Трактор T-130 | Сельхозтехника и сельское хозяйство СССР - Тяжелая техника СССР | Про Автомобили

Сегодня у нас на тест-драйве 14 ТОНН СОВЕТСКОЙ МОЩИ Трактор Т 130, который часто называют Т-100 или даже С-100 - в народе Трактор "Сотка". Трактор Т-130 - это такая тяжелая техника, которая несет на себе отпечаток великой страны и эпохи. Это величие проступает во всем - эта сельхозтехника не просто железо и бензин - это мощь советской индустрии, строя, страны. Вообще сельхоз техника очень многое говорит о народе, который ее построил, использует. В общем, советские мега машины - это невероятно круто и интересно. Не забывайте делиться!
Скидка 20% на всю продукцию в интернет-магазине "Супротек" (goo.gl/beuxgm) по промокоду zenkevich
Иван Зенкевич Pro Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, про советские автомобили, мегамашины всех пород и сортов и историю Российского, Советского и Иностранного автопрома.
Спасибо за помощь "Транспортный цех" / channel
Канал играй гармонь / @igraygarmon
__________________________________________________________
▶ Трактора и самоходные шасси Советского Союза: тест-драйв, история создания, обзоры: goo.gl/k5VPq4
▶ Мой лайв-канал, без формата и правил: goo.gl/Uw4Yem
__________________________________________________________
СУПРОТЕК Генеральный партнер "Народного автомобильного журнала" компания suprotec.ru/
Инстаграмм / ivanzenkevich
#СССР #автообзор #ретро #тестдрайв #трактор #сельхозтехника #т130 #мегамашины #130 #ростсельмаш #сотка
#зенкевич #иванзенкевич

[@ivanzenkevich]

Товарищи! Колокольчик и поделиться))) И смотреть до конца)))))))

[@user-gv3sj9mw3n]

Привет из Сибири!!! д.Вань, молоток!!!

[@sevxanov3686]

Иван Зенкевич PRO автомобили Привет из баку это трактор самый крепкий Сделано в СССР

[@musicshow641]

Иван спасибо что не делал рекламу финансовой пирамиды делай так дальше.

[@stek96]

180 киловатт это не 140л.с , а ~244л.с

[@Agro_in_MD]

Иван Зенкевич PRO автомобили сделай про Т70

[@bagamazow]

Я когда служил в армии у нас в парке был такой красавец 💪😁👍, а служил я на Новой Земле и этот работяга такие сугробы ворочал мама не горюй . Если за ним ухаживать и следить он будет служить верой и правдой , как впрочем и любая техника , техника любит ласку , чистоту и смазку 🤗 .

[@user-uo5wf5ww3o]

Смазку😂😂😂 вообще в тему 😂

[@user-ii5tf9jb1d]

От имени Партии и народа выражаем дяде Ване большую благодарность! Спасибо. Как в детстве этот свист турбины.... Как давно это было.

[@user-mk3cq9ko7s]

Помню таких трубоукладчиков было много. Мечта с детства на таком по рулить ))

[@user-pk2mn4el3m]

Да только после десяти лет работы на таком людоеде ,одни объявления ,выностела ,вынос тела

[@Petr.1]

В 7лет на таком гонял, мать на погрузке на шахте работала, меня подсаживала то на машину какую нибудь, то на погрузчик, то на бульдозер... Шофера тогда добрые были, порулить давали👍🏻

[@user-li7un1dk2n]

И где там руль?

[@hk.channel5057]

Представляю какая у вас молодость была

[@user-wy3oi2hq6h]

Мой любимый трактор детства!))) Обожал этот свист турбины)))

[@user-iv2zu8ku7m]

За такой тест отдельное спасибо!!! Т-130 - это классическая классика советского классицизма! Трактор из детства, который был вдоль и поперек исследован. Этот свист турбины...ммммммм

[@user-fc2px2fr2u]

Классный трактор, звук детства, этот свист турбины, аааааа кайфую!!!!!! Отличный обзор, все чётко и умело, а главное не скучно!!! 👍👍👍👍👍😉

[@flashgarage]

Звук знакомый с детства, пожалуй, самый узнаваемый трактор. Работающий на всех стройках

[@user-nn8jv9lm4h]

Звук двигателя- прям бальзам на душу!

