 Не то, что новомодные матершинники((

[@ИннокентийПетров-м3г]

Дядь Вань, уважение! Ждём ещё! Продолжайте в то же духе!!!

[@alinazaxaeva9252]

Дядя Вань- когда трактора кончатся, про самолёты будешь рассказывать?)

[@ИванКутняхов-т8й]

Сними пожалуйста обзор на самый маленький мтз 132 или 152. Думаю будет очень интересно.

[@TheTorquelimiter]

Да! 132 интересно!!! Похож на белку из ледникового периода

[@СергейГущин-г5ч]

Такой трактор угробили (я не про данный экземпляр а про модель ) взять хотя бы гидравлические тормоза и сцепление . Пару лет ещё ходят а потом все нервы , трактор очень жёсткий , в кабине как на колу сидишь . ВОМ не на 500 оборотов я про такие даже и не слышал если честно , есть 540 -1000 и вы забыли про синхронный ВОМ ( в простонародье от колеса ), сам ВОМ слабый при нагрузках лопались ленты .Турбина , спорный вопрос начинает работать с опозданием тронуться с грузом тяжело двигатель надо раскрутить до 1300-1500 об . Передний мост имеет три режима , снизу верх принудительно включен ( будет и работать если и назад сдаёшь ) , автомат если разница во вращение ( дай бог памяти 20%) между задними и передними колёсами и на автомате можно работать на любой передачи а вот не постоянно вкл только до7 й . Да ещё на авто когда сдаёшь задним ходом то передний мост отключен. И последнее положение ВЫКЛ

[@Антон159-г2р]

Дядя Ваня 👍👍, побольше бы тракторов на обзоры

[@ДамирАлкашев]

Как всегда Дядя Ваня Красаучик. ЖЖЖОТ. Просто ОГОНЬ.Ай МОЛОДЦА.

[@алексеймакеев-т1с]

Спасибо дядя Ваня за очень интересный обзор и трактор посмотрел и химию вспомнил .

[@НиколайСидоров-ч7б]

А подарить "Супратек"?.

[@neomirmen9947]

Точнее : трактор может двигаться со скоростью сухопутной черепахи-1,8км/ч и земноводной-35км/ч)))