ТАКОЙ НАСТОЯЩИЙ ТОЛЬКО ОДИН!!! МОСКВИЧ 400-420К

[@ХлопушкиВоробушки]

Дядя Ваня всегда отыщет не то,что все снимает,а снимает для души.

[@АнтонШелковский]

По превью подумал, что это обзор на очередную модель от дяди Вани

[@АлексейПетров-п2ь]

Так же подумал

[@CBussido]

Если было бы так, считайте я обиделся на Ивана.

[@Героямслава-и9е]

Я тоже

[@samantos]

Точно!

[@streamliner9248]

Буду признателен за ссылку здесь или на Drive2!

[@АндрейДикий-х7ч]

Дядя Ваня не перестаёте удивлять! Как всегда большое Спасибо вам за ваш труд!

[@РоманМарнов-у8в]

Он Вам не "дядя"!

[@АндрейДикий-х7ч]

@@РоманМарнов-у8в тебя умника спросить забыл

[@Ретро33]

Почему нет истории как он сохранился и где его нашли? фото до восстановления тоже нет(( неужели ничего этого не известно и не делали фото ?

[@akakitarantulov]

Я вас лайкнул, но тут дело в формате передачи. То, что вы предлагаете, была-бы совсем другая передача. Которую делать пришлось по другому.

[@Ретро33]

@@akakitarantulov имеете ввиду что здесь про модель, а не про конкретно эту машину? Просто было ни раз сказано, что она одна осталась, отсюда и интерес. Думаю, что от 20-30 секунд сильно не поменялся бы формат.

[@arturl6937]

Вероятнее всего реплика на базе обычного слона

[@akulenok_tururu]

Ретро 33, потому что это реплика. Это не оригинал. Построили из обычного седана или из АПА-7.

[@flali1979]

@@Ретро33 осталась одна, но, к сожалению, во многом потерявшая в оригинале. Вот данный фургон - видно, что сделан заново. Полностью. Это новодел.

[@Михалыч60Питер]

Вот это настоящее РЕТРО!!! Обалдеть просто, как его удалось вообще сохранить, этот автомобиль? И ведь не выкинули и не сдали в металлолом. Молодец, Иван Сергеевич! Отличная работа!👍👍👍

[@flali1979]

учитывая, что, как минимум, половина этой машины утрачена - ничего сложного в сохранении не было. Точно также, к примеру, "сохранили" т.н. "настоящий" ЗиС-5 - который даже не оригинал, а реплика на основе оригинала.

[@Михалыч60Питер]

@@flali1979 Вам лично сообщили о том,что половина машины утрачена? Или это вы так,прозвенеть лишь бы? Я лично ВООБЩЕ НИЧЕГО не сказал об этом, понимая что такой сохран невозможен.

[@flali1979]

@@Михалыч60Питер а глаза не позволяют определить, сколько утрачено? А о том, что будка целиком новодел - кто-то еще сомневается?

[@shuricsuric1856]

@@flali1979 ,ретро,к вашему сведению,не означает оригинал,да ,новодел,но по старым технологиям,это и есть ретро,восстановленный ретро авто.А если вам кажется что сделать новодел старой машины легко,найти чертежи,фотографии,размеры,то мне искренне жаль вас,поскольку вы ни чего руками делать не умеете,кроме как по клаве стучать

[@pa5han]

@@shuricsuric1856 "Да не бомбит у меня!"©

[@Aleksandr_Kozhemyakin]

Лайк за котейку на 3:22 минуте!

[@San4es52]

6:44 - 6:51

[@alexhamster6509]

это котомеханик))

[@ДимаБачинский]

@@alexhamster6509 Механокот!👍👍👍👍😺😹😹😽😻

[@alexhamster6509]

@@ДимаБачинский MadCat Mk1 ?

[@zoom6120]

и на 5 : 35 )

[@БелыйСтраж-ь9с]

Прикольно,у нас дедок на таком ездил на дачу. А по началу подумал,что опять мандельку обосревать будет.

[@Alex-pv7ly]

Дядь Вань, мы тебя любим! Продолжай радовать своих зрителей вот такими душевными обзорами на такие редкие авто в наше время. Дай Бог тебе здоровья!