[@7606]

Този Звук с нищо не може да се обърка. Просто УНИКАЛНО КРАСИВ ЗВУК.

[@user-em5gw6hu3h]

это музыка друн на нём 6 лет отроботал на трубаче до сих пор скучаю по нему 12 24 был у меня

[@7606]

Аз също съм Работел на такава Машина , и съм влюбен в този ЗВУК. Особено като се натовари двигателя , просто перфектен звук , поне за мен.

[@vvv7220]

Если бы ты поработал на нём, то так бы не говорил. Эта машина убивает человека. Почти все кто долго на нем работал долго, глухие и с убитой спиной. Я затыкал уши и пояс одевал пояс.

[@JohnFord8310]

@@vvv7220 Скотовоз это , а не бульдозер....

[@barsikmr4861]

Отец в середине 80-х работал на таком в карьере.Толкал песок.Спереди нож,сзади клык. Брал меня с собой на работу покататься.Давал мне порулить и нож поднять-опустить. Меня тогда пугал этот большой и мощный трактор,но было интересно! Подсвистывающий звук незабываем! Словно окунулся в детство. Спасибо Иван за обзоры, очень нравится твоя манера рассказывать и присутствие некой "изюминки"(крепкого словца) в обзорах.

[@httSergejj_m]

После просмотра видео Дяди Вани, патриотизм просто сносит башню и гордость переполняет тебя за страну! Которую мы потеряли... Спасибо большое за такой интересный контент!

[@TheDimkazZzz]

У нас на деревообрабатывающем такой работал, точно помню. Там была гора из щепы, он ее формировал. Зимой с нее на лыжах и санках катались. В окно слышно было фырканье трудяги, а если на самую гору заезжал, то и видно было. Спасибо, Иван Сергеевич! Детство прошло, воспоминания остались. Спасибо, что Вы их находите и показываете нам.

[@user-vc8yu5cg2s]

Класс! До сих пор эти красавцы работают на стройках, и будут работать! Спасибо за обзор, дядя Ваня! Вы - лучший!

[@yar9061]

Больше советской техники, Иван! Спасибо Вам за труд! Самая любимая рубрика!

[@shkeeper100]

Хм! Интересно тогда послушать людей, которые включают ролик, и не смотрят до конца?! Какой интерес так делать?! Это же не ложь какая то, и не придуманная "правда", это же Классика, с большой буквы! Классика прошлого, Классика настоящего! В конце концов будущего! Смотришь и наслаждаешься! Это как музыка! Слушаешь...или в данном случае смотришь и испытываешь то что не передать словами! Возможно для кого то это просто ролик, но для кого то это Жизнь! Есть люди, которые живут этим, живут этой самой техникой, расставания с которой временами может навредить даже здоровью! Спасибо большое Вам за такие сюжеты!

[@Valera4791]

Иван! поймал себя на том, что когда начинаю смотреть твои выпуски, автоматически все бросаю,так увлекательно и интересно Ты вещаешь! )))) класс!!!

[@user-lr7ie3yg8d]

Спасибо, Иван, за то, что свозили меня в детство 80-х, когда я бегал в карьер что бы покататься на таком монстре!!!!!

[@avtomehanikmoscow001]

Дядя Ваня и СССР !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ребят Работаем ))

[@user-bo9my9xg5m]

Прикольный аппарат, вспомнил детство, как отец давал поупровлять

[@user-nv6tc3xg8f]

Пожалуй, соглашусь с Иосифом Виссарионовичем! Выражаю благодарность дяде Ване. Ура, товарищи!

[@7606]

Ура товорищи.

[@andreidr3269]

Или на со своим Сталиным

[@boyarmovie9708]

Хорошо что не расстрелять

[@user-bh6tt9ek4s]

@@andreidr3269 скажи спасибо дурень

[@andreidr3269]

@@user-bh6tt9ek4s дурень это твой дед, а у меня мозг получше твоего работает (два в.о. и один диплом с отличием)

[@KuznicaTestDraiva]

отличный тест. Иван,хватит... сначала присадил иеня на ретро машины,теперь попахивает своей тракторной бригадой))))))))

[@kkudikk]

Ты по Икарусу видео давай еще))) Москвича не завел - исправляйся)))

[@user-fo4er1mt7d]

Осталось 80 дней !

