ZERO SR/S en ZERO SR/F (2021) - Review - MotorRAI TV

[@jimdegroot8607]

Lijkt me heel gaaf om een keer te proberen. Voor woon- werkverkeer ook zeker geen gek idee

[@annekecornee]

Voor woon-werk verkeer en weekend-dagtochten perfect!

[@hermanstokbrood]

Probeer hem eens. Je zult verstelt staan. Wat een feest om op zo'n ding te rijden.

[@MrArjanOskam]

@@annekecornee Voor een tochtje niet echt... Ik rijd meestal 200-300km per rit. En dat doe ik aaneengesloten. Dan zou ik zelf geen zin hebben om tussendoor op te laden. Maar dat ben ik. Zeker voor groepsritten is het waardeloos! Stel je voor dat je met 20 elektrische motoren aan het touren bent. Dan moet iedereen tegelijk laden. Of je moet elke keer 20 minuten wachten op diverse punten. Er zitten enorm veel haken en ogen aan dit verhaal. Maar inderdaad voor woonwerk is het prima.

[@annekecornee]

@@MrArjanOskam dus jij zit 3-4 uur aaneengesloten op de motor? Met zo'n grote groep toeren vind ik sowieso waardeloos. En ook met benzinemotoren moet en kun je niet allemaal tegelijk tanken en moet je op elkaar wachten. Tanken is sowieso een aparte stop. Laden doe je tijdens een pauze.

[@MrArjanOskam]

@@annekecornee Correct, ik hou niet van pauzes. Ik rij liever door! En met benzinemotoren kan je je motor in minder dan 5 minuten volgooien. Als je dat met 4 stations tegelijkertijd doet met 20 motoren dan ben je met een half uur weer op pad. Als je 4 motoren tegelijkertijd kan opladen. Dan ben je met 20 motoren een kleine 2 uur verder. Neem daar de helft van de actieradius in mee. Dan ben je 4 uur langer bezig dan met een benzinemotor in een rit van 300km

[@MrArjanOskam]

Hebben jullie hem ook getest met temperaturen rond de 5 graden? Want de radius is?

[@annekecornee]

130 - 150 km (gemengd binnendoor)

[@MrArjanOskam]

@@annekecornee Diep triest dus 😅

[@hermanstokbrood]

@@MrArjanOskam LOL, eigenlijk vind ik jouw reactie diep triest. 🤣

[@MrArjanOskam]

@@hermanstokbrood Dat mag je vinden, echter vind ik jouw reactie persoonlijk 10x zo triest

[@markz81]

Ik mis nog 1 super belangrijk gegeven in dit filmpje. Super, die betere actieradius maar hoe lang doet ie dan over het laden? En dan wel beide graag opgeven. De optionele snel lader kost wel een bak geld! En eens met mister m. Ga niet kijken hoe milieubelastend al die accu’s zijn om te produceren en bij end of life weer af te breken.

[@annekecornee]

Thuisladen aan het stopcontact: 4 uur (wel of geen snellader en premium of niet maakt niet uit, want op 1 fase gebruikt ie alleen 1 interne lader, die 3 kW is). Bij een openbare laadpaal van 22 kW (3 fase), premium model (6 kW intern) zonder 6 kW chargetank 1 - 1,5 uur (afhankelijk van hoe leeg je aankomt). Bij een openbare laadpaal van 22 kW met chargetank (dus totaal 12 kWh) 45 minuten - 1 uur.

[@annekecornee]

190 km gecombineerd is nog steeds zonder snelweg, bij zomerweer, in eco stand. 262 km bij 87% is totaal niet realistisch.

[@hermanstokbrood]

Wat is er niet realistisch aan dan?

[@annekecornee]

@@hermanstokbrood bij normale snelheden haal je in de praktijk nooit meer dan 200 km uit minder dan 90% acculading.

[@MrArjanOskam]

@@annekecornee Het oudere model haalde slechts 180km

[@thr4sh6r]

Weg met de karakters van motors... Wie zit daar op te wachten... Ik heb het al gezegd, de moment dat ze dit verplichten, houd het motorrijden voor mij op.

[@hermanstokbrood]

Wie interesseert het nou of jij stopt met motorrijden.

[@thr4sh6r]

@@hermanstokbrood En wie interesseert zich in jou opmerking... Ga nog wat brood bakken en hou je commentaar voor jezelf dat je niet kan omgaan met andersmans mening!!

[@hermanstokbrood]

@@thr4sh6r Dat is geen mening maar een vraag sukkel 🤪🤪 Maarruh lekker stoppen dus, have a nice life