[@Digitalkassette]

"Еду и наслаждаюсь" - вот так безмятежно неспешно и развозили водители когда-то гастрономию в СССР. В нашие дикое время это кажется почти сказкой. Спасибо неравнодушным и рукастым людям, сохранившим это чудо. На 8:43 за спинкой пассажира была замечена эмблема Фестиваля молодёжи 28 июля 1957. А на 10:39 такая идиллия - как-будто каблучок весело бежит в Шир развозить мороженое хоббитам :)

[@СергейСамотканов]

Здравствуйте Иван Сергеевич!!! Вы прямо настоящий охотник за динозаврами!!! Не перестаёте нас удивлять с каждым разом. Удачи Вам!!!👍🤝

[@СладкийВинт]

Красивый аппарат! Цвет шикарный. Спасибо вам за труды, дядя Ваня!

[@ИванИванов-д3ш8и]

О-о, этот цвет назывался "офицерские кальсоны", не путать с "бабушкины трусы"

[@Nikita_Aleksandr0vich]

Реклама Викингов на канале про Автомобили это ,как реклама презервативов в детском саду !

[@zoom6120]

все кому не лень блохеры рекламируют, зае.... уже....Академиг и тд....

[@vihenlalaian1515]

Шляпа кушать хочет😂, скоро дюрекс рекламировать будет))

[@EPMAK100]

не вопрос задонать дяде Ване пару миллионов рублей

[@ckoque1]

ну, если одного внимания зрителей ему уже мало, то досвидули

[@БендерРодригес-б6ъ]

@@EPMAK100 Дяде Ване работу дворником не найти?

[@salosmayonezom]

Иван Сергеевич, спасибо вам за обзоры! Все очень доступно, понятно и без лишнего пафоса. Приятно, что есть ещё люди, которые знают о том, что кроме W140 и Mark2 существуют и другие машины, про которые есть, что рассказать и показать!

[@alexthebear]

Если я правильно заметил, под капотом стоит АКБ муляж для красоты, а за сидением - рабочий который заводит двигатель? Спасибо за видео

[@хорошийпарень-и7э]

Думаю правильно всё поняли. В то время такие авто были на 6 вольт. А сейчас таких акб уже давноо нет в продаже. Поэтому решили сделать муляж. Значит трамлер. Стартер и генератор стоит уже от первых 12ти вольтовых версий Москвичей

[@flali1979]

@@хорошийпарень-и7э только вопрос - а зачем муляж? Почему в старый корпус нельзя запихнуть современную АКБ на 6 вольт? Это архисложно сделать? Разве?

[@flali1979]

за сиденьем, по-моему, что-то другое. К тому же, если бы действительно был бы поставлен муляж, реставраторы поставили бы рабочий аккумулятор куда-нибудь в другое, более удобное место.

[@theMaksimys]

@@flali1979 Ну а зачем, с муляжом просто- воткнул и пусть стоит. К тому же ломать ради эстетики старый, пусть и не работающий АКБ это кощунство. Вы наверняка видели 21 Волги с салонами от мерсов - тот же принцип.

[@хорошийпарень-и7э]

@@flali1979 за сиденье как раз обычный там акб на 12 вольт. Значит он не зря там стоит. А под капотом стоит ну скорее всего .сделали так что воссоздать первосданный вид

[@alexsegal4367]

Фургончик дядюшки Мокуса

[@ДикийМаугли-ж5щ]

- Хозяйка, пули свистели над головой! - А сапоги над головой не свистели?! ПЫ. СЫ. Классный мультик!

[@глобуспропил]

Покуса

[@ЮрийСамохин-ф3р]

Теперь это фургончик дяди Вани!

[@ДимаБачинский]

👍👍👍👍👍👍👍👍😺😹😸😽😻

[@АндрейБузин-ъ8ъ]

Бля в натуре 😅😅😅

[@mirumir9790]

Как хорошо, что есть ещё люди, которые востанавливают старую технику.

[@sw1508]

Огуденно красивая машинка москвичек,,лично мое мнение.Полуторка похоже 42 года. Тоже классная машинка. Очень понравилось. Иван спасибо за обзор.

[@МобильныйФрукт]

Ух, это настолько раритет что я и не видел такого вживую ни разу, даже на парадах ретро-техники!👍 Лайк конечно за такую редкость!

[@fartsovschik]

Вот бы сделали серийную реплику 400-го Москвича. Чтобы формы кузова были максимально повторены (чтоб внешне было трудно отличить), салон по возможности тоже оставить в ретро-стиле, но при этом внутрянка вся современная: современный движок, нормальные тормоза, более продвинутый кузов (зоны деформации для безопасности и пр), новая подвеска. Ну прикольно же было бы колесить на такой машинке) Вон Вольксвагген Биитл с тех времён выпускается, и пошёл именно этим путём: внешность та же, а внутрянка современная. И норм, все эти годы его покупали.