[@user-nd9qv9kb9f]

Так вот откуда корни растут!!!!

[@alexg5295]

+Кузница Тест Драйва Ты там осторожнее, а то Ваня тебя так и на свой кукан тебя присадит

[@stanislavski92]

Тоже самое,никогда не подумал,что сидеть и смотреть обзоры на трактора и прочее 🤣

[@user-kr8gt1nq6z]

Благодарность Дяде Ване Зинкевичу, за прекрасный обзор!

[@user-hc2qi7wf2k]

Моё, УВАЖЕНИЕ!!!!!!!!!!!! Всей Советской СЕЛЬХОЗТЕХНИКЕ! ТРУДЯГАМ!!!!!! Моё, УВАЖЕНИЕ!!! Автору этого, ПРЕКРАСНОГО видео

[@Ka3ak70]

Когда мы в 1977 получили квартиру, наш микрорайон усиленно застраивался, то есть стройки были везде (только вокруг нашего дома три). На всех стройках "ландшафтным дизайном" занимались эти трактора! Ну а поскольку местность у нас пересечённая, работы у них было. . .

[@user-ss2ko1mq5r]

Спасибо огромное за воспоминания! Сразу вспомнил, как батя завёл меня в кабину этого, как его тогда называли, "Катерпиллера". Сразу чувствовалось его превосходство над уже устаревающими Т-100, которые десятками роились тогда ещё на стройках. Т-130 был на них королём. Он выезжал один все мальчишки были его поклонниками)) Я смотрел сверху вниз из его кабины и на мелких Т-100, и на мальчишек, у которых не было "допуска" на стройплощадку. Батя у меня экскаваторщик, поэтому тракторами я никогда не управлял, зато экскаваторами у меня всё детство пропитано.

[@kup_Viktor]

Самый офигенный бульдозер в СССР, вот неужели нельзя было все это модернизировать? Все ведь намеренно уничтожено(

[@user-bn3cz6ot5b]

Люди для людей. Золотые слова!

[@Lifeandhobbies178]

да это ведь заповедь качества

[@motul_44rus73]

Отец на таком работал . Траншеи силосные трамбовали . Меня мелкого катал , тогда этот трактор казался мне очень страшным , даже подходить боялся . Да и сейчас тоже )

[@user-xo4lo2bm4i]

👍!когда учился в ПТУ(не на бульдозер,даже не связано с трактором,но было и отделение бульдозеристов),наш мастер ремонтировал как раз т130-двс на нем!так вот почти всей группой прибегали после занятий помогать(хотя больше просто смотреть) и все ждали его оживления,которое не заставило себя ждать,правда пускач запускался с рукоятки,вставленной вертикально))

[@Roman58977]

Спасибо дядя Ваня за интересный тест. Действительно, как в детство окунулся. Много на стройках близлежащих домов этих ЧТЗ было и меня, ещё ребенка, очень этот свист турбины интриговал: почему одни едут и не свистят, а этот свистит.

[@user-is8og2sg2o]

Ну приколол в конце!:)

[@Alexeiooooooooooooo]

Звук двигателя- душевный и живой!!!

[@Kostya3422]

Не правильно гусеница натягивается не гайкой а гидравлическим домкратом, через клапан из шприца для смазки в него закачивается солидол или литол.

[@MrVovanli]

Константин Свитанько это сколько надо напихать смазки чтобы натянуть цепь?

[@MrVovanli]

понятно теперь

[@Kostya3422]

Так оно и есть, главное при сбросе давления не перепутать клапан и болт для сброса давления не то будет очень плохо.

[@user-ez7ks9hg5g]

Мне отец тоже говорил,что там гидравлическое натяжение,а не пружина с гайкой.

[@user-yy6nn9kr7j]

@@MrVovanli немного

[@oshr1186]

Привет Вам из Украины!!!!! Дорогой Иван Зенкевич я уже Вас заждался!!!!! Сейчас жена доделает пиццу и буду смотреть Ваш тест-драйв с полным комплектом удовольствия)))

[@user-pm6if3yn6z]

Я его узнал! 89- ый год, клуб в деревне. Приехали на таком к нам в гости знакомиться пацаны из посёлка за 20 км. Напились в зюзю. Тракторист не мог даже слова сказать. Затащили в кабину, руки на рычаги положили, поехал как по струнке! Автопилот! Потом еще приезжали, только уже без нажиралова. И ведь доехал тогда без приключений!