[@ВадимВетер-к3л]

Смотря на превьюшку подумал что моделька.....изготовлено при помощи литья под высоким давлением😄 Включаю видос, а тут полноценный автомобиль)

[@АлексейКурика-ф8д]

Просто шик и блеск!!! Молодцы реставраторы, сразу видно с душой все сделали!!! Настоящее ретро!!!

[@flali1979]

только, терзают меня сомненья, что машина не оригинал! Хотя, в любом случае, переделка из обычной легковушки интересная.

[@Mystical_patrol]

Ладно наружка, кузовщина - еще можно поискать, изготовить... Но вот приборка в таком сохране - это уважение однозначно! Ну, а дяде Ване, как всегда лайк!

[@serg_bess]

9:26 "КПП на руле" - появилось через несколько лет после начала производства, как апгрейд, а изначально рычаг был в полу, оттого и дырка в резиновом коврике.

[@СаняЛысый-т4х]

А ведь реально выглядит так, что в движении вызывает умиление и улыбку, спасибо дядь Вань!

[@АннаЮрьева-ч9ш]

Дядя Ваня,а 400й"Москвич"был с 6ти вольтовой электрикой?У аккумулятора-3" банки"...

[@dimonplay5713]

Кошка на 2:43 минуте заметили. Дядя Ваня ставлю лайк за такой москвич!👍

[@San.Sib24]

Реставраторам респект! Парни сильно постарались.

[@crazylazycat]

Эпичная щель над водительской дверью :) Большая просьба - при съёмке учитывайте свет, или хотя бы используйте отражатели, станет намного легче смотреть.

[@Balboa484]

Дядь Иван Сергеевич,чуть чуть погромче бы речь в видео,а то музыку слышно громко а речь прям падает шромкость,а так как всегда ,все четко

[@ЕвгенийМалкович-н3ю]

"Дядь Иван Сергеевич" - классно придумал ))

[@РусланКучум]

Иван Сергеич,я все время смотрел ваши обзоры на канале ,,Россия1" в передаче утро России. Теперь нашёл вас в ютубе и очень рад. Так держать,очень интересно,спасибо вам от человека,который имеет ваз 2108 1987 года из СССР. А в детстве учился ездить на дедовских и отцовских машинах Москвич 407(1961г) УАЗ 452(1968г) и Волга Г24 (1982г) От души👍💯🚩

[@kharchenkonikolay4331]

Эх., молодость...Блестает краска, цвет морской волны, и время шире колеи...Ивану Сергеевичу трёх кратное ура...Всем добра и удачи, с уважением Николай.

[@Andrey.Borisov]

Классные всё таки обзоры у Зинкевича! Телевизионное прошлое сразу даёт о себе знать. Качественно, интересно, наглядно, с историческими отсылками. Годнота! 👍

[@ОлегС-з3э]

Здравствуйте Иван. Комментарий не по теме. Извините великодушно. Смотрел ваш "как бы тест-драйв" Renault Duster (фейс-лифтинг). Вы сказали, что панель приборов от Логана. Не совсем так. Панель приборов у Логана, Сандеро и Дастера от Renault Megane III. А вообще, огромное спасибо за видео. Я очень люблю Рено и в частности свой Дастер.

[@g_d3078]

Отверстие в полике над коробкой скорее для долива масла в коробку. на 403 там резиновая заглушка прямоугольная, правда размером больше

[@ДмитрийАлександров-ь7ю]

Дядя ты Ваня , птичку сбил 11:38 . Птичку жалко. В остальном всё классно , не знал что такие машинки были .

[@FattyFnat]

Какая еще птичка блин! ?... там мусор какой-то валялся прямо перед тем как машина его проехал .

[@ПавелШемякин-м9ы]

Спасибо парням, которые приложили свои труды и усердие в воссттановлении! Зачет!

[@Kostyan_Strateg_HMAO]

Ай-я-яй Дядя Ваня, ты почему ездишь по велодорожке или по тротуару?.... За обзор, естественно Спасибо! 🥴😀👍

[@kopaneta]

Потому что на этом авто нельзя выезжать на автодороги общего пользования. Номера 1946 года, которые уже аннулированы. Да и номера возможно самодельные.

[@zaeba777]

kopaneta и что? Это дает право ездить по тротуару?