[@user-gg4pi1uv1k]

павел прозоровский сколько они ехали ? Сутки ! Я сам работал в карьере. Один раз отправили т130 на завод за 7 км. Так он только через три часа приехал до завода. Вытащил из цеха автоклав за 20 минут. И к концу смены приехал в карьер.

[@user-pm6if3yn6z]

Вот этого я не помню. Но дорога там хорошая была, и лето было, так что думаю недолго.

[@TheSlava9]

При чем сутки то,если работал на таком должен знать что на 4 передаче он довольно шустрый,километров 10-15 в час разгоняется,бегом уже непросто догнать. 20 км это примерно 2 часа

[@MrDozer1967]

михаил л максималка около 11км/ч.

[@user-vi6eb7nx2k]

@@MrDozer1967 4 задняя - 12.5км.в час а если скоростная коробка то ещё быстрее.У меня был забавный случай.Надо было перегнать 2 трубоукладчика всего пару км, я на новом а коллега на более старом.ехали 2ём сначала передом на одной скорости потом смотрю он стал уходить- я на своём полный газ и 4тая повышенная -не догоняю, я свой развернул задом и опять 4тую ему в зубы и всё равно не догнал.когда перегнали- я к нему и спрашиваю как он так быстро ехал, а он говорит что это был ещё не полный газ.Вот такие бывают КПП. говоря их специально для буровиков делали , у них перегоны до 300 км доходили.

[@user-louzer]

Помню в детстве на таком катался эмоции зашкаливали

[@Stanislav40Klf]

Да,концовка улыбнула,поржал. Спасибо,дядя Вань)))

[@user-xv9sc4ri2y]

Как всегда класс!!!!!Но ты забыл,Иван,сказать что этот трактор задом ездит быстрее,чем передом и что газ у него дается отпусканием педали,а не нажатием.)))))))

[@mrGOTSKA]

А раннее как хряпнет вобще веселуха)))

[@user-vz1wf1dv9e]

И называется он декселератор,, так в букваре написано.

[@user-yy6nn9kr7j]

@@Andrey.77.homemade а есле пускачь дерется то можно и на капот прилететь

[@Andrey.77.homemade]

Это точно :)

[@user-kf8qw6fc3o]

Через капот при заводке не перелетишь труба не даст

[@user-mn5hp9gf6o]

Дядь Вань огромное спасибо вам за ваш труд!!!

[@AndreySeverniy]

Дядя Ваня,хорош обзор снимать,садись на этот т-130 и помоги коммунальщикам,а то не справляются.

[@Filonenkoev]

Супротек конечно хорошо, но было бы лучше, если мужику подогнали бы обычную сумку с продуктами.

[@MrQuantumR]

Скажи где ты есть?, этот мужик тебя продуктами завалит

[@Filonenkoev]

@@MrQuantumR тут: kzbin.info/door/HM8lhv8tYE-DW2BZNxKLHg

[@odin_lesnoi_chelovek]

Концовка улыбнула ) Спасибо!

[@sergergrigorev2212]

У нас в гараже был уже Т170. Мужики поработавшие на зарубежных бульдозерах презрительно называли его шушлайкой.

[@user-dd2hy5kq8d]

Река с горы коряво текла, гадя вокруг , взяли померяли, сделали русло таким трактором прямо к морю в русло воду пустили река аккуратно прямо течет по хозяйски до сих пор👍

[@_karamba_3168]

Дядя Ваня, за товарища Сталина особенное спасибо!🔥👍

[@user-cw8bd5oh1s]

Давно ждал обзор по этому трактору)))) Классная машина. У нас в Кишиневе такие на стройках работают тоже как бульдозеры.

[@user-xy3hf9mx5v]

Как красиво поет турбина,просто бомба.Дядя Ваня,протестируй ДЕТ 250.

[@user-wx5hj9kq3k]

Помню это дрожь земли , когда т130 ехал мимо ))

[@anatoliulrich5832]

д.Ваня концовка ролика просто супер, а вообще у тебя все класно

[@user-zg2be1gt3h]

Была Страна, и люди какие были, какая техника была. Иван, Спасибо!!!

[@YuriyBoyko43RUS]

Декомпрессор ,чтобы заглушить!!!))) Я чуть монитор не расколотил.

[@user-lk5uq4nv6x]

о класс любимый трактор моего детства дядя Ваня ставлю огромнейшей класс )))

[@80evgeniy]

Иван, как всегда, на высшем уровне! И постарайся добраться как нибудь до "Колхиды" и тросового экскаватора типа ЭО-5111Б, кстати, на нём тот же дизель, что и на Т-130.

[@user-ob8jp7gk4e]

Хорошо бы сделать обзоры с поездкой и рассказом (тесдрайвы) действующих паровозов серий Л; Эр, Эу; ФД 20; ЛВ; Су (с рассказом и более длинный чем предыдущий в двух частях); Со 17,18. А также обкатать действующий П 36.

[@user-cy7bt1sy2t]

Отец работал на таком и на сотке до этого. Лесовозные дороги чистил. Бывало так натрясешься, потом вылезаешь аж шатает. У бати теперь правая рука не полностью поднимается из за неудобного рычага лопаты. Постоянно верх вниз

[@user-uz9eh5ji3m]

Хотелось бы увидеть С-100,с тросовым управлением отвала,в моей жизни последний раз С-100 живой в 15 году видел,ну а Т-130 классный работяга.

[@random-guy-from-russia]

Зря ты так, дядя Ваня, про "умственно отсталых". Мы-то люди понимающие, кушать хочется всем, пока есть спонсор надо им пользоваться. И рекламу этой мочи мы молча промотаем, как неизбежное зло. Но вот про умственно отсталых это ты перегибаешь. Весь белый свет уже убедился за годы агрессивной рекламы чудо-жижи "Ссу на трек", что она действительно не работает и независимых тестов было сделано не один и не два. Надо рекламировать - рекламируй, но вот оскорблять сторонников здравого смысла и правды не надо. Не красит это тебя, дядь Вань, ой не красит. При всем уважении к тебе и твоему творчеству.

[@khazmodan2228]

@@darkvoid2224 за 8 секунд что за Жигуль у Вас там? БМВ 525 М50б25 около 9 секунд до 100.

[@user-cd4vw2dm8n]

Илюша дай мне ссылочьку где ты лично ты на своём очень старом авто испытываешь супротек ,я уверен что ты палец о палец не ударил и не хрена ты не тэстировал и палец о палец не ударил ,такшто правильно зенкевич сказал ,УМСТВЕННО отсталый ты и твой брат Серёжа

[@JohnFord8310]

@@user-cd4vw2dm8n А ты испытывал эту брагу? Результаты в таблицах с мокрыми печатями?

[@arseniilistopadov2716]

Человек тролльнул, а у вас располыхалось))) и вправду дурачьё.

[@user-xu7mp9kl7f]

Ни хрена вы не поняли про жигуль, он был в свободном падении с обрыва.

[@Kolhoos1]

Привет из Эстонии! Предложение при возможности сделать и обзор про Т-150 (гусеничный).

[@user-mz8nv2fq3y]

КЛАСНЫЙ ОБЗОР то что я так ждал. ТАК ДЕРЖАТЬ! )

[@user-hs3dd5hw2l]

Я на Т-170 пять лет работал,отличный трактор,если заним смотреть!

[@user-sf2vh4wx1x]

Ахаха за концовку респект))

[@user-kl2jk5uy9f]

Очень познавательно. Впрочем как всегда!

[@Mercedes-Benz777]

За благодарность Зенкевичу от Сталина лайк😁😁😁

[@user-nl6wp4gg5b]

Я работал на таких, когда следишь за ним, надёжная машина, я с ним особо проблем не знал! 👍👍👍👍👍👍

[@maxim_skridonenko]

обидно, когда хорошие позитивные видео оплачивают продавцы фуфла

[@user-br4ti4cn3t]

Концовка-огонь!)))

[@user-nl6wp4gg5b]

И вообще, спасибо тебе Иван, интересные темы ведёшь, спасибо тебе и успехов! 👍👍👍👍✌️✌️✌️✌️

[@maksfactor1094]

Что конкретно доставляет - Так это звук работающего двигателя ! У всех аппаратов Советского времени - приятный и ,можно сказать, ностальгический звук !