[@kopaneta]

@@zaeba777 нет, но из двух зол - проехать по пустому тротуару или по магистрали было выбрано меньшее

[@Цвяточек-о3ш]

Мой дед на таком ездил даже с такой же надписью

[@bolotko2009]

Приятный обзор и хорошее музыкальное сопровождение. В стиле моих любимых обзоров автомобилей Камышмаша.

[@alexvolf5515]

Про такой только в ЗР читал. И фотографию только в журнале видел. Да и то - чёрно белую. Приятно увидеть обзор на столь редкую технику. Спасибо вам за вашу работу.

[@2226044]

Настоящий раритет. Пока даже на выставках этот экземпляр не видел!

[@НШБугай]

Я эту машину в Казани на выставке видел. В августе.

[@2226044]

@@НШБугай повезло!

[@АртмСтахмич]

Дяде Ване очередной лайк ставим за проделанную работу.

[@faddeybulgarin]

Обалденный автомобиль!!! Классный обзор! Дядя Ваня лучший!

[@АндрейКоТ-ъ2щ3ъ]

не люблю рекламу, но люблю данный канал за хорошие обзоры машин)) а еще тут котейка прошмыгнул - однозначный плюс))

[@ПавелЗакурдаев]

Дядя Ваня привет, все супер. Вопрос, бризентовые чехлы на рессорах это заводское или ребята сами придумали?

[@ДианаГубатова]

Ваня это 401 рычаг кпп и ручка стояночного тормоза. Но подфарников нет - это точно.

[@autolivelady2077]

*Крутой москвич* Вот бы прокатиться на таком)

[@незовутсамприхожу-ч2м]

Он как танк во всех смыслах😀

[@TheNecrodigger]

Могу тебя на своем коне покатать;)

[@faddeybulgarin]

С твоими ножками - тебя любой прокатит)))

[@autolivelady2077]

Зига Ойович себя покатай

[@TheNecrodigger]

@@autolivelady2077 сделала бы раскоксовку моему агрегату?:)

[@ДмитрийСмоленский-х3л]

Уважуха и восхищение мастерами, которые могут так восстановить, удачи по жизни!!!

[@ВЯЧВАС]

Сейчас поумничаю. Шкала приборов уже со счетчиком пробега внизу находиться, значит приборы завода "Автоэлектроприбор", при этом шкала белого цвета, а цифры черного, значит это СП18В то есть после 1950. Бардачек с крышкой и рычаг КПП под рулем значит шасси после июля 1951 года. Но самое интересное руль имеет клавишу звукового сигнала такого же цвета как и сам руль а это отличительная особенность 401 Москвича, так что есть большая вероятность что это Москвич-401-420K.

[@Auto_USSR]

Можно потом видео про шевроле лачетти

[@uu4108]

Ваня, а почему ты не сказал, что с середины 30-х Опель принадлежал GM, и совецкие, прекрасно об этом зная, по сути "тиснули" имущество союзников. Точно также после Второй Мировой войны советы в кинотеатрах демонстрировали американский ТРОФЕЙНЫЕ фильмы - и конечно не платили правообладателям за прокат. А в целом да, для страны колхозов и ГУЛАГа Опель Олимпия из 30-х был современной машиной

[@flali1979]

да, будет вам. Можно подумать, Европа - шиковала. Ничего подобного. А французы вообще - очень долго ездили на уродской и примитивной Ситроен Спесьяль. Также, еще одно "но". Пусть не по автотеме, но прекраснейший пример. "Развитая" Европа отказалась от паровозной тяги позже СССР.

[@honda7836]

Ваня ты просто топ продолжай в том же духе

[@Svklifekanal]

Да интесно смотреть старое кино в современной сьемке!)👍

[@АлександрМостепанов-и4и]

Дядя Ваня, дворники у него работают тросиком от распред вала, чем бестрее едешь, тем активней они трудятся.

[@zhgarage]

Вот Дядя Ваня порадовал,вот какой он прадедушка пирожка,лайк однозначно жду полный рассказ про полуторку на заднем плане!!!!

[@СергейСтупаков-х5и]

Парням респект за работу - очень качественно восстановили.

[@flali1979]

но меня не покидает мысль, что это обычная переделка из Москвича 400. Да, хоть фото показали бы, что было до этого. А вот этого нету. )))) Да и не поверю я, что, прям, так, фургон весь сгнил, что полностью новый пришлось делать.

[@АндрейШубняков-ф4я]

Отличный обзор, я таких машин не видел. Спасибо большое за проделанную работу.

[@user-niknik-y8z]

Может быть когда нибудь увидим книжку Ивана Зенкевича про советские автомобили.