[@user-oh6nu4lv5e]

Мощный трактор .если садился гружёный на татре, а это 14т машина и около 15т груз. Ну считай 30ка. Подъедет и толкнёт лопатой в кузов, выталкает. А расход если толкать и не стоять то литров 80 за смену. А если шатко валко с перекурами то можно и в полтинник уложиться. А про натяжитель и глину. Дак недаром мужики ходовку зимой не по разу чистят, особенно с холода и если трактор ночует на улице. Сковывает всё

[@rustamdudaev3528]

в наше время кёрхером вымыть пока не замёрзла вообще не проблема!!

[@user-vi6eb7nx2k]

никита что то ты про расход топлива под загнул.Такой расход будет если обороты до средних держать.Если этому бульдогу дать полные обороты и толкать глину на полный отвал(у этого отвал от болотника)то и в 150 л можешь не вмазаться. А на болотном все 200-250л за смену (зависит от манеры управления тракториста,что именно толкаешь и в каком состоянии топливная аппаратура) не зря топливные баки делали начиная от 270л и заканчивая 320л (я линейки от баков разные видел) с наружи смотришь вроде баки у всех одинаковые а вот литраж у них разный. Т-130 не только бульдогом был,навешивали на него много чего полезного.

[@user-sz7qb7ne7p]

16:30 угорает дядя Ваня))) Был у нас такой на "точке", на Крайнем Севере. Зверюга. Могуч и неубиваем.

[@hometehno2608]

На какой точке служил? Я на ТРРС 3-60 Сокол. Березово. Х .М А О.

[@user-sz7qb7ne7p]

@@hometehno2608 86 ОРЛР(отдельная радиолокационная рота), о. Визе. Карское море, окраина его. Радиотелеграфист. 1987-1989.

[@PawelBoris]

Спасибо дядя Ваня за обзор техники , которая показывает : как нада правильно быть изготовленной опережая своё время по возможностям . Пусть современность учится.

[@user-yp1oc1yo7z]

Иван,если прочитаешь и ответишь бел рад,спасибо за канал,впал в детсво,Батя на мазе-5549 работал на стройках,все эти трактора мне знакомы,спасибо тебе Огромное.

[@drdimetrix]

Дядя Ваня ! Нельзя снимать обзор на неисправный трактор! Поддерживающий не крутится ,ходовка грунтом засрана, бензин на пускаче течёт, да ещё на 99% уверен, что у этих распиздяев серва поворота не работает как надо(показал бы как он поворачивает и тормозит). На второй пониженной? А повышенная на реверсе знаешь где? Ей никто не пользуется обычно, только на перегонах, но перегоны длинные - это смерть ходовки. Да и по рычагам за дверкой с лева на право: редуктор пускача(пониженная и повышенная), бендикс(муфта привода), сцепления пускача, декомпрессор(не для того, чтобы заглушить, а для того, что бы запустить дизель). Чуть ныряй в тему, видео больше просмотров наберёт.

[@rustamdudaev3528]

а чему Вы удивляетесь?? так всегда было,это над импортной техникой трясутся и пылинки сдувают,а наше,как говорится:и так сойдёт!!

[@user-vi6eb7nx2k]

дмитрий а я знал некоторых трактористов которые глушили именно с помощью декомпрессора и ещё приговаривали что именно так надо глушить и что их так учили в училище.а ещё ведущий не сказал что слева от рычага управления редуктора пускача должна быть ручка управления дроссельной заслонкой пускача а справа от декомпрессора закрытие или открытие бензобанка. На счёт сервы ты не прав - если бы серва не работала то он чтобы выжать фрикцион хватался бы свободной рукой за кабину а он спокойно выжимает почти одним пальцем руки что является правильной регулировкой , я на трубоукладчике ТО-1224 почти 13 лет отработал поверь немного о Т-130 знаю.

[@user-gm4up7xf2q]

@@user-vi6eb7nx2k ещё с левой стороны от лючка рычагов запуска, была, на первых выпусках Т-130, ручка тяги автозаправки. Этой ручкой переключали забор воздуха двигателя или через фильтра, или из топливного бака. В баке создавалось разрежение воздуха и через герметичную пробку со шлангом можно было засасывать топливо из любой ёмкости. Потом почему то отказались от автозаправки, хотя было очень удобно.

[@user-mx8ix3jb7b]

Отличный СОВЕТСКИЙ трактор на Все времена! Рабочая машина придуманная Инженерами, а не маркетологами и менеджерами! 💯👍

[@chaklunxarakternik1976]

Звук мотора из детства. Теплый ламповый трактор

[@user-wh6up8uk4x]

И собака "Лаки" заслуживает лайки.....

[@user-nw4ot3tg6z]

Вне всякого сомнения!

[@MegaAaa71]

Оконцовка супер!)

[@user-dn3jn3is1m]

Золото добывал на таком! Вскрыша! Потом т 500, дальше Каматцу. Но родной в сердце!

[@user-qm5vq8dh9e]

Иван, посмотрел видео.... Промотал вниз и понял, что просмотрел уже всё.... Буду ждать нового, ну и на 2 канале всегда смотрю твои короткие сюжеты. Спасибо. Пс, забей, мелкие ляпы это норма. Не ошибается тот, кто не работает!

[@user-gi8qh3jp7z]

Это мой любимец! Лучше него нет!

[@user-gi8qh3jp7z]

Ну это лично моё мнение!

[@user-iq1gk3hi3e]

@@user-gi8qh3jp7z !!!!!!!!!!!!!!!!!

[@user-lr6bp5re2o]

Добрый день,Иван скажите пожалуйста как попасть к вам на канал ,для обзора моего МТЗ-80,спасибо.

[@kkudikk]

Ух!!! Дядька Ваня на трахторе))) Давненько не было видео! Открываю баклажку пива и смотреть интересное кино) Про Сталина прикол)))

[@gcalx1448]

пить алкоголь нехорошо!

[@giv5817]

теска малодец, давно его сматря с первых выпусков " утро России". только из за него смотрю это передачу по утрам

[@user-ge4on7mw7j]

Трактор Т - 130 супер .

[@user-td4qh7vw9n]

КЛАССНЫЙ ТРАКТОР ДУРИ ХВАТАЕТ

[@wladi7778]

Я в бывшем ГДР часто ещё встречал в 90 годах

[@user-dm1oe4ug5x]

Начал работать на этом в 1988 году.Дал мне очень многое.Очень простой в обслуживании,удобный в управлении.Комфортный (на самом деле),в кабине тепло и уютно.Довелось работать инженером,водителем на межгороде на трале на Дальнем Востоке.Сейчас-международка.Но всегда я не ударю в грязь лицом.Я хороший советский инженер,имеющий и знающий много.Парни,дорогие,мой первый был в Хабаровском крае Т 170Б (болотник).Это был 1988 год,сразу после армии.Заехал раза с десятого.Потом-просто с ходу.С теплотой вспоминаю молодость.

[@LineIsOver]

Ездил на таком примерно в 3 - 5 года. Сейчас мне 27 лет и я очень хотел бы повторить)

[@EvilBlackerProSim]

Вот именно, не маркетологами, потому и попадаются до сих пор в добром здравии, ну или как минимум на ходу (если был уход).

[@user-bw3bj9pf2z]

Дядь Ваня ,сделайте тест-драйв ТТ-4 АЛТАЕЦ

[@user-ju8qu9gc6v]

Алексей Зарудский алтаец - т4, тт4 это трелёвочный трактор.

[@slavyankoposov9273]

+Андрей Медведев ТТ-4 по-моему тоже на Алтае выпускали.

[@lexeykuzmintsev2410]

Крутяк! Отец у меня на таком работал.. А этот трактор совсем уставший, однако.

[@Dalmerz]

Спасибо Вам за обзор! Ждём ещё !

[@user-th7dm7df4x]

зенкеивич красавчик караганда

[@user-br6cy6xj1o]