[@Ddimkas]

Прямо ностальгия, спасибо за классный обзор.

[@DokDa95]

Блин.. какой же няшный автомобильчик👍😁 Я бы и сейчас на таком ездил ХЗ его знает, ностальгия какая-то

[@Reddysson]

Хорошие Люди видимо там работают, машинки восстанавливают, котейков не обижают. СПАСИБО товарищ ИС-3. :-)

[@ДимаБачинский]

Класс! Так вот откуда "растут ноги" у ИЖ 2715! А за котейку - лайк! Видос - просто супер! 👍👍👍👍👍👍👍👍😸😺😹😼😿😽😻

[@ЮрийК-в3щ]

Москвич - 420К . Двигатель от 400 Москвича , 4 тактный , 4 цилиндровый . Расход топлива 8 литров на 💯 км пути . Это курятник на колесах .

[@ZeeDz9]

А я уж рекламу супротека приготовился мотнуть привычно))))

[@ZeeDz9]

@@VrubelOk Спорно. Реклама суппротёка покороче была.

[@Govnoification]

@@VrubelOk Что то хуйня, что это поебень.

[@U.F.O.Technology]

Мульт про Фунтика напомнило.Бабки такие-О,опять Ванька из Слободки горло дерёт.

[@Денис161-к2й]

👍👍👍Огромное спасибо за погружение в историю!

[@Volodia2141]

Иван, здравствуйте! Давно смотрю ваши видео, приятно, что рекламы в них становится все больше. Как ваш старый подписчик прошу, делайте рекламные вставки длиннее, чаще. Я бы подумал над тем, что бы не снимать обзоры на автомобили а начать просто рекламировать разнообразные товары и услуги на вашем канале. У вас это получается хорошо! Не останавливайтесь на достигнутом, предложите зрителю зубную пасту, отдых в Турции, строительство заборов и кредиты по низким ставкам. Удачи и развития вашему каналу! С уважением.

[@РоманЖуков-с2к]

Вот уж удивили!!! За всю свою жизнь я и не слышал о такой машине. Да и видеть не приходилось. Респект!

[@ГосподинПЖ-ъ2м]

Как еще 157-го ЗиЛа ни кто не догадался назвать зеленым слоником?)))

[@ЕвгенийЕвгеньевич-й2в]

Иван, спасибо! Немного не полный обзор, очень хотелось узнать историю конкретно этого автомобиля. Как удалось спасти и сохранить, кто конкретно реставрировал авто. Востановлен отлично! Страна должна знать героев, это не реклама.

[@kilarbekilled654]

там же сказано! СИМОНОВ МОТОРС!!!

[@ЕвгенийЕвгеньевич-й2в]

@@kilarbekilled654 Это я слышал, но хотелось бы увидеть мастеров, историю авто, как сохранили машину их резали после списания.

[@ИскандерХусаинов-г4с]

Дядя Ваня ничего не сломал??? Даже не вериться) лайк как обычно)

[@TheDimkazZzz]

Как всегда отличный обзор и красивая машинка! Спасибо , Иван Сергеевич!

[@user-hv2ws5wj7b]

Спасибо большое дядя Ваня видео огонь!!!

[@flycat1329]

Дядя Ваня,двери лучьше закрывай.Я ни первый раз замечаю что водительская дверь на ваших видео частенько закрыта не доконца.Так и в этом видео,)))щель в левом углу видна и в еще одном моменте,видно с наружи что дверь ни до конца закрыта))

[@steelslayer6887]

Ну настолько позитивный выпуск) Спасибо Дядь Вань)

[@mirumir9790]

Вот смотришь на эту машину, особенно передок, и сразу вспоминаются старые, добрые фильмы.

[@200kilogramm]

Где взять мелодию ,что использована в видео?

[@Psyh161]

Прикольно было бы услышать историю о конкретно этой машине, раз уж она одна такая. За видео лайк однозначно!

[@flali1979]

очевидно, реплика на базе аэродромного АПА7. А во-вторых, уже посмотрел кое-что об этих ребятах, а точнее, об их творчестве - речь шла о седане переделанном в фургон (но они этого не скрывали в статье). И сразу в глаза бросился стиль работы. Идентичный тому, в котором отреставрирован данный экземпляр.

[@xxxxxx-iz9db]

Вот смотришь на старые советские авто, мото, вот есть в них душа, не то что нынешние безликие, пластмассовые авто

[@AbHokk]

Насколько помню, продуктовые отсеки обивались изнутри алюминиевым или цинковым листом, а хвойные породы в таких конструкциях долго не гнили.