У нас тут посреди города, решили разровнять холмистую площадку с мусором вроде арматуры, и прочего металлолома, по нагнали толпу частных подрядчиков, на сотках, были и болотари, и обычные. Через неделю площадка напоминала Курскую дугу!!)) куча развороченных бульдозеров! кто без кабины, кто без гусеницы и тд)) еще половину они утопили в оттаявшей мерзлоте. В общем жалкое зрелище) по итогу весь этот "металлолом" разогнали, оставили лишь один болотоход, и загнали Cat D9r, который за месяц спокойно сделал всю работу, в промежутках вытаскивая в очередной раз зарюхавшуюся шушлайку. Я надеюсь мораль ясна, людям пытающимся обойтись "малой кровью" (обращаюсь к влалельцам компаний, связанным с автотранспортом), технику надо брать, хорошую, импортную, а не наш металлолом! Сам работаю непосредственно на тяжелой технике, начинал именно с т130(дз-171), потом ушел на грейдер дз-98 с ямз 240 (хороший аппарат был), затем грейдер списали дали новенький российский Terex TG-250(производство брянский арсенал), ну такая дрянь, а не машина!! шланги перетираются, лопаются, рама из гавна в перемешку с пластелином, просто ужас!! Сейчас же работаю на погрузчике Cat 990h, это просто другой мир! никогда не сыпется по мелочам, все тАк грамотно продуманно, каждый проводок зафиксированн, любой болт, где бы он не находился, всегда откручивается гаечным ключем от руки, и никогда сам!(при этом хрен ты его сорвешь!) Если что-то и ломается, то это что то прям в обще жесткое, двигатель, коробка и тд, но перед этим как правила машина около года гаража не видит совсем, что очень хорошо сказывается на доходности такой техники. Правда высшее руководство нашей компании, никак не допрет, что машина за более чем лям зелени, должна работать, а не стоять в гараже на ремонте, по этому пытается экономить на каждой железяке и ТО(замена масла двс(не оригинал) 500-700 моточасов!!!! не редкость) из-за чего ремонты затягиваются на пол года и более... В общем не будте такими...

[@user-vc2vb5cf9z]

У меня у самого три 130-ых и один 170-ый. Все после капиталки. Работают и будут вечно работать,есть трудности, но в основном нормальная дешёвая техника. На бульдозериста не учился сам до всего дошёл и освоил. Где с подсказками,где в инете что узнавал. На саиом деле ничего сложного. Если трактор не насиловать и следить за всеми жидкостями и протяжкой шпилек на звёздочках, то будет ходить без пролем! Для тех лет это был супер трактор! Да и сейчас не жалуюсь)

[@user-li2yp4mc4u]

Хороший Трактор Т - 130 сила 😊💪💪💪💪💪💪

[@mrGOTSKA]

Гайки на натяжитиле нету!!! там гидроцылиндр который наполняется через тавотницую. литолом, солидолом и тем что под рукой))))

[@user-vz1wf1dv9e]

Это ещё первых выпусков - гусянка с одним поддерживающим, там ещё гайка стояла, потом изменили на гидроцелиндр.

[@mrGOTSKA]

Я сколько встречал с одним катком. все были после кап ремонта. установлен один опорный в место двух потдержующих. хуже некуда. если гуска слетела то все. она ни как на этот каток залазить не хочет. даже на сотке гидро натяжитель.

[@MrDozer1967]

mrGOTSKA На "сотке" винтом натягивается гусеница, а один каток ставили от безысходности, потому что родные катки вообще гавно.

[@user-sz3qt5ly4i]

павел .один поддерживающий каток это колхоз самоделка. с завода шли только 2 .

[@user-hw6yn8px9o]

павел кулешов лимит

[@AndreyanovD]

У него правый поддерживающий каток заклинило, надеюсь за время покатушек не спилили его гусеницей?

[@user-br6cy6xj1o]

судя по натяжению гусениц, хозяину по болту

[@panzerhaubitz]

Владелец трактора - рас...дяй

[@fedryaz]

Да он так года два уже)))))

[@traktorist6421]

Он так год может ездить по идеи))

[@user-lu3ot5lu8q]

@@panzerhaubitz верно, этой технике тракторист нужен толковый, ничего бы не клинило и скорости бы не вылетали. Знаю одного старичка, он когда трактор впервые получает, сначала все как надо сделает, досконально все проверит, только потом едет работать.

[@mixail_bud]

Не знаю, ездил только на европейцах, но есть больная мечта проехать на отечественном грузовике, думаю от пятисотого вообще эйфорию поймаю😅

[@anarhist1818]

замечательный. сильный, мощный трактор, вот это техника, мощь, сам когда то учился на механизатора широкого профиля 16м пацаном, но так и не стал трактористом), а мужику этому респект, сил и здоровья и счастья, работать на такой технике, здорово.