[@flali1979]

у меня сомнений нет, что это реплика. Хотя бы лишь потому, что фургон сделан заново, но не поверю я, что он частично не сохранился бы до наших дней. Это ерунда полная.

[@kes0071]

Дядь Ваня а почему рессоры тряпкой перемотаны?

[@stanisavzarembs3479]

Обычно наносили смазку,чтоб не скрипели,и заматывали промасленной тканью

[@aliaksandrhaliukevich5280]

Спасибо) только авиационные двигатели были серии АЛ-7

[@ВиталийВ-с1ц]

Разгон до сотни, едет и хорошо) интересный экземпляр, спасибо)

[@АндрейИванцов-ф8и]

Дядя Ваня, Вы порадовали! Намного интереснее моделек. Так вот он какой прадедушка наших каблучков!

[@ruslan.2412]

НЕТ НИ ЧЕГО КРАСИВЕЙ ОРИГИНАЛА!!!ОЧЕНЬ КРАСИВА ВОСТАНОВИЛИ.РЕСПЕКТ

[@СергейЮрков-м5ь]

Зачётный материал. Иван как всегда супер. Симпатичный "пирожок". Да хороший был советский автопром.

[@КУРБАТОВМЕР-ж8ш]

Вот и хлеб и соль ушли с такими советскими машинами. Всем привет из Баку

[@sila_mysli]

Ва алейкума привет, гагуля! :)

[@andreryab4ikow88]

Дядь Вань, Ты там по велодорожкам катаешься?

[@Gonzo_The_Great]

Автомобильчик дядюшки Мокуса :-) Спасибо за видео! А что это там на заднем плане за "зверушки" завёрнутые в плёнку? Концепты Москвичей?

[@Abu_Danil]

такие тесные педали... Ваня, ты как нажимал-то их?

[@НиколайЗверев-п4ч]

Я человек простой,вижу Москвич 400 и котика-ставлю лайк)

[@ИванБровкин-е2м]

Таких я не видел вообще ни в кино ни в жизни!!!!!!!!!!!Красивый каблучок!

[@lkjhgfd36]

Немцы говорили, что если бы ссср не вывез устаревшее оборудование, то они бы не так быстро перешли на новое))

[@Govnoification]

Ты свой детский пиздёжь за немецкий не выдавай.

[@User-yzw8wx8x]

Мотоцикл Урал он же БМВ R71 штопали аж до сегодня, но если посмотреть куда зашли БМВ сегодня, похожим осталось только расположение цилиндров)

[@flali1979]

@@User-yzw8wx8x опять же - "куда зашли" и "цена неподъемная", это сегодня ОДНО И ТО ЖЕ. И без того, Урал был дорог. И куда было его совершенствовать, куда? Допустим, сделали бы супер-пупер "Урал". И кто бы его покупал? И в каком количестве? Несколько штук в год?

[@flali1979]

какая-то байка, а вы всему верите. Кстати, уже был прецедент с тем же КамАЗом. ))) После пожара на котором - никто почему-то не радовался. Хочу заметить. И никто не говорил: "Ну, слава Богу. Старое оборудование сожгли - теперь быстро перейдем на новое". Расскажите это и жителям Донбасса. )))) С которого вывезли кучу оборудования, и теперь донеччане очень "радуются" этому. Или представим - с вашего города, с заводов, что у вас, вывезли оборудование. И посмотрю, как бы вы запели после этого. ))))

[@pilditajs71]

Пожалуйста, сделайте видео об автомобиле, завернутом в пленку и видимом на заднем плане (в 0:55 минуту) .

[@Игорь-ц9н6б]

Иван, про ЛуАЗ сделай кино. И побольше юморных заваротов.

[@ozzyosbourne2360]

В викинги без денег играть невозможно!А ваши обзоры огонь!!!))))))

[@icedinamic]

Иван Спасибо! жду еще каких нибудь редких авто)

[@Volodymyr_Revunets]

... они даже шестивольтовую проводку оставили? А на корпусе плюс или минус?

[@bezrukov_sergey]

07:17 «чтобы не попортить краску» 07:20 *тыкает ключом мимо замка

[@kilarbekilled654]

тебе делать нехуй?

[@СергейСергеич-п5ы]

Познакомился с этой машинкой на Автофортуне! Слоник просто бесподобен!!!

[@flali1979]

всё бы хорошо, но зачем реставраторам вводить в заблуждение всех, что это оригинал? Это реплика, на основе оригинала!